1、PAGE QB/YH1 河南省銀湖鋁業有限責任公司(n s) QB/YH1-DL2010動力(dngl)車間(chjin)標準20101101 發布 20101101實施河南銀湖鋁業有限公司公司 發布 動力車間標準 PAGE 148 2010年10月前 言企業標準化工作是企業管理(gunl)的重要基礎性工作，它對于企業建立現代企業管理制度，提高工作質量、產品質量、工程質量及工作效率，強化規范有序地協作化生產，具有十分重要的意義。通過標準的編制、修訂、實施，使公司的生產經營活動納入標準化管理，從而能夠實現資源的優化配置，達到節能降耗、提高工作效率、實現公司生產經營目標的目的。河南(h nn)銀湖

2、有限責任公司(n s)在集團公司的大發展環境下也不斷向現代企業邁進，2007年架設至動力車間的聯鋁聯鋁線路和新裝設設備使原有的規范發生大的改變，為保證生產、管理、素質同步提高，根據銀湖公司標準編制小組的要求，結合本單位管理事項及現代科學理論以及標準化原理，傳承更新本標準。雖如此，不完善之處仍然存在，誠望在貫徹實施過程中將發現的問題、解決的意見和建議及時書面反饋，以利于不斷完善和提高。組稿：張文召 逯繼偉初審：復審：審定：目 錄第一部分(b fen) 運行及維護(wih)檢修(jinxi)規程QB/YH1-DL-1.1-2010變電站電氣運行操作規程（4）QB/YH1-DL-1.2-2010變壓

3、器運行、維護與檢修規程（20）QB/YH1-DL-1.3-2010低壓母線維護檢修規程（30）QB/YH1-DL-1.4-2010交流接觸器維護檢修規程（35）QB/YH1-DL-1.5-2010照明維護檢修規程（39）QB/YH1-DL-1.6-2010電纜維護檢修規程（42）QB/YH1-DL-1.7-2010電流互感器維護檢修規程（48）QB/YH1-DL-1.8-2010電壓互感器維護檢修規程（50）QB/YH1-DL-1.9-2010避雷器維護檢修規程（52）QB/YH1-DL-1.10-2010高壓隔離開關維護檢修規程（53）QB/YH1-DL-1.11-2010 SF6高壓開關程

4、維護檢修規程（54）QB/YH1-DL-1.12-2010手車式高壓開關柜維護檢修規程（58）QB/YH1-DL-1.13-2010負荷隔離開關維護檢修規（61）QB/YH1-DL-1.14-2010變電站電氣設備維護檢修周期規程規定（62）QB/YH1-DL-1.15-2010 直流系統運行維護檢修規程（64）第二部分 應急預案QB/YH1-DL-2.1-2010動力車間安全防范預案（67）QB/YH1-DL-2.2-2010停電事故處理應急預案（69） QB/YH1-DL-2.3-2010防汛應急預案（70）QB/YH1-DL-2.4-2010防雷應急預案（71）QB/YH1-DL-2.5

5、-2010消防滅火處理應急預案(72)第三部分 管理(gunl)標準QB/YH1-DL-3.1-2010設備(shbi)缺陷管理標準（73）QB/YH1-DL-3.2-2010設備專責管理(gunl)標準（76）QB/YH1-DL-3.3-2010工作票、操作票使用標準（77）QB/YH1-DL-3.4-2010變電站現場管理標準（102）第四部分 崗位標準QB/YH1-DL-4.1-2010主任崗位工作標準（122） QB/YH1-DL-4.2-2010專業工程師崗位工作標準（124） QB/YH1-DL-4.3-2010運行班長崗位工作標準（126） QB/YH1-DL-4.4-2010安

6、全員崗位工作標準（128） QB/YH1-DL-4.5-2010材料員崗位工作標準（130） QB/YH1-DL-4.6-2010運行工崗位工作標準（131） QB/YH1-DL-4.7-2010檢修工崗位工作標準（133） QB/YH1-DL-4.8-2010水泵工崗位工作標準（134） 第一部分 運行(ynxng)及維護檢修(jinxi)規程(guchng)QB/YH1-DL-1.1-2010變電站電氣運行操作規程一、運行操作規程1 總則1.1 為了切實做好鑄軋、合金棒、再生鋁等生產車間及其它各單位生活、生產供電工作，保障供電設備的安全運行，特制定本規程。1.2 本規程適用于銀湖鋁業鞏義分

7、公司的供電系統。1.3 運行人員必須熟悉本公司電氣系統界限和設備名稱、結構、性能、編號及位置，熟悉并掌握電氣二次回路及其工作原理，熟悉并掌握各種運行方式及事故處理，了解與本公司系統直接有關的電網接線。2 交流系統運行方式2.1 35KV變電所運行方式：鋁聯 351送西母（東母）帶305、306、鋁成線、電鋁線四饋出，西母PT（東母PT）運行； 350、所用變退出運行；鋁聯352在西母備用。鋁聯 352送西母（東母）帶305、306、鋁成線、電鋁線四饋出，西母PT（東母PT）運行； 350、所用變退出運行；鋁聯 351在西母備用。2.2 110KV變電站運行方式：聯鋁線送東母帶鋁1#聯變（鋁2#

8、聯變）運行，東母PT運行，10KV側經鋁聯101（鋁聯102）帶銀湖101、銀湖102、銀湖103、銀湖104、銀湖107、銀108、銀湖109、鋁107帶10KV外線路及深井泵；35KV側經鋁聯351（鋁聯352）送35KV變電站。聯鋁線送東母帶鋁1#聯變（鋁2#聯變）運行，東母PT運行，10KV側帶銀湖101、銀湖102、銀湖103、銀湖104、銀湖107、銀108、銀湖109、深井變運行；35KV側經鋁聯351（鋁聯352）送35KV變電站。3倒閘操作31 電氣(dinq)設備倒閘操作的有關(yugun)規定31.1 電氣(dinq)設備倒閘操作，應嚴格執行操作票制度和監護復誦制度。操作

