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文檔簡介
1、沈陽航空航天大學(xué)空乘專業(yè)畢業(yè)論文 PAGE II PAGE I乘務(wù)員心理健康影響因素與自我保護(hù)論文摘要 本文在基于心理健康的內(nèi)涵及乘務(wù)員心理健康與自我保護(hù)介紹,根據(jù)調(diào)查獲得的情況,對影響乘務(wù)員心理健康的因素從工作和個人兩個方面進(jìn)行分析,并進(jìn)一步分析了乘務(wù)員存在的心理與自我保護(hù)問題,針對這些存在的問題,提出從工作單位和乘務(wù)員個人兩個方面來改善列車乘務(wù)員心理健康,加強(qiáng)自我保護(hù)的的措施。研究旨在了解空中乘務(wù)員特殊群體的心理健康狀況,探討影響空中乘務(wù)員心理健康的因素與自我保護(hù),以便制定相應(yīng)的心理健康措施,改善和提升空中乘務(wù)員的整體心理健康水平。關(guān)鍵詞:乘務(wù)員;心理健康;因素;自我保護(hù)文章編制 扣扣:一
2、六四一六五三九八二PAGE PAGE 9第一章 乘務(wù)員心理健康影響因素一、心理健康的內(nèi)涵 世界衛(wèi)生組織給健康下的定義為:“健康是一種身體上、精神上和社會適應(yīng)上的完好狀態(tài),而不是沒有疾病及虛弱現(xiàn)象。”從這一定義中可以看出,它包涵了三個基本要素:身體健康,心理健康,具有社會適應(yīng)能力;而具有社會適應(yīng)能力是國際上公認(rèn)的心理健康首要標(biāo)準(zhǔn)。從廣義上講,心理健康是指一種高效而滿意的、持續(xù)的心理狀態(tài)。從狹義上講,心理健康是指人的基本心理活動的過程內(nèi)容完整、協(xié)調(diào)一致,即認(rèn)識、情感、意志、行為、人格完整和協(xié)調(diào),能適應(yīng)社會,與社會保持同步。本文對乘務(wù)員心理健康的探討基于狹義上。那么以什么標(biāo)準(zhǔn)來評判心理健康與否呢?關(guān)
3、于心理健康標(biāo)準(zhǔn),各國專家有不同的理論依據(jù)和具體標(biāo)準(zhǔn),而我國根據(jù)國情和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,根據(jù)最新國內(nèi)的研究結(jié)果,心理健康的主要特征應(yīng)包括以下相互聯(lián)系的八個方面:(1)智力正常,能正確、客觀地認(rèn)識自然和社會,頭腦清醒,能以積極正確的態(tài)度面對現(xiàn)實(shí)的問題、困難和矛盾,既不回避也不空想。(2)情緒反應(yīng)適度,情感表現(xiàn)樂觀而穩(wěn)定,心胸開闊,對一切充滿了希望,能保持平常心,以愉悅的情緒去感染人。(3)意志品質(zhì)健全,對自己的言行舉止表現(xiàn)出有一定的自覺性,獨(dú)立性和自制力。(4)自我意識正確,有自知之明 在集體中自信、自尊、自重;對自己的優(yōu)缺點(diǎn)有正確的評價與要求。(5)個性結(jié)構(gòu)日趨完善,個性是一個人經(jīng)常的、本質(zhì)的
4、和別人相區(qū)別的心理特點(diǎn)的總和。(6)良好的人際交往,樂于和善于與人交往,能和大多數(shù)人建立良好的人際關(guān)系,與人相處時態(tài)度積極。(7)行為得體,珍惜一切學(xué)習(xí)與工作的機(jī)會,行為上表現(xiàn)出獨(dú)立自主,能做到有所為有所不為。(8)反應(yīng)適度,對外界事物的反應(yīng)和活動效率是積極、主動而富有成效。二、乘務(wù)員心理健康與自我保護(hù) 1.乘務(wù)員心理健康 乘務(wù)員心理健康是指針對乘務(wù)員這一類特殊的群體而言,他們的基本心理活動的過程內(nèi)容完整、協(xié)調(diào)一致,即認(rèn)識、情感、意志、行為、人格完整和協(xié)調(diào),能適應(yīng)社會,與社會保持同步。這類人群的心理健康的評判也是基于心理健康八個方面的內(nèi)容。2.乘務(wù)員自我保護(hù)自我保護(hù)是個體維護(hù)心理平衡的一種自發(fā)
