1、道路橋梁上部結構模板支架腳手架施工專項方案1 腳手架施工程序1.1施工準備鋼管扣件搭設的模板支撐系統，應根據施工對象的荷載大小，支承高度及使用要求編制專項施工方案，經上級技術部門審批后由施工單位的負責人按施工方案組織技術人員和操作人員進行安全技術交底。操作人員必須經過專業技術培訓及專業考試合格，持證上崗。應對進入現場的鋼管、扣件等配件進行驗收，鋼管應符合碳素結構鋼（GB/T700）中Q235A鋼材的有關規定，扣件應符合鋼管腳手架扣件 （GB15831）中的有關規定，并有質量合格證、質檢報告等證明材料，對反復使用的鋼管應檢測其壁厚，壁厚不得小于公稱壁厚90%，不得使用不合格的產品。鋼管表面平直光

2、滑，壁厚均勻，不應有裂縫、分層、毛刺、硬彎、電焊結疤，其表面應有防銹處理。扣件不得有裂紋、變形和螺栓出現滑絲等缺陷，并應有防銹處理。經驗收合格的鋼管、扣件應按規格、種類，分類整齊堆放、堆穩。堆放地不得有積水。按照支撐系統專項施工方案，必須對地基的軟松土、回填土進行平整、夯實，地基設有排水措施，支撐系統范圍內的地基承載能力應滿足支架施工時總荷載的要求。模板支撐系統的搭設區域應設置安全警戒線。1.2 搭設模板支撐系統的立桿間距應按施工方案進行設置，先在地平面放線確定立桿位置，將立桿與水平桿用扣件連接成第一層支撐架體，完成一層搭設后，應對立桿的垂直度進行初步校正，然后搭設掃地桿并再次對立桿的垂直度進

3、行校正，掃地桿離地不大于200mm，逐層搭設支撐架體，每搭設一層縱向橫向水平桿時，應對立桿進行垂直度校正，支撐架體的水平桿位置應嚴格按施工方案的要求設置，應一層一層進行搭設，不得錯層搭設。立桿在同一水平面內對接接長數量不得大于總數量的1/3，接長點應在層距端部的1/3距離范圍內，接長桿應均勻分布在支撐架體平面范圍內。嚴禁相鄰兩根立桿同步接長，立桿的接長應采取滿足支撐高度的最少接點原則。支撐立桿接長后仍不能滿足所需高度且接長高度小于800mm時可以在立桿頂部采用扣件搭接接長，用于調節立桿標高，搭接扣件數量不得少于2只且兩只扣件的距離應為350400mm，扣件中心離立桿頂部距離不得小于100mm，

4、同一支撐架體上搭接扣件的距離應一致。搭設兩層以上的支撐架體應設置登高措施。按施工方案搭設水平桿的層高，且按照支撐架體要求設置水平加強層。按施工方案搭設外立面剪刀撐和中間立面剪刀撐。按施工方案設置支撐架體與墻體的附著連接。1.3 支架驗收支架搭設完畢后，在支架預壓之前。應組織總包、監理相關專業人員對支架承重系統進行驗收。驗收標準根據相關規范、技術標準和施工方案。支架驗收合格后，在醒目位置懸掛“驗收合格”銘牌后方可投入使用。在銘牌中應公示“驗收時間，施工單位技術或質量部門負責人、現場技術員、現場安全員、監理單位驗收責任人，核定承載重量，核定上架人數”等信息。1.4 使用模板支撐系統搭設后至拆除的使

5、用全過程，立桿底部不得松動，不得任意拆除任何一根桿件，不得松動扣件，不得用作起重纜風的拉結。混凝土澆筑應盡可能使模板支撐系統均勻受載。嚴格控制模板支撐系統的施工荷載，不得超過設計荷載，在施工中應有專人監控。 在混凝土澆筑過程中應有專人對模板支撐系統進行監護，發現有松動、變形等情況，必須立即停止澆筑并采取相應的加固措施。1.5 拆除混凝土強度符合表5.4.1的規定后方可拆除模板支撐系統。底模拆模時的混凝土強度要求結構類型結構跨度（米）按設計的混凝土標準值的百分率計（%）板2502，8758100梁、拱、殼8758100懸臂構件100模板支撐系統的拆除作業必須自上而下逐層進行，嚴禁上下層同時拆除作

6、業，分段拆除的高差不應大于2層。設有附墻連接的模板支撐系統，附墻連接必須隨支撐架體逐層拆除，嚴禁先將附墻連接全部或數層拆除后再拆支撐架體。3米以上支撐架體的拆除，嚴禁將拆卸的桿件向地面拋擲，應有專人傳遞至地面，并按規格分類堆放。模板支撐系統的拆除前應對拆除方案進行技術交底，應有專業操作人員作業，應有專人進行監護，在拆除區域內設置安全警戒線。對后張法預應力混凝土結構構件，側模板應在預應力張拉前拆除；底模支架的拆除應按施工技術方案執行，當無具體要求時，不應在結構構件建立預應力前拆除。后澆帶模板的拆除和支頂應按施工技術方案執行。2 腳手架施工工藝2.1支架搭拆工藝流程水平模板采用上述立桿間距，在底（

