1、 PAGE 16目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc231557397 第一講 什么是中國歷史地理 PAGEREF _Toc231557397 h 1 HYPERLINK l _Toc231557398 第二講 空間與政權 中國歷史政區與地方行政制度 PAGEREF _Toc231557398 h 1 HYPERLINK l _Toc231557399 第一節 分封制分土而治 PAGEREF _Toc231557399 h 1 HYPERLINK l _Toc231557400 第二節 郡縣制 分民而治 PAGEREF _Toc231557400 h 1 HY

2、PERLINK l _Toc231557401 第三節 行政區劃的原則 PAGEREF _Toc231557401 h 4 HYPERLINK l _Toc231557402 第三講 千古足音中國古代交通道路與軍事地理 PAGEREF _Toc231557402 h 4 HYPERLINK l _Toc231557403 第一節 北京與周圍地區交通道路 PAGEREF _Toc231557403 h 4 HYPERLINK l _Toc231557404 第二節 川陜交通 PAGEREF _Toc231557404 h 5 HYPERLINK l _Toc231557405 第三節 西南交通

3、PAGEREF _Toc231557405 h 5 HYPERLINK l _Toc231557406 第四節 絲綢之路 PAGEREF _Toc231557406 h 5 HYPERLINK l _Toc231557407 第五節 運河與長江流域主要交通路線 PAGEREF _Toc231557407 h 6 HYPERLINK l _Toc231557408 第六節 越嶺通道 PAGEREF _Toc231557408 h 7 HYPERLINK l _Toc231557409 第四講 江河之變河湖水道變遷 PAGEREF _Toc231557409 h 7 HYPERLINK l _To

4、c231557410 第一節 黃河河道變遷及其主要原因 PAGEREF _Toc231557410 h 7 HYPERLINK l _Toc231557411 第二節 歷史上長江中游河道與主要湖泊的變遷 PAGEREF _Toc231557411 h 9 HYPERLINK l _Toc231557412 第三節 海岸線變遷 PAGEREF _Toc231557412 h 10 HYPERLINK l _Toc231557413 第五講 五千年冷暖 近五千年中國氣候變遷與全球變化 PAGEREF _Toc231557413 h 11 HYPERLINK l _Toc231557414 第一節

5、近五千年氣溫變遷 PAGEREF _Toc231557414 h 11 HYPERLINK l _Toc231557415 第二節 近五千年前濕潤程度的變遷 PAGEREF _Toc231557415 h 12 HYPERLINK l _Toc231557416 第三節 全球變化與氣候變暖 PAGEREF _Toc231557416 h 12 HYPERLINK l _Toc231557417 第七講 國脈民生中國古代農耕區的擴展與農業地理 PAGEREF _Toc231557417 h 13 HYPERLINK l _Toc231557418 第一節 地區開發 PAGEREF _Toc231

6、557418 h 13 HYPERLINK l _Toc231557419 第二節 中國古代農作物種植制度 PAGEREF _Toc231557419 h 14 HYPERLINK l _Toc231557420 第三節 中國古代農作物種類 PAGEREF _Toc231557420 h 14 HYPERLINK l _Toc231557421 第四節 畜牧業產生與草原游牧方式 PAGEREF _Toc231557421 h 14 HYPERLINK l _Toc231557422 第八講 都邑春秋中國古代主要都城平面布局的演變 PAGEREF _Toc231557422 h 15 HYPER

7、LINK l _Toc231557423 第一節 中國古代主要都城平面布局的演變 PAGEREF _Toc231557423 h 15 HYPERLINK l _Toc231557424 第二節 古代都城位置變化 PAGEREF _Toc231557424 h 16中國歷史地理整理筆記2009年版第一講 什么是中國歷史地理中國歷史地理的研究內容及中國歷史地理的發展歷程:兩漢時期：史記中河渠書、貨殖列傳；漢書中地理志傳統中國歷史地理成熟；1909年：張相文“中國地學會”成為近代中國歷史地理、中國地理的開端；1934年：顧頡剛、譚其驤創辦“禹貢學會”近代中國歷史地理學進入一個更高階段；侯仁之闡釋了

8、歷史地理學與沿革地理學之間的區別；中國歷史地理的定義：是現代地理學的一個組成部分，其主要研究對象是人類歷史時期地理環境的變化，這種變化主要是由于人的活動和影響而產生的。歷史地理學的主要工作，不僅要“復原”過去的地理環境，而且還須找其發展演變的規律、闡明當前地理環境的形成和特點。第二講 空間與政權 中國歷史政區與地方行政制度行政區：任何國家都要將國土分為層級區域進行管理，這些區域就是各級行政區。中國自古就是行政制度發展完善的國家，周禮載：“惟王建國，辨方正位，體國經野，分官設職，以為民極。”“體國經野”（體：以身體丈量）與“分官設職”就是劃分行政區與建立地方政府。行政區劃的意義：政區的設置與地方

