1、PAGE 江蘇省城市照明行業職工職業技能競賽理論題庫目 錄一、填空題 280題2二、單項選擇題 410題12 三、多項選擇題 130題33 四、判斷題 430題42五、名詞術語解釋 90題54 六、問答題 150題61七、計算題 10題81 （合計1500題）江蘇省住房和城鄉建設廳江蘇省市政工程協會城市照明專業委員會二0二二 年 七 月一、填空題1.配電線路應裝設短路保護、過負載保護和接地故障保護，作用于切斷供電電源或發出報警信號。2.配電線路采用的上下級保護電器，其動作應具有選擇性，各級之間應能協調配合。對于非重要負荷的保護電器，可采用無選擇性切斷。3.配電線路的短路保護，應在短路電流對導體

2、和連接件產生的熱作用和機械作用造成危害之前切斷短路電流。對熱作用需進行熱穩定校驗，對機械作用需進行短路容量校驗。4.選用低壓斷路器時，其短路電流不應小于低壓斷路器瞬時或短延時過電流脫扣器整定電流的1.3倍。5.配電線路的過負載保護，應在過負載電流引起的導體溫升對導體的絕緣、接頭、端子或導體周圍的物質造成損害前，切斷負載電流。6.過負載保護電器宜采用反時限特性的保護電器，其分斷能力可低于電器安裝處的短路電流值，但應能承受通過的短路能量。7.按滅弧介質的不同，斷路器可以分為：油斷路器(多油、少油)、六氟化硫(SF6)斷路器、真空斷路器和空氣斷路器。8.斷路器不僅可以通斷正常的負荷電流，還能夠承受一

3、定時間的短路電流，并可以分斷短路電流，切除故障線路和設備。9.道路照明配電系統應具有短路保護和過負荷保護，并應符合國家標準GB50054低壓配電設計規范的要求，各單相回路應單獨進行控制和保護。10.城市道路照明電力負荷應為三級負荷，城市中的重要道路、交通樞紐及人流集中的廣場等區段的照明可為二級負荷。11.道路照明供電網絡設計應符合規劃的要求，宜采用路燈專用變壓器供電。變壓器和照明配電箱宜設置在靠近照明負荷中心并便于操作維護的位置。12.照明配電變壓器應選用連接組別為D,yn11的三相配電變壓器，并應正確選擇變壓比和電壓分接頭。 13.對安裝高度在15m以上或其他安裝在高聳構筑物上的照明裝置，應

4、按現行國家標準GB50057建筑物防雷設計規范的規定配置避雷裝置。14.金屬燈桿及構件、燈具外殼、配電及控制箱等的外露可導電部分應與保護導體相連接，接地應符合國家現行相關標準的規定。在滿足接地電阻要求的情況下，應利用路燈基礎鋼筋等自然接地體。15.應根據所在地區的地理位置和季節變化合理確定道路照明的開關燈時間，宜采用根據天空亮度變化進行修正的光控與時控相結合的控制方式。16.立交或高架道路的下層道路照明，應根據該道路的實際亮度確定開關燈時間，可適當提前開燈和延后關燈。17.當道路照明采用集中遙控系統時，遠動終端應具有在通信中斷的情況下自動開關路燈的控制功能和手動應急控制功能。18.宜根據照明系

5、統的實際情況、城市不同區域的氣象變化、道路交通流量變化、照明設計和管理的需求，選擇片區控制、回路控制或單燈控制方式。19.道路照明開燈和關燈時的天然光照度水平，快速路和主干路宜為30 lx，次干路和支路宜為20 lx。20.機動車道照明應以照明功率密度（LPD）作為照明節能的評價指標。21.當不能確定燈具的電器附件功耗時，高強度氣體放電燈燈具的電器附件功耗可按光源功率的15%計算，發光二極管燈具的電器附件功耗可按光源功率的10%計算。22.氣體放電燈應在燈具內設置補償電容器，或在配電箱內采用集中補償，補償后系統的功率因數不應小于0.85。23.宜根據所在道路的照明等級、夜間路面實時照明水平以及

6、不同時間段的交通流量、車速、環境亮度變化等因素，確定相應時段需要達到的照明水平，通過智能控制方式調節路面照度或亮度。但經過調節后的快速路、主干路、次干路的平均照度不得低于10 lx，支路的平均照度不得低于8 lx。24.采用雙光源燈具照明的道路，可通過在深夜關閉一只光源的方法降低路面照明水平。中小城市中的道路可采用關閉不超過半數燈具的方法來降低路面照度水平，且不應同時關閉沿道路縱向相鄰的兩盞燈具。25.道路照明配電系統宜采用電纜線路供電，當采用架空線路時宜采用架空絕緣配電線路。 26.道路照明供配電系統宜使三相負荷平衡，最大相負荷不宜超過三相負荷平均值的115%，最小相負荷不宜小于三相負荷平均

7、值的85%。27.道路照明配電系統中性線的截面不應小于相線的導線截面，且應滿足不平衡電流及諧波電流的要求。 28.單相分支回路應單獨裝設保護電器，不宜采用三相斷路器對三個單相分支回路進行保護和控制。29.每盞燈的相線應裝設熔斷器，熔斷器應固定牢靠，熔斷器及其它電器電源進線應上進下出或左進右出。30.道路照明配電系統的接地形式應采用TT系統或TN-S系統，并應符合現行國家標準GB50054低壓配電設計規范的相關規定。 31.根據道路使用功能，城市道路照明可分為主要供機動車使用的機動車交通道路照明和主要供非機動車與行人使用的人行道路照明兩類。32.機動車道照明應按 快速路與主干路、次干路、支路分為

8、三級。人行道照明應按交通流量分為四級。33.交會區照明應采用路面平均照度、路面照度均勻度和眩光限制為評價指標。34.應根據交通流量大小和車速高低，以及交通控制系統和道路分隔設施完善程度，確定同一級道路的照明標準值。35.機動車道一側或兩側設置的、與機動車道無實體分隔的非機動車道的照明應執行機動車道的照明標準，與機動車道有實體分隔的非機動車道的平均照度宜為相鄰機動車道照度值的1/2。36.機動車道一側或兩側設置的人行道照明，當人行道與非機動車道混用時宜采用人行道路照明標準，并滿足機動車道路照明的環境比要求。當人行道與非機動車道分設時，人行道的平均照度宜為相鄰非機動車道的1/2。37.LED模塊用

