1、第五章第五章 物流信息技術(shù)物流信息技術(shù)授課人：鄧超群授課人：鄧超群Hot TipHot Tipv本章對(duì)系統(tǒng)的介紹了物流信息系統(tǒng)、著重闡本章對(duì)系統(tǒng)的介紹了物流信息系統(tǒng)、著重闡述了物流信息技術(shù)及其應(yīng)用。述了物流信息技術(shù)及其應(yīng)用。v本章重點(diǎn)：各種物流信息技術(shù)及其應(yīng)用本章重點(diǎn)：各種物流信息技術(shù)及其應(yīng)用 v本章難點(diǎn)：物流信息系統(tǒng)的應(yīng)用本章難點(diǎn)：物流信息系統(tǒng)的應(yīng)用物流信息綜述物流信息綜述ContentsContents1各種物流信息技術(shù)各種物流信息技術(shù)2物流信息系統(tǒng)的應(yīng)用物流信息系統(tǒng)的應(yīng)用3物流信息綜述物流信息綜述 1、管理為什么要信息化、管理為什么要信息化憑證滿天飛，報(bào)表一大堆；憑證滿天飛，報(bào)表一大堆；

2、一家一個(gè)數(shù)，責(zé)任相推諉；一家一個(gè)數(shù)，責(zé)任相推諉；決策無依據(jù)，老總難指揮。決策無依據(jù)，老總難指揮。v目前部分物流企業(yè)的運(yùn)作現(xiàn)狀目前部分物流企業(yè)的運(yùn)作現(xiàn)狀 v部門之間信息溝通障礙部門之間信息溝通障礙why？ 1、單項(xiàng)業(yè)務(wù)、單項(xiàng)業(yè)務(wù) = 信息孤島信息孤島 2、提高部門效率、提高部門效率 提高企業(yè)整體效益提高企業(yè)整體效益電算會(huì)計(jì)合同管理配套表人事工資檔案管理庫存管理物流信息綜述物流信息綜述 2、物流信息管理概述、物流信息管理概述v物流信息物流信息 是指反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖象、是指反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖象、數(shù)據(jù)、文件的總稱。數(shù)據(jù)、文件的總稱。v物流信息的特點(diǎn)物流信息的特點(diǎn)

3、1、信息量大；、信息量大； 2、更新速度快，信息價(jià)值的衰減速度快；、更新速度快，信息價(jià)值的衰減速度快； 3、渠道多樣化。、渠道多樣化。 北京金山貨運(yùn)服務(wù)有限公司有大小廂式車輛北京金山貨運(yùn)服務(wù)有限公司有大小廂式車輛15部，主部，主要從事北京到鄭州、洛陽、西安的多條專線運(yùn)輸路線，貨要從事北京到鄭州、洛陽、西安的多條專線運(yùn)輸路線，貨物以物以IT產(chǎn)品和圖書為主，目前已有大小客戶數(shù)百家。而另產(chǎn)品和圖書為主，目前已有大小客戶數(shù)百家。而另一方面，業(yè)務(wù)增長(zhǎng)帶來的來自管理的壓力也在不斷增加。一方面，業(yè)務(wù)增長(zhǎng)帶來的來自管理的壓力也在不斷增加。現(xiàn)在，每月往來的賬目錯(cuò)綜復(fù)雜，時(shí)常出現(xiàn)報(bào)錯(cuò)賬、結(jié)錯(cuò)現(xiàn)在，每月往來的賬目錯(cuò)

4、綜復(fù)雜，時(shí)常出現(xiàn)報(bào)錯(cuò)賬、結(jié)錯(cuò)賬的現(xiàn)象，甚至最糟糕的時(shí)候，還會(huì)將賬單丟失，自己都賬的現(xiàn)象，甚至最糟糕的時(shí)候，還會(huì)將賬單丟失，自己都搞不清楚與哪些客戶的賬目還沒有結(jié)清。這種情況帶來的搞不清楚與哪些客戶的賬目還沒有結(jié)清。這種情況帶來的直接后果，就是造成了大量的運(yùn)費(fèi)追不回來。同時(shí)，混亂直接后果，就是造成了大量的運(yùn)費(fèi)追不回來。同時(shí)，混亂的管理狀態(tài)又進(jìn)一步影響了企業(yè)在客戶心中的形象，尤其的管理狀態(tài)又進(jìn)一步影響了企業(yè)在客戶心中的形象，尤其是引起大客戶的不滿和不信任，從而又會(huì)導(dǎo)致客戶的流失。是引起大客戶的不滿和不信任，從而又會(huì)導(dǎo)致客戶的流失。另外，公司每天都有大量的貨物進(jìn)出北京，時(shí)常要為貨主另外，公司每天都有

5、大量的貨物進(jìn)出北京，時(shí)常要為貨主提供有關(guān)的貨物進(jìn)出庫以及車輛在途的信息，依靠人工，提供有關(guān)的貨物進(jìn)出庫以及車輛在途的信息，依靠人工，通過電話、傳真進(jìn)行溝通，浪費(fèi)了大量的人力、物力，而通過電話、傳真進(jìn)行溝通，浪費(fèi)了大量的人力、物力，而且錯(cuò)誤很多。且錯(cuò)誤很多。案例案例解決措施：解決措施： 經(jīng)過一段時(shí)間的考察，張曉成選擇了一經(jīng)過一段時(shí)間的考察，張曉成選擇了一種名叫種名叫“專線貨運(yùn)小管家專線貨運(yùn)小管家”的軟件，僅僅花費(fèi)的軟件，僅僅花費(fèi)了了3000多元就解決了問題。現(xiàn)在，只需要輸入多元就解決了問題。現(xiàn)在，只需要輸入客戶名稱立即就可以查詢到所運(yùn)貨物的數(shù)量、客戶名稱立即就可以查詢到所運(yùn)貨物的數(shù)量、運(yùn)價(jià)、未結(jié)

