1、 汽車安全技術概述 汽車安全結構 1.1汽車交通事故概述 1.2汽車安全技術研究的發展 1.3汽車安全保障體系 2001-2003中國交通事故： 交通死亡：10萬/年；受傷：50萬/年；錢錢RMB：30億元。 世界交通事故：死120萬人/年，傷5000萬人/年;US Dollar:5000億元預計：2020年達到234萬人/年 主動安全系統預防安全系統防抱制動系統(ABS)，防滑驅動系統(ASR)，VSC(車輛穩定控制系統)，主動懸架，動力轉向，四輪驅動(4WD)，四輪轉向(4WS)，燈光照明系統，刮水器，后視鏡，車距報警系統，激光雷達 被動安全沖突安全保險杠、座椅、安全帶、安全氣囊 1966

2、，US,國家交通法，汽車安全法，公路安全法 1968，US,FMVSS(Federal Motor Vehicle Safety Standard) 1970,US,ESV(Experimental Safety Vehicle)計劃 先進安全汽車ASV 汽車安全保障體系 信息論、控制論、系統論 20世紀70年代WillianHaddon 哈頓矩陣模型 人 車 環境 哈頓矩陣模型 人 車 環境 哈頓矩陣模型 人 車 環境 工作實質：完成客貨安全迅速的轉移過程 汽車安全保障體系一、車身與安全一、車身與安全 車身起到封閉作用，還應保證行車安全和減輕事故后果。部分安全由車身完成。 二、車身的組成二、

3、車身的組成 車身殼體、車門、車窗、前后板制件、車身附件、車身內外裝飾件、座椅、通風、冷氣、空調裝置。 汽車儀表、風窗刮水器、風窗洗滌器、遮陽板、各種密封件、門鎖、門鉸鏈、后視鏡、拉手、電煙器、微波爐、小型電冰箱、空調裝置等。1 1、車門的分類、車門的分類 按開啟方式可分為順開式、逆開式、水平移動 式、折疊式、上掀式等。2 2、車窗、車窗 （1）前擋風一般采用夾層玻璃 （2）其它部位玻璃都用鋼化玻璃 轉向柱的作用？轉向趴在上面睡覺、擱腳正前方碰撞時可以撞擊駕駛員誰來解決？轉向柱中間軸！安全轉向柱中間軸收縮，保駕駛員安全吸收能量安全轉向柱種類套筒式安全轉向柱波紋式安全轉向柱 圖3-16網格式安全轉

4、向柱 圖3-17套筒式安全轉向柱轉向器與柔性萬向節12、凸緣管8后移與轉向柱10脫開避免傷害波紋式安全轉向柱 圖3-16撞擊波紋管壓縮吸能減少轉向柱和方向盤的位移 保護網格式安全轉向柱 圖3-17撞擊網格狀管柱壓縮吸能減少轉向柱和方向盤的位移 保護雙層管式安全轉向柱 圖3-18構造：內管+鋼球+外管相對運動吸能減少轉向柱和方向盤的位移 保護 總稱：可潰縮式轉向柱 可潰縮式轉向柱會在車輛發生正面碰撞的時候向前潰縮，以保證乘員胸部免受傷害. 轉向柱采用安全型設計 當車頭變形時，轉向柱的上下部分會壓縮到一起。 側向碰撞保護系統(SIPS) 由車門加固構件、門柱以及地板和車頂相互作用的橫梁組成。前座椅

5、副支架可防止撞擊凹陷，而中間的SIPS盒體結構可減輕橫向變形。 在受到劇烈沖撞時，制動推桿會及時折斷，與踏板脫離，自動吸能并阻止沖擊波的傳遞，使踏腳板不再受力，避免對駕駛員腳部造成沖擊。 車身碰撞：分類： 正面、側面、追尾 幾率不同作用：吸收緩和外界沖擊力，防護車身前后部。組成：保險杠面板骨架吸能體保險杠分類：筒狀能量吸收裝置泡沫吸能裝置蜂窩狀吸能裝置保險杠分類：筒狀能量吸收裝置油的黏性阻尼抵抗碰撞保險杠分類：泡沫吸能裝置泡沫，上下左右各方碰撞來者不拒保險杠分類：蜂窩狀吸能裝置蜂窩狀的聚乙烯等樹脂 剛性結構 彈性結構高效吸能結構： S形車架 波紋管 塑料鉸鏈一、安全帶一、安全帶1 1、作用、作

6、用 通過高強度的織帶約束乘員通過高強度的織帶約束乘員的運動，減輕或避免乘員與的運動，減輕或避免乘員與其它物體碰撞損傷。其它物體碰撞損傷。 2 2、組成、組成 座椅的內側和外側地板各有座椅的內側和外側地板各有一個固定點，還有一個為于一個固定點，還有一個為于座椅外側車身支柱的上方。座椅外側車身支柱的上方。 一、汽車座椅一、汽車座椅1 1、手動座椅、手動座椅 座椅的高矮、前后調整及靠背傾斜角度的調整，是用人工方法調整。2 2、電動座椅、電動座椅 座椅內裝有多個電動機，對座椅進行調整。 汽車座椅的主要功能是為駕駛員及乘員提供便于操作、舒適又安全、不易疲勞的駕乘位置。汽車座椅應滿足以下要求： 在車箱內布

7、置要合適，尤其是駕駛員的座椅，必須處于最佳的駕駛位置。 電動座椅是指以電動機為動力，通過傳動裝置和執行機構來調節座椅的各種位置，使駕駛員或乘員乘坐舒適的座椅。電動座椅的型式有：帶電子控制調節系統的電動座椅不帶電子控制的調節系統的座椅 （一）六向電動座椅的構造 如圖所示。 電動座椅一般由: 1、控制開關 2、雙向電動機 3、傳動機構 組成。 作用：為電動座椅的調節機構提供動力。此類電動機多采用雙向電動機。即電樞的旋轉方向隨電流的方向改變而改變，使電動機按不同的電流方向進行正轉或反轉，以達到座椅調節的目的。 電動機的數量取決于電動座椅的類型，通常六向調節的電動座椅裝有三個電動機。為防止電動機過載，

8、電動機內裝有熔斷絲，以確保電器設備的安全。傳動裝置的作用：將電動機的動力傳給座椅調節裝置，使其完成座椅的調整。 它主要由它主要由聯聯軸器軸器、軟軸軟軸、減速器減速器與與螺螺紋千斤頂紋千斤頂或或齒輪傳動機齒輪傳動機構構等組成。等組成。 控制裝置接受駕駛員或乘員輸入的命令，控制執行機構完成電動座椅的調整。電動座椅組合開關包括前傾開關、后傾開關和四向開關（即上下和前后），如圖所示。 電動座椅組合控制開關有的汽車安裝在車門上，有的汽車安裝在座椅旁邊，使駕駛員或乘員操縱方便。 電動座椅的控制電路： 主要由電源、組合控制開關和三個電動機等組成。 組合控制開關內部有四套開關觸點。駕駛員或乘員通過控制開關上的按鈕來調節座椅的位置。 電子控制自動調節電動座椅，如圖所示。這種電動座椅帶有記憶功能，它能夠將調節后的位置記錄下來，作為以后自動調節的基準。駕駛員需要調節時，