1、2022/7/181高速鐵路四電工程 靜態驗收工作主 要 內 容四電工程靜態驗收基本規定信號專業靜態驗收主要常見問題通信專業靜態驗收主要常見問題客服信息專業靜態驗收主要常見問題電力及牽引供電專業靜態驗收主要常見問題防災專業靜態驗收主要常見問題路局提前進入深度不足問題2022/7/182一、四電工程靜態驗收基本規定四電工程靜態驗收應具備的條件各專業接口靜態驗收應具備的條件內業檢查應符合的規定觀感質量檢查應符合的規定主要功能和實體質量抽查應符合的規定靜態驗收報告注意事項2022/7/183一、四電工程靜態驗收基本規定1.四電工程靜態驗收應具備的條件 1.1 信號工程靜態驗收應具備的條件軌道電路碼序

2、測試工作完成，載頻、碼序和信號顯示正確；列控中心、RBC、LEU、應答器、ATO地面設備及安全信息網絡設備按照相關規定完成單體調試、導通試驗（含列控數據）等，并與相關系統的接口檢查合格；LKJ基礎數據資料齊全；2022/7/184一、四電工程靜態驗收基本規定1.四電工程靜態驗收應具備的條件 1.1 信號工程靜態驗收應具備的條件聯鎖系統已按相關規定完成信號聯鎖試驗，聯鎖關系準確無誤，具備開通條件，與相關系統的接口檢查合格；CTC系統實現中心設備與各車站設備的自動控制、列車運行狀態顯示等功能，并按照相關規定完成功能試驗，與相關系統的接口檢查合格；信號集中監測系統按照相關規定完成功能試驗。2022/

3、7/185一、四電工程靜態驗收基本規定1.四電工程靜態驗收應具備的條件 1.2 通信工程靜態驗收應具備的條件光、電纜接續完畢，檢查合格；設備安裝、調試完成，檢查合格，設備運行正常；通信工程各子系統通過測試，檢查合格，系統運行正常；全線電磁環境清頻工作完成。2022/7/186一、四電工程靜態驗收基本規定1.四電工程靜態驗收應具備的條件 1.3 信息工程靜態驗收應具備的條件光、電纜接續完畢，已按設計要求完成綜合布線；設備安裝、單體試驗、調試完成，各項功能指標和安全措施符合設計相關要求；內部各子系統及網絡調試完成，符合設計要求，系統運行正常。2022/7/187一、四電工程靜態驗收基本規定1.四電

4、工程靜態驗收應具備的條件 1.4 電力及電力牽引供電工程靜態驗收應具備的條件牽引供變電系統的所有設備安裝、電纜接續完畢，單體試驗、子系統調試完成，電氣設備完成交接試驗，各項功能指標和安全措施符合設計及相關規范要求。變電所達到受電條件；接觸網系統完成所有安裝、架設和調整工作，完成冷滑試驗，達到設計及相關規范要求，各項安全措施符合設計及相關規范要求。接觸網達到受電條件；2022/7/188一、四電工程靜態驗收基本規定1.四電工程靜態驗收應具備的條件 1.4 電力及電力牽引供電工程靜態驗收應具備的條件電力系統所有設備安裝、電纜接續完畢，單體試驗、子系統調試完成，電氣設備完成交接試驗，各項功能指標和安

5、全措施符合設計及相關規范要求。電力系統達到受電條件；供電調度系統所有設備安裝、電纜接續完畢，各功能項目已完成調試，相關指標符合設計及相關規范要求；具備外部電源接入條件。2022/7/189一、四電工程靜態驗收基本規定2.各專業接口靜態驗收應具備的條件 各專業的供電已符合設計要求；各專業靜態驗收合格，系統設備已正常工作，系統設備的各項指標和功能滿足設計要求和相關技術標準的規定；接口關系正確，匹配關系良好，滿足相關專業之間的技術要求并符合有關技術標準的規定；設備房屋環境、機房空調達到技術要求，通信通道具備并滿足技術條件；各所亭、基站、中繼站等通行道路基本建成，具備搶修車輛安全通行條件。2022/7