6、貨款等相關(guān)情況，一切變得快捷而運(yùn)價(jià)、未結(jié)貨款等相關(guān)情況，一切變得快捷而準(zhǔn)確。張曉成向記者介紹，目前已經(jīng)大大減少準(zhǔn)確。張曉成向記者介紹，目前已經(jīng)大大減少了未收賬款的數(shù)量，同時(shí)，節(jié)約了了未收賬款的數(shù)量，同時(shí)，節(jié)約了2至至3名員工名員工的人力投入，有效防止了差錯(cuò)的出現(xiàn)，降低了的人力投入，有效防止了差錯(cuò)的出現(xiàn)，降低了不必要的損失，與客戶之間的合作也因此更加不必要的損失，與客戶之間的合作也因此更加順暢和方便。順暢和方便。v物流信息管理的作用物流信息管理的作用 1、縮短從訂貨到發(fā)貨的時(shí)間、縮短從訂貨到發(fā)貨的時(shí)間 2、保持庫存適量化、保持庫存適量化 3、提高搬運(yùn)作業(yè)效率、提高搬運(yùn)作業(yè)效率 4、提高運(yùn)輸效率、

7、提高運(yùn)輸效率 5、提高業(yè)務(wù)處理的精度、提高業(yè)務(wù)處理的精度 6、防止發(fā)貨與配送的差錯(cuò)、防止發(fā)貨與配送的差錯(cuò) 7、提供信息咨詢、提供信息咨詢ContentsContents物流信息綜述物流信息綜述1各種物流信息技術(shù)各種物流信息技術(shù)2物流信息系統(tǒng)的應(yīng)用物流信息系統(tǒng)的應(yīng)用3各種物流信息技術(shù)各種物流信息技術(shù) 1 1、條碼技術(shù)、條碼技術(shù)v條形碼技術(shù)的意義條形碼技術(shù)的意義 條形碼技術(shù)作為自動(dòng)化識(shí)別技術(shù)，能夠條形碼技術(shù)作為自動(dòng)化識(shí)別技術(shù)，能夠快速、準(zhǔn)確而又可靠地收集信息，使得出錯(cuò)現(xiàn)象快速、準(zhǔn)確而又可靠地收集信息，使得出錯(cuò)現(xiàn)象出現(xiàn)的可能性大為降低，而且實(shí)現(xiàn)了入庫、銷售、出現(xiàn)的可能性大為降低，而且實(shí)現(xiàn)了入庫、銷售

8、、倉儲(chǔ)的自動(dòng)化管理。倉儲(chǔ)的自動(dòng)化管理。v條形碼分類條形碼分類 1、商品條形碼、商品條形碼 直接為銷售和商品管理服務(wù)，以個(gè)體商品為對(duì)象，由直接為銷售和商品管理服務(wù)，以個(gè)體商品為對(duì)象，由13位數(shù)字組成。最前面的三位代表國(guó)家或地區(qū)代碼。位數(shù)字組成。最前面的三位代表國(guó)家或地區(qū)代碼。 2、物流條形碼、物流條形碼 直接為入出庫、運(yùn)輸、保管和分揀等物流作業(yè)服務(wù)。直接為入出庫、運(yùn)輸、保管和分揀等物流作業(yè)服務(wù)。 由由14位組成，除第一位，其余位組成，除第一位，其余13位數(shù)字的含義與商位數(shù)字的含義與商品條形碼的含義相同，第一位表示物流識(shí)別代碼；品條形碼的含義相同，第一位表示物流識(shí)別代碼； ENA-13碼結(jié)構(gòu)碼結(jié)構(gòu)

9、：前三：前三位數(shù)代表國(guó)別，接下來的四位數(shù)代表國(guó)別，接下來的四位數(shù)代表制造商，接下來的位數(shù)代表制造商，接下來的五位數(shù)代表產(chǎn)品，最后一位五位數(shù)代表產(chǎn)品，最后一位為校驗(yàn)碼。為校驗(yàn)碼。 ENA編碼委員會(huì)編碼委員會(huì)分配給中國(guó)的系統(tǒng)代碼是分配給中國(guó)的系統(tǒng)代碼是690695,圖書類的為圖書類的為978。聽裝健力寶飲料的條碼聽裝健力寶飲料的條碼 690690代表我國(guó)的代表我國(guó)的EANEAN組組織代碼織代碼 10101010代表廣東健力寶代表廣東健力寶公司公司 1010910109是聽裝飲料的商是聽裝飲料的商品代碼。品代碼。v商品條形碼特點(diǎn)商品條形碼特點(diǎn) 1、唯一性、唯一性同種規(guī)格同種產(chǎn)品對(duì)應(yīng)同一個(gè)產(chǎn)品代碼，同

10、種規(guī)格同種產(chǎn)品對(duì)應(yīng)同一個(gè)產(chǎn)品代碼，同種產(chǎn)品不同規(guī)格應(yīng)對(duì)應(yīng)不同的產(chǎn)品代碼。根據(jù)產(chǎn)品的不同種產(chǎn)品不同規(guī)格應(yīng)對(duì)應(yīng)不同的產(chǎn)品代碼。根據(jù)產(chǎn)品的不同性質(zhì)，如：重量、包裝、規(guī)格、氣味、顏色、形狀等等，同性質(zhì)，如：重量、包裝、規(guī)格、氣味、顏色、形狀等等，賦予不同的商品代碼。賦予不同的商品代碼。 2、永久性、永久性產(chǎn)品代碼一經(jīng)分配，就不再更改，并且產(chǎn)品代碼一經(jīng)分配，就不再更改，并且是終身的。當(dāng)此種產(chǎn)品不再生產(chǎn)時(shí)，其對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品代碼只是終身的。當(dāng)此種產(chǎn)品不再生產(chǎn)時(shí)，其對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品代碼只能擱置起來，不得重復(fù)起用再分配給其它的商品。能擱置起來，不得重復(fù)起用再分配給其它的商品。 3、無含義、無含義為了保證代碼有足夠的容量以

