1、 目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc360528139 一、項(xiàng)目概況 PAGEREF _Toc360528139 h 二 HYPERLINK l _Toc360528140 2. 編譯基礎(chǔ)和編譯原則 PAGEREF _Toc360528140 h 2 HYPERLINK l _Toc360528141 2.1 .編譯依據(jù) PAGEREF _Toc360528141 h 2 HYPERLINK l _Toc360528142 2.2 .編譯原理 PAGEREF _Toc360528142 h 2 HYPERLINK l _Toc360528143 三、整體建設(shè)

2、部署 PAGEREF _Toc360528143 h 2 HYPERLINK l _Toc360528144 3.1 .建設(shè)總目標(biāo) PAGEREF _Toc360528144 h 2 HYPERLINK l _Toc360528145 3.2 、建筑水電 PAGEREF _Toc360528145 h 2 HYPERLINK l _Toc360528146 3.3 、機(jī)械設(shè)備配置 PAGEREF _Toc360528146 h 2 HYPERLINK l _Toc360528147 3.4 .混凝土供應(yīng) PAGEREF _Toc360528147 h 2 HYPERLINK l _Toc360

3、528148 3.5 .施工人員配置 PAGEREF _Toc360528148 h 2 HYPERLINK l _Toc360528187 3.6 、技術(shù)準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc360528187 h 2 HYPERLINK l _Toc360528188 3.7 .施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc360528188 h 2 HYPERLINK l _Toc360528189 四、工期保障制度及保障措施 PAGEREF _Toc360528189 h 2 HYPERLINK l _Toc360528190 4.1 .工期保證制度 PAGEREF _Toc360528190 h 2

4、 HYPERLINK l _Toc360528191 4.2 .工期保障措施 PAGEREF _Toc360528191 h 2 HYPERLINK l _Toc360528192 4.3 .工期計(jì)劃及進(jìn)度表 PAGEREF _Toc360528192 h 2 HYPERLINK l _Toc360528193 五、總體建設(shè)方案 PAGEREF _Toc360528193 h 2 HYPERLINK l _Toc360528194 5.1 、濕接頭、隔膜 PAGEREF _Toc360528194 h 2 HYPERLINK l _Toc360528195 5.2 、防撞護(hù)欄 PAGEREF

5、_Toc360528195 h 2 HYPERLINK l _Toc360528196 5.3 .橋面鋪裝 PAGEREF _Toc360528196 h 2 HYPERLINK l _Toc360528197 5.4 、伸縮縫 PAGEREF _Toc360528197 h 2 HYPERLINK l _Toc360528198 六、質(zhì)量保證體系及保障措施 PAGEREF _Toc360528198 h 2 HYPERLINK l _Toc360528199 6.1 .質(zhì)量保證體系 PAGEREF _Toc360528199 h 2 HYPERLINK l _Toc360528200 6.2

6、 .工程質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc360528200 h 2 HYPERLINK l _Toc360528201 6.3 .組織保障措施 PAGEREF _Toc360528201 h 2 HYPERLINK l _Toc360528202 6.4 .思想教育保障措施 PAGEREF _Toc360528202 h 2 HYPERLINK l _Toc360528203 6.5 .技術(shù)管理保障措施 PAGEREF _Toc360528203 h 2 HYPERLINK l _Toc360528204 6.6 .施工保障措施 PAGEREF _Toc360528204 h 2 HYP

7、ERLINK l _Toc360528205 七、安全措施 PAGEREF _Toc360528205 h 2 HYPERLINK l _Toc360528206 7.1 .高空施工安全 PAGEREF _Toc360528206 h 2 HYPERLINK l _Toc360528207 7.2 .混凝土施工安全 PAGEREF _Toc360528207 h 2 HYPERLINK l _Toc360528208 7.3 .用電安全 PAGEREF _Toc360528208 h 2 HYPERLINK l _Toc360528209 7.4 .設(shè)備安全 PAGEREF _Toc36052

8、8209 h 2 HYPERLINK l _Toc360528210 八、夜間施工 PAGEREF _Toc360528210 h 2 HYPERLINK l _Toc360528211 8.1 .夜間施工安排 PAGEREF _Toc360528211 h 2 HYPERLINK l _Toc360528212 8.2 .夜間施工措施 PAGEREF _Toc360528212 h 2一、項(xiàng)目概況我標(biāo)段建設(shè)起點(diǎn)里程為K3+013.019，終點(diǎn)里程為K7+550.6。項(xiàng)目起點(diǎn)位于二環(huán)紫荊北路交匯處，經(jīng)永豐立交、紅牌樓立交、雙南立交，止于二環(huán)清水河。橋南端全長4537多米。主要包括二環(huán)路主線高架

9、橋、雙南立交匝道、永豐立交節(jié)點(diǎn)、平行匝道、上主線橋、下主線橋。我標(biāo)段負(fù)責(zé)施工的橋面系統(tǒng)及附屬工程主要包括：濕縫、橫隔板、防撞護(hù)欄、橋面鋪裝、伸縮縫等。每兩根預(yù)制小箱梁之間設(shè)置橫向濕縫，厚度20cm，寬度分別為0.88m, 0.747m, 0.555m, 0.465m, 0.53m, 0.532m, 0.78m, 0.79m, 0.532-0 .907m, 0.532-0 .782m, 0.78-0 .53m, 0.79-0.532m等.C50和C55。干線濕縫布置示意圖濕接縫加固布置隔板分為端隔板和中隔板，厚度分別為39cm和19cm，寬度與橫向濕縫寬度相同，混凝土采用C50和C55。 中隔板

10、加強(qiáng)圖 端部隔膜加強(qiáng)圖防撞護(hù)欄為現(xiàn)澆C30清水混凝土。防撞15m護(hù)欄20mm距10m橋面的20mm高度1.2m為20mm彈性防水密封膠。20mm防撞護(hù)欄的總長度約為 29510 m。兩根D80和一根D50鍍鋅鋼管嵌在防撞護(hù)欄的兩側(cè)。兩根中間防撞護(hù)欄內(nèi)嵌有一根D80和一根D50鍍鋅鋼管。防撞護(hù)欄結(jié)構(gòu)及預(yù)埋圖如下：燈具嵌入式防撞護(hù)欄結(jié)構(gòu)圖：平行板段防撞護(hù)欄：防撞護(hù)欄交通安全路燈管線預(yù)埋圖伸縮縫主要有兩種：80型鋼制伸縮縫和160型梳板伸縮縫。施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定各樁號(hào)使用的具體型號(hào)。結(jié)構(gòu)簡支、橋面連續(xù)小箱梁結(jié)構(gòu)、接縫長度小于100m的連續(xù)鋼箱梁和現(xiàn)澆梁結(jié)構(gòu)采用80型異型鋼伸縮縫、帶接縫的橋面

11、連續(xù)小箱梁結(jié)構(gòu)長度大于100m，現(xiàn)澆預(yù)制梁結(jié)構(gòu)。應(yīng)力混凝土連續(xù)梁和連續(xù)鋼箱梁結(jié)構(gòu)采用160型梳齒板伸縮縫，伸縮縫處鋪裝采用C50玄武巖纖維混凝土。橋面鋪裝層為C40鋼筋混凝土鋪裝層厚100mm（摻玄武巖纖維用于水泥混凝土），玄武巖纖維用量為5Kg/m 3 ，橋面鋪裝約120,000 m 2 。二、編譯依據(jù)及編譯原則2.1。編譯依據(jù)1 、本案的編制是基于該項(xiàng)目現(xiàn)有的施工技術(shù)實(shí)力和多年來橋梁附屬工程的施工經(jīng)驗(yàn)，綜合考慮了該項(xiàng)目的施工技術(shù)、場地布置和施工進(jìn)度計(jì)劃。本標(biāo)段橋梁附屬工程。2 、施工組織設(shè)計(jì)中所列的工作、材料、機(jī)械設(shè)備計(jì)劃僅作為指導(dǎo)施工的參考，不作為最終供貨計(jì)劃。其各項(xiàng)數(shù)量如有差異，以工程