9、管理涉及到中央集權與地方分權的關系，是保證國家穩定與地方發展的大問題。中國歷史上行政區劃與地方管理主要經歷分封制與郡縣制兩個階段。第一節 分封制分土而治總述：分封封建：封邦建國。 天下國家禮記：“天子有田以處其子孫，諸侯有國以處其子孫，大夫有采以處其子孫，是謂制度。”封建制的實行以宗法制為基礎，即天子以嫡長子繼位，眾子為諸侯；諸侯以嫡長子繼位，眾子為大夫；大夫以嫡長子繼位，眾子為士。士 大夫 諸侯 天子封建制是地緣關系，宗法制是血緣關系，合二而一就是以地緣關系維持血緣關系。歷史上實行分封制的主要時期：秦以前、西漢前期、西晉時期、明初。第二節 郡縣制 分民而治中央政府將全國領土分為不同層次的行政

10、管理區域，在各個區域內設置地方政府，并授予地方政府一定行政、軍事、財政、司法等權利。秦以前郡、縣設置出現在各諸侯國的邊界地帶。秦郡縣兩級政區； 統縣政區：36郡48郡內史49郡 1000余縣西漢 郡縣（道） （前期）中央： 王國支郡縣 侯國（邑）（后期）中央： 郡縣（道、邑、侯國） 王國縣漢初中央直轄15郡，武帝時增至110郡國；前106年將全國分為13個區域，每個區域稱部，派一刺史執行監察職能；各州借用禹貢九州之名，外加兩個周禮職方州名，另外兩個不在禹貢范圍內，合在一起共13個刺史部：冀、兗、青、徐、揚、荊、豫、涼、益、幽、并、朔方、交趾。后來又增加一個司隸校尉部。共14個監察區。魏晉南北朝

11、時期州、郡、縣三級制；遙領：遙領者，不入版圖之地；e.g.：馬超，封涼州牧；虛封：僅有虛爵而無實地者；e.g.：周泰，封陵陽侯；從東漢末年州成為實際的一級政區。三國以降三級政區成為正式制度。各級政區數額急劇增加，宋書：“一郡分為四五，一縣割成兩三。”南北朝后期三級政區比例：1： 2： 6。 并出現雙頭州郡。（雙頭州郡：兩州同一刺史，兩州同治一地；兩郡同一刺史，兩州同治一地） 唐唐前期，州、縣兩級制；貞觀元年分天下為10道，開元21年改為15道。“道”為監察區。（京畿道、關內道、都畿道、河南道、河東道、河北道、山南東道、山南西道、隴右道、淮南道、江南東道、江南西道、黔中道、劍南道、嶺南道）睿宗時

12、期：更巡察使為按察使，差遣制為常置制開元年間：采訪使（形式檢察權），兼各要州刺史，監察區形成；天寶年間：采訪使兼任陟黜使；唐后期，方鎮執行最高政區的職能， （方鎮）、州、縣。安祿山兼范陽、平盧兩節度使，又兼河北道采訪使，集軍政、民政一體，開合道與方鎮為一的先例。“安史之亂”后全國設40多個方鎮，初：道方鎮州縣，肅宗時期改采訪使為觀察使，觀察使兼節度使，觀察使監察區與節度使軍管區合二為一，新的行政分區形成后：方鎮（道）州縣。宋中央路州縣；北宋元豐年間實行23路：京畿路、京東東路、京東西路、京西南路、京西北路、河北東路、河北西路、河東路、永興軍路、秦鳳路、淮南東路、淮南西路、兩浙路、江南東路、江南

13、西路、荊湖北路、荊湖南路、福建路、成都府路、梓州路、利州路、夔州路、廣南東路、廣南西路； 宋代地方行政制度進行重大改革：收其支郡，奪其兵權，制其錢糧；1 、使地方各級組織互相牽制，事權分散，區劃交叉，中心分離，沒有單一的權利機構。2 、地方行政區是中央官員的分治區，不是地方官員的施政區。路一級官員：轉運使（財政、稅收）、安撫使（軍事）、提點刑獄（刑律）、提舉常平（地方財政）。優勢：無官員反叛；劣勢：不利于命令的上傳下達，軍事失敗。南宋大部分時間實行16路。 元多級政區制：路府州縣中央行省（道）府州縣 州縣e.g.：5級俱全：中書省上都路順寧府保安州永興縣2級：嶺北行省和寧路大多數均為三級或者四

14、級；元中期實行11行省：中書省、嶺北行省、遼陽行省、河南江北行省、陜西行省、四川行省、甘肅行省、云南行省、江浙行省、湖廣行省；宣政院：主理西藏事務，西藏并入版圖；蒙官與漢官合政，蒙官為主漢官為輔，是這一時期的特色。 明 中央布政使司 府州縣 直隸州縣明代最高政區為兩京十三布政使司：京師、南京、山東、山西、河南、陜西、四川、江西、湖廣、浙江、福建、廣東、廣西、云南、貴州；布政使司、都指揮使司、按察使司三司分立；明后期為克服都、布、按分權過甚，再加上元勢力未減，與明發生沖突，女真部軍崛起需要權利相對集中的權力機構。陸續向各地派巡撫、總督，將一地行政、監察、軍務集于一身，成為統馭三司的地方最高長官。

