1、蘇科版八下物理 專項綜合全練2今年 2 月 11 日，網(wǎng)上傳言“這一天地球的引力最小，最容易將掃帚豎立”。于是，大量如圖所示的“立掃帚挑戰(zhàn)”照片占領(lǐng)了微信朋友圈。如圖所示是一把掃帚靜止立在地面上，下列說法正確的是 A這一天的引力最小，使掃帚受到的重力與掃帚對地面的壓力是一對相互作用力B這一天的引力最小，使掃帚受到的重力與地面對掃帚的支持力是一對相互作用力C這一天的引力最小，使掃帚對地面的壓力與地面對掃帚的支持力是一對平衡力D每一天，只要掃帚受到的重力和地面對掃帚的支持力是一對平衡力，就能將掃帚靜止豎立在地面上如圖所示，將小車放在水平桌面上，用輕繩跨過定滑輪與鉤碼相連，在輕繩的拉力作用下沿桌面做

2、勻速運動。若突然剪斷輕繩，則小車 A將運動得越來越慢B將立即停止運動C將繼續(xù)向前勻速運動D受到的摩擦力將越來越大如圖所示，小車從斜面上滑下，下列分析正確的是 A小車在斜面上只受重力作用B小車到達斜面底端時不能立即停下來，是因為受到慣性力的作用C小車在水平面上運動的速度逐漸變小，是因為小車不受力D小車在水平面上運動時，若所受外力突然消失，它將做勻速直線運動如圖所示，一輛卡車沿平直路面向左勻速行駛，車廂底部有一滑塊（與廂底間摩擦不計），一輕質(zhì)水平彈簧的一端固定在車廂右壁，另一端與滑塊相連。下列說法正確的是 A若一段時間內(nèi)卡車加速行駛，則彈簧處于伸長狀態(tài)B若卡車以不同的速度勻速行駛，則彈簧的長度會有

3、不同C若卡車在勻速行駛過程中突然減速，則滑塊會相對廂底向左滑動D若卡車在道路盡頭轉(zhuǎn)彎，彈簧有可能一直處于原長狀態(tài)如圖所示，長方體木塊 M 放在水平桌面上，木塊 m 放在木塊 M 上面，在水平拉力 F 的作用下一起向右做勻速直線運動，在突然撤去水平拉力 F 的情況下，下列判斷正確的是 A木塊 m 將向左傾倒B木塊 m 受到方向向右的摩擦力C木塊 m 對木塊 M 的摩擦力方向向右D木塊 M 受到的重力和地面對它的支持力是一對平衡力 2017 年 4 月，我國成功發(fā)射“天舟一號”飛船，如圖所示，“天舟一號”關(guān)閉發(fā)動機后，從橢圓軌道上離地球較近的 P 點向離地球較遠的 Q 點運動。該過程中“天舟一號”

4、 A相對地球靜止B受到平衡力C不受力的作用D運動狀態(tài)不斷變化如圖甲所示，水平桌面上放有一內(nèi)壁光滑的豎直圓筒，筒底固定一根彈簧。將一小球放置在彈簧上，靜止時位于 A 點（如圖乙)。現(xiàn)將小球下壓至 B 點，并用此處的裝置鎖定（如圖丙)。解鎖后，小球向上彈出筒口。下列說法正確的是 圖乙中圓筒對桌面的壓力小于圖丙中的壓力圖乙中圓筒對桌面的壓力等于圖丙中的壓力圖丙中小球開始運動到脫離彈簧的過程中速度一直變大圖丙中小球開始運動到脫離彈簧的過程中速度先變大后變小A和B和C和D和如圖左邊為一輕質(zhì)彈簧自然伸長時的狀態(tài)，右邊為放上一個 10 牛的鋼球靜止時的狀態(tài)，已知 AB=8 厘米，BC=4 厘米，當(dāng)該鋼球從高

5、處自由落下到 C 位置時，彈簧對鋼球向上的力是 牛；鋼球從 B 位置到 C 位置的過程中做 （填“勻速”或“變速”）直線運動。（彈簧在彈性范圍內(nèi)，且彈簧的縮短長度與壓力成正比）有一輛向右行駛的汽車，其車廂頂壁上掛著一個小球，當(dāng)出現(xiàn)了如圖所示的情景時，汽車在做 （填“加速”“勻速”或“減速”）運動；忽略空氣阻力，此時繩子對球的拉力和球受到的重力 （填“是”“不是”或“可能是”）一對平衡力；汽車受到的摩擦力 （填“大于”“等于”或“小于”）牽引力；若汽車在行駛過程中突然熄火，失去牽引力，小球?qū)?。某同學(xué)通過如下實驗研究物體受力情況與運動狀態(tài)之間的關(guān)系：他在彈簧測力計下懸掛一個 2N 的鉤碼，拉動

6、鉤碼做直線運動，圖中的彈簧測力計分別顯示了鉤碼在幾種運動情況下受到的拉力。請根據(jù)實驗現(xiàn)象及相關(guān)條件，歸納得出初步結(jié)論。(1) 由圖 a 、 b 、 c 可知： 。(2) 由圖 d 和 e 可知： 。答案1. 【答案】D【解析】掃帚立起來跟“這一天地球的引力最小”無關(guān)，只要找到某個角度使掃帚受力平衡就能將掃帚豎立，掃帚靜止立在地面上受到的重力與地面對掃帚的支持力大小相等、方向相反、作用在同一個物體上，作用在同一條直線上，是一對平衡力。2. 【答案】A【解析】若突然剪斷輕繩，在水平方向上小車只受向左的摩擦力的作用；因為摩擦力的方向與小車的運動方向相反，所以小車做減速運動，其運動得越來越慢，故A正確

