1、楚雄至大理高速馬路改擴建工程勘察試驗段第一合同段K117+500K124+002(ZK124+080)路基邊坡施工方案云南公投建設集團 楚大高速馬路改擴建工程勘察試驗段第一合同段項目部編制日期： 年 月 日 楚雄至大理高速馬路改擴建工程勘察試驗段第一標段路基邊坡施工方案 復核： 編制日期： 年 月 日審核日期： 年 月 日編制單位：云南公投建設集團 楚大高速馬路改擴建工程勘察試驗段第一合同段編制日期： 年 月 日書目 TOC o 1-3 h z u 1, 工程概述 PAGEREF _Toc478069431 h 12, 自然條件 PAGEREF _Toc478069432 h 12.1, 地形

2、, 地質 PAGEREF _Toc478069433 h 12.2, 水文, 氣候 PAGEREF _Toc478069434 h 13, 編制依據 PAGEREF _Toc478069435 h 24, 平安保證體系 PAGEREF _Toc478069436 h 25, 施工技術方案 PAGEREF _Toc478069437 h 3 PAGEREF _Toc478069438 h 35.2, 填路堤施工方案 PAGEREF _Toc478069439 h 65.3, 爆破作業 PAGEREF _Toc478069440 h 65.4, 一般施工平安技術措施 PAGEREF _Toc478

3、069441 h 95.5, 平安專項施工措施 PAGEREF _Toc478069442 h 106, 重危急源識別與評價 PAGEREF _Toc478069443 h 12 PAGEREF _Toc478069444 h 12 PAGEREF _Toc478069445 h 127, 危急源預防措施 PAGEREF _Toc478069446 h 137.1危急源的綜合預防, 限制措施 PAGEREF _Toc478069447 h 13 PAGEREF _Toc478069448 h 148, 平安生產事故應急救援 PAGEREF _Toc478069449 h 17 PAGEREF

4、_Toc478069450 h 17 PAGEREF _Toc478069451 h 17 PAGEREF _Toc478069452 h 18 PAGEREF _Toc478069453 h 21路基邊坡施工方案1, 工程概述 楚雄（廣通）至大理（江風寺）高速馬路改擴建工程起點楚雄州祿豐縣廣通鎮，途徑楚雄牟定縣, 姚安縣, 大理州祥云縣, 鳳儀鎮, 終點為大理下關江風寺，全線里程共計196.9 Km，其中新建里程長182.6 Km（橋隧總長111.84 Km，橋隧比61.25%），設計為雙向六車道，速度100 Km /h。楚大1標段路基工程樁號K117+500K121+375（左幅至K121

5、+420），路途全長3.920Km。其中路基單幅長度3151m，路基長度占全線總長度的40.2%。2, 自然條件 2.1, 地形, 地質（1） 地形：路途主要地貌為構造剝蝕中山地貌，海拔15001800m，山脊一般狹長平緩，起伏較大，局部有陡峭孤峰，切割深度200500m，山體坡度多在3045之間，部分路段自然坡度大于60。（2）地質：工程所處位置地質土層主要為粉質粘土, 中風化灰巖, 強風化巖。2.2, 水文, 氣候（1）氣候：路途途經區 ，年平均降雨量930950毫米，年無霜期322天，處于滇中潮濕區與半潮濕區的交匯地帶，水分足夠，森林覆率達70%。（2）水文：項目區處于金沙江, 紅河,

6、瀾滄江三大水系的分水嶺地帶。路途區域北部為金沙江水系，東南系紅河水系，西部系瀾滄江水系。沿線水系極為發育, 山區溝谷縱橫, 山地雄偉, 切割劇烈, 起伏甚大，壩區自然與農田澆灌河流, 溝渠眾多。路途區域主要河流有：龍川江，龍川江僅為山區河流，水量受降雨制約，動態變更較大。3, 編制依據3.1, 相關規范標準3.2, 馬路橋涵施工技術規范JTG TF50-20113.3, 馬路工程質量檢驗評定標準JTG T80/1-20043.4, 招標文件, 設計圖紙與資料, 施工組織設計；建設單位, 設計單位, 監理單位的相關文件要求。4, 平安保證體系 4.1, 貫徹“平安第一，預防為主，綜合治理”方針，

