1、泓域咨詢/海南航空新材料項(xiàng)目投資計(jì)劃書目錄第一章 項(xiàng)目總論8一、 項(xiàng)目概述8二、 項(xiàng)目提出的理由9三、 項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成10四、 資金籌措方案11五、 項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)11六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃12七、 環(huán)境影響12八、 報(bào)告編制依據(jù)和原則12九、 研究范圍13十、 研究結(jié)論14十一、 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表14主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表14第二章 行業(yè)、市場(chǎng)分析16一、 航空新材料-滲透加速，未來增量空間寬廣16二、 航空新材料-富國(guó)強(qiáng)軍，國(guó)泰民安17三、 航空新材料-民用航空市場(chǎng)起飛在即18第三章 背景及必要性20一、 航空新材料-軍用航空市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力20二、 穩(wěn)增長(zhǎng)中發(fā)掘真成長(zhǎng)材料賽道2

2、1三、 初步建立自由貿(mào)易港政策制度體系22四、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性25第四章 建筑工程方案27一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求27二、 建設(shè)方案27三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)30建筑工程投資一覽表31第五章 產(chǎn)品規(guī)劃方案33一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容33二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)33產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表33第六章 選址分析35一、 項(xiàng)目選址原則35二、 建設(shè)區(qū)基本情況35三、 堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，努力打造發(fā)展新動(dòng)能37四、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)39第七章 法人治理40一、 股東權(quán)利及義務(wù)40二、 董事42三、 高級(jí)管理人員48四、 監(jiān)事50第八章 SWOT分析說明53一、 優(yōu)勢(shì)分析（S）53二、 劣勢(shì)分析（W

3、）55三、 機(jī)會(huì)分析（O）55四、 威脅分析（T）56第九章 發(fā)展規(guī)劃60一、 公司發(fā)展規(guī)劃60二、 保障措施61第十章 環(huán)境影響分析64一、 環(huán)境保護(hù)綜述64二、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析64三、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析65四、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析65五、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析65六、 環(huán)境影響綜合評(píng)價(jià)66第十一章 勞動(dòng)安全生產(chǎn)67一、 編制依據(jù)67二、 防范措施68三、 預(yù)期效果評(píng)價(jià)74第十二章 組織機(jī)構(gòu)、人力資源分析75一、 人力資源配置75勞動(dòng)定員一覽表75二、 員工技能培訓(xùn)75第十三章 技術(shù)方案77一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析77二、 項(xiàng)目技術(shù)工藝分析80三、 質(zhì)量管理81四、 設(shè)備

4、選型方案82主要設(shè)備購(gòu)置一覽表83第十四章 投資方案分析84一、 投資估算的編制說明84二、 建設(shè)投資估算84建設(shè)投資估算表86三、 建設(shè)期利息86建設(shè)期利息估算表87四、 流動(dòng)資金88流動(dòng)資金估算表88五、 項(xiàng)目總投資89總投資及構(gòu)成一覽表89六、 資金籌措與投資計(jì)劃90項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表91第十五章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析93一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取93二、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算93營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表93綜合總成本費(fèi)用估算表95利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表97三、 項(xiàng)目盈利能力分析97項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表99四、 財(cái)務(wù)生存能力分析100五、 償債能力分析101借款還本付息計(jì)劃表102

5、六、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)論102第十六章 項(xiàng)目招標(biāo)及投標(biāo)分析104一、 項(xiàng)目招標(biāo)依據(jù)104二、 項(xiàng)目招標(biāo)范圍104三、 招標(biāo)要求105四、 招標(biāo)組織方式105五、 招標(biāo)信息發(fā)布105第十七章 風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施106一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析106二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策108第十八章 總結(jié)分析110第十九章 附表附錄112主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表112建設(shè)投資估算表113建設(shè)期利息估算表114固定資產(chǎn)投資估算表115流動(dòng)資金估算表116總投資及構(gòu)成一覽表117項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表118營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表119綜合總成本費(fèi)用估算表119固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表120無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表121利

6、潤(rùn)及利潤(rùn)分配表122項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表123借款還本付息計(jì)劃表124建筑工程投資一覽表125項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表126主要設(shè)備購(gòu)置一覽表127能耗分析一覽表127報(bào)告說明單架客機(jī)的形體較軍機(jī)更大，未來民航市場(chǎng)規(guī)模較軍機(jī)市場(chǎng)也更為龐大。根據(jù)中國(guó)商飛發(fā)布的中國(guó)商飛公司市場(chǎng)預(yù)測(cè)年報(bào)（2021-2040），預(yù)計(jì)20212040年間，中國(guó)航空市場(chǎng)將接收50座級(jí)以上客機(jī)九千余架，價(jià)值約1.4萬億美元（以2020年目錄價(jià)格為基礎(chǔ)）。其中，50座級(jí)以上渦扇支線客機(jī)953架，120座級(jí)以上單通道噴氣客機(jī)6,295架，250座級(jí)以上雙通道噴氣客機(jī)1,836架；目前，我國(guó)飛機(jī)從設(shè)計(jì)制造、客服、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)管理全過程

7、的智能化已初步實(shí)現(xiàn)，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)克服重重困難，交付在即。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資13734.32萬元，其中：建設(shè)投資11003.60萬元，占項(xiàng)目總投資的80.12%；建設(shè)期利息229.63萬元，占項(xiàng)目總投資的1.67%；流動(dòng)資金2501.09萬元，占項(xiàng)目總投資的18.21%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入23600.00萬元，綜合總成本費(fèi)用19360.66萬元，凈利潤(rùn)3095.27萬元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率15.13%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值2269.19萬元，全部投資回收期6.67年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。此項(xiàng)目建設(shè)條件良好，可利用當(dāng)?shù)刎S富的水、電資源以及便利的生產(chǎn)、生

8、活輔助設(shè)施，項(xiàng)目投資省、見效快；此項(xiàng)目貫徹“先進(jìn)適用、穩(wěn)妥可靠、經(jīng)濟(jì)合理、低耗優(yōu)質(zhì)”的原則，技術(shù)先進(jìn)，成熟可靠，投產(chǎn)后可保證達(dá)到預(yù)定的設(shè)計(jì)目標(biāo)。本期項(xiàng)目是基于公開的產(chǎn)業(yè)信息、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案等信息，并依托行業(yè)分析模型而進(jìn)行的模板化設(shè)計(jì)，其數(shù)據(jù)參數(shù)符合行業(yè)基本情況。本報(bào)告僅作為投資參考或作為學(xué)習(xí)參考模板用途。第一章 項(xiàng)目總論一、 項(xiàng)目概述（一）項(xiàng)目基本情況1、項(xiàng)目名稱：海南航空新材料項(xiàng)目2、承辦單位名稱：xx投資管理公司3、項(xiàng)目性質(zhì)：技術(shù)改造4、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)：xx（以最終選址方案為準(zhǔn)）5、項(xiàng)目聯(lián)系人：覃xx（二）主辦單位基本情況公司始終堅(jiān)持“人本、誠(chéng)信、創(chuàng)新、共贏”的經(jīng)營(yíng)理念，以“市場(chǎng)為導(dǎo)向、