12、竣工決算數(shù)量為準(zhǔn)，并根據(jù)現(xiàn)場情況需要及時(shí)調(diào)配，以滿足施工進(jìn)度要求。3 、本計(jì)劃的編制基于以下文件和資料：（1） 二環(huán)路西段工程施工圖設(shè)計(jì)施工圖設(shè)計(jì)-采購-施工總承包EPC2標(biāo)段施工圖設(shè)計(jì)（第4卷橋梁工程輔助結(jié)構(gòu)） ；(2) 與建設(shè)項(xiàng)目有關(guān)的國家法規(guī)、規(guī)范和文件；(3) 施工隊(duì)、項(xiàng)目部和公司自身擁有的技術(shù)力量。4、本方案編制依據(jù)如下施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)：（1） 城市橋梁工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（ CJ J 2-2 008） ；（2）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/TF50-2011）；（3） 建筑工地臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）；（4）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2008

13、）；（五）建筑施工安全檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-99）；（6）工程計(jì)量規(guī)范（GB50026-2001）；（7）建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程（JGJ-120-99）。（8）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2002 2011版）。（九）建筑業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理?xiàng)l例；（十）建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定；2.2.編譯原則（一）遵守招標(biāo)文件的各項(xiàng)規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理工程師及其授權(quán)人的指示和要求，為業(yè)主服務(wù)，讓業(yè)主滿意。（2）遵守業(yè)主對(duì)工程質(zhì)量、安全、工期等方面的要求，在規(guī)定的工期內(nèi)圓滿完成施工任務(wù)。（三）堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、安全可靠相結(jié)合，以提高工作效率、降低成本為目標(biāo)。（4）在滿足業(yè)主要求的前提下，

14、在充分了解設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)上，根據(jù)箱梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，采用先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行的施工方案，制定合理適用的施工方案。施工程序和工藝方法。（5）在整個(gè)施工過程中盡量減少對(duì)環(huán)境的破壞，占用空間最小，環(huán)保措施完善。（6）確保施工期對(duì)當(dāng)?shù)亟煌ǖ挠绊懡档阶畹停ΡＵ细呖兆鳂I(yè)安全。(7)確保施工工藝符合施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，做到盡善盡美。（八）力爭工段合理劃分，工期平衡高效。三、總體建設(shè)部署3.1。建設(shè)總目標(biāo)一、質(zhì)量目標(biāo)：確保四川省優(yōu)質(zhì)工程的“天府杯”、“芙蓉杯”，努力打造國家“魯班獎(jiǎng)”。2 、安全目標(biāo)：無工程事故和重大設(shè)備及人身傷害事故。杜絕工傷事故，確保安全生產(chǎn)指標(biāo)達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。3.持續(xù)時(shí)間目標(biāo)計(jì)劃工期：1

15、80天，計(jì)劃開工日期：2012年9月10日，計(jì)劃竣工日期：2013年3月10日。4 、環(huán)保目標(biāo)：達(dá)到設(shè)計(jì)要求，符合環(huán)境保護(hù)法和水土保護(hù)法的要求。5 、文明施工目標(biāo)：嚴(yán)格遵守文明施工原則，加強(qiáng)自主管理，確保項(xiàng)目經(jīng)理辦公室設(shè)立明信片，技術(shù)人員和管理人員全部上崗。嚴(yán)格遵守國家、成都市及交通部門、業(yè)主有關(guān)文明施工的規(guī)定。3.2.建筑水電施工用水接成都自來水，施工用電接業(yè)主指定的永豐立交橋和紅牌樓立交橋下的變壓器。同時(shí)配備2臺(tái)350KVA發(fā)電機(jī)，用于現(xiàn)場施工，以防停電。3.3.機(jī)械設(shè)備配置橋面系統(tǒng)及附屬工程體量大、點(diǎn)分散、均在高空作業(yè)。工期緊，難度大。為滿足施工需要，合理配備足夠數(shù)量的機(jī)械，并配備相應(yīng)的

16、專業(yè)機(jī)械維護(hù)、維修和操作人員。 ，保證施工過程中各種機(jī)械的正常使用。工程機(jī)械見下表：主要施工設(shè)備清單序列號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量生產(chǎn)年表現(xiàn)在哪里使用1汽車打氣筒6個(gè)單位好的混凝土澆筑2起重機(jī)12噸10個(gè)階段2011好的垂直運(yùn)輸3起重機(jī)15噸10個(gè)階段2011好的垂直運(yùn)輸4起重機(jī)25噸25個(gè)單位2011好的垂直運(yùn)輸5起重機(jī)506個(gè)單位2011好的垂直運(yùn)輸6裝載機(jī)ZL504個(gè)單位2011好的垂直運(yùn)輸7鋼筋切斷機(jī)8個(gè)單位2011好的鋼筋施工8直螺紋穿線機(jī)8個(gè)單位2012好的鋼筋施工9鋼筋折彎機(jī)8個(gè)單位2011好的鋼筋施工10焊機(jī)80 臺(tái)2012好的鋼筋施工11發(fā)電機(jī)350KW2個(gè)單位2011好的鋼筋施

17、工12切割機(jī)8套2012好的鋼筋施工13振動(dòng)器50型60支2012好的混凝土結(jié)構(gòu)14振動(dòng)器30型40支2012好的混凝土結(jié)構(gòu)15振動(dòng)梁15個(gè)單位2012好的橋面混凝土施工16垃圾車20個(gè)單位2012好的土方工程、物料輸送17灑水器8000L8個(gè)單位2012好的文明建設(shè)18叉車20個(gè)單位2012好的運(yùn)輸保險(xiǎn)杠墻模板19貢多拉40建筑衣架3.4.混凝土供應(yīng)混凝土采用商品混凝土，由混凝土供應(yīng)商選擇合格的供應(yīng)商，由監(jiān)理單位、第三方檢測單位、施工單位逐級(jí)認(rèn)可后確定混凝土供應(yīng)商。3.5.施工人員配備現(xiàn)場管理派出施工管理人員35人，專職質(zhì)檢員12人，專職安全工程師7人，材料工12人，勘察工程師2人。勞動(dòng)力計(jì)

18、劃如下表所示。勞動(dòng)力時(shí)間表專案經(jīng)理專案經(jīng)理1副總經(jīng)理2總工程師1技術(shù)10安全環(huán)保署30測量20測試15建筑工人35物料員12機(jī)電工程師6信息官二十二全部的152機(jī)械鋼筋工人600混凝土工人100木工300腳手架100普通工人200全部的13003.6、技術(shù)準(zhǔn)備（1）熟悉設(shè)計(jì)文件，研究施工圖及現(xiàn)場校對(duì)組織工程技術(shù)人員應(yīng)熟悉和研究所有技術(shù)文件和圖紙，充分了解設(shè)計(jì)意圖，檢查圖紙及其組成部分是否存在矛盾和錯(cuò)誤；幾何尺寸、坐標(biāo)、標(biāo)高、描述等是否一致，技術(shù)要求是否正確；檢查現(xiàn)場情況，同時(shí)做好詳細(xì)記錄。施工前圖紙聯(lián)合審核施工單位召開圖紙會(huì)議，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位說明項(xiàng)目的設(shè)計(jì)依據(jù)、意圖和功能要求，并對(duì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)進(jìn)行設(shè)計(jì)

19、交底。我單位根據(jù)對(duì)圖紙的研究和理解，對(duì)設(shè)計(jì)提出問題、建議或變更，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位予以答復(fù)。最后在統(tǒng)一認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，形成“設(shè)計(jì)圖聯(lián)審”總結(jié)，同時(shí)作為設(shè)計(jì)文件由業(yè)主正式下發(fā)。使用的技術(shù)文件和指導(dǎo)施工的依據(jù)。( 3 ) 編制施工方案在全面掌握設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)圖紙，正確理解設(shè)計(jì)意圖和技術(shù)要求，為施工目的進(jìn)行各種調(diào)查后，根據(jù)進(jìn)一步掌握的情況和資料，進(jìn)行符合橋面特點(diǎn)的施工和制定配套工程。程序。3.7.施工現(xiàn)場準(zhǔn)備1. 測量準(zhǔn)備由于施工測量是一項(xiàng)不內(nèi)容出錯(cuò)的工作，測量工程師不僅要具有高度的責(zé)任感，還要建立可靠的審查機(jī)制。橋面測量放樣完成后，記錄定位放樣，報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。二、設(shè)備及材料準(zhǔn)備機(jī)械、材料、

