1、目 錄 TOC o 1-3 h z u 1.編制依據 PAGEREF _Toc224657728 h 12.工程概況 PAGEREF _Toc224657729 h 13.工程地質與水文地質 PAGEREF _Toc224657730 h 2工程地質 PAGEREF _Toc224657731 h 2水文地質 PAGEREF _Toc224657732 h 34.風險因素分析 PAGEREF _Toc224657733 h 35.施工重難點分析 PAGEREF _Toc224657734 h 4施工重點 PAGEREF _Toc224657735 h 4施工難點與對策 PAGEREF _Toc

2、224657736 h 46.施工方案和主要施工工藝 PAGEREF _Toc224657737 h 5施工打算 PAGEREF _Toc224657738 h 5施工支配 PAGEREF _Toc224657739 h 5施工工藝 PAGEREF _Toc224657740 h 6施工方法 PAGEREF _Toc224657741 h 6施工工藝 PAGEREF _Toc224657742 h 8技術措施與限制要點 PAGEREF _Toc224657743 h 9主要質量限制標準 PAGEREF _Toc224657744 h 10平安保證措施與施工留意事項 PAGEREF _Toc22

3、4657745 h 12開挖與噴錨作業 PAGEREF _Toc224657746 h 12施工現場 PAGEREF _Toc224657747 h 147.工程環境愛護措施 PAGEREF _Toc224657748 h 14防水排水 PAGEREF _Toc224657749 h 14沖刷與淤積 PAGEREF _Toc224657750 h 15廢料, 廢方的處理 PAGEREF _Toc224657751 h 15防止和減輕水, 大氣受污染 PAGEREF _Toc224657752 h 15現有公用設施的愛護 PAGEREF _Toc224657753 h 168.監測實施方案 PA

4、GEREF _Toc224657754 h 16監測目的與意義 PAGEREF _Toc224657755 h 16監測項目與實施方法 PAGEREF _Toc224657756 h 17監測項目與頻率 PAGEREF _Toc224657757 h 17主要監測項目實施方法 PAGEREF _Toc224657758 h 178.3 信息化施工管理程序 PAGEREF _Toc224657759 h 21監測組織機構 PAGEREF _Toc224657760 h 21監測數量分析 PAGEREF _Toc224657761 h 21信息反饋 PAGEREF _Toc224657762 h

5、22監控量測保證措施 PAGEREF _Toc224657763 h 23突發狀況下的監測應急措施 PAGEREF _Toc224657764 h 249.監控量測限制指標與標準 PAGEREF _Toc224657765 h 24主要監測項目限制指標 PAGEREF _Toc224657766 h 24預警機制 PAGEREF _Toc224657767 h 2510. 應急預案與專項預案 PAGEREF _Toc224657768 h 25目標與方針 PAGEREF _Toc224657769 h 25組織機構 PAGEREF _Toc224657770 h 25應急保障措施 PAGERE

6、F _Toc224657771 h 27專項預案 PAGEREF _Toc224657772 h 29沉降值, 沉降速率超限 PAGEREF _Toc224657773 h 29管線斷裂, 涌水 PAGEREF _Toc224657774 h 30掌子面塌方 PAGEREF _Toc224657775 h 30輸油管油品泄露 PAGEREF _Toc224657776 h 3111. 組織管理措施 PAGEREF _Toc224657777 h 33組織機構與職責 PAGEREF _Toc224657778 h 33技術保證 PAGEREF _Toc224657779 h 34現場管理 PAG

7、EREF _Toc224657780 h 34義和莊站韓園子站暗挖區間下穿高壓燃氣管線一級環境風險工程平安專項施工方案1.編制依據1, 相關設計文件, 設計說明, 施工圖紙； 2, 北京市軌道交通工程建設平安風險技術管理體系（試行）；3, 義和莊站韓園子站區間風險工程匯總表；4, 地下鐵道工程施工與驗收規范（GB50299-1999）, 軌道交通隧道工程施工質量驗收標準（QGD-007-2005）, 地鐵工程監控量測技術規程（DB11/490-2007）, 地下工程淺埋暗挖技術通論；5, 現場踏勘所收集的周邊環境資料；6, 我單位目前現有的施工技術水平, 施工組織實力與機械配備實力。2.工程概

8、況北京市軌道交通大興線工程土建施工06合同段主要施工任務為“一站一區間”，即韓園子站和義和莊站韓園子站區間。義和莊站韓園子站區間南北走向穿行于新源大街下方，北承義和莊站，南至韓園子站，分為礦山法暗挖段和明挖段兩個部分，其中區間暗挖段雙線全長m，其余為明挖段。暗挖區間在右線里程DK18+301.000, 左線里程DK18+29穿1000高壓燃氣管線，隧道頂距燃氣管線底約，為一級環境風險工程。現狀高壓燃氣管為北京市南六環路天燃氣工程一期（羅奇營馬駒橋）工程。該天燃氣管位于南六環盛源橋北約30m，管線設計壓力為4.0Mpa，管道材質為X70鋼材，壁厚，外徑1016mm，接口采納焊接。過新源大街段（也

9、就是本風險工程所在位置）燃氣管采納明開槽直埋施工，該段天燃氣管埋深約6m。該工程于2007年完工，目前尚未投入運用。另外兩家單位借用所開挖的基槽與天燃氣管道平行同槽埋設兩根管道，分別為273.1航天油管，管道材質均為石油鋼套管，與高壓燃氣同標高，另依據管線資料，燃氣管上方地層還有一根1050污水管（與燃氣管垂直凈距），一根600雨水管（與燃氣管垂直凈距）與一根600上水管（與燃氣管垂直凈距）。見圖2-1, 2-2所示。圖2-1燃氣管線與區間線路位置關系平面圖圖2-2燃氣管線與區間線路位置關系斷面圖3.工程地質與水文地質依據巖土工程勘察報告，本區間段地層為第四系全新世沉積層，依上至下分別為雜填土