9、顧客為中心”的企業(yè)服務(wù)宗旨，竭誠(chéng)為國(guó)內(nèi)外客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和一流服務(wù)，歡迎各界人士光臨指導(dǎo)和洽談業(yè)務(wù)。公司不斷建設(shè)和完善企業(yè)信息化服務(wù)平臺(tái)，實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”企業(yè)專項(xiàng)行動(dòng)，推廣適合企業(yè)需求的信息化產(chǎn)品和服務(wù)，促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理各個(gè)環(huán)節(jié)中的應(yīng)用，業(yè)通過信息化提高效率和效益。搭建信息化服務(wù)平臺(tái)，培育產(chǎn)業(yè)鏈，打造創(chuàng)新鏈，提升價(jià)值鏈，促進(jìn)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展。未來，在保持健康、穩(wěn)定、快速、持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，公司以“和諧發(fā)展”為目標(biāo)，踐行社會(huì)責(zé)任，秉承“責(zé)任、公平、開放、求實(shí)”的企業(yè)責(zé)任，服務(wù)全國(guó)。公司不斷推動(dòng)企業(yè)品牌建設(shè)，實(shí)施品牌戰(zhàn)略，增強(qiáng)品牌意識(shí)，提升品牌管理能力，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品服務(wù)經(jīng)

10、營(yíng)向品牌經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變。公司積極申報(bào)注冊(cè)國(guó)家及本區(qū)域著名商標(biāo)等，加強(qiáng)品牌策劃與設(shè)計(jì)，豐富品牌內(nèi)涵，不斷提高自主品牌產(chǎn)品和服務(wù)市場(chǎng)份額。推進(jìn)區(qū)域品牌建設(shè)，提高區(qū)域內(nèi)企業(yè)影響力。（三）項(xiàng)目建設(shè)選址及用地規(guī)模本期項(xiàng)目選址位于xx（以最終選址方案為準(zhǔn)），占地面積約28.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。（四）產(chǎn)品規(guī)劃方案根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃，達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)計(jì)方案為：xxx噸航空新材料/年。二、 項(xiàng)目提出的理由長(zhǎng)期以來，我國(guó)高端新材料發(fā)展滯后、創(chuàng)新能力弱，導(dǎo)致下游高端應(yīng)用領(lǐng)域長(zhǎng)久以來得不到國(guó)產(chǎn)材料充分自主保證。近年來在國(guó)家層面強(qiáng)調(diào)內(nèi)循

11、環(huán)經(jīng)濟(jì)為主體的背景下，有望加快較為依賴進(jìn)口的關(guān)鍵新材料國(guó)產(chǎn)替代化進(jìn)程。盡管同類產(chǎn)品相比海外發(fā)達(dá)國(guó)家在質(zhì)量、技術(shù)、穩(wěn)定性和成材率等方面仍有較大差距，但受益于政策環(huán)境的傾斜以及終端下游像軍工、先進(jìn)制造、新能源等行業(yè)景氣度的持續(xù)抬升，將有助于國(guó)內(nèi)相關(guān)新材料企業(yè)技術(shù)發(fā)展和業(yè)務(wù)拓展，正向循環(huán)已然開啟。展望2035年，海南在社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)上走在全國(guó)前列，自由貿(mào)易港的制度體系和運(yùn)作模式更加成熟，國(guó)際影響力和輻射作用更加凸顯，營(yíng)商環(huán)境躋身全球前列，成為我國(guó)開放型經(jīng)濟(jì)新高地;經(jīng)濟(jì)總量和城鄉(xiāng)居民人均收入邁上新的大臺(tái)階，全體人民共同富裕邁出堅(jiān)實(shí)步伐，優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平;基本實(shí)現(xiàn)新型工業(yè)化

12、、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，建成現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系，形成互聯(lián)網(wǎng)、消費(fèi)(含免稅購(gòu)物)、大健康和教育、旅游文化體育等一批萬億級(jí)產(chǎn)業(yè);生態(tài)環(huán)境質(zhì)量和資源利用效率居于世界領(lǐng)先水平，成為在國(guó)際上展示我國(guó)積極參與應(yīng)對(duì)全球氣候變化和生態(tài)文明建設(shè)成果的靚麗名片;基本實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化;全民素質(zhì)和社會(huì)文明程度達(dá)到新高度，建成展示我國(guó)文化軟實(shí)力的重要窗口;法律法規(guī)體系更加健全，風(fēng)險(xiǎn)防控體系更加嚴(yán)密，現(xiàn)代社會(huì)治理格局基本形成，社會(huì)充滿活力又和諧有序;初步建成經(jīng)濟(jì)繁榮、社會(huì)文明、生態(tài)宜居、人民幸福的美好新海南。三、 項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資137

13、34.32萬元，其中：建設(shè)投資11003.60萬元，占項(xiàng)目總投資的80.12%；建設(shè)期利息229.63萬元，占項(xiàng)目總投資的1.67%；流動(dòng)資金2501.09萬元，占項(xiàng)目總投資的18.21%。四、 資金籌措方案（一）項(xiàng)目資本金籌措方案項(xiàng)目總投資13734.32萬元，根據(jù)資金籌措方案，xx投資管理公司計(jì)劃自籌資金（資本金）9048.08萬元。（二）申請(qǐng)銀行借款方案根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，本期工程項(xiàng)目申請(qǐng)銀行借款總額4686.24萬元。五、 項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)1、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營(yíng)業(yè)收入（SP）：23600.00萬元。2、年綜合總成本費(fèi)用（TC）：19360.66萬元。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年凈利潤(rùn)（NP）：3

14、095.27萬元。4、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：15.13%。5、全部投資回收期（Pt）：6.67年（含建設(shè)期24個(gè)月）。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點(diǎn)（BEP）：9964.28萬元（產(chǎn)值）。六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃項(xiàng)目計(jì)劃從可行性研究報(bào)告的編制到工程竣工驗(yàn)收、投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)共需24個(gè)月的時(shí)間。七、 環(huán)境影響本項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策，該項(xiàng)目建成后落實(shí)本評(píng)價(jià)要求的污染防治措施，認(rèn)真履行“三同時(shí)”制度后，各項(xiàng)污染物均可實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放，且不會(huì)降低評(píng)價(jià)區(qū)域原有環(huán)境質(zhì)量功能級(jí)別。因而從環(huán)境影響的角度而言，該項(xiàng)目是可行的。八、 報(bào)告編制依據(jù)和原則（一）編制依據(jù)1、國(guó)家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的長(zhǎng)期規(guī)劃，部門與地區(qū)規(guī)劃，經(jīng)濟(jì)建設(shè)

15、的指導(dǎo)方針、任務(wù)、產(chǎn)業(yè)政策、投資政策和技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策以及國(guó)家和地方法規(guī)等；2、經(jīng)過批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書和在項(xiàng)目建議書批準(zhǔn)后簽訂的意向性協(xié)議等；3、當(dāng)?shù)氐臄M建廠址的自然、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等基礎(chǔ)資料；4、有關(guān)國(guó)家、地區(qū)和行業(yè)的工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)方面的法令、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)定額資料等；5、由國(guó)家頒布的建設(shè)項(xiàng)目可行性研究及經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的有關(guān)規(guī)定；6、相關(guān)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告等。（二）編制原則1、立足于本地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的客觀條件，以集約化、產(chǎn)業(yè)化、科技化為手段，組織生產(chǎn)建設(shè)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的大目標(biāo)。2、因地制宜、統(tǒng)籌安排、節(jié)省投資、加快進(jìn)度。九、 研究范圍依據(jù)國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和有關(guān)部門的行業(yè)發(fā)展規(guī)劃以及項(xiàng)目承辦

16、單位的實(shí)際情況，按照項(xiàng)目的建設(shè)要求，對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域的科學(xué)性、合理性和可行性進(jìn)行研究論證。研究、分析和預(yù)測(cè)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)供需情況與建設(shè)規(guī)模，并提出主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，對(duì)項(xiàng)目能否實(shí)施做出一個(gè)比較科學(xué)的評(píng)價(jià)，其主要內(nèi)容包括如下幾個(gè)方面:1、確定建設(shè)條件與項(xiàng)目選址。2、確定企業(yè)組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)定員。3、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度建議。4、分析技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、投資估算和資金籌措情況。5、預(yù)測(cè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益及國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。十、 研究結(jié)論項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，具有前瞻性；項(xiàng)目產(chǎn)品技術(shù)及工藝成熟，達(dá)到大批量生產(chǎn)的條件，且項(xiàng)目產(chǎn)品性能優(yōu)越，是推廣型產(chǎn)品；項(xiàng)目產(chǎn)品采用了目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的工藝技術(shù)

