1、淺談混凝土路面的問題與防治方法3300字 摘要：在我國的經濟開展中，公路建立作為一項根底建立，人們已經逐漸認識到了它的重要性。然而在實際道路施工過程中，總會出現各種外界因素而導致的路面問題，影響到整個工程的施工質量。本文筆者簡要闡述混凝土路面施工中常見的一些問題以及其防治方法，以供參考。 關鍵詞：混凝土路面 問題 防治中圖分類號：U416.216文獻標識碼：A文章編號：Abstract: in our countrys economic development, the highway construction as a foundation construction, people have

2、 gradually realized the importance of it. However, in the actual road construction process, always appear all sorts of external factors which cause problems of pavement, affect the whole quality of construction projects. This paper briefly expounds the concrete pavement construction in the mon probl

3、ems and its prevention measures some for your reference.Keywords: concrete pavement； prevention ;problem前言：在一條公路中，路面是首先與車輛等發生直接接觸的部位，因此也最容易出現問題。目前我國最常用的路面構造之一就是混凝土路面。以下筆者通過對國內已建成正在通車的公路使用情況進展調查，并根據公路實際施工中經常出現的問題，對混凝土路面遭到破壞的原因進展全面分析，從而提出詳細的防治方法。1.砼路面板發生破壞的原因1. 1 路基施工中的問題1. 1.1 對路基的填筑在對路基進展填筑時，由于施工單位采

4、用了不適當的材料，會導致路基下沉或塌方的現象，最后影響到路面的質量。1. 1.2 對軟基的處理在軟土地基的施工過程中，采取了不合理的處理方案及施工工藝都會給影響到路基的穩定，致使路基發生沉陷或者滑移的情況，最后影響到路面的質量。1. 1.3 對路基土石方的填筑很多施工單位在施工過程中，為了趕工程時間及節約本錢，都不能按照相關標準來對每層填料的松鋪厚度以及壓路機應碾壓的次數嚴格地要求，有時對每層填料的整平效果不好，有時填筑路基達不到有效寬度或者不夠超寬填筑，又或者沒有做成符合要求的一定橫坡度的路基，致使其臨時排水條紋不暢，還有的在選用石方及土石混合料進展填筑路基時，所選用的石頭塊徑過大，或者在對

5、路段進展挖方時，對其標高未做好控制等等的原因，都會嚴重的影響到路基的穩定，最后影響到路面的質量。1. 1. 4 對交界處的填挖在對交界處進展填挖時，應將原地面挖成臺階狀，并保證其寬度不小于1m，并用小型機具將其夯實，使其向內側傾斜2%，令臺階不存在積水，最后再進展分層填筑并壓實，以保證路堤到達規定的穩定性及密實度。假設施工單位在施工過程中對于交界處的填挖未這樣做，最后也會影響到路面的質量。1. 1.5 對橋頭臺背的回填在對橋頭臺背進展回填時，有些施工單位為了趕進施工速度，在填土時操作過快，擾動并破壞了地基，使其沒有充分的時間來到達固結，對構造物擠壓過大。對于回填時其松鋪厚度未達要求，回填材料的

6、選取的不認真，壓實工作的不合格等等都會影響到路面的質量。1.2 路面施工中的問題1.2.1 對路面基層的施工在施工過程中，由于采用了不適當的集料，對相應標高的控制不嚴格，對一些穩定集料的含水量的控制不準確以及對水泥的用量缺乏等，最后都會影響到基層的質量，從而破壞到路面板。1.2.2 對路面水泥砼板的施工對其路面水泥砼板進展施工時，其施工的厚度經常達不到設計的要求，對基層施工中標高的控制不嚴，采用不適當的粗集料，采用的粗集料中泥土含量過高，采用了質量相對不穩定的水泥，在對砼進展澆筑時振搗未到達完全密實等，也都會影響到砼板的質量。1.2.3 對切縫的操作在砼的干縮作用下，假如切縫不夠及時，就會產生

7、斷縫的現象，同樣，在配料時假如不注意，也會使混凝土部分強度偏低，從而產生斷縫。在很多原因下，都會使其產生斷縫，最后影響到其路面的質量。2.路面問題的防治2.1 對路基施工中問題的防治2.1.2 清表處理對施工中存在的不適當的材料要進展全部去除，對分層碾壓更應按相關標準的要求進展基底壓實。2.1.2軟基處理在對軟土地基的處理過程中，一定要采用合理的施工方案及工藝。2.1.3 路基填筑處理在對路基進展填筑時，其所選材料一定要具備高強度、良好水穩定性、較小壓縮性的砂性土，對其填料的選擇一定要嚴格地按照相關標準的要求，并控制好其松鋪厚度與粒徑，其壓實后的含水量與最正確含水量的差也一定要控制在規定的范圍

8、之內。將每層的填筑都要進展嚴格的整平并壓實，最后形成橫向的路拱，集中營持路基的枯燥。2.2 路面施工中問題的防治方法首先將準備鋪設的路基段進展恢復放樣，然后對其標高、橫坡度、壓實度及寬度進展檢查，最后在監理工程師進展簽字認可之后再進展攤鋪級配碎石墊層。別外，在對料場進展選擇時也應先進展取樣試驗。在混合料卸到現場時，將其進展攤鋪，根據標準來要求其層厚及寬度。2.3 對于橋頭跳車問題的防治方法2.3.1 臺后地基的處理在對橋頭跳車問題的控制上，將臺后的地基處理好至關重要。在受造價的約束下，可以設置過渡性的路面，進展加強養護，在沉降之后再鋪回原路面設計方式。2.3.2 路面接頭處的處理在用瀝清連接的

9、路面，可增設變厚式的混凝土埋板于橋臺處。在用混凝土連接的路面，可將其連接處的路面板直接改為變厚式。另外，假如是混凝土路面與橋梁相連接，最好在其相接處設置鋼筋混凝土搭板，一端放于橋臺上，并為其預留灌漿孔同時加設防滑錨固鋼筋。2.4 砼路面板被破壞后的治理方法2.4.1 破碎、沉陷的砼板處理破碎或沉陷了的砼板，其最好方法就是將其完全鏟除，然后再用同等標號的新砼進展修補。2.4.2 產生嚴重裂縫的砼板處理產生嚴重裂縫的砼板，可以使用乳化瀝青砂進展修補，但雨天制止施工，修完過后鋪一層細砂于其外表，一個小時之后便可再次開放。2.4.3 產生細微裂縫的砼板處理產生細微裂縫等不嚴重的裂縫的砼板時，可以使用聚氨脂進展修補。2.4.4 底部脫空或下沉的砼板處于底部脫空或下沉的砼板，可以將板底用水泥漿灌滿，到達對基層的加固，可以將砼板抬起，以減少沉降與錯臺的現象。2.4.5 路面坑洞現象處理路面坑洞現象時，可以采用乳化瀝清進展修補，它可以在儲罐中儲存很長時間，而且極合適對高速公路進展養護。如今另有一種高科技材料，即補改性瀝清，用它進展施工可以不受天氣、季節及氣候的影響，其修補質量好，且修補過后便可立即開放。完畢語： 在建立工程中，為了減小路面問題應該對其