運輸及物流公司管理制度_第1頁
運輸及物流公司管理制度_第2頁
運輸及物流公司管理制度_第3頁
運輸及物流公司管理制度_第4頁
運輸及物流公司管理制度_第5頁
已閱讀5頁,還剩2頁未讀 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、精選優質文檔-傾情為你奉上精選優質文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業專心-專注-專業精選優質文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業運輸及物流公司管理制度(含表)第二節 運輸部管理制度六、運輸安全管理辦法下面是某物流公司的運輸安全管理辦法,供讀者參考。制度名稱運輸安全管理辦法編 號執行部門第1條 目的。為加強貨物運輸安全管理,提高駕駛員和相關管理人員的安全意識,保證運輸過程中人員、車輛和貨物的安全,最大程度地降低公司的安全損失,根據國家相關的政策法規,特制定本辦法。第2條 適用范圍。本辦法適用于公司所有貨物運輸的安全管理工作。第3條 建立安全責任制。公司應根據貨物運輸相關人員的崗位性質,分別制定崗位

2、安全責任制。通過與貨物運輸的基層人員和中高層管理人員簽訂安全責任協議,提高其安全責任意識,減少公司的安全事故損失。第4條 加強安全教育。1. 運輸經理和人事部門制訂貨物運輸安全教育計劃,并認真落實。2. 公司駕駛員必須有相應的駕駛員從業資格證和安全教育培訓合格證。缺乏相關證件的,應限期補辦,未按時補辦的按照公司規定處理。第5條 落實車輛維修保養。1. 調度主管應根據公司現有車輛的實際情況,合理地制訂車輛維修保養計劃,經相關領導審批通過后,認真落實執行。2. 駕駛員每次出車前,都必須認真檢查車輛的安全情況,確認車輛安全可用后方可出車;否則應更換或維修車輛。第6條 制定安全運輸操作規范。運輸經理應

3、組織相關人員商討、制定安全運輸操作規范,經上級審批通過后,積極組織相關人員學習,并嚴格按照安全操作規范進行管理。發現違規操作的,應根據公司相關規定處理。第7條 采取安全保障措施。運輸經理應根據公司實際情況,采取適當的貨物運輸安全保障措施。例如,除社會保險外為相關人員辦理適當的商業保險,增加貨物運輸安全防護裝置等。第8條 加強危險貨物管理。1. 危險貨物主要包括易燃易爆貨物、危險化學貨物、放射性貨物、腐蝕性貨物、壓縮液化或加壓溶解氣體、毒害貨物、感染性貨物等危及人員健康、安全的貨物。2. 公司應加強對危險貨物的管理,制定相應的運輸管理制度并嚴格落實執行。3. 運輸危險貨物前,駕駛員和押運員必須接

4、受相應的安全運輸教育培訓,通過培訓后才能運輸。第9條 安全事故管理。1. 公司必須建立安全事故處理機制, 組織安全事故處理演練, 提高相關人員的安全事故處理能力。2. 公司應做好與相關組織和機構的合作、聯系。在發生安全事故時立即聯系合作組織或機構,以更加及時、專業地處理安全事故。3. 安全事故發生后,公司應及時成立安全事故處理小組,調查事故原因,評估事故損失,協助相關部門調查、處理。同時依據公司規定,追究相關人員的責任。第10條 本辦法的制定、修改和解釋工作由運輸部具體負責。第11條 本辦法經相關領導審批通過后,自發布之日起開始執行。編制人員審核人員批準人員編制日期審核日期批準日期七、車輛使用

5、維修制度下面是某物流公司的車輛使用維修制度,供讀者參考。制度名稱車輛使用維修制度編 號執行部門第1章 總則第1條 目的。為規范公司車輛管理,增加對車輛的維護和保養力度,合理地控制車輛成本支出,更好地滿足公司的運輸需求,特制定本制度。第2條 適用范圍。本制度適用于公司所有運輸車輛的使用維修管理工作。第2章 車輛管理第3條 公司所有運輸車輛的證照及稽核等事務統一由配送部負責管理,配屬各運輸部的車輛由運輸主管指派專人調派,并負責維修、檢驗、清潔等工作。第4條 用車需事先向運輸主管申請調派。運輸主管依重要性順序派車,不按規定辦理申請的,不得派車。第5條 每車應設置“車輛行駛記錄表”,并在使用前核對車輛