17、方案；項(xiàng)目設(shè)施對(duì)環(huán)境的影響經(jīng)評(píng)價(jià)分析是可行的；根據(jù)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)分析，經(jīng)濟(jì)效益好，在財(cái)務(wù)方面是充分可行的。十一、 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積18667.00約28.00畝1.1總建筑面積33387.781.2基底面積10453.521.3投資強(qiáng)度萬元/畝378.752總投資萬元13734.322.1建設(shè)投資萬元11003.602.1.1工程費(fèi)用萬元9403.222.1.2其他費(fèi)用萬元1298.582.1.3預(yù)備費(fèi)萬元301.802.2建設(shè)期利息萬元229.632.3流動(dòng)資金萬元2501.093資金籌措萬元13734.323.1自籌資金萬元9048.083.

18、2銀行貸款萬元4686.244營(yíng)業(yè)收入萬元23600.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬元19360.66""6利潤(rùn)總額萬元4127.03""7凈利潤(rùn)萬元3095.27""8所得稅萬元1031.76""9增值稅萬元935.86""10稅金及附加萬元112.31""11納稅總額萬元2079.93""12工業(yè)增加值萬元7335.67""13盈虧平衡點(diǎn)萬元9964.28產(chǎn)值14回收期年6.6715內(nèi)部收益率15.13%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元2

19、269.19所得稅后第二章 行業(yè)、市場(chǎng)分析一、 航空新材料-滲透加速，未來增量空間寬廣航空材料主要包括金屬材料和復(fù)合材料兩大類：航空用金屬材料主要包括高溫合金、鈦合金、鎂合金、鋁合金及各類鋼材；航空用復(fù)合材料主要包括樹脂基復(fù)合材料（碳纖維復(fù)合材料）、金屬基復(fù)合材料和陶瓷基復(fù)合材料。由于各材料的物理和化學(xué)性質(zhì)均不相同，因此在機(jī)身的應(yīng)用部位也各不相同。短板材料攻關(guān)刻不容緩：“十四五”原材料工業(yè)發(fā)展規(guī)劃指出，我國(guó)需聚焦大飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等重點(diǎn)領(lǐng)域，著重推進(jìn)高溫合金、航空輕合金材料等材料創(chuàng)新發(fā)展，以補(bǔ)齊國(guó)內(nèi)關(guān)鍵短板材料。目前我國(guó)軍用高溫合金及鈦合金材料仍有很大比例來自于進(jìn)口，為避免遇到原材料“卡脖子”

20、的問題，材料生產(chǎn)端需早日實(shí)現(xiàn)自主可控。中長(zhǎng)期民用航空崛起有望大幅拉動(dòng)新材料需求：目前我國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的碳纖維復(fù)材用量和美國(guó)同機(jī)型相比還有較大差距，跟據(jù)產(chǎn)業(yè)信息，C919大飛機(jī)碳纖維復(fù)合材料用量為12%，與發(fā)達(dá)國(guó)家的大飛機(jī)復(fù)材用量仍有較大差距；目前在研的CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)的碳纖維復(fù)合材料用量則達(dá)到了51%，趕超波音787的復(fù)材用量占比。新材料用量比例提升疊加國(guó)產(chǎn)化替代大勢(shì)所趨，未來大飛機(jī)的訂單放量將帶動(dòng)航空新材料需求再上新臺(tái)階。伴隨軍用航空崛起于“十四五”，有望在“十五五”伴隨民用航空迎來新一輪爆發(fā)，因此航空新材料中短期看軍用，長(zhǎng)期看軍民兩用。二、 航空新材料-富國(guó)強(qiáng)軍，國(guó)泰民安當(dāng)今世界正經(jīng)歷

21、百年未有之大變局，我國(guó)面臨的不穩(wěn)定性和不確定性尤為突出：反分裂斗爭(zhēng)、國(guó)土安全和海外利益仍然形勢(shì)嚴(yán)峻。因此，提升我國(guó)國(guó)防實(shí)力刻不容緩。“十四五”規(guī)劃提出了加快國(guó)防和軍隊(duì)現(xiàn)代化，實(shí)現(xiàn)富國(guó)和強(qiáng)軍相統(tǒng)一的新時(shí)代軍事戰(zhàn)略方針。規(guī)劃中重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了提高國(guó)防和軍隊(duì)現(xiàn)代化質(zhì)量效益、促進(jìn)國(guó)防實(shí)力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力同步提升兩個(gè)要點(diǎn)，側(cè)面說明國(guó)防和軍隊(duì)的現(xiàn)代化建設(shè)需要從“質(zhì)量”和“體量”兩方面入手，因此裝備力量的提升將成為提升國(guó)防實(shí)力的重要切入點(diǎn)，深度契合我國(guó)國(guó)防戰(zhàn)略愿景。同國(guó)家現(xiàn)代化進(jìn)程相一致，全面推進(jìn)軍事理論現(xiàn)代化、軍隊(duì)組織形態(tài)現(xiàn)代化、軍事人員現(xiàn)代化、武器裝備現(xiàn)代化，力爭(zhēng)到2035年基本實(shí)現(xiàn)國(guó)防和軍隊(duì)現(xiàn)代化，到本世紀(jì)中葉把

22、人民軍隊(duì)全面建成世界一流軍隊(duì)。據(jù)新時(shí)代的中國(guó)國(guó)防數(shù)據(jù)表明，2012年至2017年，我國(guó)國(guó)防費(fèi)占同期GDP平均比重為1.3%，大幅落后美俄兩國(guó)。國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)需要現(xiàn)代化的裝備，目前我國(guó)軍隊(duì)機(jī)械化建設(shè)尚未完成，信息化水平亟待提高，現(xiàn)代化水平與國(guó)家安全需求相差較大，因此急需提高裝備投入。我國(guó)國(guó)防支出在2015-2020年間CAGR達(dá)7.41%，而裝備費(fèi)用在國(guó)防費(fèi)用中的占比自2010年的33.2%增長(zhǎng)至2017年的41.1%；空軍在國(guó)家安全和軍事戰(zhàn)略全局中具有舉足輕重的地位和作用，航空裝備的質(zhì)量和體量均是衡量我國(guó)裝備力量的關(guān)鍵指標(biāo)。三、 航空新材料-民用航空市場(chǎng)起飛在即未來20年我國(guó)客機(jī)預(yù)計(jì)新增九千余

23、架：?jiǎn)渭芸蜋C(jī)的形體較軍機(jī)更大，未來民航市場(chǎng)規(guī)模較軍機(jī)市場(chǎng)也更為龐大。根據(jù)中國(guó)商飛發(fā)布的中國(guó)商飛公司市場(chǎng)預(yù)測(cè)年報(bào)（2021-2040），預(yù)計(jì)20212040年間，中國(guó)航空市場(chǎng)將接收50座級(jí)以上客機(jī)九千余架，價(jià)值約1.4萬億美元（以2020年目錄價(jià)格為基礎(chǔ)）。其中，50座級(jí)以上渦扇支線客機(jī)953架，120座級(jí)以上單通道噴氣客機(jī)6,295架，250座級(jí)以上雙通道噴氣客機(jī)1,836架；目前，我國(guó)飛機(jī)從設(shè)計(jì)制造、客服、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)管理全過程的智能化已初步實(shí)現(xiàn)，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)克服重重困難，交付在即。先進(jìn)適用運(yùn)輸裝備加速推廣，單通道飛機(jī)將繼續(xù)占據(jù)主導(dǎo)地位：2022年1月18日，國(guó)務(wù)院發(fā)布的“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)