10、2層, 素填土1層, 粉土層, 細砂2層, 粉細砂2層, 粉質粘土層, 粉土1層, 粉細砂1層。隧道主體結構穿過的地層主要為粉細砂2層，仰拱局部位于粉質粘土層或圓礫4層。見圖3-1。圖3-1地質剖面圖依據巖土工程勘察報告，本區間勘察范圍內，地下水主要為上層滯水和層間潛水，上層滯水無穩定水位；層間潛水在本場地均有分布，水位標高為15.5618.69m，含水層主要為圓礫層, 粉細砂1層與其以下砂, 圓礫石層中，由于層間潛水受大氣降水影響較大，水位有肯定變更，變更幅度一般在23m。本段區間隧道在穩定地下水位以上。4.風險因素分析燃氣管線材質為X70鋼材，外徑1016mm，壁厚，自重較大；管線采納明開

11、槽直埋施工，管體干脆與土體接觸，管下方土體為管體的干脆承重面；燃氣管所處地層為粉細砂層，土質疏松，承重實力差；與新建隧道結構凈距僅；成品油管, 航天油管, 污水管, 上水管, 雨水管等管線在風險區域內密布，以上均為區間隧洞開挖過程中的不利因素，致使上述管線存在施工風險的主要緣由即為施工沉降。地層變形和沉降是施工中的最大風險，加強對新建隧洞與管線間土層的愛護，確保地層變形和沉降限制在合理范圍是隧道勝利穿越的關鍵。5.施工重難點分析5.1施工重點1, 現場踏勘調研：細致進行管線調查, 空洞普查等現場踏勘調研，查明隧道結構周邊既有管線, 空洞或水囊的位置, 走向, 埋深等，針對性的確定改移, 加固或

12、其他處理方案，避開盲目施工造成嚴峻后果，是施工中的重點。2, 地層變形與沉降限制：如第四節所述，燃氣等管線自重較大，又在穩定性極差的粉細砂地層內直埋施工，與隧洞距離僅為，對地層變形與沉降限制要求較高。土體開挖過程中造成的擾動對上部土層影響較大，沉降, 變形限制非常困難，加強地層變形與沉降限制是施工中的重點。3, 監控量測：為避開隧洞開挖過程中地層變形或管線變形超限，必需對管線變形沉降, 地表沉降, 拱頂沉降, 洞室收斂等進行監控，隨時獲得其變形數據，以便對施工工藝, 作業參數進行動態調整，將沉降, 變形限制在最小范圍之內。搞好監控量測是施工中的重點。4, 應急儲備：地下工程施工不確定因素較多，

13、穿越風險工程施工更為困難，一旦出現險情，完善, 科學的應急措施與應急儲備能夠將損失和影響降低到最小。預先制定科學, 完善, 可行的應急措施，搞好應急儲備是施工的重點。5.2施工難點與對策1, 地層變形與沉降限制：礦山法施工工藝較為困難，工序較多，人為因素干擾較大，沉降限制，特殊是穿越風險工程施工沉降限制尤為重要，難度更高，既是施工中的重點，也是施工中的難點。隧洞穿越燃氣管線沉降限制標準要求高：地表累計沉降限制標準15mm，差異沉降限制標準3mm/m，平均速率1mm/d，最大速率2mm/d，為施工增加了難度。地層的變形與沉降限制是施工中的難點。對策：細致學習相關規范, 熟識圖紙，領悟設計意圖與工

14、藝標準，嚴控隧洞開挖各工序作業質量，工規范作業，嚴格依據施工要領與設計要求進行操作，同時，依靠科學的監控量測對施工狀況進行全面掌控，超前預判，動態調整，努力將沉降降低到最小。2, 監控量測測點埋設：燃氣管線, 輸油管道, 上水管線均為承壓管線，設計要求采納抱箍式測點，需將測點干脆布設在管體上。測點埋設過程須進行管線平縱面精確定位, 地面鉆孔等工作，為避開測點埋設對各管線造成破壞，此項工作要求精度極高，監測儀器與設備的埋設較為困難，相對于污水管, 雨水管等采納模擬式測點進行監測的管線，實施難度較大，是施工的難點。對策：在施工前，采納地質雷達, 超聲波, 遠紅外線等先進儀器, 設備對管線的位置,

15、走向, 埋深等進行精確定位，繪制各管線的平縱面圖，結合監控量測布設點位，標明各點位處管線的位置參數，為鉆孔, 測點埋設供應指導和依據；管線測點埋設盡量采納人工挖孔進行，鉆機作業時，專人指揮，規范操作，以避開機械作業破壞管體。6.施工方案和主要施工工藝調查評估：施工前對燃氣管線與周邊的既有建筑, 地下管線, 地下空洞等進行調查核對，確定拆改或愛護加強方案；測量放線：依據設計與現場調查資料顯示的位置和尺寸進行測量放樣，同時進一步核查燃氣管線, 其他管線, 新建隧道結構與三者之間的相對關系，為施工供應指導和依據； 注漿試驗：依據各種注漿地層的土質狀況進行同條件注漿試驗，確定注漿漿液類型, 配比, 注

16、漿壓力, 注漿量, 凝聚時間, 上升強度等工藝參數，選擇最優參數，同時確定幾套備選工藝與參數，以備應急；布設監測斷面與監控量測點，測定初始值；做好應急儲備，針對過燃氣管線施工選購專用應急物質并進場到位，成立應急組織結構，確定風險工程施工專項管理與作業人員，并進行必要的演練和培訓；相關施工技術方案, 平安專項施工方案的論證與申報，并在相關單位審批, 備案；主要材料, 機械設備通過驗收并進場到位，施工隊伍和人員已進行技術和平安交底并通過崗前培訓。6.2施工支配區間隧洞下穿高壓燃氣管線風險工程加強施工段范圍為區間左線里程DK18+290DK18+305，右線里程DK18+295DK18+310，單線

