1、精選優質文檔-傾情為你奉上精選優質文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業專心-專注-專業精選優質文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業橋梁與隧道專業答辯試題1、在橋梁施工中，模板及支撐架設計是工程技術人員經常要做的工作。簡述模板及其支撐架的設計工作有哪些基本要求？模板是施工過程中的重要臨時結構物，因為它不僅控制著結構物的尺寸精度，并直接影響施工進度和混凝土成型的質量，其設計時應從力學、幾何尺寸、施工操作、使用功能等方面加以考慮，保證其滿足以下要求：保證混凝土建筑物各部分的設計形狀、尺寸和相互間位置的正確性；具有足夠的強度、剛度和穩定性，能安全地承受新灌注混凝土的重力、側壓力及在施工中可能產生的各項荷載

2、；構造和制造力求簡單、安裝方便、便于拆卸和多次使用，接合嚴密，不得漏漿。結構外露表面的模板應平整、光滑；與混凝土建筑物的特性、施工條件和灌注方法相適應。2、支架（拱架)預留施工拱度時應考慮哪些因素?預留施工拱度應考慮下列因素:(1)由預壓提供的支架(拱架)承受全部荷載時的彈性變形量；(2)由預壓提供的非彈性變形值（受荷載后構件接頭擠壓、基礎沉陷而產生的永久變形）；(3)結構由于靜荷載及混凝土收縮影響所產生的撓度；(4)由于預應力張拉而產生的變形拱度值。3、在模板及支撐架的設計工作中，恒荷載標準值如何選取？參考（JGJ1622008）及（JGJ166-2008）規范的規定：模板及其支架自重標準值

3、（G1k）可根據模板設計圖紙計算確定。肋形或無梁樓板模板自重標準值應按表1采用。表1樓板模板自重標準值（kN/m2）模板構件的名稱木模板定型組合鋼模板平板的模板及小梁0.300.50樓板模板（其中包括梁的模板）0.500.75樓板模板及其支架（樓層高度為4m以下）0.751.10注：除鋼、木外，其它材質模板重量見附錄B中的附表B。新澆筑混凝土自重標準值，對普通混凝土可采用25kN/m3，對特殊鋼筋混凝土應根據實際情況確定。4、在模板及支撐架的設計工作中，活荷載標準值如何選取？建筑施工碗扣式腳手架安全技術規范（JGJ1662008）中關于模板支撐架設計計算活荷載的相關規定：包括下列荷載：施工人員

4、及施工設備荷載，計算標準值按均布活荷載取1.0kN/m2；振搗混凝土時產生的荷載，計算荷載標準值取2kN/m2；風荷載。5、在模板及支撐架的設計工作中，計算荷載如何組合？按照建筑施工碗扣式腳手架安全技術規范（JGJ1662008）的相關規定：計算腳手架及模板支撐架構件強度時的荷載設計值，取其標準值乘以下列相應的分項系數：永久荷載的分項系數，取1.2；計算結構傾覆穩定時，取0.9；可變荷載的分項系數，取1.4；架體的穩定和連墻件承載力等應按表2的荷載組合要求進行計算。表2荷載效應組合序號計算項目荷載組合1立桿穩定計算永久荷載+可變荷載永久荷載+0.9（可變荷載+風荷載）2連墻件承載力計算風荷載+

5、3.0KN3斜桿強度和連接扣件（抗滑）強度計算風荷載6、在施工臨時支撐結構中，壓桿穩定占據最重要的份額，關系結構安全及項目的成本控制的大問題。簡述軸心受壓構件約束形式有哪些？其長度系數是多少？施工臨時結構中支撐柱設計常用的約束結構形式有哪些？臨時結構約束形式的改變有何危害？軸心受壓支撐柱桿件約束形式及其長度系數有：兩端鉸支，其長度系數為=1；一端自由他端固定，其長度系數為=2；兩端固定，其長度系數為=0.5；一端鉸支下端固定，其長度系數為=0.70；兩端固定但可沿橫向相對移動，其長度系數為=1。在工程實踐中，支撐柱的實際約束形式是：兩端鉸接的A類最多，其次是一端自由他端固定的類和一端鉸接下端固

6、定的D類。軸心受壓桿件承載能力及邊界條件匯總表（輔助學習）壓桿類型壓桿約束形式圖示實踐中的結構承載能力A兩端鉸支=1腳手架和木支撐架屬于此類約束，用途較多。排第三位B一端自由他端固定=2膺架支撐柱，上端不約束，屬于此類結構。排最小C兩端固定=0.5實踐中基本沒有。排最大D一端鉸支下端固定=0.70膺架支撐柱，上端增加約束，類似于此類結構。由于空心管材，截面剛度有限，將底座板視為鉸接。排第二位E兩端固定但可沿橫向相對移動=1實踐中臨時結構基本沒有。排第三位結構約束形式改變的危害：在實踐中，往往是按兩端鉸接形式設計的施工結構方案，由于偷工減料約束不到位、或不按方案施工，缺少斜拉桿、縱橫連桿約束失效

7、或人為加大布置間距，就會造成自由受壓長度增大，使得支撐桿件實際承載能力大大降低，最后導致支架倒塌事故。結構約束形式的改變，只能是承載能力和穩定性降低，沒有別的選擇。7、大跨現澆混凝土連續梁工程越來越多，多跨超靜定連續梁的模板支撐架方案也越來越多。簡述多跨超靜定連續梁結構內力計算方法有哪些？圖乘法、力法、三彎矩方程、位移法、力矩分配法（或稱彎矩分配法）等計算方法。8、簡述混凝土的模板拆除有何規定？混凝土拆模時的強度應符合設計要求。當設計未提出要求時，應符合下列規定：側模應在混凝土強度達到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不會因拆模而受損時，方可拆除；底模應在混凝土強度符合下表的規定后，方可拆除。拆

8、除底模時所需混凝土強度結構類型結構跨度達到混凝土設計強度的百分比（）板、拱L2m502L8m75L8m100梁L8m75L8m100懸臂梁（板）L2m75L2m100混凝土獲得50、70、100設計強度所需要的時間，應根據試驗確定；芯模或預留孔洞的內模應在混凝土強度能保證構件和孔洞表面不發生塌陷和裂縫時，方可拆除；拆模時，不得影響混凝土的養護工作；當梁部結構混凝土拆模時，梁體表面溫度與環境溫度之差不宜大于20oC；拆模時不能用力拉撬，注意拆模程序，一般是后支的先拆、先支的后拆；先拆非承重部分、后拆出承重部分；先拆側模，后拆底模。9、在樁基施工中，產生塌孔的原因是什么？處理方法有哪些？原因：護筒