24、輸體系發(fā)展規(guī)劃提出，我國(guó)需加強(qiáng)適航審定能力建設(shè)，推動(dòng)C919客機(jī)示范運(yùn)營(yíng)和ARJ21支線客機(jī)系列化發(fā)展，推廣應(yīng)用新舟700支線客機(jī)、AG600水陸兩棲飛機(jī)等。根據(jù)中國(guó)商飛預(yù)測(cè)，未來20年我國(guó)新增飛機(jī)需求量中單通道飛機(jī)約占69%。我國(guó)單通道飛機(jī)方面，C919大飛機(jī)在2017年實(shí)現(xiàn)首飛，在2020年3月拿到全球首個(gè)正式購(gòu)機(jī)合同，目前C919大飛機(jī)正處在適航取證階段，有望在2022年完成交付。雖然相比老牌航空巨頭仍有差距，但至少為了后續(xù)國(guó)產(chǎn)民航客機(jī)大批量生產(chǎn)銷售奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)，CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)的設(shè)計(jì)工作進(jìn)展順利，我國(guó)負(fù)責(zé)的機(jī)身部分及俄羅斯負(fù)責(zé)的機(jī)翼部分均已進(jìn)入首架原型機(jī)的制造階段。第三章 背

25、景及必要性一、 航空新材料-軍用航空市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力我國(guó)空軍建設(shè)目標(biāo)：在現(xiàn)代戰(zhàn)役中，擁有制空權(quán)如同穩(wěn)操勝券，空軍力量的整體提升對(duì)國(guó)防力量的建設(shè)有著不言而喻的重要性。根據(jù)新時(shí)代的中國(guó)國(guó)防的規(guī)劃，我國(guó)空軍需按照空天一體、攻防兼?zhèn)涞膽?zhàn)略要求，加快實(shí)現(xiàn)國(guó)土防空型向攻防兼?zhèn)湫娃D(zhuǎn)變，提高戰(zhàn)略預(yù)警、空中打擊、防空反導(dǎo)、信息對(duì)抗、空降作戰(zhàn)、戰(zhàn)略投送和綜合保障能力，努力建設(shè)一支強(qiáng)大的現(xiàn)代化空軍。機(jī)型迭代，步入“20”時(shí)代：隨著殲-20、運(yùn)-20、直-20等軍機(jī)的列裝，疊加國(guó)產(chǎn)化替代需求，我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)鏈逐漸由前期研發(fā)投入邁入批量列裝階段。國(guó)內(nèi)軍用航空進(jìn)入快速增長(zhǎng)階段：根據(jù)WorldAirForces2021數(shù)據(jù)，20

26、20年我國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)總量為1571架，雖排名世界第三，但仍然遠(yuǎn)低于美國(guó)的2717架，同時(shí)美國(guó)現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全三代以上，并開始加速列裝F-22、F-35等四代戰(zhàn)機(jī)，相比之下我國(guó)升級(jí)換裝需求迫切；我國(guó)武裝直升機(jī)僅為美國(guó)的六分之一，訓(xùn)練機(jī)僅為美國(guó)的七分之一，特種飛機(jī)、加油機(jī)和運(yùn)輸機(jī)數(shù)量也遠(yuǎn)少于美國(guó)。因此，總量補(bǔ)償式增長(zhǎng)疊加結(jié)構(gòu)換代升級(jí)，我國(guó)軍用航空未來市場(chǎng)空間廣闊。二、 穩(wěn)增長(zhǎng)中發(fā)掘真成長(zhǎng)材料賽道新年伊始，隨著新一輪“寬松周期”開啟確認(rèn)，穩(wěn)增長(zhǎng)預(yù)期逐步升溫，市場(chǎng)風(fēng)格急速切換，階段性價(jià)值股占優(yōu)背景下，成長(zhǎng)股受到不同程度壓制，疊加海外美聯(lián)儲(chǔ)加快退出貨幣寬松等負(fù)面因素影響，2022年年初以來成長(zhǎng)風(fēng)格股票

27、大幅下挫超10%。疫情陰云尚未消散背景下，地產(chǎn)為代表的宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力不減，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出2022年經(jīng)濟(jì)工作要穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn)。而現(xiàn)階段“穩(wěn)”字為主之下，短期宏觀政策“擠牙膏式”釋放，難以有效緩解市場(chǎng)憂慮，觀察政策力度，等待政策成效，成為當(dāng)下潛在共識(shí)，因此同期金融、周期等價(jià)值股更多表現(xiàn)為防御屬性而非進(jìn)攻屬性。隨著后續(xù)宏觀政策“進(jìn)”一步發(fā)力可期，穩(wěn)增長(zhǎng)的邏輯得到印證之后，真成長(zhǎng)賽道在市場(chǎng)風(fēng)格的洗禮過后有望再次綻放。長(zhǎng)期以來，我國(guó)高端新材料發(fā)展滯后、創(chuàng)新能力弱，導(dǎo)致下游高端應(yīng)用領(lǐng)域長(zhǎng)久以來得不到國(guó)產(chǎn)材料充分自主保證。近年來在國(guó)家層面強(qiáng)調(diào)內(nèi)循環(huán)經(jīng)濟(jì)為主體的背景下，有望加快較為依賴進(jìn)口的關(guān)鍵新

28、材料國(guó)產(chǎn)替代化進(jìn)程。盡管同類產(chǎn)品相比海外發(fā)達(dá)國(guó)家在質(zhì)量、技術(shù)、穩(wěn)定性和成材率等方面仍有較大差距，但受益于政策環(huán)境的傾斜以及終端下游像軍工、先進(jìn)制造、新能源等行業(yè)景氣度的持續(xù)抬升，將有助于國(guó)內(nèi)相關(guān)新材料企業(yè)技術(shù)發(fā)展和業(yè)務(wù)拓展，正向循環(huán)已然開啟。在經(jīng)歷了2021年自上而下政策環(huán)境干擾后，市場(chǎng)愈發(fā)傾向于布局長(zhǎng)期業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)確定性強(qiáng)及未來政策方向風(fēng)險(xiǎn)較小的板塊，今年在大的成長(zhǎng)性策略主線缺失的背景下（貫穿2021年的“雙碳”帶來新能源產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)），展望2022年以下幾個(gè)投資方向值得關(guān)注：航空新材料：國(guó)家戰(zhàn)略安全頂層支持下，軍民融合的公司將在未來國(guó)內(nèi)航空產(chǎn)業(yè)的崛起過程中最大程度收益，這一過程中淡化傳統(tǒng)的軍

29、工單一屬性，強(qiáng)化航空產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)期戰(zhàn)略配置價(jià)值；新能源材料：能源結(jié)構(gòu)升級(jí)轉(zhuǎn)型背景下，優(yōu)選產(chǎn)業(yè)政策和基本面尚有預(yù)期差的細(xì)分領(lǐng)域，如稀土及高性能稀土磁性材料、氫能新材料等，產(chǎn)業(yè)體系自主可控有望帶來價(jià)值重估；輕量化材料：國(guó)內(nèi)汽車等場(chǎng)景輕量化進(jìn)程相比發(fā)達(dá)國(guó)家差距明顯，未來汽車、航空航天等領(lǐng)域的消費(fèi)增長(zhǎng)將有效拉動(dòng)鎂合金等材料需求。三、 初步建立自由貿(mào)易港政策制度體系圍繞貿(mào)易投資自由化便利化，打造法治化、國(guó)際化、便利化營(yíng)商環(huán)境，破除妨礙生產(chǎn)要素市場(chǎng)化配置和商品服務(wù)流通的體制機(jī)制障礙，實(shí)現(xiàn)自由貿(mào)易港建設(shè)早期收獲。（一）落實(shí)“零關(guān)稅、低稅率”政策實(shí)行部分進(jìn)口商品零關(guān)稅政策，落地實(shí)施“一負(fù)三正”四張清單。高水平舉辦

