1、道路施工交通分流方案（終版） / 7道路施工交通分流方案（終版） / 7目錄編制依據工程概況導改原因導改方案導行時間管理方針交通安全領導小組成員及職責交通事故應急處理措施附件附件1 ：交通安全領導小組成員聯系電話附件2 ：交通管理網絡圖附件3 ：導行方案（一）平面示意圖附件4 ：導行方案（二）平面示意圖宜興市瀆邊公路改造工程交通封閉施工安全管理方案.編制依據宜興市瀆邊公路（ S230 ）改造工程施工圖紙；公路工程施工安全技術規程 （ JTJ076-95 ） ；瀆邊公路工程周邊道路的詳細調查，與沿線各鎮、各村的協調工作。. 工程概況瀆邊公路起點位于宜興市丁蜀鎮，與104 國道相交，途經大浦鎮、新

2、莊鎮，跨越三級航道城東港，五級航道沙塘港，終點為宜興市周鐵鎮。全長 36.375 公里。本次改造工程路基寬28.5米，主車道路面寬2X3X3.75米，中央設置 3 米寬的中央分隔帶以及兩側各0.75 米的路緣帶， 主車道兩側為 0.75米的土路肩。 具體改造內容包括現況瀆邊公路東側新建14.25m 寬的新路和對現況瀆邊公路拓寬及翻新加鋪。設計荷載標準為公路I 級，設計時速為 100KM/h 。建設單位：宜興市交通局設計單位：無錫市交通規劃設計研究院監理單位：江蘇東南交通工程咨詢監理有限公司施工單位：北京市政建設集團有限責任公司合同工期： 2007 年 3 月 1 日開工， 2008 年 12

3、月 31 日竣工通車。、導改原因瀆邊公路改造工程由于受各方面的因素， 07 年未按計劃目標全面實現，加大了 08 年的施工難度， 08 年 3-5 月份將是一個決定性階段，在此期間內既要確保5 月底東側路瀝青底層順利攤鋪完畢、 全面實現分期分批導行， 又要確保西側路拓寬路基、 舊橋拆建的順利實施。 因此現況交通問題成為工程實施的關鍵點， 尤其是沙塘港橋的施工是重中之重。 為確保道路施工交通分流方案（終版） / 7道路施工交通分流方案（終版） / 7道路施工交通分流方案（終版）2個 / 7本工程能如期完成，我部擬進行局部舊路封閉，對交通實行導改。4、導改方案方案一：封閉大浦橋至周鐵橋段（K12+

4、300-K28+500 ）1、所有過往車輛經北環路進入此分公路行駛，途徑 342省道后由浦 宜路回至瀆邊公路。（此段公路封閉約16.3km ）2、在北環路與瀆邊路交匯口南側、浦宜路與瀆邊路交匯口北側分別 設置道路封閉標志牌及相應的交通標志設施。詳見附圖一方案二：封閉趙瀆橋至周鐵橋段（K24+600-K28+500 ）1、所有過往車輛經北環路進入此分公路行駛，由百合花路回至瀆邊公路（此段公路封閉約3.9km ）2、在北環路與瀆邊路交匯口南側、百合花路與瀆邊路交匯口北側分 別設置道路封閉標志牌及相應的交通標志設施。詳見附圖二。3、在百合花路、北環路與山己分公路交匯口處設置紅綠燈。4、分別在臨近路口

5、處設置導向牌及指示牌。5、在封閉端前方 50m、100m、200m 處分別設置限速 20、40、 60標志牌，提醒司機提前減速。6、采用規范標準的標志設施，按主管部門的要求進行安裝擺放。7、導改實施過程中，積極與地方相關部門配合，做到道路暢通，標 志齊全規范。.導行時間：2008年3月15日至2008年6月15日導行物資準備情況40個40 個40個2個4個，車輛慢行1個1個.管理方針以安全生產法和道路交通安全法為依據，圍繞降事故、保安 全、保暢通的總體目標，充分發揮項目部各工段、相關部門及施工隊伍聯 合行動的預防道路交通事故工作新機制，全面落實“五整頓”、“三加強” 的工作措施，提高所有施工人

6、員的交通安全意識， 將交通安全工作的責任 落到實處，確保不發生交通事故。為避免必須途經瀆邊公路的車輛發生交通事故，在臨近現況道路的施 工區域加設安全防護攔，懸掛警示旗，并貼上反光條，主要路口要設安全 警示燈和交通安全標志牌。夜間施工，在橋梁施工的范圍內設置安全警示 燈。施工時，在橋的迎車方向前 300米處放置“前方施工，車輛慢行”、 限速40、紅色錐桶等交通標志，并設專人（穿反光背心）負責指揮交通。 在吊梁和拆舊橋時，所有車輛交替放行，在起重機械的周圍擺放紅色錐桶， 并設專人（穿反光背心）負責指揮交通，夜間施工時，在施工范圍內設置 紅色警示燈。大型施工機械施工及行走，設專人指揮，疏導行車、行人

7、，防止機械傷人。. 交通安全領導小組成員及職責成立以項目經理為首的交通安全領導小組組長：徐霖副組長：陸占魁、劉海健成員：一工段郭愛群、周艷明、曹正廣、白文革、張科成二工段葛芝松、葛林君、葛芝炎三工段楊通江、王景春、卞永海、邱寶林主要職責組長： 負責交通安全管理的全面工作， 指導并落實管理措施的實施。副組長：制定相關的交通安全措施，并落實到各工段。根據方案實施過程中發生的變化和問題，及時對預案進行修改和完善。對施工現場的交通安全標志進行監督檢查，發現問題及時處理。發生交通安全事故時，組織有關部門按照應急預案迅速開展搶救工作， 防止事故的進一步擴大， 配合上級有關部門進行事故調查處理工作。工段負責

8、人：對所管轄段內的交通安全工作具體細化、落實、解決相關問題。各隊負責人：按管理措施要求實施，進行施工現場交通維護、疏導. 交通事故應急處理措施發生一般交通事故時， 應立即撥打122 報警， 同時采取有效措施保護現場， 對受傷人員在做好事故現場標記的情況下， 要及時將受傷人員送往醫院搶救。發生財產損失或人員傷亡事故時，應及時將事故情況報告給本單位、項目部領導或主管部門。協助公安交警做好事故調查和責任認定工作。召開事故分析會，在分析事故原因和責任的基礎上找出應當吸取的教 訓，采取有針對性的措施，避免再次發生。交通安全領導小組聯系電話序 號姓名崗位聯系電話負責范圍1徐霖項目經理7018K0 K362陸占魁項目副經理K0 K363劉海健安全K0 K364郭愛群一工段副經理K0 K245周艷明一工段安全負責人K0 K246曹正廣道路一隊安全員K0-080 K12+9007白文革道路二隊安全員K14+294 K18+550張科成道路三隊安全員K18+550 K24+0008舄芝松二工段經理K30 K369曷林君二工段安全員K30 K3310舄芝炎二工段