1、河南城建學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）摘要PAGE PAGE 56摘要本論文主主要是對對小型工工廠供配配電系統(tǒng)統(tǒng)的電氣氣部分進(jìn)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)。工廠廠由戶外外引入110kVV的高壓壓電源，經(jīng)過工工廠變電電所降為為2200/3880V的的低壓電電，直接接供給工工廠車間間的動力力系統(tǒng)和和照明系系統(tǒng)。在選擇電電氣設(shè)備備之前，先對工工廠負(fù)荷荷進(jìn)行計(jì)計(jì)算，確確定工廠廠總的負(fù)負(fù)荷容量量，同時時在低壓壓母線側(cè)側(cè)進(jìn)行無無功功率率的補(bǔ)償償，以提提高功率率因數(shù)。根據(jù)補(bǔ)補(bǔ)償后的的負(fù)荷容容量，選選擇工廠廠變電所所變壓器器的容量量和臺數(shù)數(shù)，然后后確定工工廠采用用的供電電系統(tǒng)，選擇合合適的車車間配電電方案，畫出供供配電系系統(tǒng)主接接線

2、圖。高壓一次次設(shè)備、低壓一一次設(shè)備備和導(dǎo)線線截面積積選擇時時，都必必須滿足足電路正正常條件件下和短短路故障障條件下下工作的的要求。電氣設(shè)設(shè)備不僅僅要滿足足在短路路故障條條件下的的工作要要求，還還必須按按最大可可能的短短路故障障時的動動穩(wěn)態(tài)度度和熱穩(wěn)穩(wěn)態(tài)度進(jìn)進(jìn)行校驗(yàn)驗(yàn)，以判判斷設(shè)備備是否滿滿足工作作要求。電路發(fā)發(fā)生三相相短路時時的短路路電流電電流最大大，計(jì)算算三相短短路電流流，以進(jìn)進(jìn)行設(shè)備備的校驗(yàn)驗(yàn)。最后，進(jìn)進(jìn)行繼電電保護(hù)和和防雷接接地，來來提高系系統(tǒng)的安安全性和和可靠性性。關(guān)鍵詞：負(fù)荷計(jì)計(jì)算，三三相短路路，主接接線，繼電保保護(hù)，設(shè)備選選擇河南城建學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）目錄目錄TOC o 1-

3、3 h z u HYPERLINK l _Toc325284855 摘要 PAGEREF _Toc325284855 h I HYPERLINK l _Toc325284856 Absttracct PAGEREF _Toc325284856 h III HYPERLINK l _Toc325284857 目錄 PAGEREF _Toc325284857 h IIII HYPERLINK l _Toc325284858 1 緒論論 PAGEREF _Toc325284858 h 1 HYPERLINK l _Toc325284859 2 電力力負(fù)荷及及其計(jì)算算 PAGEREF _Toc3252

4、84859 h 2 HYPERLINK l _Toc325284860 2.1 負(fù)荷分分級及供供電電源源措施 PAGEREF _Toc325284860 h 22 HYPERLINK l _Toc325284861 2.1.1 工工廠電力力負(fù)荷的的分級 PAGEREF _Toc325284861 h 22 HYPERLINK l _Toc325284862 2.1.2 各各級負(fù)荷荷的供電電措施 PAGEREF _Toc325284862 h 22 HYPERLINK l _Toc325284863 2.2工工廠計(jì)算算負(fù)荷的的確定 PAGEREF _Toc325284863 h 33 HYPER

5、LINK l _Toc325284864 2.2.1負(fù)荷荷計(jì)算的的目的和和意義 PAGEREF _Toc325284864 h 33 HYPERLINK l _Toc325284865 2.2.2負(fù)荷荷計(jì)算的的方法 PAGEREF _Toc325284865 h 33 HYPERLINK l _Toc325284866 2.2.3需要要系數(shù)法法確定計(jì)計(jì)算負(fù)荷荷 PAGEREF _Toc325284866 h 4 HYPERLINK l _Toc325284867 2.2.4二項(xiàng)項(xiàng)式法確確定計(jì)算算負(fù)荷 PAGEREF _Toc325284867 h 66 HYPERLINK l _Toc3252

6、84868 2.2.5工廠廠負(fù)荷的的計(jì)算 PAGEREF _Toc325284868 h 66 HYPERLINK l _Toc325284869 2.3無無功功率率補(bǔ)償 PAGEREF _Toc325284869 h 99 HYPERLINK l _Toc325284870 2.3.1功率率因數(shù) PAGEREF _Toc325284870 h 99 HYPERLINK l _Toc325284871 2.3.2無功功補(bǔ)償?shù)牡倪x擇 PAGEREF _Toc325284871 h 110 HYPERLINK l _Toc325284872 2.3.3無功功補(bǔ)償?shù)牡挠?jì)算 PAGEREF _Toc3

7、25284872 h 111 HYPERLINK l _Toc325284873 3 變壓壓器的選選擇及其其電氣主主接線 PAGEREF _Toc325284873 h 113 HYPERLINK l _Toc325284874 3.1變變壓器的的選擇 PAGEREF _Toc325284874 h 113 HYPERLINK l _Toc325284875 3.1.1電力力變壓器器及其分分類 PAGEREF _Toc325284875 h 133 HYPERLINK l _Toc325284876 3.1.2電力力變壓器器的連接接組別 PAGEREF _Toc325284876 h 113

8、HYPERLINK l _Toc325284877 3.1.3變壓壓器臺數(shù)數(shù)和容量量的選擇擇 PAGEREF _Toc325284877 h 14 HYPERLINK l _Toc325284878 3.1.4電力力變壓器器的校驗(yàn)驗(yàn) PAGEREF _Toc325284878 h 15 HYPERLINK l _Toc325284879 3.2工工廠變配配電所的的主接線線圖 PAGEREF _Toc325284879 h 155 HYPERLINK l _Toc325284880 3.2.1電氣氣主接線線的概況況 PAGEREF _Toc325284880 h 15 HYPERLINK l _

9、Toc325284881 3.2.2車間間和小型型工廠變變電所的的主接線線圖 PAGEREF _Toc325284881 h 166 HYPERLINK l _Toc325284882 3.2.3本工工廠變電電所主接接線的確確定 PAGEREF _Toc325284882 h 211 HYPERLINK l _Toc325284883 4 短路路電流的的計(jì)算 PAGEREF _Toc325284883 h 222 HYPERLINK l _Toc325284884 4.1短短路的原原因、后后果及其其形式 PAGEREF _Toc325284884 h 222 HYPERLINK l _Toc3

10、25284885 4.1.1短路路的原因因 PAGEREF _Toc325284885 h 22 HYPERLINK l _Toc325284886 4.1.2短路路的后果果 PAGEREF _Toc325284886 h 22 HYPERLINK l _Toc325284887 4.1.3短路路的形式式 PAGEREF _Toc325284887 h23 HYPERLINK l _Toc325284888 4.2無無限大容容量電力力系統(tǒng)的的三相短短路計(jì)算算 PAGEREF _Toc325284888 h 23 HYPERLINK l _Toc325284889 4.2.1無限限大容量量電力系

11、系統(tǒng) PAGEREF _Toc325284889 h 233 HYPERLINK l _Toc325284890 4.2.2短路路電流的的計(jì)算方方法 PAGEREF _Toc325284890 h 233 HYPERLINK l _Toc325284891 4.2.3工廠廠三相短短路電流流的計(jì)算算 PAGEREF _Toc325284891 h 25 HYPERLINK l _Toc325284892 第5章金金工車間間的配電電 PAGEREF _Toc325284892 h 28 HYPERLINK l _Toc325284893 5.1低低壓配電電線路接接線方式式 PAGEREF _Toc