15、萬歷四總督：薊遼（防女真）、宣大（防西側女真）、陜西（防蒙古、農民起義）、兩廣（倭寇）；府州縣只領民戶，另置衛所以統軍戶；十六都指揮使司：十三省各有一都司，以及萬全都司治宣府衛、大寧都司治保定府、遼東都司治定遼衛；四行都指揮司：山西行都司治大同府、陜西行都司治甘州衛、福建行都司治建寧衛、四川行都司治建昌衛；三留守司：中都留守司治中都鳳陽府、湖廣行都司、興都留守司治承天府清中央省府（直隸州 、廳）縣（散州、廳）；康熙六年設18省：直隸、江蘇、安徽、山西、山東、河南、陜西、甘肅、浙江、江西、湖北、湖南、四川、福建、廣東、廣西、云南、貴州省；光緒十一年設臺灣省；光緒三十三年設新疆、奉天、吉林、黑龍江

16、省。終清之世為23省；19布政司：原因在于江蘇設江寧府和蘇州府；清代總督、巡撫成定制，為最高級地方行政長官。8總督：直隸、兩江、閩浙、陜甘、四川、云貴、兩廣、湖廣。8總督不涵蓋18省，山東、山西、河南只設巡撫，不設總督。15巡撫：18省中甘肅不設巡撫，由陜甘總督監管；直隸、四川只設總督，不設巡撫。 民國省道縣省專區縣第三節 行政區劃的原則中國古代政區邊界的產生：五服：甸、侯、綏、要、荒；隨山川形變：以天然山川作為行政區的邊界，使行政區劃與自然地理區劃相一致；優勢：廣谷大川異制，民生其間異俗。便于管理；劣勢：完全以山川作為行政區邊界，會形成一個完善的形勝之區，四塞之國；（四川：蜀漢、成漢、前蜀、

17、后蜀、明玉珍、張獻忠；山西：前趙、后趙、北漢）犬牙交錯：行政區邊界與山川形勢有出入。這樣的行政區使憑借山川之險的因素完全消失。第三講 千古足音中國古代交通道路與軍事地理 第一節 北京與周圍地區交通道路沿太行山前山麓地帶的南北大道：北京保定石家莊邢臺邯鄲安陽；華北通向內蒙、山西的主要太行關口：居庸關、紫荊關（拒馬河）、倒馬關（唐河）、井陘；沖積扇：沖積扇是河流出山口處的扇形堆積體。當河流流出谷口時，擺脫了側向約束，其攜帶物質便鋪散沉積下來。沖積扇平面上呈扇形，扇頂伸向谷口；立體上大致呈半埋藏的錐形。內外長城：內長城關口：居庸關紫荊關平型關偏關（雁門關、寧武關）e.g.：1、安史之亂：以常山郡為中

18、心：如圖：范陽郡常山郡長安默州洛陽（高仙芝、封常清軍、哥舒翰）2、土木堡之變：正統十四年明英宗御駕親征蒙古瓦剌部，本欲按原路從居庸關返回。王振想回蔚州，建議英宗該走紫荊關。但又害怕踩壞農作物，又重走居庸關。軍隊到了土木堡，王振建議駐軍在此。此時糧草沒跟上，又土木堡地形高飲水困難。遭遇瓦剌軍包圍，明英宗被俘。華北通向東北的三關：古北口、喜峰口、山海關遼西走廊：是遼西低山丘陵東南的沿海狹長地帶，為東北西南走向的海蝕沖積平原。走廊地帶背山面海，形勢險要，是天然交通要道；北口：錦州；南口：山海關（背靠燕山，面朝渤海灣）；明清之戰：撫順之戰：努爾哈赤在赫圖阿拉建立后金政權薩爾滸之戰：明敗，女真建立在此地

19、的地位遼沈之戰：明軍退守松遼平原腹地廣寧之戰：明軍退守遼西走廊中路寧遠大捷中原地區的主要陸路交通道路：函谷關洛陽成皋滎陽定陶臨淄洛陽臨汝魯山伏牛山南陽鄭州許昌襄城葉縣南陽第二節 川陜交通“關中”的取意與秦統一的戰略進程：關中：地塹式的盆地：四周低、中間高，易守難攻；形成天險似的軍事優勢；關中涵義：函谷關、潼關、蒲津關、武關、嶢關、蕭關、散關、金鎖關包圍之中秦都的變換：雍（戎、狄） 櫟陽（與魏國爭奪河西之地；魏在戰國初因為首先變法兒強大，占據這塊地。拉鋸戰中，魏國國力下降，魏國修筑長城，標志雙方實力平衡。秦打下河西之地之后保證了形勝之區、四塞之國的完整性） 咸陽（天下以咸陽、長安為中心的沿渭河道

