1、用于形成沖洗循環(huán)的適配接頭下表列出了用于連接沖洗和跨接拆下來的儲液罐或集液容器和膨脹閥（汽車的）的制冷劑循環(huán)回的空調(diào)站所需的各種適配接頭用帶有接頭 5/8 -18 UNF 的加注軟管（短型結構，如加注軟管 -VAS 6338/31-）連接兩個用于拆下的集液容器或儲液罐而安裝的適配接頭（在 大眾 / 奧迪汽車套件適配接頭箱 -VAS 6338/1- 內(nèi)有這種適配接 頭）。如經(jīng)過沖洗的制冷劑循環(huán)回路不是直接在沖洗之后馬上組裝，則保留接口上的適配接頭，適配接頭上的接口用密封蓋 -VAS 6338/30-（來自 大眾 / 奧迪汽車套件適配接頭箱 -VAS 6338/1-）封閉。根據(jù)壓縮機的型號和生產(chǎn)時

2、期的不同，在制冷劑循環(huán)回可發(fā)現(xiàn)各種不同的連接和密封技術 暖風裝置、空調(diào)器 或 空調(diào)器閉鎖連接或螺栓連接螺栓連接 -A-閉鎖連接 -B-采用不同類型密封件的閉鎖連接徑向密封連接的閉鎖連接 -A-（帶-B-）或金屬導向件軸向密封連接的閉鎖連接-C-奧迪 A3，奧迪 TT 和奧迪 A2汽車用于連接到壓縮機的所需適配接頭用于連接到集液容器或儲液罐的所需適配接頭其它奧迪 A2（8Z_） 2001壓縮機制造商“Denso”低壓側適配接頭-VAS 6338/12-高壓側適配接頭-VAS 6338/2-收集容器在適配接頭 -VAS 6338/9-輸入用螺栓連接在適配接頭 -VAS 6338/10-輸出用軸向密

3、封的閉鎖連接- 節(jié)流閥已拆除，管路接頭已重新組裝好A3（8L_）1997至 2004 和 Audi TT（8N_） 1999 壓縮機制造商 “Sanden”或 “Zexel”低壓側適配接頭-VAS 6338/7-高壓側適配接頭-VAS 6338/2-儲液罐在 適配接頭 -VAS 6338/2-的輸入和輸出用軸向密封的閉鎖連接（需要 2 次 ）膨脹閥已拆下和適配接頭-VAS 6338/19- 已安裝（或者已安裝了鉆好孔的膨脹閥，如 6N0 820 679 C）Audi A3（8P_） 2004 和 Audi TT（8J_）2007Audi A3 上使用壓縮機牌號Sanden、Denso或Zexe

4、lAudi TT 上使用 壓縮機牌號Denso低壓側適配接頭-VAS 6338/12-高壓側適配接頭-VAS 6338/3-儲液罐不需要適配接頭，儲液罐保持安裝狀態(tài)膨脹閥已拆下和適配接頭-VAS 6338/18-已安裝（或已安裝了鉆好孔的膨脹閥，如 1K0 820 679）奧迪A480，奧迪90，奧迪雙門跑車，奧迪敞篷車或奧迪奧迪100，奧迪A6，奧迪 allroad 和奧迪 V8汽車用于連接到壓縮機的所需適配接頭用于連接到集液容器的所需適配接頭其它奧迪 80 (8A_/8C_)、奧迪雙門轎跑車 (8B_)_）、奧迪 敞篷車 (8G_) 2002奧迪 A4（8Y2_）1995 至 2002壓縮

5、機制造商“Zexel”（螺栓連接）低壓側適配接頭 -VAG1785/8-高壓側適配接頭 -VAG1785/7-帶不同型號接頭的集液容器“1”型在適配接頭 -VAS 6338/9-輸入用螺栓連接在適配接頭 -VAG 1785/8-輸出用螺栓連接- 節(jié)流閥已拆除，管路接頭已重新組裝好壓縮機制造商“Denso”（采 用徑向和軸向密封的閉鎖連接）低壓側適配接頭 -VAS6338/12-高壓側適配接頭 -VAS6338/2-“2”型在適配接頭 -VAS 6338/9-輸入用螺栓連接在適配接頭 -VAS6338/10-輸出用軸向密封的閉鎖連接奧迪 A4（8YC_）2001 、奧迪 A4 敞篷車（8H_）