12、325284893 h 28 HYPERLINK l _Toc325284894 5.2低低壓配電電系統(tǒng)的的接地型型式 PAGEREF _Toc325284894 h 299 HYPERLINK l _Toc325284895 第6章設(shè)設(shè)備選擇擇與校驗(yàn)驗(yàn) PAGEREF _Toc325284895 h 33 HYPERLINK l _Toc325284896 6.1導(dǎo)導(dǎo)線的選選擇與校校驗(yàn) PAGEREF _Toc325284896 h 333 HYPERLINK l _Toc325284897 6.1.1車間間導(dǎo)線截截面及配配電箱的的選擇 PAGEREF _Toc325284897 h 333

13、 HYPERLINK l _Toc325284898 6.1.2車間間導(dǎo)線的的校驗(yàn) PAGEREF _Toc325284898 h 338 HYPERLINK l _Toc325284899 6.2高高壓一次次設(shè)備的的選擇與與校驗(yàn) PAGEREF _Toc325284899 h 440 HYPERLINK l _Toc325284900 6.2.1一次次設(shè)備及及其分類類 PAGEREF _Toc325284900 h 40 HYPERLINK l _Toc325284901 6.2.2一次次設(shè)備的的選擇 PAGEREF _Toc325284901 h 441 HYPERLINK l _Toc3

14、25284902 6.2.3一次次設(shè)備的的校驗(yàn) PAGEREF _Toc325284902 h 443 HYPERLINK l _Toc325284903 6.3低低壓補(bǔ)償償柜選擇擇 PAGEREF _Toc325284903 h 45 HYPERLINK l _Toc325284904 第7章繼繼電保護(hù)護(hù)與防雷雷接地 PAGEREF _Toc325284904 h 446 HYPERLINK l _Toc325284905 7.1工工廠的繼繼電保護(hù)護(hù) PAGEREF _Toc325284905 h 46 HYPERLINK l _Toc325284906 7.1.1繼電電保護(hù)的的選擇 PAG

15、EREF _Toc325284906 h 446 HYPERLINK l _Toc325284907 7.1.2繼電電保護(hù)的的整定及及計(jì)算 PAGEREF _Toc325284907 h 446 HYPERLINK l _Toc325284908 7.2工工廠的防防雷與接接地 PAGEREF _Toc325284908 h 477 HYPERLINK l _Toc325284909 總結(jié) PAGEREF _Toc325284909 h 499 HYPERLINK l _Toc325284910 參考文獻(xiàn)獻(xiàn) PAGEREF _Toc325284910 h 50 HYPERLINK l _Toc3

16、25284911 致謝 PAGEREF _Toc325284911 h 511附錄A河南城建學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）緒論1 緒論論電能是現(xiàn)現(xiàn)代工業(yè)業(yè)生產(chǎn)的的主要能能源和動動力。電電能既易易于由其其他形式式的能量量轉(zhuǎn)換而而來，又又易于轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換為其其他形式式的能量量以供應(yīng)應(yīng)用。電電能的輸輸送和分分配既簡簡單經(jīng)濟(jì)濟(jì)，又便便于控制制、調(diào)節(jié)節(jié)和測量量，有利利于實(shí)現(xiàn)現(xiàn)生產(chǎn)自自動化。因此，電能在在現(xiàn)代工工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)及整個個國民經(jīng)經(jīng)濟(jì)生活活中應(yīng)用用極為廣廣泛。一般中小小型工廠廠的電壓壓進(jìn)線電電壓為66-100kV。電能先先經(jīng)高壓壓配電所所集中，在由高高壓配電電線路將將電能分分送到各各車間變變電所，或者高高壓配電電

17、線路供供給給高高壓用電電設(shè)備。車間變變電所內(nèi)內(nèi)裝設(shè)有有電力變變壓器，將6-10kkV的高高壓降為為一般低低壓用電電設(shè)備所所需的電電壓（2220/3800V），然后由由低壓配配電線路路將電能能分送給給各用電電設(shè)備。對于大型型工廠及及其某些些電源進(jìn)進(jìn)線電壓壓為355 kVV及以上上的中型型工廠，一般經(jīng)經(jīng)過兩次次降壓，也就是是電源進(jìn)進(jìn)廠后，先經(jīng)總總降壓變變電所，有大容容量的電電力變壓壓器將335kVV及以上上的電源源電壓降降為6-10kkV的配配電電壓壓，再通通過高壓壓配電線線路或高高壓配電電所將電電能送到到各個車車間變電電所，最最后經(jīng)變變壓器降降為一般般低壓用用電設(shè)備備所需的的電壓。有的355kV

18、進(jìn)進(jìn)線的工工廠，只只經(jīng)一次次降壓，及355kV線線路直接接引入靠靠近負(fù)荷荷中心的的車間變變電所，經(jīng)車間間變電所所的配電電變壓器器直接降降為低壓壓用電設(shè)設(shè)備所需需電壓。這種配配電方式式稱為高高壓深入入負(fù)荷中中心的直直配方式式。這樣樣可以省省去一級級中間變變壓，從從而簡化化了供電電系統(tǒng)，節(jié)約有有色金屬屬，降低低電能損損耗和電電壓損耗耗，提高高供電質(zhì)質(zhì)量。然然而這要要根據(jù)廠廠區(qū)環(huán)境境條件是是否滿足足35kkV架空空線路深深入負(fù)荷荷中心的的“安全走走廊”要求而而定，否否則不宜宜采用，以確保保供電安安全。對于總供供電容量量不超過過10000kVV的小型型工廠，通常只只設(shè)一個個降壓變變電所，將6-10kk

19、V電壓壓降為低低壓用電電設(shè)備所所需的電電壓（2220/3800V）。如果工工廠所需需容量不不大于1160kkVA時時，一般般采用低低壓電源源進(jìn)線，工廠只只需設(shè)一一個低壓壓配電間間。本廠屬于于中小型型工廠，采用110kVV供電電電源，在在金工車車間東側(cè)側(cè)10220m處處有一座座10kkV配電電室，先先用1kkm的架架空線路路，后改改為電纜纜線路至至本廠變變電所，將6-10kkV的高高壓降為為一般低低壓用電電設(shè)備所所需的電電壓（2220/3800V），然后由由低壓配配電線路路將電能能分送給給各用電電設(shè)備。河南城建學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）電力負(fù)荷及其計(jì)算2 電力力負(fù)荷及及其計(jì)算算2.1負(fù)負(fù)荷分級級及

20、供電電電源措措施2.1.1工廠廠電力負(fù)負(fù)荷的分分級工廠的電電力負(fù)荷荷，按GGB 5500552119955供配配電系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范規(guī)規(guī)定，根根據(jù)對供供電可靠靠性及中中斷供電電在政治治、經(jīng)濟(jì)濟(jì)上造成成的損失失或影響響的程度度進(jìn)行分分級，負(fù)負(fù)荷可以以分為一一級負(fù)荷荷、二級級負(fù)荷、三級負(fù)負(fù)荷。一級負(fù)負(fù)荷 符符合下列列條件之之一的，為一級級負(fù)荷 1）中中斷供電電，將造造成人身身傷亡的的負(fù)荷； 2）中中斷供電電，將在在政治、經(jīng)濟(jì)上上造成重重大損失失的負(fù)荷荷； 3）中中斷供電電，將影影響有重重大政治治、經(jīng)濟(jì)濟(jì)意義的的用電單單位的正正常工作作的負(fù)荷荷。在一級負(fù)負(fù)荷中，當(dāng)中斷斷將發(fā)生生中毒、爆炸和和火災(zāi)等等情