5、性行為,即是通過壓抑、補(bǔ)償、文飾和升華的手段改變對心理緊張的主觀感受,掩飾不能接受的內(nèi)在沖動和虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境的危險,用以減少痛苦以及對痛苦的意識,達(dá)到心理平衡的行為反應(yīng)。在本文中,乘務(wù)員自我保護(hù)是指,由于心理健康存在一定問題,乘務(wù)員自發(fā)性的采取某些措施來維護(hù)心理平衡。三、影響乘務(wù)員心理健康的因素分析1.工作因素首先,工作性質(zhì)和工作環(huán)境。由于空中乘務(wù)員的工作性質(zhì)與工作環(huán)境的特殊性,決定了其心理常處于超負(fù)荷狀態(tài),長期如此,必然會影響空中乘務(wù)員的心理健康。作為一個特殊的工種,空中乘務(wù)員所處的工作環(huán)境空間相對狹小,空氣不流通,飛機(jī)的飛行高度一般在1萬米左右,遠(yuǎn)離地球磁場,高空缺氧,而且不同程度地存在著噪
6、音污染,這些都是影響空中乘務(wù)員身心健康的原因。據(jù)有關(guān)研究報道,噪聲對植物性神經(jīng)產(chǎn)生積累效應(yīng),而植物性神經(jīng)直接影響著人的情緒。情緒和血壓之間又存在相互的作用,使得人的生理、心理健康同時受到影響。其次,空中飛行的不確定危險性,使得空中乘務(wù)員長期處在潛在的恐懼和不安全情緒中,這也一定程度的影響了他們的心理健康。其次,工作壓力。乘務(wù)員在工作過程中會面臨諸多壓力,一方面,工作壓力來源于服務(wù)的對象,服務(wù)工作受到旅客的投訴或點(diǎn)號批評,受到刁蠻旅客的非難或人格侮辱。另一方面,工作的壓力來源于工作單位,工作中受到不公平對待,因技能差而被臨時調(diào)換號位等。最后,工作時間。乘務(wù)員的工作時間由對應(yīng)的航班決定,乘務(wù)員在駐
7、外期間生活節(jié)奏的改變、飲食的不規(guī)律、睡眠質(zhì)量差、飛行時差等因素均可使空中乘務(wù)員一直處于高度心理應(yīng)激中,應(yīng)激可導(dǎo)致免疫功能下降,增加易感性,久而久之就會影響身心健康。2.個人因素首先,年齡和工作年限。不同年齡和不同工作年限的空中乘務(wù)員的心理健康狀況不同。根據(jù)對首都航空公司乘務(wù)員的調(diào)查結(jié)果分析,年齡小于30歲、工作年限小于15年的空中乘務(wù)員的心理健康狀況較之于年齡大于30歲、工作年限大于15年的空中乘務(wù)員差。這一部分人的心理健康狀況較差的原因在于,對于30歲以下的空中乘務(wù)員來說,他們的工作年限在10年左右,而他們大多是獨(dú)生子女,生活環(huán)境優(yōu)越,深受父母寵愛,家庭中的主角地位與工作中角色間有著較大的反
8、差。于此同時,社會的競爭壓力較大,他們對自身的要求頗高,但由于閱歷淺,工作年限較短,社會經(jīng)驗不夠豐富,心理發(fā)展處于尚未成熟階段,自身調(diào)節(jié)能力也比較差,遇到問題不能很好地解決,所以更加大了他們心理上的負(fù)擔(dān)。而30歲以上的空中乘務(wù)員對于自己的工作已相當(dāng)熟悉和了解,家庭、工作已比較穩(wěn)定,生活比較平穩(wěn),調(diào)節(jié)控制自己的能力有了提高,能較好的適應(yīng)社會的變化與發(fā)展,不容易產(chǎn)生心理問題,這使得他們的心理健康狀況較好。其次,個性特征。人的心理健康狀況與個性特征之間存在著聯(lián)系,具有良好的個性特征是心理健康的基礎(chǔ),個性特征影響著人的心理健康。職業(yè)與個性特征之間又存在著直接的聯(lián)系,不同職業(yè)需要不同個性的人。個性特征愈
