1、PAGE 第 PAGE 10 頁 共 NUMPAGES 11 頁津滄高速公路AC-25型瀝青混合料目標配合比設計報告（GTMM配合比比設計方方法）1. 任任務來源源受天津市市天永高高速公路路有限公公司委托托，進行行津滄高高速公路路下面層層AC-25型瀝瀝青混合合料目標標配合比比設計。2.依據據主要技技術規范范、試驗驗規程2.1 JTGGF40020004公公路瀝青青路面施施工技術術規范2.2 JTJJ052220000公公路工程程瀝青及及瀝青混混合料試試驗規程程2.3 JTG E44220005公路路工程集集料試驗驗規程3. 原原材料性性質分析析津滄高速速公路下下面層采采用ACC-255型瀝青

2、青混合料料。各原原材料產產地為：薊縣產產石灰巖巖粗、細細集料及及礦粉；瀝青為為濱州770號石石油瀝青青。試驗驗樣品由由委托方方提供。3.1 瀝青對瀝青按按JTGG F44020004公公路瀝青青路面施施工技術術規范要求進進行了規規定項目目的試驗驗檢測。試驗檢檢測結果果見表11。檢測結結果表明明該瀝青青樣品符符合700號A級級瀝青技技術要求求。表1 70號號A級瀝瀝青檢測測結果檢 測 項 目目單位70號、A級瀝青技術術要求試驗結果果試驗方法法針入度（25,1000g,5s）0.1mmm6088075T 0660420000軟化點（環球法法）不小于44646.00T0600620000延度（55c

3、m/miin，115）cm不小于11001000T0600519933含蠟量（蒸餾法法） %不大于22.21.2T0611520000閃點不小于2260286T0611119933溶解度（三氯乙乙烯）%不小于999.5599.996T0600719933密度（115）g/cmm3實測記錄錄1.0336T 0660319993TFOTT后殘留物（1633，5h）質量變化化%不大于0.880.100T 0660919993針入度比比%不小于66174.77T 0660420000延度（110）cm不小于6612T 06605199933.2 礦料瀝青混合合料中的的礦料包包括粗集集料、細細集料和和礦

4、粉。3.2.1 粗粗集料粗集料110mmm255mm、110mmm200mm、55mm110mmm、 33mm55mm石灰灰巖，試試驗項目目及試驗驗結果見見表2。試驗結結果表明明，粗集集料所檢檢項目符符合JTTG FF4020004公公路瀝青青路面施施工技術術規范關于高高速公路路及一級級公路瀝瀝青混合合料用粗粗集料質質量技術術要求。表2 粗集料料技術性性質檢 測 項 目目單位標準要求求粗集料試試驗結果果試驗方法法10mmm25mmm10mmm20mmm5mm10mmm3mm5mm集料壓碎碎值%不大于22816.22T 0331620005洛杉磯磨磨耗損失失%不大于33018.88T 03317

5、20005表觀相對對密度不小于22.502.82272.84422.84432.8447T 0330420005毛體積相相對密度度2.78882.81172.79942.7559吸水率%不大于33.00.50.30.61.1對瀝青的的粘附性性級不小于445T 0661619993針片狀顆顆粒含量量（混合合料）其中粒徑徑大于99.5 mm其中粒徑徑小于99.5 mm%不大于118不大于115不大于22011.7710.0015.33T 0331220005軟石含量量%不大于550.00.00.1T 03320200003.2.2 細細集料細集料采采用0mmm33mm石灰灰巖，試試驗項目目及試驗驗

6、結果見見表3。試驗結結果表明明，對細細集料所所檢測項項目均符符合JTTG FF4020004公公路瀝青青路面施施工技術術規范關于高高速公路路及一級級公路瀝瀝青混合合料用細細集料質質量技術術要求。表3 細集料料技術性性質檢 測 項 目目單位標準要求求試驗結果果試驗方法法表觀相對對密度不小于22.502.8221T 0332820005毛體積相相對密度度2.7334T 0330420005砂當量%不小于66079T 0333420005棱角性（流動時時間）s不小于33033T 03345200053.2.3 礦礦粉礦粉為石石灰巖礦礦粉，試試驗結果果見表44。試驗驗結果表表明，對對該礦粉粉所檢測測項