21、況的的負(fù)荷，以及特特別重要要場所不不允許中中斷的負(fù)負(fù)荷，應(yīng)應(yīng)視為特特別重要要的負(fù)荷荷。二級負(fù)負(fù)荷符合合下列條條件之一一的，為為二級負(fù)負(fù)荷 1）中中斷供電電，將在在政治上上、經(jīng)濟(jì)濟(jì)上造成成較大損損失的負(fù)負(fù)荷； 2）中中斷供電電，將影影響重要要用電單單位的正正常工作作的負(fù)荷荷。三級負(fù)負(fù)荷 不不屬于一一、二級級負(fù)荷者者為三級級負(fù)荷。2.1.2 各各級負(fù)荷荷的供電電措施一級負(fù)負(fù)荷的供供電措施施 一級級負(fù)荷應(yīng)應(yīng)有兩個個獨(dú)立電電源供電電，當(dāng)一一個電源源發(fā)生故故障時，另一個個電源應(yīng)應(yīng)不至于于同時受受到損壞壞，以維維持供電電；而且且當(dāng)一個個電源中中斷供電電時，另另一個電電源應(yīng)能能承擔(dān)本本用戶的的全部一一級負(fù)荷

22、荷設(shè)備的的供電。一級負(fù)負(fù)荷用戶戶的變配配電室內(nèi)內(nèi)的高低低壓配電電系統(tǒng)，應(yīng)采用用單母線線分段的的主結(jié)線線形式，分列運(yùn)運(yùn)行并互互為備用用。一級級負(fù)荷設(shè)設(shè)備應(yīng)采采用雙電電源供電電，并在在最末一一級配電電盤（箱箱）處設(shè)設(shè)置自動動切換裝裝置。一一級負(fù)荷荷中特別別重要的的負(fù)荷，除上述述兩個電電源外，還必須須增設(shè)應(yīng)應(yīng)急電源源。二級負(fù)負(fù)荷的供供電措施施 二級級負(fù)荷應(yīng)應(yīng)有兩個個電源供供電，即即應(yīng)有兩兩回路供供電。當(dāng)當(dāng)發(fā)生電電力變壓壓器故障障或線路路常見故故障時不不至于中中斷供電電（或中中斷后能能立即回回復(fù)）。三級負(fù)負(fù)荷的供供電措施施 三級級負(fù)荷對對供電無無特殊要要求，可可采用單單回路市市電供電電。但應(yīng)應(yīng)使配電電

23、系統(tǒng)簡簡潔可靠靠，盡量量減少配配電級數(shù)數(shù)，低壓壓配電級級數(shù)一般般不超過過四級，并且應(yīng)應(yīng)在技術(shù)術(shù)經(jīng)濟(jì)合合理的情情況下，盡量減減少電壓壓偏差和和電壓波波動。2.2工工廠計(jì)算算負(fù)荷的的確定2.2.1負(fù)荷荷計(jì)算的的目的和和意義計(jì)算負(fù)荷荷是一個個假想的的持續(xù)負(fù)負(fù)荷，其其熱效應(yīng)應(yīng)與同時時間內(nèi)實(shí)實(shí)際變動動負(fù)荷所所產(chǎn)生的的熱效應(yīng)應(yīng)相等。在供配配電系統(tǒng)統(tǒng)中，以以30mmin的的最大計(jì)計(jì)算負(fù)荷荷作為選選擇電氣氣設(shè)備的的依據(jù)，并認(rèn)為為只要電電氣設(shè)備備能承受受該負(fù)荷荷的長期期作用，即可在在正常情情況下長長期運(yùn)行行。一般般將這個個最大計(jì)計(jì)算負(fù)荷荷簡稱計(jì)計(jì)算負(fù)荷荷Pc。負(fù)荷計(jì)算算的目的的是：計(jì)算變變配電所所內(nèi)變壓壓器的負(fù)

24、負(fù)荷電流流及視在在功率，作為選選擇變壓壓器容量量的依據(jù)據(jù)。計(jì)算流流過各主主要電氣氣設(shè)備(斷路器器、隔離離開關(guān)、母線、熔斷器器等)的負(fù)荷荷電流，作為選選擇這些些設(shè)備的的依據(jù)。計(jì)算流流過各條條線路(電源進(jìn)進(jìn)線、高高低壓配配電線路路等)的負(fù)荷荷電流，作為選選擇這些些線路電電纜或?qū)?dǎo)線截面面的依據(jù)據(jù)。計(jì)算尖尖峰負(fù)荷荷，用于于保護(hù)電電器的整整定計(jì)算算和校驗(yàn)驗(yàn)電動機(jī)機(jī)的啟動動條件。為電氣氣設(shè)計(jì)提提供技術(shù)術(shù)依據(jù)。計(jì)算負(fù)負(fù)荷是工工程設(shè)計(jì)計(jì)中按照照發(fā)熱條條件選擇擇導(dǎo)線和和電氣設(shè)設(shè)備的依依據(jù)。計(jì)算負(fù)荷荷是確定定供電系系統(tǒng)、選選擇變壓壓器容量量、電氣氣設(shè)備、導(dǎo)線截截面和儀儀表量程程的依據(jù)據(jù)，也是是整定繼繼電保護(hù)護(hù)的

25、重要要依據(jù)。計(jì)算負(fù)負(fù)荷確定定的是否否正確，直接影影響到電電器和導(dǎo)導(dǎo)線的選選擇是否否經(jīng)濟(jì)合合理。正正確進(jìn)行行負(fù)荷計(jì)計(jì)算是供供電設(shè)計(jì)計(jì)的前提提，也是是實(shí)現(xiàn)供供電系統(tǒng)統(tǒng)安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)運(yùn)行的必必要手段段。如果計(jì)算算負(fù)荷確確定的過過大，將將使電器器和導(dǎo)線線電纜選選得過大大，造成成投資和和有色金金屬的浪浪費(fèi)，而而變壓器器負(fù)荷率率較低運(yùn)運(yùn)行時，也將造造成長期期低效率率運(yùn)行。如果計(jì)計(jì)算負(fù)荷荷確定的的過小，又將使使電器和和導(dǎo)線處處于過負(fù)負(fù)荷運(yùn)行行，增加加電能損損耗，產(chǎn)產(chǎn)生過熱熱，導(dǎo)致致絕緣過過早老化化甚至產(chǎn)產(chǎn)生火災(zāi)災(zāi)，造成成更大的的經(jīng)濟(jì)損損失。因因此，正正確確定定計(jì)算負(fù)負(fù)荷具有有很大的的意義。2.2.2負(fù)荷荷計(jì)算

26、的的方法在已知用用電設(shè)備備的情況況下，負(fù)負(fù)荷計(jì)算算有需要要系數(shù)法法、二項(xiàng)項(xiàng)式法和和利用系系數(shù)法；在未知知用電設(shè)設(shè)備的情情況下，負(fù)荷計(jì)計(jì)算有負(fù)負(fù)荷密度度法、單單位指標(biāo)標(biāo)法和住住宅用電電量指標(biāo)標(biāo)法。需要系系數(shù)法用設(shè)備功功率乘以以需要系系數(shù)，直直接求出出計(jì)算負(fù)負(fù)荷。這這種方法法比較簡簡便，應(yīng)應(yīng)用廣泛泛，尤其其適用于于配變電電所的負(fù)負(fù)荷計(jì)算算。利用系系數(shù)法采用利用用系數(shù)求求出最大大負(fù)荷班班的平均均負(fù)荷，再考慮慮設(shè)備臺臺屬和功功率差異異的影響響，乘以以與有效效臺數(shù)有有關(guān)的最最大系數(shù)數(shù)的計(jì)算算負(fù)荷。這種方方法的理理論根據(jù)據(jù)是概率率論和數(shù)數(shù)理統(tǒng)計(jì)計(jì)，因而而計(jì)算結(jié)結(jié)果比較較接近實(shí)實(shí)際，但但因利用用系數(shù)的的實(shí)測