7、實行“誰主管誰負責”原則，切實貫徹平安生產目標責任制，努力提高平安意識，嚴密限制和預防“三大損害事故”的發生，愛護國家和企業的財產免遭損失，保障職工的生命平安和身體健康，保障施工平安的順當進行,項目部建立了路基平安施工管理保證體系。4.2, 建立各級平安責任制，職責明確，落實到人，項目部建立了以項目經理為組長的平安領導機構，形成有效的平安生產管理體系，并簽訂定平安責任狀，明確各自的平安職責。 項目部配備三名專職平安員, 各施工隊配備一名專職平安員，路基其它方面的施工員, 技術員與班組長各施工作業隊的隊長擔當兼職平安員，層層落實平安責任。 5, 施工技術方案 方路段路基施工方案5.1.1在施工前

8、具體復查深挖路塹地段的工程地質資料，包括土石界限, 巖層風 化厚度與破裂程度，巖層的構造特征等。依據現場考察與設計要求，編制具體的施工組織設計，報監理工程師審批后實施。 5.1.2依據設計橫斷面的邊坡坡率, 臺階寬度，精確計算路塹塹頂的開挖線。采納全站儀放樣，依據現場坡口標高放出路塹坡口樁。 依據坡口樁放出路塹開挖線，進行清表, 清雜等。 5.1.4開挖中如發覺有較大地質變更時，停止施工，重新進行工程地質補充勘探工作，并依據新的地質資料修正施工方案，報監理工程師審批后實施。因深挖路塹工程量大, 施工環境困難，技術要求高，施工難度大，是限制工程進度的關鍵工程，必需細心組織，科學施工。 石方開挖依

9、據巖石類別, 風化程度和節理發育程度，確定開挖方法。對于軟石和強風化巖石能用機械開挖的采納機械開挖，不能用機械干脆開挖的石方，采納爆破作業開挖。在石方爆破作業前，依據地形地質，開挖斷面與施工機械配備等狀況，編制實施性爆破設計施工方案，報請監理工程師批準，并嚴格依據監理工程師的指令執行。 石質部分采納深孔多排微差爆破法開挖。路塹既長又深時，采納縱向分層分段開挖，每一層先挖出一通道，然后開挖兩側，使每一層有獨立的出土道路和臨時排水系統；對風化破裂巖體，為保證施工中邊坡的穩定和邊坡防護的施工作業，采納階梯式進行開挖，按設計要求的高度設置平臺，形成階梯邊坡。開挖時，邊坡預留3m采納光面爆破或預裂爆破作

10、業，人工刷坡。 施工限制方案為確保邊坡的穩定，不產生超挖和欠挖，邊坡采納光面爆破，節理裂隙較發育地段與某些特別地段采納預裂爆破。深挖路塹的施工遵守分級開挖, 分級防護, 與時防護的原則，開挖一級防護一級，在下一級開挖時，上一級已做好愛護措施。1, 護面墻邊坡防護應留意： （1）, 砂漿采納重量法限制計量，并采納機械拌和，砌筑采納擠漿法分層按規范砌筑。 （2）, 施工時平臺應做成向內側傾斜4%的坡度。 （3）, 流水槽兼踏步設置應結合地形原則每隔100米設一處，不足100米，要求結合地形在中部設置一處流水槽兼踏步。 （4）, 護面墻地基應為中風化巖層，墻底做成向內傾斜，修筑護面墻前，應按設計坡率