11、適應(yīng)產(chǎn)品為了保證代碼有足夠的容量以適應(yīng)產(chǎn)品頻繁的更新?lián)Q代的需要，最好采用無含義的順序碼。頻繁的更新?lián)Q代的需要，最好采用無含義的順序碼。v商品條形碼與物流條形碼的區(qū)別商品條形碼與物流條形碼的區(qū)別 1、標(biāo)識(shí)目的不同、標(biāo)識(shí)目的不同 2、應(yīng)用領(lǐng)域不同；、應(yīng)用領(lǐng)域不同； 3、采用碼制不同；、采用碼制不同； 4、標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)不同；、標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)不同；應(yīng)用應(yīng)用對(duì)象對(duì)象數(shù)字?jǐn)?shù)字構(gòu)成構(gòu)成包裝包裝形狀形狀應(yīng)用領(lǐng)域應(yīng)用領(lǐng)域商品條商品條形碼形碼消費(fèi)消費(fèi)者者1313位位數(shù)字?jǐn)?shù)字單個(gè)單個(gè)包裝包裝POSPOS系統(tǒng)、系統(tǒng)、補(bǔ)充訂貨補(bǔ)充訂貨管理管理物流條物流條形碼形碼物流物流過程過程1414位位數(shù)字?jǐn)?shù)字集合集合包裝包裝出入庫管出入庫管

12、理、運(yùn)輸理、運(yùn)輸保管分揀保管分揀管理管理v條形碼識(shí)別裝置條形碼識(shí)別裝置物流信息技術(shù)物流信息技術(shù) 2、EDI技術(shù)技術(shù)v電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)（電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)（EDI）的含義）的含義 就是通過電子方式，采用標(biāo)準(zhǔn)化的格式，利用就是通過電子方式，采用標(biāo)準(zhǔn)化的格式，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的傳輸和交換的一種信息方式。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的傳輸和交換的一種信息方式。 簡(jiǎn)單地說，簡(jiǎn)單地說，EDI就是按照商定的協(xié)議，將商業(yè)文就是按照商定的協(xié)議，將商業(yè)文件標(biāo)準(zhǔn)化和格式化，并通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，在貿(mào)易件標(biāo)準(zhǔn)化和格式化，并通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，在貿(mào)易伙伴的伙伴的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和自動(dòng)之間進(jìn)行數(shù)

13、據(jù)交換和自動(dòng)處理。處理。 vEDI技術(shù)的工作原理技術(shù)的工作原理用戶用戶文件文件用戶用戶文件文件平臺(tái)平臺(tái)文件文件平臺(tái)平臺(tái)文件文件標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)文件文件標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)文件文件傳輸網(wǎng)絡(luò)對(duì)照對(duì)照翻譯翻譯加封解封發(fā)送方發(fā)送方接收方接收方EDI的分類的分類v 根據(jù)功能，根據(jù)功能，EDI可分為可分為4類。類。 v 訂貨信息系統(tǒng)是最基本的，也是最知名的訂貨信息系統(tǒng)是最基本的，也是最知名的EDI系統(tǒng)了。系統(tǒng)了。它又可稱為貿(mào)易數(shù)據(jù)互換系統(tǒng)（它又可稱為貿(mào)易數(shù)據(jù)互換系統(tǒng)（Trade Data Interchange，簡(jiǎn)稱，簡(jiǎn)稱TDI），它用電子數(shù)據(jù)文件來傳輸），它用電子數(shù)據(jù)文件來傳輸訂單、發(fā)貨票和各類通知。訂單、發(fā)貨票和各類通知

14、。 v 第二類常用的第二類常用的EDI系統(tǒng)是電子金融匯兌系統(tǒng)系統(tǒng)是電子金融匯兌系統(tǒng)（Electronic Fund Transfer，簡(jiǎn)稱，簡(jiǎn)稱EFT），即在銀），即在銀行和其它組織之間實(shí)行電子費(fèi)用匯兌。行和其它組織之間實(shí)行電子費(fèi)用匯兌。EFT已使用多年，已使用多年，但它仍在不斷的改進(jìn)中。最大的改進(jìn)是同訂貨系統(tǒng)聯(lián)系起但它仍在不斷的改進(jìn)中。最大的改進(jìn)是同訂貨系統(tǒng)聯(lián)系起來，形成一個(gè)自動(dòng)化水平更高的系統(tǒng)。來，形成一個(gè)自動(dòng)化水平更高的系統(tǒng)。 v v 第三類常見的第三類常見的EDI系統(tǒng)是交互式應(yīng)答系統(tǒng)（系統(tǒng)是交互式應(yīng)答系統(tǒng)（Interactive Query Response）。）。 它可應(yīng)用在旅行社或

15、航空公司作它可應(yīng)用在旅行社或航空公司作為機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)。這種為機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)。這種EDI在應(yīng)用時(shí)要詢問到達(dá)某一目的在應(yīng)用時(shí)要詢問到達(dá)某一目的地的航班，要求顯示航班的時(shí)間、票價(jià)或其它信息，然后地的航班，要求顯示航班的時(shí)間、票價(jià)或其它信息，然后根據(jù)旅客的要求確定所要的航班，打印機(jī)票。根據(jù)旅客的要求確定所要的航班，打印機(jī)票。 v 第四類是帶有圖形資料自動(dòng)傳輸?shù)牡谒念愂菐в袌D形資料自動(dòng)傳輸?shù)腅DI。最常見的是。最常見的是計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（Computer Aided Design，簡(jiǎn)稱，簡(jiǎn)稱CAD）圖形的自動(dòng)傳輸。比如，設(shè)計(jì)公司完成一個(gè)廠房的）圖形的自動(dòng)傳輸。比如，設(shè)計(jì)公司完成一個(gè)廠房的平面布

16、置圖，將其平面布置圖傳輸給廠房的主人，請(qǐng)主人平面布置圖，將其平面布置圖傳輸給廠房的主人，請(qǐng)主人提出修改意見。一旦該設(shè)計(jì)被認(rèn)可，系統(tǒng)將自動(dòng)輸出訂單，提出修改意見。一旦該設(shè)計(jì)被認(rèn)可，系統(tǒng)將自動(dòng)輸出訂單，發(fā)出購買建筑材料的報(bào)告。在收到這些建筑材料后，自動(dòng)發(fā)出購買建筑材料的報(bào)告。在收到這些建筑材料后，自動(dòng)開出收據(jù)。如美國(guó)一個(gè)廚房用品制造公司開出收據(jù)。如美國(guó)一個(gè)廚房用品制造公司Kraft Maid公司，在公司，在PC機(jī)上以機(jī)上以CAD設(shè)計(jì)廚房的平面布置圖，再用設(shè)計(jì)廚房的平面布置圖，再用EDI傳輸設(shè)計(jì)圖紙、訂貨、收據(jù)等。傳輸設(shè)計(jì)圖紙、訂貨、收據(jù)等。 vEDI在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用及構(gòu)成要素在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用及