6、里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符,使用后應記載行駛里程、時間、地點、用途等。運輸部每月抽查一次,發現記載不實、不全或未記載者,應呈報主管提出批評,對不聽勸阻屢教屢犯者應給予處分。第6條 財務會計應于每次加油及維修保養時填寫“車輛使用記錄表”,以了解車輛的受控狀況。每月初連同行駛記錄表一并轉配送部稽核。第3章 車輛使用第7條 駕駛員在駕駛車輛前應對車輛做基本檢查(如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶、輪胎、外觀等)。如發現故障、配件失竊或損壞等現象,應立即報告,否則最后使用人要對由此引發的后果負責。第8條 駕駛員需嚴守交通規則。第9條 駕駛員不得擅自將公務車開回家或作私用。第10條 車輛應停

7、放于停車場或指定的位置。第11條 為私人目的借用公車應先填寫“車輛使用申請單”,注明私用,并經主管核準后轉財務會計稽核。第12條 使用人應愛護車輛,保證機件、外觀良好,使用后應將車輛清洗干凈。第13條 私用時若發生事故而導致違規、損毀、失竊等,扣掉保險賠償額后,其余費用由私人負擔。第4章 車輛保養與維修第14條 車輛保養應本著預防為主的原則,按照車輛保養的規章制度,有計劃地進行。1. 初駛保養。新車或大修車行駛1500公里后,按規定項目進行保養。2. 例行保養。每日出車前、行駛中、收車后按規定項目檢查保養。3. 定程保養。(1)一級保養。車輛每行駛2000公里,按規定項目強制進行保養。(2)二

8、級保養。車輛每行駛2.5萬公里,按規定項目強制進行保養。(3)三級保養。車輛每行駛4.5萬公里,按規定項目強制進行保養。4. 換季保養。為保證季節變化后,車輛能可靠有效地工作,每年入冬入夏,應按規定強制實施換季保養。5. 停駛保養。凡停駛封存車輛應解除負荷,定期進行清潔、除銹、防腐、發動機檢查、故障排除等保養。盡量減少磨損,保持技術狀況良好,以便隨時啟用。第15條 車輛的計劃修理。1. 車輛小修。車輛小修指排除車輛在使用中的臨時性故障,更換損壞的零部件、組合件、儀表以及修復局部損傷等,使車輛投入運轉,要求修理時間為三天。2. 總成修理。總成修理指因基礎和主要部件破裂、磨損或變形,需要全部分解,

9、徹底修理,恢復其技術性能。應按車輛檢驗結果填寫車輛鑒定,排定修理計劃,嚴格按修理工藝修復。3. 車輛大修。按照規定行駛里程達到12萬15萬公里后,經鑒定符合大修條件,按汽車大修進廠手續程序辦理。4. 車輛進廠修理。(1)車輛進廠修理的原則為本單位無力修理的大修、中修項目。(2)進廠修理必須事先填報“進廠修理申請單”。經有關技術人員檢驗、鑒定,確認為修理項目后,由運輸部批準方可送修。(3)車輛進廠大修,應嚴格執行大修計劃,需經配送經理、主管和財務部審批后方可執行。(4)進廠修理記錄要按規定歸檔, 以便保修期內出現問題時與廠家聯系和進行日常的維修保養。第16條 車輛技術檢驗。1. 技術檢驗工作由車

10、輛技術安全專員負責。2. 檢驗人員必須堅持原則,嚴格把握工藝技術標準。3. 對運輸車輛每月進行一次技術檢驗與鑒定,排出質量級別,每月抽查部分車輛,抽查率不得低于20%,檢查結果記入車輛檔案,并對檢驗出現的問題及時安排檢修。4. 車輛送廠大修竣工,經驗收符合標準后方可接車,并取回修理記錄歸檔。5. 車輛在本單位修理,采取承修人自檢與專職檢驗相結合的方法。修驗后填寫修理記錄,主修人簽字后歸檔。6. 必須按規定進行車輛年度技術檢驗,合格后將驗車單歸檔。7. 燃氣油料、汽車零件及輔料的入庫,應由倉庫保管員負責。第17條 安全檢查。1. 安全檢查由車輛技術安全專員負責。2. 每日出車前和收車后,駕駛員應

11、全面檢查車輛的安全狀況。3. 每月由車輛技術安全專員負責組織全部車輛的安全檢查和記錄工作。檢查項目包括制動、轉向、燈光及車上所有設備的完好情況。4. 對不安全隱患因素,要及時采取措施予以消除,確保車輛的安全運行。第18條 車輛技術經濟定額。1. 經濟定額。(1)行車燃料消耗定額,是指車輛百公里所消耗燃料的定額,按各車型規定油耗定額。(2)輪胎行駛里程定額,是指新輪胎從使用到報廢的輪胎總行駛里程定額。首先,國產輪胎行駛里程定額為國家年檢合格標準。其次,進口輪胎行駛里程定額為國外年檢合格標準。(3)大修間隔里程定額為12萬15萬公里。(4)保養小修費用定額,按車行駛公里,每公里按 元核算。2. 各

