1、UP1500齒輪箱潤滑系統一、齒輪箱的組成及作用齒輪箱是一個將輸入軸（主軸）轉速經過轉速比增速為輸出軸（發電機）上 的轉速的裝置。其主要功用是將風輪在風力作用下所產生的動力傳遞給發電機并 使其得到相應的轉速。通常風輪的轉速很低，遠達不到發電機發電所要求的轉速， 必須通過齒輪箱齒輪的增速功能來實現，故也將齒輪箱稱之為增速箱。為了增加 機組的制動能力，在齒輪箱的輸出端設置剎車裝置，配合變槳距制動裝置共同對 機組傳動系統進行聯合制動。齒輪箱彈性支承固定在齒輪箱扭力臂的左右兩端， 它包括1個支架，該支架固定在齒輪箱扭力臂上下的齒輪箱支承上。支架安裝 在主機架上。齒輪箱內部為兩級行星齒輪一級平行軸齒輪結

2、構，主軸內置于齒輪箱殼體 內，輪轂通過主軸與齒輪箱的輸入軸連接。齒輪箱配備油冷卻潤滑系統，可以保 證軸承及齒輪得到充分潤滑。齒輪箱內置加熱器，使之能在低溫環境下正常工作。 該齒輪箱的特點是結構緊湊，在同樣增速比的條件下比傳統齒輪箱占用空間小， 有效節省了風機內的空間。同時采用了新型號的軸承以及較高的齒輪精度， 保證 了齒輪箱在整個工作范圍內都有較高的效率，性能先進。 潤滑系統 可視液位計 電加熱器 油池溫度傳感器 吸油口液位報警器 溫度開關 放油口 軸承溫度傳感器 空氣濾清器齒輪箱的設計考慮了如下技術要求，以保證齒輪箱滿足設備的可靠性：(1)為了達到更大的嚙合比，選用更適合的高齒齒形；(2)為

3、了均衡每個齒通過螺線時的齒接觸面，對螺線進行調整；(3)由于湍流和運行工況引起的齒輪嚙合不平衡，采用更高強度的軸承；(4)基于對嚙合損耗的仔細檢查，選用更適合的潤滑油供應系統；(5)對所有齒輪和輪片進行100 %的加工誤差的工藝測試檢查；(6)采用目前最先進的設備進行在線監控， 執行更為嚴格的產品質量控制流程二、潤滑系統的組成潤滑冷卻系統由油泵-電機組、閥體和過濾器、風扇、 油冷卻器、連接管路等組成。組合it安裝支架三、潤滑系統的作用1、強制潤滑、減少摩擦、防腐蝕2、過濾潤滑油中雜質3、散熱四、潤滑系統的工作原理及控制基本控制原理：?油溫5 C,加熱器啟動， 5 c時3分鐘之后，加熱器停止;?

4、低速軸轉速1.2rpm 或風機進入運行、發電、停機狀態且油溫 5C低速油泵;? 低速軸轉速10.5rpm 或油溫40 C 高速油泵;?油溫60 C或軸溫70 C,空冷風扇（高速）啟動，直到油溫50 C或軸溫65 C,空冷風扇停止;?油溫80 C,風機進入正常停機模式；?高速軸溫（葉輪、發電機側）90 C,風機為正常停機模式? 油泵和風扇電機控制回路:all p叮pfanoil/air exchanger? 壓力表和散熱風扇:電機高低速油泵啟動流程五、潤滑系統潤滑系統運行溫度環境溫度（指機倉內齒輪箱附近的空氣溫度）常溫型：生存溫度 -20 C至50C;工作溫度-10 C至40 C;低溫型：生存溫

5、度-40 C至50C;工作溫度-30 C至40 C;齒輪箱運轉的在機艙內的最低溫度是 -30 C,低于這個溫度 禁止運行，齒輪箱在機艙內的存儲溫度是 -40 C,最高溫度 不超過50 Co油池溫度正常運轉時的油池溫度低于70 C,如果油池溫度超過70 C,持續超過30分鐘，風機必須停止運轉。如果溫度超過80 C,風機應當立即停止運轉。經歷高溫停止的風機再 啟動之前，應進行內部檢查。軸承溫度正常運轉時的軸承溫度低于90 C,如果軸承溫度超過90 C,持續超過30分鐘，風機必須停止運轉。如果溫度超 過95 C,風機應當立即停止運轉。經歷高溫停止的風機再 啟動之前，應進行內部檢查。潤滑系統油池溫度在