9、不穩定或漏水，操作不當，鉆頭或抽渣筒撞擊孔壁，泥漿性能與地質不相適應，孔內水頭不足或加水時水流沖擊孔壁，清孔時吹風風壓風量過大，延誤時間過長，孔口周圍水流不暢，使土壤長期處于飽和狀態，鉆孔位置不當，孔口壓力過大。處理方法：孔口坍塌，若護筒傾斜或下陷，應及時回填粘土或碼砌草袋重鉆，或拆除護筒將鉆孔填死重鉆。若孔口嚴重塌方向下及周圍擴展危及鉆機穩定時，可下護筒至未塌處1米再繼續鉆進。孔內塌方不嚴重者可加大泥漿比重繼續鉆進，嚴重者回填重鉆。10、在樁基施工中，出現流砂現象應如何處理？出現流砂現象后應增大泥漿比重，提高孔內壓力或用黏土做成大泥塊或泥磚投下。用沖擊法造孔時可投黏土塊，用鉆頭沖擊黏土塊擠入

10、流砂層，加強孔壁，堵住流砂。在現場條件許可的情況下，提高護筒高度、增大井孔內水頭高度，擠住流砂外涌，增加泥漿滲透固壁效果。11、鉆孔灌注樁的清孔方法及使用條件？抽渣法：使用沖擊鉆機或沖抓鉆機鉆孔；吸泥法：使用沖擊鉆機造孔，但土質松軟比較容易坍塌時，不宜使用；換漿法：正反循環鉆機宜使用換漿法清孔。抽渣或吸泥時，應及時向孔內注入清水或新鮮泥漿，保持孔內水位，避免塌孔。換漿法的清孔時間，以排出泥漿的含砂率與換入泥漿的含砂率接近為度。12、圍堰施工時應滿足哪些要求？圍堰頂面高出施工期間可能出現的最高水位至少0.5米；對河流斷面被圍堰壓縮而引起的沖刷，應有防護措施；圍堰應做嚴密防水，減少滲漏；圍堰應滿足

11、強度、穩定性的要求；圍堰面積應滿足基礎施工的要求。13、橋涵地基基底檢查的方法有哪些？小橋涵的地基檢查：可采用直觀或觸探的方法，必要時可進行土質試驗；大中橋的地基土質復雜、結構對地基有特殊要求的地基檢驗，一般采用觸探和鉆探（鉆探至少4米）取樣做土工試驗，或按設計的特殊要求進行荷載試驗。14、在沉井下沉過程中發現沉井傾斜應如何處理？糾偏前，應先摸清情況，分析原因，并采取相應措施。當有障礙物時，應首先排除；糾正傾斜時，可采取偏除土、偏壓重、頂部施加水平力或刃腳下支墊等方法；當沉井傾斜方向有利于糾正位移時，可繼續下沉，待沉井底面中心接近墩位設計中心，再糾正傾斜。15、濕陷性黃土地基基底如何處理？基地

12、必須有防水措施；根據土質條件，使用重錘夯實、換填、擠密樁等措施，進行加固，改善土層性質；基礎回填不得使用砂、礫石等透水土壤，應用原土加夯封閉。16、基坑圍堰工程中，土袋圍堰和鋼板圍堰各適于在何種情況下使用?土袋圍堰適用于水深不大于3m，流速不大于1.5m/s，河床為滲水性較小的土質條件；鋼板樁圍堰適用于深水基坑，河床為砂類土、黏性、碎石土及風化巖等地層。17、基坑邊坡不穩，且出現滲水時，應采取哪些處理措施？基坑邊坡不穩時，可采取加固坑壁措施，如擋板支撐、混凝土護壁、鋼板樁、錨桿支護、地下連續壁等。如有滲水時，基坑底部應設排水溝和集水井,及時排除基坑積水。18、基坑降水方案設計應滿足哪些要求？基

13、坑開挖及地下結構施工期間，地下水位應保持在基底以下0.51.5m；深部承壓水不引起坑底隆起；降水期間臨近建筑物和地下管線的正常使用；基坑邊坡穩定。19、硅酸鹽水泥的特性及適用范圍有哪些?(1)特性：早期強度較高，凝結硬化快；水化熱較大；耐凍性好；耐熱性較差；耐腐蝕性及耐水性較差。(2)適用范圍：適用快硬早強的工程，配置高強度混凝土。(3)不適用范圍：不宜用于大體積混凝土工程；不宜用于受化學侵蝕、壓力水作用及海水侵蝕的工程。20、大體積混凝土施工時，減少水化熱有哪些措施?(1)選用低水化熱水泥，摻用適量粉煤灰或礦粉，減少水泥用量，降低總水化熱量；(2)采用冷卻骨料或攪拌時加冰屑等降溫措施；(3)

14、在混凝土結構中埋設循環冷卻水管，排卸水化熱；(4)采用緩凝型混凝土技術，攪拌混凝土摻加緩凝型外加劑，薄分層、合理分段澆筑施工工藝，適當延長澆筑時間，降低混凝土水化熱峰值。當摻用膨脹劑時，應經試驗確定；混凝土灌注完成后，在條件許可的前提下，對于基礎圬工可灌滿水養護。21、闡述預應力張拉設備的選用及校正應符合哪些規定?(l)張拉千斤頂在整拉整放工藝和單拉整放工藝中,單束初調及張拉宜采用穿心式雙作用千斤頂。整體張拉和整體放張宜采用自鎖式千斤頂,張拉噸位宜為張拉力的1.5倍,且不得小于1.2倍,張拉千斤頂在張拉前必須經過校正,校正系數不得大于l.05。校正有效期為一個月且不超過200次張拉作業,拆修更