20、路）；函谷關的遷移：漢武帝時期從靈寶市遷到新安。原因在于：兩地都臨山水，東移并不影響其重要性；函谷關：關東關西的分界線；崤山：山東山西的分界線；合縱：合眾弱以攻一強；連橫：事一強以攻眾弱。蜀道難川陜交通秦嶺通道：子午道：子午鎮子午谷秦嶺石泉饒風關南子午鎮城固漢中（長而險，無行政建置）灙駱道：周至駱谷關洋縣灙水城固漢中（最短）褒斜道：郿縣留壩褒城漢中（為劉邦所燒毀；少阪，400里；褒水通沔，斜水通渭）故道：寶雞益門鎮清姜河略陽勉縣漢中（多阪，回遠）巴山通道金牛道（漢）：勉縣寧強廣元昭化劍門綿陽成都閬中南充重慶（劍門關位于此道上） 米倉道：巴中漢中 洋巴道：達縣鎮巴洋縣（“一騎紅塵妃子笑，無人知是

21、荔枝來”）第三節 西南交通石門關道（五尺道）：1：成都宜賓畢節安順貴陽 2：成都宜賓曲靖 旄牛道（清溪道、零關道）：成都邛崍雅安姚安洱海 夜郎、滇、邛都是傳滇交通道路上三個重要的農業部族；莊跤入滇線路：延水（烏江） 牂柯（貴陽地區） 夜郎（安順地區）第四節 絲綢之路絲綢之路的命名：（德）李希霍芬，首次稱“絲綢之路”；赫爾曼確立基本涵義：中國古代經由中亞通往南亞、西亞以及歐洲、北非的路上貿易交往通道；絲綢之路的走向：伊犁河烏魯木齊巴里坤北新道（隋唐） 吐魯番哈密 新北道（東漢）喀什阿克蘇庫車庫爾勒 西域北道(西漢) 樓蘭玉門關河西走廊 長安 和田且末若羌 西域南道（西漢） 阿爾金山口青海湖松潘成

22、都吐谷渾道（南北朝）游牧帶與農業帶的分離針葉林帶 長城游牧帶 天山 農業帶黑海 里海 咸海 絲綢之路文化交流：胡桃、胡瓜、胡蔥、胡椒、胡桐；玻璃器、樂舞、雜技；栗特人；佛教等；第五節 運河與長江流域主要交通路線運河鴻溝水系：公元前486年，吳王夫差首先興工開鑿了溝通江淮二水之間的運河。這條運河史稱邗溝，南起于長江北岸的邗城之下，北達淮河南岸之末口。此后又在商魯之間開鑿了溝通濟水與泗水的運河荷水，即從今定陶縣東北的古荷澤引水東流，至今魚臺縣北注入泗水。但含沙量過高，無法行大船。公元前360年魏惠王開鑿鴻溝，自今河南滎陽縣北引黃河水南入圃田澤，又自澤水引水經中牟、開封、通許、太康，至淮陽縣入潁水。

23、鴻溝水系連接濟獲、睢、渦、潁等主要河道，形成黃淮間的主要河道。（開封道定陶）隋唐大運河：584年開鑿廣通渠，引渭水入黃河。587年開鑿山陽瀆，聯接江淮。605年開鑿通濟渠，自板諸引黃河水東經今開封、睢縣、商丘、宿縣、盱眙入淮。608年開鑿永濟渠，引沁水與淇水相接，循白溝故道北上，與永定河聯接，抵薊縣。610年重修京口（鎮江）至余杭（杭州）段江南河。如圖：涿郡東都潼關京師廣通渠永濟渠通濟渠江都邗溝江南河淮水余杭元明清大運河：1281年開鑿濟州河，聯通了濟水與泗水。1289年開鑿會通河，將濟州河向北延伸至臨清。又繼續向北至通州，形成聯接南北的大運河。明：在魯西筑堤修水庫，形成南望湖，再分水（三分向

24、北流，七分向南流，模仿都江堰）清：運河與黃河分道：在淮南湖運分立（湖多不利于運河流動、因為湖水不穩定）到康熙年間最終實現京杭運河的南北貫通。長江流域交通長江流域主要交通形式依靠水路，依托長江干流以及贛江、湘江水系形成水路交通網。第六節 越嶺通道 湘桂道： 湘江漓江 大庾道： 贛江大庾 循梅道： 梅州循州第四講 江河之變河湖水道變遷 第一節 黃河河道變遷及其主要原因 歷史上黃河的重大改道總述：歷史上黃河決口泛濫約1500次，較大的改道二、三十次，其中有六次重大改道。戰國前黃河基本呈漫流狀態，自戰國開始在下游筑堤形成河道。地上河：黃河下游河段長期淤積形成舉世聞名的“地上河”，河水約束在大堤內成為海

