1、鉆孔灌注樁施工問題和深入解析 鉆孔中出現的質量問題及防治措施 水下混凝土灌注施工問題及防治鉆孔灌注樁施工出現問題及解析鉆孔中出現的質量問題及防治措施1 護筒冒水 護筒外壁冒水，嚴重的會引起地基下沉，護筒傾伴和移位，造成鉆孔偏斜，甚至無法施工。造成原因 埋設護筒的周圍不密實，或護筒水位差太大，或鉆頭起落時碰撞。防治措施 在埋筒時，坑地與四周應選用最佳含水量的粘土分層夯實。在護筒的適當高度開孔，使護筒內保持的水頭高度。鉆頭起落時，應防止碰撞護筒。發現護筒冒水時，應立即停止鉆孔，用粘土在四周填實加固，若護筒嚴重下沉或移位時，則應重新定位后安裝護筒。2 塌孔、溶洞或裂隙 鉆進過程中，如發現排出的泥漿中

2、不斷出現氣泡，或泥漿突然漏失，則表示有孔壁坍陷、溶洞或裂隙的跡象。造成原因 孔壁坍陷的主要原因是土質松散，泥漿護壁不好，護洞周圍未用粘土緊密填封以及護筒內水位不高。鉆進速度過快、空鉆時間過長、成孔后待灌時間過長和灌注時間過長也會引起孔壁坍陷。當遇到小溶洞或裂縫時，可能發生孔內泥漿均勻緩慢下降的現象。地下水流量大，護壁及鋼護筒不起作用，造成塌孔。 2.2 防治措施1)在松散易坍的土層中，適當埋深護筒，用粘土密實填封護筒四周，使用優質的泥漿，提高泥漿的比重和粘度，保持護筒內泥漿水位高于地下水位。搬運和吊裝鋼筋籠時，應防止變形，安放要對準孔位，避免碰撞孔壁，鋼筋籠接長時要加快焊接時間，在保證施工質量

3、的情況下，盡量縮短灌注時間。2） 當遇到小溶洞或裂隙且發生孔內泥漿均勻緩慢下降的現象的時候，可采用在泥漿中加適量水泥，增大泥漿比重及其護壁效果；當遇到大溶洞時，孔內泥漿急劇下降的情況，可采用粘土或碎石回填后重新鉆孔。3）當遇到地下水流量大，護壁及下鋼護筒均不起作用時，可采用在本樁附近井點降水的方法，降低孔內地下水位，甚至砼澆注完畢。3.縮頸 縮頸即孔小于設計孔徑。造成原因1）軟土層受地下水影響和周邊車輛振動。2）塑性土膨脹，造成縮孔。3）鉆錘磨損過甚，焊補不及時。防治措施1）在軟塑土地層采用失水率小的優質泥漿護壁，降低失水量。2） 成孔時，應加大泵量，加快成孔速度，快速通過，在成孔一段時間內，

4、孔壁形成泥皮，則孔壁不會滲水，亦不會引起膨脹。3） 及時焊補鉆錘，或在其外側焊接一定數量的合金刀片，在鉆進或起鉆時起到掃孔作用。4）如出現縮頸，采用上下反復掃孔的辦法，以擴大孔徑。4 成孔偏斜 成孔壁樁孔出現較大垂直偏差或彎曲。4.1 造成原因1）施工現場不平整，不堅實，地面軟弱或軟硬不均勻，在支架上鉆孔時，支架的承載力不足，發生不均勻沉降，導致鉆桿不垂直。2）鉆機部件磨損，接頭松動，鉆桿彎曲。3）鉆頭晃動偏離軸線，擴孔較大。4）土層呈斜狀分布或土層中夾有大的孤石或其它硬物等情形。5）施工檢測控制不到位。防治措施1）先將場地夯實平整，軌道及枕木宜均勻著地，支架的承載力應滿足要求，在發生不均勻沉

5、降時，必須隨時調整。2）鉆機就位時，應使轉盤，底座水平，使天輪的輪緣、鉆桿的卡盤和護筒的中心在同一垂直線上，并在鉆進過程中防止位移，在不均勻地層中鉆孔時，采用自重大、鉆桿剛度大的鉆機。3）進入不均勻地層、斜狀巖層或碰到孤石時，鉆速要加慢檔。另外安裝導正裝置也是防止孔斜的簡單有效的方法。4）鉆孔偏斜時，可提起鉆頭，上下反復掃鉆幾次，以便削去硬土，如糾正無效，應于孔中局部回填粘土至偏孔處以上，待沉積密實后再鉆。5樁底沉渣量過多 對摩擦樁來說，由于其受力機理是通過樁表面和周圍土壤之間的磨擦力或依附力，逐漸把荷載從樁頂傳遞到周圍的土體中，如果在設計中端部反力不大，端部的沉渣量對樁承載力亦影響不大；而對