17、長15m。依據目前施工狀況，支配由北側起先進入風險段施工：區間左線先進入風險段施工，進入風險段前，有必要時應停止開挖面進行初支背后回填注漿，必需確保初支背后回填注漿已經跟進至設計里程，并已上升至要求強度后，方可進入風險段開挖。右線進入風險段前，需確保與左線錯開至少3倍洞徑并已完成初支背后回填注漿工作。依據目前施工進度狀況，區間下穿燃氣管線加強段支配施工時間為2009年3月10日2009年4月11日，共計33天。6.3施工工藝6.3.1施工方法下穿燃氣管線風險工程段區間隧洞采納臺階法開挖，為有效限制施工沉降與結構變形，設置臨時仰拱。區間隧洞斷面見圖6-1所示。圖6-1區間隧洞斷面圖實行主要技術措

18、施如下：（1）格柵鋼架500mm，每榀設置工16臨時仰拱，仰拱設單層連接筋, 單層鋼筋網并噴射混凝土。（2）縱向連接筋，環向間距1m，內外側布置。（3）6.5,150 x150鋼筋網外側單層，拱墻布設。（4）超前支護采納L=3m42雙排超前小導管，每兩榀格柵鋼架插管一環，環距，外側布設范圍180，內側全斷面，外插角1030，注改性水玻璃漿，注漿壓力0.30.5MPa。（5）L=3m42鎖腳錨管一側兩根，注改性水玻璃漿。（6）C20噴射混凝土。（7）L=800mm42初支背后注漿管每個斷面7根，縱向間距3m。注水泥漿。（8）對隧洞上方順行的1050污水管提前實行導流或抽排水措施。（9）加密監測斷

19、面與監測點，提高監測頻率，必要時實行24小時不間斷時時監測，隨時獲得監測數據，與時反饋，與時修正施工參數。 （10）隧道施工完成后，燃氣管線通氣前，進行打壓試驗，依據試驗結果，確定是否需對管線進行修復處理。為進一步保證施工平安，確保過風險工程施工萬無一失，擬實行如下加強措施：1, 超前注漿由每兩榀打管注漿一次變為每榀打管注漿一次，管長由3m減小為2m，打管角度, 布設范圍, 布設間距, 打設根數不變，注漿漿液由改性水玻璃變為HSC超細水泥，遇水時，漿液為HSC+XPM漿液；2, 弧形工16a鋼臨時仰拱變為工20a鋼直仰拱，架設單層連接筋, 鋼筋網，噴射混凝土；3, 鎖腳錨管增加為一側四根，長度

20、不變，注HSC超細水泥漿，遇水地段注HSC+XPM漿液；4, 風險段拱部開挖初支后打設3根垂直初支面補償注漿管，注漿管為42鋼焊管，長度為5m，縱向間距2m，注漿漿液為HSC超細水泥漿，作為應急儲備，見圖6-2；圖6-2補償注漿示意圖5, 下穿高壓燃氣管線風險段布設抱箍式監測點時，同法在管線周邊挖孔打管注漿，挖孔深度限制在管線底面旁邊，注水泥漿，加固管體下方土層。施工工藝隧洞下穿燃氣管線段開挖初支施工工藝與流程見圖6-3, 6-4, 6-5所示。圖6-3臺階法開挖工序橫斷面圖圖6-4臺階法開挖工序縱斷面圖圖6-5臺階法開挖工序流程圖技術措施與限制要點（1）單線隧洞接近風險段時，必要時停止掌子面

21、開挖，進行背后回填注漿，沉降穩定后，方可進入風險段施工。另一條隧洞進入風險段前，必需保證滯后前一條隧洞至少3倍洞徑，且已完成初支背后回填注漿；（2）嚴格遵照淺埋暗挖“十八字”方針落實施工工藝，做好工序連接與質量限制；（3）選用合理的漿液配比，提前進行注漿試驗，保證注漿加固效果；（4）把好超前注漿支護質量關，嚴控超前注漿管排設數量, 間距, 角度, 長度, 范圍與頻率，以注漿量與注漿壓力雙控指標進行注漿質量限制，超前支護不到位不得開挖；（5）限制超挖，嚴禁欠挖，避開出現大的塌方或侵占混凝土厚度，影響鋼筋混凝土支護強度；（6）依據規范與交底要求留置臺階與核心土，限制臺階長度, 核心土范圍，臺階不行

22、過長，也不行過短，最大限度減小土體擾動程度并限制結構沉降，同時須確保上, 下臺階快速封閉成環；（7）采納空心磚墊實拱腳，不得懸空或存在虛碴，規范施作鎖腳錨桿并注漿，限制施工沉降；（8）回填注漿與時跟進，保持與下臺階同步，同時限制回填注漿質量，必要時循環進行，有效填充混凝土與土體的間隙；（9）爭取最佳時機施工，快速通過風險段；（10）洞內, 地表設專人加強巡察，同時做好應急儲備，一旦出現險情，馬上封閉掌子面；（11）施工支配上盡量避開雨天施工，有水施工時，與時變更施工工藝；（12）格柵節點在用螺栓就位后，主筋按設計要求幫焊等直徑鋼筋；（13）加強監控量測，與時反饋，與時修正施工參數。主要質量限制

23、標準（1）隧洞開挖表6-1開挖允許偏差表序號項 目允許偏差檢查頻率檢驗方法合格標準范圍點數1標高30mm每10米5水準儀測量42中線30mm2經緯儀測量23進尺間距+5cm5用鋼尺4個4凈空+5cm-010用鋼尺9個（2）噴射混凝土所用材料的品種和質量必需符合設計要求和施工規范的規定，其中水泥需先進行復試符合有關規定后方可運用。噴射砼原材料協作比, 計量, 攪拌, 噴射必需符合施工規范規定。噴射砼強度必需符合設計要求對噴射砼的結構，不得出現脫落和露筋現象。噴射砼結構不得夾泥夾碴，嚴禁出現夾層。鋼格柵間噴射砼厚度應滿意設計要求，無大的起伏凹凸，表面應平整圓順，作到內實外光。表6-2初期支護噴砼允