6、/1810一、四電工程靜態驗收基本規定3.內業檢查應符合的規定檢查內業資料清單、目錄，審查資料是否齊全、完整；檢查內業資料簽字、蓋章是否完備；對控制各專業工程質量的相關資料進行檢查，檢查記錄按高速鐵路工程靜態驗收技術規范（鐵建設2013 44號）要求的表格填寫；內業檢查按（鐵建設2013 44號表格所列項目重點抽查并填寫記錄，每標段內業重點抽查數量不應少于單位工程總數的20。 2022/7/1811一、四電工程靜態驗收基本規定觀感質量檢查應符合的規定觀感質量按高速鐵路工程靜態驗收技術規范（鐵建設2013 44號）要求的表格進行檢查并填寫記錄；檢查方式：全線目測檢查，重點路段現場實地檢查，發現問

7、題進行測量或測試、拍照、錄像等。2022/7/1812一、四電工程靜態驗收基本規定主要功能和實體質量抽查應符合的規定5.1 信號按高速鐵路工程靜態驗收技術規范（鐵建設2013 44號）要求的表格進行重點抽查并填寫記錄；抽樣檢查數量、抽查頻率可根據內業檢查和觀感質量檢查情況確定。檢查方法：計算機聯鎖系統、信號集中監測系統可按每標段不少于1個車站進行抽查；列車運行控制系統、ATO系統、調度集中系統可按表中主要功能項目每標段不小于該項目數量的20%進行抽查；道岔融雪裝置可按每標段內不小于道岔數量的10%進行抽查，應采用專用儀器、儀表等進行檢測和現場實際測試。2022/7/1813一、四電工程靜態驗收

8、基本規定主要功能和實體質量抽查應符合的規定5.2 通信按高速鐵路工程靜態驗收技術規范（鐵建設2013 44號）要求的表格進行重點抽查并填寫記錄；抽樣檢查數量、抽查頻率可根據內業檢查和觀感質量檢查情況確定，原則上可按每標段不小于單位工程數量的10%進行抽查。檢查方法：對專業檢測機構的檢測記錄進行檢查。對存在問題的項目，驗收組和專業檢測機構共同按現行的通信工程施工質量驗收標準進行復測，應采用專用儀器、儀表等進行檢測。 2022/7/1814一、四電工程靜態驗收基本規定主要功能和實體質量抽查應符合的規定5.3 信息按高速鐵路工程靜態驗收技術規范（鐵建設2013 44號）要求的表格進行重點抽查并填寫記

9、錄；抽樣檢查數量、抽查頻率可根據內業檢查和觀感質量檢查情況確定。檢查方法：可按每標段不少于該項目數量的20%進行抽查，應采用專用儀器、儀表進行檢測和現場實際測試。 2022/7/1815一、四電工程靜態驗收基本規定主要功能和實體質量抽查應符合的規定5.4 電力按高速鐵路工程靜態驗收技術規范（鐵建設2013 44號）要求的表格進行重點抽查并填寫記錄；抽樣檢查數量、抽查頻率可根據內業檢查和觀感質量檢查情況確定。檢查方法：對變配電所設備試驗、各子系統功能試驗及相互間的接口試驗等記錄進行檢查，對試驗存在問題的項目，驗收組和檢測機構共同進行復測；其它檢查項目可每標段不小于單位工程數量的10%、按現行鐵路

10、電力工程施工質量驗收標準進行抽查。電力線路、室內外配管配線采用觀察、測量方式，其余應采用專用儀器、儀表等進行檢測。 2022/7/1816一、四電工程靜態驗收基本規定主要功能和實體質量抽查應符合的規定5.5 電力牽引供電按高速鐵路工程靜態驗收技術規范（鐵建設2013 44號）要求的表格進行重點抽查并填寫記錄；抽樣檢查數量、抽查頻率可根據內業資料檢查和觀感質量檢查情況確定，可按每標段不小于單位工程數量的10%進行抽查。2022/7/1817一、四電工程靜態驗收基本規定主要功能和實體質量抽查應符合的規定5.4 電力牽引供電檢查方法：對牽引變電所（開閉所、分區所、自耦變壓器所）設備試驗、絕緣子、供電

