1、精選優質文檔-傾情為你奉上精選優質文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業專心-專注-專業精選優質文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業五凌臨湘荊竹山風電場工程道路工程施工方案 編制人： 審核人： 審批人： 華中建設開發集團有限公司荊竹山風電場B2包工程項目部2017年09月道路工程施工方案一、工程簡介荊竹山風電場位于湖南省臨湘市境內西部區域，風電場場址范圍內有效山脊長度為3.2km，總面積約為4.3km2，海拔高度在230m490m之間。場區對外交通較為便利，東臨京港澳高速公路，南邊有G107國道。總裝機容量為50MW，安裝25臺2MW的金風GW115-2000風力發電機組，東片區為安裝13臺（13#

2、25#）2MW的風力發電機組。1、本作業面主要施工項目及范圍（1）施工范圍及現場定界情況（附圖）本項目為東區新建進場路13#風機支線道路25#風機支線道路及其之間的15#、16#、19#、20#、21#各支線道路施工，利用GPS進行現場施工范圍放樣，并繪制測量橫斷面等。對所有的測量進行記錄并整理資料。現場作業范圍有部分與防火通道重合，上下邊界線用紅色繩子標識。（2）主要施工項目主要包括清表、土石方開挖與回填、擋土墻、水溝及集電線路等。2、主要施工內容及工程量（1）主要施工內容及工程量13#至25#風機之間主干道、支路施工以及新建和改建道路的清表、土石方開挖、回填、碾壓、修坡整形、余料外運、施工

3、期間道路維修及養護等工作。（2）主要工程量新建、改建道路全長約9.6km，土石方開挖約23.70萬m3，路基填筑約5000m3，砼防撞墩520m3，M10漿砌石擋土墻9817m3；風機安裝平臺共13個。3、施工部署（1）由東部進場道路及森林防火通道進場，進場時，土石方隊對森林防火通道進行必要改造，以便前期機械設備及材料的進場。（2）土石方開挖及回填、排水工程、路基及邊坡防護工程基本同時、同段作業，遵循先地下后地上的原則，路基完成后施作路面工程。（3）場內道路土方開挖采用VOLVO EC210B挖掘機、JCB360挖掘機及現代225挖掘機直接挖裝， 20t自卸汽車出渣。石方開挖主要采用現代225

4、挖掘機采用破碎錘破碎施工，石渣采用VOLVO EC210B挖掘機挖裝，20t自卸汽車出渣。（4）每個工作面在土石方作業完成及坡面整理后進行防護施工。4、清表依據設計圖紙放出邊界線后，報監理工程師檢驗合格后開始施工。利用挖掘機、推土機或裝載機、自卸汽車配合，再輔以人工進行清表。（1）將范圍內的樹木、灌木等均應在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木應堆放在開挖、回填用地之外，妥善處理。（2）清除范圍內的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少100-300mm內的草皮、農作物的根系和表土，并且堆放在棄碴場內。場地清理完成后，若是填方區全面進行填前碾壓，使其密實度達到規定的要求。（3）路基用地范圍及取土場范圍內的樹

5、根應全部挖除，并將路基用地范圍內的坑穴填平夯實。（4）場地清理拆除及回填壓實后，將填挖斷面和土石方調配圖提交監理工程師審核。（5）清理及拆除工作完成后，經監理工程師進行現場檢查驗收，在驗收合格后方可進行下一工序的施工。二、土方開挖施工本工程土方主要采取VOLVO EC210B挖掘機、JCB360挖掘機及現代225挖掘機開挖，如挖方土確定為可利用的填方材料，并且就近有填方，則采用TY220推土機進行推運填筑，如就近沒有填方或是挖土方大于就近填土方數量，則采用VOLVO EC210B挖掘機裝車，20t自卸汽車將挖方調往附近填方路段或棄至就近棄渣場，用龍工C50裝載機進行推運填筑平整。（1）在開工之

