1、交通安全培訓(pixn)共二十三頁培訓(pixn)目的提高員工的交通安全意識了解(lioji)產生交通事故的原因了解交通事故的預防措施共二十三頁培訓(pixn)內容摩托車在安全方面的特點摩托車交通事故的主要原因交通事故的預防行人(xngrn)如何的十種不良習慣（交通方面）共二十三頁背景(bijng)福建黃田: 2005年1-9月，該市共發生兩輪摩托車 交通事故444起，造成49人死亡，617人受傷，分別占所有車型事故總數(zngsh)的39.46%，死亡總數29.87%，受傷總數44.71%； 2006年1-3月，發生與兩輪摩托車有關的交通事故有123起，占事故總數的39.93%，死亡13人，

2、占死亡總數的30.55%共二十三頁摩托車在安全方面(fngmin)的特點摩托車體積小、速度快、平穩性差車身沒有保護裝置，稍遇撞擊，極易失控傾覆有關資料表明，兩輪摩托車事故傷亡率約為其它車輛的4倍，騎乘摩托者行駛每公里的致命危險率約為小汽車(qch)駕駛員的20倍，與汽車(qch)相撞事故中，騎乘摩托車者傷亡率高達97%。共二十三頁摩托車交通事故的主要(zhyo)原因不按規定車道行駛突然變道或轉彎違章裝載(zhungzi)無證駕駛超速行駛 酒后駕駛不戴安全頭盔 共二十三頁摩托車交通事故的主要(zhyo)原因不按規定車道行駛 通過交叉路口不注意避讓其它車輛，成為引發交通事故的重要原因。突然變更車道

3、或轉彎 一些魯莽駕駛者在行車途中突然變更車道或急轉彎，于是與正常行駛的直行車輛發生沖突，惹來意外事故(shg)發生。該類行為引發的摩托車事故(shg)所占比例為60%以上，是最常見的一類事故。共二十三頁摩托車交通事故的主要(zhyo)原因違章裝載 個別青年外出娛樂時為了逞英雄，載上3到4人，兩輪摩托車變相成為了“兩輪小客車”。 這些嚴重超載的摩托車在車多、人多的路上搖搖晃晃(yo yo hun hun)地行駛，一旦遇到緊急情況、無法及時控制嚴重超負荷的車輛時，意外事故隨即發生了。該類行為引發的所占比例為20%以上，是較常見的一類事故。共二十三頁摩托車交通事故的主要(zhyo)原因無證駕車 無駕

4、駛證的人，絕大多數未經培訓學習，不懂交通法規、車輛構造及安全常識，遇到(y do)險情時經驗缺乏，不知所措，難免會發生交通事故。超速行駛 車速快是摩托車交通事故的最大特點，也是摩托車事故的主要禍根。酒后駕駛 青年人聚會喝酒，酒后駕駛摩托車是發生事故的罪魁禍首。共二十三頁交通事故的預防(yfng)出車前，確認車輛處于安全工作(gngzu)狀態。遵守交通法規，按規定行駛。裝載物安全可靠，不超過制造商的涉及規格或法定重量。駕駛者和乘員佩戴安全頭盔。不得酒后或服藥后駕駛，也不得疲勞駕駛。駕駛中不得使用手持電話和無線電對講機。（最好的駕駛習慣是關掉所有電話和雙向無線）共二十三頁交通事故的預防(yfng)

5、定期對車輛進行維修保養定期更換發動機潤滑油定期對運動部件進行清洗、添加(tin ji)潤滑油等，以減小運動件的摩擦阻力，提高使用時的可靠性。如里程表軟軸、傳動鏈條、油門線、前后軸軸承、離合器軟軸、制動器軟軸等進行清洗、添加(tin ji)潤滑油等。共二十三頁交通事故的預防(yfng)盡量避免高速行駛 車輛在行駛中應盡量對車速加以控制，避免長時間高速行駛，這樣能保證發動機及整車部件經常處于良好的工況下工作，并可有效的延長整車的使用壽命。佩戴(pi di)安全頭盔共二十三頁行人(xngrn)的十種不良習慣（交通方面）1、過馬路不走人行橫道2、與機動車搶道，在車流中穿行3、橫穿馬路不看左右，跑動中急