7、目符符合JTTG FF4020004公公路瀝青青路面施施工技術術規范關于高高速公路路及一級級公路瀝瀝青混合合料用礦礦粉質量量技術要要求。表4礦粉粉技術性性質檢 測 項 目目單位標準要求求試驗結果果試驗方法法表觀密度度t/m33不小于22.5002.8770T03552220000粒度范圍圍0.66mm 0.15mmm0.0075%100901100751100100.099.7788.00T03551220000外觀無團粒結結塊無團粒結結塊親水系數數1.000.8T035532200004. AC-25型型瀝青混混合料配配合比設設計根據委托托方的要要求，采采用GTTM方法法進行AAC-225型

8、瀝瀝青混合合料目標標配合比比設計。4.1 礦料級級配的確確定依據JTTG FF4020004關于于AC-25型型瀝青混混合料礦礦料級配配范圍要要求及天天津市市市政工程程研究院院對ACC-255級配的的優化設設計研究究成果，確定級級配組成成見表55, 礦礦料級配配曲線如如圖1。 表5 礦礦料篩分分及配合合比計算算結果孔徑(mm)礦料規格格（mmm）種類類礦料規格格（mmm）種類類合成級配(%)級配控制范圍(%)102251022051003503礦粉礦料配合合比例（%）102251022051003503礦粉16.0029.0016.007.027.005.0各規格種種類礦料料通過百百分率(配合

9、前前)(%)各規格種種類礦料料通過百百分率(配合后后)(%)31.55100.0100.0100.0100.0100.0100.016.0029.0016.007.027.005.0100.010026.55100.0100.0100.0100.0100.0100.016.0029.0016.007.027.005.0100.09511001921.7791.44100.0100.0100.0100.03.526.5516.007.027.005.085.0078990162.967.88100.0100.0100.0100.00.519.7716.007.027.005.075.117088

10、213.220.532.33100.0100.0100.0100.00.19.416.007.027.005.064.44607729.50.38.188.99100.0100.0100.00.02.314.227.027.005.055.66486604.7550.20.26.182.8899.66100.00.00.01.05.826.995.038.77304422.3660.20.10.53.974.77100.00.00.00.10.320.225.025.55203301.1880.20.10.30.840.00100.00.00.00.00.110.885.015.8814222

11、0.60.20.10.30.720.44100.00.00.00.00.05.55.010.66101170.30.20.10.30.711.3399.770.00.00.00.03.15.08.171330.1550.20.10.30.76.998.990.00.00.00.01.94.96.851000.07750.10.10.30.54.388.000.00.00.00.01.24.45.647圖1 礦料級級配曲線線4.2 油石比比的確定定AC-225型瀝瀝青混合合料配合合比設計計采用GGTM方方法。試試件成型型條件為為：垂直直壓力00.8MPa；拌和和溫度1160；成型型溫度11401

12、45；控制制方式為為極限平平衡狀態態。選擇油石石比3.5%、3.8%、4.1%、4.4%，按上上述條件件成型GGTM試試件。按按T0770520000（表表干法）測定試試件毛體體積相對對密度，根據瀝瀝青浸漬漬法實測測合成級級配礦料料混合料料的有效效相對密密度（見見表6）并計算算瀝青混混合料最最大理論論相對密密度。GGTM試試件體積積參數及及馬歇爾爾試驗結結果見表表7，GGTM試試驗結果果見表88及圖22。其中中瀝青混混合料試試件的礦礦料間隙隙率VMMA依據據JTGG F44020004公公路瀝青青路面施施工技術術規范,采用用礦料混混合料的的合成毛毛體積相相對密度度計算。表6 合合成級配配礦料混

13、混合料的的有效相相對密度度項 目盆 勺重（g）盆 勺水中重（g）盆 勺料 重（g）盆 勺油料重（g）盆 勺 油料水中重重（g）有 效相 對密 度平 均均有效相對密度合成集料料104.6 80.22 604.6 965.3 412.3 2.80052 2.8007125.2 93.66 625.2 10355.8 427.4 2.80095 瀝青80.55 58.88 474.6 70.00 1.022931.033091.77 68.77 600.2 83.44 1.02298表7 AC-25型型瀝青混混合料GGTM試試件體積積參數及及馬歇爾爾穩定度度試驗結結果序 號油石比（%）最大理論論相對