11、削坡并清除全部散巖土，削坡后應馬上修筑護面墻，護面墻片石強度不低于40Mpa，抹面和砌筑砂漿強度為M7.5。（5）, 泄水孔采納直徑為7.5cm的PVC管，2m雙向梅花狀布置，泄水孔進水口四周設置碎石反濾層，泄水孔進水口底部設置30cm厚粘土隔水層，泄水管高出地面30cm。（6）, 護面墻水平方向應分段砌筑，每隔10米設置一道2cm寬沉降縫，用瀝青麻絮填塞，深化15cm。（7）, 護面墻砌筑過程中和砌筑完工后7 14天內，隨時對已砌筑砌體養生，保持其表面潮濕。2, 拱形骨架邊坡防護應留意（1）, 砂漿采納重量法限制計量，并采納機械拌和，砌筑采納坐漿法分層按規范砌筑。 （2）, 施工時平臺應做成

12、向內側傾斜4%的坡度。 （3）, 流水槽兼踏步設置應結合地形原則每隔100米設一處，不足100米，要求結合地形在中部設置一處流水槽兼踏步。 （4）, 拱形骨架主體采納M7.5漿砌片石砌筑，攔水眉采納C20混凝土預制，骨架內回填耕土10cm且拱內噴草籽。（5）, 拱形骨架植草防護應分段砌筑，每隔1015米在主骨架處設置一道2cm寬沉降縫，用瀝青麻絮填塞。 , 填路堤施工方案 依據設計斷面與規范要求的超填寬度，精確放出路堤坡腳。 清除表土后，與時進行壓實，使其壓實度達到90%以上，如地基強度達不到規范要求，請示監理工程師與時進行處理。 地面橫坡較陡時，按路基縱向, 橫向連接部設計圖組織施工，以防止

13、路基填筑產生縱, 橫向裂縫。 在填土時，嚴格限制好每層的松鋪厚度不大30cm，限制最佳含水量偏差為 2%，嚴格依據試驗路得出的壓實方法進行壓實。如填料來源不同，其性質相差較大時，分層填筑，不分段或縱向分幅填筑，且不同材料的填筑層厚不小于50cm。 嚴格限制填料質量，對于透水性不良的材料不用于路基填筑，且嚴禁用于路基底部填筑。填筑時，全斷面分層填筑，連續壓實，強振碾壓，以防止路基不勻稱沉降, 開裂。下層經監理工程師驗收合格后，方可進行上一層填筑。5.3, 爆破作業 爆破作業人員必需經過專業培訓，駕馭操作技能，并經公安部門考核合格，取得相應類別, 級別的資格證后，方可從事爆破作業。 爆破方案必需經

14、監理審批，按審批后的爆破方案作業。 應提前進行爆破試驗，選定合理的爆破參數，施工中不斷優化爆破設計方案，防止爆破對邊坡巖體和周邊建筑物的破壞。有雜散電流存在，不得運用電爆網絡起爆。 爆破器材的管理, 運輸, 運用應符合爆破平安技術規程GB6722）的規定。 裝藥應遵守下列規定： 1, 裝藥前應對作業場地, 爆破器材堆放場地進行清理，裝藥作業人員對打算裝藥的全部炮孔進行檢查，對不合格的孔穎實行補孔, 補 鉆, 清孔等處理措施。2, 應從炸藥運入施工現場起先，劃定裝藥警戒區，警戒區內嚴禁煙火，搬運爆破器材應輕拿輕放。 3, 夜間裝藥現場應有足夠的照明，不得用明火照明。裝藥用電燈照明時，在距爆破器材

15、20m外可用220v電壓照明燈，在作業現場運用電壓不高于36v的照明燈。4, 從帶有電雷管的起爆體進入裝藥警戒區起先，裝藥警戒區內應停電，可采納平安蓄電池燈, 平安燈或絕緣手電筒照明。 5, 裝藥應運用木質或竹制炮棍。 6, 不應投擲起爆藥包和敏感度高的炸藥。 7, 炸藥發生卡塞時，若在雷管和起爆藥包放入之前，可用非金屬長桿處理。裝入起爆藥包后，不得用任何工具沖擊, 擠壓。8, 在裝藥過程中，不得拔出或硬拉起起爆藥包中的導爆線, 導爆索和電雷管腳線。 爆破警戒應遵守下列規定： 1, 裝藥警戒范圍由爆破作業領導人確定，裝藥時應在警戒區邊界設置明顯標記，并解除警戒哨。 2, 爆破警戒范圍由設計確定

