1、主 講：汽車發動機構造(guzo)與維修 柴油(chiyu)供給系主要零部件第二講 3課時共三十二頁柴油(chiyu)供給系主要零部件本講綜述(zngsh)噴油器噴油泵12調速器3電子柴油噴射系統4共三十二頁本講展開一、噴油器功用(gngyng)：當活塞到達(dod)上止點時，氣缸蓋和活塞頂組成的密閉空間稱為燃燒室。噴油規律好。有一定的噴射壓力和過程；合適的噴射錐角；噴油質量好；供停迅速不滴漏；要求哦！是這樣的啊！共三十二頁噴油器分類(fn li)：共三十二頁1、構造(guzo) 針閥偶件：針閥導向園柱面、承壓錐面、密封錐面針閥體油道、油腔、噴孔 調壓組件：頂桿、彈簧、調壓螺母 噴油器體：貫通

2、油道、縫隙濾芯噴油器的構造(guzo) 雙孔式噴油器共三十二頁優點：噴孔一個且大，易加工，適用分隔式燃燒室。延伸軸針可控制噴孔斷面，改善噴油特性。噴孔直徑較大，便于加工且不易堵塞，自潔作用好，不易堵塞。針閥在油壓達到一定(ydng)壓力時開啟，供油停止時，又在彈簧作用下立即關閉，因此，噴油開始和停止都干脆利落，沒有滴油現象。缺點：A、不噴油時針閥關閉噴孔，使高壓油腔與燃燒室隔開，燃燒氣體(qt)不致沖入油腔內引起積炭堵塞。 B、不能滿足對噴油質量有特殊要求的燃燒室的需要。軸針式噴油器共三十二頁孔式噴油器特點(tdin)應用(yngyng)：用于統一式燃燒室，針閥不直接伸出噴口，噴油嘴頭部一般有

3、1-8個噴孔，直徑0.2-0.8mm。 優點：A、噴孔的位置和方向與燃燒室形狀相適應，以保證油霧直接噴射在球形燃燒室壁上。 B、噴射壓力較高。 C、噴油頭細長，噴孔小，加工精度高。缺點：易堵塞、加工困難。共三十二頁油壓彈簧力，針閥抬起 噴油；油壓彈簧力，針閥落座 停噴。旋擰螺母，調節彈簧彈力(tnl)，調整噴油壓力。噴油器的工作(gngzu)原理 油壓給針閥一個向上推力 彈簧向下彈力哦！是這樣的啊！共三十二頁輕松(qn sn)一下吧！噴油器我們就學會了！共三十二頁二、噴油泵根據柴油機工作情況，改變噴油量多少，以調節柴油機的轉速和功率。作用(zuyng)定壓定時(dn sh)定量根據柴油機的負荷

4、大小，將一定量的柴油增高到一定的壓力，按照規定時間送至噴油器。將噴油壓力提高10MPa20MPa。按規定的時間噴油和停止噴油。與各個氣缸的發火順序有關。共三十二頁對噴油泵的要求(yoqi)45.泵油壓力要保證噴射壓力和霧化質量的要求。6.供油量和供油時間可調整，并保證各缸供油均勻。7.供油規律應保證柴油燃燒完全。1.各缸供油順序與發動機工作順序相同，各缸供油量均勻，不均勻度在標定工況下不大于34 。2.各缸供油提前角要相同，相差不大于0.5度曲軸轉角。3.各缸供油延續時間要相等。4.油壓的建立和供油的停止都必須迅速，以防止滴漏現象的發生。共三十二頁噴油泵的分類(fn li)直列柱塞式噴油泵泵噴

5、油器式將噴油泵和噴油器結合在一起，不需高壓油管，但驅動機構復雜。軸向壓縮(y su)式分配噴油泵靠轉子的轉動實現柴油的增壓與分配，體積小重量輕速度好（VE）。性能良好，可靠，使用廣泛。共三十二頁柱塞式噴油泵特點(tdin)一組泵油元件構成(guchng)一個分泵，給一個氣缸供油。類型a.單體式（分列式）：單缸柴油機;b.合成式：多缸柴油機，各缸分泵裝在一個共同的殼體內，形成一個總成。共三十二頁組成(z chn)（A型噴油泵）分泵調速器泵體輸油泵驅動(q dn)軸共三十二頁分泵結構圖(gut)共三十二頁工作(gngzu)原理進油壓油柱塞上行，關閉進油孔后，泵腔油壓驟然升高沖開出油閥后，流向高壓油

