1、現(xiàn)澆箱梁滿堂支架專項(xiàng)施工方案預(yù)壓采用1. 5T/個(gè)砂袋裝砂加載。預(yù)壓重量按計(jì)算荷載的50%100%分兩次 逐級加載。預(yù)壓時(shí)每孔3個(gè)斷面，每個(gè)斷面模板上設(shè)置2個(gè)觀測點(diǎn)。3預(yù)壓觀測每天對觀測點(diǎn)進(jìn)行觀測1次，觀測的方法采用水準(zhǔn)儀測量，測加載前標(biāo)高 為加載后標(biāo)高為42,卸載后標(biāo)高為43,加載后觀測7天，最后3天下沉 均5mm后，不再觀測開始卸載，根據(jù)觀測結(jié)果繪制出沉降曲線。在預(yù)壓前、后 和預(yù)壓過程中，用儀器隨時(shí)觀測跨中、1/2梁跨位置的變形，并檢查支架各扣件 的受力情況，驗(yàn)證、校核施工預(yù)拱度設(shè)置值的可靠性和確定支架預(yù)拱度設(shè)置的 合理值。4卸載當(dāng)觀測到最后3天下沉均2mm后，不再觀測開始卸載。卸載完成后

2、，觀測 支架的彈性變形。并繪出荷載-變形曲線，根據(jù)此曲線確定最后的預(yù)拱度。5支架調(diào)整在支架預(yù)壓完成后，重新標(biāo)定橋梁中心軸線，對箱梁的底模板平面位置進(jìn) 行放樣。預(yù)壓后通過調(diào)承托精確調(diào)整底模板標(biāo)高，其標(biāo)高設(shè)定時(shí)考慮設(shè)置預(yù)拱 度。預(yù)拱度設(shè)置要考慮梁自重所產(chǎn)生底拱度，下沉曲線與預(yù)留拱疊加，為成型 后梁體底模標(biāo)高。12、鋼筋綁扎、安設(shè)波紋管預(yù)留孔道1鋼筋檢驗(yàn)鋼筋按不同種類、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收、分別堆放，不 得混雜，且立標(biāo)牌以示識別。鋼筋在運(yùn)輸、儲存過程中，應(yīng)防止銹蝕和污染， 并堆置在鋼筋棚內(nèi)。在鋼筋進(jìn)場后，要求提供附有生產(chǎn)廠家對該批鋼筋生產(chǎn)的 合格證書，標(biāo)示批號和出廠檢驗(yàn)的有關(guān)力學(xué)性能試

3、驗(yàn)資料。進(jìn)場的每一批鋼筋， 均按JTJ055-83公路工程金屬試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)不合格的不得使 用于本工程。2鋼筋制作、綁扎箱梁鋼筋按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)阡摻罴庸づ飪?nèi)進(jìn)行加工；縱向通長鋼筋采用雙面搭 接焊焊接，焊接接頭符合JGJ18-2012鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程的要求。焊接接 頭不設(shè)于最大壓力處，并使接頭交錯(cuò)排列，受拉區(qū)同一焊接接頭范圍內(nèi)接頭鋼 筋的面積不得超過該截面鋼筋總面積的50%o鋼筋布置按設(shè)計(jì)圖紙，在底模上標(biāo) 出鋼筋布置的位置然后在底模上先綁扎底板鋼筋，待澆筑完底板和腹板混凝土 后綁扎頂板及翼板鋼筋。同時(shí)注意有關(guān)預(yù)埋件預(yù)留孔的位置，如伸縮縫、護(hù)欄、錨下螺旋筋的預(yù)埋 預(yù)留。為保證鋼筋保護(hù)層的

4、厚度，在鋼筋與模板間設(shè)置觸點(diǎn)式塑料墊塊，墊塊用 鐵絲與鋼筋扎牢，并互相錯(cuò)開布置。3預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)埋件的安裝在腹板普通鋼筋安放基本完成后，對預(yù)應(yīng)力鋼材的平面和高度（相對底模 板）進(jìn)行放樣，并在鋼筋上標(biāo)出明顯的標(biāo)記。放樣完成即進(jìn)行穿波紋管，波紋 管連接處的縫隙應(yīng)用膠帶紙包纏牢，防止水泥漿滲入。張拉端錨墊板等的預(yù)埋， 先制作滿足設(shè)計(jì)圖紙要求的角度和端頭模板，將錨墊板用螺栓固定于端頭模板上。 預(yù)應(yīng)力管道的埋置位置決定了今后預(yù)應(yīng)力筋的受力及應(yīng)力分布情況，因此對管道的 埋設(shè)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙仔細(xì)認(rèn)真的進(jìn)行，注意平面和立面的位置，用12的鋼筋 焊成架夾住管道點(diǎn)焊固定在箍筋及架立筋上，波紋管定位筋間距直線段不

5、大于50cm,曲線段不大于25cm。安裝時(shí)嚴(yán)格逐點(diǎn)檢查管道的位置，如發(fā)現(xiàn)有不對 的地方立即調(diào)整。澆筑前檢查波紋管的密封性及各接頭的牢固性，用灌水法做密 封性試驗(yàn)，做完密封性試驗(yàn)后用高壓風(fēng)把管道內(nèi)殘留的水吹出。4預(yù)應(yīng)力鋼材的放樣、安裝鋼絞線下料長度時(shí)考慮張拉端的工作長度，下料時(shí)，切割口的兩側(cè)各5cm 先用鉛絲綁扎，然后用切割機(jī)切割。下料后在地坪上進(jìn)行編束，使鋼絞線平直， 每束內(nèi)各根鋼絞線應(yīng)編號并順序擺放，每隔1m用22號鉛絲編織、合攏捆扎。在 波紋管、錨墊板安裝完成和鋼絞線編束后，即進(jìn)行鋼絞線穿束工作，穿束時(shí)注意 不捅破波紋管。在安裝預(yù)應(yīng)力管道的時(shí)候，同時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼束的穿束工作，穿 束完后，用

6、間距50cm的412字定位鋼筋將波紋管牢固固定于鋼筋骨架上，確保其平面位置和高度準(zhǔn)確。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼筋與普通鋼筋有沖突時(shí)一，可 適當(dāng)挪動普通鋼筋或切斷，并在其它位置得以恢復(fù)。鋼絞線外露局部用塑料膜 包纏，防止污染。在穿束之前做好以下準(zhǔn)備工作：(1)清除錨頭上的各種雜物以及多余的波紋管。(2)用高壓水沖洗孔道。(3)在干凈的水泥地坪上編束，以防鋼束受污染。(4)卷揚(yáng)機(jī)上的鋼絲繩要換成新的并要認(rèn)真檢查是否有破損處。(5)在編束前應(yīng)用專用工具將鋼束梳一下，以防鋼絞線絞在一起。(6)將鋼束端頭做成圓錐狀，用電焊焊牢，外表要用砂輪修平滑，以防鋼 束在波紋管接頭處引起波紋管翻卷，堵塞孔道。由于預(yù)應(yīng)力束孔道是曲