9、前由操作人填寫操作票，監護人按模擬圖核對操作的項目和順序，確認無誤后應在操作票上簽名，經值班長簽字后，方可操作，每份操作票只許填寫一個內容。3.1.2下列項目操作應記入操作票內。1應拉合開關及刀閘的名稱及代號。2檢查開關、刀閘的位置。3檢驗確無電壓。4裝、拆短路接地線。5裝、拆交、直流操作保險、及合閘電源保險。6裝、拆PT及二次保險。7切換保護壓板。8檢查負荷分配。3.1.3 下列情況下可不填寫操作票。1處理事故時。2拉合斷路器（開關）的單一操作。3拉開接地刀閘或拆除全所（站）僅有的一組接地線。3.1.4倒閘操作應使用與現場實際相符。操作者的每個動作監護人都應注意。當監護人或操作人懷疑操作的正

10、確性時，應立即停止操作，重新核對設備模擬結線圖，審查操作順序，并向班長匯報。3.1.5操作票應帶至操作地點，由監護人按操作票的順序逐一宣讀，操作人復誦無誤，才能進行操作。在完成一項操作后，由監護人在操作票上作“”表示已操作。3.1.6任何需做安措的設備，必須停電并驗明確無電壓后方可做安全措施，送電前必須收回工作票，拆除安全措施，并按照規程規定搖測設備的絕緣電阻。絕緣電阻不合格的設備，未經有關領導批準不得投入運行或備用。317執行操作票和單項操作，不允許在防誤閉鎖裝置正常時解除閉鎖（事故處理除外），如防誤閉鎖裝置有問題，需要解鎖必須經有關領導批準。318正常情況下繼電器保護裝置應全部投入，如需解

11、除(jich)或切換應由有關領導批準。壓板的投入或退出(tuch)，運行人員應作詳細記錄。319拉刀閘或搖出手車開關前，必須檢查(jinch)斷路器在分閘狀態。拉刀閘時發現弧光應立即再合入，已拉開的刀閘不能再合上。合刀閘時，即使合入故障回路，也不得再拉開。禁止用刀閘切斷負荷電流、線路或變壓器的空載電流。3110 線路停電時，應按照開關線路側刀閘母線側刀閘順序進行操作，送電時與上述順序相反。3111 動力變壓器停電操作時，應先斷開低壓側開關，后斷開高壓側開關，送電時與上述順序相反。3112 倒閘操作一般不在交接班時進行。在交接班過程中如遇事故或特殊情況，需倒閘操作時，必須在操作完畢或告一段落后才

12、能辦理交接班手續。3113 倒閘操作一般不在交接班時進行，盡可能在平穩供電時進行。3114 操作票應按編號順序使用，使用過的、作廢的、或填好末執行的操作票，到月底一起裝訂好，妥善保存待查；在作廢或填好末執行的操作票上，蓋上“作廢”或“末執行”的章，在已執行的操作票上蓋上“已執行”的章。3115 操作后，應隨即更改模擬圖板接線圖，使圖上的刀閘、開關、接地線位置符合現場實際。32 PT的操作321 PT退出運行檢修時：應先合上BK轉換開關，然后斷開PT二次側開關，取下二次側保險，拉開高壓隔離開關。322 PT投入運行時：應先推上高壓隔離開關，給上PT二次側保險，合上二次側開關，然后斷開BK轉換開關

13、。33 倒換電源進線的操作倒換電源進線時，應先將備用的進線送電(sn din)，使兩進線并列運行，然后再將原來的進線停電。進線斷路器、刀閘、地刀的操作嚴格按調度操作命令執行(zhxng)，操作完畢后及時向調度中心匯報(hubo)。34倒母線的操作341將一條母線上的全部負荷或部分負荷轉移到另一條母線供電時，應先合上母聯斷路器，然后取下母聯斷路器控制保險，再進行操作，操作時必須遵守先推上后拉開的原則，嚴防帶負荷拉合刀閘。342母線檢修時，應將母線上的所有刀閘全部拉開，裝設接地線或推上地刀后方可工作。35接地刀閘的操作推上地刀前必須先驗明無電壓后再操作，操作進線地刀時，嚴格聽從調度中心指揮，且必須

14、戴絕緣手套，穿絕緣鞋，填寫操作票。36 聯變的操作361聯變送電時：應先推上高壓110KV母線側刀閘，合上高壓側斷路器鋁聯111（鋁聯112）對變壓器充電，合上中壓側鋁聯351（鋁聯352）斷路器；推入低壓側小車，合上低壓側鋁聯101（鋁聯102）斷路器。362聯變停電時：應先斷開低壓側斷路器鋁聯101（鋁聯102）和中壓側斷路器鋁聯351（鋁聯352），斷開高壓側斷路器鋁聯111（鋁聯112），然后再拉開刀閘（拉出小車）。363聯變檢修時，高壓、中壓、低壓斷路器全部斷開解除備用，做好安措，方可檢修。37所用變的操作371檢修所用變時：先將低壓側備用電源投入，將低壓側兩路電源并運，再斷開檢修的

15、所用變二次開關，斷開高壓側斷路器，做好安措進行檢修。372所用變投入運行時：先送上高壓側電源，再合上低壓側開關，將兩路電源并聯，根據需要斷開母聯開關或備用電源。110KV變電站電氣(dinq)運行(ynxng)操作規程110KV變電站運行人員必須熟悉本公司電氣系統的設備名稱、結構(jigu)、性能、編號、位置及運行方式。熟悉并掌握電氣二次回路及其工作原理，能夠熟練掌握各種運行方式下的倒閘操作和事故處理。1正常情況下的運行方式：（）聯鋁線送東 = 3 * ROMAN III母，帶鋁#1（#2）聯變，35KV側經鋁聯351（鋁聯352）送35KV站；10KV側經鋁聯101（鋁聯102）帶10KV、

16、段母線供銀湖鑄軋用電，經鋁107帶10KV外用電，東 = 3 * ROMAN III母PT運行。2、倒換電源進線的操作：（聯鋁線、聯鋁線）倒換電源進線，要首先與電二值長聯系，得到許可，并確認線路已帶電；根據中孚電力公司值長的命令，（正常情況下，要并倒，即先送后停）先將停運的線路投入運行，使兩進線并列運行，并確認帶上負荷，檢查各保護、測量裝置指示正常，然后向中孚電力公司值長進行匯報。根據值長的命令將原運行的線路備用或解備。3、倒換鋁#1聯變、鋁#2聯變的操作：（并倒）將停用的聯絡變投入運行，要向生技科匯報并與中孚電力公司值長進行聯系。投用前檢查停用聯絡變高壓側，中壓側，低壓側確無安措，發出的工作