15、換配件的張拉千斤頂必須重新校正；(2)壓力表應選擇防振型,表面最大讀數應為張拉力的1.52.0倍,精度不應低于1.0級,校正有效期為一周。當用0.4級時,校正有效期可為一個月。壓力表發生故障后必須重新校正；(3)油泵的油箱容量宜為張拉千斤頂總輸油量的1.5倍,額定油壓數宜為使用油壓數的1.4倍；(4)油泵、壓力表應與張拉千斤頂配套校正使用。預應力設備應建立臺賬及卡并定期檢查。22、后張法預應力混凝土梁的起吊、運輸及存放應符合哪些規定?(1)整片(孔)梁起吊時,壓漿強度不得低于設計強度的75%,封端混凝土強度不得低于設計強度的50%；(2)梁體采用滑移時,應對其受力部分進行驗算；(3)吊點、支點

16、位置應符合設計要求,其距離偏差不得大于20cm；(4)T形梁應有防止傾覆措施,箱形梁多支點支承高程誤差應滿足設計要求；(5)車、船運輸均應經穩定性檢算。23、頂推架設預應力混凝土梁時，頂推作業應符合哪些規定？(1)全部作業必須在統一指揮下進行；(2)開始頂推時先少量推進,回油后再逐級加力頂推；(3)隨梁體的頂推應及時續進滑塊,一個滑道上至少有兩塊滑板受力；(4)頂推時應及時對導梁、橋墩、臨時墩、滑道、梁體位置等進行觀測。當出現下列現象時應暫停頂推：梁段偏離較大；導梁桿件變形、螺栓松動、導梁與梁體連接有松動和變形；未壓漿的預應力筋錨具松動；牽引拉桿變形;橋墩(臨時墩)變形超過計算值；滑道有移動；

17、需要倒頂時。24、混凝土構件表面缺陷應如何整修？(1)混凝土表面有數量不多的小蜂窩、麻面和露筋,均可用1:21:2.5的水泥砂漿抹平；(2)較大的蜂窩、露筋、裂縫等缺陷,均應按其全部深度鑿去薄弱的混凝土層,用鋼絲刷清理干凈并用壓力水沖洗濕潤后,再以較原混凝土標號提高一級的粗粒混凝土填塞搗實。凡新補混凝土、砂漿,應妥善覆蓋,充分灑水養護。使用摻化學劑(如環氧樹脂或其他)的混凝土或砂漿進行修補時,應經過試驗；(3)混凝土表面有影響或減弱結構性能的較大缺陷(如空洞,嚴重蜂窩和深度裂縫等)時,應會同有關部門檢查分析,研究處理。25、采用噴射混凝土護璧，開挖基坑遇有較大滲水時，可采用哪些措施?(1)每層

18、開挖深度不大于0.5m，匯水坑應設于基坑中心；(2)開挖進入含水層時，宜擴挖40cm,以石料碼砌擴挖部位，并在表面噴射一層58cm厚的混凝土；(3)對流砂、淤泥等夾層，除打入小木樁外，并在樁間纏以竹筋、荊笆或掛上竹籬等，然后噴射混凝土。26、焊接梁的焊縫檢查有哪些重點部位？對接焊縫；受拉或受反復應力桿件上焊縫及臨近焊縫熱影響區的基材；桿件斷面變化焊縫；聯結系節點處焊縫；加勁肋、橫隔板及蓋板處焊縫。27、為減少構件焊接應力與焊接變形，在構造上應采取哪些措施？焊縫厚度應適當，不宜過大；當幾個構件相交時，避免焊縫過分集中；盡量避免三向焊縫相交，為此可使次要焊縫中斷，主要焊縫連續通過；避免垂直于板面的

19、傳力方式；不允許在同一節點上同時設置受力的焊縫和栓（鉚）釘；焊縫盡可能對稱布置，連接過渡要平滑，以避免應力集中；搭接連接不能采用一條端縫來傳遞內力；盡量避免仰焊。28、鋼梁涂裝對外部環境有哪些要求?鋼梁涂裝宜在天氣晴朗、無三級以上大風和溫暖季節進行。在夏季應避免陽光直射，可在背陽處或早晚進行。如氣溫在5以下、35以上、相對濕度在80%以上，以及在有煙熏、落煤灰、蒸汽等場所，除有確保質量措施外均不得施工。29、鋼梁的主要架設方法及拖拉法的施工工序？膺加法、拖拉法、懸拚法和浮運法。拼裝路基支墩、墩臺頂面支墩和橋孔內支墩鋼梁組拼拼裝前導梁鋼梁拖拉、糾偏鋼梁就位頂梁拆臨時支座安裝支座落梁就位安裝附屬設

20、備鋪設橋面油漆。30、先張法預應力混凝土梁在制梁開始前應做好哪些工作？應調整張拉橫梁及錨板位置，使錨板預應力筋重心位置與所制梁型的預應力筋重心的設計位置相適應。張拉中使用的工具和錨具均應作外觀或探傷檢查。應定期測定下列技術參數：整拉整放工藝中的頂銷回縮值;單拉整放工藝中的臺座彈性壓縮,張拉橫梁的撓曲、錨板撓度、錨具鎖定構造等變形數值。31、預應力鋼筋混凝土梁橋面板產生橫向裂紋的主要原因是什么?(1)上翼緣拉應力設計過大；(2)橋面斷面局部削弱出現應力集中；(3)吊梁時支點內移，加大上翼緣拉應力；(4)橫向拖拉時，不均勻移動使橋面橫向受拉；(5)橋面混凝土強度不足。32、普通鋼筋混凝土簡支梁常見

21、裂紋有哪幾類?(1)表面網狀裂紋；(2)下翼緣受拉區的短細豎裂紋；(3)橫隔板處豎向裂紋；(4)人行道長懸臂上平面順梁長縱向裂紋；(5)腹板上豎向裂紋；(6)腹板斜裂紋；(7)順主筋方向的縱向裂紋。33、防止鋼筋砼結構出現構造裂縫的措施有哪些？防止鋼筋砼結構出現構造裂縫，必須做好以下幾個方面：選用優質的水泥及優質骨料；合理設計混凝土的配合比，當水灰比過大時容易出現裂縫；避免混凝土攪拌很長時間后使用。加強模板的施工質量，避免出現模板移動、鼓出等問題；避免出現支架下沉、脫模過早、模板的不均勻沉降；混凝土澆筑時要振搗充分，混凝土澆筑后要加強養生工作。34、橋面鋪裝和病害防治措施有哪些？加強對主梁的施

