1、常青藤蓄電池修復公司方案書創業團隊 ：“常青藤創業團隊 2021年05月18日.常青藤蓄電池修復公司目錄企業簡介項目簡介創業點描述創意市場可操作性結束語“常青藤創業團隊.企業稱號：常青藤蓄電池修復公司 公司性質是有限責任公司，設立董事會和監事會，董事長由公司關鍵成員和風險投資方輪番擔任，監事會有本公司主要人員和投資方共同組成，公司實行董事會指點下的總經理擔任制，下設人力資源部、財務部、市場營銷部、效力部、研發部、法律事務助理部六個部門，擬定公司主要人員為6人。各部門責任到人，分工明確，親密協作，在公司開展的過程中建立例會制度，分析查找問題，及時處理問題。公司目的：信譽至上、效力一流管理理念：以

2、人為本，科技為源泉，用戶為導向，市場為準那么企業簡介：.組織構造：“常青藤創業團隊董事會總經理監事會財務部副總經理副總經理研發部副總經理效力部公關部綜合部人力資源部市場營銷部信息部法律事務助理部.層次基層管理層次；中層管理管理部門經濟環境競爭者供應商業主財務政府社團宣傳媒介層次：高層管理 高層管理：主要擔任總體開展規劃及與工程有關的外部事務； 中層管理：擔任工程的關鍵任務及協調工程內部矛盾； 基層管理：擔任工程的各項詳細技術及專業管理。 企業層次的工程管理 工程簡介常青藤創業團隊.工程簡介： 蓄電池修復技術主要是經過特定的電化方法和添加一些原電池物質，使廢舊蓄電池超級去極化，根除主要的硫化景象

3、和補充電池的有效成分。這種技術不僅使可復原電池的容量、壽命再生如初，而且還能使電池繼續堅持良好的形狀任務。.創意點描畫為理處理硫化景象和電池的有效成分缺失這個難題，才有了今天的這個方案！.蓄電池任務原理 以鉛蓄電池為例電池的內部構造圖如上：鉛酸蓄電池是由殼體、隔板、極板、柵格、電解液硫酸和不同的封鎖方式構成。 蓄電池任務原理闡明如下：蓄電池在充電和放電時產生如下反響： 蓄電池構造反響方程式pbO2+pb+2H2SO4=2pbSO4+2H2O在充電時，在電能的作用下，轉化為pbO2、鉛和硫酸 ，也就是說充電是由電能轉化為化學能的過程。放電時，正極板接受了負極板送來的電子，鉛離子由正4價變為正2價

4、 ，與硫酸根接觸生成難溶于水的硫酸鉛，負極的鉛由于輸出2個電子，變成正2價，同樣也生成硫酸鉛。也就是說放電時，再由儲存的化學能轉為電能。 .作為蓄電池來說，普通都是長期處于蓄電形狀和很小的自放電形狀，蓄電池一直不處于正常任務形狀 。由于充電式的電解質溶液硫酸濃度的升高，容易產生負極板較多、粗大的硫酸鉛結晶體，這種景象是不可逆硫酸鹽化景象。這樣使的電池在以后的充電過程中，其化學反響就不夠充分，并且電解液的比重降低，所以電池充不進電。同時，伴隨著充放電的化學反響，在反電極外表附著硫酸鉛PbSO4隨著時間會產生結晶，而且釋放熱能妨礙充放電，使電能儲蓄缺乏，硫酸鉛有腐蝕特性，結晶后長期腐蝕性電極板，使

5、得鉛極板零落，加重電能儲蓄缺乏的情況。.創意市場1.蓄電池運用廣泛，幾乎涉及各行各業：遍運用于汽車、通訊、電力、鐵 路、航空、港口、金融部門、醫院、電臺電視臺，以及大量的民用設備 2.蓄電池需求量大：僅2001年國內鉛酸蓄電池產量就高達1625萬KWH，而且每年以30-40%的速度增長。3.蓄電池運用時間：普通運用時間在0.5-3年。易在運用期就產生充電困難、容量降低、自放電嚴重等而無法運用，甚至失效報廢 。4.蓄電池的運用特點：通常在運用期限內就產生充電困難、容量降低、自放電嚴重等而無法運用，甚至失效報廢。5.開展前景：1.蓄電池修復作為一個新興行業 ，市場潛力宏大，卻少有競爭對手。2.市場

6、需求潛力宏大，根本屬于空白。3.低本錢擴張，高附加值“常青藤創業團隊.身邊的蓄電池“常青藤創業團隊.蓄電池成為今后20年最有開展前景的行業之一 美國哥倫比亞Battelle機構提出：“信息技術、化學電源、生物技術將是今后20年最大的產品市場，具有最寬廣的開展前景。而化學電源的代表產品主要是蓄電池，蓄電池之所以會占據未來市場的重要產品位置，其主要緣由為不可再生能源日漸枯竭，而風能、太陽能等新能源的貯藏均嚴重依賴蓄電池并存。 “常青藤創業團隊.大城市機動車數量多達數十萬到上百萬，中小城鎮、鄉村電瓶用量也極大。目前我國出租車普通一年換一個電瓶，私家車二、三年換一個，只需少數三、四年換一個，按上述運用

7、周期，假設有70-80%的電瓶經過修復再投入運用一個周期，這將是多么宏大的市場！“常青藤創業團隊.可操作性一、蓄電池修復技術的開展最早運用蓄電池延壽器的是美國，1990年美國為了改善軍用潛艇電能貯藏功能，防止因蓄電池緣由呵斥不測事故，在軍用艦艇上安裝了這一產品。自此1996年起國外科研企業就將這一技術轉化為產品，并廣泛運用于軍事和民間我國是從1998年開場才有個別企業從事此產品的開發和消費。最初的產品根本上是直接運用美國產品的原始技術，但當時的技術還有不成熟之處，主要就是脈沖波幅度、寬度以及頻率不夠，以致于延壽和修復效果非常緩慢。 從2004年下半年起，電動車開展趨勢迅猛，但是電動車用戶日益感到蓄電池的運用壽命太短，每年蓄電池的支出費用又太高，為此，少數商家抓住這一商機，推出了電動車蓄電池延壽和修復類產品從2005年 初起至今市場上出現了幾十個不同品牌類似蓄電池延壽和修復類產品 。至今，蓄電池修復技術曾經可以恢復原電池70%以上。 “常青藤創業團隊. 常用的電池修復方法1.高頻脈沖鉛酸蓄電池修復技術2.等離子蓄電池修復技術“常青藤創業團隊.“常青藤創業團隊工程背景投資小，利潤大，本錢低，可操作性強。用戶需求大我國蓄電池運用量大，因電池運用方法不對，浪費嚴重產業剛剛興起，競爭相對不是很猛烈，有寬廣的市場空間投