7、線狀，鋼絞線較長，采用人工為主、卷揚(yáng)機(jī)為輔的 穿束方法。用人工穿束困難時(shí)，將鋼絲繩系在高強(qiáng)鋼絲上，用人工先將高強(qiáng)鋼 絲拉過孔道，然后將鋼絲繩頭用半圓鋼環(huán)與鋼束頭經(jīng)焊接而接在一起，開啟卷 揚(yáng)機(jī)將鋼束徐徐拉過孔內(nèi)，在鋼束頭進(jìn)孔道時(shí)，用人工協(xié)助使其順利入孔。底 板腹板鋼筋綁扎、設(shè)波紋管預(yù)留孔道完成自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格 后轉(zhuǎn)序施工。13、腹板和內(nèi)模制作與安裝箱梁外側(cè)模板及內(nèi)模等全部采用竹膠板組合。綁扎完腹板鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋 后后安裝腹板外模和芯模。在底模上標(biāo)出腹板側(cè)模、內(nèi)腹模、翼板邊線的位置， 然后按標(biāo)定的位置支立模板。兩側(cè)外腹板側(cè)模之間頂、底部采用由16對拉螺栓 進(jìn)行緊固和支撐。施工時(shí)保證

8、模板支架的強(qiáng)度與剛度，防止模板變形。為保證側(cè)模穩(wěn)固在箱梁主筋和腹箍筋上，設(shè)置一定數(shù)量的定位鋼筋。準(zhǔn)確 確定模板位置，并在箱梁腹板上設(shè)置6 10對拉螺栓，以保證模板的結(jié)構(gòu)尺寸和 防止變形。內(nèi)模腹板肋條間距為40cm,橫向設(shè)置上下兩道豎向間距為60cm的小 48雙鋼管，對拉螺栓緊固在重力卡上。在安裝模板時(shí)特別注意以下問題：在梁 端與橫梁位置預(yù)應(yīng)力錨頭位置的模板和支座處模板，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和支座形狀 做成規(guī)定的角度與形狀，并保證錨頭位置混凝土面與該處鋼絞線的切線垂直。所有外露面模板涂豎脫模劑，保證模板光潔、嚴(yán)密不漏漿。所有排氣孔、壓漿 孔、泄水孔的預(yù)埋管及橋面泄水管按設(shè)計(jì)圖紙固定到位，預(yù)埋件的預(yù)埋無遺

9、漏 且安裝牢固，位置準(zhǔn)確。腹板和內(nèi)模制作與安裝到位，自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后轉(zhuǎn)序 施工。14、混凝土澆筑混凝土采用第一拌合站HZS120強(qiáng)制式攪拌機(jī)集中拌制，混凝土罐車運(yùn)輸， 40m臂長泵車泵送入模。底板和腹板混凝土采用斜向分段、水平分層的方法進(jìn)行澆 筑，分段長度為5m左右，施工縫設(shè)在離支點(diǎn)L/5L/4之間，分層面選擇設(shè)在腹 板高度的1/32/3之間，澆筑從箱梁中部向兩端推進(jìn)，在底板和腹板即將初凝 前澆筑頂板及翼板混凝土。澆注過程中采用一臺40m泵車在橋梁中跨處向兩端 對稱進(jìn)行，配備6臺混凝土罐車運(yùn)輸混凝土，以保證混凝土澆筑的連續(xù)性。在 澆筑過程中安排各工種檢查鋼筋、支架及模板的變化

10、，遇到情況及時(shí)處理。混凝土澆筑前對支架、模板和預(yù)埋件進(jìn)行認(rèn)真檢查，清除模板內(nèi)的雜物， 并用清水對模板進(jìn)行認(rèn)真沖洗。澆筑過程中為防止內(nèi)模移位，腹板澆筑時(shí)采取 對稱平衡澆筑，腹板使用插入式振搗棒振搗。底板采用插入式振搗棒振搗和平 板式振動器振搗配合進(jìn)行。振搗過程注意不要振破預(yù)應(yīng)力束波紋管道，以防水 泥漿堵塞波紋管，澆筑過程中要經(jīng)常來回地拉動鋼絞束的兩個(gè)端頭，防止?jié)仓?時(shí)漏漿堵塞管道。在腹板兩側(cè)預(yù)應(yīng)力張拉錨固區(qū)內(nèi)1.5米范圍內(nèi)，預(yù)埋U形筋， 以加強(qiáng)錨固連接。混凝土澆筑完成后采用土工布覆蓋混凝土外表，灑水養(yǎng)護(hù)， 混凝土灑水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間為7天，每次灑水以保持混凝土外表經(jīng)常處于濕潤狀態(tài) 為度。15、內(nèi)模和側(cè)

11、模的撤除連續(xù)梁側(cè)模和內(nèi)模在混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后撤除，模板撤除輕拿 輕放，防止對混凝土震動和碰撞，產(chǎn)生破壞。模板撤除以后灑水養(yǎng)護(hù)。16、預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)的100%后且養(yǎng)護(hù)齡期不小于10天時(shí)開始張拉。張拉前對預(yù)應(yīng)力鋼材、錨具、夾具和張拉設(shè)備按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)。張拉采用雙控，以張拉應(yīng)力為主，伸長值進(jìn)行效核。實(shí)際伸長值和理論伸 長值差值控制在6%范圍以內(nèi)，否那么應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào) 整后方可繼續(xù)張拉。16. 1張拉程序：低松弛鋼筋：0-初應(yīng)力一。con (持荷2分鐘錨固)；鋼絞線斷絲、滑絲數(shù)量為：每束鋼較線斷絲和滑絲允許一根，每個(gè)斷面斷 絲之和不超

12、過該斷面鋼絲總數(shù)的 現(xiàn)。假設(shè)超過上述規(guī)定，更換鋼絞線后重新張拉。鋼束張拉順序?yàn)?FlfF2F3：兩端對稱均勻張拉，采用智能張拉系統(tǒng)。16. 2張拉時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)：(1)鋼絞線錨固外露長度不宜小于30,錨具應(yīng)用封端混凝土保護(hù)。切割 鋼絞線嚴(yán)禁使用電孤焊，必須使用砂輪機(jī)切割。(2)施工前對所有施工人員進(jìn)行平安施工知識培訓(xùn)，確保人人掌握平安操 作規(guī)程。量測鋼絞線伸長值時(shí)，應(yīng)停止千斤頂操作；在高壓油管接頭加防護(hù)套， 以防高壓噴油傷人；千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好，位置對稱順直，嚴(yán)禁多 加墊塊，以防支架不穩(wěn)或受力不均造成傾倒傷人；張拉時(shí)千斤頂兩端必須放鋼擋板, 以防斷絲傷人；兩端油泵操作盡量保持一致