22、工質量控制，避免出現預拱度過大，從而導致橋面鋪裝層厚度變化很大的情況出現；提高橋面防水混凝土的強度，避免出現防水混凝土層破壞從而導致鋪裝層破壞現象的出現；加強橋面鋪裝的配合比設計，選用優質骨料，提高橋面鋪裝的施工和養護質量。35、橋頭跳車應如何防治？重視橋頭地基處理，采用先進的橋頭臺背填土施工工藝。改善地基性能，做好清表工作，搞好填前碾壓，提高地基承載力，減少差異沉降。有針對性的選擇臺背填料，提高橋頭路基壓實度。做好橋頭路堤的排水、防水工程，設置橋頭搭板。優化設計方案、采用新工藝加固路堤。36、簡述爬模施工要點。每次澆筑混凝土面距模板頂面不應少于5厘米，混凝土澆筑時，應用插入振搗器振搗，并應避

23、免接觸模板、對拉螺栓、鋼筋或空心支撐，混凝土強度達到2.5Pa以上方可拆模翻倒；每一節模板安裝前應清除表面灰漿污垢，修整變形部位并涂刷脫模劑；模板沿墩身周邊方向應始終保持順向搭接；爬模施工過程中，應經常檢查中線、水平，發現問題時及時糾正；混凝土可采用灑水養護，當橋墩過高供水困難時，可采用混凝土養護液養護；墩身混凝土脫模部分應及時用水泥砂漿堵塞對拉螺栓孔及修補表面缺陷；爬模的接料平臺、腳手平臺、拆模吊籃的荷載，應平衡、不得超載，嚴禁混凝土吊斗碰撞爬模系統。37、簡述滑模施工要點。澆筑混凝土要分層對稱進行，一般每層厚不超過30cm；第一次提升工作平臺應在混凝土澆筑到一定高度后進行，時間應在初凝后終

24、凝前。提升高度以千斤頂一個行程（3-6cm）為限，第二次及以后每1-1.5小時提升一次。提升工作平臺的總高度以滿足一節模板組裝高度即可，切忌空提過高；高度超過40米的橋墩，支撐頂桿分段分批抽換倒用，抽換的頂桿每批不得超過頂桿總數的15；因故停工時，停工前要將混凝土面攤平，振搗完畢；控制好工作平臺的提升高度確保工作平臺的穩定性；復工時要加強中線水平觀測，做好新舊混凝土的接縫處理。38、懸索橋施工的控制要點有哪些？貓道線形控制；主纜架設線形控制；索股安裝：基準索股的定位控制、索股錨固力的控制；索股架設中塔頂位移及索鞍位置的調整；緊纜：空隙率的控制；索夾定位控制；纏絲拉力控制；吊索長度的確定；加勁梁

25、的焊接質量控制。39、簡述頂推法的施工要點。制梁臺座可設在臺后或引橋的橋墩附近，也可設于橋梁中部。臺座基礎為剛性，同時設防排水設施，使用前應預壓；導梁宜為鋼導梁，連接方式符合設計要求。當用連接件連接時，應先將導梁全部拼裝與連接件連接后再澆筑混凝土；當用預應力連接時，按規定進行預應力張拉，導梁的底面應平順，無棱角；預應力混凝土梁的頂推坡度與設計坡度一致，臺座及墩頂應設有導向裝置和保險千斤頂，梁體在頂推過程中不得產生偏移和傾斜；當發生下列現象時應暫停頂推：梁段偏移較大；導梁桿件變形、螺栓松動、導梁與梁體連接有松動和變形、未壓漿的預應力筋錨具松動；牽引拉桿變形；橋墩（臨時墩）變形超過計算值；滑道有移

26、動；需要倒頂時。40、鋼管混凝土橋中拱肋的安裝有哪些要求？鋼管拱肋的安裝采用支架或無支架纜索吊裝、轉體施工或斜拉扣索懸拼法施工。鋼管拱肋成拱過程中，應同時安裝橫向聯結系，未安裝聯結系的不得多于一個節段，否則應采取臨時橫向穩定措施。節段間環焊縫應對稱進行，施焊前保證節段間有可靠的臨時連接并用定位板控制焊縫間隙，不得采用堆焊。合攏口的焊接或栓接作業應選擇在結構溫度相對穩定的時間內盡快完成。采用斜拉扣索懸拼法施工時，扣索與鋼管拱肋的連接件應進行設計計算，安全系數應大于2。41、鋼管混凝土的澆筑有何要求？管內混凝土應采用泵送頂升壓注法施工，由兩拱腳至拱頂對稱均衡地一次壓注完成；鋼管混凝土應具有低泡、大

27、流動性、收縮補償、延后初凝和早強的工作性能；鋼管混凝土壓注前應清洗管內污物，潤濕管壁，泵入適量水泥漿后再壓注混凝土，直至鋼管頂端排氣孔排出合格的混凝土時停止。完成后應關閉設于壓注口的倒流截止閥，管內混凝土的壓注應連續進行，不得中斷；鋼管混凝土的質量檢測辦法應以超聲波檢測為主，人工敲擊為輔；為保證混凝土泵送工藝的順利進行，對大跨徑鋼管混凝土拱橋，需按實際泵送距離和高度進行模擬混凝土壓注試驗；鋼管混凝土的泵送順序應按設計要求進行，宜采用先鋼管后腹箱的程序。42、懸臂澆筑連續梁懸澆施工工序有哪些？掛籃安裝（預壓）；模板校正、就位；安裝鋼筋、預應力管道；澆筑混凝土及養生；預應力鋼筋張拉、孔道壓漿；拆模

28、及掛籃前移。43、懸臂拼裝法與懸澆法比較，具有哪些優點？梁體的預制可與橋梁下部構造同時進行施工，平行作業縮短了建橋周期。預制梁的混凝土齡期比懸澆法的長，從而減少了懸拼成梁后混凝土的收縮和徐變。預制場或工廠化的梁段預制生產利于整體施工的質量控制。44、影響懸臂澆筑連續梁撓度的因素及控制措施有哪些？其影響因素主要有混凝土重力密度、彈性模量、收縮徐變、日照和溫度變化、預應力大小、結構體系轉換、施工荷載和橋墩變位等。施工中做好以下幾方面控制：對掛藍進行加載試驗，消除非彈性變形，并向監測人員提供非彈性變形值及掛藍荷載與彈性變形曲線；在0號塊箱梁頂面建立相對坐標系，以此相對坐標控制立模標高值。施工過程中及

