大型機械安全檢查培訓(xùn)課件_第1頁
大型機械安全檢查培訓(xùn)課件_第2頁
大型機械安全檢查培訓(xùn)課件_第3頁
大型機械安全檢查培訓(xùn)課件_第4頁
大型機械安全檢查培訓(xùn)課件_第5頁
已閱讀5頁,還剩55頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、大型機械安全檢查目 錄Contents2二三大型機械隱患問題照片三事故案例分析施工升降機結(jié)構(gòu)及安全裝置五大型機械管理亮點推薦四塔式起重機結(jié)構(gòu)及安全裝置二一 塔式起重機結(jié)構(gòu)及安全裝置一、31、塔式起重機示意圖4 1 固定支腿 2 塔身 3 爬升架 4 下支座 5 回轉(zhuǎn)支承 6 上支座 7 平衡臂 8 平衡重 9 平衡臂拉桿 10 塔頂 11 回轉(zhuǎn)塔身 12 司機室 13 起重臂拉桿 14 起重臂 15 吊鉤及小車 16 壓重 17 底架 18 附著裝置2、塔式起重機限位裝置5回轉(zhuǎn)限位器幅度限位器起重量限制器起升限位器力矩限制器塔式起重機限位裝置61,起重力矩限制器(弓板式力矩限制器) 工作原理:

2、塔吊吊載重物時,由于載荷的作用,塔帽的主弦桿產(chǎn)生壓縮變形,載荷越大,變形越大。這時力矩限制器上的弓形鋼板也隨之變形。并將弦桿的變形放大,使弓板上的調(diào)節(jié)螺栓與限位開關(guān)的距離隨載荷的增加而逐漸縮小。當載荷達到額定荷載時,通過調(diào)整調(diào)節(jié)螺栓觸動限位開關(guān),從而切斷起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)的電源,達到限制塔吊的吊重力矩載荷的目的。 檢查方法:在力矩限制器調(diào)定的情況下,檢查時一般用手壓下行程開關(guān)觸頭,吊鉤不能做前進和上升動作,說明起重力矩限制器有效,否則力矩限制器失靈,需修復(fù)調(diào)試后使用。注意:起重力矩限制器應(yīng)嚴格按照使用說明書的要求進行調(diào)整,第一次安裝調(diào)整后任何人不允許私自調(diào)整,使用6個月塔機應(yīng)做吊重物動作試驗驗

3、證。塔式起重機限位裝置72,起重量限制器經(jīng)常將起重量限制器與起重力矩限制器混淆,兩者可統(tǒng)稱超載保護器,其中起重量限制器又稱荷重限制器,主要作用是實現(xiàn)重載低速、中載中速、低載高速的功能。工作原理:塔吊吊載重物時,滑輪受到鋼絲繩合力作用時,將此力傳給測力環(huán),測力環(huán)的變形與載荷成一定的比例。根據(jù)起升載荷的大小,滑輪所傳來的力大小也不同。測力環(huán)外殼隨受力產(chǎn)生變形,測力環(huán)內(nèi)的金屬板條與測力環(huán)殼體固接,并隨殼體受力變形而延伸,此時根據(jù)載荷情況來調(diào)節(jié)固定在金屬板條上的調(diào)整螺栓與限位開關(guān)距離,當載荷超過額定起重量使限位開關(guān)動作,從而切斷起升機構(gòu)的電源,達到對起重量超載進行限制的目的(起重量是只限制最大額定起重

4、量,或者說限鋼絲繩的張力,所以與起升倍率有關(guān)。)檢查方法:做動作試驗進行有效性驗證,起重量限制器必須嚴格按照使用說明書的要求進行調(diào)整,檢查時同力矩限制器的要求一樣塔式起重機限位裝置83,起升高度限位器 起升高度(超高)限位器,用于控制吊鉤的起升高度,防止吊鉤碰撞小車及起重臂。當?shù)蹉^裝置頂部與小車架下端一定距離(2倍率不小于1米,4倍率不小于0.7米)時,自動切斷起升電源,吊鉤只能下降,不能上升。安全檢查時應(yīng)做動作試驗驗證。檢驗方法:空載,吊鉤慢慢上升碰撞限位裝置,應(yīng)停止上升運行。如繼續(xù)上升說明高度限位器失效。4,幅度限位器 用于控制小車的運行幅度,防止小車沖擊起重臂的端部和跟部。當小車運行至一