17、構(gòu)成要素 1、現(xiàn)代物流中所用的電子數(shù)據(jù)交換主要是應(yīng)用于單證、現(xiàn)代物流中所用的電子數(shù)據(jù)交換主要是應(yīng)用于單證的傳遞、貨物送達(dá)的確認(rèn)等。的傳遞、貨物送達(dá)的確認(rèn)等。 2、現(xiàn)代物流中應(yīng)用電子數(shù)據(jù)交換傳輸?shù)膯巫C種類有采、現(xiàn)代物流中應(yīng)用電子數(shù)據(jù)交換傳輸?shù)膯巫C種類有采購單、采購變更單、詢價(jià)單、采購訂單、提單、發(fā)票、到購單、采購變更單、詢價(jià)單、采購訂單、提單、發(fā)票、到貨通知單、交貨確認(rèn)單等等。貨通知單、交貨確認(rèn)單等等。 3、電子數(shù)據(jù)交換包含數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、信、電子數(shù)據(jù)交換包含數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、信息處理軟件等三個(gè)構(gòu)成要素。息處理軟件等三個(gè)構(gòu)成要素。v物流物流EDI 使用物流使用物流EDI的的3個(gè)

18、前提條件：個(gè)前提條件： 1、物流企業(yè)和供應(yīng)商、零售商都擁有、物流企業(yè)和供應(yīng)商、零售商都擁有EDI信息系統(tǒng)；信息系統(tǒng)； 2、物流企業(yè)和供應(yīng)商、零售商都有計(jì)算機(jī)化的會(huì)計(jì)記、物流企業(yè)和供應(yīng)商、零售商都有計(jì)算機(jī)化的會(huì)計(jì)記錄；錄； 3、物流企業(yè)和供應(yīng)商、零售商之間建立電子數(shù)據(jù)交換、物流企業(yè)和供應(yīng)商、零售商之間建立電子數(shù)據(jù)交換的伙伴關(guān)系。的伙伴關(guān)系。v地理信息系統(tǒng)：面向空間相關(guān)信息，采集、存儲(chǔ)、地理信息系統(tǒng)：面向空間相關(guān)信息，采集、存儲(chǔ)、檢查、操作、分析和顯示地理數(shù)據(jù)的系統(tǒng)。檢查、操作、分析和顯示地理數(shù)據(jù)的系統(tǒng)。v組成：組成：v一部分是桌面地圖系統(tǒng)一部分是桌面地圖系統(tǒng)v另一部分是數(shù)據(jù)庫，用來存放地圖上與特

19、定點(diǎn)、另一部分是數(shù)據(jù)庫，用來存放地圖上與特定點(diǎn)、線、面所相關(guān)的數(shù)據(jù)線、面所相關(guān)的數(shù)據(jù)物流信息技術(shù)物流信息技術(shù) 4、GIS技術(shù)技術(shù)v應(yīng)用領(lǐng)域：應(yīng)用領(lǐng)域：v1、電子地圖、電子地圖v2、輔助規(guī)劃：輔助倉庫、站場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情、輔助規(guī)劃：輔助倉庫、站場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況況v3、交通管理：與全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)相結(jié)合，地理、交通管理：與全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)相結(jié)合，地理信息系統(tǒng)可以及時(shí)反映信息系統(tǒng)可以及時(shí)反映 車輛運(yùn)行情況、交通路段車輛運(yùn)行情況、交通路段情況、交通設(shè)施運(yùn)行情況情況、交通設(shè)施運(yùn)行情況v4、軍事應(yīng)用：對(duì)于軍事后勤倉庫分布、庫存物資、軍事應(yīng)用：對(duì)于軍事后勤倉庫分布、庫存物資的分布、倉庫物資的調(diào)用、儲(chǔ)備

20、的分布規(guī)劃等領(lǐng)的分布、倉庫物資的調(diào)用、儲(chǔ)備的分布規(guī)劃等領(lǐng)域的決策，都有提供信息，進(jìn)行分析和輔助決策域的決策，都有提供信息，進(jìn)行分析和輔助決策作用作用物流信息技術(shù)物流信息技術(shù) 4、GPS技術(shù)技術(shù)vGPS全球定位系統(tǒng)全球定位系統(tǒng)-是利用多顆通信衛(wèi)星對(duì)地是利用多顆通信衛(wèi)星對(duì)地面目標(biāo)的狀況進(jìn)行精準(zhǔn)測(cè)定的系統(tǒng)。可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)行面目標(biāo)的狀況進(jìn)行精準(zhǔn)測(cè)定的系統(tǒng)。可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)行車輛的全稱跟蹤監(jiān)控車輛的全稱跟蹤監(jiān)控v在物流信息管理中的應(yīng)用在物流信息管理中的應(yīng)用 物流管理部門可以利用物流管理部門可以利用GPS的計(jì)算機(jī)信息的計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)，通過管理系統(tǒng)，通過GPS 和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)、全程地和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)、全程地收集

21、汽車所運(yùn)貨物的動(dòng)態(tài)信息，從而實(shí)現(xiàn)汽車、貨收集汽車所運(yùn)貨物的動(dòng)態(tài)信息，從而實(shí)現(xiàn)汽車、貨物跟蹤管理，并及時(shí)地進(jìn)行汽車的調(diào)度。物跟蹤管理，并及時(shí)地進(jìn)行汽車的調(diào)度。GPSGPS定位的基本原理是根據(jù)高速運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星瞬間定位的基本原理是根據(jù)高速運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星瞬間位置作為已知的起算數(shù)據(jù)，采用空間距離后方位置作為已知的起算數(shù)據(jù)，采用空間距離后方交會(huì)的方法，確定待測(cè)點(diǎn)的位置。交會(huì)的方法，確定待測(cè)點(diǎn)的位置。 GPS衛(wèi)星衛(wèi)星車輛車輛車輛車輛車輛車輛GSM、SMS通信網(wǎng)絡(luò)通信網(wǎng)絡(luò)通信服務(wù)器通信服務(wù)器地圖數(shù)據(jù)庫地圖數(shù)據(jù)庫客戶數(shù)據(jù)庫客戶數(shù)據(jù)庫網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器通信接口通信接口用戶用戶1用戶用戶2用戶用戶nv應(yīng)用應(yīng)用v1、進(jìn)行