24、許偏差表序號項目允 許 偏 差檢驗方法1噴射砼厚度30鉆孔, 尺量2噴射面平整度=302m靠尺量3墻面垂直度H/100吊線, 尺量4中線位移=20經緯儀測量5凈空限界符合設計經緯儀測量, 計算, 盡量拉線6愛護層20mm視察, 尺量（3）格柵鋼架工程加工的鋼格柵應分批進行驗收，合格后方可用于施工。鋼格柵用于施工前應進行試拼，架立應符合設計要求，連接螺栓必需擰緊，數量符合設計，節點板密貼對正，鋼格柵連接應圓順。全部焊縫必需是雙面搭接電弧焊，焊縫高度布小于8mm。表6-3鋼格柵試拼裝允許偏差表序 號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1周邊允許偏差20尺量2扭曲度20尺量表6-4鋼格柵架設允許偏差序號項

25、 目允許偏差（mm）檢查頻率檢驗方法中線20每10米檢查鋼尺2標高0鋼尺3同步20水準儀4縱向間距50尺量5垂直度0.5%垂球吊線6拱腳底板標高20水準儀（4）注漿地質不良地段采納開挖前小導管注漿超前支護預加固地層。為了保證注漿質量，對超前注漿進行定時抽查。表6-8注漿允許偏差序號項 目允許偏差檢查頻率檢驗方法范圍點數1管 長+5cm每20米5用鋼尺2排管間距+5cm，-05用鋼尺3注漿量50ml5用試驗容器（5）連結筋, 鋼筋網聯結筋焊接長度10d，滿焊，保證焊接質量，無漏焊, 焊傷現象。聯結筋縱向成始終線，環向間距誤差限制在3cm之內，與鋼支撐主筋焊實。鋼筋網滿鋪，搭接12個網格，與鋼格柵

26、主筋點焊。6.4平安保證措施與施工留意事項基本要求：嚴格施工技術交底, 施工方案施工要求，聽從現場值班人員與相關領導部門的指揮, 交底, 通知與各種形勢的要求。遵守國家與北京市法律法規和項目部的相關管理方法, 制度與要求。保證人員平安, 工程平安, 機械平安, 社會平安。與時作好各項平安防護, 個人防護, 機械防護, 施工場地防護，了解駕馭各項應急措施。6.4.1開挖與噴錨作業1, 隧道開挖作業采納過程嚴格依據設計要求與工法要求進行施工，應嚴格作到“管超前, 嚴注漿, 短開挖, 強支護, 快封閉, 勤量測”十八字方針，以確保施工平安；2, 每天進行洞內量測和地表沉降觀測，依據監測數據與時調整支

27、護參數，防止地表沉降以與隧道凈空變形；3, 細致作好掌子面地質觀測記錄，采納超前探管進行前方地質探測，依據地質變更以與水文變更狀況進行超前地質預報，與時調整支護參數；4, 進行排管作業時嚴格按設計與技術交底進行對排管的數量，角度布設，吹管時吹口不能對著有人與材料較輕的物體，以免高壓風與被吹起的物體傷人；布設排管時應依據地質狀況限制風量或采納風鎬打入，避開布設排管時造成土體坍塌；為保證注漿效果，限制注漿作業中土體坍塌，注漿前應封閉注漿面。5, 注漿前嚴格對硫酸的管理（進行嚴格封閉管理），在對漿液進行配比時，要輕拿輕放硫酸，漿液協作比嚴格按試驗人員交底配制，并戴必備的勞保用品（注漿手套等）。6,

28、上斷面開挖時保留核心土，禁止開挖懸空土，自然土開挖應按規范要求進行放坡，備好坍塌搶險的材料（砂袋, 加氣磚等），搶險物資應運至距掌子面30m范圍內，作好防坍的打算，不得挪作他用；7, 分部施工時嚴格限制上下臺階長度，防止因臺階過短造成土方坍塌, 滑坡等事故；若土體較松散易滑動時，除按要求防坡外，應采納噴射砼將坡面封閉，發覺土體不穩, 有坍。塌征兆時（如土體顆粒加快滑落, 滲水攜帶泥沙增大等），馬上進行封閉，狀況嚴峻時馬上支配人員撤離。8, 開挖人員在開挖作業時，應熟識作業內容（包括在同一環境平行作業內容）, 作業環境，對運用工具, 車, 臺架進行細致檢查，不堅固不得運用。9, 開挖作業時，施工

29、人員應聽從現場指揮，嚴格按平安技術交底要求操作，碴土倒運, 材料堆放與倒運作業應有專人指揮，防止同時作業出現碰撞傷人事故。10, 開挖作業按相關規范要求保持與機械, 電線等平安距離，洞內裝卸時留意平安操作范圍。11, 工作人員加強個人防護，噴射手應佩帶防護面罩，防水披肩, 防護眼鏡, 防塵口罩, 乳膠手套；其他工作人員也應佩帶防塵口罩等防護用品；12, 對所需噴射機械必需實行定機, 定人, 定崗位的“三定”制度，細致執行平安操作, 保養和交接班制度；13, 噴射機械設備應布置在平安地帶；14, 錨噴作業前必需檢查管道, 現場環境, 接頭, 壓力表與平安閥，確認平安后方可進行操作；15, 噴射作

30、業場地要做到機械布置得當，運輸道路暢通，風, 水, 電位置合理，線路順直互不干擾，管線路應不漏風，不漏水，不漏電場地整齊無積水；16, 噴射作業時應隨時檢查開挖面狀況，防止出現掉塊, 坍塌現象，地質穩定性較差時可采納先初噴一層封閉，然后再噴射至設計厚度；17, 手持噴射器作業時，噴口運用, 放置嚴禁對著人，輸料管理順，嚴禁碾壓, 踩踏管路；非操作手不得動用噴射頭；18, 噴射機起先時應先給風在開機后送料，結束時待料噴完，先停機后關風，工作中應常常檢查輸料管出料彎管有無磨薄擊穿與連接不牢的現象，發覺問題與時處理。當噴咀不出料時，檢查輸料管是否堵塞，但肯定要避開有人的地方，嚴防高壓水, 高壓風與其