27、與與統(tǒng)計(jì)較較困難，在電氣氣設(shè)計(jì)中中一般不不用。二項(xiàng)式式法在設(shè)備組組容量之之和的基基礎(chǔ)上，考慮若若干容量量最大設(shè)設(shè)備的影影響，采采用經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)系數(shù)進(jìn)進(jìn)行加權(quán)權(quán)求和法法計(jì)算負(fù)負(fù)荷。負(fù)荷密密度法當(dāng)已知某某建筑面面積負(fù)荷荷密度時，某某建筑的的平均負(fù)負(fù)荷可按按下式計(jì)計(jì)算 Pav =A（kW）式中:負(fù)負(fù)荷密度度（kWW/m22）A某某建筑面面積（mm2）在建筑方方案設(shè)計(jì)計(jì)階段，可采用用建筑面面積負(fù)荷荷密度法法進(jìn)行負(fù)負(fù)荷估算算。在建建筑施工工階段設(shè)設(shè)計(jì)時，可采用用需要系系數(shù)法進(jìn)進(jìn)行復(fù)核核。2.2.3需要要系數(shù)法法確定計(jì)計(jì)算負(fù)荷荷基本公公式需要系數(shù)數(shù)法確定定用電設(shè)設(shè)備組的的有功計(jì)計(jì)算負(fù)荷荷的基本本公式為為：式（2

28、.1）無功計(jì)算算負(fù)荷為為：式（2.2）視在計(jì)算算負(fù)荷為為：式（2.3）計(jì)算電流流為：式（2.4）需要要系數(shù)有功計(jì)計(jì)算負(fù)荷荷，單位位為kWW無功功計(jì)算負(fù)負(fù)荷，單單位為kkvarr視視在計(jì)算算負(fù)荷，單位為為kVAA用用電設(shè)備備組的平平均功率率因數(shù)用用電設(shè)備備組平均均功率因因數(shù)的正正切值多組用用電設(shè)備備計(jì)算負(fù)負(fù)荷的確確定在確定擁擁有多組組用電設(shè)設(shè)備的干干線上或或車間變變電所低低壓母線線上的計(jì)計(jì)算負(fù)荷荷時，應(yīng)應(yīng)考慮各各組用電電設(shè)備的的最大負(fù)負(fù)荷不同同時出現(xiàn)現(xiàn)的因素素。因此此在確定定多組用用電設(shè)備備的計(jì)算算負(fù)荷時時，應(yīng)結(jié)結(jié)合具體體情況對對其用功功負(fù)荷和和無功負(fù)負(fù)荷分別別計(jì)入一一個同時時系數(shù)和和。對車間干

29、干線，取取對低壓母母線，分分兩種情情況：1）由用用電設(shè)備備組計(jì)算算負(fù)荷直直接相加加來計(jì)算算時，取取2）由車車間干線線計(jì)算負(fù)負(fù)荷直接接相加來來計(jì)算時時，取總的有功功計(jì)算負(fù)負(fù)荷為：式（2.5）總的無功功計(jì)算負(fù)負(fù)荷為：式（2.6）以上兩式式中的和和分別為為各組設(shè)設(shè)備的有有功和無無功計(jì)算算負(fù)荷之之和?？偟囊曉谠谟?jì)算負(fù)負(fù)荷為：式（2.7）總的計(jì)算算電流為為：式（2.8）由于各組組設(shè)備的的功率因因數(shù)不一一定相同同，因此此總的視視在計(jì)算算負(fù)荷和和計(jì)算電電流一般般不能用用各組的的視在計(jì)計(jì)算負(fù)荷荷或計(jì)算算電流之之和來計(jì)計(jì)算。2.2.4二項(xiàng)項(xiàng)式法確確定計(jì)算算負(fù)荷 二項(xiàng)式式法的基基本公式式是式（2.9）式中，表表示

30、用電電設(shè)備組組的平均均功率，其中是是用電設(shè)設(shè)備組的的總?cè)萘苛?，其?jì)計(jì)算方法法如前需需要系數(shù)數(shù)法所述述；表示示用電設(shè)設(shè)備組中中x臺容容量最大大的設(shè)備備投入運(yùn)運(yùn)行時增增加的附附加負(fù)荷荷，其中中是x臺臺最大容容量的設(shè)設(shè)備總?cè)萑萘?，bb.c為為二項(xiàng)式式系數(shù)。由于二項(xiàng)項(xiàng)式法不不僅考慮慮了用電電設(shè)備組組最大負(fù)負(fù)荷時的的平均負(fù)負(fù)荷，而而且考慮慮了少數(shù)數(shù)容量最最大設(shè)備備投入運(yùn)運(yùn)行時對對總計(jì)算算負(fù)荷的的額外影影響，所所以二項(xiàng)項(xiàng)式法比比較適合合確定設(shè)設(shè)備臺數(shù)數(shù)較少而而容量差差別較大大的低壓壓干線和和分支線線的計(jì)算算負(fù)荷。2.2.5工廠廠負(fù)荷的的計(jì)算基礎(chǔ)資料料：工廠各各車間負(fù)負(fù)荷情況況，如表2.1所示示表2.11

31、各車車間負(fù)荷荷表車間/kW/kvaar最大電動動機(jī)/kkW冷作10011030裝配809022倉庫20207.5戶外照明明2015金工車間間設(shè)備負(fù)負(fù)荷如表表2.2所所示表2.22 金工工車間負(fù)負(fù)荷表序號設(shè)備名稱稱設(shè)備容量量/kWW臺數(shù)/臺臺13 1316 232536 332334車床7+0.1255144銑床10+22.815 211 355搖臂鉆4.5+1.77+0.6+00.122536 7 41 42銑床7+2.848 9銑床7+1.7210砂輪機(jī)3.2111 112砂輪機(jī)1217 118磨床7+1.7+00.5219磨床10+22.8+1.55120 338磨床10+22.8+0.5

32、5222 337車床10+00.1225226 227磨床14+11+0.6+00.155228 229立床55+77+1137+11.7130車床20+00.115131搖臂鉆10+00.5139 440龍門刨75+44.5+1.77+1.7+11+1+0.55243 444 445銑床7+1.7346鏜床6.5+2.88147銑床7+2.8148橋式起重重機(jī)（=25%）11+55+5+2.22149 550橋式起重重機(jī)（=25%）16+55+5+3.552全廠照明明密度為為：122W/根據(jù)基基礎(chǔ)資料料提供的的各廠房房電力負(fù)負(fù)荷清單單，全廠廠都是三三級負(fù)荷荷。按需需要系數(shù)數(shù)法分別別計(jì)算出出各

33、個廠廠房及全全廠的計(jì)計(jì)算負(fù)荷荷。1）金工工車間負(fù)負(fù)荷計(jì)算算a.金屬屬切削機(jī)機(jī)床設(shè)備備容量：對于大批批生產(chǎn)的的金屬冷冷加工機(jī)機(jī)床電動動機(jī)，其其需要系系數(shù)：，有功計(jì)算算負(fù)荷：無功計(jì)算算負(fù)荷：b.橋式式起重機(jī)機(jī)容量；對于鍋爐爐房和機(jī)機(jī)加、機(jī)機(jī)修、裝裝配等類類車間的的吊車，其需要要系數(shù):，有功計(jì)算算負(fù)荷：無功計(jì)算算負(fù)荷：C金工車車間照明明： 車間面面積：設(shè)備容量量： 對于生產(chǎn)產(chǎn)廠房及及辦公室室、閱覽覽室、實(shí)實(shí)驗(yàn)室照照明，其其需要系系數(shù)：，有功計(jì)算算負(fù)荷：無功計(jì)算算負(fù)荷：2）全廠廠總負(fù)荷荷取有功同同時系數(shù)數(shù)，無功功同時系系數(shù)有功計(jì)算算負(fù)荷：無功計(jì)算算負(fù)荷：視在計(jì)算算負(fù)荷： 功率因數(shù)數(shù)：按逐級級法計(jì)算算法