30、中國(guó)國(guó)際消費(fèi)品博覽會(huì)。用足用好免稅購(gòu)物政策，優(yōu)化全島免稅店布局，豐富免稅商品種類，實(shí)現(xiàn)免稅品品牌、品種、價(jià)格與國(guó)際“三同步”，形成日用消費(fèi)品免稅、離境退稅、離島免稅三類免稅購(gòu)物并存，不斷提升免稅購(gòu)物體驗(yàn)。落實(shí)好個(gè)人所得稅、企業(yè)所得稅優(yōu)惠政策，根據(jù)實(shí)際動(dòng)態(tài)調(diào)整享受個(gè)人所得稅優(yōu)惠政策高端緊缺人才清單和鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)目錄，完善享受稅收優(yōu)惠政策爭(zhēng)議協(xié)調(diào)工作機(jī)制。（二）推動(dòng)貿(mào)易投資自由化便利化全面推進(jìn)貨物貿(mào)易零關(guān)稅和服務(wù)貿(mào)易“既準(zhǔn)入又準(zhǔn)營(yíng)”的制度創(chuàng)新。完善國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”和國(guó)際投資“單一窗口”。完善市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，在具有強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的領(lǐng)域，建立“標(biāo)準(zhǔn)制+承諾制”的投資制度。優(yōu)化外資結(jié)構(gòu)，提升利用外資水平。加

31、強(qiáng)社會(huì)信用體系建設(shè)，健全社會(huì)信用獎(jiǎng)懲聯(lián)動(dòng)機(jī)制。完善過程監(jiān)管制度，對(duì)新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式實(shí)行包容審慎監(jiān)管。加快培育數(shù)據(jù)要素市場(chǎng)，推進(jìn)數(shù)據(jù)安全有序流動(dòng)，在國(guó)家數(shù)據(jù)跨境傳輸安全制度框架下，開展數(shù)據(jù)跨境傳輸安全管理試點(diǎn)，創(chuàng)新數(shù)據(jù)資源確權(quán)、開放、流通、交易等相關(guān)制度。依法加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)權(quán)的平等保護(hù)。探索建立與國(guó)際接軌的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)體系、知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)懲罰性賠償制度。（三）深化財(cái)政金融等領(lǐng)域制度集成創(chuàng)新推進(jìn)跨境資金流動(dòng)自由便利。健全多功能自由貿(mào)易賬戶體系，構(gòu)建海南金融對(duì)外開放基礎(chǔ)平臺(tái)。逐步提高非金融企業(yè)跨境融資杠桿率，建立充分滿足市場(chǎng)主體自主融資需求的新外債管理體制。依法構(gòu)建政府舉債融資機(jī)制，推動(dòng)設(shè)立海

32、南自由貿(mào)易港建設(shè)投資基金，規(guī)范運(yùn)用政府和社會(huì)資本合作等模式，引導(dǎo)社會(huì)資本參與基礎(chǔ)設(shè)施和民生事業(yè)。建立規(guī)范透明、標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)、約束有力的預(yù)算制度，全面實(shí)施績(jī)效管理，加強(qiáng)專項(xiàng)資金管理改革。深化交通、水務(wù)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投融資改革，探索建立行政事業(yè)單位資產(chǎn)調(diào)劑共享機(jī)制，探索編制自然資源資產(chǎn)負(fù)債表，探索建立生態(tài)產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現(xiàn)機(jī)制，開展資源資產(chǎn)資本化工作。堅(jiān)持市場(chǎng)化改革方向，完善以管資本為主的國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)管體制，推動(dòng)做強(qiáng)做優(yōu)做大國(guó)有資本和國(guó)有企業(yè)。聚焦主業(yè)主責(zé)，有力有序有效推進(jìn)國(guó)有資本布局和結(jié)構(gòu)調(diào)整，打造一流國(guó)有資本綜合性投資運(yùn)營(yíng)公司，打造一批主業(yè)突出、核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的龍頭產(chǎn)業(yè)集團(tuán)和專業(yè)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，努力實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展

33、。（四）打造一流營(yíng)商環(huán)境努力打造營(yíng)商環(huán)境“海南樣板”，確保到2025年總體達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水平。實(shí)施優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的中長(zhǎng)期行動(dòng)計(jì)劃。深化“雙隨機(jī)、一公開”的市場(chǎng)監(jiān)管體制改革，推動(dòng)行政人員編制向監(jiān)管部門傾斜。扎實(shí)推進(jìn)政務(wù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、便利化、公開化，推進(jìn)“一枚印章管審批”“一個(gè)窗口管受理”“一支隊(duì)伍管執(zhí)法”“最多跑一次”“就近辦、馬上辦”，全面推行“極簡(jiǎn)審批”制度。健全各類市場(chǎng)主體評(píng)價(jià)反饋機(jī)制，動(dòng)員人大代表、政協(xié)委員、民主黨派、人民群眾和新聞媒體等參與營(yíng)商環(huán)境監(jiān)督，完善營(yíng)商環(huán)境評(píng)價(jià)考核機(jī)制及成果應(yīng)用。建立黨政領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)家常態(tài)化溝通聯(lián)系機(jī)制，健全企業(yè)家參與涉企政策制定機(jī)制，營(yíng)造親清政商關(guān)系。切實(shí)幫

34、助企業(yè)解決好經(jīng)營(yíng)中的實(shí)際困難。大力弘揚(yáng)企業(yè)家精神，毫不動(dòng)搖鼓勵(lì)、支持、引導(dǎo)非公有制經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展和非公有制經(jīng)濟(jì)代表人士健康成長(zhǎng)，推動(dòng)民營(yíng)企業(yè)做大做強(qiáng)。（五）適時(shí)啟動(dòng)全島封關(guān)運(yùn)作加快推進(jìn)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域“一線”放開、“二線”管住的政策落地實(shí)施。高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)開放口岸和“二線口岸”基礎(chǔ)設(shè)施、監(jiān)管設(shè)施和信息化系統(tǒng)，建設(shè)全島封關(guān)運(yùn)作的配套設(shè)施設(shè)備。積極配合國(guó)家有關(guān)部門，建立海南自由貿(mào)易港邊際管控體系，強(qiáng)化近海、岸線、島內(nèi)三道防控圈有效管控。在全島封關(guān)運(yùn)作的同時(shí)，依法將現(xiàn)行增值稅、消費(fèi)稅、車輛購(gòu)置稅、城市維護(hù)建設(shè)稅及教育費(fèi)附加等稅費(fèi)進(jìn)行簡(jiǎn)并，啟動(dòng)在貨物和服務(wù)零售環(huán)節(jié)征收銷售稅相關(guān)工作。四、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性（