17、票已全部收回，檢修人員已全部撤出工作現場。倒換聯絡變壓器，要提前通知35KV站值班人員使其做好倒換線路的準備工作。倒換聯變送電的操作按照高壓側，中壓側，低壓側的順序進行送電。倒換聯變停電的操作按照低壓側，中壓側，高壓側的順序進行停電。（10KV側倒換完后要及時檢查10KV、段母線的電壓是否正常，如果10KV電壓互感器發生異常，要及時采取措施）4、（）聯鋁2斷路器及鋁聯111(112)斷路器的操作1）.正常情況下斷路器的操作在后臺機上進行。2). 如果后臺機上無法進行斷路器的分合閘操作時，可在主控室主變測控內對鋁聯111(112)斷路器以及110KV線路測控柜內對（）聯鋁2斷路器進行分合閘操作，

18、首先將測控柜內“遠方、就地”旋鈕打至 “就地”位置，然后將斷路器操作開關打至“分閘”或“合閘”位置。3).以上(yshng)兩種方法均無法進行斷路的分、合閘操作時，緊急情況下可到高壓室內進行就地操作。首先將高壓室內斷路器“遠方(yunfng)、就地”開關(kigun)打至“就地”位置，然后按下“分閘”或“合閘”按鈕，進行分、合閘操作。事后要及時向車間進行匯報。嚴禁進行以下操作：嚴禁（）聯鋁線送西母時與東鋁線并列運行。嚴禁鋁#1（#2）聯變在東 = 3 * ROMAN III母運行時，合鋁聯111（112）西刀閘。沒有車間的命令嚴禁就地電動或手動操作刀閘。110KV變電站操作程序鋁#1聯變恢復在

19、東 = 3 * ROMAN III母加入運行。（鋁2#聯變在停運狀態）檢查鋁聯1#聯變高中低三側確無安措。檢查鋁聯111斷路器確在斷開位置。檢查鋁聯111西刀閘確在斷開位置。推上鋁聯111東刀閘。檢查鋁聯111東刀閘接觸良好。推上鋁聯111甲刀閘。檢查鋁聯111甲刀閘接觸良好。合上鋁聯111斷路器。檢查鋁聯111斷路器確在合閘位置。合上鋁聯351斷路器。（提前通知35KV站值班人員，檢查鋁聯351是否具備送電條件，且在備用狀態，同時做好記錄）檢查鋁聯351斷路器確在合閘位置。合上鋁聯101斷路器。檢查鋁聯101斷路器確在合閘位置。（注意檢查10KV母線電壓是否正常，是否有零序電壓）鋁#1聯變退

20、出運行，解除備用。（鋁2聯變不投入運行）斷開鋁聯101斷路器。檢查(jinch)鋁聯101斷路器，確在斷開(dun ki)位置。斷開(dun ki)鋁聯351斷路器。檢查鋁聯351斷路器確在斷開位置。斷開鋁聯111斷路器。檢查鋁聯111斷路器確在斷開位置。在后臺機鋁#1聯變高中低三側標注“設備檢修”標牌。在鋁1#聯變XXX處驗明無電壓后裝設XX號接地線。鋁1#聯變恢復東母備用投入運行，鋁2#聯變退出運行。（并倒）拆除鋁1#聯變XXX處裝設的XX號接地線壹組。拆除鋁1#聯變XXX處裝設的XX號接地線壹組。檢查鋁聯111斷路器，確在斷開位置。檢查鋁聯111西刀閘確在斷開位置。推上鋁聯111東刀閘。

21、檢查鋁聯111東刀閘，接觸良好。推上鋁聯111甲刀閘。檢查鋁聯111甲刀閘，接觸良好。推上鋁聯351甲刀閘。檢查鋁聯351甲刀閘接觸良好。推上鋁聯351西刀閘。檢查鋁聯351西刀閘接觸良好。將鋁聯101小車由試驗位置推至運行位置。合上鋁聯111斷路器。檢查鋁聯111斷路器確在合閘位置。合上鋁聯351斷路器。檢查鋁聯351斷路器確在合閘位置。合上鋁聯101斷路器。檢查鋁聯101斷路器，確在合閘位置。斷開鋁聯102斷路器。檢查鋁聯102斷路器，確在斷開位置。斷開鋁聯352斷路器。檢查(jinch)鋁聯352斷路器確在斷開位置。斷開(dun ki)鋁聯112斷路器。檢查鋁聯112斷路器，確在斷開(d

22、un ki)位置。4.聯鋁線恢復東母備用與中孚電力公司值長聯系，得到許可。檢查聯鋁確無安措。推上聯鋁2甲刀閘。檢查聯鋁2甲刀閘接觸良好。推上聯鋁2東刀閘。檢查聯鋁2東刀閘接觸良好。5.I聯鋁2恢復東運行，聯鋁2退出運行（并倒）與電力公司值長聯系并得到許可。檢查聯鋁2確在東母備用。合上I聯鋁2斷路器。檢查I聯鋁2斷路器，確在合閘位置。斷開聯鋁2斷路器。檢查聯鋁2斷路器，確在斷開位置。6. I聯鋁線路做安措與電力公司值長聯系得到許可。檢查I聯鋁2確在解備狀態。在聯鋁2甲刀閘處驗明無電壓推上聯鋁2地刀閘，且檢查接觸良好。10KV小車柜操作規程從柜外向柜內推進小車用鑰匙打開柜門，柜門開啟應大于90度，

23、擺正輔助導軌；將手車推到柜前對準柜體兩側的手車導軌，進車前應使斷路器處于分閘狀態；用手力將手車推入柜內試驗位置；將手車底部的推進機構面板鎖定在柜體兩側的立柱上。將柜門二次插頭架上的二次插頭取下插入手車二次插座上并鎖定；取下輔助(fzh)導軌，關上柜門并鎖定。2從試驗位置(wi zhi)向工作位置推進手車從試驗位置向工作位置推進手車應在柜門關閉好的情況下進行。推進小車前，必需先將斷路器和接地(jid)開關分閘。推進小車的操作步驟如下：用鑰匙插入柜門右邊的鎖孔，順時針轉動90度。此操作有三個功能：打開搖把孔，解鎖推進機構；切斷合閘回路，使斷路器保持在分閘狀態，防止帶負荷插入一次隔離觸頭；關閉接地開

