1、施工工藝手冊風電事業部目錄第1 章 風機吊裝- 2 -第一節風機安裝預備2 -其次節 風機塔底平臺、把握柜安裝3 -第三節風機塔筒安裝 4-第四節：機艙吊裝 5 - 第五節：葉片組對及輪轂安裝6 -1 章 風機吊裝施工工藝質量要求基礎環安裝符合設計固定，基礎環整體標高誤差不超過 2mm,風機廠家有不同要求時,依據廠家說明書進行驗收。螺栓使用前按規范進行抽檢。風機塔筒、機艙、輪轂、葉片表面清理潔凈，無污漬。.10m/s,風機葉片輪轂吊裝時，風速不得大于8m/s。風機廠家有要求時，遵守廠家要求，但不得超過上述規定。清理基礎環內和表面的垃圾 ,將連接電纜的接地鍍鋅扁鐵剪裁到適當的長度。依據基礎接地設

2、計,緊固。1。2 主要技術及管理措施。1 上。2 風機塔筒、機艙、輪轂、葉片表面應用清水和毛刷進行清理表面的各種污漬,對油漆磨損部分進行補漆。1。2。3 風機設備吊裝前應收聽天氣預報，并了解當地歷年的氣溫、風速的變化，吊裝前必需進行風速測量。1。2。4風機卸車在吊裝平臺上時，防止設備之間、機械設備之間碰撞、基礎環表面接受鋼絲刷進行清理,對消滅不平整部分超過規范的與風機設備廠家溝通，選擇合適處理方式。風機吊裝平臺應提前策劃，做好風機設備堆放、風機主吊停位位置。-2-工藝圖片示例1.1.1 基礎環表面及內部清理1.1.2 基礎環水平度測量其次節 風機塔底平臺、把握柜安裝施工工藝質量要求平臺支架外側

3、的支撐到基礎環法蘭的距離相等。支架上門對應的標記與塔筒門位置相對應。各種螺栓的預緊力矩與廠家要求的全都。平臺垂直支腿的均勻受力和接受膨脹螺栓固定連接。平臺安裝，測量施工平臺上平面的高度，底部塔筒在與施工平臺對應的位置，有若干裙邊鋼板螺栓固定底座主要技術及管理措施平臺支架接受機械吊裝就位,就位時點到基礎環法蘭的距離。吊裝就位時，專人監控支架上門對應標記與塔筒門位置對應.平臺上變流器柜、塔底把握柜吊裝時依據說明書要求螺栓固定并緊固。接受力矩扳手測量螺栓力矩達到說明書要求。接受水平儀測量平臺上平面的安裝標高。變流器柜、塔底把握柜吊裝放置在底部平臺上，并固定堅固。工藝圖片示例2.1。1 風機平臺安裝2

4、.1。2 變流器柜、塔底把握柜安裝2.1。3 支架螺栓緊固2.1。4 支架平臺與把握柜安裝第三節 風機塔筒安裝施工工藝質量要求基礎環表面涂抹均勻、連續涂抹兩道密封膠，密封膠寬度不超4mm；塔筒與基礎環、塔筒之間連接螺栓的絲牙部分涂抹二硫化鉬 , 要求涂抹均勻,涂抹長度不少于絲牙長度的 1/3，涂抹好二硫化鉬的螺栓應對應螺栓孔位置擺放在基礎環、塔筒上端面內，絲牙部分朝上.高強度螺栓連接副終擰后，螺栓絲牙外露應為24 牙，其中允1014主要技術及管理措施3.2。1 螺栓力矩預緊嚴格分步驟進行，并做好標記，最終統一接受液壓扳手檢查；3。2。2螺栓上二硫化鉬接受毛刷涂抹，涂抹均勻；3。2.3 基礎環、

5、塔筒法蘭面上密封膠直接用膠管涂，人工涂抹時，要求速度均勻，并把握好連續性。3.2.4 塔筒卸車吊裝應有專人進行監控，防止塔筒變形。3。2.5 隨塔筒吊裝的螺栓應固定在密封箱內,密封箱必需在塔筒內部捆綁堅固.3。2.630%、50、100三步緊固，第一步、其次步接受電動扳手緊 然后在螺栓、螺母和墊圈表面涂抹一層冷鍍鋅.3.2.7 完成力矩檢查及補充防腐后,在螺母與被連接件交接處,便于日后維護時觀看螺栓副是否有松動。3。2.8 螺栓緊固過程中依據“米”字型分布均勻的緊固塔筒、基礎環之間連接螺栓,全部螺栓達到預緊力矩后才能松吊鉤。3.2.9 塔筒卸車吊裝： 1）塔筒卸車時，塔筒下方應有裝有泥土、細沙

