1、2向心力.下列關(guān)于向心力的說(shuō)法中，正確的是（）A.物體開始做圓周運(yùn)動(dòng)后，過(guò)一段時(shí)間后就會(huì)受到向心力B.向心力與重力、彈力、摩擦力一樣，是一種特定的力，它只有在物體做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)才產(chǎn)生C.向心力既可以改變物體運(yùn)動(dòng)的方向，又可以改變物體運(yùn)動(dòng)的快慢D.向心力可以是重力、彈力、摩擦力等力中某一個(gè)力，也可以是這些力中某幾個(gè)力的合力.某質(zhì)點(diǎn)從a到c沿曲線做加速運(yùn)動(dòng)，在b點(diǎn)所受合力F的方向可能是（）.某同學(xué)為感受向心力的大小與哪些因素有關(guān)，做了一個(gè)小實(shí)驗(yàn)：繩的一端拴一小球,手牽著在空中甩動(dòng)，使小球在水平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)（如圖所示），則下列說(shuō)法中正確的是（）A.保持繩長(zhǎng)不變，增大角速度，繩對(duì)手的拉力將不變B.保持

2、繩長(zhǎng)不變，增大角速度，繩對(duì)手的拉力將增大C.保持角速度不變，增大繩長(zhǎng)，繩對(duì)手的拉力將不變D.保持角速度不變，增大繩長(zhǎng)，繩對(duì)手的拉力將減小.（多選）如圖所示，一小球用細(xì)繩懸掛于。點(diǎn)，將其拉離豎直位置一個(gè)角度后釋放,則小球以O(shè)點(diǎn)為圓心做圓周運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中提供小球所需向心力的是（）A.繩的拉力B.重力和繩拉力的合力C.重力和繩拉力的合力沿繩方向的分力D.繩的拉力和重力沿繩方向分力的合力.未來(lái)的星際航行中，宇航員長(zhǎng)期處于零重力狀態(tài)，為緩解這種狀態(tài)帶來(lái)的不適，有人設(shè)想在未來(lái)的航天器上加裝一段圓柱形旋轉(zhuǎn)艙”，如圖所示。當(dāng)旋轉(zhuǎn)艙繞其軸線勻速旋轉(zhuǎn)時(shí)，宇航員站在旋轉(zhuǎn)艙內(nèi)圓柱形側(cè)壁上，可以受到與他站在地球表面時(shí)相同

3、大小的支持力。為達(dá)到上述目的，下列說(shuō)法正確的是（）A.旋轉(zhuǎn)艙的半徑越大，轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度就應(yīng)越大B.旋轉(zhuǎn)艙的半徑越大，轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度就應(yīng)越小C.宇航員質(zhì)量越大，旋轉(zhuǎn)艙的角速度就應(yīng)越大D.宇航員質(zhì)量越大，旋轉(zhuǎn)艙的角速度就應(yīng)越小.質(zhì)量為m的飛機(jī)，以速率v在水平面內(nèi)彳半徑為R的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，空氣對(duì)飛機(jī)作用力的大小等于（m/g2 +R22 V mRmIR2-g2D.mg參考答案D解析：物體做圓周運(yùn)動(dòng)的同時(shí)就會(huì)受到向心力，A錯(cuò)誤。向心力與重力、彈力、摩擦力不一樣，它是效果力，可以是某一個(gè)力，也可以是某幾個(gè)力的合力，也可以是某一個(gè)力的分力，B錯(cuò)誤，D正確。向心力方向始終與速度方向垂直，只改變速度的方向，不改變速

4、度的大小，故C錯(cuò)誤。D解析：質(zhì)點(diǎn)從a到c做曲線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)軌跡可知合力與運(yùn)動(dòng)方向不在一條直線上，且合力的方向指向曲線內(nèi)側(cè)，A、B圖中的F指向曲線的外側(cè)，故A、B錯(cuò)誤；質(zhì)點(diǎn)從a至Uc做加速曲線運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)所受合力在與曲線相切方向的分力與速度方向相同，故C錯(cuò)誤，D正確。B解析：由向心力的表達(dá)武Fn=mco2r可知，保持繩長(zhǎng)不變，增大角速度，向心力增大，繩對(duì)手的拉力將增大，A錯(cuò)誤，B正確；保持角速度不變，增大繩長(zhǎng)，向心力增大，繩對(duì)手的拉力將增大，C、D錯(cuò)誤。CD解析：如圖所示，對(duì)小球進(jìn)行受力分析，它受重力和繩子拉力的作用，向心力是指向圓心方向的合力。因此，提供小球所需向心力的可以說(shuō)是小球所受合力沿繩方向的分力，也可以說(shuō)是各力沿繩方向的分力的合力，故選C、D。h嘈3 =F n = miw2r,解得貝U Fn = mg,B正確。B解析：旋轉(zhuǎn)艙對(duì)宇航員的支持力提供宇航員做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，即,若宇航員受到的支持力與他站在地面上時(shí)受到的支持力大小相等,故s=qg,則旋轉(zhuǎn)艙的半徑越大，角速度就應(yīng)越小，與宇航員的質(zhì)量無(wú)關(guān),A解析：空氣對(duì)飛機(jī)的作用力有兩個(gè)作用效果，其一：豎直方向的分力使飛機(jī)克服重力作用；其二：水平方向的分力提供向心力，使飛機(jī)可在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。對(duì)飛機(jī)的受力情況進(jìn)行分析，如圖所示。飛機(jī)受到重力mg、空氣對(duì)飛機(jī)的作用