31、它噴射物突然噴出傷人；19, 噴射作業須要協助支架時，確保支架放置堅固，滿意作業空間要求，保證噴射作業平安；20, 噴射完畢后與時清理廢料，嚴禁運用回彈料和廢料。6.4.2施工現場1, 嚴格各項施工材料的堆放，堆放高度與范圍符合材料存儲規定，保證施工現場的平安與施工通道的暢通。2, 交通道路必需保持通暢，不得有其它物品堵塞道路。3, 全部施工人員不得醉酒進入施工場地, 酒后4小時不得進行施工作業。4, 全部施工人員均有義務進行制止意外危急的發生，有義務進行相關有效的搶險, 搶救。和從相關領導和部門的正確指揮。5, 在對有管線旁邊施工時，首先了解駕馭管線的狀況，并切實依據管線愛護的施工要求進行施

32、工，嚴禁用強大工具進行施工，如用風鎬, 重錘等進行作業，在進行排管作業時，嚴格基排管的長度，角度，確保其管線平安，對須要加固的地段嚴格依據其要求進行相應加固，對發覺新的管線和異樣狀況應先作好其現場人愛護工作，并向相關領導和部門進行匯報。不得私自進行處理。7.工程環境愛護措施防水排水1, 在施工期間始終保持工地的良好的排水狀態，修建必要的臨時排水渠道，并與永久性排水設施相連，且不得引起淤積和沖刷；2, 雨季施工時，要隨挖, 隨運，確保棄土場地不積水，并與時做好臨時泄水槽。沖刷與淤積1, 施工現場所占用的土地或臨時運用的土地不得受到沖刷；2, 從本工程施工中開挖的土石材料，不得對河流, 水道, 澆

33、灌或排水系統產生淤積或堵塞；3, 施工中臨時排水系統，能最大限度地削減水土流失與對水文狀態的變更；4, 開挖或填筑的土質結構與時實行防護措施，防止雨季到來時水流對土體的沖刷而影響排水系統的功能，削減對旁邊水域的污染；5, 未經監理工程師的事先書面同意，不得干擾河道, 水道, 現有澆灌或排水系統的自然流淌，以免導致沖刷與淤積的發生。7.3廢料, 廢方的處理1, 清理場地的廢料和土方工程的廢方處理，不得影響排灌系統和農田水利設施，不得向江河, 湖泊, 水庫和特地堆放地以外的地方傾倒。按圖規定或監理工程師的指定在適當地點設置棄土場，有條件時，力求少占土地，并對棄土進行整治利用，盡可能對棄土方進行整平

34、用做耕地；2, 當設置棄土堆時，應依據規范執行；3, 施工過程中的泥漿與廢棄物等，在工程完工時與時清除干凈，以免堵塞河道和阻礙交通。7.4防止和減輕水, 大氣受污染1, 愛護水質（1）施工廢水, 生活污水不得排入農田, 耕地, 澆灌渠和水庫，經過過濾, 沉淀后，經檢測符合國家排放標準后，方可排放，處理后的水也不得排入飲用水源；（2）工程施工區域, 砂石料場，在施工期間和完工以后，妥當處理，以削減對河道, 溪流的腐蝕，防止沉碴進入河道或溪流；（3）沖洗集料或含有殘留物, 沉淀物的操作用水，實行過濾, 沉淀池處理或其它措施，做到達標后排放；（4）施工期間，施工物料，如：水泥, 油料, 化學品等堆放

35、，實行必要的愛護措施，防止在雨季或暴雨將物料隨雨水徑流排入地表或旁邊水域造成污染；（5）施工機械防止嚴峻漏油，機械在轉動中產生的油污水和修理施工機械時油污水，盡可能收集，集中處理。2, 限制揚塵（1）為了削減施工作業產生的灰塵，在施工區域內隨時進行灑水或其他抑塵措施，使不出現明顯的降塵；（2）易于引起粉塵的細料或松散料予遮蓋或適當灑水潮濕，運輸時用帆布或類似遮蓋物覆蓋；（3）運轉時有粉塵發生的施工場地，如水泥混凝土拌合站等投料器均有防塵設備，在這些場所作業的工作人員，配備必要的勞保防護用品。3, 愛護綠色植被（1）盡量愛護施工用地范圍內的現有綠色植被，若因修建臨時工程破壞了現有綠色植被，負責在

36、拆除臨時工程時予以復原；（2）施工期間工程破壞植被的面積嚴格限制，除了不行避開的工程占地, 砍伐以外，不再發生其他形式的人為破壞。7.5現有公用設施的愛護1, 對于受施工影響的一切設施或結構物，在本工程施工期間實行一切措施加以愛護；2, 靠近公用設施的作業，通知有關部門，并邀請有關部門代表在施工時到場；3, 不得因工程的建設影響當地或周邊居民的出行, 交通，盡量保持原來的通行實力，并在兩側適當位置設置明顯的平安警示牌和照明設施，如需封閉交通時，和當地交通部門聯系，并做好繞行的標牌指示工作。（1）駕馭支護結構, 地面結構, 地下管線等沉降, 變形態況，與時反饋信息，與時對沉降, 變形進行預判，調

37、整修正施工工藝和參數，保證過風險工程段施工平安；（2）立足信息化施工，建立以監控量測為先導的科學管理體系，確定科研課題，進行科技攻關，收集資料，積累先進的施工閱歷，為今后的同類工程供應施工和指導依據。8.1監測項目與實施方法.1監測項目與頻率主要監控量測項目包括：洞內與洞外視察；拱頂沉降；地表沉降；洞室收斂；地下管線變形等。依據地鐵工程監控量測技術規程按下表的頻率進行監測。表8-1主要監測項目與監測頻率表序號監測項目監測方法與儀表測點布置監測頻率1洞內與洞外視察地質預探, 描述，拱架支護狀態, 建（構）筑物等視察和記錄每一開挖循環一個斷面開挖后馬上進行2地表沉降水準儀風險段起始里程各一個監測斷

38、面，右線中線一個監測斷面開挖面距離監測斷面2B時12次/d；開挖面距離監測斷面5B時1次/2d；開挖面距離監測斷面5B時1次/周；基本穩定后1次/月3地下管線沉降水準儀沿管線延長方向每5m一組沉降測點，管線接頭處, 位移變更敏感部位由開挖面距監測斷面的距離和沉降速率綜合確定。4拱頂沉降水準儀每5m一個斷面 由開挖面距監測斷面的距離和沉降速率綜合確定。5凈空收斂收斂計每5m一個斷面由開挖面距監測斷面的距離和收斂速率綜合確定。主要監測項目實施方法1, 地表沉降沉降監測的觀測儀器采納精密水準儀和銦鋼尺，觀測精度按地鐵工程監控量測技術規程DB11/490-2007第3章中劃分的等變形測量要求進行觀測，