13、；操作人員應(yīng)在千斤頂兩側(cè)，頂后嚴(yán)禁 站人。17、壓漿及封錨張拉完成后立即進(jìn)行壓漿，壓漿是后張法預(yù)應(yīng)力施工中的最后也是關(guān)鍵的 一步，壓漿采用智能壓漿系統(tǒng)，壓漿前對壓漿機(jī)進(jìn)行認(rèn)真檢查，標(biāo)定，用壓漿 機(jī)向管道內(nèi)注壓清水，充分沖洗，潤濕管道，至全部管道沖洗完畢后，正式拌 漿，開始壓漿至排水孔噴出純漿并穩(wěn)定后封閉排氣孔，其后對管道逐漸加壓到 0. 6Mpa并持續(xù)5分鐘后封閉，關(guān)閉壓漿嘴。張拉封錨，壓漿在48小時(shí)內(nèi)完成， 封錨前先將錨具周圍沖洗干凈并鑿毛，然后按圖紙要求布置鋼筋網(wǎng)澆筑封錨混 凝土。18、支架和底模的卸落當(dāng)梁體預(yù)應(yīng)力孔道壓漿強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%以上，并得到監(jiān)理指示后， 進(jìn)行支架卸落和撤除

14、底模。卸架順序：臺、墩處f 1/4跨徑處一跨中，各次卸落 之間應(yīng)有一定的時(shí)間間歇，間歇時(shí)須將松動的桿件擰緊，使梁體落實(shí)。卸架時(shí) 尤其要注意施工作業(yè)的平安。四、施工計(jì)劃1、施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)工程工程現(xiàn)場環(huán)境、氣候特點(diǎn)、業(yè)主的要求及我單位的施工能力等因 素考慮，我標(biāo)段計(jì)劃用18個(gè)月完本錢合同段工程內(nèi)容，施工具體安排如下：工程準(zhǔn)備工作：20年5月5日20年5月15日；1. 1 K4372+000天橋：20年7月15日全部完成；2 K4371+300天橋：20年8月底全部完成；1.3 K4374+210天橋：20年9月底全部完成；2、材料與設(shè)備計(jì)劃材料計(jì)劃工程所需材料全部由工程部統(tǒng)一采購發(fā)放，經(jīng)實(shí)驗(yàn)室及

15、監(jiān)理取樣檢驗(yàn)合格 后方可進(jìn)行本工程的施工。2設(shè)備計(jì)劃主要施工設(shè)備由工程部統(tǒng)一租賃或購買，主要設(shè)備表如下：機(jī)械設(shè)備配置序號設(shè)備名稱單位規(guī)格數(shù)量備注1攪拌機(jī)套1拌站2砂攪拌運(yùn)輸車臺6性運(yùn)輸3碎輸送泵車臺1碎澆筑4汽車吊2澆筑碎（備用）5發(fā)電機(jī)組臺1備用6張拉設(shè)備套1全自動數(shù)控智能張拉 15 rL xz7鋼筋加工設(shè)備套2鋼贏在8壓漿設(shè)備套1智能壓漿設(shè)備9插入式振搗器臺8振搗3、勞動力計(jì)劃主要施工人員配置表工種名稱人員姓名工種名稱人員工程經(jīng)理現(xiàn)場質(zhì)檢員生產(chǎn)副經(jīng)理拌合站負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場機(jī)械負(fù)責(zé)人現(xiàn)場平安負(fù)責(zé)人設(shè)備維修工2人現(xiàn)場質(zhì)量負(fù)責(zé)人機(jī)械司機(jī)2人現(xiàn)場試驗(yàn)負(fù)責(zé)人汽車司機(jī)4人現(xiàn)場測量負(fù)責(zé)人鋼筋工8人現(xiàn)

16、場平安員模板+腳手架工10人作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人碎工8人現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人電工1人另工地配作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人1人，平安管理人員1人，電工1人，張拉、壓漿 工4人，所有參加施工的人員都具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)過培訓(xùn)上崗。設(shè)備進(jìn) 場后及時(shí)進(jìn)行檢查、調(diào)試，并上報(bào)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收 五、危險(xiǎn)因素分析1、危險(xiǎn)源辨識通過相關(guān)人員調(diào)查、評估小組討論、專家咨詢等方式，結(jié)合“公路橋梁工 程主要施工作業(yè)活動與典型事故對照表”分析得出風(fēng)險(xiǎn)源普查清單，如下表所o風(fēng)險(xiǎn)源普查辨識清單表序號分部工程風(fēng)險(xiǎn)源判斷依據(jù)1現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工支架施工高處墜落、物體打擊、坍塌、起重傷害2、危險(xiǎn)因素評估分析致險(xiǎn)因子時(shí)應(yīng)找出可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的不平安狀態(tài)

17、和人的不平安行為。不平安狀態(tài)和不平安行為分類見國家標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)職工傷亡事故分類(GB6441-86)O評估小組從人、機(jī)、料、法、環(huán)等方面對可能導(dǎo)致事故的致險(xiǎn)因子進(jìn)行分析，重點(diǎn)分析：致險(xiǎn)因子，包括：(1)人員活動、作業(yè)能力及其他因素(2)作業(yè)場所內(nèi)設(shè)施、設(shè)備及物料等(3)作業(yè)場所外對施工人員平安的影響2. 2可能受到事故傷害的人員類型，包括：(1)作業(yè)人員本身(2)同一作業(yè)場所的其他作業(yè)人員(3)周圍其他人員2. 3事故發(fā)生的原因，包括：(1)機(jī)械設(shè)備故障(2)人為失誤(3)自然災(zāi)害等2. 4人員傷害程度，包括：(1)死亡(2)重傷(3)輕傷橋梁現(xiàn)澆箱梁滿堂架施工事故類型對照表分部工程故類型 作業(yè)內(nèi)

18、容、物體打3：高處墜落觸電起重傷害機(jī)械邛傷害與1毒息坍塌爆炸J1災(zāi)車輛傷害其他傷害現(xiàn)澆 箱梁 滿堂 支架 施工現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工1風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)分析表單位作業(yè)內(nèi)容備注潛在的事故類型致險(xiǎn)因子受傷害人員類型傷害程度不平安狀態(tài)現(xiàn)澆箱 梁滿堂 支架施 工現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工坍塌模板固定不牢固，拉桿 設(shè)置不符合要求，混凝 土強(qiáng)度未到達(dá)就行拆模作業(yè)人員重傷模板支護(hù)不牢，度不夠起重傷害安裝撤除模板選用的吊 具不滿足施工、起吊鋼 筋綁扎不牢固作業(yè)人員重傷吊點(diǎn)設(shè)置不牢固 械出現(xiàn)故障、起 扎方式不正確， 墜落物體打擊高處作業(yè)人員攜帶工具脫落作業(yè)人員輕傷未配備工具袋高處墜落無平安防護(hù)措施測量人員作業(yè)人員重傷未設(shè)置平安