11、電纜絕緣試驗、接觸網冷滑試驗、各子系統功能試驗及相互間的接口試驗等記錄進行檢查，對試驗存在問題的項目，驗收組和檢測機構共同進行復測；其它檢查項目按現行高速鐵路電力牽引供電工程施工質量驗收標準進行抽查。接觸網零部件緊固力矩應使用力矩扳手進行抽檢，電連接及引線線夾壓接質量應使用專用止通規或游標卡尺進行測量；接觸網冷滑及靜態參數等應采用專用檢測設備和接觸網檢測車進行測量。 2022/7/1818一、四電工程靜態驗收基本規定靜態驗收報告主要事項靜態驗收報告中專業報告結論一定要與總報告結論一致，描述不能有差別，且結論一定要明確，靜態驗收合格、具備動態驗收條件；信號專業靜態驗收報告中各種附表簽字日期一定不

12、能晚于靜態驗收報告上報日期，各種驗收表格必須附手寫簽字表，且簽字人一定要與驗收領導小組分工一致，不得向上跨級代簽，例如副處長不得代處長簽字；對靜態驗收問題一定要根據輕重緩急程度進行合理劃分，既不能瞞天過海，也不要矯枉過正。只有影響安全和影響聯調聯試的問題才能劃分為A類問題。2022/7/1819一、四電工程靜態驗收基本規定靜態驗收報告主要事項內業資料檢查、觀感質量檢查等表格綜合意見不能空白；咨詢單位報告不能僅列出咨詢意見，還要體現設計單位對咨詢意見的執行情況，咨詢意見要閉環；監理單位報告重點列出所發現的問題庫及整改情況，不能只有監理細則等套話。2022/7/1820二、信號專業靜態驗收主要常見

13、問題電纜問題信號機房問題施工質量問題與站前接口問題設計及集成問題未完工程2022/7/1821二、信號專業靜態驗收主要常見問題電纜問題信號電纜與電力電纜交叉問題寧杭電力電纜與信號電纜交叉未處理完，中繼9至湖州站部分貫通地線及分支地線與信號電纜交叉； 杭甬9處吸上線、4處接觸網桿避雷器引下線與信號電纜同溝；盤營客專普遍存在橋上電力電纜引下處及各電纜井內電力電纜與信號電纜交叉未采取防護措施、中繼站引入電纜在箱房底部未固定且無防下墜措施、兩箱梁接縫處電纜無防護措施。2022/7/1822二、信號專業靜態驗收主要常見問題電纜問題信號電纜與電力電纜交叉問題津秦高低壓電纜交叉、同溝未做物理隔離；電纜井內電

14、纜放置在井底，未放置在鐵架上，且無水泥井蓋防護。向莆鐵路電力電纜與信號電纜交叉同溝槽問題主要存在于電纜上、下橋處，沿線接觸網桿塔基礎處，沿線手孔井內等；建議：屬于強、弱電施工單位的接口問題，在施工前，建設單位應組織四電集成商確定防護原則，可采取誰引起誰防護的原則或由四電集成商內部協商確定防護原則。 2022/7/1823二、信號專業靜態驗收主要常見問題 2022/7/1824二、信號專業靜態驗收主要常見問題電纜問題T梁處外掛電纜槽問題T梁處外掛電纜槽道材質強度差，有多處破損，使用一定年限后，動車組經過時有可能被帶起刮至線路上，存在安全隱患。有的T 型梁橋外掛的電纜槽蓋板未固定，設計單位信號專業

15、應向橋梁專業提出需求。 2022/7/1825二、信號專業靜態驗收主要常見問題電纜問題信號電纜在橋梁接頭處電纜徑路上有鋸齒孔及20cm左右空隙，導致電纜外露，未進行安全防護；盤營多處電纜損傷，部分電纜有硬彎、磨卡等問題；津秦濱海站機械室地板下電纜槽道內兩側壁無防護膠墊，尤其是兩槽道接縫處容易割傷電纜外皮。 2022/7/1826二、信號專業靜態驗收主要常見問題電纜問題電纜槽蓋板強度不夠問題：強度不夠易折斷，手井處蓋板固定方式不當，易造成人身傷害。槽蓋板存在缺失、損傷情況。電纜徑路標識、警示牌以及信號標志牌、標示牌未裝。箱盒內電纜入口未膠堵。轉轍機或信號機構內信號軟線與內壁接觸，未用波紋軟管防護