22、車輛、船舶的跟蹤、進(jìn)行車輛、船舶的跟蹤v2、信息的傳遞和查詢、信息的傳遞和查詢v3、即使報(bào)警、即使報(bào)警v4、支持管理、支持管理v 射頻識(shí)別，（射頻識(shí)別，（Radio Frequency IDentification，簡(jiǎn)，簡(jiǎn)稱稱RFID）技術(shù)，是一種）技術(shù)，是一種無線無線通信技術(shù)通信技術(shù)，可通過，可通過無線電無線電訊訊號(hào)識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)號(hào)識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)，而無需識(shí)別系統(tǒng)與特定，而無需識(shí)別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立目標(biāo)之間建立機(jī)械機(jī)械或或光學(xué)光學(xué)接觸。接觸。v 無線電的信號(hào)是通過調(diào)成無線電頻率的無線電的信號(hào)是通過調(diào)成無線電頻率的電磁場(chǎng)電磁場(chǎng)，把數(shù)據(jù)從，把數(shù)據(jù)從附著在物品上的標(biāo)簽上傳

23、送出去，以自動(dòng)辨識(shí)與追蹤該物附著在物品上的標(biāo)簽上傳送出去，以自動(dòng)辨識(shí)與追蹤該物品。某些標(biāo)簽在識(shí)別時(shí)從識(shí)別器發(fā)出的電磁場(chǎng)中就可以得品。某些標(biāo)簽在識(shí)別時(shí)從識(shí)別器發(fā)出的電磁場(chǎng)中就可以得到能量，并不需要電池；也有標(biāo)簽本身擁有電源，并可以到能量，并不需要電池；也有標(biāo)簽本身擁有電源，并可以主動(dòng)發(fā)出無線電波（調(diào)成無線電頻率的電磁場(chǎng)）。標(biāo)簽包主動(dòng)發(fā)出無線電波（調(diào)成無線電頻率的電磁場(chǎng)）。標(biāo)簽包含了電子存儲(chǔ)的信息，數(shù)米之內(nèi)都可以識(shí)別。與條形碼不含了電子存儲(chǔ)的信息，數(shù)米之內(nèi)都可以識(shí)別。與條形碼不同的是，射頻標(biāo)簽不需要處在識(shí)別器視線之內(nèi)，也可以嵌同的是，射頻標(biāo)簽不需要處在識(shí)別器視線之內(nèi)，也可以嵌入被追蹤物體之內(nèi)。入被

24、追蹤物體之內(nèi)。v許多行業(yè)都運(yùn)用了射頻識(shí)別技術(shù)。將標(biāo)簽附著在許多行業(yè)都運(yùn)用了射頻識(shí)別技術(shù)。將標(biāo)簽附著在一輛正在生產(chǎn)中的汽車，廠方便可以追蹤此車在一輛正在生產(chǎn)中的汽車，廠方便可以追蹤此車在生產(chǎn)線上的進(jìn)度。倉庫可以追蹤藥品的所在。射生產(chǎn)線上的進(jìn)度。倉庫可以追蹤藥品的所在。射頻標(biāo)簽也可以附于牲畜與寵物上，方便對(duì)牲畜與頻標(biāo)簽也可以附于牲畜與寵物上，方便對(duì)牲畜與寵物的積極識(shí)別（積極識(shí)別意思是防止數(shù)只牲畜寵物的積極識(shí)別（積極識(shí)別意思是防止數(shù)只牲畜使用同一個(gè)身份）。射頻識(shí)別的身份識(shí)別卡可以使用同一個(gè)身份）。射頻識(shí)別的身份識(shí)別卡可以使員工得以建筑進(jìn)入鎖住的部分，汽車上的射頻使員工得以建筑進(jìn)入鎖住的部分，汽車上的

25、射頻應(yīng)答器也可以用來征收收費(fèi)路段與停車場(chǎng)的費(fèi)用。應(yīng)答器也可以用來征收收費(fèi)路段與停車場(chǎng)的費(fèi)用。v射頻識(shí)別與手動(dòng)系統(tǒng)如射頻識(shí)別與手動(dòng)系統(tǒng)如條形碼條形碼相比有幾項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。相比有幾項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。即便標(biāo)簽被他物遮蓋或者不可見，射頻標(biāo)簽只要即便標(biāo)簽被他物遮蓋或者不可見，射頻標(biāo)簽只要靠近通過一個(gè)讀取器就可以讀取。無論是在手提靠近通過一個(gè)讀取器就可以讀取。無論是在手提箱裏，紙箱裏，盒子裏，或是其他什么容器裏，箱裏，紙箱裏，盒子裏，或是其他什么容器裏，射頻標(biāo)簽都可以被讀取。讀取機(jī)可以一次讀取上射頻標(biāo)簽都可以被讀取。讀取機(jī)可以一次讀取上百個(gè)射頻標(biāo)簽，而條形碼只能一次一讀。識(shí)讀速百個(gè)射頻標(biāo)簽，而條形碼只能一次一讀。識(shí)讀速度