34、確定定工廠的的計(jì)算負(fù)負(fù)荷工廠的計(jì)計(jì)算負(fù)荷荷，應(yīng)該該是高壓壓母線上上所以高高壓配電電線路計(jì)計(jì)算負(fù)荷荷之和，在乘以以一個同同事系數(shù)數(shù)。高壓壓配電線線路的計(jì)計(jì)算負(fù)荷荷，應(yīng)該該是該線線路所供供車間變變電所低低壓側(cè)的的計(jì)算負(fù)負(fù)荷加上上變壓器器的功率率損耗和和高壓配配電線路路的功率率損耗，如此逐逐級計(jì)算算即可求求得供電電系統(tǒng)所所有元件件的計(jì)算算負(fù)荷。但對一般般工廠供供電系統(tǒng)統(tǒng)來說，由于高高低壓配配電線路路一般不不長，其其損耗較較小，因因此在確確定計(jì)算算負(fù)荷時時往往不不記線路路損耗。在符合計(jì)計(jì)算中，新型低低損耗電電力變壓壓器的功功率損耗耗可按下下列簡化化公式計(jì)計(jì)算：有功損耗耗： 無功損耗耗： 為變變壓器二二

35、次側(cè)的的視在計(jì)計(jì)算負(fù)荷荷機(jī)器廠變變壓器高高壓側(cè)的的有功計(jì)計(jì)算負(fù)荷荷：機(jī)器廠變變壓器高高壓側(cè)的的無功計(jì)計(jì)算負(fù)荷荷：機(jī)器廠變變壓器高高壓側(cè)的的視在計(jì)計(jì)算負(fù)荷荷：功率因數(shù)數(shù)：2.3無無功功率率補(bǔ)償工業(yè)與民民用用電電設(shè)備中中，有大大量設(shè)備備的工作作需要通通過向系系統(tǒng)吸收收感性的的無功功功率來建建立交變變的磁場場，這使使系統(tǒng)輸輸送的電電能容量量中無功功功率的的成分增增加，在在系統(tǒng)變變配電設(shè)設(shè)備及輸輸送線路路規(guī)格一一定的情情況下，直接影影響到有有功功率率的輸送送。電網(wǎng)中的的電力負(fù)負(fù)荷如電電動機(jī)、變壓器器等，大大部分屬屬于感性性負(fù)荷，在運(yùn)行行過程中中需向這這些設(shè)備備提供相相應(yīng)的無無功功率率。在電電網(wǎng)中安安裝

36、并聯(lián)聯(lián)電容器器等無功功補(bǔ)償設(shè)設(shè)備以后后，可以以提供感感性負(fù)載載所消耗耗的無功功功率，減少了了電網(wǎng)電電源向感感性負(fù)荷荷提供、由線路路輸送的的無功功功率，由由于減少少了無功功功率在在電網(wǎng)中中的流動動，因此此可以降降低線路路和變壓壓器因輸輸送無功功功率造造成的電電能損耗耗，這就就是無功功補(bǔ)償。2.3.1功率因因數(shù)功率因因數(shù)低對對供配電電系統(tǒng)的的影響功率因數(shù)數(shù)低是無無功功率率大的表表現(xiàn)，無無功功率率大會對對系統(tǒng)造造成如下下影響：1）使配配電設(shè)備備的容量量增加：在三相相交流系系統(tǒng)中，電流和和有功功功率的關(guān)關(guān)系式是是：式（2.10）其中有功功功率是是系統(tǒng)向向用電設(shè)設(shè)備提供供的，要要轉(zhuǎn)化為為其他形形式能量量

37、的功率率，這部部分功率率是不能能減少的的。因此此在電壓壓一定時時，功率率因數(shù)越越小，即即無功分分量越大大，則電電流越大大。若要承受受較大的的電流，系統(tǒng)電電氣設(shè)備備的容量量必然要要加大，這就會會增加系系統(tǒng)成本本，使電電氣設(shè)備備利用率率降低。2）使供供電系統(tǒng)統(tǒng)的損耗耗增加：從供配配電系統(tǒng)統(tǒng)功率損損耗計(jì)算算式中不不難看出出，通過過系統(tǒng)的的電流增增加，系系統(tǒng)上的的功率損損耗也會會增加。3）使電電壓損失失增加：線路電電流越大大，電壓壓損失也也就越大大。4）使發(fā)發(fā)電機(jī)效效率降低低：系統(tǒng)統(tǒng)中負(fù)荷荷對無功功功率需需求量增增大時，發(fā)電機(jī)機(jī)必須增增發(fā)相應(yīng)應(yīng)的無功功功率去去平衡，這樣就就降低了了效率。提高功功率因數(shù)

38、數(shù)的意義義在用電設(shè)設(shè)備中絕絕大部分分為感性性負(fù)荷，使用電電單位功功率因數(shù)數(shù)小于11。為了了保證供供電質(zhì)量量和節(jié)能能，充分分利用電電力系統(tǒng)統(tǒng)中發(fā)配配電設(shè)備備的容量量，減小小供電線線路的截截面，減減小電網(wǎng)網(wǎng)的功率率損耗、電能損損耗，減減小線路路的電壓壓損失，必須提提高用電電單位的的功率因因數(shù)。對用戶的的補(bǔ)償容容量在全國供供電規(guī)則則中已已有規(guī)定定：“無功電電力應(yīng)就就地平衡衡，用戶戶應(yīng)在提提高用電電自然功功率應(yīng)屬屬的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，設(shè)設(shè)計(jì)和裝裝置無功功補(bǔ)償設(shè)設(shè)備，并并做到隨隨其負(fù)荷荷和電壓壓變動及及時投入入和切除除，防止止無功電電力倒送送，用戶戶在當(dāng)?shù)氐毓╇娋志忠?guī)定的的電網(wǎng)高高峰時的的功率因因數(shù)，應(yīng)應(yīng)達(dá)到下

39、下列規(guī)定定：高壓供電電的用戶戶和高壓壓供電裝裝有負(fù)荷荷調(diào)整電電壓裝置置的電力力用戶，功率因因數(shù)為00.9以以上；其其他1000kVVA（kkW）及以上上電力用用戶和大大、中型型電力排排灌站，功率因因數(shù)為00.855以上。因此，在在供配電電系統(tǒng)中中，必須須改變無無功功率率大小，即提高高功率因因數(shù)，以以便提高高系統(tǒng)中中設(shè)備的的有效利利用率。2.3.2無功功補(bǔ)償?shù)牡倪x擇要使供配配電系統(tǒng)統(tǒng)的功率率因數(shù)提提高，一一般可從從兩個方方面采取取措施。一是提提高用電電設(shè)備的的自然功功率因數(shù)數(shù)，自然然功率因因數(shù)是指指不用任任何補(bǔ)償償裝置時時的功率率因數(shù)；一是采采取人工工補(bǔ)償?shù)牡姆椒ㄊ故故箍偣β室驍?shù)數(shù)得以提提高，