29、時采集觀測斷面標高值并提供給監控人員；溫度控制：在梁體上布置溫度觀測點進行觀測，掌握箱梁截面內外溫差和溫度在界面上的分布情況，以獲得較準確的溫度變化規律；撓度觀測：在一天中溫度變化相對小的時間，在箱梁頂底板布置測點，測立模時、混凝土澆筑前后、預應力張拉前后的標高；應力觀測：在梁體合理布置測試斷面和測點，在施工過程中測試斷面的應力變化與應力分布情況，驗證各施工階段被測梁段的應力值和仿真分析的吻合情況；嚴格控制施工中的不平衡荷載的分布及大小。45、鐵路預應力混凝土連續梁（剛構）懸臂澆筑施工技術指南（TZ3242010）對孔道壓漿有哪些規定?孔道壓漿時間的規定：關于“非蒸汽養護的，當未采取防腐蝕措施

30、時，預應力筋安裝后至壓漿的時間間隔不要超過下列規定”：空氣平均相對濕度大于70%或鹽分過大時7d；空氣平均相對濕度40%70%時15d；空氣平均相對濕度小于40%時20d。同一孔道壓漿，應連續進行一次完成壓漿。因故中斷壓漿不能連續施工時，應用高壓水沖洗干凈后重新壓漿。壓漿順序自下而上進行。孔道壓漿采用純水泥漿，強度不低于M40號，其水泥品種、標號應與梁體一致，水灰比0.40.45，3小時后泌水率不大于2，稠度宜控制在1418S間。46、懸臂澆筑連續梁合攏段施工有何要求？TZ3242010施工技術指南對合攏梁段的要求：混凝土連續梁的合攏口臨時鎖定力，必須大于解除合攏口任何一側墩梁臨時固結后各墩全

31、部活動支座的摩擦力，以保證合攏梁段混凝土從開始澆筑至縱向預應力筋實施張拉過程中，不承受任何擠拉外力，避免引起混凝土開裂。混凝土連續梁（剛構）合攏口臨時鎖定方法，應符合設計要求。合攏口臨時鎖定，應在合攏口最大、懸臂端高程符合設計要求和相關規定時進行鎖定。由于梁體收縮變形滯后于最低環境溫度約為23h，一般宜在一日之晨進行鎖定。混凝土連續梁合攏口臨時鎖定后，應立即將合攏口一側的墩梁固結及支座臨時鎖固約束解除，使梁段一側能在合攏口臨時鎖定裝置連接下沿支座自由伸縮。合攏口臨時鎖定設施，應在合攏梁段縱向預應力孔道壓漿前拆除。梁體預應力筋張拉時，用作臨時鎖定的永久預應力束，張拉時間應符合設計要求。如設計無要

32、求時，應在其他縱向預應力筋張拉完畢再補充張拉到設計值。47、簡述懸臂澆筑連續梁墩梁臨時固結有何規定？TZ3242010施工技術指南規定：混凝土連續梁臨時支座（臨時固結支座）既要求能在永久支座不承受壓力情況下承受梁體壓力和施工過程中不平衡彎矩，又要求在承受荷載情況下容易拆除，宜采用在橋墩頂面永久支座兩側對稱設置臨時支座方式支撐懸臂澆筑梁體。當橋墩長度較短或O號梁段懸臂較長時，可采用在橋墩縱向兩側設置臨時支墩支撐懸臂澆筑梁體。其抗傾覆穩定系數不得小于1.5。48、懸臂澆筑連續梁O號梁段的混凝土灌注有何規定？TZ3242010技術指南關于“O號梁段采用一次澆筑混凝土方式時，應符合下列規定”：應采用適

33、當的緩凝措施，保證梁體混凝土在最先澆筑的混凝土初凝前全部澆筑完畢。梁體混凝土澆筑方法應符合設計要求。當無設計要求時，應從懸臂端開始向橋墩位置方向澆筑，并應按O號梁段全部平面面積等高水平分層，進行縱、橫向對稱連續澆筑。內模應定位牢固，保證混凝土澆筑振搗過程中不下沉、不上浮。底板混凝土澆筑完畢，應及時安裝底板混凝土頂面反壓模板或采取其他有效措施，防止隔、腹板混凝土下沉致底板頂面隆起。澆筑混凝土時，灑落在澆筑區以外待澆筑區的混凝土應及時清理干凈。49、懸臂澆筑連續梁的掛籃安裝有何規定？TZ3242010施工技術指南第5.2.3掛籃安裝應符合下列規定：掛籃應在O號梁段的縱向預應力筋壓漿完成后對稱進行安

34、裝，并應按施工工藝設計要求及時在主桁架尾部采取穩定措施保證后續的施工安全；當主梁O號梁段長度不能滿足獨立掛籃拼裝要求時，應采用聯通掛籃澆筑首批梁段；掛籃組裝完畢，應全面檢查安裝質量和復核掛籃中線、高程；掛籃四周應設置操作平臺及圍欄，操作平臺下應設置安全網，人員上下應有安全扶梯。50、近年來，我局承建了很多掛藍懸臂澆筑連續梁工程。簡述引起掛籃墜落的主要因素有哪些？主要有一下三個方面的不安全因素：結構設計上的缺陷：采用通長型后錨梁比較安全，扁擔式后錨梁不安全；半截軸反吊輪承彎、承剪，受力不好；多根吊桿、吊帶組合的群桿受力不均衡系數大，折減系數大；精軋螺紋鋼筋吊桿承載能力有限、材質脆易折斷、線性伸長

