1、深圳中鐵二局工程有限企業深圳地鐵一號線深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第1頁第一節 工程概況第二節 主要設計特點第三節 施工情況與難點第四節 項目形象與榮譽第五節 總述深圳中鐵二局工程有限企業深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第2頁深圳中鐵二局工程有限企業第一節工 程 概 況 深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第3頁深圳中鐵二局工程有限企業工程概況 前海車輛段位于深圳市南山區南頭聯檢站西南側、平南鐵路深圳西站以西，規劃振海路以東，南端為規劃濱海大道，北端用地界距規劃桃園路約700米。總占地面積39.55萬平方米，總投資18.6億。 深圳地鐵一號線前海車輛段綜合工程16標為前海車輛段共綜

2、合工程，有16個單體、1個咽喉區以及室外工程組成，其中單體建筑總面積12萬m2 ，占地面積34.78萬m2 。施工內容主要包含地基加固、土建、軌道、電氣安裝、工藝管道、設備安裝、通風空調、給排水及水消防、裝修、導向標識與路引系統、綠化、白蟻防治等專業施工。 深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第4頁深圳中鐵二局工程有限企業第二節主要設計特點 深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第5頁深圳中鐵二局工程有限企業 前海車輛段下部主要負擔地鐵一號線車輛段停放、利用以及整備工作，同時還將負擔一、二、五號線車輛架修任務， 前海車輛段主要設計特點為借鑒香港地鐵車輛段上蓋物業成功經驗設計面積18.75萬平米期

3、物業上蓋，同時車輛段施工過程中及時跟進了面積約10萬平米物業上蓋。 上蓋部分物業開發以居住功效為主導，輔助有少部分商業、商務等功效，其余部分將作為公共開放空間營造城市綠化和休閑公園，上蓋部分開發投資約為100億，建筑面積140萬平方米。深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第6頁深圳中鐵二局工程有限企業前海車輛段平面圖停車列檢庫廠架修庫咽喉區室外道路洗車棚混合所信號樓不落輪懸庫危險品庫材料棚特種車庫蓄電池間污水處理間空壓機間深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第7頁深圳中鐵二局工程有限企業前海車輛段室外管線平面圖深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第8頁深圳中鐵二局工程有限企業上蓋物業開放規劃效

4、果圖深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第9頁深圳中鐵二局工程有限企業第三節施工情況與難點深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第10頁深圳中鐵二局工程有限企業 前海車輛段主要為填海形成，在第一次軟基處理后又采取水泥攪拌樁進行了第二次基地加固，主體結構基礎采取沖孔灌注樁以及預應力管樁。水泥攪拌樁施工施工完成預應力管樁深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第11頁深圳中鐵二局工程有限企業 主體結構樁基與立柱采取多樁承臺連接。施工完成承臺施工中承臺深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第12頁深圳中鐵二局工程有限企業 主庫部分采取矩形立柱停車列檢庫立柱停車列檢庫立柱深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第

5、13頁深圳中鐵二局工程有限企業咽喉區部分要用圓形立柱庫外咽喉區立柱庫外咽喉區立柱深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第14頁深圳中鐵二局工程有限企業 上蓋施工采取滿堂架作為支撐體系進行施工。深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第15頁深圳中鐵二局工程有限企業 內部墻體砌筑與初步形成上蓋。庫內夾層施工剛才拆除滿堂架庫內深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第16頁深圳中鐵二局工程有限企業 軌道工程施工與安裝、裝修施工介入。庫內軌道施工庫內安裝、裝修施工深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第17頁深圳中鐵二局工程有限企業 先期完成停車列檢庫內部，以及期物業上蓋。深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第

6、18頁深圳中鐵二局工程有限企業 前海車輛段已于6月15日正式開通運行深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第19頁深圳中鐵二局工程有限企業施工難點一：專業接口多，施工協調量大。 本標段包含加固工程、軌道工程、電氣安裝工程、工藝管道工程、設備安裝工程、通風空調工程、給排水及水消防工程、裝修工程、導向標識與路引系統工程、綠化工程、白蟻防治等專業，各專業施工相互交叉，同時還與車輛段結構、系統工程、專業設備等十多個標段存在技術接口。 工地例會：針對前一周完成情況，下一周施工計劃以及當前存在設計、施工、進度等問題在會議中進行闡述，充分利用監理、業主協調作用，為現場施工創造有利條件。 專題例會：因為本工程施