16、。在危急區邊界，應設有明顯標記，并派出警戒哨。 3, 執行警戒任務的人員，應按指令到達指定地點并堅守工作崗位。 爆后檢查應遵守下列規定：1, 淺孔爆破，爆后應超過5min，放準許檢查人員進入爆破作業區；如不能確認有無盲炮，應經 15min后才能進入爆區檢查。 2, 深孔爆破，爆后應超過15min，方準檢察人員進入爆區。 3, 經檢查確認無盲炮, 爆堆穩定, 無危坡, 危石，爆破區平安后，經當班爆破負責人同意，放準許作業人員進入爆區。 爆破危害防治措施 1, 降低爆破振動強度的措施：減小爆破規模，降低一次爆破裝藥量;采納毫秒延時雷管，削減最大一段起爆藥量；加大間隔時間，避開不同段起爆炸藥量爆破產

17、生振動疊加增加效應。 2, 降低爆破沖擊波的措施：合理選擇爆破參數：堵塞長度和反抗線；爆破巖體如漏氣或存在懦弱夾層應進行必要地處理；盡量使爆破方向不朝向建筑物和人員活動場所。3, 爆破飛石事故的預防：爆破技術設計要合理；按設計要求鉆孔, 裝藥, 起爆，確保裝藥施工質量；按設計要求的填（堵）塞料, （堵）填塞位置和長度，進行填（堵）塞施工。 4, 預防爆破毒氣中毒的措施：作業人員避炮應選擇上風方向的平安位置；運用合格的炸藥；爆后15min內不得進入爆區。 , 一般施工平安技術措施 .1石方爆破作業以與爆破器材的管理, 加工, 運輸, 運用, 檢驗和銷毀等工作必需嚴格遵守國家現行的爆破平安規程，主

18、動接受公安部門的監督管理。光面爆破應嚴格限制鉆眼間距和炸藥用量。 .2施工機械作業時，除按規范操作外并應按事先設計的行走路途進行，其工作位置應平坦穩固，并應有專人指揮，指揮人員不得進入機械作業范圍內。 5.4.3挖方邊坡實行“邊開挖, 邊加固, 邊防護”，施工時嚴格依據設計方案進行施工。 5.4.4邊坡施工人員必需戴好平安帽，系好平安帶，綁掛平安帶的繩索應堅固地拴在牢靠的平安樁上，繩索應垂直，不得在同一個平安樁上拴2根與以上平安繩或在一根平安繩上拴2人以上。 5.4.5邊破施工應設置平安通道；開挖工作面應與裝運作業面相互錯開，嚴禁上, 下交叉作業。邊坡上方有人工作時，邊坡下方不準有人停留或通行

19、。 5.4.6清理邊坡上突出的塊石和整修邊坡時，應從上而下依次進行，坡面上的松動土, 石塊必需與時清除。嚴禁在危石下方作業, 休息和存放機具。 5.4.7施工中如發覺山體有滑動, 崩坍跡象危與施工平安時，應馬上停止施工，撤出人員和機具，并報告監理辦和指揮部處理。 5.4.8滑坡地段的處理，應從滑坡體兩側向中部自上而下進行，嚴禁全面拉槽開挖。施工中要設專人視察，嚴防塌方。 5.4.9遇有大雨, 大霧與六級（含六級）以上大風等惡劣天氣時，應停止作業。高邊坡路堤下方有道路的，施工時應設置警示標記。 5.4.10施工機械靠近路堤邊緣作業時，應依據路堤高度留有必要的平安距離，并應有專人指揮，指揮人員不得

