1、閘 墩 鋼 筋 硅 施 工 技 術(shù) 方 案第一節(jié)簡(jiǎn)介閘墩上游頂高程 30.0m、下游頂高程27.2m,中墩厚1.2m,邊墩（縫墩）厚 1.0m。混凝土強(qiáng)度等級(jí)：胸墻為 C25硅，其余為C20硅。第二節(jié)鋼筋砂施工部署在閘底板硅強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，抓緊閘墩硅的施工，為公路橋、啟閉機(jī)房等工程盡早施工創(chuàng)造工作面。硅施工隊(duì)的木工、鋼筋、硅隊(duì)各分2個(gè)作業(yè)組分別進(jìn)行鋼筋、模板、硅澆筑的流水作業(yè)，每個(gè)分隊(duì)約120人，確保閘墩鋼筋硅工程盡快完成。第三節(jié)模板與支撐工程一、設(shè)備配置模板加工廠配備 M109圓盤(pán)鋸2臺(tái)、MB506平刨2臺(tái)、MB06壓刨1臺(tái)、MK515 臺(tái)鉆1臺(tái)等設(shè)備。模板加工場(chǎng)地設(shè)在上游施工生產(chǎn)布置區(qū)

2、內(nèi)。二、模板及支撐圍楝和支撐使用型鋼、腳手架鋼管和方木配合。模板接縫采用海綿和膠條密封 條進(jìn)行密封，確保模板不漏漿。施工前，模板內(nèi)側(cè)噴涂脫模劑。頁(yè)眉內(nèi)容閘墩模板支撐及分期澆注示意圖鋼模板方木鋼桁架,/616t立條閘室底板墩頭模板為定型鋼模板，墩體模板外表面用0.75*1.5非標(biāo)準(zhǔn)大模板、內(nèi)表面用0.3*1.5標(biāo)準(zhǔn)模板和0.15*1.5小模板配合其它尺寸的小模板及木模拼裝而成； 梢鋼和8 x 15cm方木做 圍楝，用。16mm拉條對(duì) 拉，并在拉條上 設(shè)止水木板塊， 拉條與模板接 觸處襯一塊50 X50X 20mm 的 木板塊（中間打 0 20孔），拆模 后割掉拉條，剔 除木塊，封堵拉 條孔，確保

3、外觀質(zhì)量，模板支撐體系采用腳手架鋼管支撐。詳見(jiàn)附圖“閘墩模板支 撐示意圖”。三、模板制作、架立施工措施.模板工程嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和規(guī)范施工。.所有模板、支架要有足夠的強(qiáng)度、剛度，支架穩(wěn)定、不跑模、不漏漿。.固定模板的拉條不應(yīng)彎曲，拉條與錨環(huán)的連接必須牢固，在承受荷載時(shí)必須 有足夠的錨固強(qiáng)度。.模板表面必須平整光滑。.墻模板拼接時(shí)，應(yīng)從邊角開(kāi)始，向互相垂直的兩個(gè)方向組接，這樣可減少臨 時(shí)支撐設(shè)置。.模板支架上不能堆放超過(guò)設(shè)計(jì)荷載的材料和設(shè)備。.模板拆除時(shí)間按照合同文件技術(shù)條款和有關(guān)施工規(guī)范要求進(jìn)行。 四、腳手架的搭設(shè)、使用及拆除.腳手架的搭設(shè)頁(yè)眉內(nèi)容搭設(shè)場(chǎng)地應(yīng)平整、壓實(shí)并設(shè)置排水措施立于土地面之

4、上的立桿底部應(yīng)加設(shè)寬度 200mm、厚度80mm的方木。腳手架搭設(shè)之前，必須對(duì)進(jìn)場(chǎng)的腳手架桿配件進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，禁止使用規(guī) 格和質(zhì)量不合格的桿配件。工人在架上進(jìn)行搭設(shè)作業(yè)時(shí)，作業(yè)面上宜鋪設(shè)必要數(shù)量的腳手板并予臨時(shí)固 定。工人必須戴安全帽和佩帶安全帶。不得單人進(jìn)行裝設(shè)較重桿配件和其它易發(fā)生 失衡、脫手、碰撞、滑跌等不安全的作業(yè)。在搭設(shè)中不得隨意改變構(gòu)架設(shè)計(jì)、減少桿配件位置和對(duì)立桿縱距作A100mm的構(gòu)架尺寸放大。.腳手架的使用在架面上堆放的材料應(yīng)碼放整齊穩(wěn)固，不影響施工操作和人員通行。嚴(yán)禁上 架人員在架面上奔跑、退行。在作業(yè)中，禁止隨意拆除腳手架的基本構(gòu)架桿件、整體性桿件、連接緊固件 等。確因操