16、。 2022/7/1827二、信號專業靜態驗收主要常見問題信號機房問題信號設備用房的系統防雷法拉第籠漏施工；原因分析：設計單位房建專業與信號專業互提資料不清晰，設計交底不細致，房建施工單位對相關接口不熟悉，未嚴格按圖施工，信號專業監理、施工單位對與房建專業相關接口未及時進行檢查。 建議：設計單位信號專業與房建專業應進一步細化綜合防雷的分工界面，形成標準接口，建設單位統籌協調由具備防雷施工資質的單位實施信號機房綜合防雷工程，確保符合鐵路總公司相關標準要求。2022/7/1828二、信號專業靜態驗收主要常見問題信號機房問題機房內防靜電地板下未設銅箔接地、綜合地網埋設不達標，貫通地線與環形地網連接未

17、完成，應按照鐵運200626號文和鐵建設200739號文的要求整改完善。室內進場條件不符合要求，門窗不能及時封閉，天花板、地板、墻面破損、缺少，屋面漏雨、滲水，灰塵很大，有時為了搶工期，信號專業只能先進場施工，因不滿足進場條件，易造成設備損壞，為后期運營埋下很多隱患。2022/7/1829二、信號專業靜態驗收主要常見問題信號機房問題位于車站綜合站房內的信號機房，外墻采用玻璃幕墻，因玻璃幕墻方案遲遲不能穩定，玻璃幕墻封閉施工很晚，導致信號機房不能封閉，影響信號機房設備安裝調試，且玻璃幕墻不符合防盜要求。建議：房建專業設計時在玻璃幕墻內增加一道隔墻，使信號機房能夠封閉，不受玻璃幕墻封閉時間的制約。

18、電纜引入間設置的玻璃門不符合信號設備房屋防塵、防火、防雷、防盜等要求； 2022/7/1830二、信號專業靜態驗收主要常見問題信號機房問題未配備應急值守房間和備品備件房間,信號中繼站無進站維修通道，杭東線路所未設急通道及圍墻； ；信號機房內未設置自動滅火裝置，機房內消防、空調均未正式接通，尚未啟用，濱海站機械室內集中空調占用維修通道，無法進行正常維修。寧杭瓦屋山、江寧東站機械室上部有水管穿過，存在安全隱患，需遷移。2022/7/1831二、信號專業靜態驗收主要常見問題信號機房問題信號機房內未采用機房專用空調。 鐵路房屋建筑設計標準（TB10011-2012）規定：“通信、信號、信息、防災安全監

19、控等重要設備用房應設置獨立的專用空調，空調設施配置應滿足維修期間工藝設備正常運行的要求”。附錄C注釋要求為“全年運行，應設24小時不間斷工作機房專用空調”。 2022/7/1832二、信號專業靜態驗收主要常見問題施工質量問題部分軌道電路區段空心線圈防雷元件底座接觸不良、地線松動；部分轉轍機彎頭與機殼間無膠墊、開口銷不全；盤錦高速場上行咽喉電纜過軌管，在一站臺4道站臺頭處埋深不足，只有260mm；道岔防水罩都未安裝；扼流變處鋼軌引接線外防護的膠皮管過短或沒有，引接線搭在中性連接板上。2022/7/1833二、信號專業靜態驗收主要常見問題施工質量問題運電信號2012640號ZPW-2000A軌道電