9、直流或交流電子控制裝置應符合國家3C認證的規定。38.LED燈具應能在-40OC50OC環境溫度內正常工作，特殊場所應滿足具體使用場所的環境溫度、濕度和腐蝕性等其它要求。39.LED燈具的維護系數宜取0.7，LED燈具的防護等級不應低于IP65。40.機動車道路照明用LED燈具宜具備控制接口，能根據道路狀況調整路面亮度。城市隧道照明用LED燈具宜具備控制接口，能根據洞口亮度調整路面亮度。41.LED燈具宜具備進行恒照度控制的裝置，LED燈具宜采用脈寬調制的調光方式。42.LED燈具的初始光通量應不低于額定光通量的90%，且不應高于額定光通量的120%。43.同型號LED燈具的色容差不應大于7

10、SDCM。LED燈具一般顯色指數不應小于60，且額定相關色溫不宜大于5000K。44.LED燈具在不同方向上的色品坐標與其加權平均值偏差在GB/T 7921-2008規定的CIE 1976均應色度標尺圖中，不應大于0.007。LED燈具壽命周期內的色品坐標與初始值的偏差在GB/T 7921-2008規定的CIE1976 均勻色度標尺圖中，不應大于0.012。45.LED燈具的騷擾電壓應符合GB17743的規定，LED燈具諧波電流限值應符合GB17625.1的規定。46.LED燈具的輸入功率不應超過額定值的110%。LED燈具在100%光輸出時，功率因數不應小于0.9。47.調光LED燈具在50

11、%光輸出時，其驅動電源效率不應低于75%，功率因數不應低于0.85。48.LED燈具安全應符合GB7000.203的規定，LED燈具電磁兼容抗擾度應符合GB/T18595的規定，LED電子控制裝置應符合GB 19510.14的規定。49.LED燈具的壽命應不低于25000小時，其正常工作一年的損壞率不應高于3%。50.LED燈具正常工作3000h的光通維持率不應低于96%； 6000h的光通維持率不應低于92%。51.對于分體式LED燈具中可替換的LED部件或模塊光源，應符合現行國家標準GBT 24823普通照明用LED模塊 性能要求和GB 24819普通照明用LED模塊 安全要求的規定。52

12、.三相四線制供電系統，N線上不準裝 開關 和 保險 。53.一般三相四線制的N線截面應不小于相線截面的50%；由三相四線制線路分支的兩相三線線路和單相線路的N線截面應 等于相線截面；氣體放電燈配電線路的N線截面宜 不小于相線截面。54. 三相五線制供電系統，當電纜截面大于或等于35mm2時，PE線截面應不小于相線截面 1/2 。當電纜截面小于或等于16mm2時，PE線截面應 等于相線截面 。55.單臺電動機的熔斷器電流，應按電機額定電流1.52.5 倍選擇，或按額定容量35倍選擇。嚴禁使用銅絲或鐵絲來代替保險絲。56.為了防止人身觸電事故的發生，照明的燈頭芯應接電源 相線 ，燈頭的螺旋口應接零

13、線 。57.安全燈必須采用 雙線圈 變壓器，嚴禁使用自耦 變壓器。其電壓應根據不同場所，采用36V、24V、12V 安全電壓。58.按我國供電質量標準，規定用戶受電端的電壓變動幅度，低壓照明用戶為額定電壓的+5%至-10%。59.燈具安裝縱向中心線應 與燈臂縱向中心線一致 ，燈具橫向水平線應與地面平行。 60.桿上路燈的引下線應對稱搭接在電桿兩側 ，搭接處離電桿中心0.30.4 m。61.電壓互感器在正常運行時，二次回路必須安裝熔斷器，二次繞組嚴禁 短路，且呈開路狀態。電流互感器在正常運行時，二次回路必須有一端接地，二次繞組嚴禁開路，且接近短路狀態。62.城市夜景規劃是以城市總體規劃 為依據，

14、按照夜景照明的規律，從宏觀上對城市夜景照明建設做出的總體部署和安排。63.TT系統發生接地故障時，故障回路所包含的電阻是外露可導電部分接地極 和電源接地極 的接地電阻總和。64.在電容充電過程中，充電電流逐漸減小，電容兩端的電壓逐漸增加 。65.在同一臺變壓器的低壓配電網中，嚴禁將一部分電氣設備或鋼燈桿采用保護接地 ，而將另一部分采用保護接零 。66.明敷接地體（線）應水平或垂直敷設，在直線段上不應 有起伏或彎曲 。67.常規道路照明燈具的效率不應低于70% ，泛光燈燈具效率不應低于65% 。68.采用密閉式道路照明燈具時，光源腔的防護等級不應低于IP54 。環境污染嚴重、維護困難的道路和場所

15、，光源腔的防護等級不應低于 IP65 。燈具電器腔的防護等級不應低于 IP43 。69.燈具內各種接線端子不得 超過兩個線頭 ，線頭彎曲方向應按順時針方向，并壓在 兩墊圈之間 。70.機動車道照明必須采用功能性燈具，并應根據照明等級、道路型式及道路寬度等選擇燈具的光度參數。71.道路照明選用的光源應符合相應光源 能效標準，并應達到節能評價值 的要求。72.當電磁波從780至380 nm變化時，光色由紅橙黃綠青藍紫依次變化。73.城市照明設施是指用于城市照明的 照明器具 以及 配電、監控、節能等系統的設備和附屬設施等。74.城市照明主管部門應當建立健全各項規章制度 ，加強對城市照明設施的監管，保