35、大。以精軋螺紋吊桿不如鋼板吊帶安全；吊桿、錨桿安裝力距不對稱，造成承載能力折減；后錨桿折減因素太多，規范中的2倍安全系數不能滿足實際結構安全需要，應增加群錨桿不均衡受力折減系數；走行反吊結構缺少安全鎖。對于半截軸反吊輪更為必要。施工中的誤操作：在走行前，走行后錨未達到安全狀態，卸掉懸澆（工作）后錨結構，后錨轉換時發生誤操作；在牽引掛藍走行時，底平臺、外側模等與箱梁有連接的錨桿或吊桿未撤離干凈，走行障礙未清理干凈；借用豎向預應力鋼筋錨固走行導軌的，豎向預應力鋼筋細、外露短，接長螺帽絲扣搭接短、少擰或漏擰；借助千斤頂等工具升降錨桿、吊桿的，千斤頂等工具意外失效。材質方面：吊桿或吊帶反復使用疲勞受損

36、；吊桿或吊帶存在內傷裂痕。51、簡述淺埋暗挖法施工原理。淺埋暗挖法沿用了新奧法的基本原理，創建了信息化量測反饋設計和施工的新理論；采用先柔后剛復合式襯砌新型支護結構體系，初期支護按承擔全部基本荷載設計，二次模筑襯砌作為安全儲備；初期支護和二次初砌共同承擔特殊荷載，應用淺埋暗挖法進行設計和施工時，同時采用多種輔助工法，超前支護，改善加固圍巖，調動部分圍巖的自承能力；采用不同的開挖方法及時支護、封閉成環，使其與圍巖共同作用形成聯合支護體系；在施工過程中應用監控量測、信息反饋和優化設計，實現不塌方、少沉降、安全生產與施工。52、簡述淺埋暗挖法適用范圍。淺埋暗挖法是在軟弱圍巖淺埋地層中修建山嶺隧道洞口

37、段、城區地下鐵道及其它適于淺埋結構物的施工方法。它主要適用于不宜明挖施工的土質或軟弱無膠結的砂、卵石等第四紀地層，修建覆跨比大于0.2的淺埋地下洞室。對于高水位的類似地層，采取堵水或降水、排水等措施后也適用，尤其對于結構埋置淺、地面建筑物密集、交通運輸繁忙、地下管線密布，且對地面沉陷要求嚴格的都市城區，這項技術更為適用。53、隧道圍巖變形和破壞的類型有哪幾類？有五類。分別為：巖爆、巖體的破裂、巖塊滑移和墜落、破碎松散巖（土）體的坍塌、松散巖體的塑性變形。54、深埋與淺埋隧道的分界標準是什么？以埋深等于塌方統計平均高度2倍的方法作為判別深埋與淺埋隧道分界的主要標準，以圍巖垂直壓力、地面沉降和電算

38、分析作為參考標準。55、在格柵或鋼拱架施工過程中，需要注意的主要問題有哪些？與圍巖緊密接觸；縱向有聯系結構；底腳要牢固。56、噴射混凝土有幾種施工工藝?主要區別是什么？噴射混凝土的噴射工藝有三種：干噴：混凝土混合料干攪拌在噴射機中混合速凝劑和壓縮空氣在噴頭處加水混合噴射；濕噴：混凝土混合料加水濕攪拌在噴射機中混合壓縮空氣在噴頭處速凝劑混合噴射；潮噴：潮噴工藝與干噴工藝相近，在干噴的拌和料中適量加水即為潮噴。57、隧道防水板鋪設的基面有哪些要求？主要包括：噴射混凝土基面要平整；基面不得有鋼筋、凸出的構件等尖銳突出物，若發現尖銳突出物要進行切割，并用砂漿抹平；隧道斷面變化或轉變處的陰角應保證曲率半

39、徑R5cm；防水層施工時，基面不得有明水，如有明水應施堵或引排。58、衡量光面爆破好壞的主要標準是什么？主要標準為：開挖輪廓成形規則，巖面平整；圍巖炮眼殘留率硬巖不少于80%，中硬巖不少于60%；無明顯的裂縫；超欠挖符合規定，圍巖壁上無危石。59、根據線路坡度情況，隧道內施工排水方式可分為哪兩種情況，具體說明？順坡排水：即進洞為上坡，一般只需按線路設計坡度，在坑道一側挖出縱向排水溝水即可沿溝自然排出洞外；反坡排水：即進洞為下坡，此時水向工作面匯集，需要抽水機排水。一般是在側溝每一分段上設一集水坑，用抽水機把水排出洞外。60、隧道發生大坍方時應如何處理？大坍方，坍穴高、坍渣數量大、坍渣體完全堵住

40、洞身時，宜采取先護后挖的方法。在查清坍穴規模大小和穴頂位置后，可采用管棚法和注漿固結法穩固圍巖體和渣體，待其基本穩定后，按自上而下的順序清除渣體。采取短進尺、早封閉的原則挖坍體，并盡快完成襯砌。61、隧道內發生塌方，淺埋段地面出現裂縫或沉陷應如何處理？地表裂縫或沉陷，用不透水土壤夯填密實，開挖截水溝，防止地表水下滲進入坍體；通頂陷穴口，地表四周應挖排水溝，并搭防水棚遮蓋穴頂；洞內襯砌通過坍方后，陷穴應及時回填，回填應高出地面并用粘土或圬工封口，做好排水。62、隧道在溶洞區施工應注意哪些問題？在溶洞段施工可能發生突然大量涌水、流石、流泥、崩坍落石等，必須事先制定措施，確保施工安全；對于有長期補給

41、來源的地下水，應根據水量大小設置排水設施，將水引出。如引排水將引起地面坍陷或影響生產、生活用水時，應采取以堵水為主的措施；若溶洞較大又有落石坍方可能時，隧道襯砌后回填按坍方地段襯砌處理；對停止發育、無水的小溶洞，應根據其所在隧道位置、有無填充物等情況，采用混凝土、漿砌片石等填實封閉；當溶洞較大不宜堵塞封閉或溶洞填充物松軟承載力不足，需采用梁、拱跨越時，應由設計單位變更設計后再施工；溶洞在處理方案未確定前，不應傾填棄渣。63、隧道施工中怎樣預防瓦斯爆炸？施工過程中設專職瓦斯檢查人員，如瓦斯含量超限，應及時按規定停止工作；加大通風量，不允許隨便停止通風；在有瓦斯區段，機電設備必須采用防爆型；只有切