24、關操作孔，防止帶電合接地開關；將搖把從左邊孔插入，順時針搖動搖把使手車從試驗位置向工作位置移動。當手車達到工作位置后，撥下搖把，再順時針轉動鑰匙90度，撥下鑰匙，手車就被鎖定在工作位置。此時搖把孔又被關閉，推進機構被鎖定。手車進入工作位置后，斷路器分閘鎖定狀態被打破，斷路器可進行合閘試驗。而此時接地開關操作孔仍然是關閉的。3從工作位置拉出小車從工作位置抽出小車應在柜門關閉好的情況下進行。操作前，必需先將斷路分閘。拉出小車的操作步驟如下：用鑰匙插入柜門右邊的鎖孔，逆時針轉動90度。此操作有二個功能：打開搖把孔，解鎖推進機構；切斷合閘回路，使斷路保持在分閘狀態；而接地開關操作孔始終是關閉狀態；將搖

25、把從左邊孔插入，逆時針搖動搖把使手車從工作位置向試驗位置移動。當手車到達試驗位置后，撥下搖把，再逆時針轉動鑰匙90度，撥下鑰匙，手車就被鎖定在試驗位置。此時搖把孔又被關閉，推進機構被鎖定。手車進入試驗位置后，斷路器分閘鎖定狀態打破，斷路器可進行合閘試驗。而此時接地開關操作孔是打開的。4、從柜內抽出小車 從柜內抽出手車前，手車必須處地試驗位置，否則柜門將被鎖住不能用常規辦法打開。由柜內拉出手車時，應使用專用的輔助軌道。出車時柜門開啟(kiq)應大于90度。出車前應先撥下二次插頭，解除鎖定，用人力將手車抽出柜外。5、合、分接地(jid)開關1）接地開關的操作端在柜體右前部(qin b)。接地開關的

26、操作應使用制造廠提供的操作把手。進行接地開關合閘操作前應先確認手車已退到試驗位置或移出柜外，查看帶電顯示器的指示確認電纜不帶電，確認柜體的后蓋沒有打開，確認接地開關在分閘狀態。將專用操作手把插入接地開關的操作軸端，逆時針轉動操作手把約90度，就可完成接地開關的合閘操作。進行接地開關分閘操作前應首先確認柜體的后蓋已經完全蓋好，確認接地開關處于合閘狀態。將專用操作手把插入接地開關的操作軸軸端，順時針轉動操作手把約90度，就可完成接地開關的分閘操作。 6、斷路器的分合閘操作1）、遠方操作（1）在后臺電腦上操作a、確認10KV配電室內小車柜綜合保護測控裝置上“遠方、調試、就地”旋鈕在“遠方”位置。b、

27、確認主控室主變測控柜內“遠方、就地”轉換開關在“遠方”位置。c、在后臺電腦上使用“遙控”命令進行分合閘操作。（2）、在主變測控柜上操作（用于鋁聯351、鋁聯352、鋁聯101、鋁聯102斷路器的分合閘操作）a、確認主變測控柜內“遠方、就地”轉換開關在“就地”位置b、將主變測控柜內分合閘開關打入“分閘”或“合閘”位置。2）、就地操作（在10KV配電室內操作，用于10KV室內的全部小車柜）a、確認10KV小車柜綜合測控裝置上 “遠方、調試、就地”旋鈕在“就地”位置。b、將10KV小車柜綜合測控裝置上“分閘、合閘”旋鈕開關打入“分閘”或“合閘”位置。二、運行操作制度1.1倒閘操作(cozu)制度進行

28、一切倒閘操作(cozu)時必須思想高度集中，堅決貫徹“安全(nqun)第一”的方針。一切倒閘操作必須根據命令執行。對命令有疑問，應提出意見，發令人堅持意見時，應立即執行。但如執行命令后將會危及人身安全或設備安全時，應拒絕執行并立即報告上級領導。對于直接威脅人身安全和損壞設備的事故。處理時可不經調度員或上級許可，先行操作，但事后應盡快報告調度員和上級。除緊急送電和事故處理外，一般倒閘操作應盡可能避免交接班時進行。倒閘操作前，值班工必須明確操作目的和順序，全面考慮可能發生的意外和后果，并作好一切準備。倒閘操作中，必須嚴格執行“操作五制”，即操作票制，核對命令制，圖板演習制，監護、唱票、復誦制和檢查

29、匯報制。當聽到調度電話時，應停止操作，收聽電話，弄清情況后再操作。7. 倒閘操作后，全面檢查操作質量，并及時匯報，作好記錄。1.2巡視檢查制度變配電站的巡視一般分為四種情況：正常巡視、重點巡視、熄燈巡視、特殊巡視。1、正常巡視巡視內容按河南省電力設備運行維護規程規定的項目進行。巡視方法為：聽，有無異音；聞，有無異味；看，油色、油位、油溫是否正常，接點有無發熱，瓷質有無裂紋，冷卻系統是否正常，有無滲漏油，缺陷有無的展等。2、重點巡視：即鑒定性巡視。可根據設備狀況，自定重點巡視周期表，由白班進行。3、特殊巡視：大風(d fn)前后的巡視主要巡視設備周圍有無被大風刮起的雜物(z w)，導線是否斷股，

30、門窗是否關好；冰雪(bn xu)、冰雹、霧天的巡視主要檢查設備上的積雪能否造成事故，設備有無發熱，瓷質部分有無裂紋，儲油設備的油面有無變化，管道有無凍裂等；雷雨后的巡視主要檢查瓷質部分有無裂紋放電，基礎有無下沉，防雷設備是否動作，下水道是否暢通等；設備變動后的巡視在檢修后或運行方式改變后，檢查接觸是否良好，有無發熱和其他情況；異常情況下的巡視即系統出現異情況時或根據調度員和上級指示進行的巡視。在出現過負荷、超溫、設備發熱、負荷劇增、滿載、系統沖擊、斷路器跳閘等情況時應加強巡視，必要時應派人監視其發展。1.3交接班制度一、交接班主要內容：運行方式；當班的操作內容；使用中的操作票，工作進度，工作中

