1、vc生產安全評價某聚氯乙烯廠聚合車間生產系統危險性評價摘要：在分析某聚氯乙稀廠聚合車間生產系統危險有害因素的基礎 上，結合我國化工企業安全生產的特點，應用道化學公司火災、爆炸 危險指數評價法對聚合車間聚合、沉析過濾及尾氣回收等主要危險工 藝單元進行火災、爆炸危險性評價，并提出了預防事故的安全對策措 施。關鍵詞：聚氯乙稀 火災爆炸 危險性評價 道化學公司火災、爆炸 危險性指數評價法（第七版）1概述某聚氯乙烯廠采用乙炔工藝路線及懸浮樹脂生產法生產聚氯乙烯， 經引發劑作用，氯乙烯在一定壓力、溫度下經過非均相的游離基型加 聚連鎖反應生成聚氯乙烯。聚合反應生成的聚氯乙烯再經過沉析過 濾、離心干燥及包裝等

2、流程后送入倉庫貯存。為了充分利用原料，降 低成本，提高生產效率，減少污染，保證聚合工藝的正常進行，該軍 間還使用了尾氣回收等輔助工藝。由于氯乙烯聚合、沉析過濾等都是在高壓下進行，容易發生泄漏， 從而造成火災爆炸事故和中毒事故。因此，氯乙烯是該危險性評價的 主要火災爆炸危險有害因素。2火災爆炸危險性評價（1）準確的裝置（生產單元）設計方案；（2）工藝流程圖；（3）道化學公司火災、爆炸危險指數評價法（第七版）；（4）道化學 公司火災、爆炸危險指數計算表；（5）安全措施補償系數表；（6） 工藝單元風險分析匯總表； 生產裝置危險分析匯總表； （8） 工藝設備及安裝成本表。2. 2確定火災、爆炸危險性物

3、質某聚氯乙烯廠聚合車間生產工藝流程如圖1,可以分析得出火災爆 炸危險性物質主要為氯乙烯。圖1聚合車間生產工藝流程圖2. 3選取評價單元工藝單元是指工藝裝置的任一主要單元。對聚合車間生產工藝過程 和設備布局分析，可以確定與選擇聚合、沉析過濾、尾氣回收等工藝 單元為評價單元。2. 4確定物質系數MF在火災、爆炸指數計算時，物質系數是表述物質在燃燒或其他化學 反應引起的火災、爆炸時釋放的能量大小的內在特征，是一個最基礎 的數值。因為火災、爆炸危險性物質主要是氯乙烯，故取氯乙烯的物 質系數作為各個評價單元的物質系數。經查道化學公司火災、爆炸危 險指數評價法（第七版）的物質系數和特性表，再經溫度修正得M

4、F， 見表1。2. 5確定一般工藝危險系數F1一般工藝危險系數是確定事故損害大小的主要因素，共6項。其計算方法為F1=基本系數+所有選取的一般工藝危險系數之和，見表1。2. 6確定特殊工藝危險系數F2特殊工藝單元系數是影響事故發生概率的主要因素，特定的工藝條 件是導致火災、爆炸的主要原因，共12項。其計算方法為F2=基本系數+所有選取的特殊 工藝危險系數之和，見表1。2. 7確定工藝單元危險系數F3工藝單元危險系數F3 一般包括一般工藝危險系數F1和特殊工藝危 險系數F2，F3的取值范圍為18，當F38時，取F3=8。其計算 方法為F3=F1XF2，見表1。2. 8確定各工藝單元火災、爆炸指數

5、 F&EI火災、爆炸指數F&EI被用來估計生產事故發生后可能造成的破壞。 其計算方法為F&EI=F3XMF，見表1。2. 9確定安全措施補償系數根據經驗提出的安全措施已證明是有效的，它能預防嚴重事故的發 生，也能降低事故的發生概率和危害，其包括工藝控制、物質隔離和 防火設施。它們的安全補償系數計算方法為：工藝控制安全補償系數 C1=所有有效選取的各項工藝控制安全補償系數之積；物質隔離安全 補償系數C2=所有有效選取的各項物質隔離安全補償系數之積；防火 設施安全補償系數C3=所有有效選取的各項防火設施安全補償系數 之積；安全措施補償系數C=C1XC2XC3，見表2。經安全措施補償后的火災、爆炸指數F&EP =F&EIXC,見表2。2. 11暴露區域暴露區域意味著其內的設備將會暴露在本單元發生的火災或爆炸 環境中。2. 11. 1確定暴露半徑日暴露半徑表明了生產裝置危險區域的平面分布，它是以工藝裝置的 關鍵部位為中心（在實際中，暴露區域的