42、斷電源后，才能檢修、拆裝電氣設備；爆破工作只準使用即發電雷管及礦用安全炸藥，并使用防爆型起爆器；初支、襯砌工作要及時，并符合要求；禁止將火柴、打火機、手電筒及其它易燃品帶入洞內；嚴禁使用鐵件碰撞鐵件。64、仰拱、鋪底、水溝、電纜槽的施工應注意哪些問題？隧底虛渣、雜物等必須清除干凈。超挖在允許范圍內，用同級的混凝土回填。超挖大于規定時，用漿砌片石或片石混凝土回填；填充的混凝土不得侵入仰拱斷面；鋪底或水溝坡面應平順，使水流暢通；電纜槽底有高低差時，縱向應順坡連接；制作水溝和電纜槽蓋板，要求邊緣平順整齊，蓋板鋪設時，應修鑿墊平。65、隧道通過含有侵蝕性地下水地段施工時，應采取哪些主要措施？襯砌采用抗

43、侵蝕性混凝土；對地下水作水質分析，根據水質分析結果，確定采用抗侵蝕性作用的水泥品種；采取防水措施，防止侵蝕性地下水接觸混凝土；提高混凝土密實度，加強其抗侵蝕性。66、對不良地質地段隧道掘進應注意哪些問題？堆積體中開挖不宜放炮，如需放炮應打淺眼，少裝藥和限制炮數，并應先支護后開挖。對淺埋的軟弱地層，應先進行地層加固，再行開挖。施工時應對洞內拱部和洞頂地面進行定點（含縱向和橫向）監測，發現變形量加大或變形量加快時，應暫停開挖，分析原因并采取穩定圍巖的有力措施。有巖爆的坑道，開挖后應及時采取錨噴掛網等措施予以防護。開挖中發現流沙、流泥與涌水時，應立即停止開挖，采取防止措施并迅速上報，在未制定出有效措

44、施之前，不得掘進。67、當今，隧道施工技術的發展主要體現在哪幾個方面？隧道施工技術飛速發展，主要體現在以下幾個方面：推進城市隧道和水下隧道技術的發展；提高隧道機械化施工水平，減輕勞動強度；提高防排水技術，減少隧道病害；推進信息化施工，發展隧道的超前地質預報技術；隧道防災救援措施系統化；隧道洞口的景觀設計。68、當遇到地下水時，按什么原則來調整圍巖的級別？地下水不僅能軟化圍巖本身、降低巖石強度，而且能軟化結構面，促使圍巖失去穩定。當遇到地下水時，按下列原則調整圍巖的級別：級、級的硬質巖石，可不考慮降級；級軟巖、級圍巖可酌情降低1個級別；級、級圍巖，可酌情降低12個級別；對于級圍巖，需另作處理。6

45、9、普通鐵路隧道內，避車洞底面標高在直線和曲線地段有何不同點？當位于直線上且隧道內有人行道時，避車洞底面應與人行道頂面齊平；無人行道時應與側溝蓋板頂面齊平。當位于曲線上時，因受曲線外軌超高的影響，內側避車洞底面應降低、外側避車洞底面應抬高。70、隧道開挖對欠挖有何規定？目前超欠挖的測定方法是什么？隧道不應欠挖，這是為了保證襯砌斷面尺寸不減薄。當圍巖完整、石質堅硬時允許巖石個別突出部分，每1m2不大于0.1m2，侵入襯砌應小于5cm，但拱腳和墻腳以上1m范圍內嚴禁欠挖。隧道超欠挖的測定方法，目前一般采用免棱鏡測距全站儀配反光片，在要測的點位粘貼反光片，用全站儀測定此點的三維坐標，通過計算可迅速準

46、確地獲得所測點的超欠挖值。71、簡述襯砌混凝土拱頂處封頂灌注工藝。隧道拱頂混凝土灌注采用泵送擠壓混凝土施工工藝，拱頂模板上一般設置三個封頂灌注孔。為便于拱頂澆筑，可在襯砌臺車頂部加工一方便縱向移動的澆筑平臺車。由于客觀原因，拱頂混凝土往往會產生不密實、灌不滿的情況，根據工程經驗，可在拱頂最高位置貼近防水板面預埋注漿管。其目的：一是作為排氣孔，排除拱部附近空氣，減小泵送壓力；二是通過灌注過程觀察灌漿情況，檢查混凝土飽滿程度；三是作為注漿管，對二次襯砌實施回填注漿。72、隧道二次襯砌混凝土施工機械選型要點有哪些？混凝土襯砌必須采用自動計量的混凝土攪拌站、混凝土攪拌輸送車、混凝土輸送泵、鋼模板臺車等

47、配套機械設備，其生產能力應能適應襯砌灌注的需要；隧道襯砌宜采用整體平移式全斷面襯砌鋼模板臺車；混凝土運輸宜采用混凝土輸送罐車；混凝土灌注宜采用混凝土輸送泵，輸送泵泵送能力應與攪拌站的生產能力和運輸車的運送能力相匹配；隧道仰拱灌注宜采用仰拱作業平臺，實現仰拱超前，減少與洞內其他工序的干擾。73、斷層對隧道施工有什么影響？施工方法有哪些？在斷層中施工，開挖后常發生坍塌，特別有水時流泥、坍塌情況突出，圍巖壓力巨大，施工極為困難。在斷層中施工一般按新奧法原理，采用噴錨支護、分部開挖方法施工。按先治水、短開挖、弱爆破、強支護、勤量測的原則，并采取輔助施工措施，如用超前錨桿或管棚先護后挖，噴錨后及早安設鋼

48、架支撐，提供足夠的支護能力。74、隧道因襯砌開裂而造成的危害主要有哪些？(1)襯砌因裂損變形而侵限；(2)襯砌對圍巖的支護能力削弱，不能有效地約束圍巖使之保持穩定，因此可能發生掉塊傷人、砸壞過往車輛或產生突然坍塌、中斷行車等危險；(3)治裂縫漏水，造成更為嚴重的隧道水害；(4)隧道仰拱或整體道床裂損影響隧道內的線路質量，使行車速度受到限制或危及行車安全；(5)在圍巖中含有瓦斯等有害氣體時，有害氣體將經由襯砌裂縫處散逸至洞內而產生危害。75、治理涌水的原則及具體措施是什么?(1)隧道施工防排水工作應以防、截、排、堵結合，因地制宜、綜合治理；(2)鉆孔排水，預計開挖工作面前方有承壓水，且排放不會影