20、模板等都準(zhǔn)備好了。四、工期保障制度及保障措施4.1。工期保障制度4.2.工期保障措施一、思想保證措施加強(qiáng)對(duì)全體參訓(xùn)員工的工期意識(shí)教育和技術(shù)培訓(xùn)，提高施工人員的進(jìn)度意識(shí)和操作技術(shù)水平，全面提高操作人員的綜合素質(zhì)。在一個(gè)“搶”字的基礎(chǔ)上，建立一個(gè)“干”字。確保一個(gè)“好”字，追求在善中省錢，在善中求快。樹立“時(shí)間就是效益，進(jìn)度就是信譽(yù)”的理念，以拼搏的姿態(tài)投入到項(xiàng)目建設(shè)中。2. 組織保障措施（一）實(shí)行與進(jìn)度計(jì)劃掛鉤的獎(jiǎng)懲制度，使全體員工的切身經(jīng)濟(jì)利益與工期密切相關(guān)，從而激發(fā)員工的積極性。（2）嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工計(jì)劃安排施工，編制月、日施工計(jì)劃，每周檢查計(jì)劃執(zhí)行情況。每周召開一次施工進(jìn)度分析

21、會(huì)議，每三天召開一次施工規(guī)劃會(huì)議。整個(gè)建設(shè)過程按照網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃進(jìn)行管理，確保關(guān)鍵工序按計(jì)劃進(jìn)行。如果有滯后，將立即采取措施彌補(bǔ)。（三）配備符合進(jìn)度要求的完好的機(jī)械設(shè)備和周轉(zhuǎn)材料，儲(chǔ)備足夠的備件，配備相應(yīng)數(shù)量的維修人員，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，提高機(jī)械的完好率和利用率，確保有足夠的生產(chǎn)能力，確保持續(xù)建設(shè)和生產(chǎn)。（4）根據(jù)施工計(jì)劃要求，編制月度材料采購計(jì)劃，注意材料的采購、儲(chǔ)存和供應(yīng)，確保施工和生產(chǎn)有充足的材料作為保障，杜絕停工事件的發(fā)生并等待材料。三、施工保障措施（一）進(jìn)一步深入開展施工勘察，認(rèn)真制定橋面系統(tǒng)及配套工程專項(xiàng)規(guī)劃，做到科學(xué)、先進(jìn)、可操作性強(qiáng)。在施工全過程中，實(shí)行施工動(dòng)態(tài)管理，對(duì)施工過程

22、進(jìn)行全面監(jiān)控，確保施工生產(chǎn)有計(jì)劃、有步驟、有條不紊地進(jìn)行。（2）合理安排夜間施工程序，采取相應(yīng)技術(shù)措施合理組織施工，盡量避免和減少災(zāi)害天氣對(duì)施工的影響。（3）在施工組織中，實(shí)行多任務(wù)路段并行流水作業(yè)，多點(diǎn)進(jìn)行各路段的施工指揮，確保施工任務(wù)按時(shí)完成。四、制度保障措施按照管理機(jī)構(gòu)，調(diào)配和加強(qiáng)各級(jí)人員對(duì)本標(biāo)段機(jī)構(gòu)或部門進(jìn)行管理，明確工作職責(zé)范圍，制定嚴(yán)格的管理制度和措施，定期分析生產(chǎn)情況，研究解決問題存在于施工中，使施工工期更容易。目標(biāo)、進(jìn)度計(jì)劃、檢查執(zhí)行、獎(jiǎng)懲措施制度化、規(guī)范化。五、經(jīng)濟(jì)保障措施落實(shí)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，實(shí)行進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)掛鉤的獎(jiǎng)懲制度。管理和用好項(xiàng)目資金，確保各項(xiàng)建設(shè)活動(dòng)能夠正常進(jìn)行；確保資金

23、投入，提供強(qiáng)有力的資金保障；確保建設(shè)資金專款專用。六、設(shè)備、材料保障措施（一）做好設(shè)備材料的采購、儲(chǔ)存和供應(yīng)工作。設(shè)備材料管理部負(fù)責(zé)本次標(biāo)段設(shè)備材料的采購和供應(yīng)，確保渠道暢通、質(zhì)量上乘、供貨及時(shí)，滿足施工生產(chǎn)需要。（2）對(duì)于水泥、鋼材、混凝土等消耗量大的材料，選擇兩家以上的主要廠家同時(shí)供貨，防止意外缺貨。建立充足的倉庫和堆場，根據(jù)市場情況提前做好物資儲(chǔ)備。七、后勤保障措施加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣彤?dāng)?shù)厝罕姷穆?lián)系，獲得政府和人民群眾的理解和支持，為建設(shè)創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，確保建設(shè)順利進(jìn)行。做好后勤保障工作。關(guān)愛員工生活，盡力提供生活物資，在工地開展有利于員工身心健康的文娛活動(dòng)，讓參與員工全身心投入工作。熱

24、情。八、技術(shù)保障措施（一）編制專項(xiàng)施工方案加強(qiáng)建設(shè)方案的科學(xué)性，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、系統(tǒng)工程等新技術(shù)原理，根據(jù)項(xiàng)目技術(shù)特點(diǎn)、現(xiàn)場實(shí)際情況等，制定詳細(xì)可行的專項(xiàng)建設(shè)方案。清晰的點(diǎn)線，明確的重點(diǎn)，可靠的計(jì)劃，合理的資源配置。(2) 組織措施組織強(qiáng)大的指揮領(lǐng)導(dǎo)班子，科學(xué)組織合理安排，超前思考。深入現(xiàn)場，了解情況，解決主要矛盾，堅(jiān)持用一流的思維、一流的管理、一流的質(zhì)量、一流的速度，安全如期完成工程。（三）管理保障措施加強(qiáng)施工管理，對(duì)工期和效益進(jìn)行管理。要加強(qiáng)施工調(diào)度，提高施工協(xié)調(diào)性，快速解決問題。早做重點(diǎn)難點(diǎn)，抓重點(diǎn)，爭分奪秒，盡快突破，確保工期。合理增加投資。人員方面，選用具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)施工隊(duì)伍；

25、設(shè)備方面，選用施工能力強(qiáng)的新型機(jī)械進(jìn)行施工。確保項(xiàng)目的高質(zhì)量和快速完成。（四）財(cái)務(wù)擔(dān)保措施為確保資金合理有效地用于本項(xiàng)目建設(shè)，確保本項(xiàng)目資金不外流，我們?cè)诮ㄔO(shè)單位指定銀行開立項(xiàng)目資金專戶，與建設(shè)單位和銀行簽訂資金管理協(xié)議，自覺接受建設(shè)單位和銀行。銀行在項(xiàng)目建設(shè)資金的管理、監(jiān)督和檢查中絕不挪用項(xiàng)目建設(shè)資金，確保項(xiàng)目在資金方面的有利保障。(5) 監(jiān)控施工進(jìn)度建設(shè)進(jìn)度采用以下監(jiān)測方法：投資指標(biāo)監(jiān)測法、影像進(jìn)度監(jiān)測法、單項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)監(jiān)測法、重點(diǎn)線路網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測法。根據(jù)專項(xiàng)建設(shè)規(guī)劃或建設(shè)單位、監(jiān)理等相關(guān)工期要求，根據(jù)工程進(jìn)度及時(shí)調(diào)整資源配置，實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)工序和重點(diǎn)項(xiàng)目的跟蹤指導(dǎo)和跟蹤監(jiān)測。（六）積

