1、2022-2023學年高一上物理期末模擬試卷注意事項：1答卷前，考生務必將自己的姓名、準考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應題目選項的答案信息點涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區域內相應位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4考生必須保證答題卡的整潔。考試結束后，請將本試

2、卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、如圖所示，光滑水平面上，AB兩物體用輕彈簧連接在一起，A、B的質量分別為m1、m2，在拉力F作用下，AB共同做勻加速直線運動，加速度大小為a，某時刻突然撤去拉力F，此瞬時A和B的加速度大小為a1和a2，則（）A.，B.，C.，D.，2、關于速度、速度的變化量、速度變化率的關系，下列說法中正確的是( )A.速度的變化量越大，速度變化率一定越大B.速度越大，速度的變化量一定越大C.速度變化率零，速度一定為零D.速度為零，速度變化率不一定為零3、判斷下列圖像屬于勻加速直線運動的是（ ）A.B

3、.C D.4、豎直升空的火箭，其速度圖像如圖所示，由圖可知（）A.火箭前40s上升，以后下降B.火箭上升到最高點所用時間是40sC.火箭離地最大的高度是48000mD.火箭的加速度始終是20m/s25、如圖所示，質量為m的物體靜止在水平地面上，它與地面間的動摩擦因數為現將大小為F、與水平方向夾角為的恒力作用在物體上，物體仍保持靜止則A.物體所受支持力的大小為mgB.物體所受支持力的大小為FsinC.物體所受摩擦力的大小為FcosD.物體所受摩擦力的大小為mg6、如圖所示，飛機水平飛行時向下投出一重物，不計空氣阻力，圖中虛線為重物的運動軌跡.下列表示重物在P位置時速度和加速度方向的箭頭分別是A.

4、、B.、C.、D.、7、如圖所示，一根長度為2L、質量為m的繩子掛在定滑輪的兩側，左右兩邊繩子的長度相等繩子的質量分布均勻，滑輪的質量和大小均忽略不計，不計一切摩擦由于輕微擾動，右側繩從靜止開始豎直下降，當它向下運動的位移為x時，加速度大小為a，滑輪對天花板的拉力為T已知重力加速度大小為g，下列ax、Tx關系圖線正確的是（）A.B.C.D.8、高速公路上由于車速較快，特別容易發生交通事故，所以交通管理部門規定前后兩車要有100m以上的安全距離。甲、乙兩車在同一條車道上同向行駛，且乙在前、甲在后。某時刻兩車司機同時觀察到前面發生了交通事故，并同時采取剎車措施，圖示為兩輛車剎車后的v-t圖象，由此

5、可知（）A.甲，乙兩車必定相撞B.甲車加速度小于乙車加速度C.若兩車相撞，則一定是在剎車后的20s之內的某時刻發生的D.若兩車相撞，則可斷定甲車沒有按交通管理部門的規定保持安全距離行駛9、在電梯內的底面上放一體重計，電梯靜止時，某同學站在體重計上，體重計示數為50kg電梯運動過程中的某一段時間內該同學發現體重計示數如圖所示，則在這段時間內，下列說法正確的是(取g=10m/s2)( )A.該同學所受的重力變小B.電梯可能豎直向上運動C.該同學對體重計的壓力小于體重計對她的支持力D.電梯的加速度大小為2m/s2，方向豎直向下10、如圖所示，水平光滑的地面上有一個靜止的小車，小車的質量為20kg，一

6、質量為60kg的人站在小車上，通過輕繩繞過光滑的輕質定滑輪拉動小車，人和小車一起均向左做勻加速直線運動。下列說法正確的是（）A.人受到方向向左的摩擦力B.當人和小車加速度大小均為2m/s2時，人與小車之間的摩擦力大小為40NC.無論加速度多大，人與小車之間的摩擦力大小保持60N不變D.由于人和小車一起均向左做勻加速直線運動，可知人拉繩子的小于繩子拉人的力11、2019年1月6日亞洲杯在阿聯拉開帷幕足球運動是目前體育界最具影響力的項目之一，深受青少年喜愛，在下列有關足球的情景中，說法正確的是（）A.靜止在地面上的足球，足球對地面的壓力和地面對足球的支持力是一對作用力與反作用力B.足球被運動員踢起

7、，腳對足球的作用力大于足球對腳的作用力C.足球被運動員踢起，足球既是受力物體，也是施力物體D.守門員用手接住足球，手對足球的作用力先于足球對手的用力，所以能將足球停住12、如圖所示，在一次救災工作中，一架沿水平直線飛行的直升機，用懸索救起傷員直升機和傷員以相同水平速度勻速運動的同時，懸索將傷員吊起，在某一段時間內，二者之間的距離l與時間t的關系為式中l表示傷員到直升起的距離，H表示開始計時時傷員與直升機的距離，b是一常數，t表示傷員上升的時間，不計傷員和繩索受到的空氣阻力這段時間內從地面上觀察，下面判斷正確的是A.懸索始終保持豎直B.傷員做勻變速直線運動C.傷員做勻變速曲線運動D.傷員的加速度