39、技術要求與指標按該規范第3章的有關要求執行。因過風險工程施工，監測斷面應適當加密，初定為風險段左右線中線位置各布設一個監測斷面，沿燃氣管線中線布設一個監測斷面。每個監測斷面設若干個基點，其中，左右線中線監測點間距3m，燃氣管線中線測點3m, 5m, 10m間隔布設，見圖8-1所示。圖8-1地表沉降監測點布設平面圖基點的選設必需保證點位地基堅實穩定, 通視條件好, 利于標石長期保存與觀測。應布設在開挖沉降影響范圍以外，并且應埋設在視野開闊, 通視條件較好的地方；基點數量依據須要埋設，基點要堅固牢靠。地表沉降觀基點具體埋設方法如圖8-2所示。圖8-2監測基點埋設示意圖地表沉降監測點埋設時首先用沖擊

40、鉆在地表鉆孔，然后放入長200300mm，直徑2030mm的圓頭鋼筋，四周用水泥砂漿填實。在條件許可的狀況下，盡可能的布設導線網，以便進行平差處理，提高觀測精度，水準線路閉合差應小于（mm）（N為測站數），然后依據測站進行平差，求得各點高程。觀測時各項限差宜嚴格限制，每測點讀數高差不宜超過，對不在水準路途上的觀測點，一個測站不宜超過3個，如超過時，應重讀后視點讀數，以作核對。首次觀測應對測點進行連續兩次觀測，兩次高程之差應小于，取平均值作為初始值。施工前，由基點通過水準測量測出隆陷觀測點的初始高程H0，在施工過程中測出的高程為Hn。則高差HHnH0即為隆陷值。2, 拱頂沉降區間隧洞過風險工程施

41、工沿線路方向每5m一個監測斷面，每個斷面內每個隧洞拱頂各布置一個沉降測點，見圖8-3所示。圖8-3拱頂沉降監測點布設斷面圖拱頂沉降點在隧洞開挖立拱時埋設，采納特地加工的監測鋼筋節，點焊在鋼格柵上，噴射混凝土時一并埋入初支結構，外露少許以便進行后期觀測。拱頂沉降量測緊隨開挖面（離開挖面距離在2m以內），施工期間不間斷量測。采納的儀器為精密水準儀和銦鋼掛尺。3, 地下管線監測沿管線方向每5m布置一沉降測點，管線接頭處, 變形敏感部位增設測點。燃氣管線, 輸油管道, 上水管線等有壓管線采納抱箍式測點，其測點干脆埋設在管體上，雨水管, 污水管采納模擬式測點，其監測點埋設于管體正上方土層內，以土體沉降代

42、替管線自身沉降，同時適當提高監測標準，以更為精確的反映管體實際沉降狀況。圖8-4管線監測點布設平面圖4, 凈空收斂區間隧洞凈空收斂監測斷面5m間距，在隧洞拱腰處布置水平收斂測線，并與初期支護拱頂沉降監測斷面相互對應，以便對監測結果相互印證。見圖8-5所示。圖8-5凈空收斂監測點布設斷面圖監測斷面應盡量靠近開挖面，測點一般設置在距離開挖面2m范圍內，如遇核心土較大時，可在其端部設置，并在開挖后12小時內獲得初讀數。采納的主要監測儀器為收斂計，監測精度為。同一監測斷面內，由于測線和測點的不同，收斂速率也不相同，以產生的最大速率來確定監測頻率，同一個監測斷面內各基線應采納相同的監測頻率。 信息化施工

43、管理程序監測組織機構依據工程的具體狀況，成立專業監測領導小組，隸屬于工程部，總工程師干脆領導，從組織上保證監測的順當進行，使施工完全進入信息化限制中，其組織機構與相應的職能見圖8-6監測組織機構框圖。 項目總工程師監測組組長監測工程師監測組成員對方案及監測結果作確定監測方案進行審核, 對數據進行分析評價制定監測方案，負責數據處理負責測點的布置, 監測圖8-6監測組織機構框圖監測組由具有豐富施工閱歷, 監測閱歷與有結構受力計算, 分析實力的技術人員擔當組長，在組長指導下進行日常監測工作與資料整理工作。監測數量分析監測工作進行一段時間或施工某一階段結束后都要對量測結果進行總結和分析。1, 數據整理

44、把原始數據通過肯定的方法，如按大小的排序，用頻率分布的形式把一組數據分布狀況顯示出來，進行數據的數字特征值計算，離群數據的取舍。并繪制位移或應力的時態變更曲線圖，即時態散點圖，見圖8-7時態回來曲線示意圖。圖8-7時態回來曲線示意圖2, 數據的曲線擬合找尋一種能夠較好反映數據變更規律和趨勢的函數關系式，對下一階段的監測數據進行預料，以預料該測點可能出現的最大位移值和應力值，預料結構和建筑物的平安狀況，評價施工方法，確定工程措施，采納的回來函數有：U=Alg（1+t）+BU=t/（A+Bt）U=Ae-B/tU=A（e-B/t- e-B/t0）U=A1/（1+BtO）2-1/（1+Bt）2U=Al

45、g（B+t）/（B+t0）式中：U-變形值（或應力值；B-回來系數；t-測點的觀測時間（day）3, 插值法在實測數據基礎上，采納函數近似的方法，求得符合測量規律而又未實測到的數據。信息反饋工程監控量測作為施工組織的核心內容之一被置于一個動態的管理體系之中，具體包括預料, 監控和反饋等幾個主要階段，監測工作流程見圖8-8監測工作流程圖。現場監測人員通過數據分析或現場觀測發覺異樣狀況后,應馬上通知施工單位,實行相應的應急措施,并上報項目部與相關領導部門。YESNO現場施工監控量測監測設計資料調研量測結果的微機信息處理系統量測結果的綜合處理及反分析監測結果的綜合評價 報送設計, 監理單位量測結果的