19、網(wǎng)等措施163、風(fēng)險(xiǎn)估測作業(yè)條件危險(xiǎn)性評價(jià)法是一種評價(jià)具有潛在危險(xiǎn)性環(huán)境中作業(yè)時(shí)的危險(xiǎn)性 半定量評價(jià)方法，用與系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)率有關(guān)的3種因素指標(biāo)值之積來評價(jià)系統(tǒng)人員 傷亡風(fēng)險(xiǎn)大小，這3種因素是，L為發(fā)生事故的可能性大小；E為人體暴露在這 種危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度；C為一旦發(fā)生事故會造成的損失后果。取得這3種因 素的科學(xué)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)是相當(dāng)煩瑣的過程，為了簡化評價(jià)過程，采取半定量計(jì)值 法，給3種因素的不同等級分別確定不同的分值，再以3個(gè)分值的乘積D來評 價(jià)危險(xiǎn)性的大小；即D=LECO D值越大，說明該系統(tǒng)危險(xiǎn)性大，需要增加平安 措施，或改變發(fā)生事故的可能性，或減少人體暴露于危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度， 或減輕事故

20、損失，直至調(diào)整到允許范圍內(nèi)。3.1量化分值標(biāo)準(zhǔn)為了簡化計(jì)算，將事故發(fā)生的可能性、施工人員暴露時(shí)間、事故后果劃分 不同的等級并賦值，如表下所示。事故發(fā)生的可能性（L）分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生的可能性10完全可以預(yù)料6相當(dāng)可能3可能、但不經(jīng)常1可能性小，完全意外0. 5很不可能，可以設(shè)想0.2積不可能0. 1實(shí)際不可能暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度（E）分?jǐn)?shù)值暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度10連續(xù)暴露6每人工作時(shí)間內(nèi)暴露3每周一次或偶然暴露2每月一次暴露1每年幾次暴露0.5非常罕見暴露1 TOC o 1-5 h z 1 編制說明1二、工程概況1三、施工工藝3四、施工計(jì)劃13五、危險(xiǎn)因素分析14六、施工平安保障措施20七

21、、平安檢查和驗(yàn)收31八、平安驗(yàn)算及相關(guān)圖紙34九、文明、環(huán)保施工措施43發(fā)生事故產(chǎn)生得后果（C）分?jǐn)?shù)值發(fā)生事故產(chǎn)生得后果10010人以上死亡403-9人死亡151-2人死亡7嚴(yán)重3重大、傷殘1引人注意根據(jù)公式；風(fēng)險(xiǎn)D二LEC,就可以計(jì)算作業(yè)的危險(xiǎn)程度，并判斷評價(jià)危險(xiǎn)性的 大小，其中的關(guān)鍵還是如何確定各個(gè)分值，以及對乘極值的分析、評價(jià)和利用， 為危險(xiǎn)程度的判定依據(jù)。危險(xiǎn)程度D值危險(xiǎn)程度危險(xiǎn)等級320極其危險(xiǎn)、不能繼續(xù)作業(yè)A160-320高度危險(xiǎn)、要立即整改B70-160顯著危險(xiǎn)、需要整改C20-70一般危險(xiǎn)、需要注意D0. 035 時(shí)h= L5+3.8V/t= 1.66mq5=P =Kxrx/=

22、l.2x25xL66 = 49.8KPQ m2、現(xiàn)澆箱梁支架驗(yàn)算結(jié)構(gòu)檢算2.1扣件式鋼管支架立桿強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗(yàn)算碗扣式鋼管腳手架與支撐和扣件式鋼管腳手架與支架一樣，同屬于桿式結(jié)構(gòu)，以立桿承受豎向荷載作用為主，但碗扣式由于立桿和橫桿間為軸心相接， 且橫桿的“卜”型插頭被立桿的上、下碗扣緊固，對立桿受壓后的側(cè)向變形具 有較強(qiáng)的約束能力，因而碗扣式鋼管架穩(wěn)定承載能力顯著高于扣件架（一般都 高出20%以上，甚至超過35%）。本工程現(xiàn)澆箱梁支架按6 48X3. 5mm鋼管扣件架進(jìn)行立桿內(nèi)力計(jì)算，計(jì)算結(jié) 果同樣也使用于WDJ多功能碗扣架（偏于平安）。（1）計(jì)算4-4截面處支架體系采用60X60X90cm的

23、布置結(jié)構(gòu)，如圖：橫桿模板 剪刀撐桿口單位：mT9.橫向立桿強(qiáng)度驗(yàn)算根據(jù)立桿的設(shè)計(jì)允許荷載，當(dāng)橫桿步距為90cm,立桿可承受的最大允許豎 直荷載為N =35kN （參見公路橋涵施工手冊中表13-5碗口式構(gòu)件設(shè)計(jì)荷載 N =35kN、路橋施工計(jì)算手冊中表13-5鋼管支架容許荷載N =33.7kN）。立桿實(shí)際承受的荷載為:N=1.2 （NG1K+NG2K） +0. 85X1.4SNQK （組合風(fēng)荷 載時(shí)）NG1K一支架結(jié)構(gòu)自重標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的軸向力；NG2K構(gòu)配件自重標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的軸向力2 NQK一施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值；于是， 有：NG1K=O. 6X 0. 6 X ql=0. 6 X 0. 9X 54. 6=

24、29. 48KNNG2K=0. 6X0.6X q2=0. 6X0.6X1. 0=0. 36KNSNQK=0. 6X0. 6X0. 9(q3+q4+q7)=0. 324 X (1. 0+2. 0+3. 38)=2. 067KN貝l|： N=1.2 (NG1K+NG2K) +0. 85X 1. 4SNQK=1. 2X (29. 48+0. 36) +0. 85X1.4X2. 067-12. 13KN48mmX3. 5mm 鋼管的 截面積A = 489mm2。中一軸心受壓桿件的穩(wěn)定系數(shù)，根據(jù)長細(xì)比入查表即可求得中。i一截面的回轉(zhuǎn)半徑，查建筑施工扣件式鋼管腳手架平安技術(shù)規(guī)范附錄B 得 i = 15.