8、大小、方向均不變二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）請完成“驗證力的平行四邊形定則”實驗的相關內容.(1) 如圖甲所示,在鋪有白紙的水平木板上,橡皮條一端固定在A點,另一端拴兩個細繩套. (2)如圖乙所示,用兩個彈簧測力計互成角度地拉橡皮條,使繩與橡皮條的結點伸長到某位置并記為O點,記下此時彈簧測力計的示數F1和F2及_.(3) 如圖丙所示,用一個彈簧測力計拉橡皮條,使繩與橡皮條的結點拉到O點,記下此時彈簧測力計的示數F=_N和細繩的方向.(4) 如圖丁所示,已按一定比例作出了F1、F2和F的圖示,請用作圖法作出F1和F2的合力F/._(5) F/與F大小相等,方向略有

9、偏差,如果此偏差僅由F1引起,則原因是F1大小比真實值偏_(填“大”或“小”)或F1與F2的夾角比真實夾角偏_.(填“大”或“小”)14、（10分）某人在地面上最多能舉起質量為60kg的物體，而在一個豎直方向運動的電梯里，最多能舉起質量為80kg的物體，那么此時電梯的加速度大小應為_m/s2，方向為_（g=10m/s2）。三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）在下雨時，由于雨滴在下落時受到空氣阻力，因此雨滴在下落過程中，其速度是先增大最后做勻速運動當雨滴速度為5m/s時做勻速運動，若空氣阻力的大小與雨滴的速率的平方成正比，且雨滴質量保持不變，求：雨滴速率為4m

10、/s時的加速度為多大？16、（12分）由靜止開始做勻加速直線運動的汽車，第1s內通過0.4m位移，問：（1）汽車在第1s末的速度為多大？（2）汽車在第2s內通過的位移為多大？17、（12分）如圖，將質量m0.1kg的圓環套在固定的水平直桿上，圓環的直徑略大于桿的截面直徑，圓環與桿間動摩擦因數0.8，對圓環施加一位于豎直平面內與桿夾角為斜右上的拉力F。（1）當53使圓環以a4.4m/s2的加速度沿桿運動，求F的大小（取sin530.8，cos530.6）（2）拉力F變為與桿夾角為斜右下。當達某一角度后，無論拉力F多大都拉不動圓環，求此時最小值的正切。參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12

11、為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、D【解析】ABCD.突然撤去拉力瞬間，物體A受力情況不變，因此物體A的加速度a1=a，由牛頓第二定律可得撤去拉力后，物塊B在水平方向只受彈簧彈力的作用，由牛頓第二定律可得聯立可得ABC錯誤，D正確；故選D。2、D【解析】A：根據加速度的定義式可知物體的加速度等于物體速度的變化率，雖然v大，但t更大時，速度變化率可以很小故A項錯誤B：速度很大，速度的變化量可以為零，例如速度很大的勻速直線運動故B項錯誤C：速度變化率為零，即加速度為零，速度不一定為零，例如速度大的勻速直線運動故C項錯誤D：速度為零，速度變化率不一定為零，即加速度不一定為零，例如火

12、箭發射的瞬間故D項正確點睛：速度是描述物體運動快慢的物理量，是位移與時間的比值，是矢量速度的變化量是物體的末速度與初速度的差值，表示速度變化了多少，是矢量速度的變化率是物體的加速度，表示速度變化快慢的物理量，是矢量；與速度的變化量的方向相同速度方向與其他兩量方向相同時，物體做加速運動；速度方向與其他兩量方向相反時，物體做減速運動三者大小之間無直接關系3、C【解析】A、由圖象可知，速度隨時間均勻減小，是勻減速直線運動，故A錯誤；B、由圖象可知，速度隨時間增大，由于斜率不斷增大，所以物體做加速度增大的變加速直線運動，故B錯誤；C、速度隨時間均勻增大，是勻加速直線運動，故C正確；D、速度圖線平行于t

13、軸，說明速度不隨時間變化，說明物體做勻速直線運動，故D錯誤點睛：根據速度圖象直接讀出速度的變化情況，根據圖線的斜率分析加速度如何變化，確定物體的運動情況，即可進行選擇4、C【解析】AB由圖可知0120s，速度一直是正值，方向沒有改變一直上升，而120s時速度為0，位移最大，達到最高點，故AB錯誤；C火箭上升的最大高度即為運動過程中的最大位移，由圖可知當速度等于零時，位移最大，有C正確；D根據圖像可知，前40s火箭做勻加速直線運動，后80s做勻減速直線運動，加速度是變化的，D錯誤。故選C。5、C【解析】對物體受力分析，根據豎直方向上平衡求出支持力的大小，從而得出物體所受的摩擦力大小【詳解】受力如