7、頂）板上放線定位放置可調底座立桿與水平桿用扣件連接成第一層支撐架體對立桿的垂直度進行初步校正搭設掃地桿并再次對立桿的垂直度進行校正逐層搭設支撐架體和豎向剪刀撐。腹板墻模板：放線定位安裝模板鉆拉條螺絲孔并上拉條螺絲檢查（豎向木楞位置）安裝水平雙鋼管橫向鋼楞，臨時固定拉條螺絲檢查、調整模板垂直度，安裝支撐緊固拉條螺絲螺帽模板支架拆除：模板安全網擋腳板腳手板防護欄桿剪刀撐縱橫向水平桿縱橫向掃地桿立桿材料堆放整齊。 2.1 技術準備根據施工需要做好施工技術文件的準備工作，上部結構施工前應組織參與施工的管理人員認真熟悉施工圖紙，理解設計意圖，掌握結構構件的設計尺寸、標高以及各構件間的相互關系，明確施工難

8、點和需要重點控制的部位。針對上部結構的支架施工是較大危險性較大的分部分項工程，精心編制橋梁上部結構的模板支架方案，并組織專家評審通過。做好技術交底工作，施行三級交底制，將模板加工、安裝及支撐架搭設的施工方法和工藝要求、質量標準、檢查方法逐級交底落實。加強全體員工的崗前培訓和質量教育，提高全體人員的質量意識，為施工過程的質量控制，實現“過程精品”打好堅實基礎。 2.2 材料準備根據主要材料的規格和數量，編制材料采購或租賃計劃，并結合施工進度計劃確定各種材料的合理進場時間，以滿足施工周轉的需要。 2.3地基處理支架基礎處理流程：清除地表雜土（樹根、草木等）碾壓夯實整平（采用16T壓路機）填筑30c

9、m三合土澆筑20cm厚C30素混凝土支架安裝表層處理及夯實根據工程現場實際情況,除Z1路北段89塘河橋、S1路橫四河橋、Z1路南段橫四河橋跨越現有河浜，需要對河浜進行處理后才能搭設支架。其余橋梁的支架搭設位置均為農業用地，地表層為夾粉質粘土。地表處理可分別按如下兩種方法進行表層處理。原地貌為農業用地的：先清除表層雜質，浮土、樹根等，將其整平處理，然后進行夯實處理，壓實采用16T壓路機進行壓實，壓實度按市政新建道路路基的壓實標準進行控制。同時在道路兩側挖排水明溝，禁止下雨積水浸泡處理過的路基。原地面為河浜的。根據現場勘查，橫四河、89塘河現有河道寬15m，河道常水位2.6m，河底標高約1.0米，

10、淤泥深度約1.0m。搭設支架前先在橋梁兩側10m外用蛇皮袋裝粘土進行筑壩，然后抽水，將河道淤泥清除，根據河道水的流量用鋼筋混凝土承插管設置導流管。然后用采用建筑廢料對河道進行回填并壓實。所有表層處理的寬度，為橋梁投影面積兩邊外加寬1.01.5m。澆筑混凝土河浜填筑完畢或素土壓實符合使用要求后，根據地坪的承載重量填筑30100cm厚的三合土，然后再澆筑1520cm厚C20素混凝土，混凝土用插入式振搗器振搗密實。混凝土表面進行整平，單福橋下形成1.0%的橫坡。混凝土澆注完畢后，及時進行灑水養生，養生按照結構物的養生方法進行。混凝土的澆筑寬度必須滿足支架搭設要求，且需超過支架邊緣30cm。澆筑完畢后

11、，進行灑水養生。混凝土表面標高控制在2.43.0之間。以滿足支架搭設的高度要求。設置排水溝在混凝土地坪的兩側，均設置寬0.5m，深0.5m的排水溝和1.5m*1.5m*1.5m集水井。用泵及時將水溝的積水及時抽出，確保地下水位在混凝土地坪50cm以下。確保基礎部位不上水，不被浸泡，保持基礎的穩定性。地坪外圍排水溝的設置按照現場施工排水的需要進行設置，河道埋設導流管后，管口用麻袋裝砂進行1:1.5放坡填筑，防止水沖刷護坡。2.4 測量定位支撐架搭設前，應先測設橋的跨中線并在橋的兩端引出控制樁，同時在橋兩側的端部和跨中設標高控制樁，用以控制支撐架的搭設高度。用全站儀根據支撐架立桿的順橋向和橫橋向間