6、前由測量技術人員對路基進行施工現場恢復和固定路線。包括導線、中線的復測，水準點的復測與增設，縱、橫斷面的測量與繪制等。（2）根據設計圖紙定出邊坡開口線、路線中樁、路基邊緣、水溝、擋土墻等具體位置，定出分項工程輪廓，并報請監理工程師批準。（3）不論開挖工程量和開挖斷面大小，均自上而下分梯段開挖，不得亂挖超挖。嚴禁用爆破法或掏洞法進行土方開挖施工。（4）路基開工前，應考慮排水系統布設，保證排水暢通。（5）路槽達到設計標高后，用挖掘機粗平，并預留出壓實量，最后用壓路機壓實，檢查壓實度。（6）對于高挖方段，先做好截水溝，以防止雨水集中沖刷邊坡，而造成邊坡塌方。（7）對于有淤泥地段則需要先開挖排水溝進行

7、濾水，在進行開挖和換填工作。（8）挖方地段如有地下水時，可以換填透水性良好的材料，設置滲溝再分層回填壓實。（9）在開挖中出現石方時，測量土石分界線，經監理工程師鑒定認可后，分層進行開挖。如果出現零星石方，則事前量測石方數量，報經監理工程師批準后，方能繼續施工。三、石方開挖施工石方開挖主要采用HYUNAL-225LC-g挖掘機安裝TR300液壓破碎錘按照設計邊坡坡度、臺階及路基標高自上而下分層破碎施工，石方破碎施工前用挖掘機將表層土方及危石清理干凈，露出需要破碎石方，確保有良好安全的施工工作面及施工環境，石方破碎后采用VOLVO EC240B Prime挖掘機配合自卸汽車外運石方，而后清理工作面

8、及修坡面。1、準備工作（1）勘察現場環境及施工范圍，確定紅線范圍內機械設備工作環境及施工范圍是否滿足作條件，如不滿足施工作業條件，上報監理單位及建設單位進行現場勘察。（2）經測量確定石方破碎施工的位置，并在施工范圍內標出開挖邊線（滿足邊坡坡度要求），施工范圍拉警示線并安排專人看守，確保機械設備安全施工及防止其他人員進入。（3）人員及設備組織：現場配備技術人員、安全員、機械操作手、司機及車輛指揮人員，詳見下表：序號人員名稱數量備注1技術人員1現場技術指導2安全員1現場安全施工督查3機械操作手2挖掘機操作4司機3自卸卡車司機5車輛指揮人員2裝車區及卸車區車輛指揮設備投入情況，詳見下表：序號設備名稱

9、型號或規格單位數量備注1挖掘機HYUNAL-225LC-g臺1帶破碎錘2破碎錘TR300臺13挖掘機CAT3200（240）臺1裝填石方4自卸卡車20T輛3運輸施工安全注意事項及安全措施（1）注意事項：設備施工前應先全面檢查設備情況；設備施工時應站立在穩定土石層上；破碎石方時應保持釬桿垂直于工作面，作用力垂直于破碎面上。以不產生側向力為原則；破碎施工時現場人員應遠離施工機械，避免石渣飛濺傷人；邊坡以破碎松動巖石應及時清除，防止滾落發生危險；挖掘機及破碎錘應定期進行檢查保養維修，防止因機械損耗而造成安全事故；（2）安全措施：施工作業人員進入施工現場必須佩戴好安全帽等防護措施，嚴禁赤腳、拖鞋進入施

10、工現場；施工作業機械設備安排專人負責運行及維護；進行安全防護教育，設置安全防護警示標志及防護設施，安全措施未設置嚴禁動工；各技術人員、安全員、機械操作人員必須持證上崗；四、土石方填筑施工1、土石方回填施工工藝土石方回填施工工藝見圖6-1：2、施工順序測量放線基底處理臨時排水設施分層填筑分層攤鋪、整平分層壓實分層檢查防護工程路基整修路基沉降觀測。3、施工方法填筑作業采用機械化施工，自卸車卸料，TY220推土機攤鋪、整平，18t壓路機碾壓。（1）測量放線，確定坡腳線。（2）基底處理清除地表植被及所有不能用于路基填筑的雜物并運至棄土場或留作復耕材料，并對原地面進行碾壓，其壓實度應大于85%。路基填土

