1、PAGE 8 課程(kchng)論文(lnwn)我國農村物流金融創新模式(msh)探討院 系 ：專 業：年級（班級）：姓 名：學 號:完成日期：摘 要農村物流作為新農村建設(jinsh)和農村經濟發展的一個重要經濟增長點，農村(nngcn)物流金融是新農村物流發展的必然(brn)產物。農村物流建設的金融支持成為了農村物流建設的瓶頸，文章從我國農村物流發展現狀入手，指出現階段我國農村物流資金支持的困難和問題，地方財力難以承擔，融資渠道不暢，金融機構貸款難以滿足物流企業資金需求，擔保體系不健全，影響金融機構放貸積極性，農村物流金融市場體系尚不完善。我國農村物流建設金融供給短缺的現狀，必須有強有力的

2、金融支持，這是解決問題的關鍵。根據問題整合現階段，農村物流金融的創新運作模式。對郵政儲蓄銀行農村物流金融服務模式、地融倉模式、供應鏈金融物流模式、團購農產品物流金融模式進行探討分析。再提出研發農村物流金融產品。關鍵詞：農村物流；物流金融；金融支持；整合；比較AbstractRural logistics as the new rural construction and rural economic development an important economic growth point, the rural logistics finance is the inevitable outc

3、ome of the new rural logistics development. Rural financial support for the construction of logistics has become the bottleneck of the construction of the rural logistics, this article from the current situation of rural logistics development, points out the present stage our country rural area logi

4、stics financing difficulties and problems, the local financial resources is hard to bear, the financing channels, financial institutions, loan is difficult to meet the demand of logistics enterprise funds, guarantee system is not sound, affect financial institutions lending enthusiasm, rural logisti

5、cs financial market system is not perfect. The status quo of Chinas rural financial supply logistics construction, must have a strong financial support, this is the key to solve the problem. According to the problem of integration at present, the rural logistics financial innovation operation patter

6、n. For postal savings bank of rural logistics financial service mode, to warehouse, financial supply chain logistics mode, discusses and analyzes the bulk agricultural products logistics financial mode. Add a research and development of the rural logistics financial products.Key words： Rural logisti

7、cs ；Logistics financial ；The financial support ；integration ；compare目 錄1 引言(ynyn) 12 我國農村物流金融發展(fzhn)現狀 13 現代農村物流資金(zjn)支持的困難和問題 13.1地方財力難以承擔 1 3.2融資渠道不暢 1 3.3金融機構貸款難以滿足物流企業資金需求 2 3.4擔保體系不健全，影響金融機構放貸積極性 2 3.5農村物流金融市場體系尚不完善 24 農村物流金融運作模式的整合創新 24.1探討郵政儲蓄銀行農村物流金融服務模式 2 4.2地融倉 34.3供應鏈金融物流模式 44.4團購農產品物流金

8、融模式 45 研發個性化農村物流金融產品 56 結論 5參考文獻 7 1 引 言農村物流作為聯系城市和農村、連接(linji)生產和消費的紐帶。在我國國民經濟和社會發展“十二五”規劃中明確規定，將發展農村物流和農村經濟作為新農村建設的重點任務。大力加強和提高金融支持力度是我國農村物流產業(chny)發展的客觀需要，整合現代農村物流金融運作模式，是解決農村物流建設金融困境的首要問題。如何(rh)推動農村物流、資金流、信息流、土地流的高效率融合，是新農村物流金融模式整合的積極創新。2 我國農村物流金融發展現狀文章從我國農村物流發展現狀入手， 近幾年我國農村物流發展較快。據中國物流信 息中心統計測算

9、，2007年全國物流總額達75.2萬元，同比增長26.2%，增幅比2006年快2.2個百分點。物流增加值達1.7萬億元，占全部服務業增加值比重17.6%，占GDP比重為6.9%。物流總費用為45406億元，與GDP的比率為18.4%。2011年全國社會物流總額158.4萬億元，按可比價格計算，同比增長12.3%。物流業增加值為3.2萬億元，按可比價格計算，同比增長13.9%，增幅比上年提高0.8個百分點,物流業增加值占GDP的比重為6.8%,占服務業增加值的比重為15.7%。社會物流總費用8.4萬億元，同比增長18.5%，增幅比上年提高1.8個百分點，社會物流總費用與GDP的比率為17.8%。