25、河流域與淮河流域的分水嶺。除大汶河由東平湖匯入外，本河段無較大支流匯入。下游河段除南岸東平湖至濟南間為低山丘陵外，其余全靠堤防擋水；漫流：河流處于漫流狀態，沒有固定的河道，多股并行或河道遷移不定，洪水期流路更加復雜；黃河歷史上六次改道：（一）第一次重大改道：戰國中期黃河下游大規模筑堤固定下來的河道是漢書地理志河（簡稱“漢志河”），結束了多股分流局面，可稱第一次改道。由于春秋戰國至西漢末黃河一直保持一定河形，史稱為“大河故瀆”，或“王莽河”、“王莽故瀆”。漢志河走向：古宿胥口（今河南浚縣）今濮陽西南今館陶縣東北臨清南德州東南東光東孟村北黃驊西南入海。（二）第二次重大改道：公元11年（王莽建國三年

26、）黃河在今河北大名東決口，造成第二次重大改道。公元69年王景治河，固定了河道。王景河走向：今濮陽西南范縣北莘縣東聊城南禹城西濱州北利津東南入海。（三）第三次重大改道1048年（北宋慶歷8年）河決澶州商胡埽（今濮陽東），為第三次重大改道。河分北、東兩條河道。北流走向：今濮陽東清豐東館陶東臨清西故城東武強東青縣東靜海西天津西入海。東流走向：京東故道：基本與隋唐同。橫隴故道：自今清豐縣東與京東故道分出南樂東高唐西陵縣東樂陵南 沾化北入海。二股河：今南樂西莘縣西入西漢大河故道平原西陵縣北樂陵南慶云北無棣入海。（四）第四次重大改道1128年（南宋建炎二年）人為決河于今滑縣李固渡，大河由泗入淮，這是第四次

27、重大改道。干流走向：1128年決口河道（北流）：滑縣濮陽南鄄城西巨野東嘉祥東入泗水由泗入淮。1168年（金大定八年）黃河再次決口于李固渡，形成南流：長垣東北東明南定陶西曹縣南碭山北蕭縣北經徐州，于邳縣由泗入淮。1180年（金大定二十年）河決衛州，東南經延津北封丘南蘭考北睢縣南商丘南碭山北經徐州由泗入淮。（五）第五次重大改道1232年人為決河于歸德鳳池口（今商丘西北），構成黃河第五次重大改道。這次改道形成多條河道，主要如下： 1. 奪濉入淮。2.奪渦入淮。3.奪汴入淮。 4.奪潁入淮。此前黃河南徙不超過唐宋汴河一線，至此奪潁、奪渦入淮，黃河下游河道已經到達了這個扇形平原的西南極限。1351年賈魯

28、治河，挽河東南走由泗入淮的故道，這就是“賈魯河”。賈魯河走向：今蘭考縣東曹縣南商丘北碭山西蕭縣北經徐州入泗，由泗入淮。明初黃河基本以賈魯河為干流，明中葉以后多股并存，其中主要有：1.奪潁入淮（大黃河）。2.賈魯河（小黃河）。3.奪渦入淮。4.奪濉入淮。5.由曹縣、沛縣入運河。6.曹縣、魚臺入運河。（六）第六次重大改道1855年（清咸豐五年）河決銅瓦廂，結束了下游700多年由淮入海的歷史，回到渤海灣入海。有關黃河改道、泛濫原因的探討（一） 1962年譚其驤先生在題為何以黃河在東漢以后會出現一個長期安流的局面的文章中指出：黃土高原地區水土流失程度與這里的植被覆蓋率直接相關，而植被情況如何又主要決定

29、于生活在這里人們的生產活動方式。 （二）20世紀70年代中后期在中國學術界從一個角度強調人類活動對黃土高原環境破壞的同時，從地質以及第四紀地貌的學者著手用自然科學的手段，對于人類活動營造的泥沙量進行量化分析，以便形成對人類活動強度與黃土高原自身物理特性的科學認識。地貌循環理論是戴維斯1899年提出的地貌變化模式，理論認為，在地貌營力作用下，平坦地面抬升過程依次經歷幼年、壯年和老年發育期，不同階段地貌起伏變化以及經歷時間均不同。黃土高原的侵蝕活動由來已久，中國地質學家分析了河套平原、汾渭平原、華北平原等黃土高原侵蝕的相關沉積區，指出至更新世黃土高原至少已經經歷了三次堆積、侵蝕交替的輪回期，全新世

30、期間黃土高原雖然仍有高空降沉堆積，但地貌過程則以侵蝕為主。黃河下游沖積扇沉積模式：自然侵蝕為由自然因素引起的地表侵蝕過程，自然侵蝕又叫正常侵蝕、地質侵蝕，自然侵蝕是一種地質過程，它是地質環境中的一個主要方向，受自然演變規律支配，是沒有人類活動影響下地面發生的侵蝕作用。人為加速侵蝕是由人類生產活動而導致的土壤侵蝕；在黃土高原的總侵蝕量中自然侵蝕最少占70%，加速侵蝕最多占30%。這一比例表明即使在今天黃土高原人類活動最活躍的時期，也仍然以自然侵蝕為主，人類活動導致的加速侵蝕，僅占較小的一部分。該研究認為黃土高原地貌演化仍處于初期或中期階段，自然侵蝕占絕對優勢，治理成效較為有限。（三）總結：由于黃