11、高度小于路面和路床總厚度時，基底應按設計要求處理，如是坡地，先按圖紙要求將基底挖成臺階，其寬度應滿足攤鋪和壓實機械的操作需要。（3）施作臨時排水邊溝,保證排水暢通。（4）分層填筑不同填筑材料分層全斷面填筑，每種填料層總厚度最小值應滿足施工規范的要求，所有填料均需做試驗，保證符合技術規范的要求。（5）分層攤鋪、整平采用TY220推土機攤鋪整平，每層填料的攤鋪寬度超出每層路堤設計寬度的3040cm，以保證路堤邊緣有足夠的壓實度，待路基整修時，刮除多余的方量，并運到棄土場。（6）分層壓實路基壓實采用重型振動壓路機碾壓，每層壓實時要不斷地進行整平，保證均勻一致的平整度。碾壓遍數由試驗參數確定，碾壓順序

12、直線段從兩側逐漸向中間，曲線上從彎道內側向彎道外側，碾壓過程中要控制壓路機行駛速度不大于2Km/h。壓路機無法碾壓的地方采用打夯機夯實，壓實度滿足招標文件技術規范中相關要求。五、場內道路路面施工方法本工程道路路面主要工程量為：3cm磨耗層60990，20cm厚泥結碎石面層60990，20cm厚C25碾壓混凝土硬化面層960。1、20cm厚泥結碎石面層施工其一般工序為：準備工作 攤鋪碎石 預碾碎石 灌漿 帶漿碾壓 最終碾壓。（1）準備工作包括準備下承層及排水設施、施工放樣、布置料堆、拌制泥漿。泥漿一般按水與土為0.8111的體積比配制。過稠、過稀或不均勻，均將影響施工質量。采用人工配合裝載機攤鋪

13、碎石。（2）碎石攤鋪和初碾壓使碎石初步嵌擠穩定為止。過多碾壓將堵塞碎石縫隙，妨礙泥漿灌入。攤鋪碎石時采用松鋪系數1.201.30（碎石最大粒徑與厚之比為0.5左右時用1.3，比值較大時，系數接近1.2）。攤鋪力求表面平整，并具有規定的路拱。初壓，用18t壓路機碾壓3-4遍，使粗碎石穩定就位。在直線路段，由兩側路肩向路中線碾壓；在超高路段，由內側向外側，逐漸錯輪進行碾壓。每次重疊1/3輪寬。碾壓彎第一遍就應再次找平。初壓終了時，表面應平整，并具有規定的路拱和縱坡。路面填筑詳見場內道路路面填筑示意圖。（3）灌漿及帶漿碾壓若碎石過干，可先灑水潤濕，以利泥漿一次灌透。泥漿澆灌到相當面積后，即可撒515

14、mm嵌縫料（約11.5m/100）。用18t壓路機進行帶漿碾壓，使泥漿能充分灌滿碎石縫隙。次日即進行必要的填補和修整工作。（4）最終碾壓待表面已干內部泥漿尚屬半濕狀態時，可進行最終碾壓，一般碾壓12遍后撒鋪一薄層35毫米石屑并掃勻，然后進行碾壓，使碎石縫隙內泥漿能翻到表面上與所撒石屑粘結成整體。接縫處及路段銜接處，均應妥善處理，保證平整密合。2、3cm厚磨耗層施工磨耗層每次鋪筑長度不少于500米，將石屑或砂（粒徑5mm-15mm），摻以15%的土干拌均勻。人工配合裝載機將拌合料撒布在已灑水濕潤的泥結碎石面層上,若不均勻，用木制扒平鋤扒平，在不沾18t壓路機鐵輪的條件下，趁濕碾壓，靜壓3-4遍。

15、碾壓磨耗層時，連路肩一并碾壓。附屬工程施工 1、管涵施工 施工前，現將施工區域內障礙物清理干凈，按設計圖紙要求進行測量放樣，確定開挖邊線及高程，隨挖隨測，嚴格控制高程，并預留20cm保護層采用人工清基，防止超挖，基槽開挖一次性開挖完成。涵管施工工序：人工清基（測量放坡）墊層澆筑管涵安裝搭接口封堵回填土 施工方法（1）測量放線，確定開挖區域，涵洞出水口位置嚴禁將水流往回填邊坡上排泄，出水口應直接引出路基排向下游原始邊坡；（2）基槽開挖以機械開挖為主，人工配合，開挖一次開挖至基槽底20cm處，挖出土方堆放至一邊，多余土方運至棄渣場；（3）基槽底標高以上20cm采用人工清基，避免機械開挖擾動基地，防