10、13 現代農村物流資金支持的困難和問題 3.1地方財力難以承擔地方財政大部分是吃飯財政，沒有多余資金投入農村物流建設。推進物流業的發展，必須進一步加強物流交易所建設，完善行業監管機構，這都需要大量的人力、物力、財力投入，包括資金、場地、設施、設備等，對地方財力是一個很大的考驗。 3.2融資渠道不暢目前，融資(rn z)難、融資渠道堵塞已成為制約我國農村中小物流企業發展的“瓶頸”。國有商業銀行大規模地撤離農村，支農功能趨于弱化。農村金融資源向農村信用社和郵政儲蓄集中。農村資金的外流，使得農村民間金融組織籌資和用資成本高，而農村小型企業還貸風險過大，導致小額高利貸在農村盛行，農村中小物流企業很難從

11、公共渠道(qdo)獲得資金。 3.3金融機構貸款難以滿足(mnz)物流企業資金需求金融機構信貸額度較低，審批時間較長，僅能為少數中型物流企業提供一少部分短期流動資金貸款，最高額度為500萬元到800萬元，僅為企業全年收購資金的三分之一；而大多數小微物流企業很難從金融機構獲得貸款，少數能獲得的貸款額度一般僅為20萬元至50萬元。 3.4擔保體系不健全，影響金融機構放貸積極性擔保機構未建立風險補償機制，金融機構要單獨承擔物流企業無法還貸的損失，影響了金融機構信貸投放的積極性。金融機構貸款大多投向見效快、收益高的行業，對涉農中小企業投放較少。物流企業可抵押物少，抵押物的折扣率高，評估登記手續繁瑣、收

12、費高。中小企業擔保機構少，與金融機構也未建立信息共享平臺，擔保業務開展緩慢。3.5農村物流金融市場體系尚不完善農村物流金融的發展需要實行多樣化的發展模式，不僅僅在組織形式方面，在金融產品及服務方面也應有所擴展。目前我國農村物流金融的服務機構主要是銀行和信用社，而且服務對象往往是大型企業的物流金融服務，缺乏金融組織的多樣性以及金融服務的多樣化，對農村中小企業物流金融的支持力度不夠。農村物流金融的國家支持，也助推了一部分企業騙取國家信貸與撥款，形成逆向選擇和道德風險的概率增加。24 農村物流金融運作模式的整合創新4.1探討郵政儲蓄銀行農村物流金融服務模式探索郵政儲蓄(yu zhn ch x)銀行農

13、村物流金融服務模式以郵政儲蓄銀行為物流金融中的金融機構和物流企業。充分發揮郵政儲蓄銀行自身的物流優勢(yush)、網絡優勢吧、資金優勢，有效的融合現代物流、資金流、信息流。其運作流程主要是：農戶從鄉鎮郵政物流中心獲取農產品銷售訂單；郵政儲蓄銀行以訂單為準，向農戶發放小額信用貸款；農產品通過郵政物流送達農產品收購企業；農產品收購企業將農產品收購金額打入郵政儲蓄銀行；郵政儲蓄銀行對農戶貸款進行結算。這中間農村鄉鎮郵政儲蓄銀行與鄉鎮郵政物流中心將實現信息共享，對通過鄉鎮郵政物流中心取得訂單的農戶，郵政儲蓄銀行予以發放貸款。這樣不僅能使急需資金的農戶能得到資金支持，而且也降低了郵政儲蓄銀行的貸款風險。

14、郵政儲蓄銀行本身經營著居民信件、包裹等物品的物流業務，具有其他農村金融機構沒有(mi yu)的在物流運行、經營管理上的優勢，且比農村物流企業多了金融服務這一功能，這一金融與物流結合的優勢讓郵政儲蓄銀行在農村物流金融運行中作為物流金融參與主體相比其他金融機構和農村物流企業具有無法比擬的絕對優勢。另外現在郵政儲蓄銀行在農村地區分布有較多的營業網點，可以利用現有的網點分布建設起以郵政儲蓄銀行為主體地位的農村物流金融組織，填補物流金融組織在農村地區的市場空缺，使郵政儲蓄銀行利用自身優勢充分整合農村物流金融運營過程中物流、資金流、和信息流。3郵政儲蓄銀行開展小額質押貸款業務主要面向農村居民個人，用一個人