20、進入機械作業范圍內。 5.4.11棄土下方和有滾石危與范圍的道路，應設警告標記, 作業時下方禁止車輛, 行人通行。 5.4.12棄渣時，應有專人指揮機械的運輸車輛，運輸車輛不得干脆在坡頂邊緣卸渣，應在坡頂邊緣肯定平安距離的位置卸渣，再由推土機或裝載機棄渣推出邊緣。5.5, 平安專項施工措施 5.5.1路基施工打算 1, 機械設備的配備，挖掘機, 裝載機, 推土機, 自行式潛孔鉆, 平地機, 壓路機, 自卸車, 電纜線, 照明設備, 漏電愛護器。2, 平安防護品的配備，口哨, 平安帽, 紅綠旗, 警示牌, 標記, 紅色警示燈, 鐵絲網。3, 開工前檢查：挖掘機, 裝載機, 推土機, 自行式潛孔鉆

21、, 平地機, 壓路機, 自卸車是否處于良好狀態, 各項制動是否有效，電纜線有無袒露狀況。 4, 施工平安留意事項 （1）, 在馬路, 街道, 交通繁華的道路上或旁邊施工，須有專人警戒。（2）, 車輛通過較多的便道，彎道半徑小于15m，特別地段小于10m須掛紅黃綠旗與警示牌。 （3）, 施工便道急彎處與陡坡地段須掛標記警示牌。（4）, 嚴禁穿硬底, 帶釘, 易滑, 高跟, 拖鞋或赤腳進入施工現場。 （5）, 施工現場材料, 設備擺放有序, 整齊。現場施工人員須戴防塵口罩。（6）, 施工車輛不能行車載人與超載超速。其余各施工機械不能超速與違章作業。前后兩車（機械）間距不應小于10m。 （7）, 路

22、塹開挖嚴禁實行掏底開挖（忌挖神仙洞），以免坍塌。嚴禁在山坡上同一地段的上下同時作業。嚴禁在松動危石下, 大型機械旁作業和休息。 （8）, 棄土場的選址需避開泥石流溝。 （9）, 人工挖掘作業人員橫向間距不應小于2m，縱向間距不應小于3m。滑坡地段開挖，須從兩側向中部自上而下開挖。禁止全面拉槽開挖。 （10）, 依據坡比變更，每填筑好一級后，與時修坡防護，以防止雨水對邊坡的沖刷。在雨季施工時，留意排水工作，在路基頂面做成24%的雙向橫坡，防止積水，邊坡上做臨時泄水槽，排泄路基頂面積水，防止沖刷邊坡。在填挖交界處，挖一些臨時排水溝，以便雨水集中排出，避開雨水對整個邊坡的沖刷，雨季過后，對于被水沖垮

23、的部分邊坡，與時填土夯實，以避開邊坡進一步坍塌。 6, 重危急源識別與評價 從人, 機, 料, 方法, 環境等因素綜合分析，識別確認有4個可能造成人員損害, 財產損失的危急源為：機械損害, 爆破損害, 觸電損害, 坍塌和滑坡 機械損害：機械運轉工作時，因機械意外故障或違規操作可能造成人身損害或機械損害。 爆破損害：爆破施工時，因違規操作而引起的人員和財產損害。 觸電損害：用電設備未做接零或接地愛護，愛護設備性能失效，移動或照 明運用高壓，違規運用和操作電氣設備，對人身造成損害或損害。 , 坍塌和滑坡：路基開挖時因施工方法不當，機械運用不當，造成的坍塌和滑坡，對人身或機械造成損害或損害。 7,

24、危急源預防措施7.1危急源的綜合預防, 限制措施 對重大危急要實行“兩個限制”，即前期限制，施工過程限制。前期限制：工程開工前在編制施工組織設計或專項施工方案時，針對工程的各 危急源，制定出防控措施。 施工過程限制：在工程施工過程中，嚴格依據各項操作規程和專項平安施工方案施工和監督檢查，細致落實整改。 加強平安生產的綜合管理。 細致落實各級平安生產責任制，建立健全各項管理制度，杜絕一切人為事故的發生。加強對員工隊伍人員的平安教化，提高作業人員素養和平安生產自我愛護意識。增加各級管理人員平安責隨意識，加強平安專業學問培訓。嚴格加強各種危急源 預防管理工作，結合工程特點，針對確認的危急源實施相應的