16、止超挖，基槽底按涵管縱坡3%5%進行基底抄平；（4）基槽開挖完成后經監理單位驗收后進行涵管施工，澆筑混凝土墊層；（5）涵管施工前應先檢查涵管表面有無露筋、空鼓、麻面、裂紋等缺陷，確保五質量缺陷后再進行施工，涵管采用挖機用鋼絲繩吊至基槽底，人工配合調整放置，涵管放置好后人工進行調整及固定；（6）涵管安裝完成后先進行復測縱向坡度，確保無誤后采用水泥砂漿進行管口勾縫；（7）各涵洞出水口兩側邊坡根據現場實際情況進行“一”字形或“八”字形防護；（8）管涵施工詳細數據參數詳見道路施工圖設計文件第一冊；（9）施工時注意環境保護，防止污染。2、側溝及沉沙池施工側溝及沉沙池施工在道路施工過程中先臨時挖出排水系統

17、，暫時滿足道路排水要求，待道路泥結石路面碾壓完成后再進行排水溝及沉沙池清理，完善后續施工。排水溝、沉沙池施工工序：機械開挖人工清基墊層澆筑片石砌筑砂漿抹面養護施工方法：機械開挖溝槽，根據已完成泥結碎石路面高程控制好溝槽開挖深度及寬度，預留10cm人工清基；人工清基應清除表面虛土至未擾動土層，如有超挖現嚴禁回填土方，應清理干凈待后續片石鋪砌施工至標高面，嚴禁回填土方；排水溝施工時應清除石塊表面雜物、泥垢等，必要時應用水清洗干凈后方可使用；砂漿應滿足規范中技術條件的要求，具有良好的和易性，可用直觀法進行檢查。砂漿拌制后應在23h內使用完畢，已經凝結的砂漿嚴禁使用。砌筑基礎第一層砌塊時，應先將墊層面

18、雜物等清理干凈，并用水濕潤，而后在坐漿砌筑；砌塊應安放穩固，交錯搭接，砌縫砂漿飽滿，豎縫較大處可用小石塊填縫，砌筑完一層后鋪填砂漿，并搗實后再砌筑第二層砌塊；已砌筑完排水溝或沉沙池待砂漿凝結后將砌塊表面灑水濕潤進行砂漿抹面，或可以采用灌漿法，進行模板制安后灌入砂漿并搗實；為保證漿砌工程的質量，已完成排水溝或沉沙池應安排專人進行灑水養護；施工時注意環境保護，防止污染。擋土墻施工本工程路基防護主要為擋土墻及路基護腳墻，擋土墻結構圖詳見道路施工圖設計文件第一冊及第三冊擋土墻防護工程數量表。擋土墻施工工序：測量放線機械開挖人工清基墊層澆筑片石砌筑砂漿勾縫養護施工方法：施工準備工作：擋墻施工前，應先將所

19、需施工材料塊石、砂、水泥等及施工工具準備齊全；測量放線：使用測量儀器測出擋土墻中心軸線，并放出控制樁，現場用鋼尺定出基礎邊線；基槽開挖：采用機械開挖，開挖過程中嚴格控制開挖邊線及坡度，挖至持力層時預留20cm進行人工配合清基，后根據現場實際開挖深度測量確定擋土墻砌筑尺寸，擋土墻砌筑尺寸應滿足設計圖紙要求（詳見道路施工圖設計文件第一冊各形式擋土墻參數表）；砌體砌筑：a、砌體砌筑前應先復核各部位尺寸，并立桿掛線，外線應順直整齊，砌筑第一層時，應坐漿砌筑，石材選用干凈的石塊，嚴禁使用風化石或表面有泥垢、污漬的石塊，石厚度小于150mm的片石嚴禁采用砌筑，用作鑲面的片石，應選擇表面較平整、尺寸較大者，

20、并稍加修整；b、砌體砌筑應自下而上逐層砌筑，直至墻頂封面。砌體砌筑應分層坐漿砌筑，砂漿應飽滿，石縫間應用小型工器具進行搗實，確保砂漿填縫密實；c、砌筑完一層擋土墻砌筑第二層時，不應震動下層擋土墻，嚴禁在已砌筑好的砌體上拋擲滾動、翻轉和敲擊石塊；片石應分層砌筑，一般2030cm組成一個工作面，每個工作面均應大致找平，上層片石與下層片石搭接處應錯縫搭接，嚴禁貫通，平縫與豎縫寬度不應大于40mm，可用厚度不大于縫寬的小片石填塞，且用砂漿包裹并搗實；d、各層砌筑的砌塊應安放平穩，砂漿飽滿且密實，因其他原因砌筑工作中斷，應先砌筑完本層，恢復砌筑工作時應在之前砌筑的砌體上灑水濕潤并清理干凈雜物；e、砌筑砂

