1、 實習報告總結（通用18篇）實習報告總結（通用18篇） 總結就是對一個時期的學習、工作或其完成狀況舉行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，它是增長才能的一種好方法，讓我們來為自己寫一份總結吧。我們該怎么去寫總結呢？以下是我收集收拾的實習報告總結，供大家參考借鑒，希翼可以協助到有需要的伴侶。 實習報告總結 篇1 剛剛結束的實習，可以說是這四年來最艱巨最充實的一段時光。努力是由于剛踏上工作崗位，有無數方面不能很快適應；充實是指在這一段時光里，學習到了在校內里學不到的學問和技能，提高了自己各方面的素養。同時實習也給了一些工作閱歷。為以后尋求好的職業打下基礎。現在我們來總結一下這幾天工作的成果和不足。

2、總結閱歷，對自己的工作有系統的了解。 主要工作內容是幫助辦公室工作人員做好行政部的各類人事和日常行政工作。在這個過程中，這一個多月。通過閱讀、提問和學習的方式，初步了解了公司辦公室文員的詳細業務學問，拓展了所學的專業學問。首先，總結一下我全部詳細的工作內容： 1、接聽候選人的電話。路人送各部門經理復檢記下； 2、啟動試工單，通知復試通過者開頭試工。 3、幫助新員工入職培訓、階段性培訓等培訓工作；簽收文件； 4、給各級領導發文件。用于歸檔和隨時歸檔； 5、收拾、保管附屬卡和留言條；收拾員工檔案。發傳真， 6、迅速復印打印辦公室文件。獵取辦公表格等。員工調動和離職程序； 7、幫助辦理新員工的入職手

3、續。人事助理實習總結。并將考勤明細發送至各部門舉行驗證和簽字； 8、計算管理人員月考勤。錄入員工養老保險資料； 9、錄入月罰款單與嘉獎單。 10、制作年全廠管理人員年休表； 11、幫助接待最大客戶德國Deichmann客人。 12、領導支配的其他工作。 三個多月的時光轉眼即逝，但是它留給我的決不僅僅是業務技能的提高，更多是一種精神的同化和感召。實習的結束同時又是一個新的開頭，在新的起點上，我將重新審視自己，不斷的給自己充電，在提高業務能力的同時，加強技能訓練，使自身在原有水平上再創新高。 實習報告總結 篇2 根據小學的規定，大三上半年，每個同學都要舉行實習的訓練，在教導實習和頂崗實習之間我挑選

4、了后者。后來事實證實我的挑選是明智的。 于是，我被分到了XX縣二中舉行為期半年的頂崗實習工作，八月三十號，XX縣廣宗的全部實習生到達了實習小學，XX縣二中的環境很好，我們二中的這個小組被支配在了一個小院子里，一切都比想象中的好無數。我所在的XX縣二中有初中和高中學部，在來到這的其次天我們就分離被分到了不同的班級組，出乎我的意料，我被分到了高二班級組教生物，我的指導班主任和指導教師都是王倩伏教師一個人，實習年級是高二四班，雖說是在完成大三的學業，理論上說，也是步入了正規的工作，懷著對一切奇怪的心理 ，我信念百倍的開頭了我的實習班主任和老師工作。 在二中頂崗實習的半年生活，我將它分為三大塊，即教學

5、工作、班主任工作和日常的人際交往的學習。 在教學方面，閱歷的溝通是必不行少的，實習過程中，我們舉行了小組之間的聽課活動，通過組員互評，可以指出每個人授課的優缺點，相互學習，相互借鑒。 通過聽其他組員的一些課和自己這半年來的教課經受，我也總結了一些閱歷。首先，備課充分。老師在上講臺之前的預備工作要充分，這不單單指對學問的認識度，還有語言的組織，教授的方式，授課的挨次，重難點的劃分這就是說，一節課四十五分鐘，要花費你課上幾倍的時光去預備，這樣才干在上課之前做到心有成竹。 第二，聲音。老師在上課時，主要的媒介就是一個教師的說話聲音，授課時，聲音不但要做到低沉和穿透力，而且，語句要抑揚頓挫，語調不能過

6、于平淡，這樣才不至于是同學對這堂課有疲乏感。然后，溝通。上課不是教師一個人的表演，上課的目的是讓同學把握學問，所以，和同學之間的互動是十分重要的。再次，感情顏色。每個老師授課給人的感覺是不同的，這就是說，要想給人以最簡單接受的感覺，就要求老師要帶有一個良好的感情顏色，這樣，才干讓同學喜愛聽某位教師的課，所以，教課過程中老師個人的感情也是至關重要的。最后，師生關系。良好的師生關系能大大提高課堂的效率，良好的師生關系最大的前提就是教師要愛同學，惟獨讓他們感覺到教師的愛才干使這個教師受到同學們的歡迎。 十一月二十六號，師大的夏曉燁教授和王文華教授來到了XX縣二中，并且，我很榮幸的成為了他們的聽評對象

7、。兩位教授以及專業教師姜教師和王教師高教師在聽完我的一堂課后都做了相應的評價，夏教師給我的絕對是對我莫大的鼓勵。 班主任工作方面，也讓我獲得了無數珍貴的閱歷。班主任不僅僅是一名老師，她同時擔當著同學的知己、母親等無數職責。通過將近半年的班主任實習工作，使我對班主任工作有了不同的熟悉，要想切實做好班主任工作，管理好年級，贏得同學的相信與敬重，并不是一件容易的事。 首先，要懷有愛心。一般的老師要懷有愛心，作為一名班主任更是要有愛心。在教師眼里，同學們雖然都只是孩子，但他們徹低可以把你的行為看得透徹，假如你愛同學，并把這種愛帶到與同學的相處中去，他們就能感覺到，這位教師的愛，同時，這位教師也會贏的同