6、0-35 C之間時，電機泵在低轉速運轉，溫度超過35 C,電機泵在高轉速運行。油池溫度超過60 C時 風扇開始在低轉速運轉， 當油池溫度超過65 C時，風扇 電機在高轉速運轉，當溫度降到低于 58 C,風扇電機回到低轉速，當油池溫度低于 50 C時，風扇電機關機。加熱器低于10 C時開始加熱，油池溫度高于20 C時，電加熱器關機。極端低溫如果齒輪箱在極端低溫下啟動運轉，必須遵循被南高齒接受 的特殊啟動程序和加熱程序。表2低溫啟動過程（必要條件）油池溫度功率電加熱器油泵30 C0 c 0% 開關0 c20 c 30% 開 低速20 C 100% 關低速35 C 100% 關高速四、日常檢查1、齒

7、輪箱外表檢查與維護檢查齒輪箱輸入端、輸由端、各管接口等部位是否有漏油滲油現象；檢查齒輪箱油管是否損壞；檢查冷卻風扇是否完好；檢查油位、油壓是否正常；檢查油過濾器是否正常。2、齒箱加熱器檢查檢查加熱器接線是否完好；測量加熱器電阻是否正常。3、檢查傳感器檢查齒輪箱上所有的溫度、壓力傳感器，查看其連接是否牢 固。4、檢查齒輪箱前端主軸下面的集油盒并將其清理干凈。5、檢查潤滑油油位檢查油位前應先將機組停機等待一段時間（時間A20分鐘），等油溫降下來（油溫W 50C ）以后，再檢查油位， 油位應介于最大與最小值之間，如果超由此范圍，應采取相 應措施。五、定期維護1、齒輪箱油樣采集為了保證齒輪箱正常運行，

8、需要從齒輪箱取由油樣進行分 析，在專門的取樣口進行取樣，使用專門的瓶子進行取樣， 定期取油樣送檢，根據檢測結果更換液壓油。啟動泵運行5分鐘。關閉油冷卻泵高、低速斷路器，取油 樣時油溫應保持在 40C0 - 50C之間。清理泵由口與過濾 器之間測壓點的螺帽周圍的灰塵，然后擰下泵由口與過濾器之間測壓點的螺帽，將專用取樣管擰到測壓點上，擰緊后油會自動流由。先用廢油瓶放掉300ml左右油，然后用專用取樣瓶接取油樣 200ml （取樣瓶最上部刻度線）。蓋上取樣瓶蓋子，做好與機位號對應的標記。注意：取樣期間不要動取樣管;取樣瓶油樣不要裝滿。擰下取樣管，蓋好原來的螺帽。注意：擰下取樣管之前，取樣瓶一定離開取

9、樣管。對取樣瓶 標記如下信息：風場名稱、機組編號、取樣時間。2、檢查冷卻系統所有管路的接頭連接情況，查看各接頭處 是否有漏油、漏液、松動、損壞現象，檢查油冷管路是否老 化。a）檢查油冷卻器檢查油冷卻器的散熱片是否有過多的污垢，如有及時清 理。檢查油冷卻器的各連接部位的連接情況。檢查油冷卻器的整體運轉情況是否正常，是否存在振動、 噪音過大等現象。如果有立即查找原因、進行檢修處理。b）檢查油泵及油泵電機檢查油泵電機的接線是否松動。檢查油泵表面的清潔度。檢查油泵與過濾器的連接處是否漏油。c）檢查冷卻系統緊固螺栓是否有松動3、齒箱冷卻風扇及軟連接通道檢查（風冷系統）檢查冷卻風扇外觀是否正常；檢查電機接線是否牢固，有無受損；檢查風道連接軟管是否密封合格，外觀有無破損。四、加熱齒箱通過油溫檢測裝置對潤滑油進行溫度監測，當潤滑油溫度過低粘