5、作要求需要臨時(shí)拆除時(shí)，必須經(jīng)主管人員同意，采取相應(yīng)彌補(bǔ)措施，并 在作業(yè)完畢后，及時(shí)予以恢復(fù)。工人在架上作業(yè)中，應(yīng)注意自我安全保護(hù)和他人的安全，避免發(fā)生碰撞、閃 失或落物。嚴(yán)禁攀爬腳手架上下；每步架的作業(yè)完成后，必須將架上剩余物品移至上（下）步架；嚴(yán)禁自架上向下拋擲材料物品和傾倒垃圾。.腳手架的拆除連墻件應(yīng)在位于其上的全部可拆桿件都拆除后才能拆除。拆除過(guò)程中，凡已松開(kāi)連接的桿配件應(yīng)及時(shí)拆除運(yùn)走，避免誤扶或誤靠已松脫的連接桿件。拆下的桿配件 應(yīng)以安全的方式運(yùn)出和吊下，嚴(yán)禁向下拋擲。在拆除過(guò)程中，應(yīng)做好配合、協(xié)調(diào)動(dòng) 作，禁止單人進(jìn)行拆除較重桿件等危險(xiǎn)性的作業(yè)。五、模板及腳手架鋼管的運(yùn)輸模板及腳手架鋼

6、管水平運(yùn)輸采用 5T自卸車(chē)、機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)和架子車(chē)運(yùn)輸；垂直運(yùn) 輸采用型號(hào)為T(mén)C4208的塔機(jī)，施工初期必要時(shí)輔以25T吊車(chē)。第四節(jié)鋼筋工程頁(yè)眉內(nèi)容、設(shè)備配置本工程鋼筋施工現(xiàn)場(chǎng)配備CT740彎曲機(jī)1臺(tái)，CJ5 40型切斷機(jī)1臺(tái)，UN1 100型 對(duì)焊機(jī)1臺(tái)，BX3 315型電焊機(jī)4臺(tái)。鋼筋加工場(chǎng)地設(shè)在下游右岸施工生產(chǎn)布置區(qū)內(nèi)。二、施工工序及質(zhì)量要求.貯存對(duì)購(gòu)進(jìn)的鋼筋材料，進(jìn)場(chǎng)后會(huì)同監(jiān)理工程師進(jìn)行清點(diǎn)驗(yàn)收；然后按等級(jí)、規(guī)格分別驗(yàn)收、堆放，設(shè)立標(biāo)示牌，按要求分批取樣檢驗(yàn)；墊高鋼筋并加以遮蓋，防止銹蝕 及污染；無(wú)合格證和出廠試驗(yàn)報(bào)告的產(chǎn)品拒絕入場(chǎng)；現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)不合格的產(chǎn)品立即清 除出場(chǎng)。.鋼筋加工鋼筋除銹鋼

7、筋的表面應(yīng)潔凈。油漬、漆污和用錘敲擊時(shí)能剝落的浮皮、 鐵銹等應(yīng)在使用前 清除干凈。在焊接前，焊點(diǎn)處的水銹應(yīng)清加工進(jìn)場(chǎng)鋼筋經(jīng)檢驗(yàn)合格后，根據(jù)施工圖紙中的鋼筋表開(kāi)始下料和加工制作，鋼筋的制作質(zhì)量必須符合設(shè)口規(guī)制作中，直徑20mm以上的鋼筋接長(zhǎng)采用對(duì)焊工藝。對(duì)焊接頭處不能有橫向裂紋 和明顯的燒傷痕跡；接頭處的彎折不得大于 4度；接頭處的軸線(xiàn)位移不大于鋼筋直 徑的0.1倍，同時(shí)不大于2mm。直徑20mm以下的鋼筋接長(zhǎng)采用電弧焊。電弧焊鋼筋焊縫表面平整，無(wú)較大的凹 陷、焊瘤；接頭處不得有裂紋；咬邊深度、氣孔、夾渣等數(shù)量與大小，以及接頭尺 寸偏差應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定。鋼筋加工工序流程圖3.1筋架立現(xiàn)頁(yè)信內(nèi)容