31、土自身的物理特性以及黃土高原的綜合自然地理條件決定，黃土高原環境演變過程中自然侵蝕始終占主導地位這一事實，人類活動在整個侵蝕總量中僅占較小部分。第二節 歷史上長江中游河道與主要湖泊的變遷 云夢澤的演變過程 云夢：春秋戰國時期楚王狩獵區，是多種地貌的綜合體。范圍東至大別山麓、幕阜山麓，西至宜昌、宜都一線，北至大洪山區，南緣大江。云夢澤：狩獵區的湖沼部分。位于今江漢平原之內。云夢澤的演變過程：江漢平原屬第四紀強烈下沉凹地。1. 先秦時期由于長江、漢江泥沙淤積形成荊江三角洲與武漢西側泛濫平原兩處平原，云夢澤限于兩處平原之間。2. 秦漢時期荊江三角洲不斷向擴展，漢代設立了華容、云杜縣，云夢澤被排擠到華

32、容以南，東、北為沼澤。3. 魏晉時期長江攜帶泥沙繼續向南匯集，新擴展的三角洲設立監利縣、惠懷縣，云夢澤向東移動，基本位于云杜、惠懷、監利以東。4. 唐宋時期云夢澤主體消失，為一系列小湖取代。荊江河床的演變 荊江是長江中游的一段河道，上起枝江，下迄城陵磯，全長400公里。荊江河床演變：荊江漫流階段：第四紀以來河槽淹沒湖沼之下，并隨新構造運動向南掀動荊江漫流向南移動、匯集。荊江三角洲分流階段：形成以江陵為頂點的陸上三角洲，主泓道向南偏，三角洲上的夏水、涌水成為分流水道。荊江統一河床的塑造：隨云夢澤解體，統一河床塑造完。荊江沿岸縣治的設置：公安（三國）、石首（西晉）、建寧（北宋）、監利（南宋），縣治

33、自上游向下游增置的時間與荊江河床的形成一致。洞庭湖的演變洞庭湖區原屬地塹式盆地，全新世初普遍上升，湖區為河網切割的平原，留下大量新石器時代遺址。先秦漢晉時期有局部沉降，形成小湖泊與沼澤化現象。至東漢三國時期洞庭四水湘、滋、沅、澧仍直接入江。華容隆起為荊江與洞庭湖的分解。東晉南朝時期江水穿過華容隆起進入洞庭湖區，形成廣闊湖面。唐宋時期湖面進一步擴大，形成“八百里洞庭”。1920世紀藕池、松滋兩口形成，通過荊江四口（虎渡、調弦）荊江45泥沙注入湖區，泥沙淤積與人工堤垸，造成湖水萎縮。鄱陽湖的變遷鄱陽湖屬于新構造斷陷湖盆，全新世以來由于贛江泥沙的淤積，已成為河網切割的平原。留下大量新石器時期遺址，漢

34、代在現在湖區設立過梟陽縣。5世紀前后由于湖底下沉，湖面擴大。唐五代宋鄱陽湖向東南方向發展，梟陽縣附近均為湖水。明清時期湖面擴展，但湖底逐漸淤淺。近幾十年支流攜帶的泥沙造成湖面自南向北萎縮。太湖水系變遷 總述：太湖水系變遷大致沿著：三江湖泊水網化的方向發展。水系變遷過程：1.三江時期：太湖由吳淞江、婁江、東江分流入海，湖泊面積較小。2.湖泊興盛時期：長江三角洲不等量下降和沿海泥沙的加積，使太湖平原不斷向碟形洼地發展。太湖平原地貌的演變，使河流比降發生變化，原來疏通太湖水入海的三江變成海水倒灌的通道。婁江、東江淤積尤甚，主要導水由吳淞江完成。自此太湖平原多洪水，且形成眾多湖泊。3.水網系統的形成：

35、五代吳越時期，初步完成了水網系統。第三節 海岸線變遷總述：中國有18000多千米的大陸海岸線和14000多千米的島嶼岸線，杭州灣以北地區歷史上岸線的變化最明顯，主要有渤海灣、黃河三角洲、蘇北海岸等。遼東灣海岸：遼河平原在第四紀海侵后，濱海部分被淹沒，未被淹的地方，因排水不良，形成沼澤。今遼寧黑山以南、臺安以西、北鎮以東的近海地區空無城邑，這樣情況從西漢延續到唐初。蓋縣、營口西北、牛莊一線為公元前形成的古海岸，10世紀后開始向海延伸。渤海灣海岸距今80005000年的冰后期，全球范圍海平面上升，此后氣候轉冷，海水消退，海岸線向東推進，形成數條貝堤：（貝堤：天津附近渤海灣地帶，貝堤記錄了海岸線位置