35、一）現(xiàn)有產(chǎn)能已無法滿足公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求作為行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，公司已建立良好的品牌形象和較高的市場(chǎng)知名度，產(chǎn)品銷售形勢(shì)良好，產(chǎn)銷率超過 100%。預(yù)計(jì)未來幾年公司的銷售規(guī)模仍將保持快速增長(zhǎng)。隨著業(yè)務(wù)發(fā)展，公司現(xiàn)有廠房、設(shè)備資源已不能滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。公司通過優(yōu)化生產(chǎn)流程、強(qiáng)化管理等手段，不斷挖掘產(chǎn)能潛力，但仍難以從根本上緩解產(chǎn)能不足問題。通過本次項(xiàng)目的建設(shè)，公司將有效克服產(chǎn)能不足對(duì)公司發(fā)展的制約，為公司把握市場(chǎng)機(jī)遇奠定基礎(chǔ)。（二）公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)的需要隨著制造業(yè)智能化、自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)升級(jí)，公司產(chǎn)品的性能也需要不斷優(yōu)化升級(jí)。公司只有以技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)開發(fā)為驅(qū)動(dòng)，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，提升產(chǎn)品精密化程度，將

36、產(chǎn)品質(zhì)量水平提升到同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水準(zhǔn)，提高生產(chǎn)的靈活性和適應(yīng)性，契合關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化的需求，才能在與國(guó)外企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)，保持公司在領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。第四章 建筑工程方案一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求1、建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)力求貫徹“經(jīng)濟(jì)、實(shí)用和兼顧美觀”的原則，根據(jù)工藝需要，結(jié)合當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件及地需條件綜合考慮。2、為滿足工藝生產(chǎn)的需要，方便操作、檢修和管理，盡量采取廠房一體化，充分考慮豎向組合，立求縮短管線，降低能耗，節(jié)約用地，減少投資。3、為加快建設(shè)速度并為今后的技術(shù)改造留下發(fā)展空間，主廠房設(shè)計(jì)成輕鋼結(jié)構(gòu)，各層主要設(shè)備的懸掛、支撐均采用鋼結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)輕型化，并滿足防腐防爆規(guī)范及有關(guān)規(guī)定。二、 建設(shè)

37、方案（一）建筑結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)本期工程項(xiàng)目主體工程結(jié)構(gòu)采用全現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁板，框架結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)采用樁基基礎(chǔ)，鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)。基礎(chǔ)工程設(shè)計(jì)：根據(jù)工程地質(zhì)條件，荷載較小的建（構(gòu)）筑物采用天然地基，荷載較大的建（構(gòu)）筑物采用人工挖孔現(xiàn)灌澆柱樁。（二）車間廠房、辦公及其它用房設(shè)計(jì)1、車間廠房設(shè)計(jì)：采用鋼屋架結(jié)構(gòu)，屋面采用彩鋼板，墻體采用彩鋼夾芯板，基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)。2、辦公用房設(shè)計(jì)：采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，多孔磚非承重墻體，屋面為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為鋼筋混凝土基礎(chǔ)。3、其它用房設(shè)計(jì)：采用磚混結(jié)構(gòu)，承重型墻體，基礎(chǔ)采用墻下條形基礎(chǔ)。（三）墻體及墻面設(shè)計(jì)1、墻體設(shè)計(jì)：外墻體均用標(biāo)準(zhǔn)多孔

38、粘土磚實(shí)砌，內(nèi)墻均用巖棉彩鋼板。2、墻面設(shè)計(jì)：生產(chǎn)車間的外墻墻面采用水泥砂漿抹面，刷外墻涂料，內(nèi)墻面為乳膠漆墻面。辦公樓等根據(jù)使用要求適當(dāng)提高裝飾標(biāo)準(zhǔn)。腐蝕性樓地面、地坪以及有防火要求的樓地面采用特殊地面做法。依據(jù)建設(shè)部、國(guó)家建材局關(guān)于建筑采用使用的規(guī)定，框架填充墻采用加氣混凝土空心砌塊墻體，磚混結(jié)構(gòu)承重墻地上及地下部分采用燒結(jié)實(shí)心頁(yè)巖磚。（四）屋面防水及門窗設(shè)計(jì)1、屋面設(shè)計(jì)：屋面采用大跨度輕鋼屋面，高分子卷材防水面層，上人屋面加裝保護(hù)層。2、屋面防水設(shè)計(jì)：現(xiàn)澆鋼筋混凝土屋面均采用剛性防水。3、門窗設(shè)計(jì)：一般建筑物門窗，采用鋁合金門窗，對(duì)于變壓器室、配電室等特殊場(chǎng)所應(yīng)采用特種門窗，具體做法可參

39、見國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)圖集。有防爆或者防火要求的生產(chǎn)車間，門窗設(shè)置應(yīng)滿足防爆泄壓的要求，玻璃應(yīng)采用安全玻璃，凡防火墻上門窗均為防火門窗，參見國(guó)標(biāo)圖集。（五）樓房地面及頂棚設(shè)計(jì)1、樓房地面設(shè)計(jì)：一般生產(chǎn)用房為水泥砂漿面層，局部為水磨石面層。2、頂棚及吊頂設(shè)計(jì)：一般房間白色涂料面層。（六）內(nèi)墻及外墻設(shè)計(jì)1、內(nèi)墻面設(shè)計(jì)：一般房間為彩鋼板，控制室采用水性涂料面層，衛(wèi)生間采用衛(wèi)生磁板面層。2、外墻面設(shè)計(jì)：均涂裝高級(jí)彈性外墻防水涂料。（七）樓梯及欄桿設(shè)計(jì)1、樓梯設(shè)計(jì)：現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓梯。2、欄桿設(shè)計(jì)：車間內(nèi)部采用鋼管欄桿，其它采用不銹鋼欄桿。（八）防火、防爆設(shè)計(jì)嚴(yán)格遵守建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范（GB50016-2014）中相

40、關(guān)規(guī)定，滿足設(shè)備區(qū)內(nèi)相關(guān)生產(chǎn)車間及輔助用房的防火間距、安全疏散、及防爆設(shè)計(jì)的相關(guān)要求。從全局出發(fā)統(tǒng)籌兼顧，做到安全適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理。（九）防腐設(shè)計(jì)防腐設(shè)計(jì)以預(yù)防為主，根據(jù)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的介質(zhì)的腐蝕性、環(huán)境條件、生產(chǎn)、操作、管理水平和維修條件等，因地制宜區(qū)別對(duì)待，綜合考慮防腐蝕措施。對(duì)生產(chǎn)影響較大的部位，危機(jī)人身安全、維修困難的部位，以及重要的承重構(gòu)件等加強(qiáng)防護(hù)。（十）建筑物混凝土屋面防雷保護(hù)車間、生活間等建筑的混凝土屋面采用10鍍鋅圓鋼做避雷帶，利用鋼柱或柱內(nèi)兩根主筋作引下線，引下線的平均間距不大于十八米（第類防雷建筑物）或25.00米（第類防雷建筑物）。（十一）防雷保護(hù)措施利用基礎(chǔ)內(nèi)

41、鋼筋作接地體，并利用地下圈梁將建筑物的四周的柱子基礎(chǔ)接通，構(gòu)成環(huán)形接地網(wǎng)，實(shí)測(cè)接地電阻R1.00（共用接地系統(tǒng)）。三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)本期項(xiàng)目建筑面積33387.78，其中：生產(chǎn)工程20020.59，倉(cāng)儲(chǔ)工程8791.41，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施2929.34，公共工程1646.44。建筑工程投資一覽表單位：、萬元序號(hào)工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程5958.5120020.592541.911.11#生產(chǎn)車間1787.556006.18762.571.22#生產(chǎn)車間1489.635005.15635.481.33#生產(chǎn)車間1430.044804.94610.061.44#生產(chǎn)