25、8 mnio長細(xì)比入=L/ioL水平步距，L = 0. 9m。于是，X=L/i = 57,參照建筑施工扣件式鋼管腳手架平安技術(shù)規(guī)范查 附錄C得中=0.829。MW計(jì)算立桿段有風(fēng)荷載設(shè)計(jì)值產(chǎn)生的彎距；MW=0. 85X1. 4XWKXLaXh2/10WK=0. 7uzXusXwOuz風(fēng)壓高度變化系數(shù)，參考建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范表7. 2. 1得uz=L382、水文地質(zhì)條件2. 1氣象水文本路段所處的地區(qū)屬高原溫帶半濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，小氣候復(fù)雜多樣，有“一 天有四季，十里不同天”的特征。氣候垂直變化明顯，年無霜期156天，年日照 時(shí)數(shù)2016小時(shí)，晝夜溫差大于10o多年平均氣溫8.3,最熱月（7月）平 均

26、溫度15.85C,最冷月（1月）平均氣溫為-0.4,極端最高氣溫26. 9； 極端最低氣溫T9. 7。多年平均降水量640. 1mm,年最大降水量808. 3mm （1996 年），日最大降水量45. 2mm （1995年），小時(shí)最大降水量16.5mm （1990年），每 年11月至次年4月為旱季，69月為雨季，降雨占全年降雨量的75%以上，多 年平均蒸發(fā)量1359. 6mm；空氣相對濕度64%。2. 2地質(zhì)情況根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料和現(xiàn)場勘察，該路段未發(fā)現(xiàn)區(qū)域深大活動斷裂，新構(gòu)造 運(yùn)動不強(qiáng)烈，處于區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造活動影響相對微弱場區(qū)，地質(zhì)環(huán)境較穩(wěn)定。3、施工平面布置根據(jù)工程施工組織計(jì)劃安排，設(shè)置1個(gè)橋

27、梁施工作業(yè)隊(duì)。依據(jù)遠(yuǎn)離易發(fā)生 滑坡、溝谷沖刷等危險(xiǎn)區(qū)域，選擇交通便利，靠近施工作業(yè)區(qū)域的選址原那么， 采用自建及租賃的方式選擇施工駐地，便于材料進(jìn)場及施工管理。4、施工準(zhǔn)備情況4. 1施工便道K4372+000前后的路基已經(jīng)基本成型，且該段路基靠近318國道，交通運(yùn)輸 比擬便利，路口安排交通指揮員指揮交通。4. 2施工用水施工隊(duì)伍進(jìn)場后，在營區(qū)內(nèi)打井作生活水源和施工用水，水質(zhì)滿足生活及 施工要求。4. 3臨時(shí)用電施工用電連接當(dāng)?shù)毓╇妼＞€，安裝一臺800KVA變壓器，臨時(shí)用電滿足施工 生產(chǎn)要求。US一風(fēng)荷載腳手架體型系數(shù)，查建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范表6. 3. 1第36項(xiàng)得：us= 1. 2wO基本風(fēng)壓

28、，查建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范附表D. 4 w0=0. 8KN/m2故:WK=0 7uzXusXwO=O. 7X1.38X1.2X0. 8=0. 927KNLa一立桿縱距0. 6m；h一立桿步距0. 9m,故：MW=0. 85X1. 4XWKXLaXh2/10=0. 0536KNw-截面模量查表建筑施工扣件式腳手架平安技術(shù)規(guī)范附表B得：W=5. 08X 103mm3貝I,N/0A+MW/W=33. 08X 103/ (0. 829X489) +0. 0536X106/ (5.08X 103) = 92. 153 KN/mm2f=205KN/mni2計(jì)算結(jié)果說明支架是平安穩(wěn)定的。2. 2滿堂支架整體抗傾覆

29、驗(yàn)算依據(jù)公路橋涵技術(shù)施工技術(shù)規(guī)范實(shí)施手冊第要求支架在自重和 風(fēng)荷栽作用下時(shí)，傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3。K0二穩(wěn)定力矩/傾覆力矩=y XNi/SMw采用第二跨25m驗(yàn)算支架抗傾覆能力：支架寬5. 5nb長18m采用60 X 60 X 90cm跨中支架來驗(yàn)算全橋：支架橫向9排(順主線方向)；支架縱向42排；高度7m；頂托TC60共需要9X42=378個(gè)；立桿需要 9X42X7=2646m;縱向橫桿需要9X7/0.9X25=1750m；橫向橫桿需要 42X7/0.9X5. 5=1796m；剪刀撐需要 22.3X7Xll=1717m；故：鋼管總重(2646+1750+1796+1717) X3. 8

30、4=30. 37t;頂托 TC60 總重為：782X7, 2=2. 722t；故 q=30. 37 X 9. 8+2. 72 X 9. 8=324. 282KN；穩(wěn)定力矩= y X Ni=3 X 324. 282=972. 66KN. m依據(jù)以上對風(fēng)荷載計(jì)算WK=O. 7uz X us X wO=O.7 X 1. 38 X 1. 2 X 0.8=0.927KN/nfi跨中 25m 共受力為：q=0. 927 X 7 X 25=162. 225KN；傾覆力矩=q X 3. 5=162. 225 X 3. 5=567. 78KN. mKO二穩(wěn)定力矩/傾覆力矩=972. 66/567. 78=1.

31、71. 3計(jì)算結(jié)果說明本方案滿堂支架滿足抗傾覆要求2. 3箱梁底模下方木驗(yàn)算本施工方案中箱梁底模底面橫橋向采用8X 10cm方木，順橋向底板下采用 112工字鋼，翼板下15 X 15cm方木固定在頂托上。按方木在梁底進(jìn)行受力計(jì)算 （偏于平安），方木在箱梁跨中截面處按L=60cm進(jìn)行受力計(jì)算。如以下圖將方木 簡化為如圖的簡支結(jié)構(gòu)（偏于平安），木材的容許應(yīng)力和彈性模量的取值參照杉 木進(jìn)行計(jì)算，實(shí)際施工時(shí)如油松、廣東松等力學(xué)性能優(yōu)于杉木的木材均可使用。=0. 1 X 0. 1 X 0. 08m8=6. 67 x 10-6m 4,0. 1 x 0. 1 x 0. 1 x 0. 08I =1212尺寸單

32、位cifn方木材質(zhì)為杉木, 6 w =1 IMPa8 t b7MPaE=9000MPa（1）跨中4-4截面處（按7-7截面計(jì)算）按方木橫橋向跨度L=60cm取3m范圍內(nèi)進(jìn)行驗(yàn)算。3方木間距計(jì)算q=(ql+ q2+ q3+ q4) XB= (51. 24+1. 0+2. 5+2) X3=170. 22kN/mM=(l/8) qL2=(l/8) X 170. 22X0. 62 = 7. 66kN - mW= (bh2)/6= (0. 1X0, IX0. 08)/6=0. 000133m3貝I：n= M/( WX 5 w ) =7.66/(0.000133XI 1000X0.9)=5. 82(取整數(shù)