16、證城市照明設施 的完好和正常運行。75.城市照明設計應符合城市照明規劃 的要求，充分體現城市人文和風貌特色，并嚴格執行相關法律法規及標準規范。76.優先發展和保障城市功能 照明，做到路通燈亮，適度發展景觀 照明。77.跌落式熔斷器安裝位置距離地面應為 5m ，熔斷器相間水平距離不應小于0.7m 。78.箱式變電站、落地式配電箱混凝土基礎平面應高出地面200mm 以上，混凝土等級不應小于C20 。79.地下式變電站設備應為全密封 防水結構，防護等級應為IP68 。80.路燈控制模式宜采用具有光控和時控 相結合的智能控制器和遠程監控系統 等。81.跨越道路的拉線桿埋深不得小于桿長的 1/6 ，拉線

17、桿應向受力的反方向傾斜100-200 。82.采用綁扎固定拉線，拉線兩端應設置心形環 ，拉線綁扎應采用直徑不小于3.2mm的鍍鋅鐵線。83.電纜敷設直線段保護管的內徑不應小于電纜外徑的1.5倍，保護管彎制后的彎扁程度不宜大于管子外徑的10% 。84.水平接地體所用的扁鋼截面不小于4mm30mm ，圓鋼直徑不小于10mm 。85.水平接地體埋深不小于0.6m ，極間距離不宜小于5m 。86.燈具引至主線路的導線應使用額定電壓不低于500V的銅芯絕緣線，最小允許線芯截面不應小于1.5mm2 ，功率400W及以上的最小允許線芯截面不宜小于2.5mm2 。87.燈桿垂直度偏差應小于半個桿梢 ，直線路段

18、單、雙挑燈、庭院燈排列成一直線時，燈桿橫向位置偏移應小于半個桿根 。88.墻燈安裝高度宜為3-4m，燈臂長度不宜大于0.8m 。89.高架路、橋梁等防撞護欄嵌入式路燈安裝高度宜在0.5-0.6m，燈間距不宜大于6m 。90.箱式變電站主要組合設備有高壓開關柜 、低壓開關柜 和變壓器。91.桿上安裝路燈懸挑1m及以下的燈架安裝高度宜為4-5m，懸挑1m以上的燈架安裝高度宜為6m 。92.配電柜（箱、屏）內裸露載流部分與未經絕緣的金屬體之間，電氣間隙不得小于12mm，爬電距離不得小于20mm。93.亮燈率和設施完好率應每月抽查不少于 1 次，抽查數量不少于設施量的15% 。94.架空線路放線時要注

19、意行人和車輛，穿越低壓線路、廣播線、電話線時，應事先與有關部門聯系互相配合，確保安全。95.停電作業時掛接接地線的順序應先接接地端 ，后接導線端 。拆除接地線時，順序應相反 。96.在同一電桿上有多回路電力線時，掛接地線應先下層后上層 、先低壓后高壓 。97.高桿燈檢修前，檢修人員應先檢查升降傳動裝置 ，然后用手動進行試操作 ，無異常情況下方可正式進行升降操作。98.對特殊土質或無法保證電桿的穩固時，應采取加卡盤 、圍樁 、打人字拉線 等加固措施。99.導線的外觀檢查不應發生磨傷 、斷股 、扭曲 、金鉤 等現象。100.配電柜（箱、盤）及其設備與各構件間連接應牢固，主控制盤 、分路控制盤 、自

20、動裝置盤 等不宜與基礎型鋼焊死。101.配電柜（箱、屏）的柜門應 向外 開啟，可開啟的門應以裸銅軟線 與接地的金屬構架可靠連接。柜體內應裝有供檢修用的接地連接裝置。102.路燈架空線路在最大弧垂時，路燈高壓線路與弱電線路的垂直距離不得小于2m；路燈低壓線路與弱電線路的垂直距離不得小于1m。103.道路照明監控系統智能終端應滿足對電壓 、電流 、用電量等電參數的采集需求。104.各種電器的進出線，均應上端接電源 、下端接負載 ，且相序一致。105.搪瓷燈罩在搪瓷剝落20% 或反光器失效 條件下，必須更換。106.在處理路燈線路故障時，應先處理大面積故障 ，再處理單燈故障 。107.正弦量的三要素

21、是最大值 、初相角 、角頻率 。108.箱式變、配電箱引出電纜芯線應排列整齊、固定牢固，使用的螺栓、螺母宜采用不銹鋼材質 ，每個接線端子接線不應超過兩根 。109.燈具亮度 和遮光角 是評價視覺舒適感所必需的參數。110.夜景照明宜隱蔽燈具等照明設施，當隱蔽困難時，應使照明設施的形狀、尺度和顏色與環境相協調。111.在地下通道的出入口處，應著重加強的照明方式有安全性照明 和引導性照明 。112.立、拔桿時嚴禁在桿下或起吊設備下停留和通行。113.燈桿作業時，地勤人員也要戴安全帽，電桿下應防止行人停留，通行車輛較多處，應用危險標志和系有小紅旗的繩子圍起來，并派有專人負責。114.靠在管子或鋼纜上

22、使用的梯子，其上端必須有掛鉤或用繩索縛住。115.進行桿上帶電作業，應先認清桿上設備，決定登桿位置，并與監護人員取得一致意見后方可開始工作。116.帶電作業上桿前應先分清相線、零線，選好工作位置。117.停電作業必須掛接地線，并應掛在作業范圍的兩端，同時使三相短路。118.夜間巡檢或白天不帶電換燈泡，可以 1人進行，但應嚴防突然來電。119.使用鉤剪修剪樹枝時，嚴禁碰觸帶電物體及穿過高壓線檔工作。120.配電室門應向外開啟，當相鄰配電室之間有門時，應采用雙向開啟門。121.引入配電柜（箱、屏）內的電纜應排列整齊，避免交叉，固定牢固，電纜回路編號清晰。122.路燈安裝工程交接驗收時，應提交有關燈