8、學們的愛戴。第二，平等相待。作為年級的管理者會有無數權利去安排一些利益關系，所以，班主任在處理年級事務時，一定要在心里立一把秤，要肯定公正的對待每一位同學，惟獨這樣，才不至于在同學中留下教師偏心的印象，才干使自己在同學中樹立威信。 最后，以身作則。班主任是管理者更是榜樣的樹立者，班主任以身作則很重要，這樣能促進同學對教師的敬重。 半年的班主任實習工作雖然短暫，但是它讓我明了了班主任工作的艱辛，要想做好這一工作，就要有無私奉獻的精神，要想把一個年級管理好，任意是不可的，一定要考究辦法和技巧，半年的班主任工作遠遠不能讓我領悟全部的神秘，有人常說，老師是太陽底下最光輝的職業，我想說的是，這種光輝是教

9、師背后無限默默無聞的付出換來的，而付出后同學給出的回報，更是可以給老師帶來無數欣慰和歡樂，班主任就是在體驗無私奉獻帶來的喜悅感。 在二中的日常生活方面，主要就是本組的組員和當地教師的相處，剛到XX縣二中時對于我來說都是生疏的，在二中我是唯一一個生物專業的實習生，但是二中的組員都很簡單相處，集體生活的半年，究竟是農村生活，有些東西比不上本來生活來的方便，我們也要克服生活上的這種差距，我想我們已經克服了這種差距，并且有些喜愛這的生活，有時候有學生過生日，我們會在晚上舉辦一個小型的生日party，無比溫馨，會做飯的學生也會一展身手，大家圍在一起，其樂融融。在多次的團日活動中，我們更是加深了對彼此的熟

10、悉，促進了感情的溝通，這些讓我感觸 到了，大家一起做事是件很美妙的事情， 一起付出，一起收獲，組員之間時常互幫互助，共同長進，很開心的度過了這難忘的半年實習生活。我雖然沒有在農村生活過，卻已深深愛上了大家在一個院子里生活的這種氣氛。 我很慶幸我挑選了頂崗實習，在頂崗實習的日子里，無論是在教學管理還是為人處事上，都讓我受益匪淺，更重要的是，我收獲了一種生活態度，假設一下，假如當初我沒有挑選頂崗實習，我想天天的我都在過著碌碌無為的生活，對照現在勞碌帶給我的充實感和喜悅感，那將是對時光的一種鋪張。與此同時，我感到十分幸運的來到了XX縣二中，遇上了我的指導教師和我可愛的同學們，我在與他們相處的同時，我

11、感到十分充實有活力。 半年的實習生活很快很美妙，我想，在未來，我一定會懷念在XX縣二中實習的日子。 實習報告總結 篇3 實習是每一個高校畢業生必需擁有的一段經受，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固學問;實習又是對每一位高校畢業生專業學問的一種檢驗，它讓我們學到了無數在課堂上根本就不到的學問,既開闊了視野，又增長了見識，也是我們走向工作崗位的第一步。 一、實習單位 改革開放給我的故鄉帶來了翻天覆地的變化，尤其是這兩年建立了一系列的經濟技術開發區，帶動了鄉鎮、農村經濟的進展，得知這一消息，在一位伴侶的引薦下，我找到了離我們家比較近的一間企業，想在這里施展一下我的專業手腳，開發一下我的專業頭腦。

12、 懷著一種美妙的向往，我來到了，企業推行全面的質量管理，采納先進的生產工藝、齊全的測控手段。 設備先進，技術力氣雄厚，具有生產和開發各種產品的能力，該企業生產的系列產品，靠著過硬的質量、良好的使用效果、完美的服務受到廣闊客戶的歡迎，在省內外已經占有一定的市場。 二、實習過程 初來乍到，我這一介書生頓顯窘迫，緊急地有點說不出話來，模糊其詞地把自己的高校生活、學習狀況作了一個匯報，然后就是緘默不語。 公司經理看出我的局促感，于是打破僵局說：“小伙子，長得蠻帥氣的嘛!”一句不經意的夸贊頓時消退了我心中的緊急心情，我笑了笑說：“多謝經理夸獎!以后有許多向經理您學習的地方，還請賜教。”的一位負責人過來，

13、我坐在經理的辦公室等著。 一會兒，來了一位中年人，經理介紹說這是公司財務部的王會計，你以后就跟著他學習吧。我趕忙起身，與他握手致意，并把自己此次的一些實習狀況又說了一下。王會計點點頭，笑著說：“好好干!”就這樣，我的實習開頭了。 (一)第一天上班，心里沒底，感到既新奇又緊急。新奇的是能夠接觸無數在小學看不到、學不到的東西，緊急的則是萬一做不好工作而受到批判。 大概是公司成立的時光不長，會計部并沒有太多人，只設有一個財務部長，一個出納，兩個會計員，而我所見到的王會計就是其中一個。大概同是故鄉人的緣故吧，王會計對我十分和藹。 他首先耐心地向我介紹了公司的基本業務、會計科目的設置以及各類科目的詳細核

14、算內容，然后又向我講解了作為會計人員上崗所要具備的一些基本學問要領，對我所提出的疑難困窘，他有問必答。 尤其是會計的一些基本操作，他都賦予了精心的指導，說句心里話，我真的十分感激他對我的教育。在剛剛接觸社會的時候，能遇上這樣的師傅真是我的幸運。 雖然實習不像正式工作那樣忙，那樣累，但我真正把自己融入到工作中了，因而我覺得自己過得很充實，覺得收獲也不小。在他的協助下，我快速的適應了這里的工作環境，并開頭嘗試自立做一些事情。 (二)第一天算是認識了一下公司的基本狀況，其次天，我根據上班的時光早早地來到單位，先把辦公室的地板、桌椅打掃整潔，然后又把玻璃擦了擦，第一項工作完成了，我愜意的給了自己一個微

15、笑。 王會計也及時來到辦公室，他對我說，今日主要讓我掃瞄一下公司以前所制的憑證。一提到憑證，我想這不是我們的強項嗎?以前在小學做過了會計模擬實習，不就是憑證的填制嗎? 心想這很容易，所以對于憑證也就一掃而過，總以為靠著記憶加上高校里學的理論對于區區原始憑證可以嫻熟把握。也就是這種浮躁的態度讓我忽略了會計循環的基石會計分錄，以至于后來王會計讓我嘗試制單時，我還是手足無措了。 這時候我才想到王師傅的良苦專心。于是只能晚上回家補課了，我把會計學原理搬出來，仔細的看了一下，又把公司日常較多使用的會計業務仔細讀透。究竟會計分錄在書本上可以學習，可一些銀行帳單、匯票、發票聯等就要靠實習時才干真正接觸，從而

