1、 目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc111494917 一、編譯依據 PAGEREF _Toc111494917 h 1 HYPERLINK l _Toc111494918 二、項目概況 PAGEREF _Toc111494918 h 1 HYPERLINK l _Toc111494919 3.負載設置 PAGEREF _Toc111494919 h 1 HYPERLINK l _Toc111494920 四、材料和配件的選擇 PAGEREF _Toc111494920 h 1 HYPERLINK l _Toc111494921 5.設置原理圖和計算書 PA

2、GEREF _Toc111494921 h 2 HYPERLINK l _Toc111494922 六、架設要求 PAGEREF _Toc111494922 h 7 HYPERLINK l _Toc111494923 七、安裝拆卸和使用安全技術措施 PAGEREF _Toc111494923 h 8 HYPERLINK l _Toc111494924 1 、設置移動操作平臺安全技術措施 PAGEREF _Toc111494924 h 8 HYPERLINK l _Toc111494925 二、移動操作平臺拆除安全技術措施 PAGEREF _Toc111494925 h 8 HYPERLINK

3、l _Toc111494926 三、使用及安全保障措施 PAGEREF _Toc111494926 h 9 HYPERLINK l _Toc111494927 八、高空墜落應急預案 PAGEREF _Toc111494927 h 10 HYPERLINK l _Toc111494928 一、準備的目的 PAGEREF _Toc111494928 h 10 HYPERLINK l _Toc111494929 二、適用范圍 PAGEREF _Toc111494929 h 11 HYPERLINK l _Toc111494930 三、應急救援組織 PAGEREF _Toc111494930 h 11

4、 HYPERLINK l _Toc111494931 四、應急組織各部門職責 PAGEREF _Toc111494931 h 11 HYPERLINK l _Toc111494932 5. 應急響應 PAGEREF _Toc111494932 h 14 HYPERLINK l _Toc111494933 六、應急救援措施 PAGEREF _Toc111494933 h 15 HYPERLINK l _Toc111494934 七、防墜落措施 PAGEREF _Toc111494934 h 16 HYPERLINK l _Toc111494935 8.應急資源 PAGEREF _Toc11149

5、4935 h 17一、編譯依據一、施工中扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ130-20 1 12 、高處施工安全技術規范JGJ80-20163.建筑結構荷載規范GB500 09-20 1 24. HYPERLINK /link?url=wCnvXzIiCQlKT1PTzpBK99cEvZZsWi7tbeX7jx0ykAWGFOrJaoiYfvBGzm9CaINQMaJm7euZxyiDiFruLtXMRomAJiLRD-ZF_ZuvMjGoAVy t /_blank 建筑施工安全檢驗標準 JGJ59-201 15.鋼結構設計規范G B50017-2003二、項目概況成都宇通印刷包裝生產線二期工

6、程位于成都市崇州市崇安路682號。本項目為工業廠區，建筑面積6540.55m 2 ，建筑面積33932.69m 2 。結構設計為框架結構；地上共5層，建筑總高度23.8m ，一層高度5.5m ，二層高度5m，三層至四層高度4.5m ，五層樓高4m ，室內部分裝修工程采用移動操作平臺進行施工。3.負載設置1、操作平臺擬操作人員為2至4人；2、均布荷載按Q=2.0KN/考慮；四、材料和配件的選擇1、操作平臺鋼管為焊接鋼管，規格為48 2.8 ，鋼管鋼級為Q235A，力學性能適中，質量性能指標應符合國家標準碳結構鋼”GB700。2 、水平拉桿、密封桿、掃桿、剪刀撐采用48 2.8mm鋼管，緊固件采用

7、可鍛鑄鐵緊固件，應符合國家標準鋼管腳手架緊固件的相關要求” GB15831-2006。3 .腳手板采用木質腳手板；4 .動輪采用鋼橡膠輪。5.設置原理圖和計算書移動操作平臺俯視圖移動操作平臺側視圖一、參數信息鋼管型號（mm）： 482.8 ；操作平臺高度：4000mm ；平臺頂寬：2800mm ；平臺頂部長度：3000mm ；掃地桿高度：400mm；每側水平桿的層數：4；次梁數：9 ；扣件連接方式：雙扣件；緊固件防滑系數：0.8 ；腳手架重量：0.22kN/m 2 ；施工均勻活荷載：1.5 kN/m 2 ；承受集中活荷載的次梁：1千牛；2、次梁鋼管的計算次梁采用482.8鋼管，間距375mm