8、切作船T子車(chē)運(yùn)到鋼半 成彎 由鉤5鋼筋綁扎嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。鋼筋網(wǎng)綁扎時(shí)，四周兩行鋼 筋交叉點(diǎn)應(yīng)每點(diǎn)扎牢，中間部分交叉點(diǎn)可相隔交錯(cuò)扎牢，但必須保證受力鋼筋不位 移。綁扎時(shí)應(yīng)注意相鄰綁扎點(diǎn)的鐵絲扣要成八字形，以免網(wǎng)片歪斜變形。鋼筋搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的規(guī)定，搭接頭分散布置。水泥砂漿墊塊的強(qiáng) 度不低于澆筑部位硅的設(shè)計(jì)強(qiáng)度，并埋設(shè)綁絲與鋼筋綁扎牢固，所有墊塊相互錯(cuò)開(kāi)， 均勻分散布置；閘墩墊塊尺寸為50mmx 50mmx 45mm,橫撐梁（胸墻）墊塊尺寸為 50mm x 50mmX 35mm。第五節(jié)混凝土工程一、砂石料系統(tǒng)布置.砂石料場(chǎng)布置在下游右岸施工生產(chǎn)布置區(qū)內(nèi)。.砂石料場(chǎng)修整

9、為保證砂石料場(chǎng)的整潔和耐用， 砂石料場(chǎng)首先用TY160推土機(jī)平整，再用YZ14 振動(dòng)碾壓實(shí)。料場(chǎng)基層為15cm厚的灰土（含灰量15%）,面層為10cm厚的C20硅。 修整后的壩坡和進(jìn)場(chǎng)臨時(shí)路邊坡用磚砌筑（厚 12cm）,以防砂石料與土混合。為防 止不同骨料混合，骨料隔墻為磚墻，墻體厚37cm。.砂石料場(chǎng)配一臺(tái)ZL50裝載機(jī)負(fù)責(zé)堆料。二、硅拌和系統(tǒng)布置及生產(chǎn)流程.硅生產(chǎn)設(shè)備主拌和站選用HZS75型拌和站1座（額定生產(chǎn)率為75m3/h）,配置2個(gè)100T 散裝水泥罐，1套PLD 1600型自動(dòng)配料機(jī)。硅攪拌站采用1臺(tái)ZL50型裝載機(jī)供應(yīng)砂石料；水泥主要采用散裝水泥，水泥從 廠家運(yùn)至工地貯存在水泥罐

10、內(nèi)。副拌和系統(tǒng)設(shè)1臺(tái)JS-500型攪拌機(jī)（額定生產(chǎn)率為25m3/h）,配備1套 PLD 800型自動(dòng)配料機(jī)。水泥采用袋裝水泥，在現(xiàn)場(chǎng)搭建袋裝水泥存放平臺(tái)，并做 好防雨防潮措施。閘墩硅拌制用主拌和系統(tǒng)；根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)硅澆注情況，硅拌制系統(tǒng)可相互協(xié)調(diào)使 用，以滿(mǎn)足施工進(jìn)度需要。.生產(chǎn)流程頁(yè)眉內(nèi)容三、硅運(yùn)輸設(shè)備水平運(yùn)輸均采用機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)。垂直運(yùn)輸采用在靠近左右閘墩的閘室底板上布置的各1臺(tái)型號(hào)為T(mén)C4208的塔式四、閘墩 硅施工每塊閘底 板上的閘墩施 工順序?yàn)椋合?施工中間的閘起重機(jī)：工作幅度為42m,端部吊重為0. 8t,最大起重量為4t,最大工作幅度42m, 最大起升高度為31m。塔機(jī)布置在緊靠閘墩的閘底