16、對此有了越發深刻的印象。 別以為光是熟悉就行了，還要把全部的單據按月按日分門別類，并把每筆業務的單據收拾好，用圖釘裝訂好，才干為記帳做好預備，嗚呼!這就是會計所要從事的工作。 (三)在接下來的日子里，我所作的工作就是一邊學習公司的業務處理，一邊試著自己處理業務。做過會計模擬實習的人都知道，填制好憑證之后就進入記帳程序了。 雖說記帳看上去有點象學校生都會做的事，可重復量如此大的工作假如沒有一定的耐心和精心是很難勝任的。 由于一出錯并不是任憑用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了，不像在小學，錯了還可以用刀片把它刮掉，在公司里，每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。如此繁瑣的程序讓我不敢有一丁點兒粗心，這

17、并不是做作業或考試時出錯了就扣分而已，這是關乎一個企業的帳務，是一個企業以后制定進展方案的依 除了做好會計的本職工作，其余時光有空的話我也會和出納學學學問。別人一提起出納就想到是跑銀行的。 其實跑銀行只是出納的其中一項重要的工作。在和出納談天的時候得知本來跑銀行也不是件簡單的事，除了熟知每項業務要怎么和銀行打交道以外還要有吃苦的精神。 實習報告總結 篇4 時間匆忙，歲月流梭！為期兩周的金工實習很快就過去了。與上次的金工實習相比多了無數的電腦操控的工種，體現了現代科技進展的快速與電腦智能操作的強大。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很歡樂！由于我們在學到作為我們專業應當必備的學問的，同時還熬煉

18、了自己的動手能力。 金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科同學學習的基本工藝辦法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械創造的基礎學問，了解了機械創造的普通操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的熬煉，提高了工程實踐能力，培養了工程素養。這是一次我們學習，熬煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了無數。 開頭的第一天，教師要給我們講理論學問和安全項目。等教師講解完畢就到了我們實踐的時候。每個工種都是一樣的流程，教師教育你辦法然后我們自己動手，到最后讓教師檢驗我們的成績。我記得第一天我學習的工種是鑄造，鑄造成型，一開頭我就感覺很是親切，

19、可以說徹低是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是精心加耐心了。教師給我們講解的基本就是四個步驟：造下沙型，造上沙型，打通氣孔，開箱起模與合型。鑄造是一點也不能馬虎啊！這可不是小時候玩沙子，需要有耐心和精心。早上的時候教師手把手的教會我們每個步驟，等到下午給了我們一個類似圓柱型的工件要我們鑄模。我們就十分高興的開頭了，不知道的時候可以相互問問學生。最后一個標準的鑄模最終成型了。幾個小時的不停的動手壓土啊，翻土啊。很累的，一成天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛勞換來的成績，心里有的只是高興，只是自得的看著自己的還算精美的作品。 接著后面的幾天我們依次的學習

20、了數控車床，加工中心，沖壓，數控沖床，模具，迅速成型，普車等工種，對于這些多樣化的技術我很有學習的熱烈，其中給我印象較為深刻的有加工中心與數控車床，就是通過編程來控制車床舉行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感觸到了數字化控制的便利、精確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。編程對我來說，可是一個大難題。我們這次是自己用solidworks先繪制原圖，然后用另一個軟件將其改為電腦能識別的程序最后通過數控車床制作出來。而加工中心，我們先是在電腦上面學習加工中心的軟件模擬操作，等我們運用嫻熟以后再去實際的操作，當你看見一個作品從圖形設計到程序的轉換再利用車床變成一個實體時，你心

21、中的感動可想而知。作品到現在我還保存著呢。 學習這么多的工種，我感覺最累的應當是普車了，屬于一種人工的加工車床，開頭的對刀就有我們受的了，教師的精度要求十分的高，每次怕不當心切過了，都是切切，停停，看看，量量。當初眼睛都看到痛了。當天，首先教師叫我們邊看書邊看車床認識車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來舉行操作的，教師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。教師先初步示范了一下操作辦法，并加工了一部分，然后就讓我們開頭加工。一開頭我們要把所給圓柱的端面車平

22、。這樣也就對好了縱向的方向。 我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，當心翼翼的加工，搞了整整一個下午，最終勝利的弄好了教師要求直徑的圓柱。到了其次天教師講我們昨天到的都是聯系今日給了我們一個80mm左右的圓柱，要我們切成要求的長度，而后切成兩邊對稱的階梯型，每個階梯的長度與直徑都要著較高的精度要求，那就苦了我的眼睛啊，從上午不停的看啊測啊向來到下午總算的做好了，給教師量了說尺寸都十分的合格，當初那個高興就別提了，囫圇都是自己手工做成。不過還是有點小小的瑕疵，不過教師說總體感覺還是很好的。 難以淡忘這段疼痛與歡樂并存的時間，其中味道，惟獨親身經受的人才干體味得到。通過這次學習各種工種，我深切了解了許

23、多金工操作的原理和過程，大致把握了一些操作工藝與辦法，還有以前學過的的，現在那些生疏的專業名詞現在聽來都是那么認識親切！雖然我們以后那些并不一定使我們的工作，但是金工實習給我們帶來的那些閱歷與感想卻是對我工作學習生活來說都是一筆價值連城的財寶。學習不是紙上談兵，惟獨與真正的實踐結合才干造就人才。 實習報告總結 篇5 “千里之行，始于足下”，這近半個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經受，也是一個重要步驟，對未來走上工作崗位也有著很大協助，可以避開我畢業后的眼高手低現象 。向他人謙虛求教，遵守組織紀律和單位規則制度，與人文明交往等一些做人

24、處世的基本原則都要在實際生活中仔細的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時光所學到的閱歷和學問大多來自領導和同事們的教育，這是我一生中的一筆珍貴財寶。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明了做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入高校面臨走向社會的人來說，需要學習的東西無數，他們就是最好的教師，正所謂“三人行，必有我師”，我可以向他們學習無數學問、道理。 實習是每個高校生必需擁有的一段經受，他是我在實踐中了解社會，讓我學到了無數在課堂上根本就學不道的學問，也打開了視野，長了見識，為我以后進一