8、。(1)荷載效應計算：模板自重標準值G 1k =0.22 0.375=0.083 kN/m ；鋼管自重標準值G 2k =3.12 10 10 -3 =0.031kN/m ；永久載荷標準值G k = 0.083+0.031=0.114 kN/m ；施工均勻活荷載標準值Q 1k =1.5 0.375=0.563 kN/m ；計算次梁時，用集中活荷載校核計算P=1千牛；1 ) 永久荷載和均布活荷載效應的結合q=1.2 0.114+1.4 0.563=0.925kN/m ；M1=0.125ql 2 =0.125 0.933 2.8 2 = 0.914 kN m ;2 ) 永久荷載和集中活荷載效應的結合

9、q=1.2 0.114 =0.137kN/m ;P=1.4 1=1.400kN ；M2=0.125ql 2 +0.25Pl=0.125 0.137 2.8 2 +0.25 1.400 2.8 = 1.028 kN m ;(2) 次梁強度校核 =M/W=0.9 1.028 10 6 /5.08 10 3 =182.126N/mm 2中的 0.9 ：根據建筑施工模板安全技術規范（ JGJ162-2008） ，考慮荷載效應值0.9的結構重要性系數。計算出的實際彎曲應力 = 182.126 N/mm 2小于抗彎強度設計值f= 215 N/mm 2 ，滿足要求！3、主梁鋼管計算主梁采用482.8鋼管，由

10、3根立柱支撐。(1)荷載效應計算：次梁作用在主梁上的荷載為： 0.925 2.8/2=1.295 kN ；主梁上的次梁間距為0.375m ，轉化為均布荷載： q1=1.295/0.375=3.453 kN/m ；主梁鋼管自重載荷=1.2 3.121 10 10 -3 =0.037kN/m ；M=0.125ql 2 =0.125 ( 3.453+0.037 ) 1.500 2 =0.982 kN m ；(2) 主梁強度校核 =M/W=0.9 0.982 10 6 /5.08 10 3 =173.976N/mm 2中的0.9 ：根據建筑施工模板安全技術規范（ JGJ162-2008） ，考慮荷載效

11、應值 0.9的結構重要性系數。計算的實際彎曲應力 = 173.976 N/mm 2小于抗彎強度設計值f= 215 N/mm 2 ，滿足要求！4、柱鋼管的計算立柱采用482.8鋼管，共3根，中立柱受力最大，故中立柱進行校核。主梁中支點最大支座反力：N1=1.25ql =1.25 ( 3.453+0.037 ) 1.500 =6.544 kN ;立柱支撐系統自重： N2= 0.533 kN ；桿的穩定性計算公式 = N/( A) f其中， 鋼管立桿軸壓應力計算值（N/mm 2 ） ；N立桿軸向壓力設計值， N=0.9 (N1+N2)=6.369 kN ；中的0.9 ：根據建筑施工模板安全技術規范（

12、 JGJ162-2008） ，考慮荷載效應值 0.9的結構重要性系數。軸壓桿的穩定系數，由長細比l o / i 查模板規范JGJ162-2008附錄D得 = 0.547 ；計算出的桿長為l o =1.200m ；計算桿截面的回轉半徑i = 1.58cm ；A立桿凈截面積： A=3.69cm 2 ；f 鋼管立桿抗壓強度設計值： f=215 N/mm 2 ；鋼管立桿長細比計算值： = lo /i=1.200 100/1.58= 75.949 =75.949小于鋼管立桿內容長細比 =150 ，符合要求！鋼管立桿壓應力計算值： = 6.369 10 3 /(0.5473.6910 2 ) = 23.8