26、極推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。積極推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。以“四新”求質(zhì)量，求進(jìn)步。九、其他擔(dān)保措施（一）充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，全力保障建設(shè)生產(chǎn)充分發(fā)揮機(jī)械化施工優(yōu)勢(shì)，選擇合理配套的工程機(jī)械，建立合理的機(jī)械維修保養(yǎng)制度，保證工程機(jī)械的完好率；同時(shí)，建立強(qiáng)大的后勤保障體系，確保各種物資設(shè)備齊全、準(zhǔn)時(shí)。抓好工作生活環(huán)境建設(shè)，全面保障建設(shè)生產(chǎn)。（二）做好控制工程，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃管理應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，合理安排施工順序，搶占重點(diǎn)線路。優(yōu)先建設(shè)優(yōu)先事項(xiàng)，加大設(shè)備、人力、物力、財(cái)力等方面的投入，確保項(xiàng)目按時(shí)完成。一天十天，一個(gè)月十天，建設(shè)計(jì)劃都能高效完成。同時(shí)，在保證質(zhì)量安全的前提下，盡可能開

27、展多工序同時(shí)施工、并行作業(yè)，合理安排作業(yè)層級(jí)，減少夜間施工、交通干擾等不利因素對(duì)施工作業(yè)的影響。抓好施工進(jìn)度，搶抓有利時(shí)機(jī)，加快施工進(jìn)度。 .（三）科學(xué)組織，加強(qiáng)協(xié)作隨著施工形勢(shì)的不斷變化，及時(shí)分析和控制工期重點(diǎn)線路，合理調(diào)整人力、物力、財(cái)力和機(jī)械配置，使施工進(jìn)度緊跟計(jì)劃。加強(qiáng)調(diào)度和統(tǒng)計(jì)工作，減少各個(gè)進(jìn)程之間的連接時(shí)間，充分利用各個(gè)工作面，避免出現(xiàn)嵌套點(diǎn)。協(xié)調(diào)各業(yè)務(wù)部門工作，加強(qiáng)協(xié)作配合，理順上下關(guān)系，及時(shí)反映和解決施工現(xiàn)場的需求和問題，避免影響施工進(jìn)度。解決雨季施工難題，合理安排施工生產(chǎn)。4.3.工期計(jì)劃及進(jìn)度安排建設(shè)工期為2012年9月10日至2013年3月10日。有效施工日歷天數(shù)：180

28、 天。（1）濕式接頭和隔膜計(jì)劃于2012年9月10日開工，計(jì)劃于2013年2月20日完工。（2）防撞屏障計(jì)劃開工時(shí)間為2012年12月10日，計(jì)劃竣工時(shí)間為2013年3月1日。（3）橋面鋪裝計(jì)劃開工時(shí)間為2012年1月15日，計(jì)劃竣工時(shí)間為2013年3月5日。（4）伸縮縫計(jì)劃開工時(shí)間為2012年2月15日，計(jì)劃竣工時(shí)間為2013年3月10日。五、總體建設(shè)方案5.1。濕接頭、隔膜一、施工順序準(zhǔn)備工作（搭腳手架等） 隔板鋼筋安裝模板支撐中端隔板混凝土模板拆除維修濕縫鋼筋安裝模板支撐濕澆混凝土接頭拆模維修。2. 施工準(zhǔn)備（一）腳手架搭設(shè)隔板、濕縫、防撞墻、橋面鋪裝等施工必須采用全腳手架，每三跨a、腳

29、手架尺寸長6m，寬3m，到達(dá)箱梁頂部。(2)鑿毛箱梁吊裝到位后，立即組織人員鑿平隔板和濕縫，鑿掉混凝土表面的水泥砂漿和松散層，并用水沖洗干凈。(3)測量高程為保證箱梁頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求，在隔板和濕縫施工前，驗(yàn)船師必須對(duì)箱梁頂面標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核。安裝誤差較大，影響橋面鋪裝厚度的，應(yīng)書面通知施工。箱梁安裝負(fù)責(zé)人和安裝負(fù)責(zé)人暫停隔板和濕縫施工，調(diào)整梁頂面標(biāo)高，直至施工合格。(4) 懺悔在施工隔板和濕縫之間，組織施工人員和工作隊(duì)進(jìn)行施工技術(shù)交底和安全技術(shù)交底。3. 加固工程(1)成分鋼筋在鋼筋加工現(xiàn)場進(jìn)行預(yù)混，彎曲后運(yùn)至現(xiàn)場一次性安裝成型。鋼筋骨架應(yīng)制作在平整的地面上，以保證鋼筋的清潔。鋼筋應(yīng)無灰塵、腐

30、蝕、松散的氧化皮、油漆、油脂、油污或其他異物，無有害缺陷。鋼筋的生產(chǎn)和安裝嚴(yán)格按照施工圖和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行，確保焊接質(zhì)量。(2) 鋼筋安裝鋼筋現(xiàn)場綁扎成型時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求布置鋼筋。鋼筋的所有交叉點(diǎn)都應(yīng)進(jìn)行綁扎，必要時(shí)也可采用點(diǎn)焊。為避免澆筑混凝土?xí)r發(fā)生位移，不得在澆筑混凝土后安裝或插入鋼筋。為保證保護(hù)層的厚度，鋼筋與模板之間應(yīng)設(shè)置水泥砂漿墊，墊與鋼筋緊固并相互錯(cuò)開。連續(xù)連接點(diǎn)梁頭預(yù)留鋼筋時(shí)，為方便施工，采用搭接焊時(shí)，單面焊長度為10d，雙面焊長度為5d。安裝中、端隔板鋼筋時(shí)，應(yīng)焊接N12、N14鋼筋和預(yù)制隔板凸筋，焊接質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求。安裝濕縫鋼筋時(shí)，應(yīng)將預(yù)制箱梁頂板的N2、N2鋼筋和延伸

31、鋼筋焊接，焊接為單面焊接，焊接長度不小于10d .排列N2、N2鋼筋時(shí)，注意搭接面朝上。隔板和接頭加固基本都是焊接施工，焊接工作量大。鋼筋安裝自檢完畢，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。4.模板工程(1) 模板處理濕縫、隔板施工屬于高空懸吊作業(yè)，施工難度很大，尤其是模板施工難度特別大。為保證混凝土外觀質(zhì)量，濕縫施工采用定制鋼模板。面板采用6mm，后肋由10號(hào)槽鋼、6.3號(hào)槽鋼、6.3號(hào)角鋼組成。 6.3號(hào)0.5m角鋼1m間距25cm為2m；2.5m濕縫模板寬度根據(jù)濕縫寬度加工。為保證施工期間任務(wù)的順利進(jìn)行，共生產(chǎn)了80套鋼模板。具體如下圖所示：隔板模板現(xiàn)場制作，模板外側(cè)采用5c

32、mX10cm方木做背筋，模板采用拉桿固定，拉桿間距30cm為(2) 隔膜模板的安裝橫向隔斷采用木模板，以5cmX10cm方木為背筋，加強(qiáng)竹膠合板的承載力，保證梁的線形一致。模板表面應(yīng)保持光滑，不變形，接縫嚴(yán)密。將海綿釘在底模和側(cè)模之間。模板擰緊后，壓縮海綿以防止?jié){液泄漏。為防止模板變形、位移，保證構(gòu)件尺寸，各模板之間采用高強(qiáng)度反張螺釘，防止模板在澆筑混凝土?xí)r膨脹或爆裂。在模板內(nèi)側(cè)涂抹油，以便于脫模。模板安裝好后，應(yīng)保持在正確的位置。澆筑時(shí)，如發(fā)現(xiàn)模板可能超過內(nèi)容偏差變形值，應(yīng)及時(shí)糾正。(3)濕接模板安裝1 ）本模板用于29.5 30.5梁長，中端隔板內(nèi)部空間，鋼模半14.04m跨拼裝長度14m