40、總總功率因因數(shù)是指指采用了了補(bǔ)償裝裝置后得得到的功功率因數(shù)數(shù)。提高自自然功率率因數(shù)的的方法：電動機(jī)機(jī)類電氣氣設(shè)備的的額定功功率因數(shù)數(shù)是較高高的，一一般都在在0.885以上上，可是是當(dāng)它們們在非額額定狀態(tài)態(tài)下（如如輕載）工作時時，功率率因數(shù)和和效率都都將大幅幅度降低低，對此此，主要要采用如如下措施施改善自自然功率率因數(shù)：1）合理理選擇電電動機(jī)的的型號和和規(guī)格。2）合理理選擇變變壓器的的型號和和規(guī)格，避免因因長期輕輕載運(yùn)行行而造成成的功率率因數(shù)降降低。采用人人工補(bǔ)償償提高功功率因數(shù)數(shù)的方法法：人工工補(bǔ)償方方法有發(fā)發(fā)電機(jī)補(bǔ)補(bǔ)償、電電容器補(bǔ)補(bǔ)償、調(diào)調(diào)相機(jī)補(bǔ)補(bǔ)償和靜靜止補(bǔ)償償器補(bǔ)償償，主要要有兩種種，一

41、是是采用同同步電動動機(jī)補(bǔ)償償，一是是采用并并聯(lián)電容容器補(bǔ)償償。1）在供供配電系系統(tǒng)中一一般只有有在能使使負(fù)荷使使用要求求得以滿滿足的情情況下，才采用用同步電電動機(jī)代代替異步步電動機(jī)機(jī)工作，且同步步電動機(jī)機(jī)兼作無無功補(bǔ)償償設(shè)備，此時無無功補(bǔ)償償?shù)恼{(diào)節(jié)節(jié)可以做做到平滑滑的自動動調(diào)節(jié)；專為無無功補(bǔ)償償而設(shè)的的同步電電動機(jī)稱稱為同步步調(diào)相機(jī)機(jī)，由于于投資和和損耗較較大，又又不便于于維護(hù)、檢修，供配電電系統(tǒng)中中很少采采用這種種補(bǔ)償方方式。2) 采采用并聯(lián)聯(lián)電容器器補(bǔ)償是是目前供供配電系系統(tǒng)中普普遍采用用的一種種無功補(bǔ)補(bǔ)償方法法，也叫叫移相電電容器靜靜止無功功補(bǔ)償。它具有有功損耗耗小、運(yùn)運(yùn)行維護(hù)護(hù)方便、補(bǔ)

42、償容容量增減減方便、個別電電容器的的損壞不不影響整整體使用用等特點(diǎn)點(diǎn)，但不不能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)無級調(diào)調(diào)節(jié)。2.3.3無功功補(bǔ)償?shù)牡挠?jì)算要使功率率因數(shù)由由提高到到，必須須裝設(shè)無無功補(bǔ)償償裝置，其容量量為：式（2.11），稱為無無功補(bǔ)償償率工廠無無功功率率的補(bǔ)償償：取為補(bǔ)償后后變壓器器的容量量和功率率因數(shù)補(bǔ)償后變變壓器器器低壓側(cè)側(cè)的視在在計(jì)算負(fù)負(fù)荷：變壓器低低壓側(cè)的的計(jì)算電電流：主變壓器器的功率率損耗：變壓器高高壓側(cè)的的計(jì)算負(fù)負(fù)荷：有功計(jì)算算負(fù)荷：無功計(jì)算算負(fù)荷：視在計(jì)算算負(fù)荷：計(jì)算電流流：功率因數(shù)數(shù)：補(bǔ)償后功功率因數(shù)數(shù)滿足要要求。河南城建學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）變壓器的選擇及其電氣主接線3 變壓壓器的選選

43、擇及其其電氣主主接線3.1變變壓器的的選擇3.1.1電力力變壓器器及其分分類電力變壓壓器是變變電所中中最關(guān)鍵鍵的一次次設(shè)備，其主要要功能是是將電力力系統(tǒng)的的電能電電壓升高高或降低低，以利利于電能能的合理理輸送、分配和和使用。常用變壓壓器的種種類，在在中低壓壓供配電電系統(tǒng)中中，常用用的電力力變壓器器有如下下幾種分分類方式式： 按相數(shù)數(shù)分類：有三相相電力變變壓器和和單相電電力變壓壓器。大大多數(shù)場場合使用用三相電電力變壓壓器，在在一些低低壓單相相負(fù)載較較多的場場合，也也使用單單相變壓壓器。按繞組組導(dǎo)電材材料分類類：有銅銅繞組變變壓器和和鋁繞組組變壓器器，目前前一般采采用銅繞繞組變壓壓器。按絕緣緣介質(zhì)

44、分分類：有有油浸式式變壓器器和干式式變壓器器兩大類類。按繞組組聯(lián)結(jié)組組別分類類：有YYyn00和Dyyn111兩種。3.1.2電力力變壓器器的連接接組別電力變壓壓器的聯(lián)聯(lián)結(jié)組別別，是指指變壓器器一、二二次繞組組因采取取不同的的聯(lián)結(jié)方方式而形形成變壓壓器一、二次側(cè)側(cè)對應(yīng)的的線電壓壓之間不不同相位位關(guān)系。中壓配電電變壓器器有Yyyn0,和Dyyn111兩種常常見的聯(lián)聯(lián)結(jié)組，配電變變壓器用用Dynn11聯(lián)聯(lián)結(jié)較之之采用YYyn00聯(lián)結(jié)有有一下優(yōu)優(yōu)點(diǎn)：對Dyyn111聯(lián)結(jié)變變壓器來來說，其其3n次次諧波電電流在其其三角形形接線的的一次繞繞組內(nèi)形形成環(huán)流流，從而而不致注注入公共共的高壓壓電網(wǎng)中中去，這這

45、交之一一次繞組組接成星星形接線線的Yyyn0聯(lián)聯(lián)結(jié)變壓壓器更有有利于抑抑制高次次諧波電電流。Dynn11聯(lián)聯(lián)結(jié)變壓壓器的零零序阻抗抗較之YYyn00聯(lián)結(jié)變變壓器的的零序阻阻抗小的的多，從從而更有有利于低低壓單相相接地故故障保護(hù)護(hù)的動作作和故障障的切除除。當(dāng)?shù)蛪簤簜?cè)接用用單相不不平衡負(fù)負(fù)荷時，由于YYyn00聯(lián)結(jié)變變壓器要要求低壓壓中性線線電流不不超過低低壓繞組組額定電電流的225%，因而嚴(yán)嚴(yán)重限制制了其接接用單相相負(fù)荷的的容量，影響了了變壓器器設(shè)備能能力的發(fā)發(fā)揮。GB 5500552-119955供配配電系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范規(guī)規(guī)定，低低壓為TTN及TTT系統(tǒng)統(tǒng)時，宜宜與選用用Dynn11聯(lián)聯(lián)結(jié)變壓

46、壓器。DDyn111聯(lián)結(jié)結(jié)變壓器器的低壓壓側(cè)中性性線電流流允許達(dá)達(dá)到低壓壓繞組額額定電流流的755%以上上，其承承受單相相不平衡衡負(fù)荷的的能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)比Yyyn0聯(lián)聯(lián)結(jié)變壓壓器大。因此，機(jī)機(jī)器廠的的電力變變壓器選選擇Dyyn111聯(lián)結(jié)形形式。3.1.3變壓壓器臺數(shù)數(shù)和容量量的選擇擇選擇主主變壓器器臺數(shù)應(yīng)應(yīng)考慮下下列原則則:1) 三三級負(fù)荷荷一般設(shè)設(shè)一臺變變壓器，但考慮慮現(xiàn)有開開關(guān)設(shè)備備開斷容容量的限限制，所所選單臺臺變壓器器的容量量一般不不大于112500kVAA；當(dāng)用用電負(fù)荷荷所需的的變壓器器容量大大于12250kkVA時時，通常常應(yīng)采用用兩臺或或更多臺臺變壓器器。2) 當(dāng)當(dāng)季節(jié)性性或晝夜夜性的