33、 n =6根)d=B/ (n-1) =3/5=0. 6m注：0.9為方木的不均勻折減系數(shù)。經(jīng)計(jì)算，方木間距小于0. 6m均可滿足要求，實(shí)際施工中為滿足底模板受力 要求，順橋向15X 15cm方木布置在頂托上間距60cm滿足要求，橫向8X 10cm 方木間距d取0. 3m。每根方木撓度計(jì)算方木的慣性矩 1= (bh3)/12= (0. 1X0, 1X0, 1 X0, 08)/12=6. 67X 10-6m4那么方 木最大 撓度：fmax= (5/384) X (qL4)/(EI)二(5/384) X (265.8X0. 64)/(12X9X106X6. 67X10-6X0. 9) =4. 44X

34、 10-4m 1/400=0. 6/400=1. 5X 10-3m (撓度滿足要求)每根方木抗剪計(jì)算T - qis265. 8x 0. 6 x l.Ox 10-41 m一T -一上-2 = = 1. 11 MPanl b 12 x 21 b 12 x 2 x 6. 67 x 10-6 x 0. 1 x 0. 9 mm二 L 7MPa(2)符合要求。2. 4底模板計(jì)算箱梁底模采用鋼平模,箱梁底模采用鋼平模,翼板底模采用竹膠板，取各種布置情況下最不利位置按竹膠板進(jìn)行受力分析,并對受力結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡化(偏于平安)如以下圖:底模及支撐系統(tǒng)簡圖底模驗(yàn)算簡圖尺寸單位：cm通過前面計(jì)算，橫橋向方木布置間距分別為

35、0. 3m時(shí)最不利位置，那么有:竹膠板彈性模量E=5000MPa方木的慣性矩 1= (bh3)/12=(l. 0X0.0153)/12=2. 8125X 10-7m4(1)7-7截面處底模板計(jì)算模板厚度計(jì)算q=( ql+ q2+ q3+ q4) 1=(51. 24+1. 0+2. 5+2) X0. 3=17. 02kN/m貝(I： Mmax=l 2i= 而.02 x 0. 32 =Q .小88模板需要的截面模量：W二一_=%里 = 3 537 x 10-5 m2x0.90,9 x6, 0 xl036xW-T-模板的寬度為LOm，根據(jù)W、b得h為：6 x 3. 537 x 10-5 =0. 01

36、46m = 14. 6mm1因此模板采用1220X2440X 15mm規(guī)格的竹膠板。模板剛度驗(yàn)算qh17. 02 xO. 34fmax= = =7. 7 x 10-4m 0. 9 X 128EI128 x 5 x 106 x 2. 8125 x 10-70. 3/400m=6. 75X10-3m(2)滿足要求。2. 5側(cè)模驗(yàn)算根據(jù)前面計(jì)算，分別按8義10cm方木以30cm的間距布置，以側(cè)模最不利荷 載部位進(jìn)行模板計(jì)算，那么有：模板厚度計(jì)算q=( q4+ q5) 1= (4. 0+50. 7) X 0. 3=16. 41kN/mJill.16.41 X 0.32人：Mmax = 0,185JGV

37、 m88模板需要的截面模量：歸遙麗二麗鬻而= 3.426 x*m2 W模板的寬度為1.0m,根據(jù)W、b得h為: /6xirh=J-6 x 3.426 x10-5=0.0143 勿=14.3 勿勿因此模板采用1220X2440X 15mm規(guī)格的竹膠板。模板剛度驗(yàn)算qlA16.41 x 0.34fmax= =7.38x104 組V 0. 9 X128EI 128x5x106 x2.8125x10-70. 3/400m=7. 5X10-3m滿足要求2. 6立桿底座和地基承載力計(jì)算(1)立桿承受荷載計(jì)算在中支點(diǎn)兩側(cè)立桿的間距為60X60cm,每根立桿上荷載為：N=aXbXq=aXbX (42. 7+q

38、2+q3+q4+q7)=0.6X0.6X (42. 7+1. 0+1. 0+2. 0+3. 38)=18. 03kN(2)立桿底托驗(yàn)算立桿底托驗(yàn)算： NWRd通過前面立桿承受荷載計(jì)算，每根立桿上荷載最大值為：N=aXbXq= aXbX (ql+q2+q3+q4+q7)=0.6X0.6X (42. 7+1. 0+1. 0+2. 0+3. 38)=18. 03kN底托承載力(抗壓)設(shè)計(jì)值，一般取Rd =40KN;得：18. 03KN40KN 立桿底托符合要求。立桿地基承載力驗(yàn)算 TOC o 1-5 h z 立桿地基承載力驗(yàn)算：/kA d式中：N一一為腳手架立桿傳至基礎(chǔ)頂面軸心力設(shè)計(jì)值；Ad為立桿底

39、座面積Ad=15cmX15cm=225cm2； 按照最不利荷載考慮，立拖下碎基礎(chǔ)承載力： N 33.08L J一 =1470Kp4V/ =5800KPN 0.0225播d底拖下碎基礎(chǔ)承載力滿足要求。九、文明、環(huán)保施工措施1、文明施工1.1文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：副組長：組員：L2堅(jiān)持文明施工、規(guī)范化施工施工現(xiàn)場要保持整潔有序，堅(jiān)持嚴(yán)格要求，照章辦事，不折不扣地按照規(guī) 4范和有關(guān)的規(guī)定施工。加強(qiáng)現(xiàn)場管理實(shí)現(xiàn)文明施工是實(shí)施精品工程的重要組成局部，是工程建設(shè) 管理的重要環(huán)節(jié)。為加強(qiáng)這方面的工作，我單位認(rèn)真貫徹執(zhí)行文明施工標(biāo)準(zhǔn)， 并將其正式納入考核評比內(nèi)容中。加大現(xiàn)場管理力度，把實(shí)現(xiàn)文

40、明施工作為工 程管理的重要內(nèi)容，依據(jù)“文明施工標(biāo)準(zhǔn)”和自身情況，有針對性地制定出自 己的現(xiàn)場管理和文明施工條例，并嚴(yán)格實(shí)施。我單位除每月要進(jìn)行一次文明施工檢查外（要有檢查記錄）還要堅(jiān)持日常 的催促檢查工作，不具備文明施工條件的不準(zhǔn)開工、交工，堅(jiān)決消除施工現(xiàn)場 臟、舌L、差現(xiàn)象，創(chuàng)造一個(gè)整潔有序、文明的施工環(huán)境。1.3文明施工條件規(guī)定如下（1）生活區(qū)1）各種設(shè)施建設(shè)布局合理、整齊。2）舍、辦公室、庫房、工作間內(nèi)干凈、整潔，各類物品擺放整齊。3）區(qū)域內(nèi)垃圾集中存放、定期清理。4）區(qū)域內(nèi)不準(zhǔn)明溝排放污水。5）區(qū)域內(nèi)始終保持清潔、衛(wèi)生、道路晴雨暢通、平坦。6）廁所定期消毒處理，便池加蓋，保持清潔。7）