5、定位置時,能自動減慢速度,繼續(xù)運行至極限位置時,自動切斷前行電源,小車只能往回,不能往前,并保證在電氣裝置失靈的情況下,緩沖器和止擋裝置能使小車平穩(wěn)停靠在起重臂上。安全檢查時應(yīng)做動作試驗驗證。檢查方法:將小車向前或向后運動,小車距端部不小于一米時能自動停止,說明幅度限位器有效。小車不能停止時,幅度限位器需維修調(diào)試后才能使用。塔式起重機限位裝置95,回轉(zhuǎn)限位器 回轉(zhuǎn)限位器,用于控制塔吊正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)的圈數(shù),防止塔吊無限制地朝一個方向運轉(zhuǎn),造成電纜線纏繞、扭斷。(現(xiàn)有塔機取消回轉(zhuǎn)限制器,安裝集電器,但不方便人員上下,集電器采取碳刷與銅環(huán)接觸,受塔機擺動影響較大,容易引起碳刷與銅環(huán)打弧而燒壞) 回轉(zhuǎn)限位

6、器設(shè)在回轉(zhuǎn)機構(gòu)旁,通過小齒輪和減速裝置與大齒圈相連一起轉(zhuǎn)動,記錄塔吊正反轉(zhuǎn)的圈數(shù)。當塔吊回轉(zhuǎn)達到極限位置(一般左右各一圈半540)時,自動切斷往前方向回轉(zhuǎn)的電源,使塔吊只能朝相反方向運轉(zhuǎn)。安全檢查時應(yīng)做動作試驗驗。 檢查方法:將塔吊向一個方向旋轉(zhuǎn)540(一圈半),待回轉(zhuǎn)限位器作用后,將塔吊向反方向旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)720(三圈)時旋轉(zhuǎn)限位器動作,說明限位器靈敏、有效,否則需維修調(diào)試后使用,另一個方向相同。塔式起重機限位裝置106,吊鉤、防脫鉤裝置及警示色 指設(shè)在吊鉤上的彈簧壓蓋,壓蓋不能向上開啟只能向下壓開,防止吊索從吊鉤中脫出而造成重物墜落。吊鉤保險裝置損壞必須及時修復(fù),不能用鋼筋代替,吊鉤嚴禁焊接

7、、鉆孔。檢查方法:動作試驗檢查。吊鉤禁止補焊,有下列情況之一的應(yīng)予以報廢: 1) 用20倍放大鏡觀察表面有裂紋; 2) 鉤尾和螺紋部分等危險截面及鉤筋有永久性變形; 3) 掛繩處截面磨損量超過原高度的10%; 4)心軸磨損量超過其直徑的5%; 5) 開口度比原尺寸增加15%。塔式起重機限位裝置117,小車斷軸保護裝置及小車斷繩保護 小車變幅的塔機,應(yīng)設(shè)置變幅小車斷軸保護裝置,即使輪軸斷裂,小車也不會掉落。檢查方法:外觀檢查。 小車變幅的塔機,變幅的雙向均應(yīng)設(shè)置斷繩保護裝置。防止小車繩斷裂時小車自由滑動造成事故。檢查方法:外觀檢查。塔式起重機限位裝置121m 起升高度(超高)限位器,用于控制吊鉤