47、負(fù)負(fù)荷較多多時，可可將這些些負(fù)荷采采用單獨(dú)獨(dú)的變壓壓器供電電，以便便這些負(fù)負(fù)荷不投投入使用用時，切切除相應(yīng)應(yīng)的供電電變壓器器，減少少空載損損耗。3) 當(dāng)當(dāng)有較大大的沖擊擊性負(fù)荷荷時，為為避免對對其他負(fù)負(fù)荷供電電質(zhì)量的的影響，可單獨(dú)獨(dú)設(shè)變壓壓器對其其供電。4) 當(dāng)當(dāng)有大量量一、二二級負(fù)荷荷時，為為保證供供電可靠靠性，應(yīng)應(yīng)設(shè)兩臺臺或多臺臺變壓器器。以起起到相互互備用的的作用。5) 在在確定變變電所住住變壓器器臺數(shù)時時，應(yīng)考考慮負(fù)荷荷的發(fā)展展，留有有一定的的余量。變壓器器容量的的選擇1）只裝裝一臺主主變壓器器的變電電所主變壓器器容量SSN.TT應(yīng)滿足足全部用用電設(shè)備備總計(jì)算算負(fù)荷SS30的需需求，即

48、即式（3.1）2)裝有有兩臺主主變壓器器的變電電所 每臺變變壓器的的容量SSN.TT應(yīng)該同同時滿足足以下兩兩個條件件： a.任任一臺變變壓器單單獨(dú)運(yùn)行行時，宜宜滿足總總的計(jì)算算負(fù)荷SS30的大大約600%70%的需要要，即式（3.2） b.任任一臺變變壓器單單獨(dú)運(yùn)行行時，應(yīng)應(yīng)滿足全全部一、二級負(fù)負(fù)荷的要要求。即即式（3.3）車間變變電所主主變壓器器的單臺臺容量上上限車間變電電所主變變壓器的的單臺容容量，一一般不宜宜大于110000kVAA。這一一方面是是受以往往低壓開開關(guān)電器器斷流能能力和短短路穩(wěn)定定度要求求的限制制，另一一方面也也是考慮慮到可以以使變壓壓器更接接近于車車間負(fù)荷荷中心，以減少少

49、低壓配配電線路路的電能能損耗、電壓損損耗和有有色金屬屬消耗量量。適當(dāng)考考慮負(fù)荷荷的發(fā)展展應(yīng)適當(dāng)考考慮今后后510年年電力負(fù)負(fù)荷的增增長，留留有一定定的余地地。本工廠的的負(fù)荷屬屬于三級級負(fù)荷，并且補(bǔ)補(bǔ)償后可選5000kVVA的變變壓器，考慮到到今后發(fā)發(fā)展的要要求，選選擇S99-6330/110型變變壓器一一臺。3.1.4電力力變壓器器的校驗(yàn)驗(yàn)電力變壓壓器的額額定容量量SN.T是在在一定溫溫度條件件下的持持續(xù)最大大輸出容容量。如如果安住住地點(diǎn)的的年平均均氣溫時時，則年年平均氣氣溫每升升高1C，變壓壓器容量量相應(yīng)地地減少11%，戶戶外電力力變壓器器的實(shí)際際容量為為式（3.4）對于戶內(nèi)內(nèi)變壓器器，由于

50、于散熱條條件差，一般變變壓器室室的出風(fēng)風(fēng)口與進(jìn)進(jìn)風(fēng)口間間有約115C的溫差差，從而而使處于于室內(nèi)中中間的變變壓器環(huán)環(huán)境溫度度比戶外外變壓器器環(huán)境溫溫度要高高出大約約8C，因此此戶內(nèi)變變壓器的的實(shí)際容容量較之之上式所所計(jì)算的的容量還還要小88%。對于S99-6330/110型變變壓器，考慮本本地年平平均氣溫溫為233.2C，即年年平均氣氣溫不等等于200C，對于于室內(nèi)變變壓器，其實(shí)際際容量為為因此，選選擇的變變壓器滿滿足要求求。3.2工工廠變配配電所的的主接線線圖3.2.1電氣氣主接線線的概況況電氣主接接線圖即即主電路路圖，是是表示供供電系統(tǒng)統(tǒng)中電能能輸送和和分配線線路的電電路圖，亦稱一一次電路

51、路圖。它它的設(shè)計(jì)計(jì)，直接接關(guān)系著著全廠電電氣設(shè)備備的選擇擇、配電電裝置的的布置、繼電保保護(hù)和自自動裝置置的確定定，關(guān)系系著電力力系統(tǒng)的的安全、穩(wěn)定、靈活和和經(jīng)濟(jì)運(yùn)運(yùn)行。電氣主接接線應(yīng)滿滿足可靠靠性、靈靈活性和和經(jīng)濟(jì)性性三方面面：可靠性性：為了了向用戶戶供應(yīng)持持續(xù)、優(yōu)優(yōu)質(zhì)的電電力，電電氣主接接線首先先必須滿滿足這一一可靠性性的要求求。主接接線的可可靠性的的衡量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)是運(yùn)運(yùn)行實(shí)踐踐，要充充分地做做好調(diào)研研工作，力求避避免決策策失誤，鑒于進(jìn)進(jìn)行可靠靠的定量量計(jì)算分分析的基基礎(chǔ)數(shù)據(jù)據(jù)尚不完完善的情情況，充充分做好好調(diào)查研研究工作作顯的尤尤為重要要。為了提高高主接線線的可靠靠性，選選用運(yùn)行行可靠性性高的

52、設(shè)設(shè)備是條條捷徑，這就要要兼顧可可靠性和和經(jīng)濟(jì)性性兩方面面，做出切合合實(shí)際的的決定。靈活性性：電氣氣主接線線應(yīng)能適適應(yīng)各種種運(yùn)行狀狀態(tài)，并并能靈活活地進(jìn)行行運(yùn)行方方式的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換。靈靈活性包包括以下下幾個方方面：1）操作作的方便便性 電氣氣主接線線應(yīng)該在在服從可可靠性的的基本要要求條件件下，接接線簡單單，操作作方便，盡可能能地使操操作步驟驟少，以以便于運(yùn)運(yùn)行人員員掌握，不致在在操作過過程中出出差錯。2）調(diào)度度的方便便性 電氣氣主接線線在正常常運(yùn)行時時，要根根據(jù)調(diào)度度要求，方便的的改變運(yùn)運(yùn)行方式式。并且且發(fā)生事事故時，要能盡盡快地切切出故障障，故停停電時間間最短，影響范范圍最小小，不致致過多地地影響

53、對對用戶的的供電和和破壞系系統(tǒng)的穩(wěn)穩(wěn)定運(yùn)行行。3）擴(kuò)建建的方便便性 對將將來要擴(kuò)擴(kuò)建的發(fā)發(fā)電廠和和變電站站，其主主接線必必須具有有擴(kuò)建的的方便性性。經(jīng)濟(jì)性性：采用用簡單的的接線方方式，少少用設(shè)備備，節(jié)省省設(shè)備上上的投資資。3.2.2車間間和小型型工廠變變電所的的主接線線圖車間變變電所的的主接線線圖車間變電電所的主主接線分分兩種情情況：1）有工工廠總降降壓變電電所或高高壓配電電所的車車間變電電所其高壓側(cè)側(cè)的開關(guān)關(guān)電器、保護(hù)裝裝置和測測量儀表表等，一一般都安安裝在高高壓配電電線路的的首段，即總配配電所的的高壓配配電室內(nèi)內(nèi)，而車車間變電電所只設(shè)設(shè)變壓器器室和低低壓配電電室，其其高壓側(cè)側(cè)多數(shù)不不安裝開