23、桿、燈具、光源、鎮流器等產品生產廠所提供的產品說明書、試驗記錄、合格證件及安裝圖紙等技術文件。123.箱式變電站安裝完畢、送電投運前應進行檢查，輔助回路的電器整定值應準確，儀表與互感器的變比及接線極性應正確，所有電器元件應無異常。124.箱式變電站高壓開關設備運行前應做工頻耐壓試驗，試驗電壓應為高壓開關設備出廠試驗電壓的80% ，試驗時間為1min。125.箱式變電站低壓開關設備運行前應采用500 V兆歐表測量絕緣電阻，阻值不應低于0.5M。126.地下式變電站送電前應檢查高低壓電纜與所要連接電纜及電器設備連接線相位應正確，接線可靠、不受力。外層護套應完整、防水性能良好。127.道路照明所采用

24、的電氣設備及器材，均應符合國家現行技術標準的規定，并應有合格證件與銘牌。128.配電室的耐火等級不應小于 三 級，屋頂承重的構件耐火等級不應小于二 級。 129.桿上配電箱金屬構件應經過熱鍍鋅處理，進出線孔應設置在箱體的側面或底部。130.道路照明監控系統應具有軟硬件相結合的防雷、抗干擾等多重保護措施，確保監控設備運行的可靠性。131.拉線宜采用鍍鋅鋼絞線，設計安全系數不應小于2.0。132.橫擔安裝時應平直，抱箍的規格應根據電桿直徑選擇。133.在變配電柜體內顯著位置需張貼一、二次回路接線圖和負荷分布圖，圖紙應清晰、準確、耐久。134.地下箱式變電站應具備自動散熱系統和溫度監測系統，當環境溫

25、度過高或變壓器過負荷運行時，可自動啟動散熱裝置。135.直埋敷設的電纜穿越鐵路、道路、道口等機動車通行的地段時應敷設在能滿足承壓強度的保護管中，應留有備用管道。136.登桿作業人員必須衣著靈便，嚴禁穿著短衣、短褲和汗衫，不得穿硬底或釘上鐵掌的鞋。137.箱式變電站宜設置圍欄，圍欄應牢固、美觀，宜采用耐腐蝕、機械強度高的材質。138.對注油設備火災應使用炮沫滅火器 或四氯化碳滅火器 等滅火。139.根據JGJ/T163-2008城市夜景照明設計規范，夜景照明負荷宜采用獨立的配電線路供電，照明負荷計算需用系數應取 1 ，負荷計算時應包括電器附件的損耗。140.根據JGJ/T163-2008城市夜景

26、照明設計規范，夜景照明控制應根據使用情況設置平日、節假日、重大節日等不同的開燈控制模式。141.按照多桿合一、多箱合一的要求，應對照明、交通、監控、通信、指示等功能進行集約化設置。142.多功能燈桿、綜合機箱及配套設施應合理預留一定的荷載、接口、機箱倉位和管孔。143.多功能燈桿上的桿裝設備宜由綜合機箱采用單獨回路供電，分開計量。144.智慧燈桿系統涉及住建、城管、規劃、交通、公安、通信、供電等多個政府職能部門和使用單位，涉及規劃、設計、建設、運維等全生命周期管理的各個環節。145.智慧燈桿系統由前端分布在城市各路段和區域的智慧燈桿和后端的平臺軟件組成，可自成系統獨立運行。146.智慧燈桿桿體

27、結構上要滿足掛載設備后的荷載、抗風、防震等安全要求，掛載設備的安裝位置應根據其設備功能需求進行規劃設計。147.智慧燈桿配電系統應有短路、過負荷和漏電保護，接地形式應采用TT系統或TN-S 系統，應符合GB 50054中的相關規定。148.單燈控制器應具有路燈運行數據的采集功能與主動上報功能，數據內容包括：燈具功率、電流、電壓、功率因數、漏電流、漏電壓。149.單燈控制器在自身故障的情況下不會導致光源、電器的損壞。150.單燈控制器的漏電檢測應包括燈桿電壓檢測和線路漏電檢測。151.根據安全生產法，安全生產工作應當以人為本，堅持安全發展，堅持安全第一、預防為主、綜合治理的管理方針，強化和落實生

28、產經營單位的主體責任，建立生產經營單位負責、職工參與、政府監管、行業自律和社會監督的機制。152.生產經營單位應當具備中華人民共和國安全生產法和有關法律、行政法規和國家標準或行業標準規定的安全生產條件。不具備安全生產條件的，不得從事生產經營活動。153.生產經營單位的主要負責人和安全生產管理人員必須具備與本單位所從事的生產經營活動相應的安全生產知識和管理能力。154.生產經營單位應當建立安全生產教育和培訓檔案，如實記錄安全生產教育和培訓的時間、內容、參加人員以及考核結果等情況。155.生產經營單位的特種作業人員必須按照國家有關規定經專門的安全作業培訓，取得相應資格，方可上崗作業。156.生產經

29、營單位應當建立健全生產安全事故隱患排查治理制度，采取技術、管理措施，及時發現并消除事故隱患。157.生產經營單位的安全生產管理人員應當根據本單位的生產經營特點，對安全生產狀況進行經常性檢查。158.從業人員在作業過程中，應當嚴格遵守本單位的安全生產規章制度和操作規程，服從管理，正確佩戴和使用勞動防護用品。159.根據安全生產法，事故調查處理應當按照科學嚴謹、依法依規、實事求是、注重實效的原則，查清事故原因，查明事故性質和責任。160.國務院江蘇安全生產專項整治督導工作組通過專項整治督導將實現提高安全紅線意識、提高風險防控效能、提高安全管理能力、提高事故防范效果和提高安全治理水平，并為解決重點地

30、區重點行業領域安全生產突出問題積累經驗，指導推進全國安全生產治理體系和治理能力現代化。161.配電容量在100kW以下的低壓配電網,設備保護接地的接地電阻不應超過10。162.并聯電力電容器的作用是提高功率因數。163.過電壓是指在電氣線路或電氣設備上出現的超過正常工作要求的電壓。電力系統中按過電壓產生的原因，分為內部過電壓和雷電過電壓兩大類。164.LED燈在額定電壓和頻率下工作時，其實際消耗的功率與額定功率之差不應大于10% 。165.PE線或PEN線上除工作接地外，其它接地點的再次接地稱為重復接地。166.端電壓為10V時導體的電阻值為10,當端電壓為5V時導體的電阻值為10。167.新