14、圖：A、B項：物體所受支持力的大小為：，故A、B錯誤；C、D項：物體所受摩擦力的大小為：，故C正確，D錯誤故選C6、C【解析】曲線運動的速度方向沿軌跡上該點的切線方向，加速度指向軌跡彎曲的內側，由此分析即可【詳解】根據曲線運動的速度方向沿軌跡上的切線方向，加速度指向軌跡彎曲的內側，可知，重物在P位置時速度方向為，加速度方向為故ABD錯誤，C正確故選C7、AD【解析】設單位長度上質量為m0，則根據受力分析知：，加速度與x成正比，當x=L時，加速度a=g，以后不變，故A正確，B錯誤；選取左邊部分受力分析，知：F=ma+mg=（Lx）m0g+（Lx）m0g=x2+2m0gL，故C錯誤，D正確；故選A

15、D【點睛】此題考查受力分析和牛頓運動定律的應用，注意研究對象的選取，不過不涉及內力，選擇整體作為研究對象要簡單的多.8、CD【解析】AB根據速度時間圖線的斜率表示加速度，可得甲車的加速度大小為乙車的加速度大小為所以剎車過程中甲車的加速度是乙車加速度的2倍；根據位移時間關系知時，甲車的位移為乙車的位移為則位移之差為由于兩車剛剎車時間距與的關系未知，所以不能確定兩車能否相撞，故AB錯誤；C因為速度相等后，若不相撞，兩者之間的距離逐漸增大，不可能再撞，可知兩輛車一定是在剎車后的之內的某時刻發生相撞的，故C正確；D若兩車相撞，可知甲車沒有按交通管理部門的規定保持安全距離行駛，故D正確。故選CD。9、B

16、D【解析】在這段時間內處于失重狀態，是由于他對體重計的壓力變小了，而他的重力沒有改變，A錯誤；以豎直向下為正方向，根據牛頓第二有：mg-F=ma，解得a=2m/s2，方向豎直向下，故D正確；人處于失重狀態，加速度向下，運動方向可能向下加速，也可能向上減速故B正確；同學對體重計的壓力與體重計對他的支持力是作用力與反作用力的關系，大小相等，故C錯誤；故選BD10、AB【解析】A由于人和小車受到的拉力相同，而人的質量大于車的質量，故在一起做勻加速直線運動時，人受到向左的合力要大于車受到的合力，故人受到的摩擦力向左，故A正確；BC當加速度為2m/s2時，對整體分析可知，2F=(M+m)a；解得F=80

17、N；此時人的合外力為F人=ma=602=120N；故人受到的摩擦力大小為f=120-80=40N；可知人和小車加速度大小不同時，人與小車之間的靜摩擦力大小不同，故B正確，C錯誤；D由于人和小車一起均向左做勻加速直線運動，人拉繩子的力與繩子拉人的力為作用力和反作用力，故大小相等；故D錯誤；故選AB。11、AC【解析】A、足球對地面的壓力和地面對它的支持力作用在不同的物體，屬于一對相互作用力，故A正確；B、腳對足球的作用力和足球對腳的作用力是兩個物體之間的相互作用，二者大小相等，故B錯誤；C、足球被運動員踢起，足球既是受力物體，同時也是施力物體，故C正確；D、手對足球的作用力和足球對手的用力是一對

18、作用力與反作用力，二者是同時發生的，故D錯誤12、ACD【解析】直升機和傷員之間的距離以變化，知傷員在豎直方向上做勻加速直線運動，傷員實際的運動是水平方向上的勻速直線運動和豎直方向上勻加速直線運動的合運動；【詳解】A.由可知傷員在豎直方向的運動是加速度的方向豎直向上，大小恒定的勻加速直線運動，豎直方向只受兩個力的作用，所以懸索的拉力大于傷員的重力，因此懸索始終保持豎直，所以A正確；BCD.傷員在水平方向做勻速直線運動，豎直方向上是勻加速直線運動，那么傷員的運動，相對直升機做加速度不變的勻加速直線運動，從地面看，就是類平拋運動，故CD正確，B錯誤【點睛】解決本題的關鍵知道傷員在水平方向和豎直方向

19、上的運動規律，通過運動的合成進行求解二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、 .兩細繩的方向 .3.00 .由力的圖示作出F1和F2的合力F,如圖 .大 .大【解析】（1）實驗時用兩個彈簧測力計互成角度地拉橡皮條，使繩與橡皮條的結點伸長到某位置并記為O點，記下此時彈簧測力計的示數F1和F2及兩細繩的方向；（2）分度值為0.1N，要估讀到分度值下一位，彈簧測力計的示數3.00N；（3）由力的圖示作出F1和F2的合力（4）F/與F大小相等，方向略有偏差，此偏差僅由F1引起，F2的真實值，合力的真實值為F，F1為測量值，由圖可知，F1的大小比真實值偏大，F1的方向使它與F2的方向夾角比真實值偏大14、 .2.5 .豎直向下【解析】12某人在地面上最多能舉起質量為60kg的物體，而在一個豎直方向運動的電梯里，最多能舉起質量為80kg的物體，說明在電梯內物體失重，加速度豎直向下；由牛頓第二定律：mg-m0g=ma解得：三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、