13、14N / mm 2 ；鋼管立柱的穩定性計算 = 23.814N/mm 2少于鋼管立桿抗壓強度設計值f=215 N/mm 2 ，符合要求！5、柱與主梁連接扣件抗滑力計算根據劉群主編的施工中扣件式鋼管腳手架安全技術規范培訓講座 P96頁，雙扣件承載力設計值為16.00kN ，根據扣件防滑承載力系數0.80 , 項目 實際 旋轉 雙 扣件 為 件 的 承載 力 為12.80kN .當縱向或橫向水平桿與垂直桿連接時，扣件的防滑承載力按下式計算（代碼5.2.5）：RRc _ _ _其中， Rc緊固件的防滑承載力設計值，為12.80 kN ；R從垂直或水平水平桿傳遞到垂直桿的垂直力的設計值；取6.369

14、 kN ;R12.8kN ，雙扣件防滑承載力設計計算符合要求！六、架設要求1、縱橫橫桿與豎桿相交處用直角扣件連接，并盡量靠近。2、緊固螺栓的擰緊力矩應在40-50N.m之間，以保證腳手架的節點具有必要的剛度和承載能力。3、緊固件與鋼管的配合面必須嚴格成型，緊固時應保證與鋼管接觸良好。4、緊固件的活動部分應能靈活轉動，轉動緊固件的兩個轉動面之間的間隙應小于1mm。5、緊固件夾緊鋼管時，開口處的最小距離不應小于5mm。6、腳手板兩端采用4鍍鋅鋼絲，各帶兩個箍，保證可靠綁扎。7、工作面上的腳手架應全覆蓋，穩固可靠。8、每個腳手架至少設置在三個水平橫桿上。9、立桿與鋼膠輪的搭接高度應保證500mm以上

15、，焊接部位應充分焊接可靠。10、立桿長度為全長，不得重疊。七、安裝拆卸和使用安全技術措施1 、設置移動操作平臺安全技術措施1 、移動平臺移動時必須與邊緣保持一定距離。移動平臺架上方不得有人員，應派專人看管。2、運動過程中禁止突然開始加速，必須平穩緩慢地向前運動；3 、定期檢查移動平臺，發現問題和隱患，施工前及時修復加固，做到牢固穩定，確保施工安全。4、移動平臺上嚴禁鋼、竹、鋼、木混放，嚴禁扣件、繩索、鐵絲、竹條、塑料條等混放。搭建移動平臺的人員必須經過培訓并正確使用頭盔、安全帶等。5、腳手架上嚴禁有探針板。在鋪設腳手架和工作時，應盡可能平衡施工荷載的內外傳遞。6 、嚴格控制施工荷載。腳手架每邊

16、不得堆放均勻，施工荷載不大于2kN/m2，以保證較大的安全儲備。7 、工作層設有可靠的防護柵欄和護腳板，防止墜物傷人。二、移動操作平臺拆除安全技術措施1、在拆卸車架前，對要拆卸的移動操作平臺進行全面檢查。根據檢查結果，制定工作計劃，報批，并進行技術交底后，方可上崗。工作計劃總則包括：拆除的步驟和方法、安全措施、物料堆放地點、勞動組織安排等。2、拆除框架時，應將移動平臺移至人少的地方，并在圍欄周圍系上繩索或豎立警示牌。地面應由專人指揮，非作業人員不得進入。3、拆除車架的高空作業人員應佩戴安全帽，系好安全帶。4、拆除程序應遵循自上而下、先架設、后拆除的原則；5、拆燈桿時，先握住燈桿，再拆下最后兩個

17、卡扣。拆卸單杠、斜撐、剪撐時，應先拆下中間扣件，再握住中間，再拆下端扣。6、拆投擲支架時，應先用臨時支架支撐后，方可拆除。7、拆解時要統一指揮，上下呼應，動作要協調。解開與他人有關的結時，應先通知對方，以防跌倒。8、拆卸車架時，嚴禁與移動平臺附近的電源線碰撞，以防觸電事故。9、拆移動平臺時，中途不準換人。如需換人，應在離開前將拆解情況說明清楚。10、取出的物料應緩慢運輸，嚴禁拋擲。運至地面的材料應按指定地點拆裝運輸，分類堆放，拆裝當天清理干凈，拆下的緊固件及附件集中回收。12、運到地面的棒材應及時堆放維護。13、當日下崗時，對未拆除的部位要及時加固，防止復工后的隱患造成人為事故。三、使用及安全