33、， 2mx2+2.5mx4。濕接頭寬度0.88m，鋼模寬度，0.95m濕接頭鋼模共12件。鋼模小于理論長度： 1 4cm、端橫隔板現(xiàn)場加木板。 （此間隙用作橫梁安裝偏差）。2 ）現(xiàn)場配置300根上桿和木條：高7 8cm，寬10 12cm，長20 25cm。用于放置6.3#槽鋼吊桿螺栓。3 ）安裝模具前，以中間橫隔板的邊緣為起點(diǎn)在橋面上放線，并參照平面圖上模板吊銷螺栓的尺寸和位置。放置木制背板和手搖卷軸支架。如果鋼筋占用空間，可以左右移動(dòng)鋼筋進(jìn)行傾斜調(diào)整。4）安裝模具時(shí)：常規(guī)10人一個(gè)工作組，橋下4人，運(yùn)輸模板：安裝pvc管（兩端內(nèi)徑4cm和長度25cm必須齊平，保證90 ）。動(dòng)臂螺栓和鋼絲繩鉤

34、。橋上6 人：同時(shí)安裝2 個(gè)模板。 4人手搖卷軸，抬模板， 2人放桿，安裝卡板，作用位置，擰緊螺母等。正常熟練操作：每3天拆裝，澆筑混凝土。 （比如加班和夜班： 2個(gè)工作組， 2天可以循環(huán)一次）。5 ）模具安裝應(yīng)從中間膜片開始：安裝2#a ，長2m，一端為平，一端為陽。然后安裝4個(gè)1#長的2.5m。最后安裝2#b ，一端為母頭，一端為平頭。該模板的平端與基臺(tái)端隔開。根據(jù)實(shí)際差距。裝滿木板。應(yīng)先拆除2#b （最后安裝的模板）。7 ）對(duì)于其他橋梁跨度的濕縫，根據(jù)跨度長度相應(yīng)調(diào)整模板的長度和寬度。PVC管壓直，以免翹起和傾斜。避免漿液泄漏。卷筒上的鋼絲繩、繩夾、掛鉤等需要通過PVC管的內(nèi)孔進(jìn)行拆卸。

35、9) 模板安裝前，先將模板打磨，用模板漆均勻涂抹在模板表面。10) 模板安裝完成后，需要在梁面用高強(qiáng)度鋼絲繩和預(yù)埋高強(qiáng)度螺栓系牢，并用鋼管將模板抱緊，并預(yù)埋一根距離 1m 的高強(qiáng)度螺栓。5.混凝土工程橋梁的濕縫和隔板采用C50和C55混凝土，混凝土由油罐車運(yùn)輸，汽車泵泵送。濕接縫、隔板施工點(diǎn)多，單次澆注混凝土量少。（一）每次灌注開始前，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)組織以下準(zhǔn)備工作：1）取得施工配合比通知書，確認(rèn)澆筑混凝土的骨料、水泥、外加劑、外加劑等已通過檢驗(yàn)。2）混凝土攪拌站及輸送設(shè)備狀態(tài)正常，計(jì)量器具已檢查糾正。3) 機(jī)床應(yīng)經(jīng)過測試確認(rèn)完好。4）水電供應(yīng)系統(tǒng)正常，已落實(shí)突發(fā)停水、停電后備措施。5）模板、鋼

36、筋、各種預(yù)埋件等工序合格。6) 灌注安全注意事項(xiàng)確認(rèn)安全可靠。7) 施工人員、機(jī)械、工具等準(zhǔn)備就緒。(2)隔膜和濕接縫混凝土入模時(shí)，材料要均勻，注意與振動(dòng)的協(xié)調(diào)。混凝土的振動(dòng)和落料是交錯(cuò)的。插入式振動(dòng)棒用于振動(dòng)。振動(dòng)時(shí)應(yīng)快插慢拔，垂直振動(dòng)。振動(dòng)棒的移動(dòng)距離不應(yīng)超過振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍，每個(gè)點(diǎn)的振動(dòng)時(shí)間約為20s30s。振動(dòng)時(shí)間應(yīng)使混凝土表面不再下沉，沒有氣泡逸出，混凝土表面開始飛濺。注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，掌握最佳振動(dòng)時(shí)間。在澆筑過程中，注意加強(qiáng)倒角、界面和鋼筋密集部位的振動(dòng)。混凝土澆筑到設(shè)計(jì)水平后，應(yīng)及時(shí)壓平。混凝土初凝前，必須對(duì)橋面進(jìn)行二次灌漿找平，防止出現(xiàn)裂縫，使橋面平整，排水順暢。（3）澆筑

37、過程中，應(yīng)設(shè)專人檢查模板和鋼筋，如發(fā)現(xiàn)螺栓、支架松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)擰緊。如發(fā)現(xiàn)漿液泄漏，應(yīng)及時(shí)堵塞。鋼筋及預(yù)埋件如有移位，應(yīng)及時(shí)調(diào)整，確保位置正確。（4）混凝土澆筑后及時(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù)濕縫。自然養(yǎng)護(hù)不少于7d，并做好養(yǎng)護(hù)記錄。5.2、防撞護(hù)欄防撞護(hù)欄是整個(gè)橋面系統(tǒng)及附屬工程施工中最重要的部分。防撞護(hù)欄完全外露，直觀性強(qiáng)，充分體現(xiàn)高架橋的美感。要在施工過程中樹立高品質(zhì)意識(shí)，實(shí)現(xiàn)混凝土內(nèi)外之美。 ，滿足規(guī)范要求。一、施工準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備向相關(guān)現(xiàn)場施工人員和運(yùn)營團(tuán)隊(duì)提供技術(shù)交底。(2) 材料要求1）鋼筋：鋼筋應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書和復(fù)檢報(bào)告，鋼筋的品種、牌號(hào)、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋進(jìn)場應(yīng)取樣進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)，其

38、質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)鋼筋混凝土用熱軋光面圓鋼筋（GB 13013-1991）、熱軋帶肋鋼筋鋼筋混凝土用鋼筋”（GB 13013-1991）1499-1998）等。2）混凝土：使用商品混凝土。3) 模板：需要定制鋼模板。(3) 機(jī)械設(shè)備1）主要設(shè)備：汽車泵、吊車等。2）設(shè)備：振動(dòng)器、電鏟、鋼板、橡膠錘等。防撞墻施工量大，高空作業(yè)難度大，尤其是模板的安裝，需要大量的起重機(jī)。(4) 測量和放線1）驗(yàn)船師根據(jù)橋梁控制點(diǎn)放出護(hù)欄內(nèi)輪廓線和模板檢查線，用墨線打在箱梁頂板上。2）10m在護(hù)欄預(yù)埋鋼筋上，在直線和每條曲線上每隔一段距離焊接一根鋼筋，測量并放出護(hù)欄頂面標(biāo)高線，并用紅漆在鋼筋上標(biāo)出，作為鋼筋綁扎

39、時(shí)的標(biāo)高控制線。5m(5) 工作條件箱梁施工完成，驗(yàn)收合格。2、工藝流程測量放線鋼筋加工綁扎預(yù)埋管及預(yù)埋件安裝模板加工安裝澆筑混凝土模板拆除養(yǎng)護(hù)3、鋼筋加工安裝鋼筋采用HRB335級(jí)（）和HPB235級(jí)（）。(1) 擴(kuò)大樣本及現(xiàn)場放樣鋼筋彎曲前，根據(jù)配料長度和彎曲形狀，在工作臺(tái)上按1：1的比例放出大樣圖，作為鋼筋彎曲成形的比例標(biāo)準(zhǔn)酒吧。大樣檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行鋼筋加工。(2) 鋼筋加工1）鋼筋加工前應(yīng)清潔表面，確保使用前表面無油漬、漆皮、磷繡等。2）鋼筋按放大樣板加工。第一根鋼筋彎曲成型后，應(yīng)在大樣圖上仔細(xì)比對(duì)，符合要求后再批量生產(chǎn)。成型鋼筋形狀應(yīng)正確，平面上無凹曲，拐點(diǎn)處無裂紋。3）鋼筋矯直

