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文檔簡介

1、公路隧道的常見病害1、公路隧道結(jié)構(gòu)常見的質(zhì)量問題1）初期支護(hù)不及時(shí)，圍巖條件差的地段不及時(shí)封閉成環(huán)；2）初期支護(hù)不緊貼圍巖，背后存在空洞、摻填片石；3）初期支護(hù)厚度不夠（噴混凝土厚度）；4）鋼拱架拱腳懸空、鋼拱架連接不牢；5）鋼拱架扭曲、翹曲、不在一個(gè)平面；1、公路隧道結(jié)構(gòu)常見的質(zhì)量問題6）鋼拱架間距不均；7）鋼筋網(wǎng)與圍巖的距離過大；8）二次襯砌仰拱不成形，拱座連接不好；9）圍巖欠挖襯砌厚度不夠，拱頂混凝土沒有灌到位。拱頂混凝土厚度不夠；10）襯砌開裂，隧道滲漏水；1、公路隧道結(jié)構(gòu)常見的質(zhì)量問題11）襯砌侵界；12）防水板焊接不牢、破損；13）排水管堵塞移位，導(dǎo)致排水不暢；14）止水帶折曲，止

2、水帶有接頭；15）止水條不嵌槽。問題一： 鋼拱架鋼支撐拱腳有部分懸空現(xiàn)象，縱向一次開挖支護(hù)長度過大（圖3中所示近7m），開挖后應(yīng)盡快噴射混凝土，并盡快施作鋼架。鋼架拱腳懸空工字鋼錯(cuò)誤連接鐵皮代替工字鋼初期支護(hù)采用模注混凝土初期支護(hù)采用模注混凝土初期支護(hù)采用模注混凝土(背后填片石)初期支護(hù)與圍巖之間填片石初期支護(hù)與圍巖之間填片石問題四： 沒有初噴問題五： 錨桿錨桿中沒有注入過水泥漿的痕跡錨桿沒有砂漿包裹中空錨桿外露端過長、錨固深度不夠問題六： 二次襯砌厚度不夠二次襯砌拱頂混凝土沒有填滿，導(dǎo)致襯砌厚度不夠、鋼筋外露）二次襯砌拱頂混凝土沒有填滿，導(dǎo)致襯砌厚度不夠、鋼筋外露）二次襯砌拱頂混凝土沒有填滿

3、，導(dǎo)致襯砌厚度不夠、鋼筋外露）問題七： 二次襯砌邊墻腳厚度不足二次襯砌邊墻腳厚度不足二次襯砌邊墻腳厚度不足問題八： 仰拱座不規(guī)整，仰拱振搗不密實(shí)仰攻座不成形仰拱問題九： 防排水管堵塞，排水管折倒 防水板連接質(zhì)量不好 沒完全包住排水管，容易造成排水管被混凝土堵塞；（3）防水板搭接存在問題（圖8）。 左圖為廟埡口出口右線防水板搭接情況，右圖為水田灣2#隧道進(jìn)口左線防水板搭接情況。 防水板粘接質(zhì)量；防水板連接處出現(xiàn)褶皺防水板鋪設(shè)不規(guī)范，應(yīng)將防水板下沿卷回包住排水管； 問題九： 止水條沒有嵌槽， 膨脹止水條陳放不好或過早安裝導(dǎo)致已膨脹失效二次襯砌沒有預(yù)留溝槽，止水條沒有嵌入溝槽內(nèi)，問題十： 二次襯砌鋼筋連接鋼筋連接不規(guī)范（4）矮邊墻預(yù)留鋼筋定位較亂，應(yīng)采用植筋重新排列，并保證鋼筋布置位置準(zhǔn)確； 襯砌鋼筋其他問題：

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