11、板上，具體布置尺寸見(jiàn)塔機(jī)平面 布置圖。塔機(jī)布置標(biāo)準(zhǔn)為既要考慮澆注閘墩和閘墩，又要考慮澆注空箱翼墻；因塔 機(jī)的工作幅度只有42m,僅在緊靠左右閘墩的閘底板上布置塔機(jī)尚不能澆注全部的 閘墩，根據(jù)實(shí)際情況，從右岸向左岸第七個(gè)閘室下游中間在澆注硅底板時(shí)再安裝一 個(gè)塔機(jī)底座預(yù)埋件。塔機(jī)位置布置示意圖中墩 丁 水流方向m.塔機(jī)回Him川u12m 5m邊墩岸墻墩，后施工兩邊的閘墩；閘墩之間的撐梁、胸墻（與門(mén)梢二期硅重合的部位除外）澆注后，方可進(jìn)行閘墩頂部排架（啟閉機(jī)臺(tái)排架、公路橋排架）的施工。閘墩施工工藝流程：測(cè)量放線(xiàn)一鋼筋綁扎一架立模板一硅澆注、振搗一整平-養(yǎng)護(hù)一拆模板.測(cè)量放線(xiàn)用全站儀將待澆注的硅底板邊

12、線(xiàn)放出。 在底板面層上用墨線(xiàn)彈出閘墩邊線(xiàn)， 并在 模板支護(hù)過(guò)程中用經(jīng)緯儀檢測(cè)垂直度。.鋼筋綁扎在鋼筋加工場(chǎng)加工制作的鋼筋用 5T自卸車(chē)和機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)輔以架子車(chē)運(yùn)到鋼 筋綁扎現(xiàn)場(chǎng)。在鋼筋綁扎現(xiàn)場(chǎng)，鋼筋接長(zhǎng)采用綁扎，綁扎長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)范 規(guī)定。頁(yè)眉內(nèi)容鋼筋綁扎嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。鋼筋綁扎時(shí)，四周兩行鋼筋 交叉點(diǎn)應(yīng)每點(diǎn)扎牢，中間部分交叉點(diǎn)可相隔交錯(cuò)扎牢，但必須保證受力鋼筋不位移。 綁扎時(shí)應(yīng)注意相鄰綁扎點(diǎn)的鐵絲扣要成八字形，以免鋼筋整體歪斜變形。鋼筋綁扎時(shí)，應(yīng)設(shè)專(zhuān)用鋼筋支架將測(cè)壓管固定并保持豎直。閘墩墻體兩側(cè)鋼筋網(wǎng)之間設(shè)置鋼筋支撐，垂直與水平方向每2m放置一個(gè),直徑不小于 上1

13、4mm,以保證鋼筋位置正確。鋼筋搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的規(guī)定，搭接頭分散布置。水泥砂漿墊塊的強(qiáng) 度不低于澆筑部位硅的設(shè)計(jì)強(qiáng)度，并埋設(shè)綁絲與鋼筋綁扎牢固，所有墊塊相互錯(cuò)開(kāi)，均勻分散布置；墊塊尺寸為 50mmx 50mmX 45mm。.模板與支撐架設(shè)圍楝和支撐使用型鋼、腳手架鋼管和方木配合。模板接縫采用海綿和膠條密封條 進(jìn)行密封，確保模板不漏漿。施工前，模板內(nèi)側(cè)噴涂脫模劑。墩頭模板為定型鋼模板，墩體模板外表面用0.75*1.5非標(biāo)準(zhǔn)大模板、內(nèi)表面用 0.3*1.5標(biāo)準(zhǔn)模板和0.15*1.5小模板配合其它尺寸的小模板及木模拼裝而成；梢鋼和 8X 15cm方木做圍楝，用016mm拉條對(duì)拉，并在拉條上

14、設(shè)止水木板塊，拉條與模板 接觸處襯一塊50 x 50X 20mm的木板塊（中間打 20孔），拆模后割掉拉條，剔除木塊，封堵拉條孔，確保外觀質(zhì)量，模板支撐體系采用腳手架鋼管支撐。在模板支撐過(guò)程中，將門(mén)梢插筋穿過(guò)模板上的孔與閘墩鋼筋綁扎。頁(yè)眉內(nèi)容閘墩模板支撐及分期澆注示意圖鋼模板方木閘室底板在模 板支撐至 橫撐梁（胸墻） 位置時(shí)， 將橫撐梁（胸墻） 的插筋穿 過(guò)模板上 的孔與閘 墩鋼筋綁扎。.硅澆注、振搗在已硬化的硅底板表面上澆注閘墩硅前， 應(yīng)清除硅底板表面上的水泥薄膜、 表面 松動(dòng)砂石和軟弱硅層，同時(shí)應(yīng)加以鑿毛，用水沖洗干凈并充分濕潤(rùn)，不宜少于 24h, 殘留在硅表面上的積水應(yīng)清除。在澆注前，底