6、于承載樁來說，如果沉渣量過大，勢必造成樁受荷時發生大量沉降，同樣使樁的承載力失效，因此鉆孔灌注樁的沉渣量檢查是施工控制中的一項關鍵工作。造成原因 檢查不夠認真，清孔不干凈或未進行二次清孔；泥漿比重過小或泥漿注入量不足而難于將沉渣浮起；鋼筋籠吊放過程中，未對準孔位而碰撞孔壁使泥土坍落樁底；清孔后，待灌時間過長，致使泥漿沉積。防治措施1）加強對沉淀層的檢查力度和意識2）成孔后，鉆頭提高孔底10cm-20cm，保持慢速空轉，維持循環清孔時間不少于30min。采用性能較好的泥漿，控制泥漿的比重和粘度，不要用清水進行置換。3）鋼筋籠吊放時，使鋼筋籠的中心與樁中心保持一致，避免碰撞孔壁。可采用鋼筋籠冷壓接

7、頭工藝加快對接鋼筋籠速度，減少空孔時間，從而減少沉渣。下完鋼筋籠后，檢查沉渣量，如沉渣量超過規范要求，則應利用導管進行二次清孔，直至孔口返漿比重及沉渣厚度均符合規范要求。4）開始灌注混凝土時，導管底部至孔底的距離宜為30cm-40cm，應有足夠的混凝土儲備量，使導管一次埋入混凝土面以下以上，以利用混凝土的巨大沖擊力濺除孔底沉渣，達到消除孔底沉渣的目的。水下混凝土灌注施工問題及防治1 卡管 水中灌注混凝土過程中，無法繼續進行的現象。造成原因 ； 初灌時，隔水栓堵管：混凝土和易性、流動性造成離析：混凝土中粗骨料粒徑過大。各種機械故障引起混凝土澆筑不連續，在導管中停留時間過長而卡管；導管進行造成混凝

8、土離析等。防治措施1） 使用的隔水栓直徑應與導管內徑相配，同時具有良好的隔水性能，保證順利排出；或采用隔水蓋板或插板蓋住導管頂部，封底時拉起蓋板或抽時插板即可，安全、方便。2） 在混凝土灌注時，應加強對混凝土攪拌時間和混凝土坍落度的控制。水下混凝土必須具備良好的和易性，配合比應實驗室確定，坍落度宜為18cm-22cm，粗骨料的最大粒徑不得大于導管直徑和鋼筋籠主筋最小凈距的1/4，且應0mm。為改善混凝土的和易性和緩凝，水下混凝土宜摻外加劑。3）應確保導管連接部位的密封性，導管使用前應試拼裝、試壓，試水壓力為，以避免導管進水。4）在混凝土澆筑過程中，混凝土應緩緩倒入漏斗的導管，避免在導管內形成高

9、壓氣塞。5）在施工過程中，應時刻監控機械設備，確保機械運轉正常，避免機械事故的發生。2鋼筋籠上浮2. 1 造成原因1）當混凝土灌注至鋼筋籠下，若此時提升導管，導管底端距離鋼筋籠僅有1m左右的距離時，由于澆注的混凝土自導管流出后沖擊力較大，推動了鋼筋籠上浮。2）由于混凝土灌注過程鋼筋籠且導管埋深較大時，其上層混凝土因澆注時間較長，已接近初凝表面形成硬殼，混凝土與鋼筋籠有一定握裹力，如果此時導管底部未及時提到鋼筋籠底部以上，混凝土在導管流出后將以一定的速度向上頂升，同時也帶動鋼筋籠上移。3）加快混凝土灌注速度，縮短灌注時間，或摻外加劑，防止混凝土頂層進行鋼筋籠時流動性變小，當混凝土上升到接近鋼筋籠