9、是符合空中乘務(wù)員素質(zhì)要求的,則在工作中遇到的心理障礙和產(chǎn)生心理問題的可能性愈小。個性特征更適合于空中乘務(wù)員這一職業(yè)要求的人員,如趨于外向、情緒穩(wěn)定、低神經(jīng)質(zhì)等,越能保持較好的心理狀態(tài)。最后,工作態(tài)度。工作態(tài)度作為工作的內(nèi)在心理動力,影響對工作的知覺與判斷、促進(jìn)學(xué)習(xí)、提高工作的忍耐力等,這不僅直接關(guān)系到工作績效的大小,更是影響著工作心理狀態(tài)。一般說來,積極的工作態(tài)度對工作的知覺、判斷、學(xué)習(xí)、工作的忍耐力等都能發(fā)揮積極的影響,因而能提高工作效率,取得良好的工作績效,能保持一個較平衡的心理。反之,消極的工作態(tài)度,對工作各方面的認(rèn)知和判斷能力會減弱,導(dǎo)致挫敗感,引發(fā)心理問題。第二章 乘務(wù)員存在的心理與
10、自我保護(hù)問題一、乘務(wù)員存在的心理問題1.由工作導(dǎo)致的心理問題隨著航空事業(yè)的不斷發(fā)展,對空中乘務(wù)員的心理素質(zhì)和身體素質(zhì)提出了更高的要求。長期以來,航空企業(yè)一直比較注重員工的生理健康,而忽視其心理健康問題,對職業(yè)心理保健投入較少,員工的心理問題極大地影響著航空各項工作的有序開展。英國一家機(jī)構(gòu)的研究顯示,每年由于心理壓力造成的健康問題花費(fèi)的醫(yī)療費(fèi)用和工作缺勤造成的損失達(dá) GDP 的 10% 。不良的工作環(huán)境、工作壓力和崗位競爭給員工帶來的不良心理影響,企業(yè)員工面臨的壓力越來越重,心理問題也越來越突出。對于空中乘務(wù)員而言,無論是旅客的需要,還是航空公司的要求,都是很高的,即使是一些平常的小差錯,對她們
11、來說都是不能容許的。隨飛行工齡延長,空中乘務(wù)員長期處于這樣的壓力下,其心理健康狀況也就相對較差。乘務(wù)員工作時間都在飛機(jī)上,且實(shí)行倒班制,因而生活規(guī)律和生理節(jié)律都發(fā)生改變。返程后的連續(xù)休息時間又必須重新建立新的生活規(guī)律,生理節(jié)律又不得不發(fā)生改變。如此周而復(fù)始地變化,原來所建立起來的動力定型隨時都會被破壞,因而加重了大腦皮層的負(fù)擔(dān)。而倒班也可引起一系列生理、心理改變而導(dǎo)致中樞神經(jīng)系統(tǒng)的興奮和抑制調(diào)節(jié)紊亂,引起強(qiáng)迫、焦慮、抑郁等反應(yīng)。工作環(huán)境的化學(xué)因素,如有害氣體一方面直接影響職工的身體健康,另一方面可擾亂心理活動而成為重要的應(yīng)激來源。當(dāng)空氣中二氧化碳濃度超過 0. 1% 時,人們普遍有不舒服的感覺
12、,這是引起人的煩躁、焦慮、抑郁的原因之一。工作場所的人際關(guān)系也是一種職業(yè)應(yīng)激,這種職業(yè)應(yīng)激的心理反應(yīng)可表現(xiàn)為焦慮、憤怒、抑郁、興奮、激動等。乘務(wù)員在服務(wù)過程中,要接觸各種不同層次的人群,對旅客中個別違紀(jì)和不符合公共道德的行為要進(jìn)行制止和干涉,有時可能會出現(xiàn)人際關(guān)系緊張而成為一種職業(yè)應(yīng)激,從而引起強(qiáng)迫、煩躁、易怒等反應(yīng)。2.由個人導(dǎo)致的心理問題心理問題所表現(xiàn)出來各種心理癥狀,主要表現(xiàn)為焦慮、恐懼、偏執(zhí)和精神病性等,而影響其心理健康的因素中,除了來自工作方面的生活事件是主要原因外,還有乘務(wù)員個人生活事件的原因。一方面,個人婚姻家庭方面存在的影響,另一方面自身身體狀況方面的問題。個人婚姻家庭出現(xiàn)問題