49、響圍巖穩定，可采用超前鉆孔或輔助導坑排水；(3)匯水洞排水，可在隧道一側打一導坑引出；(4)如遇高壓涌水，宜先采用排水的方法降低地下水的壓力，然后用注漿法進行封堵。封堵涌水注漿應先在周圍注漿，特別是向水源注漿，切斷水源，然后頂水注漿，將涌水堵住。76、在淺埋隧道中，能有效穩定圍巖和控制地表下沉的處理方法有哪些？壓漿法；凍結法；垂直錨桿法；管棚法；水平高壓旋噴法；隔斷墻法；預襯砌法。77、隧道流砂地段施工主要措施有哪些？(1)隧道通過流砂地段應特別加強排水工作，防止砂層稀釋和挾走砂粒，必要時應采取降低地下水位的措施；(2)開挖地段的排水溝應全部或局部鋪砌或抹漫，或用木槽、鋼管等將水引至襯砌地段以

50、外；(3)當用以上措施難以防治時，可先降低地下水位，后壓注化學水泥漿液處理，注漿后用插板法或管棚法先護后挖。78、如何根據位移變化速率判斷圍巖穩定性？凈空變化速率持續大于1.0mm/d時，圍巖處于急劇變形狀態，應加強初期支護系統；凈空變化速率持續在0.21.0mm/d時，應加強觀測，做好加固圍巖的準備；凈空變化速率小于0.2mm/d時，圍巖達到基本穩定。在高地應力、巖容地層和擠壓性圍巖等不良地質中，應根據具體情況制訂判斷標準，防止結構突然失穩或破壞。79、黃土隧道的開挖應符合哪些規定？施工中嚴格遵守“管超前、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則；雙線、級圍巖宜采用CD或CRD分部開挖法，單線

51、、級圍巖宜采用環形開挖預留核心土開挖法，雙線級圍巖宜采用雙側壁導坑開挖法，單線級圍巖宜采用臺階開挖法；墻腳、拱腳應預留30cm人工開挖，嚴禁超挖；開挖循環進尺根據不同圍巖級別采用0.51.5m；若隧道基底位于軟土地層或承載力不足時，基底應進行處理；施工中如發現不安全因素時，應暫停開挖，加強臨時支護，調整施工方案。80、中等強度以上的膨脹巖隧道，初期支護應符合哪些要求？應采用封閉形鋼架，初期支護應及時封閉成環；采用可縮鋼架時，其滑動節的個數與整個點的活動量應滿足膨脹巖的膨脹量與約束量；施工中應采用長錨桿和臨時仰拱措施，確保各部開挖的穩定；噴混凝土，可采用逐次加噴或預留縱向變形縫，滿足膨脹巖的膨脹

52、量；采用網噴混凝土時，應先噴一層約4cm厚的混凝土，并安設鋼筋網，再補噴到設計的厚度；采用雙層鋼筋網時，第二層鋼筋網應在第一層鋼筋網被混凝土覆蓋后鋪設，其覆蓋厚度不應小于3cm；支護的總壓縮量應與預留變形量一致；在滲水地段，應及時引、排水。81、在隧道施工中，一旦發生巖爆，應立即采取哪些措施？停機待避，同時進行工作面的觀察記錄；在工作面、側壁和拱部，第一循環內進行2-3次找頂；采用能及時受力的錨桿；采用噴射鋼纖維混凝土，厚度宜為5-8cm；使用臺車鉆眼且巖爆的強度在中等以下時，可在臺車及裝砟機械、運輸車輛上加裝防護鋼板，避免巖爆射出的塊體傷及作業人員和砸壞施工設備。82、鉆孔施作及炮眼布置應符

53、合哪些規定？鑿巖宜優先選用鑿巖臺車，以提高鉆孔精度；掏槽眼可采用直眼掏槽和斜眼掏槽；周邊眼應沿隧道開挖輪廓線布置，保證開挖斷面符合設計要求；輔助眼交錯均勻布置在內圈眼與掏槽眼之間，力求爆破出的石砟適合裝砟需求；周邊眼、內圈眼與輔助眼的孔底應在同一垂直面上，掏槽眼應加深10cm。83、如何對防水板的搭接縫焊接質量進行檢查？將5號注射針與壓力表相接，用打氣筒進行充氣，當壓力表達到0.25Mpa時停止充氣，保持5min，壓力下降在10%以內，說明焊縫合格；如壓力下降過快，說明焊縫不合格。也可用肥皂水涂在焊縫上，有氣泡的地方應重新補焊，直到不漏氣為止。84、超前地質預報的方法主要包括哪些？地質分析法；

54、超前導坑預報法；超前鉆探預報法；物探法。85、噴射混凝土作業應符合哪些規定？噴射作業應分段分片依次進行，噴射順序自下而上；一次噴射厚度可根據噴射部位和設計厚度確定，且拱部不得超過10cm，邊墻不得超過15cm；分層噴射后，后一層噴射應在前一層混凝土終凝后進行；噴射作業緊跟開挖作業面時，下一循環爆破應在噴射混凝土終凝3h以后進行；噴射混凝土應強化工藝管理，降低噴射回彈率。86、簡述盾構法隧道施工的優點。在盾構支護下進行地下工程暗挖施工，不受地面交通、河流等自然條件的影響，能較經濟合理的保證隧道安全施工；盾構的推進，出土，襯砌拼裝等可實現自動化，智能化和施工遠程控制信息化，掘進速度較快，施工勞動強度低；地面人文自然景觀受到良好的保護，周圍環境不受盾構施工干擾，在松軟的地層中，開挖埋置深度較大的長距離、大直徑隧道，具有經濟、安全、軍事等方面的優越性。87、盾構法施工中常見的洞門結構形式和進出洞土體加固措施有哪些？常見的洞門結構形式有：外封門形式、內封門形式、特殊封門形式（井內外封門）、SMW工法施工洞口封門、地下連續墻施工洞口封門、鉆孔灌注樁施工洞口封門。加固措施：SMW工法、高壓旋噴樁、深層攪拌樁、降水法、分層注漿法、冷凍法。88、盾構法隧道施工質量通病有哪些？盾構基座變形、盾構反力后盾系統變形、鑿除鋼筋砼封門時