25、步走向社會打下堅實的基礎。我想，作為一名高校生來說，建立自身的十年進展方案已迫在眉睫。 最后，誠心謝謝朔黃鐵路原平分公司給我提供實習機會! 實習報告總結 篇6 20 xx年暑假，我在宜賓新村大眾修理公司舉行了40天的汽車修理社會實踐。在此次實踐之中我學會一些社會交際學問、做人的原則、還有一些汽車維修的專業學問： 剛進入維修店時，處處都是生疏的面孔，這時我想到，作為一個新加入的成員，假如我 自己不主動的和他們溝通，不與他們交際，是沒有方法在這個集體待下去的！所以我從那天過后，每每遇見一個維修店的成員，都報以一個微笑！以這種無形的力氣漸漸的與這里的人溝通認識！不久以后，我和大部分的員工都建立了良好

26、的關系! 剛開頭，我跟著一位姓陳的師傅打雜學習，成天就是在那里遞下工具，打下副手，而且一些專業的問題也沒法聽懂，漸漸的就感覺到無聊沒意思！還不如在家呆著上網打嬉戲故意思。后來因為我的親戚的關系,陳師傅就給我說了這個現象是很正常的，每個搞機械維修的人都是這樣過來的!作為一個學員、新手應當耐心的學習，精心的向各位有閱歷的師傅請教！ 還有一次，晚上2點有個車主的汽車發動機浮現了問題來到我我們維修店！子夜了，原來那段時光天氣有比較炎熱，但是陳師傅和王師傅卻熬夜堅持把車主的汽車維修好了！我就比較納悶了，等幾個小時其次天上午維修莫非不可嘛！但是師傅們對我說“顧客是上帝”，我們要盡自己最大的努力把自己的工作

27、做到最好，給顧客最好的答復，不然汽車修理上的一個小小的問題就有可能造成無法挽回的汽車事故!另外我在這里學到了一些汽車修理的基本注重事項： 1正確使用工具 1)拆裝總成、零、部件聯接螺栓及各種軸、軸承、齒輪等時，使用合適工具，不允許用鏨子剔打或電、氣焊切割，也不允許用活扳手代替錘子敲打。若必需用錘子擊打時，應墊以軟金屬沖棒或襯板，以防損傷零件或基體。 2)拆裝機件時，避開損傷機件工作表面。能夠使用拉壓工具舉行分解和裝配的機件，應使用拉壓工具，不得硬砸或亂敲擊。 2總成或零件分解時，應做標記。 1)解體各總成、零部件時，對偶合件、旋轉件和不能互換的零件均應在拆散之前檢查本來有無裝配記號，沒有的應重

28、新做標記(如對高速汽車的輪胎與輪輞安裝位置做記號)，以防裝錯而破壞了原協作或平衡狀態。常言道：維修匠，怎么拆，怎么裝，不怕缺件時光長，就怕遺忘怎樣裝。 2)有安裝方向要求的，應看好原方向或做上標記，以防裝反。如活塞、氣缸墊、連桿等，做記號十分重要。 3零件清洗 1)清洗滾動軸承時，清洗液的溫度不應過高。 2)下列機件不能用堿性溶液清洗： 橡膠件、油封、非金屬摩擦片等。 各種膠木齒輪和塑料零件、鋁合金、鋅合金等件。機件經化學溶液清洗后，應用凈水反復沖洗，以洗凈表面化學溶液。總成、零件清洗后，應用整潔試布擦凈或用壓縮空氣吹干。 3)零件清洗后，應防止碰傷精加工表面，不急于裝配的應涂上庇護層，以防銹

29、蝕。 4)油管、氣管的內部應徹底清洗整潔，以保證管路暢通。安裝管接頭時，不允許纏繞棉紗等物，以防阻塞管道。 4螺栓(母)的緊固 1)有力矩要求的螺栓，應按維修或使用說明書規定的力矩或擰緊操作要求擰緊。 2)裝復螺栓、螺母時，按需要加裝與螺栓直徑相全都的墊圈，墊圈內徑不能過大。 3)裝復螺栓的長度應適當，不能露出過長或旋人部分過短，應將螺孔內的油、水、雜物清理整潔后，再擰上螺栓。 4)技術要求較高部位處的螺栓、螺母，應認真檢查其螺紋情況及自鎖能力好壞，不能隨意用其他螺栓(母)代替。 5)用數個螺栓聯接的結合面，在裝配時應按規定的先后次序，分數次且用不同的力矩擰緊，無特別要求的，普通應交錯對稱且勻

30、稱地擰緊，不要先將某個螺栓(母)一次擰緊，以防零件變形或結合不緊。 6)鎖止牢靠。用鎖銷來鎖止的螺栓應注重鎖銷直徑與鎖孔內徑協作適當，將鎖銷的一片扣在螺母的方平面上，不能彎扣在螺栓端頭上。若用鐵絲鎖緊時，應按方向將鎖線拉緊并鎖好。鍍銅或自鎖的螺栓、螺母，不能多次反復使用，以防鎖止失效。 5聯接件的拆卸 1)拆卸螺紋聯接件時，應注重螺紋的旋向，對于多螺栓聯接件，還應注重其拆卸挨次。雙頭螺栓可在螺桿上擰緊兩螺母，然后用扳手拆卸。對于生銹螺栓可采納反復進退辦法、錘子敲擊法、煤油浸泡法或噴燈加熱法等舉行拆卸。拆卸螺紋聯接時，不能任憑增強接力桿，以防螺栓被擰斷。浮現斷頭螺栓時，若其斷頭高出基體，可將高出

31、端銼成方形或焊上一個螺母將其擰出；若斷頭在機體內，可在螺栓端部鉆一個小于螺栓直徑的孔，然后敲入一方沖或攻反扣螺紋后用絲錐或反扣螺栓將斷頭螺栓擰出。 2)過盈協作件的拆卸，應盡量采納拉壓器等專用工具拆卸。無專用工具時，可墊軟金屬或木塊舉行敲擊拆卸。不允許用錘子直接敲擊零件表面，以防零件被敲壞。 3)拆卸鉚接件時，普通在維修中不拆，若浮現鉚釘松動或需要更換鉚接零件，可將鉚釘鉆掉或鏨去。 6油封、襯墊的安裝 1)注重轉軸與油封孔的同軸度，襯墊的材料和厚度均要符合要求，以防松曠或密封不良。另外，油封的挑選要符合要求。 2)密封襯墊厚度要適當，使安裝完畢之后，既能完成封油作用，又能不使有關零件浮現松曠或

