1、道路工程施工方案1、灰土施工方法灰土施工采用廠拌法。施工順序為：原材料準備、拌和、運輸、攤鋪、粗平整型、精平 整型、碾壓、養生。1、原材料準備施工前，取擬定料源處的有代表性的土樣進行試驗：顆粒分析、 液限和塑性指數、擊實試驗。液限大于50%、塑性指數大于26、含水 量不適宜的細粒土不能使用。石灰采用m級以上的新灰。為減少環境 污染，石灰塊在場外消解，必要時對熟石灰進行篩分處理，同時檢驗 石灰的有效氧化鈣和氧化鎂含量。2、拌和原材料進場驗收合格后，按照配合比生產灰土，當原材料發生變 化時，必須重新調試灰土比。出場前，對灰土的含水量、灰劑量（采 用EDTA消耗量的檢測方法）進行檢測，檢驗合格后才能

2、出場。3、運輸采用有覆蓋裝置的車輛進行運輸，按照需求量、運距和生產能力 合理配置車輛的數量，運輸車按既定路線進出場，禁止在作業面上急 剎車、急轉彎、掉頭和超速行駛。4、攤鋪攤鋪前檢查灰土含水量，在最正確含水量或在最正確含水量的2% 時，由推土機推平。在鋪筑前，做好培土堆，頂口掛線控制虛鋪厚度，(2)、檢查方格坐標：按控制點定出方格坐標并掛線，再分段鋪 設，且隨時檢查位置與高程。(3)、安砌：在刨好的槽面上用C20碎做墊層，按放線位置安砌 側石，側石鋪裝時輕拿輕放，用橡皮錘或木錘(釘橡皮)敲實，做到 平穩牢固，頂面平整，縫寬均勻，防止損壞邊角。(4)、側(平)石鋪設保證平直圓順，防止線路彎曲。(

3、5)、鋪好側(平)石后檢查平整度，與相鄰板不平等現象，立 即修正，最后用干沙1/10水泥均勻將磚縫填滿并混合料沉實，直至 灰砂灌滿為度，保持外表清潔，最后澆筑外側混凝土。(6)、側(平)石靠背采用C20混凝土線澆。澆筑時碎運輸采用 手推車,并控制一定距離，盡量縮短運輸時間，防止運輸中出現初凝、 漏漿、離析。在硅澆筑前，應清楚溝槽倉面內雜物。碎澆筑完畢后, 應及時覆蓋，面層凝結后，應灑水養護使碎面保持濕潤狀態。(7)、濕法養生3天以上，防止碰撞。土堆形狀為底口大于上口的四棱柱，高度為填料的虛鋪厚度30cm, 按照虛鋪厚度、路基斷面寬度及車容量計算出的網格大小及卸料車數, 用淺白灰劃出網格。在濕潤

4、的下承層上，設專人按固定間隔、既定車型、既定的車數 指揮卸料。攤鋪前人工按虛鋪厚度用白灰標出高程點，用推土機、平 地機進行攤鋪作業，必要時用裝載機配合。5、粗平整型用推土機先粗平12遍，粗平后宜用推土機在路基全寬范圍內 進行排壓12遍，找出潛在不平整部位。對局部高程相差較大（一 般指超出設計高程50mm時）的面，用推土機整平，高程相差不大 時（30mm以內時）用平地機整平。6、精平整型采用平地機精平1-2次，然后檢測高程、平整度和橫坡度，對局 部細集料集中現象進行人工處理。對局部高程稍低的灰土面嚴禁直接 采取薄層找補，應先人工或機械松耕100m左右再進行找補。7、碾壓碾壓速度由慢到快，由弱振到

5、強振，碾壓直線時由兩邊向中間， 小半徑曲線由內側向外側，縱向進退式進行；各區段交接處，應相互 重疊壓實，縱向搭接長度不小于2m,沿線路縱向行與行之間壓實重 疊寬度不小于40cm,上下兩層填筑接頭應錯開長度不小于3mo選擇大功率的單鋼輪壓路機，壓路機的碾壓速度頭兩遍以L51.7km/h為宜，以后宜采用22. 5km/h,頻率30Hz左右。壓實遍數 以壓路機將施工斷面來回碾壓完畢為一遍。平地機精平后壓路機靜壓2遍，再開啟振動，振壓3遍，以后分 別增加振壓1遍進行壓實度檢測，從而選擇最優的碾壓遍數。最后用 鋼輪壓路機靜壓1遍，消除輪跡。8、接茬的處理工作間斷或分段施工時，應在石灰接茬處預留30cm5