31、建、改建和擴建的城市道路裝燈率應達到100% 。168.城市夜景照明分支線路每一單相回路電流不宜超過30A 。169.按防觸電保護方式照明器分為0、和四類，在條件惡劣的場所應使用類照明器。170.根據建筑照明設計標準GB50034-2013的規定，體育場館和室外場所的不舒適眩光采用 眩光值GR進行評價。171.室空間比用來表征室內空間的比例關系，用RCR表示。172.萬用表由表頭、測量電路和轉換開關三個主要部分組成。173.點光源直射照度的計算方法常采用逐點計算法。174.光是能量的一種，其本質是電磁波。175.感應電流的方向總是使感應電流的磁場阻礙引起感應電流的磁通變化,這一定律稱為楞次定律

32、。176.教室照明光源的顯色性指標Ra應選用80-90。177.通常電器銘牌所標或儀表所指示的交流電壓、電流的數值是有效值。178.高壓斷路器通過手動或電動操作機構使其合閘，通過脫扣裝置使其自動跳閘達到故障保護目的。179.三相對稱交流電路中，線電壓超前于所對應的相電壓30。180.一般照明場所的線路，允許電壓損失為額定電壓的5%。181.綠地、車行道下埋設的導管埋深不宜小于0.7m，人行道下埋設的導管埋深不宜小于0.5m。182.室外明敷的導管應采用明裝接線盒，所有連接處（包括絲接處、管進盒、燈具處）應采取防水處理措施。183.導管在穿越建筑物、構筑物等變形縫處，應設置補償裝置。184.室外

33、敷設的金屬槽盒每節底部應有泄水孔。185.金屬槽盒連接板的兩端應用專用接地螺栓跨接地線。186.金屬槽盒內導線或電纜的總截面積，室內安裝時不得超過槽盒內截面積的40，室外安裝時不宜超過槽盒內截面積的35。187.電纜及其管、溝穿過不同防火分區時，應采用防火等級相同的封堵材料嚴密堵塞。188.豎井內電線、電纜的敷設，可采用金屬管、金屬槽盒等方式。189.在橋梁上敷設的電纜應采取防振措施，橋墩兩端和伸縮縫處的電纜應留有余量。190.水下電纜應埋置于水底，淺水區的埋深不宜小于0.5m，深水航道的埋深不宜小于2m。191.配電箱、柜不帶電的外露可導電部分應與保護接地線（PE）連接可靠。采用螺栓連接時，

34、應設防松螺帽或防松墊圈，且螺栓、螺帽和墊圈均應鍍鋅。192.露天安裝的燈具及其附件、緊固件、底座和與其相連的導管、接線盒等應有防腐蝕和防水措施。193.在人員來往密集場所立面上安裝的燈具，無圍欄防護時燈具最低點距地面高度應在 2.5m 以上。194.電纜進出金屬外墻時，外墻開孔處應做護口，防止開孔處割傷電纜。195.點光源之間宜采用可插接式接頭連接，并做好防水絕緣處理。196.埋地燈應安裝在預埋桶內，固定點不得小于 3 處。197.室外配電箱（柜）、控制器、接線盒應有與其安裝環境相適應的防水措施，其安裝位置應在洪（潮）水淹沒線以上。198.照明監控中心及熱線報修電話應24小時值班，實時監控設施

35、狀況和接受故障報修。199.養護單位應全面落實安全生產責任制，實行全員、全面、全過程的安全管理。200.接地體（線）及接地卡子、螺栓等金屬件應熱浸鍍鋅，焊接處應作防腐處理，在有腐蝕性的土質中，應適當加大接地體（線）的截面積。201.電子警察宜設置在停止線前2325m處，安裝高度應能抓拍到對應的機動車信號燈，兩者之間不應有視線阻隔，凈空高度約6.5m。202.監測設備安裝方式包括頂裝、側面安裝等方式。203.語音廣播及視頻發布的播放設備應避免正對周邊居民住宅，以免造成噪聲污染和光污染。204.桿裝設備的安裝方式通常可分為固定式和活動式。205.多功能路燈相配套的各類機箱應在滿足使用功能的前提下，

36、按照“多箱合一、分倉使用”的要求進行整合，建設綜合機箱。206.設有信息設備的多功能路燈桿及各類機箱應設置電涌保護裝置（SPD）。207.智慧多功能桿桿體結構由主桿、副桿、橫臂和艙體等部件組成。208.智慧多功能桿體應保證足夠的強度、剛度和穩定性，材質選擇應能滿足安全和服務功能要求，桿體厚度應根據材質和總體荷載等因素進行測算。209.智慧多功能桿的桿體及構件、設備外殼、以及配電和控制箱等外露可導電部分應進行保護接地。210.智慧多功能桿（樁）件的設施點位和設置形式應由照明管理部門與各相關管線設施單位對接后確定。211.管理部門宜建立城市道路桿件設施養護作業應急中心，負責城市道路桿件設施的指揮調

37、度、協調建設、協同養護，以及突發事件的應急處置和用電安全管理。212.智慧多功能桿運行管理應建立各項制度和制定專項表格，對管理過程和工作流程進行記錄。213.智慧多功能桿運行單位應與有關主管部門建立聯動機制，及時上報并處置突發事件和緊急情況。214.智慧多功能桿運行管理宜建立故障上報機制，可通過電話、公眾號和移動應用程序等渠道及時上報和響應。215.運行單位變更交接內容包括但不限于代管資產、電子數據和相關檔案等。216.運行單位應建立突發事件應對機制，成立應急管理機構，配備必要的應急物資。217.配電機柜內部應考慮分層管理，不同的實施單位分層布設，并預留一部分備用空間。218.智慧多功能桿運行