32、變形。 還有汽車發動機的一些基本問題推斷; 發動機在運轉過程中有異味解決：車輛使用一段時光后，一些橡膠密封件老化，機油就會從密封件中泄漏，滴在排氣歧管上，隨著排氣歧管溫度上升，機油在短時光內蒸發，就會發出油燒焦的氣味。只需更換密封件即可。 當尾氣發出異味時，其主要緣由是混合氣過濃，往往要考慮油路、排氣管、消音器等浮現故障，有時因為排氣管和消音器的結合部位發生松動而漏氣，綜合癥狀是消音器周圍發出“叭哩、叭哩”的異響。 離合器片眨眼打滑而發出的異味十分難聞，主要是離合器片負荷過大造成的。 發動機水溫過高解決：冷卻水不足造成的發動機過熱。此時記住千萬不要立刻打開防凍液壺蓋。首先將車開放到通風、陰涼的

33、地方。然后打開發動機罩，等待冷卻水水溫下降。不得已要馬上打開時，可用一張在水中浸泡過的大毛巾，蓋在防凍液壺蓋上，再試著漸漸打開壺蓋。當蒸氣冒出時，手快速離開，等到蒸氣徹低消散后，最后再將壺蓋打開，將冷卻水加入。 漏水也可能造成發動機過熱。在防凍液壺上安裝著許多細小的管子，有可能是膠管松動或者破損造成漏水。 緊張時可以用膠布纏上破損的管子，補足水后行駛。節溫器故障造成發動機過熱。節溫器普通安裝在發動機上部。假如冷卻水水溫達不到一定溫度，就不能向水箱送水。因此可能因為節溫器的緣由，使得溫度達到了基準溫度也無法向水箱送水，或者送水量過少，導致發動機過熱。發動機無法啟動或者是發動機不運轉及發動機運轉但

34、不工作 解決：可以通過聽汽車喇叭的聲音及點亮大燈的辦法來做個初步推斷。 現象1：假如喇叭聲音沙啞而發動機不運轉，此時應當檢查蓄電池。 當一般蓄電池極板露出來或是免維護蓄電池觀看孔的色彩不是綠色時，就可以斷定是蓄電池電力不足造成的發動機無法啟動。遇上一般蓄電池電力不足時，補充蒸餾水，也可用純凈水應急。假如是免維護電池電力不足，只能用跨接的辦法請其他車輛上的蓄電池幫忙了。此時一定要注重隨車攜帶發動機的電纜線，在借用其他車輛蓄電池電量時，電池的正極連正極，負極連負極。注重被借方車輛發動機一定要先啟動。 現象2：喇叭及點亮大燈都無異樣，但汽車會發出“哞呀、哞呀”的聲音。假如用鉗子夾住接頭，輕輕向左右轉

35、動一下，接頭處發出“咕吱、咕吱”的移動聲音，則可進一步斷定為接頭接觸不良。此時可以挑選用砂紙清理接頭圓柱。當沒有砂紙時，可以用鉗子夾住左右輕輕轉動來清理圓柱。 現象3：喇叭良好，而發動機不運轉，可以考慮發動機是否通電。假如發動機本身浮現故障，如電磁開關失效等，就必需采納拆下發動機，更換零部件的措施了。 小技巧：假如發動機也未卡死，可以考慮利用外力啟動的辦法，詳細操作要點：將排擋桿推到次高擋(如4擋車型，用3擋)，左腳踏離合器踏板，右腳踩在油門踏板，松開制動，打開發動機開關。 當汽車具有一定的慣性后，迅速地抬起離合器踏板。在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學到了書本上看不到的學問，小學里體現不到的

36、教導。在實踐中我清晰了“行行出狀元的古訓”，一個人只要有技術，在這個社會上就能立足。 并且明了了誠信待人的道理，社會是美妙的！只是存在少部分危害社會的人而已！我們不應帶有成見去對人接事！ “紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐使學生們找到了理論與實踐的最佳結合點。尤其是我們同學，只重視理論學習，忽略實踐環節，往往在實際工作崗位上發揮的不很抱負。通過實踐所學的不同專業理論學問得到鞏固和提高。就是緊密結合自身素養特色，在實踐中檢驗自己的學問和水平。通過實踐，本來理論上含糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環節中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。 “實踐出真知”書本的只是只能

37、讓你了解學習，惟獨真正的操作了你才干學到實實在在 實習報告總結 篇7 實習很快要結束了，十幾年的同學生涯將要臨近尾聲，實習是我跨入社會舉行的一個熱身運動。畢業后，我們又邁來一新的起點。新的旅程艱巨又寬廣，我們又要迎接新的挑戰，實習其實就是把自己學到的學問用到平常實際工作中去，在實習中不斷磨練自己，增強一些實踐閱歷，從中找出自己不足之處，謙虛學習一些有用學問，在實習工作中不斷學習，反復推敲，事事總結，從中堆積自己的一些有用閱歷，我抱著這樣的觀念和目的，我選取了杭州攜職旅社有限公司為實習單位。 透過三個月的實習此刻我深深的感到當時的選取是我人生中最幸運的其中一件，由于第一，公司是杭州工商注冊，為全

38、國各地來杭州求職的高校生帶給住宿并給他們舉行免費職前培訓，幫忙找到工作的單位，所涉及的行業比較新穎并且前景看好，進展潛力大；其次他又是新型企業需要有一批有激情有學問有才干的人去創業，去開辟它也是一個最能熬煉人的地方，這將對我們日后的工作閱歷的堆積也是具有幫忙，也給我們實習帶給熬煉的平臺，首選單位，并有許多晉升的機會。第三公司的老總是一個有主意，有遠見規劃，并很有才華的一位領導人，能找到這么好的一個實習機會，的確是我三生有幸，共性對我來說，一個從農村考入高校的而又剛從小學邁入社會的青年來說，任何實踐閱歷去裝滿它。而在實習期間，攜職的老總總能在工作中耐心指導我，在詳細工作操作中點撥我，并能在生活中