18、保障措施1、搬運時，作業層上不得有人站立，作業層上不得堆放松散的零件。2、移動時，檢查操作層頂部是否有障礙物，緩慢均勻移動，用力均勻，并設專人看管。3、移動前，檢查移動方向是否有障礙物，地面是否平整，并根據現場實際情況采取有效的防護措施。4、在操作層進行安裝作業時，操作人員必須系好安全帶。安全帶應掛高掛低。戴上安全頭盔并系緊下巴帶。5、在操作層面安裝時，散件和工具應裝在工具袋或容器中。6、移動式貨架操作平臺應按照消防管道的安裝方向緩慢移動，護士等人員不得停留在操作平臺的操作區域內。7、在作業層，超過預定載荷的備件和管道不得堆放。8、高空作業人員必須年滿18周歲，雙眼視力不低于1.0，無色盲、無

19、聽力障礙、無高血壓、心臟病、頭暈等疾病。9、操作人員責任心強，工作認真負責，熟悉本次作業的安全技術操作規程；手術中嚴禁酒后工作和開玩笑。10、嚴禁投擲用于高空作業的工具和材料。11、高空作業人員應經培訓教育、考試、體檢合格后方可上崗。12、在操作平臺上作業前，操作人員應檢查確認操作平臺是否固定。13、在操作層進行安裝工作時，應在平臺下方設置專人看管。八、高空墜落應急預案一、準備的目的為加強工程建設和生產安全事故的預防，做好安全事故發生后的搶險處置工作，最大限度地減少事故損失，根據中華人民共和國安全生產法，“ 建設工程安全生產管理規定等相關規定，結合項目部實際情況，專門制定了高處墜落應急預案二、

20、適用范圍南寧武威國際機場新航站樓區及配套設施建設項目候機樓精裝修四段施工區工地工作場所。三、應急救援組織3.1。工程項目部應急救援領導小組名單：指揮官：邱冬梅（項目經理）副司令員：肖先根（安全負責人）應急領導小組：綜合組長：劉家印應急救援隊長：趙軍安全組長：楊林森后勤保障組組長：張克善后組組長：楊林森四、應急組織各部門職責4.1。應急計劃負責人的職能和職責1、分析應急狀態，確定相應的報警等級，根據相關危險類型、潛在后果、現有資源控制應急情況的動作類型； 指導和協調應急響應行動；。聯絡企業外的應急人員、部門、組織和機構；。直接監控應急操作員的行動；。最大限度保障現場人員、外援人員及相關人員的安全

21、；6. 協調后勤方面，以支持應急響應組織；、啟動應急組織；、應急評估，確定應急報警等級的增減；9. 通知外部機構，決定請求外部協助； 決定事故現場外的緊急疏散和受影響區域的安全。4.2.應急預案副組長的職責。協助應急指揮員組織指揮應急行動任務；。向應急指揮員提出應急響應對策和建議，采取行動減輕事故后果；3. 與事故現場總指揮保持直接聯系；。協調、組織和獲取應急響應所需的其他資源和設備，以支持現場應急行動；、組織公司總部相關技術和管理人員對施工現場生產過程中的各個危險源進行風險評估； 定期檢查各常設應急組織和部門的日常工作和應急準備情況；。根據各施工現場的實際情況，努力實現資源共享、互幫互助，建

22、立共同的應急救援網絡，與周邊具備事故應急響應條件的企業簽訂應急救援協議。4.3.綜合團隊職責：根據指揮部指揮，及時安排現場救援，并與地方主管部門和安監局等單位保持溝通。承擔事故報告工作，通知指揮部成員立即趕赴現場，協調應急領導小組的搶險救援工作，通報事故情況和搶險救援進展情況。確保溝通順暢，負責應急程序的記錄和安排及對外聯絡。提出應急救援的臨時應急預案和措施，避免事故擴大。指導救援隊伍落實應急預案和措施。修復應急計劃和措施實施中的不足。4.4 救援隊的職責：負責組織有關醫療單位救治和處置傷員。對獲救的傷員，應在外部救援機構到達前進行必要的搶救（如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位污染等）。（三）

