1、汽車底盤構(gòu)造與維修模塊1汽車底盤概述模塊2離合器模塊3機(jī)械式變速器模塊4萬向傳動(dòng)裝置模塊5驅(qū)動(dòng)橋模塊6汽車行駛系模塊7汽車轉(zhuǎn)向系模塊8汽車制動(dòng)系模塊9電控防抱死制動(dòng)系統(tǒng)模塊1汽車底盤概述【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1.掌握底盤的主要組成部分。2.了解底盤新技術(shù)及底盤的發(fā)展。1.1汽車底盤的基本組成及功用【本節(jié)目標(biāo)】1.掌握汽車底盤的基本組成。2.理解各組成部分的功用。【基本理論知識(shí)】1.汽車底盤的基本組成 汽車底盤構(gòu)造與維修 模塊1汽車底盤概述圖1-1汽車底盤的基本組成1前懸架2前輪制動(dòng)器3前輪4離合器踏板5變速器操縱機(jī)構(gòu)6駐車制動(dòng)手柄7傳動(dòng)軸8后橋9后懸架10后輪制動(dòng)器11后輪12后保險(xiǎn)杠13備胎14橫向穩(wěn)

2、定器15轉(zhuǎn)向盤模塊1汽車底盤概述2.各組成部分的功用(1)傳動(dòng)系傳動(dòng)系的功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)輪。(2)行駛系行駛系的功用是安裝汽車部件、支承汽車、緩和沖擊、吸收振動(dòng)、傳遞和承受發(fā)動(dòng)機(jī)與地面?zhèn)鱽淼母鞣N力和力矩，并保證汽車正常行駛，由車架、車橋、懸架、車輪等組成。(3)轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向系的功用是控制汽車的行駛方向，由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成。(4)制動(dòng)系制動(dòng)系的功用是使汽車減速、停車或駐車。3.汽車底盤技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展模塊1汽車底盤概述圖1-2汽車懸架模塊1汽車底盤概述圖1-3汽車制動(dòng)系統(tǒng)模塊1汽車底盤概述圖1-4汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)模塊1汽車底盤概述(1)汽車底盤的組成與功用？(2)電

3、子技術(shù)在汽車底盤上的應(yīng)用有哪些？1.2汽車底盤傳動(dòng)系的各種布置形式【本節(jié)目標(biāo)】1.掌握傳動(dòng)系的功用、類型和組成。2.掌握傳動(dòng)系的布置形式。【基本理論知識(shí)】1.汽車傳動(dòng)系的功用1)將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)輪。2)改變汽車行駛速度，不同程度地增大驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩。3)使左右驅(qū)動(dòng)輪以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。4)根據(jù)需要中斷動(dòng)力傳遞。 汽車底盤構(gòu)造與維修 模塊1汽車底盤概述2.汽車傳動(dòng)系的類型3.汽車傳動(dòng)系的組成圖1-5發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)汽車的傳動(dòng)系示意圖4.傳動(dòng)系各總成的功用模塊1汽車底盤概述1)離合器：按照需要進(jìn)行切斷或接合發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力傳遞。2)變速器：將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)速進(jìn)行高、低的變換以及改

4、變旋轉(zhuǎn)方向，也可以切斷發(fā)動(dòng)機(jī)向驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)力傳遞。3)萬向傳動(dòng)裝置：將變速器輸出的動(dòng)力傳遞給主減速器，并適應(yīng)兩者之間距離和軸線夾角的變化。4)主減速器：降低轉(zhuǎn)速，增大轉(zhuǎn)矩，改變動(dòng)力的傳遞方向(90)。5)差速器：將主減速器傳來的動(dòng)力分配給左右兩半軸，并允許左右兩半軸以不同速度旋轉(zhuǎn)，以滿足左右兩驅(qū)動(dòng)輪在行駛過程中差速的需要。6)半軸：將差速器傳來的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)輪，使驅(qū)動(dòng)輪獲得旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力。模塊1汽車底盤概述5.傳動(dòng)系的布置形式(1)發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng)(FR型)發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng)是貨車上廣泛采用的一種傳動(dòng)系布置形式。(2)發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)動(dòng)(FF型)圖1-6、圖1-7為轎車普遍采用的發(fā)動(dòng)機(jī)前置、

5、前輪驅(qū)動(dòng)(FF型)布置形式(發(fā)動(dòng)機(jī)有縱向布置和橫向布置之分)，變速器、主減速器和差速器裝配成一個(gè)整體，并同發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器一起集中安裝在汽車前部。模塊1汽車底盤概述圖1-6發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)系布置示意圖(發(fā)動(dòng)機(jī)橫置)模塊1汽車底盤概述圖1-7發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)系布置示意圖(發(fā)動(dòng)機(jī)縱置)(3)發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后輪驅(qū)動(dòng)(RR型)一些大型客車采用發(fā)動(dòng)機(jī)后置、模塊1汽車底盤概述后輪驅(qū)動(dòng)(RR型)的傳動(dòng)系布置形式，如圖1-8所示。圖1-8發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后輪驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)系布置示意圖模塊1汽車底盤概述(4)越野汽車傳動(dòng)系布置形式(4WD)為了充分利用所有車輪與地面之間的附著條件，以獲得盡可能大的牽引力，越野汽車采用全輪驅(qū)動(dòng)(4WD)。圖1-944越野汽車的傳動(dòng)系布置形式示意圖模塊1汽車底盤概述(5)發(fā)動(dòng)