10、下端時，控制導管埋深在，應放慢澆筑速度，減小混凝土面上升的動能作用，以免鋼筋籠頂被托而上浮。灌注混凝土過程中，應隨時掌握混凝土澆注的標高及導管埋深，當混凝土埋過鋼筋籠底端2m-3m時，應及時將導管提至鋼筋籠底端以上。導管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在2m-5m，6m和1m，嚴禁把導管提出混凝土面。4）當發現鋼筋籠開始上浮時，應立即停止澆注，并準確計算導管埋深和已澆混凝土標高，提升導管后再進行澆注，上浮現象即可消除。3 斷樁混凝土凝固后不連續，中間被泥漿等疏松體及泥土填充形成間斷樁。1造成原因1） 封底時，由于導管底端距孔底過遠，混凝土被泥漿稀釋，使水灰比增大，造成混凝土不凝固，形成混凝土樁體

11、與基巖之間被不凝固的混凝土填充。2） 泥漿過稠，增加了澆注混凝土的阻力，如泥漿比重大且泥漿中含較大的泥塊，導致在施工中經常發生導管堵塞、流動不暢等現象，有時甚至灌滿導管還是不行，最后只好提取導管上下振擊，由于導管內儲存大量混凝土，一旦流出其勢甚猛，在混凝土流出導管后，即沖破泥漿最薄弱處急速返上，并將泥漿夾裹于樁內，造成夾泥層。3）灌注混凝土過程中，因導管漏水或導管提漏而二次下沉也是造成夾泥層和斷樁的原因。導管提漏有兩種原因：（1）當導管堵塞時，一般采用上下振擊法，使混凝土強行流出，但如此時導管埋深很少，極易提漏；（2）因泥漿過稠，如果估算或測混凝土面難，在測量導管埋深時，對混凝土澆注高度判斷錯

12、誤，而在卸管時多提，使導管提離混凝土面，也就產生提漏，引起斷樁。4） 灌注時間過長，而上部混凝土已接近初凝，形成硬殼，而且隨時間增長，泥漿中殘渣將不斷沉淀，從而加厚了積聚在混凝土表面的沉淀物，造成混凝土灌注極為困難，造成堵管與導管拔不上來，引發斷樁事故。5） 導管埋得太深，拔出時底部已接近初凝，導管拔上后混凝土不能及時沖填，造成泥漿填入。6）澆注混凝土時，沒有從導管內灌入，而采用從孔口直接倒入的辦法灌注混凝土，產生混凝土離析造成凝固后不密實堅硬，個別孔段出現疏松、空洞的現象。2.防治措施1）成孔后，必須認真清孔，防止孔壁坍塌。清孔時間應根據孔內沉渣情況而定，清孔后要及時灌注混凝土，避免孔底沉渣

13、超過規范規定。2） 灌注混凝土前認真進行孔徑測量，準確算出全孔及首次混凝土灌注量。3）盡可能提高混凝土澆注速度：開始澆混凝土時盡量積累大量混凝土，產生極大的沖擊力可以克服泥漿阻力；快速連續澆注，使混凝土和泥漿一直保持流動狀態，可防導管堵塞。4） 混凝土澆注過程中，應隨時控制混凝土面的標高和導管的埋深，提升導管要準確可靠，并嚴格遵守操作規程。5)嚴格確定混凝土的配合比，混凝土應有良好的和易性和流動性，坍落度損失應滿足灌注要求。6) 在地下水活動較大的地段，事先要用套管或水泥進行處理，止水成功后方可灌注混凝土。7)灌注混凝土應從導管內灌入，要求灌注過程連續、快速，準備灌注的混凝土要足量，在灌注混凝

14、土過程中應避免停電、停水，必要時應有備用攪拌機、發電機等應急設施。8) 導管的拆卸長度應根據導管內外混凝土的上升高度而定，切勿起拔過多。旋挖鉆孔灌注樁施工動畫_標清.flv9)對導管的要求：（1）導管應有足夠的抗拉強度，能承受其自重和盛滿混凝土的重量；（2）各節的安裝接頭的對接位置，要預先試拼并作好標記，安插導管時須按試拼時的狀態對號安裝，所有的法蘭盤接頭均須墊入5mm-7mm厚的橡膠墊圈，安放時須對正放平，擰緊螺栓，嚴防漏水；（3）內徑應一致，其誤差應2mm，內壁須光滑無阻，組拼后須用球塞、檢查錘作通過試驗；（4）最下端一節導管長度要長一些，一般為4m左右，其底端不得帶法蘭盤，以便在混凝土內