15、板面上先鋪上20mm厚的水泥砂漿一層，其配合比與閘墩硅內(nèi)的砂 漿成分相同。在硅澆注至頂部時(shí)，將沉降標(biāo)點(diǎn)按施工圖紙要求準(zhǔn)確安裝，并做好防護(hù)措施。閘墩硅拌制采用主拌和系統(tǒng)既 HZS75型拌和站。閘墩硅水平運(yùn)輸設(shè)備選用F15機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)；垂直運(yùn)輸采用1m3吊罐配合型號(hào)為 TC4208的塔機(jī)，高程20m以下的硅根據(jù)實(shí)際情況可用1m3吊罐配合25T汽車(chē)吊。閘墩澆注采用“一次澆筑、一個(gè)坡度、薄層覆蓋、循序推進(jìn)”的方法，由底 板一端布料，一次打出底面，然后再由順?biāo)鞣较蛞欢讼蛄硪欢顺市逼峦七M(jìn)。振搗在模板上方開(kāi)口處，每3m左右布設(shè)1個(gè)受料串筒，人工操縱串筒使硅卸料均勻，串筒底口至硅待澆面的高度不應(yīng)大于 2m。振

16、搗方式為垂直振搗或斜向振搗。根據(jù)硅卸料自然流淌形成坡度的實(shí)際情況，在每個(gè)澆筑帶的前后布置兩道振搗 器，第一道布置在硅卸料點(diǎn)，主要解決上部的振實(shí)；第二道布置在硅坡角處，確保 下部硅振實(shí)。為防止硅集中堆積，先振搗出料口處硅，形成自然流淌的坡度，然后 全面振搗。振搗器的操作，要做到“快插慢拔”。快插是為了防止先將表面硅振實(shí)而與下面 硅發(fā)生分層、離析現(xiàn)象；慢拔是為了使硅能填滿(mǎn)振動(dòng)棒抽出時(shí)所造成的空間。在振 搗過(guò)程中，宜將振動(dòng)棒上下略為抽動(dòng)，以使上下振搗均勻。每一插點(diǎn)要掌握好振搗時(shí)間，以硅表面不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，表面泛出 灰漿為準(zhǔn)。振搗棒插點(diǎn)要均勻排列，采用“行列式”或“交錯(cuò)式”的次序移動(dòng)，不應(yīng)

17、混用， 以免造成混亂而發(fā)生漏振。每次移動(dòng)位置的距離應(yīng)不大于振動(dòng)棒作用半徑R的1.5倍，一般振動(dòng)棒的作用半徑為 3040cm。頁(yè)眉內(nèi)容振動(dòng)棒使用時(shí)，振動(dòng)棒距離模板不應(yīng)大于振動(dòng)棒作用半徑的0.5倍，并不宜緊靠模板振動(dòng)，應(yīng)盡量避免碰撞鋼筋、測(cè)壓管等。對(duì)于拌和物不能直接到達(dá)的邊、角等部位，采用人工平倉(cāng)、搗實(shí)，嚴(yán)禁采用振動(dòng) 器平倉(cāng)、搗實(shí)。從底板面上開(kāi)始澆注時(shí)，振搗向底板面逐漸推進(jìn)，并距80700mm處停止振搗，但應(yīng)加強(qiáng)對(duì)底板面接縫的搗實(shí)，使其緊密結(jié)合。泌水處理閘墩澆注時(shí)，利用硅澆注時(shí)形成的凹坑匯集泌水， 人工用盛水工具將泌水裝桶提 出。泌水匯集凹坑應(yīng)每澆注一層變換一個(gè)位置。.閘墩頂面整平由于振搗后硅表面水泥漿較厚，在硅澆筑振搗后，初步按標(biāo)高用鋼刮尺刮平；然 后用木搓板搓壓兩遍，使其表面密實(shí)；在初凝前再用鋼抹板壓光兩遍