14、密度度表干法毛毛體積相相對密 度VV（%）VMA（%）VFA（%）穩定度（kN）流 值（mm）13.52.65522.51145.2 12.88 59.33 11.888 3.2 23.82.64402.56672.8 11.22 75.22 13.445 3.5 34.12.62282.57791.9 11.11 82.99 14.337 3.6 44.42.61172.59911.0 10.99 91.00 15.770 3.9 表8ACC-255型瀝青青混合料料GTMM試驗結結果序 號油石比 (%)表干法毛毛體積相相對密度度GSIGSF13.52.51141.022 1.366 23.8

15、2.56671.033 1.388 34.12.57791.111 1.355 44.42.59911.188 1.311 圖2 GTMM試驗參參數隨油油石比的的變化曲曲線由表8及及圖2可見，判定瀝瀝青混合合料這種種粒狀塑塑性材料料是否會會出現塑塑性變形形過大現現象的指指標GSSI（穩穩定系數數）隨油油石比的的增加而而增加，當油石石比大于于3.88%后，GSSI 大大幅度增增大，曲曲線已呈呈急劇增增加趨勢勢，表明明混合料料中的瀝瀝青已過過量，試試件的塑塑性變形形過大；從反映映瀝青混混合料抗抗剪強度度方面的的參數GGSF（安全系系數）隨隨油石比比的變化化情況來來看，油油石比等等于3.8%時，GS

16、SF值最最大，而而當油石石比大于于3.88%時，隨隨油石比比的增加加，GSSF值減減小。綜綜合考慮慮GTMM試驗結結果并參參考體積積參數的的大小及及其變化化趨勢，將ACC-255型瀝青青混合料料最佳油油石比確確定為33.8%。考慮慮到該工工程所處處的地區區氣候特特點、公公路渠化化交通的的特點以以及便于于施工控控制,此瀝青混混合料的的油石比比范圍為為3.66%4.0%。目標配合合比設計計結果為為：100mm25mmm：10mmm220mmm：5mmm10mmm：33mm55mm：00mm33mm：礦粉=16.0：229.00：166.0：7.00：277.0：5.00。最佳佳油石比比為3.8%。

17、5. AAC-225型瀝瀝青混合合料性能能檢驗5.1 水穩定定性檢驗驗水穩定性性試驗結結果見表表9。檢檢驗結果果表明，GTMM法設計計的ACC-255型瀝青青混合料料在最佳佳油石比比下水穩穩定性滿滿足JTTG FF4020004公公路瀝青青路面施施工技術術規范的技術術要求。表9 AC-25型型瀝青混混合料水水穩定性性檢驗結結果（油油石比33.8%）項目規范要求求混合料檢檢驗結果果試驗方法法殘留穩定定度（%）不小于88093.33T 0770920000凍融殘留留強度比比（%）不小于77582.33T 07729200005.2 車轍試試驗車轍試驗驗結果見見表100。試驗驗溫度為為60，輪壓壓0

18、.77MPaa。檢驗驗結果表表明，GGTM法法設計的的AC-25型型瀝青混混合料在在最佳油油石比條條件下具具有較好好的抗車車轍能力力。滿足足JTGG F44020004公公路瀝青青路面施施工技術術規范的技術術要求。表10 ACC-255型瀝青青混合料料車轍試試驗結果果（油石石比3.8%）項目規范要求求檢驗結果果試驗方法法平均動穩穩定度（次/mmm）不小于11000035311T 0771919993變異系數數（%）不大于2207.45.3 滲水試試驗滲水試驗驗結果見見表111。結果果表明用用輪碾法法成型的的試件的的抗滲水水能力滿滿足JTTG FF4020004公公路瀝青青路面施施工技術術規范的技術術要求。表11 ACC-255型瀝青青混合料料試件滲滲水試驗驗結果（油石比比3.88%）項目滲水系數數要求實測值試驗方法法滲水系數數（mll/miin ）不大于112028T 07730200006. GTMM試件密密度與馬馬歇爾試試件密度度的對應應關系建議用GGTM法法進行生生產配合合比設計計，并以以GTMM試件密密度作為為評定壓壓實度的的標準密密度。當工地無無GTMM時，可可按“密度等等值”方法確確定試件件的標準準密度。即GTTM試件件密度雙面擊擊實755次的