42、車間1251.294204.32533.802倉(cāng)儲(chǔ)工程3031.528791.41726.732.11#倉(cāng)庫(kù)909.462637.42218.022.22#倉(cāng)庫(kù)757.882197.85181.682.33#倉(cāng)庫(kù)727.562109.94174.422.44#倉(cāng)庫(kù)636.621846.20152.613辦公生活配套526.862929.34466.013.1行政辦公樓342.461904.07302.913.2宿舍及食堂184.401025.27163.104公共工程940.821646.44179.25輔助用房等5綠化工程3337.6662.69綠化率17.88%6其他工程4875.8217

43、.807合計(jì)18667.0033387.783994.39第五章 產(chǎn)品規(guī)劃方案一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項(xiàng)目場(chǎng)地規(guī)模該項(xiàng)目總占地面積18667.00（折合約28.00畝），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積33387.78。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求和xx投資管理公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)xxx噸航空新材料，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入23600.00萬元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項(xiàng)目產(chǎn)品主要從國(guó)家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場(chǎng)需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險(xiǎn)性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場(chǎng)需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱

44、領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)情況確定，同時(shí)，把產(chǎn)量和銷量視為一致，本報(bào)告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測(cè)算。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號(hào)產(chǎn)品（服務(wù)）名稱單位單價(jià)（元）年設(shè)計(jì)產(chǎn)量產(chǎn)值1航空新材料噸xxx2航空新材料噸xxx3航空新材料噸xxx4.噸5.噸6.噸合計(jì)xxx23600.002022年1月18日，國(guó)務(wù)院發(fā)布的“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃提出，我國(guó)需加強(qiáng)適航審定能力建設(shè)，推動(dòng)C919客機(jī)示范運(yùn)營(yíng)和ARJ21支線客機(jī)系列化發(fā)展，推廣應(yīng)用新舟700支線客機(jī)、AG600水陸兩棲飛機(jī)等。根據(jù)中國(guó)商飛預(yù)測(cè)，未來20年我國(guó)新增飛機(jī)需求量中單通道飛機(jī)約占69%。我國(guó)單通道飛機(jī)方面，C

45、919大飛機(jī)在2017年實(shí)現(xiàn)首飛，在2020年3月拿到全球首個(gè)正式購(gòu)機(jī)合同，目前C919大飛機(jī)正處在適航取證階段，有望在2022年完成交付。雖然相比老牌航空巨頭仍有差距，但至少為了后續(xù)國(guó)產(chǎn)民航客機(jī)大批量生產(chǎn)銷售奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)，CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)的設(shè)計(jì)工作進(jìn)展順利，我國(guó)負(fù)責(zé)的機(jī)身部分及俄羅斯負(fù)責(zé)的機(jī)翼部分均已進(jìn)入首架原型機(jī)的制造階段。第六章 選址分析一、 項(xiàng)目選址原則項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域以城市總體規(guī)劃為依據(jù)，布局相對(duì)獨(dú)立，便于集中開展科研、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理活動(dòng)，并且統(tǒng)籌考慮用地與城市發(fā)展的關(guān)系，與當(dāng)?shù)氐慕ǔ蓞^(qū)有較方便的聯(lián)系。二、 建設(shè)區(qū)基本情況海南省，簡(jiǎn)稱“瓊”，是中華人民共和國(guó)最南端的省級(jí)行政區(qū)，

46、省會(huì)海口。是中國(guó)的經(jīng)濟(jì)特區(qū)、自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)。地處中國(guó)華南地區(qū)，北以瓊州海峽與廣東劃界，西臨北部灣與廣西、越南相對(duì)，東瀕南海與臺(tái)灣對(duì)望，東南和南部在南海與菲律賓、文萊、馬來西亞為鄰。海南省陸地總面積3.54萬平方公里，其中海南島3.39萬平方公里，海域面積約200萬平方公里。海南島輪廓形似一個(gè)橢圓形大雪梨，地勢(shì)四周低平，中間高聳，呈穹隆山地形，以五指山、鸚哥嶺為隆起核心，向外圍逐級(jí)下降，由山地、丘陵、臺(tái)地、平原等地貌構(gòu)成。海南屬熱帶季風(fēng)氣候，全年暖熱，雨量充沛。截至2019年末，海南省轄4個(gè)地級(jí)市，5個(gè)縣級(jí)市、4個(gè)縣、6個(gè)自治縣。常住人口1008.12萬人（第七次全國(guó)人口普查）。海南省“十四五”

47、時(shí)期經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展主要目標(biāo)：自由貿(mào)易港政策制度體系初步建立。以貿(mào)易自由便利和投資自由便利為重點(diǎn)的自由貿(mào)易港政策制度體系初步建立，營(yíng)商環(huán)境總體達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水平，推動(dòng)各類要素便捷高效流動(dòng)，風(fēng)險(xiǎn)防控有力有效，適時(shí)啟動(dòng)全島封關(guān)運(yùn)作，建設(shè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的海關(guān)監(jiān)管特殊區(qū)域。經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度位居全國(guó)前列，地區(qū)生產(chǎn)總值實(shí)現(xiàn)年均增長(zhǎng)10%以上。人均地區(qū)生產(chǎn)總值邁入高收入地區(qū)行列，旅游業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，做強(qiáng)做優(yōu)熱帶特色高效農(nóng)業(yè)，服務(wù)業(yè)增加值占比達(dá)到65%以上，現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系初步建立，市場(chǎng)主體持續(xù)大幅增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升，爭(zhēng)取進(jìn)入創(chuàng)新型省份行列，打造高質(zhì)量發(fā)

48、展的樣板，基本建成具有世界影響力的國(guó)際旅游消費(fèi)中心。“十三五”時(shí)期，海南地區(qū)生產(chǎn)總值、地方一般公共預(yù)算收入、社會(huì)消費(fèi)品零售總額等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)穩(wěn)定增長(zhǎng)。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，預(yù)計(jì)2020年，服務(wù)業(yè)增加值占比超過60%，旅游業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和熱帶特色高效農(nóng)業(yè)加快發(fā)展，十二個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)增加值占比達(dá)63.8%。投資結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，非房地產(chǎn)投資占比超過50%。經(jīng)濟(jì)活力不斷增強(qiáng)，市場(chǎng)主體突破115萬戶。“五網(wǎng)”基礎(chǔ)設(shè)施提質(zhì)升級(jí)，光纖寬帶網(wǎng)絡(luò)和高速移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)全覆蓋，全國(guó)首個(gè)省域智能電網(wǎng)示范區(qū)啟動(dòng)建設(shè)，“豐”字型高速公路網(wǎng)加快構(gòu)建，天然氣環(huán)島主干網(wǎng)投入使用，現(xiàn)代水網(wǎng)建設(shè)成效凸顯。三、 堅(jiān)持創(chuàng)新

49、驅(qū)動(dòng)發(fā)展，努力打造發(fā)展新動(dòng)能堅(jiān)持創(chuàng)新在現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位，深入實(shí)施科教興省戰(zhàn)略、人才強(qiáng)省戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，整合優(yōu)化科技資源配置，改善科技創(chuàng)新生態(tài)，完善創(chuàng)新體系，激發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)造活力。（一）完善科技創(chuàng)新體制機(jī)制健全科技研發(fā)投入年度核算、評(píng)價(jià)考核和問責(zé)機(jī)制，確保如期實(shí)現(xiàn)研究與試驗(yàn)發(fā)展經(jīng)費(fèi)支出占地區(qū)生產(chǎn)總值比重目標(biāo)，推動(dòng)海口、三亞進(jìn)入創(chuàng)新型城市行列。完善統(tǒng)分結(jié)合、齊抓共管的科技創(chuàng)新體制和創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化機(jī)制。完善財(cái)政科技投入機(jī)制，加強(qiáng)與金融手段的協(xié)調(diào)配合，加快引導(dǎo)金融資本和民間資本進(jìn)入創(chuàng)新領(lǐng)域，創(chuàng)新信用擔(dān)保，設(shè)立創(chuàng)新基金。發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新主體作用，鼓勵(lì)中小企業(yè)參與高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。推進(jìn)國(guó)際科技交流