46、形象化, 具體化經 驗 類 比理 論 分 析甲方, 規范要求等地層支護結構平安穩定性推斷地層, 支護結構動態及現狀分析說明, 提交修正設計, 施工建議反饋設計施工是否變更設計, 施工方法調整參數, 變更施工方法或協助施工措施新設計施工方法圖8-8監測工作流程圖監控量測保證措施建立專業監測組織機構，成立監控量測與信息反饋組，成員由多年從事相關工程施工與監測閱歷的技術人員組成，具有豐富施工閱歷和較高結構分析, 計算實力的工程師擔當組長。監測小組依據監測項目分為地面和地下兩個監測小組，各設一名專項負責人，在組長的領導下負責地面和地下的日常監測工作與資料整理工作。為保證量測數據的真實牢靠與連續性，特制

47、定以下各項質量保證措施：（1）監測組與監理工程師親密協作工作，與時向監理工程師報告狀況和問題，并供應有關切實牢靠的數據記錄。（2）制定切實可行的監測實施方案和相應的測點埋設愛護措施，并將其納入工程的施工進度限制支配中。（3）量測項目人員要相對固定，保證數據資料的連續性。（4）量測儀器的管理采納專人運用, 專人保養, 專人檢校的原則。（5）量測設備, 元器件必需超前打算，在運用前均應經檢校合格后方可運用。（6）各監測項目在監測過程中必需嚴格遵守相應的實施細則。（7）量測數據均要經現場檢查，室內復核兩級后方可上報。（8）量測數據的存儲, 計算, 管理均采納計算機系統進行。（9）各量測測項目從設備的

48、管理, 運用與資料的整理均設專人負責。（10）開展相應的QC小組活動，與時分析，反饋信息。突發狀況下的監測應急措施施工過程中，發生以下突發狀況時，現場監測人員應實行監測應急措施：1地面（拱頂）沉降速率與累計沉降值超過監測標準。2管線沉降值與沉降速率超過監測標準。突發狀況發生前, 后監測人員應依據監測數據的變更狀況向施工單位發出預警通知，防止意外狀況的發生。當監測數據顯示監測內容以超過監測標準時，現場監測技術負責人員在細致核對監測數據，并通過復核測量后，馬上通知施工單位實行應急措施，然后逐級向項目部, 監理與業主上報。現場監測應加密監測頻率，親密關注監測數據的變更狀況，與時反饋工程平安狀況，給施

49、工單位實行正確的施工措施與后續施工方案的改進供應必需的工程數據。1, 管線類別允許位移限制值（mm）差異沉降限制值（mm/m）燃氣, 輸油管線153上水, 雨水, 污水管線205其它管線3042, 地表與隧洞項目允許值（mm）平均速率（mm)最大速率（mm）地表沉降3025拱頂沉降3025洞室收斂2013預警機制監控量測實施依據三級預警進行反饋和限制。下表為三級預警機制判定表。三級預警機制判定表預警級別預警狀態描述黃色預警且0.7Vovu且0.85Vov1.00Vo; 或0.85Uouv。橙色預警0.85Uou1.00Uo且0.85Vovu且1.00Vov; 或1.00Uov。紅色預警1.00

50、Uou且1.00Vov。表中：Uo, u為位移限制值和實測值；Vo, v為位移速率限制值和實測值。10. 應急預案與專項預案10.1目標與方針預案制定目標：杜絕人員死亡事故；確保施工平安，各種變形均限制在允許范圍內，環境穩定。預案制定方針：防范平安事故警鐘長鳴。保健康, 保平安，以將平安事故對社會造成損失降到最低為指導方針。10.2組織機構為保證施工平安，一旦出現險情，能夠做到與時, 快速, 有效搶險，將險情限制在最小范圍，將損失減小到最低限度，特成立暗挖區間正線開挖支護施工應急救援領導小組。1, 搶險組織機構組 長：韓建坤 副組長：白紀軍 組 員：機械物資：湯啟平后勤保障：姚克健交通組織：胡

51、大勇平安監控：劉志成上報協調：吳濤現場維護：韓炳東2, 事故上報分工風險事務發生后按程序上報，首先由作業隊值班調度報告經理部調度室與現場監理員，經理部調度通知搶險小組全部成員經簡要分析后按預按程序上報，事故發生一小時內完成事故上報工作。上報人員具體分工如下：韓建坤：負責向業主與平安監督總站報告吳文杰：負責聯系設計單位胡大勇：負責聯系管線等產權單位3, 組織機構職責（1）應急領導小組的職責組織制定應急救援預案，并依據應急預案快速開展搶險救災工作力爭將人員傷亡與財產損失降低到最低程度依據事故發生狀況，統一部署應急預案的實施工作，并對應急救援工作中發生的爭議實行緊急處理措施在項目部范圍內緊急調用或向

52、外單位借調各類搶險物資設備人員和占用場地，事故后應與時歸還或賜予適當補償協作上級部門進行事故調查處理工作做好穩定企業中員工心情和傷亡人員善后安撫工作與時將事故的緣由責任劃分與處理意見通報項目部各單位與上級相關部門，事故調查處理的通訊報道（2）應急領導小組成員與部門職責組長：接到報告后，馬上召集小組成員，明確各成員分工，讓其打算好各自負責的應急設備和設施，與時趕往現場，依據項目部領導小組成員分工職責和現場的應急預案進行搶險指揮。組織事故調查, 緣由分析, 副組長：具體負責事故, 事務的處理工作和緊急響應，指揮小組各成員, 施工現場應急響應人員作好應急響應，在組長未到或未到來之前代理其職責。安質部