20、路整治會議紀要中提到的問題在靜態驗收中仍然出現 。接地線混用。電源防雷箱、分線柜接地匯集線應單獨設置，并分別與環形接地裝置單點冗余連接，不得與其他地線混用。防雷分線柜的地線串入了閘刀、熔斷器或斷路器。應拆除閘刀和斷路器等，接地導線上嚴禁設置開關、斷路器等。接地匯集排使用不規范。應取消機柜內采用鐵導軌接續匯集地線的裝置，采用符合規范的接地匯集排。2022/7/1834二、信號專業靜態驗收主要常見問題施工質量問題運電信號2012640號ZPW-2000A軌道電路整治會議紀要中提到的問題在靜態驗收中仍然出現 。電纜鋼帶及鋁護套未接地。引入設備房屋的電纜長度小于5m時，電纜鋼帶、鋁護套及四芯組屏蔽層環

21、連后與防雷分線柜內接地匯集板間采用截面積不小于6mm2 銅導線連接。引入設備房屋的電纜長度大于5m時，應在電纜引入口或電纜間將電纜鋼帶及鋁護套做接地處理（鋼帶切斷、鋁護套不得斷開），用雙根1.5 mm2 的絕緣電線與預留的接入綜合接地系統的匯流排連接。電纜末端鋁護套及屏蔽層做成端接地。2022/7/1835二、信號專業靜態驗收主要常見問題施工質量問題運電信號2012640號ZPW-2000A軌道電路整治會議紀要中提到的問題在靜態驗收中仍然出現。室外電纜鋼帶及鋁護套切斷后的地線引出線經過若干設備架繞行較長。地線引出線須走最直接的路徑，應減少長度（配線時不留余長）和方向變化。未按規定設置或缺失的匯

22、集排，應補齊接地匯集排。電纜鋼帶、鋁護套深入室內過長。電纜在進入機械室后未對鋼帶、鋁護套屏蔽層進行切斷，深入室內過長且屏蔽層接地線過長，致使電纜外護套的雷電泄放易感應至室內。應在室內電纜引入處（室內、外分界處）剝除鋼帶及鋁護套，按規范要求接地，內屏蔽層保留延伸至綜合接口柜處接地。2022/7/1836二、信號專業靜態驗收主要常見問題施工質量問題運電信號2012640號ZPW-2000A軌道電路整治會議紀要中提到的問題在靜態驗收中仍然出現。未單獨設置ZPW-2000A軌道電路備用電纜。 ZPW-2000A軌道電路備用芯線不做任何限制進行貫通時，易發生電纜備用芯線相同載頻線對間出現串音干擾造成接收

23、器錯誤吸起。 2022/7/1837二、信號專業靜態驗收主要常見問題與站前接口問題站前結合部問題未完成整改，向莆全線大部分的軌端絕緣處的扣件碰魚尾板的情況突出，經現場調查屬扣件型號存在問題，須更換；部分提速道岔擋砟板(軌枕定位鐵)未安裝；橋上護輪軌絕緣未安裝；津秦鋼軌膠接絕緣節處工務扣件存在封連鋼軌問題，應更換。存車場內機動車走形線的普通絕緣未采用高強度絕緣。 2022/7/1838二、信號專業靜態驗收主要常見問題設計、集成問題信號專業與站前、站后等專業間接口不暢，設計脫節。信號專業土建接口預留設計未在土建施工圖中體現出來，信號專業施工時，因土建接口未預留而引起土建工程施工返工，甚至可能造成廢

24、棄工程，經常出現過軌管土建專業漏設計、漏施工。過軌管與排水溝位置沖突，造成站場排水不暢，信號電纜浸泡在水中，影響電纜壽命。應答器、絕緣節等信號設備與站內行包通道、站內道口、動車所進站道路等沖突。2022/7/1839二、信號專業靜態驗收主要常見問題設計、集成問題信號專業與站前、站后等專業間接口不暢，設計脫節。電力的配電箱設在了信號機械室，信號防雷箱保險容量大于電力配電箱保險容量，不符合分級防護規定。動車所洗車庫入庫線長度不夠，容納不下雙組動車。目前動車組均以CTCS-2級列控系統完全監控模式接入洗車庫線，如果股道長度不夠，會造成動車組停車后車尾占壓咽喉區，影響運輸效率。因此在設計前期，信號專業