36、，因為貝類被潮汐推到海岸，長久堆積形成貝堤，標志著當時海岸線位置）1. 距今38003000年前，相當殷商時期；（與黃河漫流、入海有關）2. 下層距今2020100年，上層距今108090年，相當于戰國至唐宋時期；3. 形成于宋以后；（與宋代黃河北流從天津附近入海有關）黃河三角洲自1855年黃河奪大清河道入渤海的百余年來，其決口改道的范圍，北起徒駭河的套兒河河口，南迄小清河口之間，成為三角洲的南、北緣，以利津縣東的寧海為頂點。近代黃河三角洲的全部面積達5450平方公里。如以1855年的推測岸線為內界，則1855年以后新淤積而成的三角洲部分為2970平方公里。黃河三角洲，從1953年至1982年

37、間，就造陸1100平方公里。到1994年，河口地區已是一個近6000平方公里的近代黃河三角洲。蘇北海岸 距今50004000年前海水深入陸地約30公里，此后海水后退，形成數條沙堤、貝堤。自西漢至北宋海岸基本穩定在北起阜寧、南至呂四鎮范公堤的位置。自黃河第四次改道后海岸不斷向東延伸。長江口海岸距今60005000年，長江三角洲大部分地區為淺海、瀉湖、沼澤和濱海低地，長江口在鎮揚以下呈喇叭狀，口外一片汪洋，此后岸線不斷擴展。e.g.：通州（吳語）而以北為泰如片：長江水道變化，人口移動胡逗洲形成胡逗洲與陸地相連，南通大部分成陸；長江江流偏向北泓，北岸大坍；長江江流重新偏回泓，北岸大漲。啟東和石港灣的

38、快速成陸。第五講 五千年冷暖 近五千年中國氣候變遷與全球變化第一節 近五千年氣溫變遷氣候變遷的研究方法：地質方法：根據生物生存條件、巖層和沉積礦床的形成與氣候關系，通過對地層中生物化石和沉積物等特性的研究，闡明地質時期氣候在時間和空間上的分布和變化規律。地理方法：考察自然地理環境的變遷，如海平面的升降等界限的推移，用以估計相應的氣候演變。同位素方法：利用元素同位素含量和比值來推測過去氣候的溫度，其中以氧同位素方法應用最廣。歷史氣候研究主要利用歷史文獻和考古發掘物中關于氣候的證據，分析歷史時期的氣候狀況。我國氣候的更變：四次溫暖期和四次寒冷期交替出現公元前3000年公元前1000年左右（仰韶文化

39、時代到安陽殷墟時代）：第一個溫暖期，這個時期大部分時間的年平均溫度比現在高2左右，最冷月溫度約比20世紀60年代高3到5度； 證據：北京一帶泥炭層中發現闊葉樹種花粉；遼南、內蒙察右中騎旗發現發現喜溫、喜濕的闊葉樹種櫟、天津附近發現水蕨（今生長在淮河流域）、西安半坡發現獐等動物骨骼（今生存在長江流域）、山東歷城發現炭化竹節等。氣候變遷是推動遠視農業向半農半牧經濟生活方式轉變的動力，因此經濟生活方式轉變的時間就應該是氣候由暖轉冷的時間。中國北方農牧交錯帶隨時間自西向東逐步推進的過程，就是氣候自西向東逐步變冷的過程。氣候變冷自西向東的推進過程時間依次是公元前2000年公元前1500年公元前1000年

40、。公元前1000年左右到公元前850年（周代初期）：短暫的寒冷期；證據：喜溫的動植物消失；長江、漢水結冰；公元前770年到公元初年（秦漢時代）：新的溫暖期；公元初年到公元600年（東漢、三國到六朝時代）：第二寒冷期；公元600年到1000年（隋唐時代）：第三個溫暖期；公元1000到1200年（南宋）：第三個寒冷期；公元1200年到1300年（宋末元初）：第四個溫暖期；公元1300年（明清以后）：第四個寒冷期總結：近5000年來，雖然我是寒冷期與溫暖期交替出現，但是總的趨勢是由溫暖向寒冷變化，寒冷期依次比一次場，依次比一次冷。第二節 近五千年前濕潤程度的變遷 1. 五六千年前與溫暖期相同，為一濕

41、潤期，此后氣候轉干，距今2500年前氣候稍濕潤，然后再次變干，近500年旱災多于水災。 2. 過去2000年大部分時期內旱災發生北部多于南部，西部多于東部；澇災發生南部多于北部，東部多于西部。8801230年間氣候異常，出現西澇東旱。第三節 全球變化與氣候變暖全球變化的研究對象包括地球系統的巖石圈、大氣圈、水圈、冰凍圈、生物圈，發生在地球系統各部分之間的各種現象、過程以及各部分之間的相互作用。全球變化的過程涉及三個基本方面：物理過程、化學過程和生物過程，在這三個過程之間也存在著相互作用。此外，人類活動正以不同的方式在不同程度上影響著地球系統。同時，人類社會的持續發展也面臨著全球變化帶來的影響。