41、區(qū)域內(nèi)各類物品設(shè)備存放定置有序。8）區(qū)域內(nèi)用電設(shè)備平安有效，線路符合標(biāo)準(zhǔn)，防火、滅火器材足量有效。（2）施工現(xiàn)場1）施工人員要佩帶胸卡上崗，并堅(jiān)守崗位。2）施工現(xiàn)場實(shí)施標(biāo)示牌管理，標(biāo)示牌上注明分項(xiàng)工程作業(yè)內(nèi)容、簡要工藝 和質(zhì)量要求、施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名等。3）各種材料、物品、設(shè)備分類存放界限清楚，放置規(guī)矩，砂石料等地方材 料碼方整齊堆放，主要材料設(shè)標(biāo)志牌。4）對特殊設(shè)備、物品、材料要采取防潮、防雨、防曬、防火等措施不準(zhǔn)因 管理和存放不善而降低材料的使用性能。如：水泥、石灰等材料。5）現(xiàn)場內(nèi)不準(zhǔn)有廢料、垃圾等各類雜物存在（清理不過夜）經(jīng)常保持清潔。6）道路暢通、平坦。現(xiàn)場內(nèi)無不合格材料、無多余或

42、雜亂無章的堆積物， 做到工完料凈。7）現(xiàn)場內(nèi)用電設(shè)備、平安、規(guī)范、防火、滅火器材足量而有效。8）施工人員無違章指揮、違章作業(yè)，施工工藝符合要求。現(xiàn)場文明整齊 有序。9）對工程的成品、半成品和在建工程，有積極的保護(hù)措施，使其免受損傷。 不對工程的成品、半成品造成污染。10）分項(xiàng)工程施工實(shí)行現(xiàn)場標(biāo)示牌管理，標(biāo)示牌上注明分項(xiàng)工程作業(yè)內(nèi)容, 簡要工藝和質(zhì)量要求，施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名等。11）施工結(jié)束后，對場地進(jìn)行清理，恢復(fù)原貌。2、環(huán)境保護(hù)2.1環(huán)境保護(hù)目標(biāo)施工環(huán)保與水土保持工作的目標(biāo)是：實(shí)現(xiàn)本工程建設(shè)環(huán)保、水保與工程質(zhì) 量雙優(yōu)。2. 2施工環(huán)境保護(hù)體系（1）設(shè)立專職環(huán)境保護(hù)管理機(jī)構(gòu)建立健全環(huán)境保護(hù)管

43、理體系，成立以工程經(jīng)理為組長的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組， 由平安環(huán)保部管理，負(fù)責(zé)施工環(huán)保、水土保持等具體工作。各生產(chǎn)單位負(fù)責(zé)人直 接對環(huán)保工程師負(fù)責(zé)，工程部實(shí)行環(huán)保一票制，即不管該責(zé)任人在進(jìn)度、平安、 效益方面多突出，只要環(huán)保方面出問題，那么不得評先進(jìn)、晉級、獎勵等。堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管環(huán)保的原那么，建立健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、 經(jīng)濟(jì)上等方面保證施工環(huán)境滿足國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門標(biāo)準(zhǔn)。環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組：組長： 副組長：組員：（2）建立健全環(huán)境保護(hù)管理體系建立健全環(huán)境保護(hù)體系，貫徹國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)，定期不定 期地召開環(huán)境保護(hù)會議，研究工程環(huán)境保護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理解決。2.

44、3生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施（1）加強(qiáng)宣傳教育宣傳環(huán)境保護(hù)做為基本國策的意義，進(jìn)行環(huán)保知識的教育，提出針對本項(xiàng) 目環(huán)保工作的要求和環(huán)保、水保措施，提高參建職工的環(huán)保意識和注重環(huán)保的 自覺性。（2）嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保的有關(guān)法律、法規(guī)，依法保護(hù)環(huán)境嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件要求和國家及地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)、水土保持的規(guī)定，依 據(jù)國家和地方政府有關(guān)法律、法規(guī)，制定本工程環(huán)境保護(hù)的管理制度與措施， 嚴(yán)格遵照執(zhí)行。嚴(yán)格按照建設(shè)單位的管理方法和設(shè)計(jì)文件的要求，結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)，編 制實(shí)施性的環(huán)境保護(hù)措施，及時(shí)上報(bào)審批，組織實(shí)施。定期進(jìn)行環(huán)保檢查，及時(shí)處理違章事宜，積極向建設(shè)單位、當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門 征求意見，及時(shí)整改。環(huán)境保護(hù)體系框圖生態(tài)環(huán)

45、境保護(hù)體系思想保證 組織保證工作保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證措施保證社會保證包保 責(zé)任制各項(xiàng)針對性保證措施簽定合作協(xié)議制定合作計(jì)劃大力宣傳環(huán) 保工作的重 雅工髓 強(qiáng)烈的環(huán)保 意識，視環(huán) 保如保護(hù)人 類，視責(zé)任 重如泰山， 讓環(huán)保成為 自覺的行 為。建立組織保證制度，選工作列入議 事日程，經(jīng) 常了解環(huán)境 保護(hù)情況及 時(shí)發(fā)現(xiàn)問 題，及時(shí)解 決。按設(shè)計(jì)文件和施工組織抓好環(huán)保日 常管理，建期組織環(huán)保檢查。經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)針對本工程 特點(diǎn)制定相息及時(shí)充實(shí) 修改。把各 項(xiàng)措施用物 化的手段真 正落實(shí)到實(shí)o與當(dāng)?shù)丨h(huán)保 部門達(dá)成合保專家現(xiàn)場 指導(dǎo)，共同 制定環(huán)保實(shí) 施計(jì)劃，分 工合作，密 切關(guān)注施工 現(xiàn)場，逐項(xiàng) 落實(shí)。涉及所