13、對其工作存在著極大的消極影響,不能專心投入到工作,甚至將內(nèi)心的不滿和痛苦宣泄到去服務(wù)對象上,心理必然出現(xiàn)問題,其心理健康狀況也就相對較差。自身身體狀況差,這將阻礙乘務(wù)員自身價值的實(shí)現(xiàn),取得的收入減少,家庭重?fù)?dān)和壓力增加,加劇了內(nèi)心的焦慮和恐懼感。二、乘務(wù)員自我保護(hù)的缺乏1.忽視心理健康問題美國著名社會心理學(xué)家馬斯洛認(rèn)為,當(dāng)整個社會進(jìn)入小康之后,人們就會強(qiáng)烈需求與他人建立友好與親密的關(guān)系,如與配偶親密,與同事的和諧,因為空中乘務(wù)員的職業(yè)特殊性,如經(jīng)常遠(yuǎn)離家,獨(dú)自工作于狹小的空間,就妨礙了這種需求的充分獲得,易使乘務(wù)員產(chǎn)生無連接感和無依靠感,從而引發(fā)他們孤獨(dú)、焦慮、抑郁的負(fù)性情緒。而對于這一心理問
14、題,并沒有引起足夠的關(guān)注,反而對這一工作加以美化,夸大了這一工作的優(yōu)勢,形成了當(dāng)下對空中乘務(wù)員的認(rèn)知。乘務(wù)員的自我認(rèn)識不足也會引發(fā)心理健康問題。由于社會對空中乘務(wù)員這一工作的過度美化,加之過高的估計自己的能力,有些乘務(wù)員產(chǎn)生對自我不客觀、不正確的認(rèn)知,滋生一些不合理的期望,當(dāng)這些不合理的期望在現(xiàn)實(shí)中遭遇挫折時,就會產(chǎn)生抱怨和敵意等不良情緒,使內(nèi)心處于一種不和諧狀態(tài),從而為各種心理障礙的產(chǎn)生提供基礎(chǔ)。然而,這一問題卻極少引起關(guān)注。2.缺乏足夠的自我保護(hù)當(dāng)乘務(wù)員心理存在問題后,一般而言,自身是可以采取一定的措施來予以糾正和調(diào)整,進(jìn)行自我保護(hù)。但是,我們空中乘務(wù)員缺乏足夠的自我保護(hù)。從乘務(wù)員自身而言
15、,他們在應(yīng)付問題的方式上,比較消極。較多選擇“解決問題”、“求助”和“退避”等方式來應(yīng)付面臨的問題與壓力,如對待困難和挫折采取回避和發(fā)泄等方式,降低了心理健康水平。處理問題的方式也是一種有效自我保護(hù)的方式,但乘務(wù)員在這一方面較為缺乏。第三章 改善列車乘務(wù)員心理健康,加強(qiáng)自我保護(hù)的措施一、工作單位方面1.加強(qiáng)心理疾病防治空中乘務(wù)員在工作過程中既要完成服務(wù)旅客的任務(wù),又承擔(dān)著確保乘客旅途中的安全和舒適的責(zé)任,這就需要他們保持良好的心理狀態(tài),而現(xiàn)有的勞動保護(hù)及防病工作側(cè)重于機(jī)體疾病的防治,對心理疾病的防治基本屬于空白。對于航空公司而言,應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)乘務(wù)員心理疾病的防治,而不應(yīng)該僅僅只注重身體健康的治療。
16、2.優(yōu)化勞動組織結(jié)構(gòu)在工作方式和勞動組織結(jié)構(gòu)的設(shè)計和安排上,應(yīng)盡可能地符合衛(wèi)生學(xué)要求,以滿足作業(yè)者心理需求和生理需求,提高職工的自主性和責(zé)任感,促進(jìn)職業(yè)意識,使其充分發(fā)揮職業(yè)技能,建立合理的勞動組織結(jié)構(gòu)。3.加強(qiáng)健康宣傳與培訓(xùn)大力開展健康教育,保護(hù)乘務(wù)人員的心理健康。利用海報、健康知識講座等多種形式,加強(qiáng)職業(yè)心理健康宣傳和培訓(xùn),使員工增強(qiáng)對心理問題的關(guān)注意識。首先,樹立對心理健康的正確認(rèn)識,并知道什么時候需要心理幫助,通過哪些途徑可以獲得幫助等,通過緩解壓力、應(yīng)對挫折、保持積極情緒等培訓(xùn),幫助乘務(wù)員掌握提高心理素質(zhì)的基本方法,增強(qiáng)對心理問題的抵抗力。其次,通過對乘務(wù)員進(jìn)行心理衛(wèi)生知識培訓(xùn),提高