6、停4、騎車闖燈越線5、走人行橫道不看信號燈，闖紅燈6、騎自行車走快車道7、道路(dol)上嬉戲打鬧，并結隊行走8、有人行道不走，而是在車行道邊上行走9、過馬路不走過街人行天橋10、為抄近路踐踏草坪或冒險翻越交通隔離設施和護欄共二十三頁摩托車交通事故共二十三頁摩托車與面包車發生(fshng)碰撞后，摩托車司機連人帶車被面包車推行了六七米遠才停下來，摩托車上一名年約20歲的女乘客被拋下車，跌在路面，頭和腳都受了傷，嘴和腳都流了血，當場昏迷了。面包車司機稱，事發時，他駕駛車輛由南往北行駛，原在另一邊路面(lmin)由北往南行駛的一輛摩托車，突然越過馬路中間線，欲調頭行駛，因剎車不及，導致交通事故發生

7、。突然掉頭，摩托司機被拖行6米摩托車事故案例分析與摩托車相關交通事故分析共二十三頁數十萬打工仔騎摩托車返鄉過年(gunin)在外漂流打工的異鄉人開始離粵回鄉過年。在321國道肇慶段，由打工仔組成的摩托車隊風馳電掣穿行而過，他們車后或堆著行李，或搭乘(d chn)婦女，或兩人之間夾著小孩。肇慶市交警支隊長甘水波介紹，摩托車返鄉高峰期，從春運開始時每天500多輛，增加到每天有近6000輛摩托車路過 廣西、貴州、四川、湖南、江西等地打工者騎摩托返鄉潮年關將至，返鄉摩托車應警惕與摩托車相關交通事故分析共二十三頁摩托車交通事故共二十三頁摩托車交通事故共二十三頁騎自行車九不準一、不在機動車道內騎自行車.二

8、、自行車不逆向行駛.三、騎自行車是不帶人.四、騎自行車不闖紅燈.五、騎自行車不撐傘.六、騎自行車不攀扶其它車輛(chling).七、騎自行車不雙手離把.八、未滿12周歲不騎車上路.九、騎自行車不突然強行猛拐 交警(jio jn)提倡:共二十三頁交通安全五不坐：1、不坐超載的機動車。2、不坐無牌無證、報廢的機動車。3、不坐非法(fif)營運機動車。4、不坐未經檢驗合格的機動車。5、不坐貨運車輛、農用車輛、拖拉機。交通安全五不準：1、不準無證駕駛機動車。2、不準闖紅燈。3、不準在公路上扶身并行，相互追逐(zhuzh)、曲折競駛或突然猛拐。4、不準翻越護欄。5、不準在公路上玩耍。共二十三頁1.一二三

9、,紅綠燈,過馬路(ml)，要小心3.過馬路(ml),要小心,前后左右定看清2.紅燈停,綠燈過,交通規則要遵守 4.馬路如虎口,規則要遵守5.留住腳步幾十秒,你我一生受益6.做好交通安全,人人有責7.交通安全你我他,安全行車福萬家8.交通措施做到足,人身安全有保障9.安全做到足,關系千萬家10.交通規則記心間,安全幸福你我他交通安全記心中 共二十三頁共二十三頁內容摘要交通安全培訓。摩托車體積小、速度快、平穩性差。車身沒有保護裝置，稍遇撞擊，極易失控傾覆。一些魯莽駕駛者在行車途中突然變更車道或急轉彎，于是與正常行駛的直行車輛發生沖突，惹來意外事故發生。該類行為引發的摩托車事故所占比例為60%以上，是最常見的一類事故。個別青年外出娛樂時為了逞英雄，載上3到4人，兩輪摩托車變相成為了“兩輪小客車”。該類行為引發的所