23、優先由外部救援機構搶救重傷員。（四）協助外部救援機構將傷員轉移至醫療機構，并指定專人照顧傷員。4.5.安全團隊的職責：（一）負責組織對事故現場及周邊地區和道路進行警戒管控，保護好現場，維護現場搶險救援工作的正常進行，保持搶險救援通道暢通，引導救援進入人員和車輛。（二）組織人員有序疏散，保護被害人財產。4.6.后勤保障組職責：（一）保障系統內各組人員必要的防護、急救用品和生活物資的供應。（二）提供合格的應急搶修或搶險物資和設備。4.7.后勤團隊的職責：負責妥善處理善后事宜，并與相關部門保持溝通聯系。組織施工人員進行生產。5. 應急響應1、高空墜落事故發生后，在事故中發現的第一人應大聲呼救，并立即

24、向項目經理或現場管理人員報告。2、項目部召集應急救援領導小組成員。事故發生后，應盡快趕到現場。要了解和掌握事故實際情況，制定應急救援方案，防止事故擴大，維護現場秩序，嚴格保護事故現場，落實救援預案。 .3、項目經理通知項目部啟動應急救援系統。（一）指導醫療救援隊、應急救援隊、消防隊到事故現場開展救援工作。（2）同時指示通訊組立即向公司應急救援中心報告事故情況。公司分管負責人，帶領救援隊和醫療隊趕赴事故現場開展救援工作。（3）聯系當地醫療救援機構，撥打“120”或“110”進行救援，并派專人到主路口引導救護車到事故現場，盡快將傷者送往醫院救治.4、在醫院救護車到達前，救援隊開始搶救工作，對傷者出

25、血部位進行包扎止血，對有骨折的部位進行固定，對顱腦、胸、腹傷者進行相應處理.特別是有骨折的人，要注意保護骨折部位，以免造成二次傷害。對已停止呼吸的傷員進行人工呼吸或胸外心臟按壓，或用氧氣直接呼吸，盡量挽救傷員生命。5、救援結束后，項目部應急救援組長將召開領導小組成員會議，研究組織善后工作，并安排聯系傷者家屬。項目部協助公司事故調查組開展調查工作，事故按照“四不放過”的原則處理。六、應急救援措施當發生高處墜落事故時，搶救的重點是對休克、骨折和出血的處理。1、如發生高處墜落事故，應立即救護傷者。首先，觀察傷者的傷勢、部位和性質。如果傷者處于休克狀態，應首先處理休克。如遇呼吸或心臟驟停，應立即進行人

26、工呼吸，并將心臟擠壓到胸外。處于休克狀態的傷員要認識到自己安靜，注意保暖，仰臥，少動，將下肢抬高20度左右，送醫院搶救救治。2、有顱腦損傷時，必須保持氣道暢通。昏迷患者應仰臥，面朝一側，以防舌根下垂或吸入分泌物、嘔吐物，引起咽喉阻塞。如有骨折，應先固定后運輸。出現凹陷性骨折、顱底骨折嚴重、腦損傷癥狀嚴重時，應先用無菌紗布或干凈布包扎傷口，然后用繃帶或布條包扎，然后送往就近有資質的醫院治療。3.如果發現脊椎損傷，用消毒紗布或清潔布覆蓋傷口，并用繃帶或布條包扎傷口。搬運時，將傷者放在帆布擔架或硬板上，防止傷者脊椎移位。位置和骨折導致截癱并導致死亡。搶救傷者脊椎時，嚴禁只抬起傷者的兩肩兩腿或單肩搬運。4.如果傷者手腳骨折，不要盲目移動傷者。受傷部位應在骨折部位用夾板臨時固定，使斷端不再移位或被肌肉、神經或血管刺穿。固定方法：根據骨折部位上下關節固定的原則，可用夾板固定，也可用木板、竹子等就地取材。5、一旦發生外傷性出血，應迅速包扎傷員止血，使傷員保持仰臥位，頭腳高，注意保暖。正確的現場止血處理措施：（1）總則傷口止血法：先用生