25、預防限制措施。 切實加強平安交底制度的落實交底必需在施工作業前進行，任何項目在沒有交底前不準施工作業。交底工作一般在施工現場實施。交底必需履行交底人和被交底人的簽字模式，書面交底一式二份，一份交底給被交底人，一份附入平安生產臺帳備查。被交底者在執行過程中，必需接受項目部的管理, 檢查, 監督, 指導，交底人也必需深化現場，檢查交底后的執行落實狀況，發覺有擔心全因素，應立刻實行有效措施，杜絕事故隱患。 預防機械損害事故的防護措施為保證作業人員的平安，防止機械對人體的損害事故，制定本措施。對全部各種機械設備進場后，必需由機材部負責人會同平安員和運用機械的人員 共同對該機械設備進行進場驗收工作，閱歷

26、收發覺平安防護裝置不齊全的或有其它故 障的應退回設備保障部門進行修理和安裝。運用前要對設備運用人員進行必要的平安技術交底和教化工作， 運用人員必需嚴 格執行交底內容與最近操作規程。運用中應常常對設備進行修理保養，停止運用后切斷電源并鎖好電閘箱。各種機械設備必需專人專機，凡屬特種設備，其操作負責人要按 規定每周對施工現場的全部機械設備進行檢查，發覺問題與隱患與 時解決處理，確保機械設備的完好，防止機械損害事故的發生。預防坍塌和滑坡事故的防護措施為防止邊坡開挖出現坍塌和滑坡事故，特制定防護措施施工的過程中，對施工開挖的地質狀況，施工狀況等信息盡心動態監測，對地質有出入的應聯系設計部門進行相應設計修

27、改。 邊坡監測：用于穩定性監測的位移邊樁設置一般縱向每50100米左右設置一個觀測斷面，對于一些特別可酌情增設觀測斷面。加強滑坡的監測監控，對點位有變更應馬上停止現場的施工，加密觀測次數，細致分析點位的變動緣由，與時將觀測結果上報監理, 業主和設計院。應會同監理, 業主和設計分析滑坡產生的緣由和確定具體處理方法。待依據處理方法進行處理完畢， 經再次視察坡面無異動的狀況下才能接著起先路基的挖方施工。考慮季節性氣候對邊坡施工的影響，盡量避開支配在雨季施工。全部邊坡的施工必需提前做好截水溝和排水溝，截斷山體水流。排水設施必需 與實際地形和接近的溝渠順接， 確保雨季排水暢通，不積水。為防止水流下滲和沖

28、刷，截水溝進行嚴密的防滲和加固，地質不良地段和土質松軟, 透水性較大或裂隙較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質截水溝與截水溝的出水口，均采納加固措施防止滲 漏和沖刷溝底與溝壁。 嚴格執行分級開挖分級防護，對不穩定的邊坡實行開挖和防護相 結合，避開開挖邊坡暴露時間過長，使邊坡松弛范圍變大，造成新病 害。如有地下水，應將地下水排出引入排水系統，不行堵死。 爆破施工的平安防護措施 1, 施工管理 建立以項目部為指導的爆破作業指揮部，爆破總負責楊平益, 各工區負責人為現場負責人, 工區專職平安員和專業爆破員。建立爆破作業器材集中收發制度，按工作量發料。多余的爆破材料在當班施工完 成后，應與時上交給發放

29、人員回收，做到集中發料，統一制作, 統一回收, 集中保管，嚴格登記手續，避開爆破器材流入社會。支配好爆破時間并將爆破時間告示于四周居民。爆破總負責人負責施工組織, 人員調配, 生產支配，并對平安, 生產負全責。專職平安員負責現場平安檢查，檢查爆破, 布置警戒。 2, 施工組織 專業班組專職從事爆破作業工作，負責鉆眼, 清孔, 裝藥, 連線, 爆破, 處理瞎炮和啞炮。 3, 平安技術措施 嚴格依據技術交底中的爆破技術要求施工，針對不同的地區, 地質狀況, 巖層傾向, 列席和四周狀況不同的爆破方案。爆破藥量依據實際爆破效果逐步進行調整。在離四周房屋比較近的爆破區域必需實行切實有效的放飛石措施。在裝