31、新發現的問題；使用中的的接地線號數及裝設地點；新發現的設備缺陷，以及對缺陷和異常運行的處理經過；負荷分配及使用情況；保護、自動裝置的動作和變更情況；上級命令、指示的內容和執行情況；各種記錄按規定填寫齊全；模擬圖板和實際設備運行狀態是否相等；當班工作計劃完成情況；各種工具、儀表、文具、用具、鑰匙、記錄和資料應齊全、整潔；室內外衛生(wishng)情況；校對(jio du)時鐘、試通電話；提醒接班者應注意(zh y)的事項及其他問題。二、接班人員重點檢查以下內容：查閱值班日志、工作票、操作票和有關記錄；校對模擬圖板；檢查設備狀況和變更情況；檢查設備是否有缺陷及異常情況；檢查負荷情況；試驗信號并檢查

32、各種信號燈；檢查設備是否清潔和室內外衛生；檢查溫度、壓力及冷卻裝置情況；檢查接地線是否按編號存放與裝設地點是否合適；檢查各種工具、儀表、文具、記錄、資料、鑰匙和安全用具及消防設施是否齊全完整；1.4值班制度值班人員要按上級規定的值班方式和時間進行值班。值班人員的主要任務是：設備巡視、表計抄錄、倒閘操作、事故處理、日常維護、打掃環境衛生和資料整理。在值班時間內，值班人員應堅守崗位、精神集中，不許擅自離開。值班人員必須服從各級當班調度人員的命令，保持清醒的頭腦。做到隨時都能根據調度命令和信號變化進行倒閘操作和事故處理。在值班時不遲到，不早退，不串崗離崗，不打盹睡覺，應衣著整齊，不準只穿運動褲頭、背

33、心，不準穿裙子，不準穿拖鞋和高跟鞋，不做與值班無關的事，不做分散精力之事（如看小說、下棋、打牌、干私活等）。值班人員離開工作崗位超過三個月，回來后應先跟班學習，并經考試合格后方能參加值班工作。1.5電力電纜線路(xinl)運行管理制度電力電纜的巡視檢查(jinch)周期如下：敷設在地下、隧道中和沿橋梁架設的電力電纜，每三個月至少(zhsho)巡視檢查一次；電纜豎井內的電纜每半年至少巡視一次；變（配）電站的電纜溝、隧道、電纜井、電纜架等，每三個月至少巡視檢查一次；電纜終端頭13年應停電檢查一次。應繪制比例一般為1：500的電纜埋設路徑圖，此圖應包括下列內容：交叉跨越部位的斷面；中間接頭位置；電纜

34、標志牌位置；電纜型號、長度、截面；施工單位和施工日期。應建立電力電纜允許負荷及實際負荷資料。應做好電力電纜巡視檢查、檢修試驗及電纜變動記錄。1.6變電站后臺計算機管理規定變電站后臺計算機的安全正確使用，關系到倒閘操作、監視變電站設備運行狀況、以及設備的安全運行。計算機設備的使用必須對使用人進行計算機設備基本知識培訓，使其熟知操作。同時學習本管理制度。禁止在變電站的后臺計算機上使用軟盤、U盤、移動硬盤、光盤等。計算機操作人員在使用鍵盤、鼠標時，應輕觸鍵盤，輕移鼠標。嚴格執行操作規范，嚴禁粗暴操作鍵盤、鼠標。計算機應定期進行維護保養，每月對計算機的顯示器、鍵盤、鼠標進行清潔殺菌，清潔采用計算機專用

35、清潔用品。嚴禁使用酒精等用品進行清潔。每月對機算機機箱進行一次除塵。必要時可以將計算機輪換關機進行維護保養。計算機系統維護人員必須對計算機設備進行用戶權限設制，設置維護人員密碼，避免操作人員隨意進入維護系統操作，造成系統癱瘓。計算機設備系統維護人員要有熟練的計算機設備維護知識，高度的責任心，熟知公司計算機設備管理制度。1.7變電站事故(shg)處理規定(gudng)事故處理的基本(jbn)原則81 事故處理的主要任務811盡快限制事故的發展，消除事故的根源，解除對人身和設備的危險。812用一切可能的辦法保證電氣設備繼續運行。首先，保證站用電，生產用電，其次恢復全廠用電。82 發生事故時值班人員

36、的職責821發生事故時，值班人員應立刻停止其它工作，回到控制室，在班長的指揮下，迅速而準確地進行處理。822值班人員處理事故的順序是：根據表計指示，保護和自動裝置動作情況，信號掉牌（燈光、音響），設備的外部特征，判斷事故的全面情況。833處理事故時，值班應遵守的制度，系統發生事故時，應及時向調度匯報，并聽從調度的命令進行處理。處理事故應迅速正確、沉著果斷，嚴格執行命令復誦制，操作監護制及匯報制度，若事故發生在交接班時，禁止交接班，接班者應積極配合交接者處理事故，當事故處理告一段落或基本完畢時，方可交接班。1.8各值職責范圍81 變電站站長的職責范圍811變電站站長對變電站的人員思想政治工作，安

37、全經濟運行、技術管理、行政管理、設備管理、財產管理負全部責任。812變電站站長要以身作則，模范執行各項規章制度，對技術精益求精，做好行政管理工作，搞好優質服務。813搞好變電站的安全工作，對設備缺陷和檢修預試管理認真負責。814進行設備大修和重要的倒閘操作，搞好事故處理。815帶領全站人員搞好業務培訓、做好事故預想，進行事故分析和反事故演習。816應經常參加交接班，審閱各種記錄。817圓滿完成上級部門布置的各項工作任務。82 值班(zh bn)長的職責范圍821當班(dn bn)期間，值班長是站內安全、經濟供電、人身設備安全的直接負責人，在行政和技術(jsh)上受站長的領導，在設備調度上受集團