39、也常常指點我，他會給我們舉行職前培訓，有用指導，規范化訓練，還常常帶我們出去與社會接觸，實地傳授一些閱歷和技巧，包括與人交流，做人準則及與外界聯絡和聯系，注意培養我實戰潛力。在實習中我已深化感覺到攜職老總又是我們的良師益友，他身上有許多讓人敬佩的才華和優點，從而使我產生仿照他值得我學習的一切。總而言之，透過攜職的實習，的確讓我感到受益匪淺。 透過實習，現我對待工作的態度也有了長進的正確熟悉，積極和專心是我們首選，不管有多么的艱苦，我們都會去應對，去挑戰，目的是能磨練自己的意志，使之能快速成長。攜職是一個剛進入創業起步階段的企業，無數工作也需要靠大家的自覺性，雖然工作已有勞目標，但需要經過自己穿

40、身去體驗嘗試，坐落才會有第一手的市場反饋信息。一旦計劃制定，同時又需要立即去執行，有時候及市場營銷這塊又要兼顧就業服務和聘請公司人員等各方面的工作，有時的確感到工作壓力還是很大的，但因為我能踏踏實實地去干，去做，最后總結讓我看到成果我也會感到很欣慰的。 在實習中我還和各類培訓企業以及大學舉行聯系， 線上線下的宣揚，如網絡百度貼吧，線下透過省市人才市場資料的派發， 對入住人員帶給就業服務， 舉行攜職人員的的面試和筆試等工作，從而還要舉行一些旅社學問和規范操作的實訓。 透過以上詳細工作，我覺得無數工作需要我去試探和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進，有的工作雖然單挑又重復，但這是磨練意志最有效的辦法，

41、我告誡自己要仔細完成，對每項工作都要他看成是公司對自己的一次考核，做到每一件事的過程中碰到困難，必需要爭取不拋棄，不放下，堅持“戰爭”，只要期望還在，成功必需屬于我們。 實習立即就要結束，但我已對攜職有了深受的感情，那里有一個能戰爭的團隊，我將留下來繼續戰爭。能成為一名攜職的正式員工我感到非常榮幸和光彩。在實習中取得了一些成果，得到了許多珍貴的閱歷，但我深知千萬不能滿足現狀，這才是萬里長征剛邁出第一步，我還要不斷努力，發揚成果，用于拼搏，爭取更大的長進！ 實習報告總結 篇8 這是我的第一次實習，懷著一份新奇和一點緊急的情緒，我開頭了實習的第一天。當我進入真正的模擬實習后，我才發覺有關會計的專業

42、基礎學問、基本理論、基本辦法和結構體系等這些理論學問似乎只是紙上談兵，將這些理論性極強的東西搬到實際上應用，讓我無從下手，簡直就是一竅不通。 自認為已經把握了一定的會計理論學問在這里只能成為空談。于是在堅信不想到的日子還是到了，本周是我實習周期的最后一周，我特殊不想離開公司，離開我可愛的同事們，但天下無不散之筵席在這10個月中，我每時每刻都告誡自己，我在公司里的表現不僅代表的是我個人的形象，還關乎著小學的聲譽，所以我在各方面嚴格要求自己，我謙虛向師傅們請教的態度得到了公司的認可。回顧這幾個月以來所經受的點點滴滴，發現實習真的是一種經受，惟獨親身體驗才知其中味道。 實習之前還對小學的支配抱有成見

43、，但實習過去我能深深體味小學的良苦專心了。我知道了課本上學的學問都是最基本的學問，不管現實狀況怎樣變化，抓住了最基本的就能以不便應萬變。這次實習，時光雖然很短，但我學到的卻是三年高校中從未學到的。比如，如何與同事，與領導相處。 實習臨近尾聲了，好多東西都要收拾，最近還是挺忙的，不知不覺離開小學已經快十個月了。今日對自己的實習生活作個總結。十個月以來，經受了無數無數，從走出校門到找工作，然后進入單位，開頭實習到認識再到嫻熟。這一路的走來，感覺挺苦的，其中有辛酸，艱辛，歡樂，傷心。現在最終熬過來了，很快就真正畢業，不再是同學了。 回校拿畢業證那刻，我信任自己挺感動的，也很期盼，但拿起高校畢業證，我

44、就應當對得起高校走過來的學習，對得起父母，對得起教師。通過實習培養吃苦耐勞團結合作的精神品質和正確的處事原則進一步增加學習實際操作的能力，專業能力和崗位適應能力，并取得用人單位的正式聘用。 處在這個與時俱進的經濟大潮時代，作為一名財會專業的學員，在校學習期間應更好的學好財會專業里的專業學問，打好理論基礎;在財務實習的時候按要求仔細參加每一個實習的機會，總堅固際操作中的閱歷和堆積學習中自身的不足，密切關注和了解會計工作進展的最新動向，為以后即將從事的會計工作打下堅實的基礎，走向工作崗位時，能夠讓自己成為一名名副其實的財會專業人才，在大浪淘沙中能夠找到自己屹立之地，讓自己的所學為社會經濟做出自己應

45、有的貢獻。 因此我這次實習對我有很大的協助，留下很深的印象，也讓我學到無數課堂無法學到的學問，我很興奮企業給了我這次實習的機會!經過這次的實習，我信任自己無論碰到什么困難，都能盡最大的努力一步步去克服的，我信任自己始終保持這樣一顆純真的心，永不停留的去學習，利用自己無限的青春活力去實現自己的幻想。 實習報告總結 篇9 12月23號我們專業同學在大連遼南造船廠舉行了實習參觀。大連遼南船廠始建于1883年，位于舉世著名的旅順口東側，國家大型二級企業。主要經營項目：建筑、維修和改裝各類型船舶。長久以來，工廠發揚“講效益，更講信譽；講實干，更講創新；講興廠，更講報國。”的企業精神，堅持“維修、建筑、改