30、藥時，雷管的腳線應短接，連接爆破母線時應保證接頭良好的絕緣性，嚴禁拖地接觸泥水，雷雨天氣應停止爆破作業。在爆破作業完成后，檢查人員應下到工作面檢查瞎炮狀況，并與時按爆破作業規程進行處理。另外在清查時發覺瞎炮，應與時報告項目部支配專業人員處理，禁止非專業人員私下處理。爆破器材屬于危急物品，應進行嚴格管理。現場爆破器材應當分門別類，分別用 木箱盛裝，專人上鎖保管，嚴禁混裝。運用, 運輸時應輕拿輕放，嚴禁碰撞；雷管在連母線前應短接，避開接觸帶電體。 預防觸電事故的防護措施依據國家JGJ046-2005規范規定，為了加強施工現場用電管理，保障施工現場用電平安，防止觸電事故發生。施工現場專用供電線路必需

31、實行TN-SR接零愛護系統，同時必需做到三級限制兩級愛護，電箱為標準電閘箱，并實行防雨, 防潮措施。電氣設備應依據地區或系統要求，做愛護接零，或做愛護接地，不得一部分設備做愛護接零，另一部分設備做愛護接地。必需由持有合格證件的專職電工，負責現場臨時用電管理與安拆。 對新調入工地的電氣設備，在安裝運用前，必需進行檢驗測試。經檢測合格后方能投入運用。 專職電工對現場電氣設備每月進行巡查，項目部每月對施工用電系統, 漏電愛護器進行一次全面系統的檢查。 配電箱設在干燥通風的場所，四周不得堆放任何阻礙操作, 修理的物品，并與被限制的固定設備距離不得超過3m。安裝和運用按“一機, 一閘, 一箱, 一漏”的

32、原則，不能同時限制兩臺或兩臺以上的設備，否則簡單發生誤操作事故。 配電箱應標明其名稱, 用途，并做出分路標記, 門應配鎖，現場停止作業1h以上時，應將開關箱斷電上鎖。線路過道應按規定進行架空或地埋，破皮老化線路不準運用。運用移動電氣工具和砼振搗作業時，必需按規定穿戴絕緣防護用品。 凡是從事與電有關的施工作業時，必需實行電工跟班作業。8, 平安生產事故應急救援應急救援組織機構 應急救援小組組長由項目經理擔當，下設由副組長, 綜合協調組, 平安保衛組, 急救援組。應急救援指揮部和專業處置組職責 職責分工組長職責：在發生事故時，負責事故現場應急處置和搶險救援與善后處理的組織指揮工作。 組長（副組長）

33、是處置事故的組織者和指揮者，負責組織, 指揮事故應急救援處置工作。 綜合協調組：由項目經理部綜合辦公室負責，擔當事故的報告；通知指揮部成員馬上趕赴現場；協調各專業處置組的搶險救援工作；依據事故報告的規定與時上報事故狀況以與事故搶險救援的進展狀況；落實上級和地方政府主管部門的指示和批示。 平安保衛組： 由安質部負責， 組織安保人員對事故現場與周邊地區和道路等進行警戒，限制，必要時組織人員有序疏散。 急救援組：事先組成由工程部部分人員組成救援隊。并由應急小組事先指定朱向陽同志負責，組織協調現場緊急救援和處置工作。 應急救援預案的啟動條件 事故發生后，由現場第一發覺人逐級匯報狀況到應急指揮組特長，由

34、其依據事故類型, 危害程度確定是否啟動急救援預案和對外求援以與向上級主管部門匯報。若發生人身意外損害事故，依據狀況組織現場急救或撥打醫療急救 ：120； 將傷員就近送到醫院治療。隨后報告項目部主管領導，并通知保險公司進行理賠。 發生打架, 斗毆, 偷盜事務，第一時間組織勸解, 調和, 制止，若事態不能限制，撥打警匪 ：110 撥打求援。 若發生火災，與時組織義務消防隊滅火，火勢過大時，撥打火警 ：119 求援。 現場急救措施急救工作的設置與支配 1, 依據項目部工程規模建立急救機構，隨時供應急救服務，確保與時將受傷和急病人員送去醫院。 2, 項目部急救機構應定期培訓急救人員，向職工進行急救學問