54、開關(guān)，或或只安裝裝簡單的的隔離開開關(guān)、熔熔斷器、避雷器器等，如如圖3.1所示。圖3.11 車間間變電所所高壓側(cè)側(cè)主接線線方案a）高壓壓電纜進(jìn)進(jìn)線，無無開關(guān) b）高壓電電纜進(jìn)線線，裝隔隔離開關(guān)關(guān) c）高壓電電纜進(jìn)線線，裝隔隔離開關(guān)關(guān)-熔斷斷器 dd）高壓壓電纜進(jìn)進(jìn)線，裝裝負(fù)荷開開關(guān)-熔熔斷器 e）高高壓架空空進(jìn)線，裝跌開開式熔斷斷器和避避雷器 f）高高壓架空空進(jìn)線，裝隔離離開關(guān)-熔斷器器和避雷雷器g）高壓架架空線，裝隔離離開關(guān)-熔斷器器和避雷雷器由圖可以以看出，凡是高高壓架空空進(jìn)線，變電所所高壓側(cè)側(cè)必須裝裝設(shè)避雷雷器，以以防雷電電波沿著著架空線線路侵入入變電所所擊毀電電力變壓壓器及其其他設(shè)備備的

55、絕緣緣。而采采用高壓壓電纜進(jìn)進(jìn)線時，避雷器器則裝設(shè)設(shè)在電纜纜的首端端，而且且避雷器器的接地地端要連連同電纜纜的金屬屬外皮一一起接地地。此時時變壓器器高壓側(cè)側(cè)一般可可以不再再裝設(shè)避避雷器。如果變變壓器高高壓側(cè)為為架空線線又經(jīng)過過一段電電纜引入入時，則則變壓器器高壓側(cè)側(cè)仍應(yīng)裝裝設(shè)避雷雷器。 2）工工廠無總總變、配配電所的的車間變變電所工廠內(nèi)無無總降壓壓變電所所和高壓壓配電所所時，其其車間變變電所往往往就是是工廠的的降壓變變電所，其高壓壓側(cè)的開開關(guān)電器器、保護(hù)護(hù)裝置和和測量儀儀表等，都必須須配備齊齊全，所所以一般般要設(shè)置置高壓配配電室。在變壓壓器容量量較小、供電可可靠性要要求不高高的情況況下，就就可

56、以不不設(shè)高壓壓配電室室，其高高壓側(cè)的的開關(guān)電電器就裝裝在變壓壓器室的的墻上或或電桿上上，而在在低壓側(cè)側(cè)計(jì)量電電能，或或者其高高壓柜就就裝在低低壓配電電室內(nèi)，在高壓壓側(cè)計(jì)量量電能。小型工工廠變電電所的主主接線圖圖1）只裝裝有一臺臺主變壓壓器的小小型變電電所主接接線圖只裝有一一臺主變變壓器的的小型變變電所，其高壓壓側(cè)一般般采用無無母線的的接線。根據(jù)其其高壓側(cè)側(cè)采用的的開關(guān)電電器不同同，有以以下三種種比較經(jīng)經(jīng)典的主主接線方方案。a.高壓壓側(cè)采用用隔離開開關(guān)-熔熔斷器或或戶外跌跌開式熔熔斷器的的變電所所主接線線圖（圖圖3.2）這種種主接線線，受隔隔離開關(guān)關(guān)和開式式熔斷器器切斷空空載變壓壓器容量量的限制

57、制，一般般只用于于5000kVAA及以下下容量的的變電所所。圖3.22 高壓壓側(cè)采用用隔離開開關(guān)-熔熔斷器圖圖3.3 高壓側(cè)側(cè)采用負(fù)負(fù)荷開關(guān)關(guān)-熔斷斷器或跌開式式熔斷器器的變電電所主接接線圖或或負(fù)荷跌跌開式熔熔斷器的的變電所所直接線線圖這種變電電所相當(dāng)當(dāng)簡單經(jīng)經(jīng)濟(jì)，但但供電可可靠性不不高，當(dāng)當(dāng)主變壓壓器或高高于側(cè)停停電檢修修或發(fā)生生故障時時，整個個變電所所要停電電。由于于隔離開開關(guān)和跌跌開式熔熔斷器不不能帶負(fù)負(fù)荷操作作，因此此變電所所送電和和停電的的操作程程序比較較復(fù)雜，如果稍稍有疏忽忽，還容容易發(fā)生生帶負(fù)荷荷拉閘的的嚴(yán)重事事故，而而且在熔熔斷器熔熔斷后，更換熔熔體需一一定時間間，從而而影響供

58、供電的可可靠性。但是這這種主接接線簡單單經(jīng)濟(jì)，對于三三級負(fù)荷荷的小容容量變電電所是相相當(dāng)適宜宜的。b.高壓壓側(cè)采用用負(fù)荷開開關(guān)-熔熔斷器或或負(fù)荷跌跌開式熔熔斷器的的變電所所主接線線圖（圖圖3.3） 由由于負(fù)荷荷開關(guān)和和負(fù)荷跌跌開式熔熔斷器能能帶負(fù)荷荷操作，從而使使變電所所停、送送電的操操作簡便便靈活得得多，也也不存在在著在帶帶負(fù)荷拉拉閘的危危險。但但在發(fā)生生短路故故障時，只能是是熔斷器器熔斷，因此這這種主接接線仍然然存在著著在排除除短路故故障時恢恢復(fù)供電電的時間間較長的的缺點(diǎn)，供電可可靠性仍仍然不高高，一般般也只用用于三級級負(fù)荷的的變電所所。圖3.44 高壓壓側(cè)采用用隔離開開關(guān) 圖3.5 高高

59、壓雙回回路進(jìn)線線的一臺臺主 -斷路路器的變變電所主主接線圖圖 變壓壓器變電電所主接接線圖c.高壓壓側(cè)采用用隔離開開關(guān)-斷斷路器的的變電所所主接線線圖（圖圖3.4）這種主接接線由于于采用了了高壓斷斷路器，因此變變電所的的停、送送電操作作十分靈靈活方便便，而且且在發(fā)生生短路故故障時，過電流流保護(hù)裝裝置動作作，斷路路器會自自動跳閘閘，如果果短路故故障已經(jīng)經(jīng)消除，則可立立即合閘閘回復(fù)供供電。如如果配備備自動重重合閘裝裝置，則則供電可可靠性更更高。但但是如果果變電所所只此一一路電源源進(jìn)線時時，一般般也只用用于三級級負(fù)荷；但如果果變電所所低壓側(cè)側(cè)有聯(lián)絡(luò)絡(luò)線與其其他變電電所相連連時，或或另有備備用電源源時，

60、則則可用于于二級負(fù)負(fù)荷。如如果變電電所有兩兩路電源源進(jìn)線，如圖33.5所示，則供電電可靠性性相當(dāng)提提高，可可供二級級負(fù)荷或或少量一一級負(fù)荷荷。圖3.66 高壓壓側(cè)無母母線、低低壓側(cè)單單母分段段的變電電所主接接線圖2）裝有有兩臺主主變壓器器的小型型變電所所主接線線圖a.高壓壓無母線線、低壓壓單母線線分段的的變電所所主接線線圖（圖圖3.6） 這種主主接線的的供電可可靠性較較高，當(dāng)當(dāng)任一主主變壓器器或任一一電源進(jìn)進(jìn)線停電電檢修或或發(fā)生故故障時，該變電電所通過過閉合低低壓母線線分段開開關(guān)，即即可迅速速恢復(fù)對對整個變變電所的的供電。如果兩兩臺主變變壓器高高壓側(cè)斷斷路器裝裝設(shè)互為為備用的的備用電電源自動動