25、應明確動車組列車完全接入股道所需的最短軌道電路長度，并向土建專業提出具體的設置要求，便于土建專業在合理的位置設置洗車庫等設備。2022/7/1840二、信號專業靜態驗收主要常見問題設計、集成問題信號專業與站前、站后等專業間接口不暢，設計脫節。膠結絕緣位置不符合高速鐵路無砟軌道線路維修規則要求，高速鐵路無砟軌道線路維修規則第條規定“膠結絕緣接頭與焊接接頭間間距不應小于20米，道岔間困難條件下不應小于12米”。膠結絕緣位置錯誤，信號平面布置圖與站前施工圖位置不一致，上述兩種情況均造成列控數據表、列控軟件、仿真測試等返工，影響工期。在橋梁上設置道岔時，信號專業未向橋梁專業提出加寬處理，造成未預留轉轍

26、機安裝位置及電纜在橋梁上過軌條件。2022/7/1841二、信號專業靜態驗收主要常見問題設計、集成問題向聯鎖、列控中心供電的電源屏及聯鎖、列控中心內部1、2系各只采用同一個空開，不符合安全冗余性要求；針對該問題，運輸局電務部發布了運電高信函2013180號高鐵信號設備電源冗余整治專題紀要，各項目要認真執行。電源冗余整治范圍：計算機聯鎖、列控中心、安全數據網、CTC自律機。列控中心、聯鎖應將其外電源輸入回路由單路供電改造為互相獨立的兩路供電。電源屏將向信號設備負載的單路供電更改為獨立的雙路供電。2022/7/1842二、信號專業靜態驗收主要常見問題設計及集成問題未設計道岔視頻缺口監測設備。道岔視

27、頻缺口監測設備對于實現高速鐵路道岔的狀態監測和針對性維修意義很大，目前在已開通的高鐵項目已得到普遍應用，經常寫入靜態驗收專家組評審意見。客專C2列控系統與既有線C2列控系統結合區段，有臨時限速時銜接站進站信號機顯示及發碼未降級,杭州樞紐；設計單位對樞紐地區列控數據表多次修改，出具過多版工作聯系單，集成商由于疏漏，未及時更新軟件及報文，導致報文超過線路允許速度。 2022/7/1843二、信號專業靜態驗收主要常見問題設計及集成問題中小線路所軌道電路通信監測柜內斷路器為10A，電源屏側斷路器為8A，不符合分級防護規定；CTC網絡安全版本CTC車站分機與CTC中心版本不匹配；列控中心與軌道電路編碼通

28、信的CAN總線單系故障時，列控中心不能正常發碼；列控中心采集板單點故障時影響整個采集板工作，如果此時B系采集板也故障，則列控中心A、B系均故障；2022/7/1844二、信號專業靜態驗收主要常見問題設計及集成問題樞紐車站存在過渡開通時，未進行相應的過渡設計，導致信號系統方案與運輸需求不匹配。 沈陽北站正式工程中軌道電路為全進路發碼，普速車不上線，根據站前過渡開通方案，過渡開通期間普速車需上線，由于未進行過渡設計，導致辦理普速車由下行股道向上行口發車的跨線發車作業時，司機無機車信號載頻切換扳閘時機，有造成掉碼并引發制動的風險，造成普速車LKJ無法正常使用，不滿足運輸要求。建議：樞紐車站軌道電路類

29、型及發碼方式一定要和運輸組織需求相匹配，不能一味采用全站一體化軌道電路。2022/7/1845二、信號專業靜態驗收主要常見問題設計及集成問題三顯示與四顯示銜接車站，進站信號機接近區段發碼與信號顯示不符。 皇姑屯站S進站信號機顯示L燈時接近區段發HU碼。皇姑屯站采用三顯示，與哈大客專沈陽北站銜接，皇姑屯站S2LQ占用時，聯鎖控制出站信號機顯示U燈，進站信號機顯示L燈，接近區段采用四顯示由列控編碼，列控軟件在進站信號機顯示L燈時檢查出站信號機顯示LU或L燈，當不滿足邏輯檢查條件時，接近區段降級發HU碼。2022/7/1846二、信號專業靜態驗收主要常見問題未完工程分路不良整治未完成，杭甬、寧杭正線