8、的起升高度,防止吊鉤碰撞小車及起重臂。當?shù)蹉^裝置頂部與小車架下端一定距離(2倍率不小于1米,4倍率不小于0.7米)時,自動切斷起升電源,吊鉤只能下降,不能上升。安全檢查時應(yīng)做動作試驗驗證。檢驗方法:空載,吊鉤慢慢上升碰撞限位裝置,應(yīng)停止上升運行。如繼續(xù)上升說明高度限位器失效。 施工升降機結(jié)構(gòu)及安全裝置二、131,施工升降機的主要結(jié)構(gòu)141,施工升降機的主要結(jié)構(gòu)151,施工升降機的安全裝置161,施工升降機的安全裝置17上下限位,極限限位1,施工升降機的安全裝置18急停開關(guān)緩沖器1,施工升降機的安全裝置19起重量限制器1,施工升降機的安全裝置20防墜安全器1,施工升降機的安全裝置21施工升降機天

9、窗限位電梯籠門限位1,施工升降機的安全裝置22施工升降機專用頂節(jié)電梯籠門聯(lián)鎖裝置1,大型機械相關(guān)資質(zhì)年限要求231、購置、租賃的建筑起重機械應(yīng)當具有特種設(shè)備制造許可證、 產(chǎn)品合格證、使用說明書和備案證明和自檢合格證明。2、不得出租、使用以下的建筑起重機械:(一)屬國家明令淘汰或者禁止使用的;(二)超過安全技術(shù)標準或者制造廠家規(guī)定的使用年限的;(三)經(jīng)檢驗達不到安全技術(shù)標準規(guī)定的;(四)沒有完整安全技術(shù)檔案的;(五)沒有齊全有效的安全保護裝置的。塔式起重機:630kN.m以下(不含630kN.m)、出廠年限超過10年(不含10年);6301250kN.m(不含1250kN.m)、出廠年限超過15

10、年(不含15年);1250kN.m以上、出廠年限超過20年(不含20年)。SC型施工升降機:出廠年限超過8年(不含8年)。SS型物料提升機,出廠年限超過5年(不含5年)。建設(shè)部第166號文建設(shè)部第659號12,大型機械相關(guān)內(nèi)頁要求24安裝單位:編制安裝、拆卸施工方案和 安裝應(yīng)急預(yù)案,檢查設(shè)備及現(xiàn)場施工條 件,組織安全技術(shù)交底,報安裝材料給總承包和監(jiān)理單位審核,辦理安裝告知。購置和出租單位:應(yīng)購買合法、證照齊全的建筑起重機械,須辦理備案( 產(chǎn)權(quán)登記),不得出租、使用不符合規(guī)定或淘汰設(shè)備。總承包、使用單位: 審核設(shè)備資料、安 裝單位資質(zhì)和作業(yè)人員資格,審核制定 相關(guān)施工方案和應(yīng)急救援預(yù)案,為建筑起

11、重機械配備設(shè)備管理機構(gòu)或人員,指定設(shè)備員、安全員對安裝、拆卸、使用 情況進行監(jiān)督檢查;制定群塔作業(yè)防碰 撞措施和環(huán)境、氣候安全防護措施。監(jiān)理單位: 審核設(shè)備資料、安裝單位資 質(zhì)和作業(yè)人員資格,審核相關(guān)施工方案 和應(yīng)急救援預(yù)案,旁站監(jiān)督設(shè)備的安裝、拆卸情況,督促安裝、使用單位實施整改。2,大型機械相關(guān)內(nèi)頁要求252,大型機械相關(guān)內(nèi)頁要求2627證件核對安拆工安全交底安裝作業(yè)、現(xiàn)場旁站月度維保自查自糾日常教育大型機械過程管理28 事故案例分析 三、塔吊作業(yè)時注意事項十不吊29 1、超負荷不吊 2、歪拉斜吊不吊 4、安全裝置失靈不吊 3、指揮信號不明不吊 10、易燃易爆物品不吊 9、捆綁不牢不穩(wěn)、重