6、的蛇皮袋或道木墊實,嚴-4-禁接受塊石墊; 2）吊裝塔筒時，吊點均勻分布在塔筒法蘭上面。3。2。10塔筒法蘭面的上表面涂抹兩道密封膠，密封膠要求連續均勻。3.2。11塔筒內爬梯連接應貼合，無錯口3。2.12 吊裝時，塔筒應勻速下降，第一節塔筒的塔筒門位置與基礎環的位置相對應.3.2.13 第一節塔筒吊裝后,塔筒門位置爬梯安裝就位，塔筒爬梯底部用水泥支座固定堅固。3。3工藝圖片示例3。1.1 基礎環密封膠涂抹圖 3.1.2 基礎環均勻涂抹兩道密封膠圖3。1。3 螺栓絲牙部分涂刷二硫化鉬圖3.1.4 塔筒卸車支墊3。1。5 塔筒連接螺栓第一次緊固3.1.6 塔筒連接螺栓其次次緊固及標記3.1.7

7、連接螺栓第三次緊固及標記3.1。8 塔筒法蘭面密封膠涂抹第四節：機艙吊裝4.1 施工工藝質量要求母必需鎖死,縫隙處填入密封膠。塔筒與機艙的聯接螺栓絲牙部分涂抹二硫化鉬，涂抹長度不得1/3 長度。50，先緊固四個對角,然后依次將螺栓緊固到終擰力矩的 50,其次步打到終擰力矩，對已打過力矩的螺栓作上標記。廠家有特殊說明的，參考廠家供應的風機安裝說明書。5 個螺栓同步緊固。機艙起吊時,調整機艙的整體水平度把握在10之間.主要技術及管理措施機艙起吊時，接受拉設流繩的方式把握風機機艙安裝方向。螺栓緊固時接受專人緊固，專人檢測,并做好不同的標記。機艙的水平度接受水平儀進行測量。機艙吊裝時,風速超過 10m

8、/s，停止吊裝作業。機艙與塔筒聯接的法蘭面接受鋼絲刷、平鏟清理潔凈。人員在機艙上面進行設備安裝作業時，應做好防護措施，防止機艙碰撞。機艙卸車時，底部支架應放平，地基堅實無沉降發生；機艙起吊離開脫離支架后，清理機艙的聯接法蘭面;工藝圖片示例圖4.1.1機艙上風速儀組裝圖4。1。2機艙吊裝圖4.1.3機艙吊裝第五節：葉片組對及輪轂安裝施工工藝質量要求1/3 長度涂抹二硫化鉬。組裝葉片時,0 0 度0 0 度標記點對齊。0 0 度標記點偏差不能超2mm。葉片組對螺栓緊固到預緊力矩，分兩步實施，第一步緊固到50，先緊固四個對角，然后依次按“米”字型分布將螺栓緊固，其次步打到預緊力矩,并對已打過預緊力的

9、螺栓作上標記。葉片防雨罩安裝在葉片與輪轂之間，距離葉片根部 0。830.97m 之間(具體距離依據廠家說明書確定)堅固。- 6 -輪轂上導流罩安裝前, 導流罩與輪轂接合面涂抹密封膠。葉片組對時，前端支撐點應堅固，且不磨損葉片.輪轂組裝后吊裝時，吊帶固定在兩個朝向主吊車的葉片葉根處 05m處,用一根吊帶兜住第三個葉片的葉尖部位（用輔吊，葉片后緣應加以愛護.輪轂與機艙聯接雙頭螺栓兩端必需涂抹二硫化鉬 ,涂抹長度不少于絲牙長度的 1/3，螺栓緊固時，兩步實施：第一步打到終擰力矩的50， 先緊固四個對角，然后依次將螺栓緊固到終擰力矩的 50，其次步打到終擰力矩,對已打過力矩的螺栓作上標記。螺栓擰緊后重

10、新用高速軸制動器將高速軸剎死10 8m/s。主要技術及管理措施葉片卸車時，應接受專用吊具，用吊帶進行捆綁葉片。輪轂卸車后,底部支架位置地基堅實，平整.葉片組對螺栓、輪轂與機艙聯接螺栓，應有專人涂抹二硫化鉬并他人檢查，螺栓預緊力矩接受液壓扳手最終檢查。葉片組對支撐點選擇硬性泡沫支墊或者接受吊車吊裝葉片支撐點位置，吊裝時接受吊帶吊裝葉片。葉片組裝防雨罩時，防雨罩與葉片粘結位置應毛刷、干布清理潔凈.輪轂安裝導流罩時，導流罩與輪轂接合面應接受毛刷、干布等清理潔凈；吊裝輪轂時，吊帶與葉片捆綁點應靠近葉片根部，同時，葉片尖部應用防護罩防護。,卸車后應擺放整齊，并固定堅固。輪轂卸車后，擺放平整無傾斜,便于葉片組