42、 近50年，主要是人類活動對于氣候的影響。第七講 國脈民生中國古代農耕區的擴展與農業地理 總述：中國歷史上農耕區具有從黃河流域向長江流域，從平原向山區，從中原腹地向周邊地區擴展的趨勢。農耕區的擴展取決于：1人口的不斷增加：中國古代人口從秦統一六國之前2000萬至清末增加到4億。2糧食畝產提高緩慢：漢代粟類旱地作物畝產約120斤，明清中上地畝產150200斤。人口增加與糧食產量之間的矛盾導致農耕區擴展成為基本趨勢。第一節 地區開發黃河流域農耕區的興衰 夏商周時期“三河”成為最早開發的農耕區，被司馬遷稱為“天下之中”。由于人口少，這時的農耕區呈島狀分布。春秋戰國時期黃河流域島狀農耕區消失，土地連片

43、開發。漢代在全國形成關東、關西、江南、龍門碣石以北四大經濟區，位于黃河流域的關東、關西經濟區最發達。這時北方人口占全國總人口的4/5。東漢末年北方連年戰亂使人口與勞動力銳減，雖然隋唐統一后黃河流域經濟一都復興，但“安史之亂”與“靖康之難”再度導致人口流失、經濟衰退，中國古代經濟重心轉移到江南地區。長江流域的開發與經濟重心南移漢代長江流域經濟仍很落后，北方的歷次戰亂為長江流域經濟開發提供了契機，至北宋時期中國古代經濟重心完全轉移到江南，成為國家賦稅的主要供給地。開發順序為：1.上游成都平原。2.下游太湖平原以及長江三角洲平原。 3.中游江漢平原。都江堰：建構：魚嘴分水堤、飛沙堰溢洪道、寶瓶口引水

44、口； 功效：科學地解決了江水自動分流、自動排沙、控制水流量等問題，消除了水患，使川西平原成為“水旱從人”的“天府之國”；灌溉。唐宋時期太湖平原以及長江三角洲地區是全國主要的糧食輸出地，有“蘇湖熟，天下足”之說；明清時期江漢平原為全國主要糧食輸出地，民諺改有“湖廣熟，天下足”。民諺的變化是長江流域主要糧食生產中心從下游轉向中游的反應。珠江流域的農業開發珠江流域的農業開發較晚，宋代這里人口與勞動力狀況稍有改善，明清時期進入全面開發。山區的農業開發中國山地面積占2/3以上，由于自然障礙，山區開發進程較慢。在山區開發中經歷三個階段：1.東晉南朝時期：主要開發地集中在東南丘陵，開發程度較弱。2.隋唐兩宋

45、時期：東南丘陵人口大幅度增加，黃土高原也出現農業墾殖區。3.明清時期：荊襄地區、秦嶺、大巴山山區、閩浙皖南山區、湘西山區、贛南山區相繼得到大規模開發。人口與山區開發：人口增長是促進山區開發的動力，東晉南朝至隋唐時期，東南丘陵人口不斷增加，開發進程也不斷加快中國古代主要經濟區:黃河中下游地區、成都平原、長江下游地區、長江中游地區、太湖平原、珠江流域、東北平原第二節 中國古代農作物種植制度1 .短期和定期的輪荒耕作制：夏商周三代實行。2 .土地連作制的確立：春秋戰國開始。3 .黃河流域兩年三熟制的產生：春秋戰國時期出現在華北局部地方，以冬小麥為核心與粟、豆、麻等作物進行輪作。4. 長江流域一年兩熟

46、制的出現：北宋時期長江流域出現一年兩熟，主要為稻、麥輪作。水稻一年兩熟即雙季稻出現在清朝，雙季稻出現前有再生稻與間作稻，均為一年一熟作物。第三節 中國古代農作物種類1. 史前時期的主要農作物：粟、黍、稻。2. 春秋戰國時期的主要農作物：呂氏春秋載：禾、黍、稻、麻、菽、麥、大麥。禾：北方谷子。 麻：雄株稱“枲”，雌株稱“苴”。 麥： “來”為小麥（小麥是地中海氣候下的產物，大約4000年前沿絲綢之路傳入中國），“牟”為大麥。3. 秦漢時期主要農作物新出現農作物品種：水稻出現粳、秈、糯等種類。芝麻傳入中國。4. 魏晉南北朝至宋元時期新出現農作物品種：北朝：高梁、蕎麥。宋朝：占城稻。魏晉：苧麻。5. 元代：棉。6. 明清時期新出現農作物品種：玉米、甘薯、馬鈴薯、花生等。第四節 畜牧業產生與草原游牧方式畜牧業產生與氣候變遷公元前50006000年前，今長城沿線均為原始農業分布區，大約公元前15001000年氣候轉冷，原始農業向南移動，畜牧業從農業中分立，逐漸形成獨立的生產部門。畜牧業在脫離農業生產走向獨立，走向草原的過程中，經歷一段半農半牧過程，因此在農牧交錯帶形成的初期，與農耕區形成空間分