17、乘務(wù)員的心理調(diào)節(jié)能力并使其具備一定的自檢自測能力。為增強(qiáng)乘務(wù)員對職業(yè)環(huán)境的適應(yīng)能力,應(yīng)先充分了解乘務(wù)員的個體特征,針對不同情況進(jìn)行職業(yè)指導(dǎo)和業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn),提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,提高對應(yīng)急狀態(tài)下的處理能力和技巧,幫助其克服物質(zhì)、精神和社會上的困難和障礙,鼓勵乘務(wù)員主動適應(yīng)或調(diào)節(jié)職業(yè)環(huán)境,創(chuàng)造條件改善人與環(huán)境的協(xié)調(diào)性。4.實(shí)行情感管理愉快的情感對人的行為有一種強(qiáng)烈的推動力和控制力。實(shí)行情感管理,其核心是激發(fā)員工的積極性,消除其消極情緒,就是要認(rèn)識人的情感規(guī)律,注重人的內(nèi)心世界,實(shí)行人性化管理。乘務(wù)員管理者應(yīng)尊重員工,善于溝通,對員工寬容、仁慈,盡量滿足乘務(wù)員的合理需求。同用制度壓人、用教育約束人相比,
18、用情感調(diào)解不但效果好,而且感覺好,情緒好,使人輕松愉快地工作,減輕心理負(fù)擔(dān)。為此,乘務(wù)員管理者首先要樹立人本管理理念,轉(zhuǎn)變管理方式,通過改善工作的軟環(huán)境來營造一種融洽、團(tuán)結(jié)、合作、向上的氛圍。二、乘務(wù)員個人方面1.保持積極的生活心態(tài)積極的心態(tài)對健康心理的形成和保持有著積極的作用。空中乘務(wù)員對自己有一個客觀認(rèn)識,擺正自己的位置,減少不合理的期望,樹立積極的生活和處事態(tài)度,協(xié)調(diào)自我與現(xiàn)實(shí)之間的差距,使內(nèi)心更一致,更和諧。2.協(xié)調(diào)好個人工作和生活 乘務(wù)員職業(yè)和工作環(huán)境的特殊性,如經(jīng)常遠(yuǎn)離家人,單調(diào)重復(fù)的工作,文化生活匱乏,工作環(huán)境狹窄等,長期從事乘務(wù)工作,會引起抑郁、焦慮等負(fù)性情緒,可直接影響乘務(wù)員
19、的健康及工作質(zhì)量。因此,乘務(wù)員在注重自我身心健康的同時,也應(yīng)該努力消除導(dǎo)致心理健康的不良因素,協(xié)調(diào)好個人工作和生活。有空余時間的時候多給予家人關(guān)懷和體貼,這樣無論身在何處都感受到來自組織和家人的溫暖和連接,使的責(zé)任感、歸屬感和連接感得到充分的滿足。在工作中,有這份生活的歸屬感與成就感,進(jìn)一步促使工作能有良好的狀態(tài),專心致志完成任務(wù),相互促進(jìn)。3. 加強(qiáng)人際溝通有效的人際溝通是釋放和緩解壓力、增強(qiáng)自信心、營造良好的人際關(guān)系、提高凝聚力的一條重要途徑。提自身溝通能力和技巧,要如何得知自己有何專長與特質(zhì),很多時候是藉由溝通從別人口中得知。與他人溝通后所得的互動結(jié)果,往往是自我肯定的來源,在溝通的過程中我們能夠探索自我以及肯定自我,這樣就能樹立一個良好自信的心理狀態(tài),為良好的心理健康打下基礎(chǔ)。4.注重心理問題疏導(dǎo)人們的心理承受能力各不相同,壓力對每個人可能造成的心理損傷程度也有差異,而心理狀態(tài)健康的人心理損傷相對小,承受壓力的能力大。當(dāng)一個人遇到心理問題時,應(yīng)及時給予排解。為此,乘
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