46、裝”并重的經營進展戰略，與時俱進，勇于創新，持續良性進展，20 xx年榮獲：“全國五一勞動獎狀”。工廠還曾榮獲“全國思想政治工作優秀企業”、“全國用戶愜意企業”、“全國質量管理小組活動優秀企業”、“遼寧省質量管理獎”、“遼寧省守合同、重信用先進單位”等榮譽稱號。 工廠始終以顧客、員工和社會為關注焦點，堅持“遵守規矩、顧客至上，環境達標、員工安康，持續改進”的質量、環境、職業健康安全方針，不斷健全和完美體系建設，強化產品質量控制，保障職工健康安全，杜絕和削減環境危害。 通過教師傅們給我們講解船廠的歷史，我們了解了他的進展過程，明了了無論作為一個企業也好，一個人也好，假如想要進展，要在抓住機遇的同

47、時，更要能夠盡自己最大的努力來為自己的未來打拼。 作為一個大型的綜合企業，他有無數的分支，在國家困難的時候，靠自己的實力，靠領導者的英明決策和全廠職工的共同努力，使自己在世界造船界有了自己的立足之地。遼南船廠的無數船型都是世界上很出名氣的，它們的研發其實都是從零開頭的，靠的是師傅們艱苦的努力換來的。作為一個國家級大型企業，他有自己的任務，為社會培養了無數造船行業的精英，他從沒向國家要過一分錢，卻在默默的為國家做著貢獻。現在該廠既承接世界各大船東的造船要求，又在為國家造軍船，為我們的國防事業做著貢獻。遼南人的精神感染著我們每一個人，也為我們的國家能有這樣的企業感到自豪! 大連遼南船廠是國家大二型

48、企業。工廠生產占地面積35萬平方米，擁有16000噸、600噸船塢和5000噸船臺，造船場地近2萬平方米，工廠以艦船維修，建筑和改裝為主，兼營機械加工、鍛造、壓力容器創造、設備安裝等。可維修、改裝16000噸以下各類型軍民用船舶，年修船能力百余艘50萬噸。可建筑5000噸以下艦艇、貨船、油船、拖船、冷藏船、漁船、特種工作船等。工廠是同行業中首批獲得IS9002造船質量體質認證的企業，被行業樹為樣板。正由于如此吧，遼南正在努力進展，希翼憑借自己的努力來制造一個世界一流的造船基地。 在遼南我們參觀了各個車間，在里面我們看到了正在加工的分段，使我們對自己學過的學問越發的立體化，也更直觀，無數以前不知

49、道的東西現在一看就明了了。我們在車間還看到了各種先進的焊接技術，讓我們明了了本來現在的技術是這樣的，不是我們想象的那樣艱苦。固然或許有些地方的焊接或者舾裝什么的還是要人工來完成，但是相對來說現在的造船還是比較先進的，完工效率很高。從一塊一塊的鋼板，經過變形，焊接，組裝直到涂裝，讓我們直觀的了解了造船的過程，這樣的流程使我們看到了圖紙上所謂的那些線是什么，那些符號代表什么，對于我們了解記住這個東西很有協助，比只看圖紙死記硬背強了無數。 上課的時候教師傅們給我們講了無數現在正在船廠使用的辦法和工具。就拿把鋼板彎曲成我們需要的外形這樣一個看似容易的問題，其實按照不能船型和船的不同部位以及曲率的不同，

50、其彎曲辦法各異，容易的來說分機械成型和熱力成型，機械又分無數種，不同的鋼板。不一樣的曲率起設備也不一樣，機械成型的主要設備是滾彎機，用來加工板的筒形或錐形曲面;壓彎機，用來彎板、折邊或轎車;彎曲機，用來加工橫梁、肋骨等。而熱力成型則是利用化學原理來使板在不同的受熱烈況下彎曲成我們想要的外形。這些設備我們在車間都見到了，師傅們的操作也是我們熟悉到了現在的技術，對于一些書本上沒有的東西，比如某些符號啊什么的現場師傅們也對我們舉行了講解，可以說收獲頗多啊。 我們還參觀了遼南的碼頭，停泊的和在造的幾艘軍艦也讓我們現場感觸到了遼南為我們國家做的貢獻。雖然我們沒能進到他們的船塢里面去參觀，由于究竟涉及安全

51、啊商業隱秘啊什么的，但是我們遠遠的也看到了在造的vlcc這種目前世界上最先進的船型，它的高技術性，高附加值和長期的壽命都有無數的先進學問在里面。師傅們也向我們也許介紹了下，使我們感觸到了造船人身上的擔子還是很重的，究竟無數專利啊設備啊我們都是進口的，我們在沒有能力生產的狀況下就要受人家的制約。希翼有一天我們能夠自己研發出向現在進口的耐超低溫的鋼材。遼南也是邊創造邊在學習，或許第一遍造的時候我們需要你的材料，但是其次艘船我們自己就能解決大部分材料和設備問題，節省無數開支的，也為我們目前空白的技術領域加入了新奇的血液。 我們國家造船世界排名第三，國家希翼我們能夠成為第一造船大國。這個目標怎么實現？

52、我想我們通過對前兩個國家的了解可以看出來。在日本和韓國，他們的管理是很科學的，肯定不會浮現誤工等等這些事情的。由于他們從開頭到最后結束囫圇過程在造船開頭前都已經在電腦上模擬出來了。現在我們在學習，我們在努力做到殼舾涂一體化，由于這就是最科學的造船模式，可以節約造船時光，使材料不得到鋪張，場地得到合理的應用，船塢做到最迅速度的出船。我們離世界第1造船大國的目標還很遠，我們要盡自己最大的努力來學習最先進的技術武裝自己，使我們的造船技術能夠率先于世界。 作為一個即將走進工作崗位的大四同學來說，能有這么一個參觀實習的機會是很難得的。究竟我們畢業以后進到工廠里面都要從頭開頭。或許我們有那么點學問，但是要