26、快，結(jié)果準(zhǔn)確，標(biāo)簽上的信息存儲(chǔ)量也比條碼度快，結(jié)果準(zhǔn)確，標(biāo)簽上的信息存儲(chǔ)量也比條碼多。多。v 射頻識(shí)別技術(shù)可應(yīng)用的領(lǐng)域十分廣泛，主要決定因素是該項(xiàng)技術(shù)在相射頻識(shí)別技術(shù)可應(yīng)用的領(lǐng)域十分廣泛，主要決定因素是該項(xiàng)技術(shù)在相應(yīng)領(lǐng)域中的經(jīng)濟(jì)效益。經(jīng)常提到的具體應(yīng)用包括：應(yīng)領(lǐng)域中的經(jīng)濟(jì)效益。經(jīng)常提到的具體應(yīng)用包括：v 鈔票鈔票及產(chǎn)品及產(chǎn)品防偽防偽技術(shù)技術(shù) v 身份證身份證、通行證通行證（包括門票）（包括門票） v 電子收費(fèi)系統(tǒng)電子收費(fèi)系統(tǒng)，如，如香港香港的的八達(dá)通八達(dá)通與與臺(tái)灣臺(tái)灣的的悠游卡悠游卡、臺(tái)灣通臺(tái)灣通、一卡通一卡通 (高雄捷運(yùn)高雄捷運(yùn)) v 病人識(shí)別及病人識(shí)別及電子病歷電子病歷 v 物流管理物流管

27、理 RFID技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)從商品設(shè)計(jì)、原材料采購、半成品與制成品之技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)從商品設(shè)計(jì)、原材料采購、半成品與制成品之生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、銷售，甚至退貨處理與售后服務(wù)等所生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、銷售，甚至退貨處理與售后服務(wù)等所有供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)之即時(shí)監(jiān)控，準(zhǔn)確掌握產(chǎn)品相關(guān)信息，諸如各類、有供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)之即時(shí)監(jiān)控，準(zhǔn)確掌握產(chǎn)品相關(guān)信息，諸如各類、生產(chǎn)商、生產(chǎn)時(shí)間、地點(diǎn)、顔色、尺寸、數(shù)量、到達(dá)地、接收者生產(chǎn)商、生產(chǎn)時(shí)間、地點(diǎn)、顔色、尺寸、數(shù)量、到達(dá)地、接收者等等v 行李分揀行李分揀 香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)、荷蘭阿姆斯特丹國(guó)際機(jī)場(chǎng)等都部署了基于被動(dòng)式香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)、荷蘭阿姆斯特丹國(guó)際機(jī)場(chǎng)等都部署了基于被動(dòng)式無源標(biāo)簽的

28、無源標(biāo)簽的RFID行李分揀解決方案。同基于條碼行李分揀解決方行李分揀解決方案。同基于條碼行李分揀解決方案相比，基于被動(dòng)式無源標(biāo)簽的案相比，基于被動(dòng)式無源標(biāo)簽的RFID行李分揀解決方案可從不同行李分揀解決方案可從不同角度識(shí)別行李標(biāo)簽的角度識(shí)別行李標(biāo)簽的ID， 門禁系統(tǒng)門禁系統(tǒng) 許多居民小區(qū)、倉庫、辦公室、大學(xué)許多居民小區(qū)、倉庫、辦公室、大學(xué) (如如香港城市大學(xué)香港城市大學(xué)、香港理工香港理工大學(xué)大學(xué)、高雄師范大學(xué)高雄師范大學(xué)、屏東教育大學(xué)屏東教育大學(xué))都在大門及房門設(shè)有讀卡器，都在大門及房門設(shè)有讀卡器，用以控制何人，何時(shí)，何地的出入。用以控制何人，何時(shí)，何地的出入。ContentsContents

29、物流信息綜述物流信息綜述1各種物流信息技術(shù)各種物流信息技術(shù)2物流信息系統(tǒng)的應(yīng)用物流信息系統(tǒng)的應(yīng)用3物流信息系統(tǒng)的應(yīng)用應(yīng)物流信息系統(tǒng)的應(yīng)用應(yīng) 1 1、基本概念基本概念名名詞詞解解釋釋 是一個(gè)以人為主導(dǎo)，以提高物流企業(yè)效益和效率是一個(gè)以人為主導(dǎo)，以提高物流企業(yè)效益和效率為目的，充分、合理地利用計(jì)算機(jī)硬件、網(wǎng)絡(luò)通信為目的，充分、合理地利用計(jì)算機(jī)硬件、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備以及其他辦公設(shè)備，進(jìn)行物流信息地收集、傳設(shè)備以及其他辦公設(shè)備，進(jìn)行物流信息地收集、傳輸、加工、儲(chǔ)存、更新和維護(hù)，支持物流企業(yè)高層輸、加工、儲(chǔ)存、更新和維護(hù)，支持物流企業(yè)高層決策、中層控制、基層運(yùn)作的集成化的人機(jī)系統(tǒng)。決策、中層控制、基層運(yùn)作的

30、集成化的人機(jī)系統(tǒng)。v物流信息系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)物流信息系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)靈活性靈活性可得性可得性精確性精確性及時(shí)性及時(shí)性以異常情況為基礎(chǔ)以異常情況為基礎(chǔ)的物流信息系統(tǒng)；的物流信息系統(tǒng)；物流信息系統(tǒng)的應(yīng)用應(yīng)物流信息系統(tǒng)的應(yīng)用應(yīng) 2 2、EOSEOSv電子自動(dòng)訂貨系統(tǒng)（電子自動(dòng)訂貨系統(tǒng)（EOS） 1、EOS的基本作用的基本作用 對(duì)于傳統(tǒng)的訂貨方式，如上門、郵寄、電話、傳真訂貨等，對(duì)于傳統(tǒng)的訂貨方式，如上門、郵寄、電話、傳真訂貨等，EOS可以縮短從接到訂單到發(fā)出訂單的時(shí)間，縮短交貨期，可以縮短從接到訂單到發(fā)出訂單的時(shí)間，縮短交貨期，減少出錯(cuò)率，節(jié)省人工成本減少出錯(cuò)率，節(jié)省人工成本 v有利于減少企業(yè)的庫存水平，提高企

