1、道路養護管理方案總則為進一步夯實道路養護管理基礎，全面加強道路養護管理，切實提高道路基礎設施網絡使用效率和服務水平，促進我市道路交通網絡“更安全、更暢通、更便捷、更高效、更經濟、更和諧”，特制定本模式。本模式適用范圍：已在委注冊道路。道路實行注冊管理，非注冊道路不納入委道路養護計劃范圍。道路等級按照國家相關規范及我市實際情況，分為：高速公路：指能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公路。城市快速路：指城市道路中設有中央分隔帶，具有四條以上的車道，全部或部分采用立體交叉與控制出入，供車輛以較高的速度行駛的道路。主干路：為連接城市各主要分區的干路，以

2、交通功能為主，是城市道路網的骨架。次干路：為聯系主要道路之間的輔助交通路線，起集散交通的作用，兼有服務功能。支路及以下等級道路：除以上等級道路外，其余均為支路及以下等級道路。國家道路網現行管理體制中，公路和城鎮道路分屬不同管理體系，國道、省道公路需另行標注。1.4道路管養工作內容按照國家相關規定及我市實際情況，分為注冊管理、計劃管理、巡查管理、小修保養、中修工程、大修工程、改建工程、交通搶險工程、市場監管、教育培訓、養護工作考核等十一個部分。1.5道路管養工作依據相關法律法規和標準規范，由委制定我市相關管理制度。道路養護范圍包括路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、人行道、人行天橋及其附屬設施、通道、

3、邊坡、擋土墻、中央防撞墻、隔離帶、隔音墻（屏）、交通觀測站、監控設施、道路養護班房等道路設施；標牌、標識、標線、護欄等交通管理設施；公交站亭、站臺、站牌、站架以及候車坐凳、導乘信息等公交停靠站設施。道路養護管理按照“統一規劃、統一標準、統籌盤子、分級管理、分級負責、分塊實施”以及“決策與執行分離、管養分離”的工作原則。委：根據現行國家、省、市相關法律法規和標準、規范，制定道路養護規章制度和技術管理要求，協調、監督執行。交通綜合執法支隊、設施處（公路管理處）、各交通運輸局、市交通工程質量（安全）監督站（造價管理站）：依據各自職責承擔相應工作任務，負責依據本模式規定，制訂相關實施細則。設施處和各交

4、通運輸局按照設施量和養護定額，編制詳細道路養護資金計劃需求。各業務統籌處（建管處、綜法處、公交處）根據道路養護計劃資金切塊盤子，按照優先保障剛性需求，柔性需求按財力依序編列原則，組織設施處、交通運輸局修編道路養護年度計劃。經委批準后，財審處負責下達養護年度計劃至設施處和各交通運輸局執行。道路日常養護計劃實行計劃額度包干使用機制，其中小修作業實行計劃額度控制下的核銷機制。道路養護工程實行計劃管理、采購管理、合約控制、計量支付、驗收結算、審計決算的工作流程，其中中修工程、大修工程、改建工程按照基本建設程序組織實施。堅持道路養護與路政管理相結合，加大道路保護力度。加強道路巡查管理，實行“人路綁定、巡查網格化”的管理機制，將道路病害及路政違法案件消除在萌芽階段。道路養護工程采購堅持市場化改革方向，按照公平、公正、公開的原則，擇優選用養護隊伍。道路養護技術管理的基本原則：預防為主、防治結合；技術集中評審、分級實施；堅持智能化發展方向；注重新材料、新技術、新工藝應用。道路養護工作實行養護單位月度自查、設施處和各交通運輸局季度檢查、委年度檢查的考核工作機制。委每年初組織召開道路養護工作會議，年末組織召開道路養護工作總結表彰大會。道路養護工作必須注重質量、安全管理工作，按照“