30、渡線道岔側向分路不良區段整治未完成；電務段、高鐵維修段監測中心信號安全數據網終端、集中監測終端、視頻監控終端、動環監測終端等未安裝調試完成。 2022/7/1847二、信號專業靜態驗收主要常見問題未完工程各維修點、存車場、微機監測、道岔缺口監測設備、道岔融雪裝置工程未安裝調試完成，不具備驗收條件；因防災異物侵限條件未接入，異物侵限與列控間的試驗未完成；CTC站機單體調試已完成，與CTC中心試驗尚未完成，CTC電務功能試驗未完成；TSRS與各站聯網試驗尚未完成。軟件發布滯后。 2022/7/1848三、通信專業靜態驗收主要常見問題部分通信子系統調試未完成GSM-R系統具備語音通話條件，但QoS指

31、標尚未達標無線清頻工作尚未完成通信機房問題運營商鐵路公網搭建問題其他問題2022/7/1849三、通信專業靜態驗收主要常見問題部分通信子系統調試未完成 傳輸、GSM-R、數字調度通信、通信電源等子系統調試到位，但仍有部分通信子系統（如綜合視頻系統、通信電源及環境監控系統、會議電視系統、通信綜合網管系統等）未調試完成。主要原因如下：原定的安裝和調試周期受機房、送電等外部條件影響和壓縮。站房內安裝設備受大型站房整體工期滯后影響。綜合工區、保養點等批復和實施相對滯后。地方阻工影響2022/7/1850三、通信專業靜態驗收主要常見問題GSM-R系統具備語音通話條件，但QoS指標尚未達標 主要原因如下：

32、原定的安裝和調試周期受機房、送電等外部條件影響和壓縮。QoS指標測試需要高速網優測試條件，聯調聯試前無法提供高速測試平臺。QoS指標測試需要高速網優測試過程中足夠時間周期的數據采集和積累。2022/7/1851三、通信專業靜態驗收主要常見問題無線清頻工作尚未完成，存在電磁環境干擾，影響GSM-R系統QoS指標，應協調多方無委抓緊清頻。2022/7/1852三、通信專業靜態驗收主要常見問題通信機房問題空調不能及時安裝調試到位，通信設備運行存在較大隱患。各項目大量存在空調提供滯后以及以民用空調、站房中央空調替代專業空調的問題。通信機房專用空調對溫度、濕度、信息采集和智能控制均有嚴格要求，而民用空調

33、、中央空調與之有較大差距，中央空調的開機時間存在周期限制。非機房專用空調與通信電源及環境監控系統的接口實現存在較大難度。2022/7/1853三、通信專業靜態驗收主要常見問題通信機房問題通信機房條件（如防塵、密閉、安全防盜等）未完全到位存在安全隱患，需及時排查和處理。主要原因如下：設計對機房選址和相應條件的考慮和預留不到位。由于機房交付滯后造成施工周期不足、交叉施工等導致防塵等要求難以滿足。機房地板防塵處理不到位。2022/7/1854三、通信專業靜態驗收主要常見問題通信機房問題部分區間機房未提供永久硬化維修便道，聯調聯試和運營維護不便。部分區間機房圍墻外排水設施不到位，存在安全隱患。 202

34、2/7/1855三、通信專業靜態驗收主要常見問題運營商鐵路公網搭建問題 部分項目的運營商鐵路公網搭建工程未納入建設單位統一管理、監督和靜態驗收管理，公網搭建采用的設備、材料及安裝工藝存在安全隱患，表現如下：隧道內漏纜敷設和卡具安裝驗收環節薄弱，材料進場缺乏監督和檢驗，卡具高速狀態安全和漏纜阻燃性能存在隱患。隧道內公網覆蓋工程質量驗收未納入靜態驗收管理，應充分排查隱患并及時處理。2022/7/1856三、通信專業靜態驗收主要常見問題其他問題設備配線標簽、標牌制作不完善，機房配線不規范，未達到標準化要求。靜態驗收所需提供圖紙、文件資料未移交到位。車站、基站等消防設備未安裝完成。因交叉施工造成光纜砸

