1、VGM申報操作指南（June 20,2016）SOLAS 關于 VGM （Verified Gross Mass）的背景及規(guī)定為提高集裝箱的海上運輸安全，IMO在SOLAS第VI章中增加裝貨集裝箱裝船之前進行重量 驗證的要求，要求所有的載貨集裝箱應由提單上列明的托運人在裝船前，向承運人、碼頭提 交載貨集裝箱的驗證重量VGM，否則將不予裝船。VGM（Verified Gross Mass）的定義：VGM指載貨集裝箱內所有包裝以及貨物總重（包括集裝箱內的托盤、襯墊和其他包裝及系 固材料）加上集裝箱皮重的總和.VGM不應與提單上的申報貨物重量混淆，原先要求提交的貨物總重是提單確認件（SI）的一 部分

2、,仍需要提供.VGM適用范圍對于所有適用國際集裝箱安全公約且其裝船受SOLAS第VI章制約的所有載貨集裝箱。VGM 均適用。對于散裝貨物和空箱，不要求VGM 如未能提交VGM，有何后果1）No VGM, No Load對于未在VGM截止期限內的載貨集裝箱，我司將不安排裝船，由此產生風險、費用以及責 任將由托運人（提單上的發(fā)貨人）承擔。2）對于有些港口碼頭運營商實行“無VGM信息，不予進港“，無VGM信息的集裝箱可 能將無法進港。 VGM生效日期從2016年7月1日（海船開航時間）開始生效，在2016年7月1日當天或之后開航的船舶, 都需要在VGM截止期限內提交VGM信息.至今為止，關于寬限期，

3、沒有明確的通知。我們建議廣大客戶還是從2016年7月1日期遵 守VGM規(guī)定。 VGM的稱重方法：1）整體稱重法在完成集裝箱裝貨和封條后，托運人可以自行或委托第三方用經過校驗和認證的設備對整個 載貨集裝箱進行整體稱重。（即在經認證的設備稱量整個卡車和集裝箱后，減去卡車，底盤以及燃料的重量）整體稱重基本適用于所有類型貨物，尤其是一些無法獲取單獨重量的貨物（例如廢金屬，無 包裝的谷物類以及其他散裝貨物等）2）累加稱重法托運人可以自行或委托第三方用經過裝箱國家主管機關認可的稱重方法對集裝箱的所有包 裝和貨品（包括集裝箱內的托盤、襯墊和其他包裝及系固材料）進行分別稱重，并將這些重量與集裝箱的皮重相加.貨

4、物重量所有包裝重量.集裝箱皮重人提交VGM信息的責任方。Goods 4-Pacrngetc.loaded Weight（VGM 提海運提單上的對于拼裝貨物，海運提單上列明的無船承運人或貨運代理將有責任提交準確的VGM信息。 發(fā)貨人可委托第三方進行VGM稱重，但是最后VGM提交方以及簽名必須是海運提單上的 發(fā)貨人。VGM需要提交的內容訂艙號碼；貨柜號碼；（3）貨柜驗證總重及重量單位；（4）貨柜總重驗證方法（有方法一整體稱重法或方法二累加稱重法）； 簽名（責任方）；（6）貨柜總重驗證聯絡人姓名和電子郵件/電話（責任方）。VGM的修改VGM截止期限前，我司允許發(fā)貨人進行修改，VGM的誤差（誤差范圍不

5、得超過5%或1噸（兩者取其小的），且重量不超過集裝箱最 大核準載重量。）1）當載貨集裝箱的托運人與承運人、碼頭或者海事管理機構獲得的驗證重量不符時，以承 運人、碼頭或者海事管理機構的驗證重量為準，2）托運人所提供的經驗證重量與海事管理機構、承運船舶、承運人或碼頭經營人獲得的該 集裝箱經驗證的重量間的誤差范圍不得超過5%或1噸（兩者取其小的），且重量不超過集 裝箱最大核準載重量。3）對于VGM重量超過誤差范圍的情況，托運人須承擔及由此產生的額外費用、風險及責 任。該誤差范圍由各個地方碼頭實施細則為準。4）除非有相關國家規(guī)定要求承運人報告VGM的不符，承運人將無責任核實及向相關部門 報告VGM的準確性，托運人將承擔準確提供VGM信息的責任。 VGM會否顯示在提單上不會VGM截止期限：各個國家，碼頭，各條航線，船舶的VGM的截止時間可能是不同的。我司將盡快搜集各船公司截止期限并發(fā)公告VGM內陸港口對于內陸港口，頭程船為駁船的話，若根據當地港口政策，駁船可以接收沒有VGM的載貨 集裝箱，請注意需要在裝上遠洋船舶前按照VGM截止期限提交VGM，如果沒有在大船VGM 截止期限前提交的，該載貨集裝箱不能裝載上大船。若根據當地港口政策，駁船也需要VGM信息進行裝船的，請在VGM截止期限提交VGM， 否則無法裝上駁船，具體請向我司各地分公司客服人員進行查詢中