46、有施工活動（點(diǎn)、線、面）逐項(xiàng)檢查，全面實(shí)現(xiàn)環(huán)保目標(biāo)三、施工工藝1、現(xiàn)澆箱梁采用6 48X3. 5mm碗扣式滿堂支架現(xiàn)澆施工，一孔支架一次成 型。支架立桿間距：順橋及橫向間距為60cm。每根立桿下均裝可調(diào)強(qiáng)力底托， 利于基礎(chǔ)承載，并通過調(diào)整底托高度，使橫桿水平受力。立桿頂均裝可調(diào)頂托， 便于標(biāo)高調(diào)整、落架等后續(xù)工序的施工。橫桿步距為90cm,為增加支架的剛度 和穩(wěn)定性，縱、橫向用6 50鋼管，每間隔3排立桿沿支架全高分別設(shè)置一排剪 刀撐。剪刀撐斜桿與地面夾角控制在4560之間，斜桿必須用扣件與立桿 連接牢固。2、沿橋梁縱軸線方向，在腳手架頂托上梁底布置H2工字鋼、翼板底布置 15cmX 15cm

47、方木，再在其上布設(shè)8cmX 10cm橫向方木；作為箱梁底模的受力骨 架。縱向工字鋼及15cmX 15cm方木間距同腳手架橫橋向間距，為60cm；橫向 8cmX 10cm方木間距為30cm。所有方木必須經(jīng)壓刨處理、加工后方可使用；要 求方木的兩個(gè)受力面必須加工平整，厚度均勻、一致。橫、縱向方木交叉點(diǎn)用 鐵釘、扒釘?shù)冗B接構(gòu)成受力整體，底板采用鋼模，翼板底模采用15mm 厚的膠合板（膠合板與方木骨架用鐵釘連接）。3、鋼筋在鋼筋加工廠加工、人工現(xiàn)場綁扎成型。現(xiàn)澆箱梁混凝土一次分層 澆筑完成，先澆筑底板與腹板混凝土，再澆筑翼板、頂板混凝土。混凝土在混 凝土拌合站集中拌制，混凝土罐車運(yùn)送至現(xiàn)場，采用吊車吊

48、送入模，人工用6 50、4）30型插入式振搗棒振搗密實(shí)。4、墩柱施工完成后，開始箱梁的施工，現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工工藝流 程圖：（3）嚴(yán)格執(zhí)行檢查制度，抓好環(huán)保措施落實(shí)建立環(huán)保工作各級崗位責(zé)任制，明確職責(zé)，即領(lǐng)導(dǎo)層抓全面，管理層抓重 點(diǎn)，實(shí)施層抓具體落實(shí)。內(nèi)部實(shí)行“包保責(zé)任制”，運(yùn)用行政和經(jīng)濟(jì)手段，加強(qiáng)環(huán)保工作的落實(shí)。實(shí)行“環(huán)保一票否決制”，即施工作業(yè)活動不符合環(huán)保要求的工程不得開工， 具有強(qiáng)制否決權(quán)。嚴(yán)格落實(shí)“無條件服從制”，即無條件地接受環(huán)境保護(hù)監(jiān)測單位的指導(dǎo)和監(jiān) 督，無條件遵守建設(shè)單位環(huán)保工作管理方法與規(guī)定。建立施工中環(huán)保工作定期檢查制度，每月對施工環(huán)保和水土保持工作進(jìn)行 檢查，發(fā)現(xiàn)問

49、題及時(shí)查處，及時(shí)整改。（4）堅(jiān)持環(huán)境保護(hù)工作與設(shè)計(jì)、施工統(tǒng)籌規(guī)劃，同步運(yùn)作認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，仔細(xì)審核設(shè)計(jì)方案，同設(shè)計(jì)單位一道進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化與 施工方案優(yōu)化。合理安排施工順序與時(shí)間，合理規(guī)劃施工用地，減少對環(huán)境的影響，環(huán)保 與施工同步，恢復(fù)措施緊跟，施工中保護(hù)施工界外的地表植物和排水溝渠，施 工后及時(shí)平整清理、恢復(fù)植物，完善排水系統(tǒng)、清除垃圾。（5）生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施對施工廢棄物和生活垃圾集中運(yùn)至指定垃圾處理場進(jìn)行處理，嚴(yán)防逸散， 對動植物造成損害。生產(chǎn)施工廢水集中排放至指定位置，現(xiàn)場混凝土養(yǎng)護(hù)采用滴灌法養(yǎng)護(hù)，減 少養(yǎng)護(hù)用水的排放量，防止對路面及周圍環(huán)境的污染。（6）大氣環(huán)境保護(hù)措施配備專用灑水車，

50、對施工現(xiàn)場和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行灑水濕潤，減少揚(yáng)塵。（7）降低噪聲的保護(hù)措施機(jī)械車輛途經(jīng)施工生活營地或鄰近村莊時(shí)減速慢行，不鳴喇叭。在比擬固定的機(jī)械設(shè)備附近，修建臨時(shí)隔音屏障，減少噪音傳播。合理安排施工作業(yè)時(shí)間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不安排噪 音很大的機(jī)械作業(yè)。規(guī)劃鋼筋加工、模板加工等場地時(shí)，盡量遠(yuǎn)離居住區(qū)。現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程圖45、基底處理先施工橋下路基及混凝土路面，確保基底承載力滿足要求。6、支架施工6. 1支架采用由48X3. 5mm碗扣式滿堂支架，左右幅支架一次成型。支架立 桿間距：順橋及橫向間距為60cm。每根立桿下均裝可調(diào)強(qiáng)力底托，利于基礎(chǔ)承 載，并通過調(diào)整底托高度，使橫

51、桿水平受力。立桿頂均裝可調(diào)頂托，便于標(biāo)高 調(diào)整、落架等后續(xù)工序的施工。橫桿步距為90cm,為增加支架的剛度和穩(wěn)定性， 縱、橫向用6 50鋼管，每間隔3排立桿沿支架全高分別設(shè)置一排剪刀撐。剪刀 撐斜桿與地面夾角控制在4560。之間，斜桿必須用扣件與立桿連接牢固。6. 2沿橋梁縱軸線方向，在腳手架頂托上梁底布置H2工字鋼、翼板底布置 15cmX 15cm方木，再在其上布設(shè)8cmX 10cm橫向方木；作為箱梁底模的受力骨 架。縱向工字鋼及15cmX 15cm方木間距同腳手架橫橋向間距，為60cm；橫向 8cmX 10cm方木間距為30cm。所有方木經(jīng)壓刨處理、加工后方可使用；要求方 木的兩個(gè)受力面必須加工平整，厚度均勻、一致。橫、縱向方木交叉點(diǎn)用鐵釘、 扒釘?shù)冗B接構(gòu)成受力整體，底板采用鋼模，翼板底模采用15mm厚 的膠合板（膠合板與方木骨架用鐵釘連接）。7、支架護(hù)攔及樓梯7. 1在所搭設(shè)腳手架的頂面，即作業(yè)平面左右兩邊，在施工作業(yè)時(shí)，為了作 業(yè)人員的平安，設(shè)置