15、消費、生產經營周轉，貸款期限一年以內，貸款額度最低為1000元，最高可達20萬元，并且客戶最快可當日存當日貸，滿足客戶對資金的需要。這無疑在融資方面對我國現代農產品物流的發展，及現代農村物流的建設提供了較大的金融支持。 附圖圖4-1 郵政儲蓄銀行農村物流金融服務模式4.2地融倉概念(ginin)內涵。簡單地說，“地融倉”模式(msh)是農村物流運營利用農地質押融資模式(msh)，即農戶或農民用自己擁有的土地向金融機構（銀行業）質押信貸，或由銀行信貸擔保向農村物流企業開出“提單”，農村物流企業依據“提單”向農戶或農民供應貨物商品等。在這里“地”是指農村土地，“融”是指資金融通，“倉”指獲取倉單。

16、地融倉模式將集成和協調農地、金融、物流三者的有序運營，從而把物流、資金流、土地流、信息流高效地融合并進行綜合管理，這無疑對增強農村物流供應鏈金融整體績效和核心競爭力，優化農村土地資源要素，提升金融資本市場運行效率及其資本運營水平，推進建立農村土地金融制度，都具有十分重要的意義。4附圖4.3供應鏈金融物流模式供應鏈金融物流是指在供應鏈生產活動中，銀行靈活地運用金融產品和服務，將核心企業和上下游企業聯系在一起，使物流產生價值增值。在“供應鏈金融”的融資模式下，處在供應鏈上的企業一旦獲得銀行的支持，資金這一“臍血”注入配套企業，也就等于進入了供應鏈，從而可以激活整個“鏈條”的運轉；而且借助銀行信用的

17、支持，還為中小企業贏得了更多的商機。供應鏈金融涉及三方主體：客戶、物流企業和銀行，其中包括核心企業及與其構成供應鏈聯盟的上下游企業和最終用戶，都在供應鏈模式之下，農村物企業發揮貨物運輸、倉儲、質物監管的專長，銀行基于農村物流企業控制貨權，現代物流與資金流封閉運作給予農村中小企業或農戶授信支持，形成互利互補的現代物流金融平臺，使客戶、物流企業及銀行三方在合作中共贏。1 4.4 團購農產品物流金融模式近幾年來，隨著電子商務的不斷發展，團購模式下的金融機構可以根據團購組織的網上訂單數量和消費者下單后的預付款項給予團購組織一定的信貸支持，降低團購組織的資金運作壓力，金融機構在整個產業運轉過程中獲得了一

18、筆沒有成本的短期資金。這種通過團購方式的農產品物流金融模式一方面解決了農產品滯銷的問題，一方面還減少了農產品物流中的批發商經銷商等中間環節，降低農產品流通成本和農產品流通中的損耗，以最優惠的價格為消費者提供最新鮮的農產品；而且這種團購形式物流金融模式應用的地區不僅僅是可以覆到有網絡基礎設備的先進農村去，在地理環境較差，網絡設備不發達的西部地區，也可以在農產品團購組織的發起下，完成農產品的采購，運輸到銷售。35研發(yn f)個性化農村物流金融產品目前(mqin)農村金融市場上能為農村物流提供服務的產品主要有保兌倉業務(yw)和倉單質押業務，產品結構單一，并不能滿足現在農村物流業務參與者各方的需

19、求。要是農村物流金融產品能夠為農村物流發展提供結實有效的物流金融產品，就要結合農村物流金融發展需求研發個性化的農村物流金融產品。金融機構就必須研發出一種能與農村物流產業鏈上的融資企業貸款期限、貸款額度和擔保方式能夠與物流產業鏈上企業資信狀況匹配的產品來滿足農村企業、物流企業的融資需求。現在農村物流中的大部分都是涉及農產品的物流業務，要對農村品物流中果蔬進行保鮮，降低農產品在物流運輸過程中的損耗，在農產品物流運輸中采用冷鏈物流技術是最好的選擇，金融機構就可以針對農村物流企業對物流設備的需求，提供冷鏈物流設備的融資租賃服務或其他金融產品，既解決農村物流企業的融資需求，又豐富了農村物流金融產品。5金融機構可以適時在農村物流產品中推廣電子支付服務，訂貨商在收到農戶或農村企業的發貨通知后，只需一個電話或者短信就可以完成付款，另外，隨著城鄉一體化的發展趨勢，計算機網絡勢必在不久之后就會在農村普及，網銀在農村物流金融的應用也是指日可待的。6金融機構要隨著農村物流產業的發展，適時推出適應農村物流產業模式和趨勢的物流金融產品，用個性化的金融服務來滿足農村物流參與方之間不同的金融需求，提高在農村物流金融市場中的競爭力。6結論(jiln)現代農村物流金融是農村物流與資金流緊密融合的產物。農村物流與農村金融的合作發展是一種