38、調度中心及電力公司值長領導、對設備人員當班工作負全部責任。822熟悉設備及運行狀況，以及正常和事故情況下倒閘操作和事故處理，具有運行人員的“三熟三能”。823堅守工作崗位，嚴格執行各項規章制度和勞動紀律，并督促當班人員認真執行，并做好值班維護工作。824當設備發生故障和異常時，應正確迅速地進行處理，嚴格按照事故處理原則進行，同時報告調度和上級。825審查付值填寫的操作票，監護值班工進行正確地倒閘操作。826審查當班期間的各種記錄，確保正確性。827根據設備的運行，負荷和氣候情況對設備進行正常巡視和特殊巡視。83 值班工的職責范圍831值班工在行政和技術上受班長領導，在運行上受車間及站長領導，對

39、全站設備的安全經濟運行和人身安全負一定的責任。832具有運行人員的“三熟三能”。833堅守工作崗位，嚴格遵守各種規章制度和勞動紀律。834值班工發現設備異常時，應立即通知班長，不得一人獨自處理，但有明顯威脅人身安全的情況除外。835當發生事故時，值班工應做好記錄，事故處理或倒閘操作的一切工作，服從班長領導，并及時記錄時間特征。836按規定及時填寫各種記錄報表，報負荷根據班長命令正確填寫倒閘操作票，在班長監護下進行倒閘操作或事故處理。837經常保持室內外清潔衛生。QB/YH1-DL-1.2-2010變壓器運行(ynxng)、維護與檢修(jinxi)規程(guchng) 變壓器的一般知識2.1 變

40、壓器結構概述 變壓器由鐵芯和繞組兩大部分組成，此外，還有油箱和其它附件：2.1.1 鐵芯 鐵芯的作用是構成磁路，鐵芯用硅鋼片疊裝而成，并且硅鋼片間彼此絕緣，以阻止渦流在片間流通。2.1.2 繞組 繞組(或線圈)是變壓器的電路部分，電力變壓器的繞組都做成圓筒形，按照高低壓繞組相互位置的不同，又可分為同心式繞組和交疊式繞組，同心式繞組，按形式又分為螺旋式、圓筒式、連續式、糾結式四種。2.1.3 油箱 油箱是變壓器的外殼，油箱內的變壓器油起到絕緣和冷卻作用(zuyng)。油箱的形狀與變壓器的冷卻方式有密切(mqi)的關系，油箱用鋼板焊成，多呈橢圓桶狀。2.1.4 其它(qt)附件2.1.4.1 儲油

41、柜(油枕)是一個圓筒形容器，裝在油箱的上方，其端裝有油位計。2.1.4.2 呼吸器，內裝變色硅膠，由鐵管與油枕相連。2.1.4.3 安全氣道，是一根適量直徑彎鐵管，一端接油箱，另一端用玻璃作為變壓器的內部故障絕緣油泄漏通道。2.1.4.4 絕緣套管一般為瓷質。變壓器的高低壓繞組的引出線經套管與油箱絕緣。2.1.4.5 調壓開關，分無載調壓開關和有載調壓開關兩大類，我廠只有整流變是有載調壓開關，其余變壓器壓為無載調壓開關。2.1.4.6 氣體繼電器(瓦斯繼電器)，是變壓器內部故障的保護裝置，裝在變壓器的油箱和儲油柜之間的管道中。2.2 變壓器常采用的幾種結線及組別有YYO一12 YIO11 YO

42、O一11三種。2.3 變壓器Y型、型結線中，線電壓，電流與相電壓電流的關系。 Y型結線 u線=u相3 I線=I相 型結線 u線=u相 I線=I相x32.4 變壓器并列運行的條件2.4.1 線圈的結線組別相同。2.4.2 電壓比相等。2.4.3 短路電壓相等。電壓比不同和短路電壓不同的變壓器在任何一臺都不會過負荷的情況下可以并列運行。短路電壓不同的變壓器并列運行時，應適當提高短路電壓大的變壓器的二次電壓，以使并列運行的變壓器的容量均能充分利用。3 變壓器的檢修周期及項目3.1 檢修周期3.1.1 新安裝的變壓器，均應吊罩(芯)進行內部檢查。3.1.2 動力(dngl)變大修周期根據預防性試驗及運

43、行異常情況確定(qudng)，一般在投入運行后的56年內和以后每隔10年大修(d xi)一次。3.1.3 動力變小修周期每年規定2次。3.1.4 整流機組每年小修2次，其余低壓變壓器隨預防性試驗進行小修。3.2 檢修項目3.2.1 大修項目3.2.1.1 大修前的準備工作。3.2.1.2 檢查清掃外殼，將附件解體檢修。3.2.1.3 打開變壓器箱蓋(或鐘罩式的吊開鐘罩)吊出器身檢查鐵芯、線圈，壓緊裝置、墊塊、引線、各部分螺絲。油路及接線等，消除發現的缺陷和問題。3.2.1.4 檢修冷卻裝置和濾油裝置。2.2.1.5 檢修分接開關(有載和無載)接點和傳動裝置。3.2.1.6 清掃套管，檢修并處理

44、漏油。3.2.1.7 檢修控制測量儀表，信號及保護裝置。3.2.1.8 油枕、呼吸器、防爆筒、凈油器的檢修。3.2.1.9 瓦斯繼電器、溫控儀、電阻溫度計的校驗。3.2.1.10 濾油或換油。3.2.1.1l 組裝變壓器。3.2.1.12 按規程進行規定項目的試驗。3.2.2 小修項目3.2.2.1 消除已發現而平時未能消除的缺陷。3.2.2.2 清掃絕緣子瓷件、外表和散熱器。3.2.2.3 檢查并擰緊引出線的接頭。3.2.2.4 清掃檢查冷卻系統、風扇電機、控制回路，處理發現的缺陷。3.2.2.5 檢查油枕、套管油位、套管“將軍帽”的密封，安全氣道的薄膜，放出油枕集泥器中的油污，對油位低的油