6、管。回油柱塞繼續(jx)上行，回油孔開啟后，泵腔高壓油經回油孔流回低壓油腔，出油閥關閉，供油結束。柱塞下行，上方泵腔容積增大，產生真空度，露出進油孔后，將油吸入。共三十二頁進油過程(guchng)： 柱塞下行(xixng)燃油進入柱塞下行以下時，燃油在真空吸力下和輸油泵德爾壓力下充滿泵油室。共三十二頁壓油過程(guchng) 柱塞上行(shngxng)凸輪軸在噴油正時齒輪的帶動下轉動，凸輪軸上的凸輪驅動滾輪體上移，滾輪體帶動柱塞上移，當柱塞從下止點向上移動到將進油孔關閉時，泵油室內的燃油壓力將驟然升高，推開出油閥，將高壓油壓入高壓油管。共三十二頁回油過程(guchng)：當柱塞上移到螺旋槽線或

7、斜槽上線高出進油孔的下沿時，高壓油通過柱塞上的直槽或中心孔高速流回低壓油室。由于泵油室內的油壓急劇下降，出油閥在彈簧和殘余(cny)壓力的作用下迅速回位，油泵停止供油。柱塞繼續上升，直到上止點為止，都是回油過程。燃油流出柱塞上行共三十二頁輕松(qn sn)一下吧！噴油泵我們也學會了！共三十二頁三、調速器油量調節機構是根據柴油機負荷和轉速(zhun s)的變化相應改變噴油泵的供油量。改變供油量的辦法是轉動柱塞，通過改變供油行程(xngchng)來完成的。1、調速器概念共三十二頁齒桿式撥叉拉桿式噴油泵每個工作循環的供油量主要取決于調節拉桿的位置。此外，還受到發動機轉速的影響。2、調速方式(fngs

8、h)共三十二頁兩速調速器3、調速器操縱(cozng)機構共三十二頁工作原理：驅動盤旋轉，飛塊活動端向外甩開，滾輪則迫使從動盤相對驅動盤超前一個轉過一個角度，直到彈簧力與飛塊離心力相平衡為止，驅動盤與主動盤同步旋轉。轉速越高，越大，從而使噴油提前角越大。4、噴油提前(tqin)角調節裝置最佳噴油提前角：即在轉速和供油量一定的條件下，能獲得最大功率及最小燃油消耗率的噴油提前角。影響：噴油提前角過大，將導致發動機工作粗暴；過小，最高壓力和熱效率下降，排氣管冒白煙。共三十二頁輕松(qn sn)一下吧！調速器學會了么？共三十二頁四、電子柴油噴射系統共三十二頁泵噴嘴是電噴柴油發動機的關鍵技術。切記！共三十

9、二頁由電腦控制開閉時間，從而控制噴油量。共三十二頁本講小結(xioji)噴油器噴油泵12調速器3請記錄(jl)電子柴油噴射系統4共三十二頁本講作業題目(tm)一題目(tm)二題目三柴油機高壓柴油產生在什么零部件，如何產生？柴油機為什么設置噴油提前角，如何調整的？電子柴油噴射系統噴油量如何控制？共三十二頁知識(zh shi)改變命運！ 本課件配套教材為WTJC-091-005-汽車發動機構造與維修。萬通“汽車4S應用工程師專業(zhuny)”內部教材 聯系電話：01062515168謝謝您的聆聽與參與！共三十二頁內容摘要主 講：。主 講：。B、不能滿足對噴油質量有特殊要求的燃燒室的需要。A、噴孔的位置和方向與燃燒室形狀相適應，以保證油霧直接噴射(pnsh)在球形燃燒室壁上。按規定的時間噴油和停止噴油。5.泵油壓力要保證噴射(pnsh)壓力和霧化質量的要求。6.供油量和供油時間可調整，并保證各缸供油均勻。1.各缸供油順序與發動機工作順序相同，各缸供油量均勻，