15、減小磨擦。每節導管的長度要整齊統一，便于丈量長度，并作出標記和記錄；（5）導管使用前做好水密性試驗。沖擊鉆孔灌注樁施工動畫_標清.flv鉆孔灌注樁施工出現問題及解析通過地鐵車站基坑圍護結構鉆孔樁施工實例，簡要介紹了在鉆孔灌注樁施工中的常見問題、成因及控制措施。1、工程概況北京地鐵某車站為地下雙層三跨島式車站，車站主體采用明挖順作法施工，基坑長，標準段寬，端頭井寬。基坑開挖深度標準段為，端頭井為。車站主體采用鉆孔灌注樁及旋噴樁圍護結構，鉆孔灌注樁設計樁徑800mm，沿車站結構外墻布置，樁間間距1200mm.基坑中部為1#樁，樁長，共計229根；東、西端頭井為2#樁，樁長，共計125根。鉆孔灌注樁

16、采用C25混凝土澆筑；鋼筋籠主筋為3028（雙層），內加強筋為20，外螺旋筋為12。2、工程地質及水文工程地質根據地質勘察報告，車站的地層自上而下依次為：（1）人工堆積層：粉質粘土填土、雜填土，層底標高。（2）新近沉積層：粉土、粉粘土、粉細砂及粒徑為1020mm的圓礫，D大=200mm，分布在標高之間。（3）一般第四紀沉積層：粉土、粉質粘土，層底標高；粉細砂，層底標高；粉質粘土、粘土層、粉土層、細中砂層，層底標高；卵石、粉細砂，層底標高；粉質粘土、粘土、粉土、細中砂，層底標高；粉細砂 水文地質（1）潛水：含水層主要為圓礫、粉細砂，透水性好，水位標高為，水位埋深為，處于車站結構站廳層中。此層地下

17、水與地表水系聯系密切，由于受附近水塘、湖滲漏影響，本層地下水直接接受地表水補給。（2）第一層承壓水。含水層主要為粉土、粉細砂，透水性一般，水位標高為，水位埋深為，處于車站結構站臺層上部，水頭高度14m.第一層承壓水與地表水及潛水聯系極密切。（3）第二層承壓水。含水層主要為卵石及粉細砂層、滲透系數大，為強透水層，水位標高為，水位埋深為，處于車站結構站臺層下部，水頭高度79m.。3、施工安排根據工期要求，為加快工程進度，提高工作效率，結合場地及地質水文條件，采用旋挖鉆機施工，直升導管灌注混凝土成樁的施工方法。另外配備一臺沖擊鉆機（只做為輔助使用，當旋挖鉆機難以通過卵石、圓礫地層時，可采用沖擊鉆機通

18、過）配合施工。為防止鉆孔時兩樁相距太近或時間間隔太短，造成塌孔，采取按每間隔兩孔分批跳孔施作的順序。（2）控制措施：在松散砂土中鉆進時，應控制進尺，對泥漿的密度、粘度和膠體率進行調整；將護筒底部貫入粘土中以上；根據地質情況合理選取成孔速度；如地下水位變化大，應采取升高護筒、增大水頭，或用虹吸管連接等措施；從鋼筋籠的綁扎、吊插以及定位墊塊設置等環節均予以充分注意；如孔口發生坍塌，應先探明坍塌位置，將砂和粘土混合物回填到坍孔位置以上12m，如坍孔嚴重，應全部回填，等回填物沉積密實后再進行鉆孔。護筒冒水、漏漿（1）原因分析：埋設護筒時周圍填土不密實；起落鉆頭時碰動了護筒。（2）控制措施：埋設護筒時，

19、四周的土要分層夯實，發生冒水、漏漿時重新選用含水量適當的粘土填筑；起落鉆頭時要防止碰撞護筒；開始發現護筒冒水，可用粘土在四周填實加固，如護筒嚴重下沉或位移，則應返工重埋。縮孔（1）原因分析：塑性土膨脹。（2）控制措施：上下反復掃孔，以擴大孔徑。鋼筋籠安裝不符合設計要求（1）原因分析：鋼筋籠堆放、起吊、搬運沒有嚴格執行規范要求，支墊數量不夠或位置不當，造成籠體變形；鋼筋籠安放入孔時不是垂直緩慢放下；清孔時孔底沉渣或泥漿沒有清理干凈，造成實際孔深與設計要求不符，鋼筋籠放不到設計深度。（2）控制措施：在制作過程中，每隔設置加勁箍一道，并在籠內每隔4m裝一個臨時十字形加勁架，在鋼筋籠安放入孔后拆除；對已