7、工接口多、專業多、工序多以及有數量較大甲供設備，對于施工過程中處理效率較慢或存在爭議問題組織各方單位進行專題會議共同進行處理，形成書面會議既要，使施工工期得到確保。 內部例會：開工以來參加堅持每七天進行項目部內部協調會，對各分包隊伍前一周完成情況進行總結，對下一周工作進行部屬，同時對分包隊伍提出疑問和問題及時進行處理。 現場協調：對于文字或圖標無法詳盡描述現場實際問題，項目部經過各種渠道組織業主、監理、設計、其它標段進行現場協調處理，并多方簽字確認，既滿足了施工工期需要，也為后期驗工、結算提供有利證據支持。深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第20頁深圳中鐵二局工程有限企業施工難點二：大致量高

8、大空間裝修、安裝施工，怎樣在確保安全情況下既節約成本又能確保施工進度成為本工程施工中較為突出問題。項目部首創大型移動式操作平臺，安全可靠，確保了施工進度，很好處理了高大空間施工問題。深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第21頁深圳中鐵二局工程有限企業移動式操作平臺施工流程深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第22頁深圳中鐵二局工程有限企業第四節項目形象與榮譽深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第23頁深圳中鐵二局工程有限企業 前海項目部在各級檢驗評選中情況： 第一季度深圳市軌道辦檢驗獲第一名； 第二季度深圳地鐵企業安全、質量檢驗中獲表彰、流動獎牌、獎金； 第三季度深圳地鐵企業安全、質量檢驗中通

9、報表彰； 8.30責任目標重大貢獻獎； 地鐵企業“大干100天勞動競賽”三等獎； 年第一季度深圳地鐵企業安全、質量檢驗中通報表彰； 年第二季度深圳地鐵企業安全、質量檢驗獲中表彰； 年第三季度深圳地鐵企業安全、質量檢驗中通報表彰； 年獲深圳市上六個月“安全生產文明施工優良工地”。深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第24頁深圳中鐵二局工程有限企業 9月9日中鐵二局承接深圳地鐵一號線前海車輛段接車儀式盛大舉行。 深圳市人民政府副市長張思平，副秘書長趙鵬林等深圳市相關部門領導及前海車輛段參建員工近300人參加了交車儀式。深圳市副市長張思平在致詞中對前海車輛段參見單位在如此短時間克服重重阻力，圓滿完成

10、前海車輛段接車政府責任狀目標，使車輛段具備停車條件表示非常滿意。希望各參建單位將一如既往、眾志成城、齊力攻堅，爭取在后續建設中取得更大勝利。 深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第25頁深圳中鐵二局工程有限企業前排左起：中鐵二局集團企業副總經理 劉建斌 深圳市發改局副處長 王 彥 深圳地鐵企業總經理 林茂德 深圳市副市長 張思平 深圳市政府副秘書長 趙鵬林 深圳市軌道辦主任 李筱毅 深圳市軌道辦副主任 楊 青深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第26頁深圳中鐵二局工程有限企業深圳市副市長張思平致辭中鐵二局股份企業副總經理劉建斌致辭深圳地鐵企業總經理林茂德致辭深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報

11、第27頁深圳中鐵二局工程有限企業張思平副市長聽取匯報張思平副市長發表感想列車緩緩駛入庫內列車停放庫內深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第28頁深圳中鐵二局工程有限企業 提倡技術創新、主動開展QC活動 項目部提倡技術革新，充分發揮和調開工程技術人員主動性、主動性、經過活動鍛煉隊伍素質，提升了施工質量。 前海項目部共完成QC結果五項，其中國家級優異QC結果一項，省級優異QC結果兩項，市級優異QC結果五項： 立柱式整體道床軌道工程質量控制年深圳市工程建設優異QC小組結果三等獎，鐵二局集團優異QC結果二等獎； 深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第29頁深圳中鐵二局工程有限企業 提升壓力窨井施工質量

12、取得年深圳市工程建設優異QC小組結果優異獎； 提升綜合工程物資管理水平取得20深圳市工程建設優異QC小組結果優異獎； 提升矩形風管施工質量取得20度深圳市工程建設優異QC小組結果優異獎，四川省建設系統優異QC小組結果二等獎； 改進移動式操作平臺工作性能取得20度深圳市工程建設優異QC小組結果優異獎，四川省建設系統優異QC小組結果二等獎，20度全國建設系統優異QC結果二等獎； 深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第30頁深圳中鐵二局工程有限企業深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第31頁深圳中鐵二局工程有限企業 在污水處理站中水系統設備施工中，雙層高效過濾器、旋流式高效溶氣罐兩項設備成功申請了國家專利。深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第32頁深圳中鐵二局工程有限企業第五節總述深圳地鐵一號線前海車輛段施工情況匯報第33頁