21、漿拌制均勻，具有良好的和易性，無明顯砂礫外露，其砂漿稠度可隨氣溫高低適當調整，砂漿應隨拌隨用，以凝結的砂漿嚴禁再次使用；f、擋土墻高度大于2m時應設置泄水孔，泄水孔采用10cmPVC管，泄水管間距為23m，泄水管最底排應高出地面0.3m；g、擋土墻采用M7.5水泥砂漿砌筑，M10水泥砂漿勾縫，必須砂漿灌注飽滿，不允許有空洞和離析；砌體砌筑完成后應應及時清除現場雜物，剩余材料等，整理完整現場，工完場清；施工時注意環境保護，防止污染。邊坡施工山區道路沿線地形地質情況復雜，受道路線形及控制點約束，道路建設不可避免存在高填深挖，開挖后的道路邊坡穩定性及水土流失成為道路行車安全的隱患，結合設計規范要求及

22、現場實際情況對邊坡進行防護。道路邊坡有多種類型，按照其與道路的位置關系，可分為上邊坡防護與下邊坡防護，按照防護類型可分為植物防護和工程防護。本工程主要防護類型為下邊坡植物防護，關鍵部位進行工程防護。根據地質建議，強風化開挖邊坡坡比為1：0.5，第二級邊坡采用1:0.75，每級邊坡挖方高度10m，設置1m2m寬的馬道。詳見施工道路橫斷面圖。邊坡的處理措施根據現場開挖后揭露的實際情況確定。測量控制，根據開挖地段標高、中線和橫斷面，精確定出開挖邊線，控制開挖坡度；道路開挖過程中，應嚴格控制好開挖邊線及邊坡坡度，上坡開挖應一次成型，避免二次作業；道路土石方開挖之前應先清除地表樹木、草皮、灌木、表土等后

23、方可進行后續施工土方開挖；施工過程中應隨時注意山體穩定情況及土質構成，分析邊坡穩定性，開挖采用自上而下逐層開挖并修整順適，不得亂挖或超挖，如發現問題及時上報監理工程師與業主單位，盡快做出處理方案；開挖邊坡超過10米段，應設置馬道；邊坡開挖應注意邊坡坡度，嚴禁形成倒坡；道路開挖過程中應嚴格控制按照下邊線開挖，開挖土石方嚴禁隨意往下邊坡棄土，開挖過程中應嚴格控制土石方滾落下山，半挖半填區域，應先將下邊坡植被、表土等清除，清除植被可堆積在下邊坡開挖線處，形成一道草墻阻擋泥石塊滾落下山，如有工程防護需要應先進行工程防護后棄土；填方路基段，原地面橫坡陡于1:5時，施工時應將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于

24、1m，臺階地面挖成向內傾斜2%4%坡度，填筑時先由最低一層臺階填起，并分層夯實，然后逐層向上填筑，路基填方第一級邊坡采用1:1.2坡度，第二級邊坡采用1:1.5坡度，每級邊坡填方高度10m應設置一道1.0m寬的馬道，有浸水部分的路堤邊坡要設工程防護。道路開挖多余土石方均運至棄渣場棄土，棄渣場邊坡坡度每10m設置一道馬道，馬道數量根據現場實際坡度長度設置；已開挖路段應及時修整、夯實邊坡，已完成邊坡應及時撒播草籽及肥料，使邊坡盡快恢復植被覆蓋，防止水土流失七、質量保證措施1、質量目標工程施工實物產品以滿足合同要求、一次性通過交工驗收工程合格率100%。 2、質量管理體系保證成立了質量管理小組，建立