40、：采用機(jī)械矯直。調(diào)直后的鋼筋不得有彎曲、死彎或小波浪，表面?zhèn)鄄坏檬逛摻罱孛鏈p少5%。4）鋼筋切割：應(yīng)根據(jù)鋼筋的直徑、長度和數(shù)量進(jìn)行匹配，長度要匹配。長材應(yīng)先剪斷后端短材，鋼筋短端盡量減短，以節(jié)省鋼材。5) 彎曲加工后的鋼筋應(yīng)分類存放在鋼筋堆場的貨架墊上，并用彩條覆蓋，避免露天堆放，造成腐蝕和污染。(3) 鋼筋運(yùn)輸將加工好的鋼筋運(yùn)往施工現(xiàn)場時(shí)，應(yīng)對(duì)鋼筋進(jìn)行編號(hào)并做好管理，防止鋼筋在運(yùn)輸過程中變形和污染。因現(xiàn)場交通要道、社會(huì)車輛多、人流量大，晚上10:00后由25t吊車和自卸車（機(jī)臺(tái)數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場進(jìn)度調(diào)整）裝載加工好的鋼筋，并由25t起重機(jī)運(yùn)送到現(xiàn)場。將其掛在梁面上，用10cm兩層10*方形木墊作

41、為鋼筋堆垛點(diǎn)。運(yùn)至現(xiàn)場的鋼筋按防撞護(hù)欄各跨距鋼筋數(shù)量堆放，避免二次倒運(yùn)。(4) 鋼筋安裝1）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中防撞護(hù)欄的配筋圖，按配筋順序安裝配筋。2）先安裝1號(hào)鋼筋，1號(hào)鋼筋與梁面或鋼箱梁上預(yù)埋鋼筋（或鋼箱梁上預(yù)埋鋼板）焊接牢固；3）然后安裝2號(hào)鋼筋，2號(hào)鋼筋與梁面或鋼箱梁上的預(yù)埋鋼筋焊接牢固；同時(shí)將1號(hào)鋼筋和2號(hào)鋼筋焊接在一起；4）安裝1號(hào)和2號(hào)鋼筋，最后安裝3號(hào)、4號(hào)、5號(hào)、6號(hào)鋼筋，3號(hào)鋼筋為縱向水平鋼筋；5）3號(hào)鋼筋遇到接線盒時(shí)斷開，與接線盒焊接；6）如照明、標(biāo)牌、監(jiān)控系統(tǒng)背包基礎(chǔ)，1號(hào)鋼筋更換為31號(hào)鋼筋，2號(hào)鋼筋更換為32號(hào)鋼筋；7) 安裝背包鋼筋時(shí)，27號(hào)和28號(hào)鋼筋相互焊接，并在

42、梁內(nèi)預(yù)埋22號(hào)和23號(hào)鋼筋； 27號(hào)和30號(hào)鋼筋相互焊接，并與梁體內(nèi)預(yù)埋鋼筋焊接在一起。 ，30號(hào)鋼筋相互焊接；8）所有焊接長度，單面焊10d，雙面焊5d；9) 鋼筋安裝好后，安裝預(yù)埋管。防撞墻鋼筋的安裝焊接工作量很大，所有鋼筋都需要焊接連接，大大增加了施工難度和工作量。3、預(yù)埋件的安裝鋼筋安裝完畢后，必須在模板安裝前完成所有預(yù)埋件的安裝，不得省略。（1）預(yù)埋防撞護(hù)欄主要包括照明、標(biāo)志和標(biāo)志、監(jiān)控系統(tǒng)背包的基礎(chǔ)、照明、交通安全等預(yù)埋管線。橋梁左右最外側(cè)防撞護(hù)欄內(nèi)嵌有50鍍鋅鋼管一根、80鍍鋅鋼管兩根，兩座橋梁中間防撞護(hù)欄嵌有50鍍鋅鋼管一根、80鍍鋅鋼管一根。背包基礎(chǔ)預(yù)埋有鋼板和地腳螺栓。（2

43、）預(yù)埋管采用12鋼筋對(duì)各預(yù)埋管進(jìn)行定位和間隔100cm，并采用U型鋼筋固定，U型鋼筋與定位鋼筋采用點(diǎn)焊連接。（3）照明背包的基本布置原則：每個(gè)跨度從碼頭中心線到照明背包的基本中心線，然后55cm從背包的基本中心線到方向設(shè)置照明接線盒的大里程。1m管線位置、背包基本尺寸、接線盒如下圖所示： (4) 標(biāo)志和監(jiān)控系統(tǒng)背包基礎(chǔ)應(yīng)嚴(yán)格按照明確設(shè)計(jì)的里程位置進(jìn)行施工。（5）防撞護(hù)欄施工時(shí)，在每個(gè)伸縮位置，100mm前后預(yù)留200250預(yù)留孔，用于安裝伸縮縫裝置。(6)電纜上下橋架的位置應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖的位置設(shè)置。4、模板加工安裝(1) 模板處理模板采用工廠化鋼模，面板采用5mm厚鋼板，背肋采用7.5角鋼和

44、10#槽鋼組合，中心間距按25cm排列。K3+013.019K5+004.3的防撞墻約13450m。防撞墻的施工難度較大。在工期十分緊張的情況下，需要投入大量模板才能保質(zhì)保量地完成施工任務(wù)。在本段樁號(hào)范圍內(nèi)，需制作4500m型鋼模板，龍門架（籃）17套。K5+004.3K7+550.6直線段模板加工4500m，雙南立交B、C斜坡曲線段加工240m，每個(gè)模板1.5m；從K5+004.3K7+550段和雙南互通段，由于是異型模板，每個(gè)平行段的尺寸不一樣，每個(gè)平行段都要加工一套模板，一共13套加工異型模板，一次性攤銷。站區(qū)防撞護(hù)欄的結(jié)構(gòu)與其他的不同，必須單獨(dú)處理120m； 5號(hào)平行坡道和7號(hào)平行坡道

45、高度為0.9m，200m的防撞護(hù)欄模板需單獨(dú)處理。模板加工150m。為方便模板安裝，34套防撞護(hù)欄門框經(jīng)過特殊處理，其中K5+004.3K5+367.3節(jié)8套，K5+939.3K6+627節(jié)8套，K5+939.3K6+627節(jié)8套套K7+195K7+520.6節(jié)。 4套雙南立交橋、6套雙南武侯大道、防撞護(hù)欄模板和門架如下圖：防撞護(hù)欄模板和龍門如下圖： 側(cè)面圖(2) 模板安裝1）模板安裝前必須請(qǐng)監(jiān)理對(duì)防撞護(hù)欄的鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查，檢查合格后方可進(jìn)行下道工序施工。2）模板安裝前，必須先組裝防撞護(hù)欄龍門架。龍門架應(yīng)按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行組裝。組裝完成后，安裝門架配重。配重由 C30 混凝土制成。 50040

46、0400mm混凝土砌塊。3）根據(jù)模板的長裝配圖選擇模板的公母口的方位：間隙兩側(cè)的模板是平的。兩個(gè)平頭中安裝了一塊硬質(zhì)泡沫板，2cm中間按設(shè)計(jì)留有管孔。泡沫板周邊大于防撞墻內(nèi)板3cm。4) 安裝模具前，先用6.5-8鋼筋：長50cm條，按保險(xiǎn)杠壁的線形點(diǎn)焊在保險(xiǎn)杠壁的鋼筋下部，鋼筋的端部棒材用于定位內(nèi)外模。間距約為 1.5 -3cm。5) 內(nèi)模板每根背樁下，用混凝土墊塊或?qū)γ鎴?jiān)硬的木楔墊墊模板，同時(shí)將樁頂找平6.5cm。桌子高度是正確的。墊片必須滿足大于 1.2t 的壓力。6）先安裝內(nèi)模，調(diào)平內(nèi)模，安裝地梁，在地梁末端埋設(shè)膨脹螺栓。膨脹螺栓必須滿足大于1.8t的上保持力。根據(jù)坡度的高低，改變支撐