53、負責人：負責并協同副組長作好現場指揮, 搶險工作與應急措施，并具體組織相應人員與時做好調查取證, 分析, 定性, 處理和事故過程的上報工作。工程部負責人：負責并協同副組長作好防止事故或事務進一步擴大應實行的技術性措施，組織技術人員作好現場監控量測工作，協作安質部作好各種資料的搜集和打算工作，做好復原正常施工生產的施工方案和施工措施，并對施工中受損建筑物, 設備, 物資作好評估工作。后勤保障負責人：負責現場搶險人員的生活與醫療保障，負責北京市相關主管部門, 業主與集團公司主管部門的接待工作。協調負責人：負責并協調同現場相應人員作好現場四周的交通管制緊急疏導撤離保衛工作；負責對媒體介紹事故處理經過

54、。10.3應急保障措施1, 事故發生后快速到達現場（1）事故發生后，事故現場負責人與時向主管領導（副組長）報告發生的事故單位, 時間, 地點并簡要說明現場的人員傷亡狀況與正在實行的應急搶救措施。（2）主管領導（副組長）接到報告后馬上報告應急領導小組組長并按本預案快速實施搶救措施。（3）辦公室依據預案規定快速組織車輛送各有關部門人員到達事故現場。2, 事故應急措施（1）事故發生后項目部應急領導小組馬上投入運作，組長和成員應快速到位履行自職責，與時組織實施相應的事故應急預案。（2）搶險過程中緊急調用的物資, 設備, 人員和占用場地，各分部必需無條件執行，不得阻攔和拒絕。（3）事故發生后，事故分部或

55、現場人員要依據現場狀況主動實行應急自救措施，防止事故進一步擴大。（4）事故發生后，現場管理人員要依據狀況指揮危急設施, 設備停止運行，并與關鍵崗位人員協作，指揮危急源現場人員撤離到平安地帶，同時支配救治受傷人員并確認現場施工作業人員數量。（5）在醫療衛生單位, 消防單位未到達之前，事故現場管理人員干脆就地組織人員參與救援工作，并向就近醫院撥打救援 。（6）在事故緊急狀態結束后，支配復原受事故影響的施工生產活動的正常秩序。3, 現場應急處置的具體措施（1）事故發生后，事故發生分部在應急領導小組到達之前必需作好事故現場的愛護工作，在事故現場四周設立隔離帶。（2）事故發生后，由各分部經理任指揮，把有

56、閱歷的人員組織起來就地成立臨時指揮部，維護事故現場秩序。（3）事故發生分部依據事故具體狀況，組織技術部門, 平安部門, 施工員, 監理部門制定出初步處置方案，在應急領導小組到達現場之前實施救助工作，防止事態進一步擴大。4, 應急小組, 物資的保障措施（1）物資部依據本項目部施工特點與應急預案儲備相應防護物資與設備，委派專人保管，物資儲備量足夠，確保運用時隨調隨到，當接到應急小組的通知后，可以與時組織人員, 車輛將物資送至事故發生地點。（2）應急救援的專業技術支持工程部與安質部依據本項目施工特點對可能造成重大事故的分部, 分項工程與施工環節逐一進行排查，制定針對性的防護預案，特殊是暗挖坍塌事故。

57、對事故現場進行監控，與時供應事故的有關數據，為應急領導小組供應可行性的應急救援方案。（3）應急救援的醫療保證后勤保障人員必需作好應急藥品和器械儲備工作，確保在接到事故應急小組通知后能隨時動身，進行傷員搶救工作。并與時向當地醫院求救。（4）應急救援的交通運輸保證副組長負責應急救援的車輛調度工作，保證應急方案執行。（5）應急救援方案的演練和培訓依據施工特點，由應急領導小組組織各相關部門進行應急救援演練，使相關部門在演練中不斷總結閱歷，提高各自的業務水平，達到改進, 完善應急預案的目的。培訓對象：項目部與分部應急小組全部成員。培訓內容：本應急預案處理程序與現場處理措施，窒息, 物體打擊, 觸電, 坍

58、塌等急救學問。應急演練：在正常施工狀態下，由作業面工長報告模擬事務信息，啟動處理程序，驗證物資, 工具, 人員到位狀況，是否能滿意處理要求。5, 應急物資, 設備與救援器材應急物資：方木12m3, 拔具10把, 加氣磚30m3, 草袋30只, 導管30根（2m）, 鋼絲繩（12m）5根, 鋼板（2cm, 寬2m）4塊, 電線200m, 氧氣袋10袋, 雨衣10件, 雨鞋10雙, 平安帽10頂, 反光背心10套, 采條布200m2, 防毒面具10套。應急設備：手電鋸10套, 注漿機2套, 砂漿拌和機2套, 污水泵2臺（揚程50米，出水量50m3/h）, 水管200m, 配電箱2個, 對講機2套。

59、出現險情時，全部現場材料與機械均可視搶險物資與設備, 由經理部無條件征用，各分部必需主動協作。沉降值, 沉降速率超限地面沉降, 拱頂沉降, 微波塔基礎沉降達到預警狀態后，應急救援搶險隊應與時快速處理。處理前必需具體觀測沉降達到預警狀態的范圍, 形態極其地質構造，了解沉降發生的緣由，制定處理方案。處理沉降超限出現的緊急狀態應先停止開挖施工，分析緣由盡快實行措施防止危急接著擴大。（1）首先停止沉降區域的施工，封閉施工掌子面。與時對完成開挖部分進行背后回填注漿，阻擋沉降的進一步加大，依據四周地層環境狀況分析調整施工參數與進尺速度，作為下一步開挖有價值的參考。（2）同時對前方未開挖部分土體進行帷幕注漿

60、處理，確保下步施工平安。（3）對出現沉降的塔架搭設腳手架進行支撐加固，防止變形進一步加大，并向業主, 監理報告狀況，組織專家研討現場處理方案。（4）對塔架下方四周區域土體進行注漿加固。（5）對出現預警區域要加設量測點，增加量測頻率，依據量測信息與時探討和調整對策。（6）在事故平靜后，項目部組織人員進行現場清理，進行事故調查處理。10.4.2管線斷裂, 涌水管線積水有可能產生滲漏，在地下形成水囊等，在施工過程中要留意加強對管線的狀態監測，同時留意對掌子面前方進行超前探測，一旦出現問題與時實行措施，使損失削減到最小。（1）施工前做好管線調查，對個別存在滲漏部位的管線重點標注，施工過程中提高警惕，一