38、單位應為使用單位提供移交、受理申請和審核、計量與計費、設備掛載等服務。219.使用單位應向智慧多功能桿運行單位交納租賃、維護或技術服務等費用。220.智慧多功能桿運行單位應按照桿體空間、承載、用電和用網等資源配置方案，協助作業人員在作業現場進行線路接入及設備掛載作業。221.職業道德的內容包括職業道德意識、職業守則和職業道德行為規范等。222.職業道德規范是約束從業人員職業活動的行為準則。223.對噪聲進行控制，必須從控制聲源、控制傳播途徑和加強個人防護這三方面入手。224.安全電壓的選用必須考慮用電場所和用電器具對安全的影響，存在高度觸電危險的環境則應采用12V的安全電壓。225.人體觸電的

39、基本形式有單相觸電兩相觸電、跨步電壓觸電和接觸電壓觸電，其中最危險的觸電形式是兩相觸電。226.IT配電系統中應將用電設備的金屬外殼與接地裝置連接。227.為了提高電源的利用率，感性負載電路中應并聯適當的電容，以提高功率因數。228.電感濾波一般用在負載電流大和負載變化大的場合。229.邏輯運算中，A+AB=A。230.磁輻射又稱電子霧污染，是電各種器工作時產生的不同波長頻率的電磁波。231.單相異步電動機的類型主要有電阻分相啟動式、電容分相啟動式和罩極式。232.步進電動機工作時，每輸入一個電脈沖，電動機轉過一個角度或前進一步。233.對電氣安裝接線圖和電氣控制原理圖進行測繪時，應在了解連線

40、之間的關系后，畫出所有電器的分布和位置。234.為了使晶閘管在電源電壓降到零值時能及時關斷，使負載上不出現負電壓，必須在感性負載兩端并聯一個續流二極管。235.IGBT屬于電壓控制型功率器件。236.變頻調速中，當變頻器輸出頻率高于電機額定頻率時，電動機帶負載能力下降。237.逆變電路分為有源逆變和無源逆變。238.晶閘管整流裝置容量越大，則高次諧波越大，對電網的影響越大。239.電氣設計基本完成后，在有條件的情況下應進行模擬實驗，從而進一步完善所設計的電氣控制電路。240.設備進行大修在管內重新穿線時，管內導線嚴禁有接頭。241.變配電系統二次線路在混凝土或磚結構內敷設時，導線與混凝土表面間

41、距離一般為10MM 。242.在交流電流表中經常采用的是 電磁 測量機構。243.通過任一閉合面磁通的代數和等于零，這符合磁路基爾霍夫第一定律 。244.硬母線開始彎曲處距母線聯接位置不應小于 30 MM。245.三相半波可控整流電路中，每一個晶閘管的最大導通角是 120 。246.自感電動勢的方向由 楞次定律確定。247.一般接地導體間采用焊接連接，扁鐵與角鋼的搭接長度應不小于寬度的兩倍。248.耐壓試驗現場工作必須執行工作票制度、工作許可制度、工作監護制度，以及 工作間斷和轉移及總結 制度。249.電流互感器二次線圈絕緣電阻低于一定值須進行干燥，使絕緣恢復到1020M。250.新投入使用的

42、變壓器運行前一般要做5次沖擊試驗。251.三相同步電動機的轉子在同步轉速時才能產生同步轉矩。252.低壓電纜最低絕緣電阻在不低于0.5M時可以投入運行。253.變壓器運行時，在電源電壓一定的情況下，負載阻抗增加時主磁通 不變 。254.觸發導通的晶閘管，當陽極電流減小到低于維持電流時，晶閘管的狀態是 關斷。255.感性負載電路電流相位 滯后 電壓相位。256.單端輸入-雙端輸出與雙端輸入-單端輸出差動放大器，輸出電阻的比值是 2 。257.對于可控硅鋸齒波觸發電路，若不加倒相級，該電路移相范圍是 90。258.容量1000kVA及以下電力變壓器的安裝工作主要有搬運、外觀檢查、吊芯檢查、安裝、試

43、運行、變壓器的干燥等。259.容性負載電路電流相位 超前 電壓相位。 260.為防止電位差火花及環火，無補償繞組電機換向器的片間電壓不應超過 17V。261.電力電子電路中必須應合適的過電壓保護、過電流保護、du/dt保護和di/dt保護。262.電力電子電路中的整流變壓器，通常其繞組一次側采用三角形接法、二次側采用星形接法。263.三相半波可控整流電路的控制角范圍，阻性負載是0-1500 ，感性負載是0-900 。 264.同步電動機采用全壓異步起動，當轉子轉速達到同步轉速的0.95 倍時接入直流勵磁，同時切除起動電阻。265.三相系統中各相電容器組的容量應平衡，其誤差不應超過每相總容量的

44、5 % 。266.三相全控橋式整流電路的控制角范圍，阻性負載是0-1200 ，感性負載是0-900 。267.單相全控橋式整流電路的控制角范圍，阻性負載是0-1800 ，感性負載是0-900 。268.GTR是電流驅動型電力電子器件，MOSFET是電壓驅動型電力電子器件。269.電壓測量法是在設備或電路通電的情況下，通過測量關鍵的電壓或電位值并同正常值比較，從而尋找故障點。270.運行中的發電機功率因數不應超過 0.95 。271.微機控制系統采用數字傳感器和數字執行器，則主機輸入輸出的是數字量信號。272.電力變壓器在額定電壓下的沖擊合閘試驗要求是：在更換繞組后的預防性試驗中應合閘 3 次。

45、273.三相系統中，校驗電器和母線的電動穩定性應采用 三相短路沖擊電流 。274.三相整流電路中，晶閘管承受的最大反向電壓等于線電壓峰值，最大正向電壓等于相電壓峰值。275.當直流發電機負載電流不變時，表示其端電壓與勵磁電流之間變化關系曲線的稱為 負載特性曲線。276.電力電子技術是利用電力電子器件對電能進行控制、轉換和傳輸的技術。277.電力電子系統的主電路和控制電路之間一般需要進行 電氣 隔離。278.配電所的任務是接受電能、分配電能；變電所的任務是接受電能、變換電壓和分配電能。279.并列運行電力變壓器的額定一、二次電壓、阻抗電壓必須對應相等。280.繼電保護裝置的任務是故障時動作于跳閘