6、0cm不予 壓實，與新鋪灰土銜接，碾壓時應灑水濕潤；宜防止縱向接茬縫，當 需縱向接茬時，茬縫宜設在路中線附近，接茬應做成梯形，梯級寬約 50cm。9、壓實檢測壓實度檢測采用灌砂法，取樣的地面位置為每一層壓實層底部。 嚴格按照公路路基施工技術規范JTG F10-2006中的檢測頻率進 行檢測。碾壓過程中安排技術人員、試驗檢測人員記錄壓路機的碾壓速度、 碾壓順序、碾壓遍數、含水量及壓實度檢測等情況。在壓實試驗時， 通過對填料進行壓實度的檢測，最終確定滿足壓實標準又易于施工的 填料厚度及機械設備組合形式，整理出指導大面積路基堤筑施工的總 結報告。10、養生壓實成活后進行灑水養生，養生期不少于7天。養

7、生期間封閉交 通。2、水泥穩定碎石基層應有足夠的強度和穩定性，為盡可能減少基層的收縮裂縫, 本段路面基層采用水泥穩定碎石結構，以碎石構成骨架，水泥作為填 充結合料的嵌擠型結構。水泥和碎石等材料配合比按照設計圖紙和實 驗結果采用。基層分兩層攤鋪施工。依據基層施工技術規范，普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火 山灰質硅酸鹽水泥均可做結合料，宜選用終凝時間較長（宜在6h以 上，為了根據實際情況調節初凝、終凝時間，可以摻入0.5-2%的緩 凝劑）的水泥。快硬水泥、早強水泥以及已受潮變質的水泥不應使用； 宜采用普通硅酸鹽水泥。基層施工計劃分段流水作業，各工序緊密銜接，從拌合開始至碾 壓結束的延長時間控制在

8、34小時之間。道路水泥穩定碎石（礫石） 基層集料最大粒徑不得超過40mm,水泥采用緩凝水泥，水泥含量為 5%左右。主要施工工序：施工準備一混合料的拌合一運輸和攤鋪一碾壓與 找平一接縫一養生一質量檢驗及資料整理。混合料的拌合：混合料集中廠拌和，在正式拌和前，先調試所用 的拌和設備，從表盤、水箱、水泥灌、各下料倉、皮帶輸送機、空壓 機、出料倉到各部位線路均調到最正確狀態，然后按試驗配合比進行試 拌，確定施工配合比。檢查調試拌和設備確保材料配料準確，成品料 含水量要略大于最正確值現，使混合料運到現場攤鋪后碾壓時含水量 不小于最正確值，拌和要均勻，到達顏色一致。運輸和攤鋪：拌合均勻的混合料盡快由自卸車

9、運至施工路段進行 攤鋪。攤鋪前在底基層上灑少量水使外表濕潤。采用幅格勒2100攤 鋪機施工，人工配合修整，攤鋪時掌握好松鋪厚度和路拱，攤鋪后嚴 禁任何車輛通行。3、瀝青層施工1、瀝青下封層1）瀝青下封層按單層瀝青外表處治鋪筑，層厚控制在0.6cm左 右。瀝青可采用乳化瀝青，采用的瀝青及礦料應符合國標公路瀝青 路面施工技術規范JTG F40-2004。2）在瀝青下封層施工前對基層進行驗收，在各項指標均到達規 定要求后才能安排瀝青下封層施工。視養生天氣條件，在上基層濕潤養生數天，待基層外表基本干燥 后，即可乳化瀝青封層，鋪筑前外表應清掃干凈，外表不能有雜物浮 土或外表松動石子裸露現象。基層外表應干

10、燥，同時密切注意天氣預 報，如遇大風、下雨或氣溫低于100C時，不進行瀝青封層施工。特別要注意，在瀝青下封層施工前，還要采取防止污染側平石及 其他相鄰構造物的措施。3）瀝青下封層施工要求及注意事頂：下封層施工采用乳化瀝青稀漿封層，封層厚度為0.6cm。本工程 用拌合型乳化瀝青鋪筑，為加快乳化速度加一定數量水泥或消石灰粉 作填料。本工程采用具有儲料、送料、拌和、攤鋪和計量控制等功能的稀漿封層鋪筑機進行封層施工，攤鋪時嚴格控制的集料、填料、水、乳 液的配合比，當鋪筑過程中發現有一種材料用完時，應立即停止鋪筑, 重新裝料后再行施工，攪拌形成的稀漿混合料，應附合瀝青施工規 范之規定，并具有良好的施工和