35、教化，添置急救藥品和器材。 3, 施工現場應有受過急救培訓, 駕馭搶救技術, 熟識在事故中營救傷員技能的專職或兼職急救人員，并配備急救藥品和急救器材。 受傷出血急救措施 1, 依據出血的特點, 類型（外出血, 內出血）和失血的表現，實行正確的止血方法，阻擋出血。 2, 采納止血帶止血，其位置應靠近心臟的一端和緊靠傷口處。止血帶不能干脆纏在皮膚上，其下應加毛巾等做成的平整墊子，其松緊程度以出血停止，摸不到遠端脈搏為合適。 3, 一般狀況下，止血帶纏緊時間應不超過2-3h，且應每隔40-50min松懈一次。 4, 纏止血帶后，加上標明止血帶纏上時間的標牌，然后盡快將傷員送醫院。 避開傷口感染 1,

36、 傷口包扎應采納繃帶, 三角巾。沒有時，也可采納毛巾, 手帕和衣服。2, 充分暴露的傷口應先用無菌料覆蓋傷口后，再進行包扎。 3, 包扎時應松緊適度，避開在傷口上打結。 4, 以四肢的包扎，應露出指（趾）的末端，以便于視察肢端血液循環狀況。 骨折急救 1, 本著“先救命，后治傷”的原則處置骨折傷員。即若呼吸, 心跳停止時，先使其心肺復蘇；大出血時，先止血包扎，然后進行骨折固定。 2, 骨折固定應運用定型夾板和三角巾, 繃帶綁扎。3, 骨折固定時應留意：小腿, 大腿, 脊椎骨骨折時應就地原位固定；四肢骨折時應先固定骨折處上端，后固定下端；對開放性骨折，嚴禁用水沖洗傷口和敷藥物，應保持傷口清潔。嚴

37、禁將來露斷骨送回傷口。 4, 骨折固定后，應快速將傷員送去醫院。 搬運傷員 1, 搬運前，應快速檢查傷員傷勢并進行必要的急救處理。2, 須要將傷員拖到平安地帶時，應沿傷員身體長軸向直向拖行，不應從側面橫向拖行。 3, 應運用擔架或用椅子, 門板做成擔架形式，應穩當堅固, 防止傷員從擔架上跌落。 4, 凡頭部, 大腿, 小腿, 手臂, 盆骨骨折或背部受傷者，不得讓其坐在車上運輸。 5, 傷員的肢體斷離時，不得用水沖洗斷肢，應將斷肢裝入袋中，將袋口封好（切勿使水, 冰塊與斷肢接觸），然后用衣服包好，隨傷員一起送往醫院。6, 搬運傷員時，動作要輕，避開振動，在最短的時間內送往醫院。 心肺復蘇的急救措

38、施程序 1, 推斷傷員有無意識，若無意識，應以仰臥體位放于堅實地面上。2, 開放氣道，保持傷員的呼吸道暢通。3, 傷員無呼吸時，應進行人工呼吸。4, 傷員無脈搏時，應進行人工循環。 5, , 用擔架搬運傷員時，應持續作心肺復蘇，中斷時間不得超過5s。 開放氣道 1, 傷員仰臥平躺于堅實平面上, 軀干應呈水平，頭不行高于胸部并使頭部后仰。2, 以拇指輕牽傷員下唇，使口微張，保持氣道暢通。3, 頭勁部受傷時，不要隨意搬動傷員。 4, 傷員無自主呼吸時，應檢查口腔，有異物堵塞時應馬上解除，無堵塞物時，應馬上進行人工呼吸。 5, 傷員能自主呼吸時，應接著保持氣溫暢通。 應急響應原則 工作場所內全體人員的疏散要求：應遵循下列“排險救助的處理原則”進行現場人