31、業(yè)的庫存水有利于減少企業(yè)的庫存水平，提高企業(yè)的庫存水平，提高企業(yè)的庫存管理效率，同時(shí)也能防止商平，提高企業(yè)的庫存管理效率，同時(shí)也能防止商品特別是暢銷商品缺貨現(xiàn)象的出現(xiàn)品特別是暢銷商品缺貨現(xiàn)象的出現(xiàn)v對(duì)于生產(chǎn)廠家和批發(fā)商來說，通過分析零售商的對(duì)于生產(chǎn)廠家和批發(fā)商來說，通過分析零售商的商品訂貨信息，能準(zhǔn)確判斷暢銷商品和滯銷商品，商品訂貨信息，能準(zhǔn)確判斷暢銷商品和滯銷商品，有利于企業(yè)調(diào)整商品生產(chǎn)和銷售計(jì)劃有利于企業(yè)調(diào)整商品生產(chǎn)和銷售計(jì)劃v有利于提高企業(yè)物流信息系統(tǒng)的效率，使各個(gè)業(yè)有利于提高企業(yè)物流信息系統(tǒng)的效率，使各個(gè)業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換更加便利和迅速，豐務(wù)信息系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換更加便利和迅速

32、，豐富企業(yè)的經(jīng)營(yíng)信息。富企業(yè)的經(jīng)營(yíng)信息。2、EOS的基本要求的基本要求 （1）訂貨業(yè)務(wù)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化，這是有效利用訂貨業(yè)務(wù)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化，這是有效利用EOS的前提條件的前提條件 （2）商品代碼的設(shè)計(jì)）商品代碼的設(shè)計(jì) （3）訂貨商品目錄賬冊(cè)的完善和更新）訂貨商品目錄賬冊(cè)的完善和更新 （4）計(jì)算機(jī)以及訂貨信息輸入和輸出終端設(shè)備）計(jì)算機(jī)以及訂貨信息輸入和輸出終端設(shè)備的添置和的添置和EOS設(shè)計(jì)是應(yīng)用設(shè)計(jì)是應(yīng)用EOS的基礎(chǔ)條件的基礎(chǔ)條件 （5）需要定制）需要定制EOS應(yīng)用手冊(cè)并協(xié)調(diào)部門間、企應(yīng)用手冊(cè)并協(xié)調(diào)部門間、企業(yè)間的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)業(yè)間的經(jīng)營(yíng)活動(dòng) 物流信息系統(tǒng)的應(yīng)用物流信息系統(tǒng)的應(yīng)用 3 3、POSPOSv銷售

33、時(shí)點(diǎn)信息系統(tǒng)（銷售時(shí)點(diǎn)信息系統(tǒng)（POS） 銷售時(shí)點(diǎn)信息（銷售時(shí)點(diǎn)信息（point of sale）系統(tǒng)是指）系統(tǒng)是指通過自動(dòng)讀取設(shè)備（如收銀機(jī)）在銷售商品時(shí)直通過自動(dòng)讀取設(shè)備（如收銀機(jī)）在銷售商品時(shí)直接讀取商品銷售信息（如商品名、單價(jià)、銷售數(shù)接讀取商品銷售信息（如商品名、單價(jià)、銷售數(shù)量、銷售時(shí)間、銷售店鋪、購買顧客等），并通量、銷售時(shí)間、銷售店鋪、購買顧客等），并通過通訊網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)傳送至有關(guān)部門進(jìn)行分過通訊網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)傳送至有關(guān)部門進(jìn)行分析加工以提高經(jīng)營(yíng)效率的系統(tǒng)。析加工以提高經(jīng)營(yíng)效率的系統(tǒng)。 POS運(yùn)行步驟運(yùn)行步驟 P152vPOS系統(tǒng)的特征系統(tǒng)的特征 （1）單品管理、職工管理和顧

34、客管理）單品管理、職工管理和顧客管理 （2）自動(dòng)讀取銷售時(shí)點(diǎn)的信息）自動(dòng)讀取銷售時(shí)點(diǎn)的信息 （3）信息的集中管理）信息的集中管理 （4）聯(lián)結(jié)供應(yīng)鏈的有力工具）聯(lián)結(jié)供應(yīng)鏈的有力工具物流信息系統(tǒng)的應(yīng)用物流信息系統(tǒng)的應(yīng)用 4 4、物流運(yùn)輸企業(yè)的信息管理系統(tǒng)、物流運(yùn)輸企業(yè)的信息管理系統(tǒng)v貨物跟蹤系統(tǒng)貨物跟蹤系統(tǒng)是指物流運(yùn)輸企業(yè)利用物流條形是指物流運(yùn)輸企業(yè)利用物流條形碼和碼和EDI技術(shù)及時(shí)獲取有關(guān)貨物運(yùn)輸狀態(tài)的信息技術(shù)及時(shí)獲取有關(guān)貨物運(yùn)輸狀態(tài)的信息（如貨物品種、數(shù)量、貨物在途情況、交貨期間、（如貨物品種、數(shù)量、貨物在途情況、交貨期間、發(fā)貨地和到達(dá)地、貨物的貨主、送貨責(zé)任車輛和發(fā)貨地和到達(dá)地、貨物的貨主、

35、送貨責(zé)任車輛和人員等），提高物流運(yùn)輸服務(wù)的方法。人員等），提高物流運(yùn)輸服務(wù)的方法。 v 第一，當(dāng)顧客需要對(duì)貨物的狀態(tài)進(jìn)行查詢時(shí)，只要輸?shù)谝唬?dāng)顧客需要對(duì)貨物的狀態(tài)進(jìn)行查詢時(shí)，只要輸入貨物的發(fā)票號(hào)碼，馬上就可以知道有磁貨物狀態(tài)的信息。入貨物的發(fā)票號(hào)碼，馬上就可以知道有磁貨物狀態(tài)的信息。查詢作業(yè)簡(jiǎn)便迅速，信息及時(shí)準(zhǔn)確。查詢作業(yè)簡(jiǎn)便迅速，信息及時(shí)準(zhǔn)確。 v 第二，通過貨物信息可以確認(rèn)是否貨物將在規(guī)定的時(shí)第二，通過貨物信息可以確認(rèn)是否貨物將在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)送到顧客手中，能即時(shí)發(fā)現(xiàn)沒有在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)把貨間內(nèi)送到顧客手中，能即時(shí)發(fā)現(xiàn)沒有在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)把貨物交付給顧客的情況，便于馬上查明原因并及時(shí)改正，從物交