11、易性。稀漿封層鋪筑機工作時應勻速前進，鋪筑厚度應均勻、外表應平 整。稀漿封層鋪筑后，應待乳液破乳，水分蒸發，干燥成型后方可開 放交通。2、瀝青混凝土面層1）材料基本要求：.瀝青：瀝青質量要求符合公路瀝青路面施工技術規范JTG F40-2004 （下稱瀝青施工規范表4. 2. 1-2） “道路石油瀝青技術 要求”的規定。.粗集料：粗集料上面層采用玄武巖，下面層采用石灰巖，粗集 料必須由具有生產許可證的采石場生產或施工單位自行加工。粗集料 應該潔凈、干燥、外表粗糙，質量要求符合瀝青施工規范表4. 8. 2 的規定。當單一規格集料的質量指標達不到表中要求，而按照集料配 比計算的質量指標符合要求時，工

12、程上允許使用。.細集料:細集料必須由具有生產許可證的采石場、采沙場生產。 細集料應潔凈、干燥、無風化、無雜質，并有適當的顆粒級配，其質 量應符合瀝青施工規范表4. 9.2、表4. 9. 3、表4. 9. 4的規定。.填料：瀝青混合料的礦粉必須采用石灰巖或巖漿巖中的強基性 巖石等憎水性石料經磨細得到的礦粉，原石料中的泥土雜質應除凈。 礦粉應干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉流出，其質量應符合瀝青施工規范表4. 10. 1的技術要求。.瀝青砂面層的級配、材料規格及用量符合瀝青施工規范表5. 3.2-1、表5. 3. 2-2的規定,瀝青用量在4. 55. 5%。6.瀝青混合料技術要求應符合瀝青施工規范表5

13、. 3. 3-1的規 定并有良好的施工性能。設計空隙率35%,馬歇爾試驗時間尺寸為 O 101. 6mmX 63. 5mm,擊實次數（雙面）50次，技術標準如下：工程孔隙率VV穩定度MS流值FL礦料間隙率VMA瀝青飽和度VFA單位%KNmm%AC-2535524. 51T135570AC-1335524. 51T1365752） 一般要求瀝青碎鋪筑時氣溫要求不低于100C,以及雨天、路面潮濕的情況下施工，晚間鋪筑確保充分的照明設施。3）運輸運輸保證均衡連續送料，運料車有混合料保溫措施的后傾式卡車, 車廂內壁及底板涂有薄層隔離劑，混合料到達工地的溫度滿足規范要 求。混合料拌和均勻，色澤一致，無成

14、塊成團、枯焦干散，油重明顯 過多過少，以及出廠溫度超過范圍或送到工地溫度低于規定混合料， 不得使用。4）攤鋪攤鋪前對下承層全面檢查，不合質量要求之處加以補救。局部不平或成坑之處，采用瀝青混合料整平，不得用灌澆瀝青或二灰碎石敕平檢查施工范圍內的井蓋框，側平石、等是否固定到要求高程， 側壁是否已涂好瀝青粘層，頂面是否已有保護隔離措施。采用帶自動調平裝置的攤鋪機攤鋪，粗粒式瀝青碎，松鋪系數 一般為1.101.25；細粒式瀝青碎,機鋪1.101.25。采用全路幅鋪筑，攤鋪機后配適當人員輔助，及時整形。多層混合料鋪筑，上下層接縫錯開，縱縫至少15cm,橫縫至 少1cm,面層各層接縫均削齊接平。5）碾壓碾

15、壓自路邊向路中，配備與攤鋪速度相適應的壓路機臺數，使 碾壓溫度到達規范要求。碾壓順序如下：接縫外預壓，合部復壓，全 部終壓。每次來回輪跡重疊，雙輪壓路機重疊30cm左右，三輪壓路 機重疊后輪寬1 / 2左右。壓路機型的輕重選擇一般為:初壓輕型，復壓重型，終壓輕型。 假設瀝青攤鋪機具夯實裝置，可省去初壓工序，各種壓路機的碾壓速度 按規范要求。壓路機有自動灑水設備，如無自動灑水設備，必須有專人跟輪 涂布油水（1： 3）混合液。壓路機勻速行駛，不得在碾壓層上調頭，轉向或突然剎車。碾壓成型后的新鋪瀝青層上，應防止料車和工程機械重復行駛, 也不得停放攤鋪機、壓路機及其它易滴漏的機械和車輛，不得堆放石 子、料塊、泥土等其他雜物。遇雨及時通知拌和廠停料，已出廠和已鋪好的瀝青粗粒式混合 料，立即快鋪快壓，搶工鋪筑。假設為細粒式混合料，除已鋪筑的做齊 施工縫搶壓完畢外，其余不得繼續鋪筑。6）施工考前須知：除符合上述瀝青砂施工要求外，還需注意以下三點：瀝青路面施工及驗收必須遵循國家標準公路瀝青路面施工技 術規范JTG F40-2004o瀝青混合料的配合比應在開工前根據技術標準及選用的材料 通過實驗來確定，通過試拌試鋪驗證，并在施工中嚴格控制。本公司建立相應的全面質量管理體系，配置先進的、