53、是我們沒能了解船廠的工作模式和現在的造船流程，進去以后無疑是要落后的。這次實習使我們了解了現在船廠的造船模式和管理模式，也通過參觀知道了其實車間的工作才是我們最好的教師，無數東西我們都可以通過在車間的參觀學習來領會的。師傅們也通過往界師哥師姐們的表現告知我們什么樣的道路是我們走向勝利的正確路線。 實習結束了，我學到了無數東西。不只是學問這些，他更讓我感觸到做為一個造船人的自豪和驕傲。一艘艘大船在自己的手里出生，奔向世界的各個角落，滿載著我們的抱負與報負駛向遠方。通過這次實習，我感觸到了自己的不足，學問的匱乏和面向困難的士氣，卻也讓我堅決了做一個造船人的信心，再大的困難我都有信念去面向。實際點的

54、就是能夠掌握這半年的時光把自己不明了的沒學會的學問好好向教師學生學習，來彌補自己的不足。 實習報告總結 篇10 實習是每個高校生必需領有的一段經受，它使我們在實際操作中了解工作程序，鞏固所學學問;實習又是對我們所學專業學問的一種檢驗，能讓我們查漏補缺，串聯之前所學內容，使所學學問系統化，實習還能讓我們更好的用實際去聯系實際，為以后進入工作崗位打下基礎。 一、實習目的 本次實習的目的在于通過理論與實際的結合、個人與社會的交流，進一步培養自己的業務水平、與人相處的技巧、團隊配合精神、待人處事的能力等，尤其是觀看、分析和解決問題的實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素養，希翼能協助自己以后越發

55、順當地融入社會，投入到自己的工作中。 普通來說，小學的生活環境和社會的工作環境存在很大的差距，小學主要專注于培養同學的學習能力和專業技能，社會主要專注于員工的專業學問和業務能力。要適應社會的生存要求，除了要加強課堂上的理論學問外，還必需要親手接觸社會參與工作實踐，通過對社會工作的了解指導課堂學習。 二、畢業實習內容 自實習開頭，在這5個月的工作中我參與了該公司的銷售實習工作。實習可以分為兩個階段。第一個階段是支配我在商場工作，主要是普通的銷售工作。通過對這一階段的工作使我知道了普通銷售流程。銷售分為售前和售后服務兩個基本過程。售前就是非常了解產品并把產品介紹給消費者使之了解。售后就是產品浮現問

56、題使問題得到解決的服務。我負責銷售，不要小看這只是看上去容易的銷售，其中還真有知識。以前只是看別人做銷售，覺得很容易，自認為不就是賣東西嗎?沒什么可難的，其實不然。剛開頭只能跟著同事看他們怎樣做銷售從中學閱歷。這里就要把自己在小學學到的諸如商品學、經濟學、市場營銷、消費心理學等學問和實踐結合起來用在里面。在銷售中有無數是課本上學不到的閱歷，就像銷售時要注重語言技巧，分析消費心理，雖然實習時光惟獨短短的三個月但信任對我今后的工作，尤其在銷售方面有了一個很好的開頭! 三、畢業實習中的體味和提高 在為期5個月的實習里，我像一個真正的員工一樣擁有自己的工作卡，感覺自己已經不是一個高校生了，天天7點起床

57、，然后像一個真正的上班族一樣上班。實習過程中遵守該公司的各項制度，慮心向有閱歷的同事學習，這幾個月的實習使我懂得了無數以前不知道的東西，對于xx公司也有了更深的了解，通過了解也發覺該公司存在一些問題： 1、因為各大商場的增多，產品質量不夠穩定，使銷售工作陷入被動，真接影響公司的銷售業績。 2、銷售人員的素養不高，顧客在踏進營業大門的時候，第一感覺大概不是商品，而是企業員工的態度，態度的好直接關系到顧客的愜意程度。 3、管理層的管理人才比較少。 4、售后服務沒有所說的那么好，有時不太準時。 在銷售過程中我的感悟是全部的銷售都是相通的，只是銷售的產品不同而已，所以我們在把握產品學問以后，如何讓自己

58、的銷售技巧提高。在幾天的實習中我總結出如下幾條： 1、精神狀態的預備。 在銷售的過程中，假如銷售人員有一個好的精神狀態，就會給顧客一種樂觀的、有活力的、上進的氛圍，那么這種樂觀的上進的心情總會影響到客戶，從而，讓顧客感到自己得到一種心情感染，那么才干顧客在我們的門店里多留些時光，總能選擇一款合適的衣服。精神狀態的表現還從我們的儀容儀表表現出來，具備一定禮儀學問的銷售人員，才干讓顧客感覺到品牌的價值，由于在看一個品牌的時候，我們的銷售人員就是直接體現我們品牌形象的，所以銷售人員素養的提升，也是品牌提升的一個重要的標志。精神狀態好的銷售人員，成交的機率大無數。 2、身體的預備。 假如我們有一個好的

59、身體，我們才干保持旺盛的精力，才干更好的工作。這幾天，在商場里的站立服務，讓我感覺到很疲乏，所以我才更能體味到有一個好的身體，才干讓我們更好的全力以赴的工作。所以矯健的體魄還是一個有活力有朝氣的團隊所必備的。 3、專業學問的預備。 在接待顧客的時候，因為我對產品的學問的不認識，在顧客要一件中號的毛衣的時候，我不能把中號的毛衣拿給顧客，由于我不知道中號是幾號，在我手忙腳亂的時候，店長把中號的毛衣拿給顧客，銷售結束后，店長告知我毛衣36號是小號，38號是中號，40號是大號，就是這么一點小小的產品學問，體現的就是你是一個新手，你不懂，顧客就不會和你購買。由于你不能把適合他的產品提供應他。所以產品學問

60、在銷售中是很關鍵的。 4、對顧客的預備。 當我們了解了相關的產品學問的時候，就是我們把握銷售的第一部，讓自己的銷售業績提升還需要我們對顧客的性格，穿衣風格等的了解，惟獨我們對顧客把握的越多，我們就能更能掌握顧客的心理，和顧客建立一種和睦的關系，制造一種輕松休閑的購物環境，擅長聆聽顧客的每一句話，然后分析顧客是否有購買的意向，推舉適合他性格的和穿衣風格的服裝。 實習報告總結 篇11 實習目的： 通過這次實習對旅行社的詳細營運與操作，管理等方面有了了解，豐盛社會實踐閱歷。 實習時光： 20 xx年xx月xx日-20 xx年xx月xx日 一、xx旅行社總體介紹： xx旅行社有限公司，是按照地委、行署