45、枕、套管應給以補油。3.2.2.6 檢查放油閥門及墊圈。3.2.2.7 檢查修理有載調壓裝置(zhungzh)的動、靜傳動機構回路或更換不合格的絕緣油。3.2.2.8 檢查(jinch)瓦斯繼電器及保護裝置。3.2.2.9 按化驗結果確定(qudng)是否更換油再生裝置和呼吸器的硅膠。4變壓器常見故障分析4.1 鐵芯部分4.1.1 故障1：鐵芯片間絕緣損壞 故障特征：空載損耗增大，油質變壞(閃燃點低，酸值增高，擊穿電壓降低)。 產生故障的原因：鐵芯片間絕緣老化，局部有損壞。 處理方法：吊出器身進行鐵芯檢查，可用直流電壓電流法測片間絕緣電阻。4.1.2 故障2：鐵芯片局部與鐵芯局部燒毀故障特征：

46、氣體繼電器內有氣體，信號回路動作，油的燃點降低，油色轉黑，并有特殊氣味。 產生故障的原因： (1)故障或鐵軛螺桿的絕緣損壞。 (2)故障處有金屬件將鐵芯片短路。 (3)片問絕緣嚴重損壞。(4)接地方法不正確或兩點接地構成短路。 處理方法；吊出器身進行外觀檢查，可用2500V或1000V搖表測量穿芯螺栓和夾件與鐵芯問的絕緣電阻，檢查鐵芯接地鋼片及夾件與油箱罩的距離。4.1.3 故障3：接地片斷裂 故障及特征：當電壓升高時，內部可能產生輕微放電聲。 處理方法：吊出器具，檢查接地片是否壓接牢固。4.1.4 故障4：線圈對地擊穿 故障特征：氣體繼電器動作 可能原因： (1)主絕緣老化而有破裂、折斷等缺

47、陷。 (2)絕緣油受潮。 (3)線圈內有異物落人。 (4)過電壓。 (5)短路時線圈變形(bin xng)損壞。 處理(chl)方法： (1)用搖表測線圈(xinqun)對油箱的絕緣電阻。 (2)將油做簡化試驗，耐壓試驗、色譜分析。 (3)吊出器身檢查。4.1.5 故障5：線圈相間短路 故障特征；氣體繼電器。差動保護、過電壓保護均發生動作，安全氣道爆破。 可能原因：與對地擊穿相似，亦可能由于引線間短路或套管間短路等。處理方法：吊出器身檢查，用搖表測量。4.2 分接開關部分4.2.1 故障1：觸頭表面熔化與灼傷。 故障特征：氣體繼電器動作，有時差動保護與過電流保護裝置亦動作。 可能原因：結構與裝

48、置上存在缺陷，如接觸不可靠，彈簧壓力不夠，短路時觸點過熱 處理方法：用搖表檢查有無斷裂處，吊出器身檢查測量各分接時的直流電阻。4.2.2 故障2：相間觸頭放電或各分接頭放電。 故障特征：氣體繼電器動作，安全氣道爆破。 可能原因；過電壓作用，變壓器內部有灰塵或受潮，絕緣受潮。 處理方法：可將分接開關的轉動手柄反復轉動摩擦其接觸部分再測其直流電阻是否有下降變化，否則吊出器身復檢查。4.2.4 故障4：信號回路動作 可能原因：繼電器中有氣體，油面下降。 處理方法：分析氣體(qt)的數量、顏色、氣味與可燃性。變壓器注油后油箱中空氣沒有完全排出或冷油器檢修(jinxi)后注油時空氣(kngq)沒完全排出

49、。4.2.5 故障5：跳閘回路動作 可能原因：油面急速下降，變化器內有嚴重故障，產生大量可燃性氣體。 處理方法：分析氣體性質，將油進行簡化試驗和色譜分析。分析油面急劇下降原因。4.3 絕緣油 故障：油質變壞。 可能原因：油中有氣體溶解或密封不良或油受潮。 處理方法：分析油質檢查變壓器的各部分密封情況及冷油器是否正常。4.4 套管部分 故障：套管絕緣下降或擊穿。 可能原因：40KV以下的套管表面較臟或裂紋，IIOKV及以上的套管密封不良，有進潮氣和水的現象。油質受潮老化，電容芯子受潮與開裂。 處理方法；(1)40KV及以下的套管不進行外表瓷套檢查或拆下做耐壓試驗；(2)110Kv及以上的充油套管

50、進行外部瓷套檢查或拆下測絕緣電阻及介質損失角tg a試驗，油做簡化試驗，耐壓試驗，色譜分析檢查電容芯子及接地引線，進行檢修或干燥。4.5 油枕故障：假油位可能原因：油枕表面油位變化突然，忽高忽低，甚至油表上部溢油。處理方法：油枕內部排氣不徹底，應重新排氣。5、變壓器安全運行5.1 變壓器的上層油溫不應經常超過85，最高不得超過95，上層油溫升最高不得超過55。強迫油循環風冷式變壓器的上層油溫度不應經常超過上層油溫，最高不得超過上層油溫，上層油溫升最高不得超過40。 5.2 變壓器的外加一次電壓可以(ky)較額定電壓為高，但一般不得超過相應分接頭電壓值的5，不論分接頭在任何位置，如果所加一次電壓

51、不超過其相應額定值的5，則變壓器二次側可帶額定電流。 如在變壓器一次的電壓，比該分接頭額定電壓增高10，此時(c sh)所帶負荷電流值應降低，此時油溫不得超過額定值。 5.3 所用變壓器為有載調壓變壓器，其額定電壓在5范圍(fnwi)內改換分接頭位置運行時，其額定容量不變，如為-7.5和-10分接頭時額定容量應相應降低2.5和5。 有載調壓變壓器分接頭位置的額定容量應遵守制造廠規定。 5.4 變壓器允許過負荷運行方式，可以在正常過負荷和事故過負荷情況下運行。正常過負荷可以經常使用，其允許值根據變壓器的負荷曲線，冷卻介質溫度以及過負荷前變壓器所帶的負荷來確定。事故過負荷只允許在事故情況下（如運行

52、中的變壓器中有一臺損壞，又無備用變壓器，則其余變壓器允許按事故過負荷運行）使用。變壓器存在較大缺陷（如冷卻系統不正常，嚴重漏油，色譜分析異常等）時不準過負荷運行。 5.5油浸式變壓器的正常允許過負荷，應遵守下列規定： 1.全天滿負荷運行的變壓器不宜過負荷運行。 2.變壓器在低負荷運行期間，晝夜負荷率小于1時，可允許在高峰期間內按部頒“變壓器運行規程”中的允許過負荷曲線過負荷運行。變壓器按照圖1所示的曲線來確定其過負荷倍數及持續時間。圖中負荷率K是一晝夜內平均負荷（Pp）與額定負荷（Pe）比值，即K=Pp/Pe1。如果事先不知道負荷率，由按照表2所規定的數值過負荷運行。 3.在夏季(xij)，根