25、了相應的質量管理體系，明確了各自職責。質量管理體系詳見施工組織設計及方案5.03、質量管理保證措施建立健全質量管理制度（1） 嚴格按國家頒布的施工驗收規范、操作規程和工程質量檢查評定標準指導施工。并結合實際，建立保證質量的各項管理制度和管理辦法。（2）堅持執行“三個百分之百”的技術管理制度。即設計圖紙要審核，未經審核的設計圖紙不交付施工；方案要批準，未經批準的方案不得施工；技術要交底，特別是在施工前要詳細進行技術交底，把施工要點和質量標準通過各種形式寫出來，做到人人心中有數。（3） 質量管理負責人要根據施工任務和質量要求，認真進行各道工序的施工質量及防污染措施的檢驗。對施工中的每道工序，按技術

26、標準的要求檢驗合格后，經監理工程師或業主代表簽認，方可進行下道工序施工，使整個工程始終處于受控狀態。（4）嚴格執行“三級質量檢查”制度。即班組自檢，項目部質量負責人復檢，項目部質量負責人會同業主(監理)質檢部門終檢。設立檢查驗評表，逐級簽字，上道工序不合格，下道工序不能施工。（5）建立質量評定制度，定期對施工質量進行評定。樹立樣板工程，及時反饋工程質量信息，把評定結果作為質量獎懲的依據。（6）堅持測量、試驗制度。重點抓好換手復測和測量記錄，做好原材料的檢驗，保證原材料質量。（7）建立原始記錄和工程文件管理制度。認真及時積累工程檔案資料，做到工程資料整理歸檔與工程進度同步進行。4、質量保證的管理

27、措施（1）加強思想教育，提高全員質量意識。教育職工牢固樹立“百年大計，質量第一”的思想；樹立“質量是企業的生命，沒有質量就沒有進度”的思想；樹立“項目管理以質量管理為中心”的思想，樹立抓質量“嚴字當頭，真抓實干”的思想，堅持把保證質量擺在首位。（2）按照業主管理要求，結合本項目實際，編制該工程質量保證大綱。建立質量管理程序，設立以項目經理為代表的行政管理系統和以質安環保部部長為代表的質量保證控制系統，抓好施工全過程的質量控制、檢查和監督。（3）推行全面質量管理的科學管理方法，成立QC小組，運用PDCA循環，抓好關鍵部位、關鍵工序的質量攻關。5、質量保證的技術措施（1）嚴把圖紙關，首先組織技術人

28、員對圖紙進行認真復核，讓所有技術人員徹底了解設計意圖，按合同文件和設計圖紙所明確的施工規程、規范，編制施工組織設計指導施工。（2）嚴把測量關，配備齊全的測量設備，安排較高素質的質檢人員，常駐施工現場，對施工質量進行控制。（3）結合施工抓好新工藝、新技術、新材料、新設備的推廣應用，組織好專業化、機械化施工，以技術進步保證工程質量。（4）加強對施工情況的了解，對每項工程、每個施工部位的施工措施要認真審查，分析可能出現的質量問題并提前做好技術措施。（5）成立技術咨詢組，解決工程中已出現或將會遇到的技術難題。八、施工安全保證措施（1）深化安全教育，強化安全意識。堅持“預防為主,安全第一”的宗旨，不斷提

29、高作業 人員的自身防護能力和全員的安全意識； （2）所有施工現場的施工人員，必須嚴格按照各工種相應的操作規程和規章制度進行作業。施工現場嚴禁違章指揮、違章作業。特殊工種全部持證上崗，并配備相應的勞保用品和工具；（3）當發生上、下交叉作業情況時，需布設安全可靠的防護隔離措施，并安排專職人員進行巡視；（4）對現場的道路口、臨界邊、邊坡及高空作業區采用護欄、覆蓋和懸掛安全警示標志等保護措施；（5）加強大型施工機械設備，起吊工具的定期檢查、維修，確保機械設備安全運行；（6）邊坡開挖前，詳細了解分析邊坡的穩定性，包括設計開挖線外對施工有影響的坡面等；設計開挖線以內有不安全因素的邊坡，必須進行處理和采取相應的防護措施。（7）開挖自上而下分層進行，嚴禁采取自下而上的開挖方式。（8） 隨著開挖高程下降，應及時對坡面進行檢查以防止偏離設計開挖線，避免在形成高邊坡后再進行處理。（9）在邊坡開挖時，嚴格遵守自上而下的開挖原則，每一次鑿巖后均由安全撬挖人員進行邊坡松動巖石的撬除，以