7、，B、C 錯誤。剪斷輕繩，小車對接觸面的壓力不變，接觸面的粗糙程度不變，則小車受到的滑動摩擦力大小不變，故D錯誤。3. 【答案】D【解析】小車在斜面上受豎直向下的重力、沿斜面向上的摩擦力和垂直于斜面向上的支持力的作用，故A錯誤；小車在水平面上繼續(xù)運動是因為小車本身有慣性，而不能說受到慣性力的作用，故B錯誤；小車在水平面上運動的速度逐漸變小，是因為小車受到了摩擦力的作用，故C錯誤；小車在水平面上運動時，若所受外力突然消失，根據(jù)牛頓第一定律可知，其運動狀態(tài)不變，將做勻速直線運動，故D正確。4. 【答案】C【解析】由題意知，原來卡車向左做勻速直線運動，滑塊、彈簧也隨卡車一起做勻速直線運動，此時彈簧處

8、于原長狀態(tài)；若一段時間內(nèi)卡車加速行駛，滑塊由于具有慣性，仍然要保持原來的速度不變，則滑塊相對于車廂底部向右運動，彈簧會被壓縮，故A錯誤；若卡車以不同的速度勻速行駛，滑塊在水平方向上不會受到力的作用，則彈簧的長度不變，故B錯誤；若卡車在勻速行駛過程中突然減速，滑塊由于具有慣性，仍然要保持原來的速度不變，則滑塊會相對廂底向左滑動，故C正確；若卡車在道路盡頭轉(zhuǎn)彎，卡車的運動狀態(tài)發(fā)生了變化，而滑塊由于慣性，會保持原來的運動狀態(tài)不變，滑塊會向左或向右移動，則彈簧會發(fā)生形變，故D錯誤。5. 【答案】C【解析】木塊 m 放在木塊 M 上面，在水平拉力 F 的作用下一起向右做勻速直線運動，在突然撤去水平拉力

9、F 的情況下，木塊 m 的下部速度減小，而木塊 m 的上部由于慣性仍然以原來的速度向右運動，故會向右傾倒，故A錯誤；突然撤去水平拉力 F 時，木塊 m 相對于木塊 M 有向右運動的趨勢，所受摩擦力的方向是向左的，故B錯誤；木塊 M 對木塊 m 的摩擦力與木塊 m 對木塊 M 的摩擦力是一對相互作用力，因為木塊 M 對木塊 m 的摩擦力的方向是向左的，所以木塊 m 對木塊 M 的摩擦力方向向右，故C正確；地面對木塊 M 的支持力等于木塊 m 和木塊 M 的總重力，故D錯誤。6. 【答案】D【解析】“天舟一號”從橢圓軌道的近地點 P 向遠地點 Q 運動時相對于地球的位置發(fā)生改變，所以其相對地球運動

10、，故A錯誤；“天舟一號”關(guān)閉發(fā)動機后，從橢圓軌道的近地點 P 向遠地點 Q 運動時，速度大小和運動方向不斷發(fā)生變化，即運動狀態(tài)不斷發(fā)生變化，故受到非平衡力的作用，故B、C錯誤，D正確。7. 【答案】D【解析】以整體為研究對象，圖乙、丙對桌面的壓力相等，都等于容器、彈簧和小球的總重力，故錯誤，正確；解鎖后，小球受豎直向上的彈簧的彈力、豎直向下的重力，重力小于彈力，小球速度越來越大；隨著彈簧壓縮量的減小，彈力逐漸減小，當(dāng)彈力與重力相等時，小球的速度達到最大，彈力小于重力時，小球速度減小，故錯誤，正確；故D 正確，A、B、C 錯誤。8. 【答案】15；【解析】鋼球放在彈簧上處于靜止?fàn)顟B(tài)時，彈簧對鋼球

11、向上的力與鋼球的重力是一對平衡力，所以 F=G=10N；由題可知彈簧的縮短量與受到的壓力成正比，所以彈簧每壓縮 1cm 時受力 10N8cm1cm=1.25N，當(dāng)鋼球由高處自由下落到 C 位置時，彈簧被壓縮 L=AC=AB+BC=8cm+4cm=12cm，所以彈簧對鋼球的力 F=1.25N/cmL=1.25N/cm12cm=15N。鋼球從 B 位置到 C 位置的過程中，受到的彈力不等于重力，所以鋼球受到非平衡力的作用，做變速直線運動。9. 【答案】加速；不是；小于；相對于汽車向右運動【解析】當(dāng)汽車向右做加速運動時，由于小球具有慣性，要保持原來的運動狀態(tài)，所以小球就向左偏。忽略空氣阻力，小球受豎直向下的重力和沿繩子斜向上的拉力的作用，這兩個力不在同一條直線上，根據(jù)二力平衡條件可知，這兩個力不是一對平衡力。因為汽車加速運動，所以汽車受到的摩擦力小于牽引力。若汽車行駛過程中突然熄火，失去牽引力后，