47、桿與地梁裝配的銷孔位置。地梁下方的對(duì)面木楔用于調(diào)整模板的垂直度。模板的垂直度通過背樁角鋼的垂直線進(jìn)行校核。7）一跨內(nèi)模裝好后，調(diào)整好線形和高度，再裝外模，再裝外模。檢查鋼筋是否堵塞模板下拉桿。如果有，則需要對(duì)鋼筋進(jìn)行處理。安裝外模時(shí)：以內(nèi)外模上筋的水平為準(zhǔn)。用內(nèi)模后樁口上的M16x150螺栓將槽鋼桿拉平。8) 用25PVC管穿過拉桿的內(nèi)外模板，大約長度為60cm，將螺栓安裝到拉桿上。以模板表面與8鋼筋頭部接觸為準(zhǔn)。9) 將操作平臺(tái)掛在龍門吊架外。裝卸模具時(shí)：放在合適的操作位置。當(dāng)門架通過外模背包縱向移動(dòng)時(shí)，塔架平臺(tái)可以通過背包向外推。還需要配備吊車和叉車，吊裝模板的吊車，轉(zhuǎn)運(yùn)的叉車。10) 防

48、撞墻的封頭模板有以下三種： 起始端：一對(duì)扁鋼板，封頭上安裝兩根角鋼拉桿，封頭板可貼在墻體內(nèi)側(cè)。角鋼。 末端有伸縮螺絲頂頭板，可調(diào)節(jié)防撞墻總長度。可1m根據(jù)橋梁長度安裝或加長模板。 定長端：如果防撞墻的兩端有限制，0.5m在澆筑的防撞墻末端的限位端的防撞墻末端貼一塊硬泡。2cm適合此防撞墻兩側(cè)的超長模板。模板安裝圖：5.混凝土澆筑（1）混凝土由混凝土罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場。到達(dá)現(xiàn)場后應(yīng)先檢查坍落度，符合要求后方可開工施工。（2）由于位于二環(huán)路交通主干道上，梁面寬，高度大，混凝土澆筑采用汽車泵。插入式振動(dòng)器振動(dòng)。混凝土應(yīng)分層澆筑，材料不應(yīng)集中在一處，以防形成起伏界面。每層澆筑厚度不得超過300mm.分層

49、澆筑的間隔時(shí)間不應(yīng)大于混凝土的初凝時(shí)間。(3)振動(dòng)器應(yīng)插入下層，并50mm保持振動(dòng)器與側(cè)模50mm的距離100mm。100mm嚴(yán)禁振動(dòng)器直接接觸模板和預(yù)埋件。每次振動(dòng)棒都要振動(dòng)，直到混凝土停止下沉，無氣泡冒出，表面平整、有漿糊為止。(4)澆筑混凝土?xí)r，嚴(yán)禁超高。澆至頂面時(shí)，慢慢補(bǔ)料，逐漸到位。抹灰頂面時(shí)，先用鋼板（廠方提供）將頂面壓平，然后完成。（5）混凝土的拆除與養(yǎng)護(hù)1）混凝土澆筑后，只有在混凝土的強(qiáng)度能保證表面及棱角不因拆模而損壞時(shí)，方可拆模。2）灑水保健應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d。也可根據(jù)溫度、濕度、水泥種類、外加劑等情況酌情延長或縮短。3）防撞護(hù)欄拆除后，應(yīng)及時(shí)拆除模板下的砂漿膠

50、帶并清理干凈。(6)施工縫處理中20mm墩中心線設(shè)置10m防撞護(hù)欄，每跨為一個(gè)單元，每20mm距離15m設(shè)置一個(gè)實(shí)縫20mm。20mm粘貼。5.3.橋面鋪裝橋面鋪裝用鋼筋網(wǎng)采用R 10 100冷軋帶肋焊接鋼筋網(wǎng)，鋪裝混凝土采用C40鋼筋混凝土鋪裝厚度100mm（摻入水泥混凝土用玄武巖短纖維， 5Kg/m 3 ）。一、施工準(zhǔn)備(1) 鑿毛先用鑿子錘手工鑿橋板頂面，去除浮漿和松散混凝土，然后檢查并鑿鑿箱梁頂面。開鑿后的箱梁頂面用空壓機(jī)吹掃后，方可驗(yàn)收。(2) 振動(dòng)梁行走軌跡的高程測量與設(shè)計(jì)軌道采用5號(hào)槽鋼架設(shè)。軌道縱向定位后，拉伸墨線，2m設(shè)置各標(biāo)高控制點(diǎn)。用電錘在控制點(diǎn)鉆孔，打入鋼筋，將它們錨定

51、得很深60mm并80mm暴露在外30mm。將鋼管頂面標(biāo)高設(shè)置為與橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高相同，用水平儀測量并放置在錨固鋼筋上，然后焊接上支架，將鋼管豎立起來。為保證軌道的剛性，軌道支座密實(shí)化，支座間距不宜大于此2000mm。2.鋼筋安裝甲板鋪裝鋼筋采用冷軋帶肋焊接鋼筋網(wǎng)（R 10 100）。（1）現(xiàn)場綁扎成品鋼筋網(wǎng)，按設(shè)計(jì)要求布置橫縱鋼筋。鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)綁扎牢固，必要時(shí)可采用點(diǎn)焊焊接牢固。綁扎接頭的搭接長度應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。（2）加強(qiáng)網(wǎng)下部保護(hù)層由塑料耐壓墊支撐，均勻排列成梅花狀，保證保護(hù)層厚度和網(wǎng)片架設(shè)剛度符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。(3)35cm鋼筋網(wǎng)搭接的長度，搭接焊接牢固。(4) 連續(xù)橋面在梁節(jié)點(diǎn)處采用

52、16鋼筋加固。長度2.25m和間距100mm沿縱向排列，相鄰兩根鋼筋交錯(cuò)排列75cm。3.橋面連續(xù)梁接縫處理(1)接縫處的垃圾必須清理干凈，連續(xù)結(jié)構(gòu)的下梁接縫之間。嚴(yán)禁砂漿或混凝土等殘留物，橡膠泡沫板充分嵌入。(2)梁頂在梁縫處覆蓋氯丁橡膠板，縱向長度為1 100cm，寬度根據(jù)梁面的寬度和厚度配置2mm。膠板處主梁頂面用M10水泥砂漿找平，找平后箱梁頂高差不大于3，然后用樹脂膠將膠板粘好。(3)連續(xù)結(jié)構(gòu)與橋面鋪裝一起澆筑。4.混凝土工程(1)混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作：混凝土澆筑前應(yīng)檢查軌道、鋼筋網(wǎng)和預(yù)埋件。清除工作面上的雜物后，梁體表面應(yīng)用水潤濕，但不得有積水。（2）混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)澆筑，由下坡

53、到上坡進(jìn)行，自由落體高度不宜大于此值2m。進(jìn)行人工局部分配和攤鋪時(shí)，鏟子要倒過來，嚴(yán)禁拋、耙。邊緣和角落應(yīng)使用插入式振動(dòng)器依次振動(dòng)以輔助分布。(3) 振動(dòng)：一次插入振動(dòng)的時(shí)間不應(yīng)少于20s。待粗、細(xì)骨料分布均勻后，用平板振動(dòng)器進(jìn)行縱橫交錯(cuò)振動(dòng)，振動(dòng)面相互重疊100mm。一次振動(dòng)的200mm時(shí)間不應(yīng)少于30s。 .然后用振動(dòng)梁沿導(dǎo)軌振動(dòng)整個(gè)范圍，直到水泥漿浮到地面。(4) 調(diào)平使用振動(dòng)梁作業(yè)時(shí)，有專人控制行車速度、鏟料、填土，確保路面飽滿、密實(shí)。垂直落料和整平工作臺(tái)面應(yīng)控制在2m左右。振動(dòng)梁的行走軌跡應(yīng)及時(shí)拆除，清洗后向前移動(dòng)。將軌道留下的縫隙清除，使用相同強(qiáng)度等級(jí)的混凝土隨攤鋪?zhàn)鳂I(yè)及時(shí)填平。(