46、，異常狀態時發出報警信號。二、單項選擇題 1.在小電流接地系統中，某處發生單相接地時，母線電壓互感器開口三角形的電壓( C )。 A.故障點距母線越近，電壓越高 B.故障點距母線越近，電壓越低C.不管距離遠近，基本上電壓一樣高 2.運行中的變壓器鐵芯允許( A )。A.一點接地 B.兩點接地 C.多點接地 D.不接地。3.將一根電阻等于R的均勻導線，對折起來并聯使用時，則電阻變為( A )。A.R/4 B.R/2 C.R D.2R4.阻值分別為R和2R的兩只電阻串聯后接入電路，阻值小的電阻發熱量是阻值大的電阻發熱量的( B )倍。A.1 B.1/2 C.2 D.1/3 5.阻值分別為R和2R的

47、兩只電阻并聯后接入電路，阻值小的電阻發熱量是阻值大的電阻發熱量的( A )倍。A.2 B.4 C.1/2 D.1/3 6.三個阻值相等的電阻串聯時的總電阻是并聯時總電阻的( B )。A.6倍 B.9倍 C.3倍 D.12倍 7.載流導體在磁場中所受力的大小與導體有效長度( C )。A.的1/2成正比 B.無關 C.成正比 D.成反比 8.道路照明直接關系到( B )、方便人民生活、加強治安和美化城市環境。A夜間行人安全 B夜間交通安全 C城市亮化 D.以上都不正確9.各級路燈管理部門應認真貫徹“( B )，預防為主”的方針。A生產第一 B安全第一 C質量第一 D.以上都不正確10.從事路燈安裝

48、、( C )的操作人員必須經有關部門的專業培訓、考試合格取得證書方可上崗工作。A運營 B監管 C維護 D.檢查11.路燈線路工作人員必須身體檢驗合格，檢驗復查周期為( B )年。A1 B2 C3 D412.患有( B )、癲癇病、高血壓、心臟病、精神不振和經醫生鑒定有不宜從事高空作業病癥的人員，不得參加高空作業。A近視 B精神病 C色盲 D色弱13.路燈線路工作人員必須會( A )和人工呼吸法。A觸電急救法 B帶電作業 C觸電自救 D.登高作業 14.立、拔電桿要防止( C )的事故。A電桿折斷 B吊桿折斷 C梢重根輕突然傾倒 D.以上均不正確15.使用絞盤時，鋼絲繩在絞盤上至少要繞( B )

49、道以上的尾繩，要有專人看管，推絞盤的人不得擅自離開。A三 B四 C五 D.六16.遇有雷雨、暴雨、濃霧及( B )以上大風天氣不得進行高空作業、露天起重和燈桿起吊，以及放、緊線和拆線工作。A五級 B六級 C七級 D.八級17.在施工范圍內有高、低壓線路、電車線路或通訊線路等同桿架設或交叉跨越時，必須認真細致地巡查，采取必要的安全防范措施，并按( C )的原則進行工作。A先驗電后工作 B當作有電 C無電當作有電 D.先操作再斷電18.基礎澆注時距坑口( B )m之內不得堆放任何物件。A0.5 B0.8 C1.5 D.2.519.起吊電桿在離地( A )m左右時，要檢查各個受力部位，確無問題再繼續

50、起立。A0.3 B0.5 C1.0 D.220.高桿燈起吊后，當燈盤部位離地( B )m時，應停止牽引，并進行沖擊和全面檢查，確認無問題后方可繼續起吊。A0.5 B 0.8 C1.5 D. 2.021.任何人不得站在放線盤的( A )。A內側 B外側 C兩側 D.任意方位22.燈箱、廣告、過街橫幅與燈具、線路的最小安全距離不得小于( A )m。A0.4 B0.5 C1 D.1.523.梯子橫檔應用榫頭嵌入，間距不大于( A )cm，不得缺檔，底寬應不小于50cm。A30 B40 C25 D2024.腳扣和水泥桿的直徑要( A )。A配合適當 B大小一致 C緊密配合 D.隨意選擇25.人字梯須有

51、堅固的鉸鏈和( B )的拉鏈。A限制寬度 B限制開度 C限制高度 D.以上均不正確26.梯子工作前必須擱置穩固，與地面的夾角以( A )為宜。A6070 B 75 C大于60 D.5027.桿上工作必須帶工具包，工具和材料上下必須用( C )傳遞，嚴禁拋投。A升降車 B專人 C繩子 D.傳送帶28.桿上工作應站在登高工具或牢固的橫擔上，禁止站立在( A )mm2以下的銅線上或35mm2以下的鋼芯鋁線上。A25 B16 C10 D. 629.工作人員與10kV不停電線路間的最小安全距離為( A )m。A0.5 B1.5 C2.5 D. 330.在( B )以上大風、暴雨、打雷及大霧等惡劣氣候條件

52、下，禁止桿上作業。A五級 B六級 C八級 D.九級31.在登桿開斷導線時，應防止( D )傾倒，斷開的導線應綁在桿柱上。A.木桿 B.水泥桿 C. 電桿 D.電桿和相鄰桿32. 城市夜景規劃對標志性的重點景區（或景點）和一般性的景物，進行（ B ）組合，提出具有城市特色的夜景照明體系的總體構思。A.定位 B.點、線、面 C.表現形式 D.特色、風格33.夜景照明的主要工具和手段是（ D ）。A.光與空間 B.照明技術 C.夜景效果 D.照明器具34.夜景照明中最常用的燈具是（ C ）。A.路燈 B.地埋燈 C.泛光燈 D.庭院燈35.（ B ）是一種新型照明技術，可以使光柔性傳輸，安全可靠。A