12、物邊鋒利無防護措施不吊 7、埋在地下的物件不吊 6、光線陰暗看不清吊物不吊 5、重物越過人頭不吊 8、吊物上站人不吊301、近期塔式起重機事故317月10日湖北孝感塔吊大臂折斷;7月12日山東濰坊塔吊倒塌;7月16日大連塔吊超載倒塌;7月17日鄭州富田城塔吊倒塌;7月18日貴州六盤水塔吊倒塌;7月22日河北邯鄲塔吊倒塌;7月24日貴陽塔吊大臂折斷事故;重慶塔吊倒塌;陜西咸陽塔吊倒塌;江西修水塔吊倒塌;廣西塔吊倒塌(一天5起塔吊事故)32 2017年7月22日,廣州市海珠區(qū)中交集團南方總部基地B區(qū)項目發(fā)生建筑工地塔吊坍塌事故,造成7人死亡、2人重傷。 事故的直接原因,是頂升作業(yè)工人在塔吊本身存在

13、安全隱患的情況下違規(guī)飲酒后作業(yè),最終導(dǎo)致內(nèi)塔身滑落,塔臂發(fā)生翻轉(zhuǎn)解體,塔吊傾覆坍塌。 廣州公布“722”塔吊坍塌致7死事故調(diào)查報告: 53人被追責(zé)。1、事故案例分析33 通過監(jiān)控拍攝到的墜落視頻顯示,塔吊坍塌從18時7分8秒開始,有效可見的墜落過程共10秒:1)7分8秒,圓盤鋼筋和吊鉤最先落地,起重臂隨后斜插到塔身處;2)7分9秒,起重臂臂端傾斜插入地面,隨后各個臂節(jié)接連落地、傾倒;3)7分11秒,起重臂變幅小車落地時,圓盤鋼筋再次向西拉動;4)7分12秒,司機室落地,落到塔身東側(cè)不遠處,隨后上塔身彎曲下墜后壓碎司機室;5)7分13秒,平衡臂落地,平衡臂墜落在塔身東側(cè)較遠處;6)7分13 -1

14、5秒,頂升機構(gòu)的滑板、銷軸、爬升走臺等散落在塔身附近的地面上,期間有若干作業(yè)人員落地;7)7分16秒,塔帽斜插入地面;8)7分17秒,頂升套架沿著內(nèi)塔身向回轉(zhuǎn)支座方向滑動。9)7分16-18秒,內(nèi)塔身、頂升套架以塔帽為圓心向東翻轉(zhuǎn),頭朝西墜落在塔帽的東側(cè),滑動底座位于最東側(cè)。塔吊倒塌過程經(jīng)調(diào)查組認定:廣州市海珠區(qū)中交集團南方總部基地B區(qū)項目“722”塔吊坍塌事故是一起較大生產(chǎn)安全責(zé)任事故。一是檢察機關(guān)目前已批準對5名涉嫌犯罪的企業(yè)人員和2名政府監(jiān)管人員實施逮捕。二是根據(jù)調(diào)查認定的失職失責(zé)事實、性質(zhì),事故調(diào)查組在對10個涉責(zé)單位的26名責(zé)任人員調(diào)查材料慎重研究的基礎(chǔ)上擬對9名企業(yè)人員和17名政府

15、監(jiān)管人員給予黨紀政紀、誡勉談話、書面檢查等處分。另對15名企業(yè)人員建議由企業(yè)根據(jù)內(nèi)部管理規(guī)定處理。三是事故調(diào)查組建議對3家事故企業(yè)和7名企業(yè)人員違法違規(guī)行為分別給予行政處罰。四是事故調(diào)查組建議責(zé)成5家事故相關(guān)企業(yè)分別做出深刻檢查等其他處理。事故性質(zhì)及處理2,其他塔吊事故案例352018年10月5日9時許,山東菏澤市定陶區(qū)博文歐洲城建筑工地塔吊施工作業(yè)時發(fā)生折斷倒塌事故有人員傷亡2,其他塔吊事故案例362018年10月19日上午10時許位于成都溫江區(qū)土龍E路一在建工地塔機頂升過程中,據(jù)現(xiàn)場人員爆料說是、相鄰塔機吊運材料與頂升塔機后臂相撞,導(dǎo)致塔機倒塌2,其他塔吊事故案例372018年10月20日