35、傷損害，靜態驗收前未完全更換到位。由于站房招標和實施整體滯后，綜合管溝不能及時提供到位，纜線無法及時入槽，存在安全風險。2022/7/1857四、客服信息專業專業靜態驗收主要常見問題靜態驗收報告問題應用軟件問題部分設備安裝及子系統調試未完成機房（含設備及配線間、電源室）環境不達標靜態標識、旅服等客運設施尚未完工 2022/7/1858四、客服信息專業專業靜態驗收主要常見問題靜態驗收報告問題客服設施、信息專業混淆，未分組驗收或形成分專業報告。驗收報告無滿足設計要求和驗收標準，工程總體質量合格、具備動態驗收條件的結論意見，或結論意見附帶類似“如*問題整改完成”等附帶條件，無法開展下步工作。 202

36、2/7/1859四、客服信息專業專業靜態驗收主要常見問題應用軟件問題應用軟件未安裝或安裝不合規，影響系統和設備功能實現。（如寧杭、杭甬、杭州東驗收檢票系統應用軟件出現問題，檢票功能無法實現）目前鐵路客票系統、旅客服務系統按部相關規定均采用鐵道部統一應用軟件。各線集成商必須按規定安裝應用軟件，不得擅自更換和修改。 2022/7/1860四、客服信息專業專業靜態驗收主要常見問題部分設備安裝及子系統調試未完成 部分工程受站房進度、車站供電影響，靜態驗收時只完成關鍵設備安裝和部分設備單體調試，如京石、杭州東站等。請建設單位加強組織，加強站房與客服和信息專業的對接，按照客服工程作業面調整優化站房組織及工

37、序，及時提交設備用房（信息機房、設備及配線間、電源室）、功能用房（售票室、補票室、綜控室）、站臺及站房內檢票、引導等設備安裝工作面，確保靜驗達到條件。 2022/7/1861四、客服信息專業專業靜態驗收主要常見問題機房（含設備及配線間、電源室）環境不達標 機房，尤其是設備及配線間靜電地板、防雷接地、防塵、防盜等房屋環境不達標；機房空調配置溫濕度要求不達標（要求機房專用空調，滿足24小時不間斷運行）；機房視頻監控、動力和環境監控配置不達標等；機房設備、線纜標識不全等。請建設單位加強相關站房、暖通、通信等專業間對接，確保接口工程滿足設計要求。施工單位加強施工組織，規范作業。2022/7/1862四

38、、客服信息專業專業靜態驗收主要常見問題靜態標識、旅服等客運設施尚未完工靜態標識、旅客服務類機電設施、衛生間、飲水處、無障礙、站臺及候車區的防護等客運服務類設施尚未完工；靜態標識信息錯誤或缺失等。受站房進度制約，不影響聯調聯試。請建設單位加強與運營單位溝通，運營單位加強介入，提前梳理優化。 2022/7/1863五、電力及牽引供電專業專業靜態驗收主要常見問題電力牽引變電接觸網 2022/7/1864五、電力及牽引供電專業專業靜態驗收主要常見問題電力電力低壓斷路器開關與通信、信號下級開關不匹配的問題，易造成故障越級。高低壓電纜同溝且無隔離措施，電纜敷設不滿足標準要求，電纜損傷或接頭數量超過標準要求

39、。箱變設置位置不合理，如設置在低洼地帶、檢修人員無法到達位置等。 2022/7/1865五、電力及牽引供電專業專業靜態驗收主要常見問題電力電力設備質量不良，不滿足標準或招標技術規格要求，少數工點有電纜存在偷工減料問題。設置在站房內的變配電所，設備出現故障后更換困難。變配電所的外部電源線路缺少規劃審批手續。 2022/7/1866五、電力及牽引供電專業專業靜態驗收主要常見問題牽引變電牽引變電所相關所亭選擇不合理，設備運輸困難，場坪低，排水困難，部分項目牽引所選址存在地質風險。牽引變電所未考慮有人值守條件，缺少生活的基本設施（如值班休息間、上下水、衛生間、洗浴間、廚房等）。牽引所缺少進所道路或道路不滿足檢修需要。AT所、分區所按無人設計，但空調等暖通配