12、種指標。(1)車輛完好率90%,完好率=完好車實有車100%。(2)車輛利用率95%,利用率=出勤車數實有車數100%。(3)行駛里程利用率60%,里程利用率=載運行駛公里數總行駛公里數100%。第19條 車輛調度。1. 車輛調度安排要堅持保證重點、兼顧一般的原則,要了解場內的商品到貨情況,對物流中心組織的重大展銷活動,做到心中有數。2. 積極合理地調度車輛。保證物流中心的重點商品、大宗貨物的上下站和港口、機場、集散快件的到達發運。合理地調配各商店用車,不得推諉延誤派車,不準甩派。否則,造成的商品斷檔、脫銷等后果由調度員負責。3. 調度員要切實掌握各商店的貨流信息規律及動態,了解運輸任務的完成

13、情況。定期到商店征求意見,不斷改善運輸管理,提高服務質量。4. 派車前要認真、仔細核對票據, 向運輸員交代清楚。調度員要準確地計量、計程, 合理地收費。5. 貨運任務下達后,對車輛及人員的安排要心中有數。(1)熟知車站、機場、倉庫的情況。(2)熟知各條運輸路線的情況。(3)熟知車輛設備的情況。(4)熟知商品性質、規格尺寸情況,科學安排運輸作業。6. 為增加經濟效益,減少損耗,減少空駛,提高里程和車輛利用率,要選擇最佳路線和配貨合理的運輸方式。7. 調度員應對每天的運輸任務完成情況逐筆過問、驗單,并做記錄匯總。日清月結,轉物流部統計員。8. 調度員對每月完成的貨運量、噸公里及派車記錄存根,按時填

14、報表格,記錄備案。9. 調度員應與車隊其他工作人員合作一致,密切配合,準確無誤地填報車輛運輸公里情況,以便車隊隊長和車輛技術安全專員及時維修、保養車輛,確保車輛完好,正常投入運營。第20條 確保車輛安全。1. 貫徹“以防為主”的原則,建立健全安全管理體制及各種安全管理檔案。2. 及時傳達上級管理部門的文件和會議精神,結合汽車隊的實際情況予以貫徹落實。3. 堅持停車場安全委員會規定的每周安全教育日活動,定期組織交通安全競賽。4. 定期對駕駛員進行交通安全的宣傳教育及各種規章制度的考核。5. 定期總結運輸工作,抓好典型,獎優罰劣。6. 定期檢查車輛,確保車輛保持良好的技術狀態。對于長途運輸,必須嚴

15、格檢驗車輛,按規定執行任務。7. 嚴格執行裝卸操作規程,確保人員、車輛及貨物的安全。8. 在運輸過程中要隨時檢查載運的貨物,發現異常及時采取措施。做到防雨、防火、防盜、防顛、防撞,保證貨物完好無損地到達目的地。9. 嚴格執行運輸紀律,在長途運輸中,不得非法捎腳運輸。10. 對事故本著三不放過的原則,及時總結經驗教訓,減少和杜絕各種事故的發生。(1)事故責任不清不放過。(2)事故分析不清不放過。(3)責任人和群眾沒有受到教育不放過。11. 建立嚴格的車輛停放和出入停車場規定,要有嚴格的防火、防盜措施和安全措施。第5章 違規與事故處理第21條 未經許可將車輛借與他人使用,違反交通規則或發生事故,由

16、駕駛員承擔責任,并予以記過或辭退處分。第22條 違反交通規則的罰款由駕駛員負擔。第23條 車輛如在運輸途中遇不可抗力的事故,應當搶救傷患人員,向附近警察機關報案,并立即通知管理部及主管聯合協助處理。如果是小事故,可自行處理后向運輸部報告。第24條 意外事故造成車輛損壞的,在扣除保險金額后視實際情況由駕駛員與公司共同負擔損失。第25條 發生交通事故后,如需向受害當事人賠償損失,經扣除保險金額后,其差額由駕駛員與公司共同負擔。第6章 車輛用油管理第26條 配送部車輛用油,由運輸部統一管理。第27條 所用油票,由儲運采購員定期購入。每次購入的油票,交運輸部辦理正式入庫手續。第28條 司機用油統一到運輸部領取,辦理正式出庫手續。第29條 各專業商店用油,由司機或指定專人,月初一次性領取所規定數量的油票,由運輸部辦理正式出庫手續。第30條 運輸部所屬大小機動車輛,每次領取油票數量,大客車為100升,其他車輛為60升。第31條 運輸部財務每月按本部各車所用油量與實際行駛里程,負責計算月總耗

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論