12、距進行現場預排定位，在基礎表面彈出控制線作為搭設支撐架控制依據，保證支撐架立桿位置準確。2.5 放置可調底座按照放出的立桿縱橫向間距放置可調底座，底座下采用12#槽鋼緊扣地面。在現場設置標高控制線，依據現場實際測設標高調整底座上調節螺絲的位置，保證架體的水平。因為本工程的箱梁大部分為變截面，為了便于調整支架立桿標高，在支架的底部放置可調底座。以便對支架的高度進行適當的調整。2.6 支撐架搭設搭設支撐架時應保證底層立桿的垂直度，在拼裝底層水平桿的同時要注意檢查立桿是否垂直，待第一步架體拼裝完成后，應調整所有立桿的垂直度和水平桿的平整度，待全部調整完畢后方可拼裝上一步架體。搭設支撐架時立桿應采用不

13、同的長度規格，以使立桿的接頭得以錯開。立桿接長必須采用立桿連接銷，接頭應交錯布置，相鄰兩根立桿的接頭不應設置在同一步架內，同步架內相隔立桿的接頭在高度方向錯開的距離不小于500mm，各接頭中心至主節點的距離不大于步距的1/3。立桿接長時應檢查立桿的垂直度，發現立桿的垂直度不符合要求時應及時調整。立桿的垂直偏差應控制在架體高度的1/400之內，防止立桿傾斜度過大，受力后產生偏心彎矩，影響立桿的穩定性。支撐架搭設完成以后，在立桿的下端設置縱、橫向掃地桿，同時在架體的外側設置剪刀撐。掃地桿采用直角扣件與立桿連接，縱向掃地桿設在橫向掃地桿之上，縱向掃地桿距地面的高度控制在200mm以內。架體外圍的剪刀

14、撐應從架底至架頂沿縱向連續設置，剪刀撐斜桿采用旋轉扣件與每步立桿連接，剪刀撐斜桿與立桿的扣接點距碗扣節點的距離應不大于150mm。當斜桿不能與立桿扣接時，應與橫桿扣接，扣件的扭緊力矩應控制在40Nm65Nm之間。剪刀撐斜桿的扣接點應在同一水平線和垂直線上。斜桿與地面的夾角應控制在4560范圍內。剪刀撐斜桿接長時必須采用搭接，搭接的長度不應小于1m，搭接部分應用不少于三個旋轉扣件連接。在支撐架搭設過程中，應在支撐架內部沿縱向和橫向分別設置豎向及水平剪刀撐。其中豎向剪刀撐由架底至架頂連續設置，縱向搭設三道，布置在箱室下支撐架的兩側和中間，橫向搭設的間距設為6m。水平剪刀撐沿縱橫搭設在支撐架的頂部、

15、底部和中間，每道水平剪刀撐的豎向間距不大于4.8m。豎向和水平剪刀撐的斜桿應采用旋轉扣件與立桿扣接，斜桿與立桿的扣接點距縱橫向水平桿節點的距離應不大于150mm。豎向剪刀撐斜桿與地面的夾角應控制在4560之間，水平剪刀撐斜桿的夾角應控制在6090之間。2.8 鋪設牽杠和木方擱柵支撐架搭設完畢后，根據箱梁底的高度安裝頂層的水平桿。頂層水平桿底下采用至少采用2拷扣件抗滑。受力較大的區域設置3拷扣件抗滑.根據箱梁底部線形尺寸預先將牽杠加工好，然后鋪設于頂層水平桿。做好連接固定措施。最后鋪設木方擱柵和模板。3 腳手架拆除技術措施3.1箱梁底模板支撐架的拆除原則1、箱梁模板支撐架應待箱梁預應力鋼絞線張拉

16、完成后，波紋管灌漿封錨完畢且孔內水泥砂漿達到22.5Mpa，且箱梁結構混凝土達到設計強度的100%后方可拆除；2、支撐架拆架前應對擬拆除的架體進行全面檢查，并根據檢查結果。確保支架處于穩定狀態后再拆除。3、支撐架拆除施工應按照先拆除翼緣板支撐架、后拆除箱室支撐架的順序進行。4、拆除箱室支撐架時應先拆除各跨跨中附近的支撐架，然后再由跨中向兩邊延伸，最后拆除墩臺等支點處的支撐架，各跨支撐架均應對稱拆除。3.2箱梁底模板支撐架拆除施工1、拆架時應劃分作業區，周邊設圍欄，豎立警戒標志，地面應設專人指揮，禁止非作業人員進入。2、拆除架體的作業人員應戴安全帽、系安全帶、扎裹腿、穿軟底防滑鞋。 3、拆除架體應遵守先外后內、由上而下的順序。應將內外剪刀撐、模板撐桿拆除掉后，再開始拆除懸挑翼板的支撐架，而后再拆除箱室底板的支撐架。拆除架體時應一步一清依次進行，嚴禁上下同時進行拆除作業。4、拆除立桿時，要先抱住立桿再拆開連接橫桿的最后一個碗扣，防止立桿墜落。5、拆除架體時要統一指揮，上下呼應，動作協調，當解開與另一人有關的結扣時，應先通知對