50、合作。建立高等教育創(chuàng)新聯(lián)合體。積極推進(jìn)中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)工程院等國(guó)家級(jí)科研機(jī)構(gòu)、創(chuàng)新型大企業(yè)參與海南創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略。推動(dòng)企業(yè)成為創(chuàng)新要素集成、科技成果轉(zhuǎn)化的生力軍，促進(jìn)全省高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量大幅增長(zhǎng)。推進(jìn)科研院所、高校、企業(yè)科研力量?jī)?yōu)化配置和資源共享。（二）打造特色創(chuàng)新平臺(tái)搶抓全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命重要機(jī)遇，布局建設(shè)重大科技基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)。圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁出更大步伐。聚焦海洋科技、熱帶特色高效農(nóng)業(yè)、航天科技、生態(tài)環(huán)保、新能源、生命健康、人工智能和大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域，統(tǒng)籌建設(shè)省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、省技術(shù)創(chuàng)新中心、省臨床醫(yī)學(xué)中心等省級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)，推進(jìn)建設(shè)全國(guó)深海科

51、技創(chuàng)新中心和成果孵化轉(zhuǎn)化基地、全球熱帶農(nóng)業(yè)中心和全球動(dòng)植物種質(zhì)資源引進(jìn)中轉(zhuǎn)基地、文昌國(guó)際航天城航天科技創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化基地、重大新藥創(chuàng)制成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化試點(diǎn)示范基地。高水平推進(jìn)國(guó)際離岸創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)示范區(qū)建設(shè)。（三）加快建設(shè)智慧海南加快推進(jìn)各地區(qū)各部門間數(shù)據(jù)共享，打破“數(shù)據(jù)孤島”。開展國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)交互試點(diǎn)，建設(shè)國(guó)際海底光纜及登陸點(diǎn)，設(shè)立國(guó)際通信出入口局，建成國(guó)際信息通信開放試驗(yàn)區(qū)。構(gòu)建數(shù)字孿生治理體系，加快建設(shè)社會(huì)管理信息化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全域物流、資金流、人流等全要素?cái)?shù)字化、虛擬化、實(shí)時(shí)可視可控，打造精細(xì)智能社會(huì)治理樣板區(qū)。探索發(fā)展國(guó)際化遠(yuǎn)程醫(yī)療、遠(yuǎn)程教育，創(chuàng)建國(guó)際旅游消費(fèi)智能體驗(yàn)島。推進(jìn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)

52、業(yè)數(shù)字化，推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，構(gòu)筑開放型數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新高地。初步將海南打造成為全球自由貿(mào)易港智慧標(biāo)桿。四、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)項(xiàng)目選址區(qū)域地勢(shì)平坦開闊，四周無污染源、自然景觀及保護(hù)文物。供電、供水可靠，給、排水方便，而且，交通便利、通訊便捷、遠(yuǎn)離居民區(qū)，所以，從項(xiàng)目選址周圍環(huán)境概況、資源和能源的利用情況以及對(duì)周圍環(huán)境的影響分析，擬建工程的項(xiàng)目選址選擇是科學(xué)合理的。第七章 法人治理一、 股東權(quán)利及義務(wù)1、公司召開股東大會(huì)、分配股利、清算及從事其他需要確認(rèn)股東身份的行為時(shí)，由董事會(huì)或股東大會(huì)召集人確定股權(quán)登記日，股權(quán)登記日收市后登記在冊(cè)的股東為享有相關(guān)權(quán)益的股東。2、公司股東享有下列權(quán)利：

53、（1）依照其所持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配；（2）依法請(qǐng)求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加股東大會(huì)，并行使相應(yīng)的表決權(quán)；（3）對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)進(jìn)行監(jiān)督，提出建議或者質(zhì)詢；（4）依照法律、行政法規(guī)及本章程的規(guī)定轉(zhuǎn)讓、贈(zèng)與或質(zhì)押其所持有的股份；（5）查閱本章程、股東名冊(cè)、公司債券存根、股東大會(huì)會(huì)議記錄、董事會(huì)會(huì)議決議、監(jiān)事會(huì)會(huì)議決議、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告；（6）公司終止或者清算時(shí)，按其所持有的股份份額參加公司剩余財(cái)產(chǎn)的分配；（7）對(duì)股東大會(huì)作出的公司合并、分立決議持異議的股東，要求公司收購(gòu)其股份；（8）法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章或本章程規(guī)定的其他權(quán)利。3、公司股東大會(huì)、董事會(huì)決議內(nèi)容違反法

54、律、行政法規(guī)的，股東有權(quán)請(qǐng)求人民法院認(rèn)定無效。4、董事、高級(jí)管理人員違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定，損害股東利益的，股東可以向人民法院提起訴訟。5、公司股東承擔(dān)下列義務(wù)：（1）遵守法律、行政法規(guī)和本章程；（2）除法律、法規(guī)規(guī)定的情形外，不得退股；（3）不得濫用股東權(quán)利損害公司或者其他股東的利益；不得濫用公司法人獨(dú)立地位和股東有限責(zé)任損害公司債權(quán)人的利益；公司股東濫用股東權(quán)利給公司或者其他股東造成損失的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。公司股東濫用公司法人獨(dú)立地位和股東有限責(zé)任，逃避債務(wù)，嚴(yán)重?fù)p害公司債權(quán)人利益的，應(yīng)當(dāng)對(duì)公司債務(wù)承擔(dān)連帶責(zé)任。（4）法律、行政法規(guī)及本章程規(guī)定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的其他義務(wù)。6、持有

55、公司5%以上有表決權(quán)股份的股東，將其持有的股份進(jìn)行質(zhì)押的，應(yīng)當(dāng)自該事實(shí)發(fā)生當(dāng)日，向公司作出書面報(bào)告。7、公司的控股股東、實(shí)際控制人不得利用其關(guān)聯(lián)關(guān)系損害公司利益。違反規(guī)定的，給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。公司控股股東及實(shí)際控制人對(duì)公司和公司社會(huì)公眾股股東負(fù)有誠(chéng)信義務(wù)。控股股東應(yīng)嚴(yán)格依法行使出資人的權(quán)利，控股股東不得利用利潤(rùn)分配、資產(chǎn)重組、對(duì)外投資、資金占用、借款擔(dān)保等方式損害公司和社會(huì)公眾股股東的合法權(quán)益，不得利用其控制地位損害公司和社會(huì)公眾股股東的利益。二、 董事1、公司董事為自然人，董事應(yīng)具備履行職務(wù)所必須的知識(shí)、技能和素質(zhì)，并保證其有足夠的時(shí)間和精力履行其應(yīng)盡的職責(zé)。董事應(yīng)積極參加有關(guān)培訓(xùn)，以了解作為董事的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，熟悉有關(guān)法律法規(guī)，掌握作為董事應(yīng)具備的相關(guān)知識(shí)。有下列情形之一的，不能擔(dān)任公司的董事：（1）無民事行為能力或者限制民事行為能力；（2）因貪污、賄賂、侵占財(cái)產(chǎn)、挪用財(cái)產(chǎn)或者破壞社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序，被判處刑罰，執(zhí)行期滿未逾五年，或者因犯罪被剝奪政治權(quán)利，執(zhí)行期滿未逾五年；（3）擔(dān)任破產(chǎn)清算的公司、企業(yè)的董事或者廠長(zhǎng)、總裁，對(duì)該公司、企業(yè)的破產(chǎn)負(fù)有個(gè)人責(zé)任的，自該公