53、.泛光燈 B.光纖燈 C.水底燈 D.LED燈36.作為一種革命性的綠色光源，正在被越來越廣泛的應用的是（ D ）。A.泛光燈 B.光纖燈 C.水底燈 D.LED燈 37.輪廓照明的做法是用點光源每隔( B ）厘米連續安裝成光帶。A.20-30 B.3040 C 4050 D.50-6038.將照明光源或燈具與建筑立面的墻、柱、檐等部分建筑結構，融合為一體的夜景照明方法叫做（ B ）。A.建筑化夜景照明法 B.使用多元的空間立體照明方法C.剪影照明方法 D 層疊照明法39.目前建筑夜景照明中最常用的一種基本照明方法是（ A ）。A.投光照明法 B.輪廓燈照明法 C.內透光照明法 D.其他照明方

54、法 40.景觀照明設計應將（ B ）放在首位。A. 和電氣工程師一起解決技術性的問題 B.解決設計和概念的問題C.支持建筑師和景觀設計師的意圖 D.遵守國家規程或IEC標準規范41.夜景照明設計要從光源上控制和防止（ A ）。A.光污染 B.耗電 C.高亮度 D.照明干擾42.構思景觀照明的總體效果和具體方案的出發點是( A ）。A.視點的定位 B.環境定位 C.空間關系 D.光源43.萬用表用畢，應置于（ C ）測量的最大檔。A.直流電壓 B.直流毫安 C.交流電 D.歐姆44.電氣設備保護接地電阻值一般應為( C )。A.10 B.10 C.4 D.445.低壓照明導線截面的選擇，首先應按

55、( C )來選擇。A.機械強度 B.發熱條件 C.電壓損失 D.負載電壓46.架空線路電桿拉線的作用是( A )。A.防止電桿傾倒 B.防止電桿漏電 C.加強電桿的絕緣 D.使線路整齊47.用二只交流接觸器控制電動機的正、反轉，為防止電源短路，必須實現( B )控制。 A.自鎖 B.互鎖 C.順序 D.時間48.一條380/220V埋地敷設的銅芯電纜線路，長200m，三相負荷集中在線路末端，最大計算負荷為200kW，線路功率因數cos=1.0，已知經濟電流密度取2.5A/mm2，若按經濟電流密度選擇，該電纜的最小截面應該為（ B ）。 A.120mm2 B.150 mm2 C.185 mm2

56、D.240 mm2 49.銅芯接地線的截面（要求接地電阻小于10歐時）應（ A ）。 A.符合短路電流的要求并不得小于16 mm2 C.不得小于16 mm2B.符合短路電流的要求并不得小于35 mm2 D.不得大于50 mm250.在三相四線制中性點直接接地的低壓配電系統中，采用接零保護的單相三眼插座的接零保護孔應( C )。A.不接線 B.與工作零線孔相接 C.與保護零線相接 D.應接地51.變壓器相位繞組的（ B ）應符合并網運行要求。A.連接導線 B.接線組別 C.接線端子 D.以上都是52.兩導電體間、導電體與裸露的不帶電導體之間沿絕緣材料表面的（ C ）為爬電距離。A.相間距離 B.

57、空間距離 C.最短距離 D.最長距離53.在不停電的環境中放線時，要防止導線彈起，保證導線與帶電導線間的最小距離不小于( A )m。 A1 B1.5 C2 D. 354.在轉角桿拆松導線時，嚴禁工作人員站在( A )側。A內角 B外角 C兩 D.任意55.在緊線過程中，當牽引的導線即將離地時，工作人員( B )橫跨。A可以 B不得 C要快速 D.慢速56.展放余線時，護線人員不得站在線盤和線彎的( A )。A內側 B外側 C兩側 D.上側57.緊線器應定期（ B )一次，進行靜荷重（允許荷重的200%）試驗。A每半年 B每年 C每季度 D.每月58.導線收緊并綁扎牢固后，應觀測電桿有無( A

58、)。A變形 B歪斜 C傾倒 D.開裂59.（ A ）適用于表現大多數植物葉片。A.暖色光 B. 冷色光 C.下射光 D. 上射光60.帶電作業應在天氣( B )的條件下進行，遇有雷雨等惡劣氣候應停止作業。A晴朗 B良好 C無風 D.無雪61.在特殊緊急情況下，必須冒雨、雪、霧或風力在( B )以上惡劣天氣進行帶電檢修時，應采取可靠的安全措施，經同意后方可進行。A五級 B六級 C七級 D.八級62.考慮到使用與維修方便，一般每一路單相回路電流不超過（ B ）。 A. 10A B. 16A C. 30A D. 20A63.在帶電導線未采取可靠防護措施時，工作人員( B )穿越。A應小心 B不得 C

59、在監護下 D.可以64.在帶電低壓配電設備上工作，應采取防止( A )和單相接地的隔離措施。A相間短路 B斷線 C跳閘 D.以上均不正確65.在中性點非直接接地 HYPERLINK /?keywords=系統 t _blank 系統中變壓器中性點常通過（ C ）接地。A變流口 B接地刀閘 C消弧線圈 D避雷器66.帶電作業斷開導線時，先斷相線、后斷零線，搭線時順序( A )。 A相反 B相同 C無所謂 D.規范無規定67.帶電拆低壓搭頭必須事先與用戶及供電部門聯系好，線路電流不大于( B )時才能斷開。A10A B15A C20A D.30A68.帶電作業工具應妥善保管，定期試驗，并作好( A

60、 )臺帳。A試驗記錄 B帶電作業記錄 C停電作業記錄 D.施工記錄69.停電作業前必須由施工負責人填寫( A )工作票。 A停電作業 B帶電作業 C停送電作業 D.檢測作業70.停電作業( A )采用口頭或約時停電或送電。A嚴禁 B禁止 C必要時也可 D.以上均不正確71.下列不應用作路燈光源的是( B )。A高壓鈉燈 B.高壓汞燈 C.金鹵燈 D.發光二極管 72.停電作業工作負責人接到停電工作命令后，應先( B )。A掛接地線 B驗電 C開停電作業工作票 D.以上均不正確73.停電作業時所掛接地線的規格不得小于( B )，材料應用多絲軟銅線。A16 mm2 B25 mm2 C35 mm2