6、2003 壓縮機制造商“Denso”（采 用徑向和軸向密封的閉鎖連接）低壓側適配接頭 -VAS6338/12-高壓側適配接頭 -VAS6338/2-帶不同型號接頭的集液容器“1”型在輸入和輸出 用軸向密封的閉鎖連接適配接頭 -VAS6338/10-（需要 2次）- 節(jié)流閥已拆除，管路接頭已重新組裝好壓縮機制造商 “Denso” （采用徑向和軸向密封的閉鎖連接） Rep.-Gr.87低壓側適配接頭 -VAS6338/12-高壓側適配接頭 -VAS6338/3-“2”型在輸入和輸出 用徑向密封的閉鎖連接適配接頭 -VAS6338/8-（需要 2次）奧迪 A8汽車用于連接到壓縮機的所需適配接頭用于連

7、接到集液容器的所需適配接頭其它奧迪 A8（4D_） 1994 至 2002年款壓縮機制造商“Zexel”（螺栓連接）低壓側適配接頭-VAG 1785/8-高壓側適配接頭-VAG 1785/7-帶不同型號接頭的集液容器“1”型在適配接頭 -VAS 6338/9-輸入用螺栓連接在適配接頭 -VAG 1785/8-輸出用螺栓連接- 節(jié)流閥已拆除，管路接頭已重新組裝好壓縮機制造商“Denso” （采用徑向和軸向密封的閉鎖連接）低壓側適配接頭“2”型在適配接頭 -VAS 6338/9-輸入用螺栓連接 在適配接頭 -VAS 6338/10-汽車用于連接到壓縮機的所需適配接頭用于連接到集液容器的所需適配接頭

8、其它奧迪 100 /奧迪A6（4A_） 1998奧迪 A6（4B_） 1998 奧迪 allroad奧迪 V8 (4C_) 1994壓縮機制造商“Zexel”（螺栓連接）低壓側適配接頭-VAG 1785/8-高壓側適配接頭-VAG 1785/7-帶不同型號接頭的集液容器“1”型在適配接頭 -VAS 6338/9-輸入用螺栓連接在適配接頭 -VAG 1785/8-輸出用螺栓連接- 節(jié)流閥已拆除，管路接頭已重新組裝好壓縮機制造商“Denso” （采用徑向和軸向密封的閉鎖連接）低壓側適配接頭-VAS 6338/12-高壓側適配接頭-VAS 6338/2-“2”型在適配接頭 -VAS 6338/9-輸

9、入用螺栓連接在適配接頭 -VAS 6338/10- 輸出用軸向密封的閉鎖連接“3”型在 適配接頭 -VAS 6338/10- 的輸入和輸出用軸向密 封的閉鎖連接（需要 2 次 ）奧迪 A6（4Z8_） 2005 壓縮機制造商 “Denso”（采用徑向密封的閉鎖連接）低壓側適配接頭-VAS 6338/12-高壓側適配接頭-VAS 6338/3-集液容器在輸入和輸出用徑向密封的閉鎖連接適配接頭 -VAS 6338/8-（需要 2 次）- 節(jié)流閥已拆除，管路接頭已重新組裝好奧迪 Q7汽車用于連接到壓縮機的所需適配接頭用于連接到儲液罐 / 連接到兩個蒸發(fā)器接口的所需適配接頭其它奧迪 Q7（4L_） 2

10、006 帶一個蒸發(fā)器的汽車（2分區(qū)空調(diào)器）壓縮機制造商“Denso”（采用徑向密封的閉鎖連接）低壓側適配接頭 -VAS 6338/12-高壓側適配接頭 -VAS 6338/3-無需適配接頭，直接從冷凝器儲液罐上拆下干燥器，然后重新封閉開口膨脹閥已拆下且適配接頭-VAS 6338/17- 已安裝（或一只已鉆孔的膨脹閥，如 7L0 820 712 A 已安裝）。另外在帶 2只蒸發(fā)器的汽車上（4分區(qū)空調(diào)器）為了沖洗回路和前部空調(diào)器內(nèi)的蒸發(fā)器適配接頭 -VAS6338/5- 用于封閉“低壓側”的接口（連接到第二個蒸發(fā)器）適配接頭 -VAS 6338/11- 用于封閉“高壓側”的接口（連接到第二個蒸發(fā)器）為了沖洗第二個蒸發(fā)器及其導線第二個蒸發(fā)器上的膨脹閥已拆卸，且適配接頭 -VAS-VAS 6338/12-高壓側適配接頭-VAS 6338/2-輸出用軸向密封的閉鎖連接“3”型在 適配接頭 -VAS 6338/10- 的輸入和輸出用軸向密封的閉鎖連接（需要 2 次 ）奧迪 A8（4E_） 2003 壓縮機制造商 “Denso”（采用徑向密封的閉鎖連接）低壓側適配接頭-VAS 6338/12-高壓側適配接頭-VAS 6338/3-收集容器在輸入和輸出用徑向密封的閉鎖連接適配接頭 -VAS 6338/8（- 需要2 次）- 節(jié)流閥已拆除，管