36、付給顧客的情況，便于馬上查明原因并及時(shí)改正，從而提高運(yùn)送貨物的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，提高顧客服務(wù)水平。而提高運(yùn)送貨物的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，提高顧客服務(wù)水平。 v 第三，作為獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的手段，提高物流運(yùn)輸效率，第三，作為獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的手段，提高物流運(yùn)輸效率，提供差別化物流服務(wù)。提供差別化物流服務(wù)。 v 第四，通過貨物跟蹤系統(tǒng)所得到的有關(guān)貨物運(yùn)送狀態(tài)第四，通過貨物跟蹤系統(tǒng)所得到的有關(guān)貨物運(yùn)送狀態(tài)的信息豐富了供應(yīng)鏈的信息分享源，有關(guān)貨物運(yùn)送狀態(tài)信的信息豐富了供應(yīng)鏈的信息分享源，有關(guān)貨物運(yùn)送狀態(tài)信息的分享有利于顧客預(yù)告做好接貨以及后續(xù)工作的準(zhǔn)備。息的分享有利于顧客預(yù)告做好接貨以及后續(xù)工作的準(zhǔn)備。 v車輛運(yùn)行管

37、理系統(tǒng)車輛運(yùn)行管理系統(tǒng) P155 （1）應(yīng)用）應(yīng)用MCA無線技術(shù)的車輛運(yùn)行管理系統(tǒng)無線技術(shù)的車輛運(yùn)行管理系統(tǒng) （2）應(yīng)用通訊衛(wèi)星、）應(yīng)用通訊衛(wèi)星、GPS技術(shù)和技術(shù)和GIS技術(shù)的車技術(shù)的車輛運(yùn)行管理系統(tǒng)輛運(yùn)行管理系統(tǒng) （3）中小物流運(yùn)輸企業(yè)的信息交流網(wǎng)絡(luò)）中小物流運(yùn)輸企業(yè)的信息交流網(wǎng)絡(luò)47神龍公司案例神龍公司案例v神龍公司簡(jiǎn)介神龍公司簡(jiǎn)介: 神龍汽車有限公司由東風(fēng)汽車集團(tuán)、法國(guó)雪鐵龍汽車集團(tuán)、法國(guó)國(guó)民銀行和法國(guó)興業(yè)銀行共同出資于1992年初成立于湖北省武漢市。神龍公司目前擁有零件加工、裝配、包裝、運(yùn)輸、銷售等一整套設(shè)備、設(shè)施、人員及組織結(jié)構(gòu)。48v神龍公司面臨的問題神龍公司面臨的問題:v神龍公司

38、的信息管理存在一些影響供應(yīng)鏈運(yùn)作效神龍公司的信息管理存在一些影響供應(yīng)鏈運(yùn)作效率的問題率的問題:內(nèi)部供應(yīng)、生產(chǎn)和需求缺乏必要的溝通，內(nèi)部供應(yīng)、生產(chǎn)和需求缺乏必要的溝通，公司內(nèi)部和外部之間的信息共享不夠，難以真正公司內(nèi)部和外部之間的信息共享不夠，難以真正按市場(chǎng)需求安排生產(chǎn)。按市場(chǎng)需求安排生產(chǎn)。v神龍公司與其他合作企業(yè)之間的信息交流尚未建神龍公司與其他合作企業(yè)之間的信息交流尚未建立規(guī)范體系，無共同遵守的工作準(zhǔn)則。立規(guī)范體系，無共同遵守的工作準(zhǔn)則。49v問題的分析問題的分析: 神龍公司在供應(yīng)鏈中處于核心企業(yè)的地位，該公司的管理信息系統(tǒng)既要接受來自不同體系的信息，又要對(duì)之進(jìn)行處理，用以計(jì)劃、組織和控制本

39、企業(yè)的行為，然后將現(xiàn)有的狀態(tài)反饋給不同的企業(yè)成員，因此，神龍公司的管理信息必須高度集成，為通過供應(yīng)鏈管理實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)提供可靠保證。50v考慮方面考慮方面: 信息必須規(guī)范化，有統(tǒng)一的名稱、明確的定義、標(biāo)準(zhǔn)的格式和字段要求，信息之間的關(guān)系也必須明確定義。 信息的處理程序必須規(guī)范化，處理信息要遵守一定的規(guī)程，不因人而異。 信息的采集、處理和報(bào)告有專人負(fù)責(zé)，責(zé)任明確，沒有冗余的信息采集處理工作，保證信息的及時(shí)性、準(zhǔn)確性和完整性 各種管理信息來自統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫，既能為企業(yè)各有關(guān)部門的管理人員所共享，又有使用權(quán)限和安全保密措施。51v解決問題的途徑解決問題的途徑: 組織結(jié)構(gòu)重組，職能部門集成 生產(chǎn)計(jì)劃和

40、控制系統(tǒng)的集成 建立EDI和Internet的相融合的信息組織模式52v實(shí)施效果實(shí)施效果: 使訂單、發(fā)貨通知、發(fā)票等大量的數(shù)據(jù)、文件信息傳遞變得可靠和通暢,減少了低效工作和非增值活動(dòng)，并使雙方快速獲得信息，更方便地進(jìn)行交流和聯(lián)系，提高了相互的服務(wù)水平 使供應(yīng)鏈各企業(yè)達(dá)到電子商務(wù)、同步作業(yè)、資源共享的目的 大大縮短提前期、降低庫存、加快資金流轉(zhuǎn)、提高響應(yīng)市場(chǎng)應(yīng)變能力。4.3 WMS 倉庫管理系統(tǒng) vWMS是是倉庫管理系統(tǒng)倉庫管理系統(tǒng)(Warehouse Management System) 的縮寫，倉庫管理系的縮寫，倉庫管理系統(tǒng)是通過入庫業(yè)務(wù)、出庫業(yè)務(wù)、倉庫調(diào)撥和即時(shí)統(tǒng)是通過入庫業(yè)務(wù)、出庫業(yè)務(wù)、倉庫調(diào)撥和即時(shí)庫存管理庫存管理等功能綜合運(yùn)用的管理系統(tǒng)，有效控制等功能綜合運(yùn)用的管理系統(tǒng)，有效控制并跟蹤倉庫業(yè)務(wù)的物流和成