53、據變壓器的典型負荷曲線其最高負荷低于變壓器額定容量時，則每低于1%可允許冬季過負荷1%，對油浸自冷卻式風冷的變壓器允許過負荷以15%為限。 4.上述2、3兩項過負荷可以相加，但總過負荷值對油浸自冷變壓器不應超過其額定( dng)容量的30%，主變一般不宜超過10%。 5.變壓器過負荷運行期間，應投入(tur)全部冷卻裝置，且應正常工作。 6.凡因絕緣老化，規定不允許過負荷的變壓器，任何情況下都不得過負荷運行。 5.6 油浸自冷式變壓器運行方式的規定： 當上層油溫升不超過55時，可在額定負荷下運行，正常變壓器允許帶額定容量三分之二的負荷運行，當變壓器上層油溫升在55或超過55時，且帶著額定負荷運

54、行，此時最長時間不超過表1的規定： 表1 空氣溫度（）-10010203040允許允許時間（小時）35158421若超過表1的規定時間，或溫升超過55時應將負荷降至額定容量的三分之二繼續運行。 表2 油浸變壓器過負荷允許時間 過負荷倍數過負荷上層油溫升為下列數值時，允許過負荷 時間（小時：分） 182430364248541.0連續運行1.055255104504003001301.103503252502101250101.152502251501200351.202501401150451.251351150500301.301100500301.350550350151.40040025

55、1.450250101.500155.7 強迫油循環(xnhun)風冷式變壓器運行方式的規定。 1 變壓器的冷卻器投入祖述的多少，應根據(gnj)負荷情況，溫度升高決定投入冷卻器組數。最少投入冷卻器的組數，應根據以下公式計算： n=0.00001S0.361 （n:冷卻器的組數；s:變壓器運行(ynxng)負荷） 2. 不論變壓器所帶負荷多少，必須有一組冷卻器投入輔助位置，一組冷卻器投入備用位置，嚴禁將電源工作方式選擇開關放在停止位置。 3. 不允許在帶負荷的情況下，將潛油泵全部停止運行；也不允許在沒有冷卻器投運的情況下，使變壓器空載或帶負荷運行。 4. 冷卻裝置應由可靠的雙電源供電，且每季對

56、自動切換裝置進行一次切換實驗。 5. 變壓器正常投運前應開啟冷卻器，正常停運后冷卻器連續運行半小時。5.8 油浸變壓器事故過負荷允許值，按照自然冷卻器方式和強迫油循環冷卻方式以及所處的環境溫度，可參照表1和表4的規定運行。 表3 油浸自然循環冷卻變壓器事故過負荷允許時間（小時：分） 過負荷環境溫度（）倍數0102030401.124:0024:0024:0019:007:001.224:0024:0013:005:502:451.323:0010:005:303:001:301.48:305:103:101:450:551.54:453:102:001:100:351.63:002:051:2

57、00:450:181.72:051:250:550:250:071.81:301:000:300:130:061.91:000:350:180:090:052.00:400:220:110:06表4 油浸強迫循環的變壓器事故過負荷(fh)允許運行時間（小時：分） 過負荷環境溫度（）倍數0102030401.124:0024:0024:0014:305:101.224:0021:008:003:301:351.311:005:102:251:300:451.43:402:101:200:451.51:501:100:400:160:071.61:000:350:160:080:051.70:30

58、0:150:090:055.9 變壓器經過事故過負荷以后(yhu)，應將事故過負荷的大小和持續時間記入變壓器的技術檔案內。 5.10 連接組別為Y/Y012的所用變壓器，其中性線電流(dinli)不得超過低壓線圈額定電流的25%。 5.11 為使變壓器散熱良好，冷卻器及油箱表面應經常保持清潔，風扇不倒轉，風扇電機和通風機每年應輪換進行一次檢查和維護工作（清掃、調整、軸承加油或更換等）。 5.12 變壓器分接開關運行的維護： 1.對于新投有載調壓變壓器，在變換分接開關時應正方向各旋轉五周，以便消除觸頭上的氧化膜及油污，同時要注意分接頭的正確性。變換分接頭后應測量線圈直流電阻及檢查鎖緊位置，并應對

59、分接頭變換位置情況(qngkung)作好記錄。（在無載時進行） 2.主變壓器有載分接開關(kigun)應按下列要求進行維護: （1）.每三個月在切換開關取油樣作試驗(shyn)(應符合部頒標準)。若低于標準時應換油或過濾，當運行時滿一年或變換次數達到4000次時亦應換油。 （2）.新投入的調壓開關，在切換5000次后，應將切換部分吊出檢查，以后可按實際情況定期檢修的期限。（換油與檢查步驟應按制造廠規定） （3）.為防止開關在嚴重過負荷或系統短路時進行切換，應在變壓回路中加裝閉鎖裝置，其正定值不超過額定電流的1.5倍。 （4）當瓦斯保護與防暴裝置以及保護裝置動作時應查明原因。 （5）.電動操作機

60、構應經常保持良好壯態。 5.13 變壓器檢修后投運前除正常運行巡視項目檢查外，還應檢查下列各項： 1. 冷卻器、再生器、油枕及防暴管、潛油泵的油閥應全部在打開位置，冷卻器、套管升高座及油箱上部殘存空氣應全部排除。 2. 變壓器凈油器進出管方向應正確。 3. 各套管引線連接部分應接觸緊密。 4. 分接開關切換位置應與實際相符，三相應一致。有載調壓分接開關動作應可靠。 5. 變壓器上蓋無遺留工具或雜物。 6. 瓦斯繼電器和溫度計應完整無損壞，其引線應完好，固定可靠，呼吸器、油標應暢通。 7. 冷卻器風扇、潛油泵和變壓器通風機試運良好。 8. 變壓器各保護壓板按調度令投入(tur)或退出，投入操作及