16、六盤水紅果一在建工地塔吊安裝作業(yè)時發(fā)生倒塌事故1、歷年施工升降機事故38(1)2010年8月16日6時30分左右,吉林省梅河口市愛民醫(yī)院住院部綜合樓工程發(fā)生一起施工升降機墜落事故,造成11人死亡。(2)2012年9月13日13時26分,湖北省武漢市“東湖景園”在建住宅發(fā)生載人電梯從33層墜落事故。此次事故共造成19人遇難。(3)2016年7月15日18時30分許,山東龍口市徐福街道東海園區(qū)金域藍灣小區(qū)施工現(xiàn)場發(fā)生施工升降機墜落事故,造成8人死亡。(4)2018年10月4日上午10時30分,湖北省天門市北湖軒1號樓工地項目董事長胡某和兒子等人,乘坐施工電梯檢查工程質(zhì)量時,發(fā)生施工電梯高空墜落事故

17、,共造成3人死亡。(5)2019年4月25日早上8時許,河北衡水市桃城區(qū)大慶路問津街翡翠華庭項目1號樓施工升降機發(fā)生折斷傾覆,造成11人死亡,2人受傷。項目負責(zé)人、承包人等8名相關(guān)責(zé)任人員被控制。(6)2019年7月2日下午15時左右,揚州市江都區(qū)佳源世紀天城二期B地塊21#-32#樓及配電房、設(shè)備房、幼兒園項目工程工地,江蘇眾燁建設(shè)機械租賃有限公司的2名工人在對24#樓的27層施工升降機加節(jié)過程中,西側(cè)吊籠與標準節(jié)突然墜落,2人當場死亡。2、案例分析-武漢913事故392012年9月13日13時26分,湖北省武漢市“東湖景園”在建住宅發(fā)生載人電梯從33層墜落事故。事故共造成19人遇難。2、案

18、例分析-武漢913事故40施工升降機使用登記牌上面的有效期限為2011年6月23日至2012年6月23日,電梯至事發(fā)時已經(jīng)超期運行多日。登記牌上當時標注了該電梯核定人數(shù)是12人,而事故電梯實際19人,超載7人。事故施工升降機使用登記牌已過期2、案例分析-武漢913事故41據(jù)現(xiàn)場工人介紹,事故發(fā)生時,正是工人上工時間。事故發(fā)生的原因或有兩個方面:一是升降機附墻架不牢,有標準節(jié)螺絲松動;二是事故升降機嚴重超載。法院于2014年8月底作出一審判決,工程總負責(zé)人、工地施工負責(zé)人、電梯出租公司法人、施工現(xiàn)場安全員、監(jiān)理公司現(xiàn)場總監(jiān)、工程包工頭以及電梯維修工等7人分別被判處4年至5年有期徒刑不等。大型機械常見隱患問題 四、42施工升降機隱患問題43電梯籠門聯(lián)鎖裝置失效首層防護門聯(lián)鎖裝置失效施工升降機隱患問題44安裝工人高空作業(yè)未扣好安全帶操作人員無證上崗施工升降機隱患問題45附墻件螺栓違規(guī)使用不同型號規(guī)格螺母附墻件螺栓傾斜,螺母未緊固施工升降機隱患問題46附墻架未按要求使用雙螺母附墻架插銷未安裝防脫開口銷施工升降機隱患問題47工人違規(guī)打開樓層防護門工人違規(guī)跨越電梯防護門施工升降機隱患問題48附墻架斜拉桿脫落標準節(jié)斜撐斷裂施工升降機隱患問題49上行限位器失效且頂節(jié)齒條未拆施工升降機超載限制器失效施工升降機隱患問題50籠頂天窗限位違規(guī)使用

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論