54、5)施工縫處理：橋面混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，不得留有施工縫。如需施工縫，應(yīng)在伸縮縫處設(shè)置水平縫，在標(biāo)線以下設(shè)置縱向縫。施工縫處理應(yīng)清除松散的石塊，清理干凈，潤濕，涂上界面劑。(6)伸縮縫澆筑：澆筑前，可用無機(jī)材料填充接縫，連續(xù)澆筑橋面鋪裝混凝土。(7)抹灰1）一次性抹灰：振動(dòng)梁作業(yè)完成后，在工作面上放置立式鋼管焊接箍筋支架操作平臺(tái)，人工首次抹灰用木鏝，短木鏝找到邊緣并對(duì)齊橋上的排水口和手孔。井被修飾和平滑。第一次抹灰時(shí)，應(yīng)抹去混凝土表面的灰漿。2）二次抹灰：混凝土初凝后，終凝前，用鋼抹子進(jìn)行二次抹灰。施工人員可以在工作臺(tái)面上鋪設(shè)木板作為手術(shù)臺(tái)。操作時(shí)應(yīng)先用3m刮刀整平，再用鋼抹子封閉表面。（八）脫毛

55、養(yǎng)生二次抹灰后，用排筆等專用工具順著橫1mm坡方向輕輕拉動(dòng)頭發(fā)2mm。混凝土粗化成型后，用土工布或保水材料覆蓋。養(yǎng)護(hù)初期不宜灑太多水。可以使用噴霧器灑水，以防止混凝土表面剝落。最終凝固后，將其浸泡在水中進(jìn)行固化。潛伏期7d以上。5.4.伸縮縫本工程橋梁伸縮縫主要有兩種：80型鋼制伸縮縫和160型梳型伸縮縫。前者主要適用于小箱梁/混凝土梁+小箱梁/混凝土梁、小箱梁/混凝土梁+橋臺(tái)、小箱梁/混凝土梁+鋼梁、鋼梁+鋼梁；后者主要適用于鋼梁+小箱梁/混凝土梁、鋼梁+鋼梁和小箱梁+混凝土梁。（一） 80型鋼伸縮縫的安裝1）先確定伸縮縫的中心線，根據(jù)設(shè)計(jì)圖中第三注的施工時(shí)溫度確定安裝寬度B，再確定型鋼頂面

56、標(biāo)高根據(jù)橋面的實(shí)際縱橫坡。 鋼筋和預(yù)埋鋼板 3、鋼筋先點(diǎn)焊，全部定位無誤后再全焊。2）澆筑混凝土，混凝土健康。型鋼槽內(nèi)不得留混凝土或灌漿。3）清除鋼縫中的雜物，去除銹跡，在壓型鋼的凹槽處涂上一層粘合劑，將膠條的一側(cè)從一端插入凹槽中，然后再插入另一側(cè)。（2）160型疏膨脹節(jié)安裝1) 安裝步驟：鋼梁+鋼梁：焊接定位安裝螺栓組-焊接安裝多向鉸鏈-焊接安裝防撞擋板-安裝防塵防水伸縮橡膠板-澆注C50混凝土-安裝固定梳板- 安裝軸轉(zhuǎn)動(dòng)跨度接縫板 - 混凝土固化。小箱梁+混凝土梁：安裝多向位移鉸鏈-安裝止水結(jié)構(gòu)-在預(yù)留槽內(nèi)澆注C50鋼纖維混凝土-找平并安裝十字接頭板和固定梳形鋼板-混凝土養(yǎng)護(hù)。2) 安裝后

57、縱向平面度 3mm，水平平面度 3mm。3）在施工過程中，可根據(jù)實(shí)際情況及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求對(duì)膨脹裝置進(jìn)行優(yōu)化。在施工后期，需要將落水管安裝在落水管槽內(nèi)，并使用叉車進(jìn)行安裝。六、質(zhì)量保證體系及保障措施6.1。質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系框圖如下：制度保證經(jīng)濟(jì)法規(guī)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)完善計(jì)量支付手續(xù)制定獎(jiǎng)罰措施簽定包保責(zé)任狀 獎(jiǎng)優(yōu)罰劣經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)質(zhì) 量 保 證 體 系思想保證提高質(zhì)量意識(shí)TQC教育檢查落實(shí)改進(jìn)工作質(zhì)量組織保證項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目隊(duì)質(zhì)量小組總結(jié)表彰先進(jìn)技術(shù)保證貫徹ISO9000系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，推行全面質(zhì)量管理各項(xiàng)工作制度和標(biāo)準(zhǔn)提高工作技能技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量評(píng)定反 饋 實(shí) 現(xiàn)

58、 質(zhì) 量 目 標(biāo)質(zhì)量第一為用戶服務(wù)制定教育計(jì)劃質(zhì)量工作檢查現(xiàn)場QC小組活動(dòng)崗前技術(shù)培訓(xùn)熟悉圖紙掌握規(guī)范技術(shù)交底質(zhì)量計(jì)劃測量復(fù)核應(yīng)用新技術(shù)工藝施工保證創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃檢查創(chuàng)優(yōu)效果制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督定期不定期質(zhì)量檢查進(jìn)行自檢互檢交接檢加強(qiáng)現(xiàn)場試驗(yàn)控制充分利用現(xiàn)代化檢測手段6.2.工程質(zhì)量保證措施（一）建立質(zhì)量責(zé)任制。項(xiàng)目部設(shè)有專職質(zhì)量官，班組設(shè)有兼職質(zhì)量官，明確各級(jí)職責(zé)，開工前報(bào)監(jiān)理工程師備案。分施工現(xiàn)場實(shí)行招牌管理，標(biāo)明工作內(nèi)容和質(zhì)量要求，認(rèn)真落實(shí)自檢、互檢、工序交接檢查三檢制度，切實(shí)做好隱蔽檢查。按合同規(guī)定工作。（二）加強(qiáng)現(xiàn)場施工人員的素質(zhì)教育和質(zhì)量意識(shí)，開工前做好技術(shù)交底，開

59、展知乎知識(shí)教育，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范，嚴(yán)格操作規(guī)程，開工前進(jìn)行檢測。項(xiàng)目。（3）加強(qiáng)質(zhì)量控制，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)抽樣頻率和現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)原始數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠。質(zhì)檢時(shí)出示原始材料。（4）檢驗(yàn)方法齊全，按技術(shù)規(guī)范齊全檢驗(yàn)檢測儀器儀表，及時(shí)糾正，確保準(zhǔn)確性，并按合同要求加強(qiáng)現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)室管理。（五）建立質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，嚴(yán)肅處理工程質(zhì)量事故，堅(jiān)持四不放手：事故原因不放手，責(zé)任不放手。沒有明確標(biāo)識(shí)，沒有改善措施就不要松手，更不要讓群眾教育部門松手。6.3.組織保障措施（一）建立質(zhì)量責(zé)任制，項(xiàng)目部設(shè)有專職質(zhì)量官。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、總工程師為副組長、相關(guān)部門負(fù)責(zé)人、領(lǐng)班、技術(shù)主管為組員的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。（二）

60、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和人員的質(zhì)量職責(zé)由質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組制定。將質(zhì)量管理細(xì)分為個(gè)人，做到職責(zé)明確，工作內(nèi)容明確，形成質(zhì)量工作的工作氛圍，人人有責(zé)。（3）目前在子項(xiàng)目建設(shè)中實(shí)行招牌管理，明確經(jīng)營內(nèi)容和質(zhì)量要求，認(rèn)真落實(shí)三檢制度：自檢、互檢、工序交接檢查制度。（4）充分履行招標(biāo)文件中對(duì)人員和機(jī)械的承諾，確保施工的順利進(jìn)行和質(zhì)量。（五）質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當(dāng)建立健全各項(xiàng)質(zhì)量管理規(guī)章制度，并通過質(zhì)量監(jiān)督檢查確保其貫徹執(zhí)行。6.4.思想教育保障措施（1）在參與項(xiàng)目的員工中廣泛開展質(zhì)量責(zé)任理念教育，使廣大員工深刻認(rèn)識(shí)到：百年大計(jì)，質(zhì)量第一；質(zhì)量責(zé)任比泰山更重要。開工前技術(shù)交底、知乎知識(shí)教育、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范、嚴(yán)格操作規(guī)程