1、1中中緬油氣管道工緬油氣管道工程（緬甸段程（緬甸段）海底管道工程介紹海底管道工程介紹二一六年七月二一六年七月中國石油集團東南亞管道有限公司中國石油集團東南亞管道有限公司2目 錄一、工程概況二、地形地貌三、施工工序四、鋪管次序五、防腐及陰保3中中緬油氣管道工程海底管道位于干線的起始段，即起于靠近蘭緬油氣管道工程海底管道位于干線的起始段，即起于靠近蘭里島的馬德島上，在馬德島東面與陸上管道相連，穿越里島的馬德島上，在馬德島東面與陸上管道相連，穿越Fletcher Fletcher hayershayers 海峽后，再次連接陸上管道，線路海峽后，再次連接陸上管道，線路長度長度5.51km5.51km，

2、最大，最大水深水深22 22 米。原油管道與天然氣管道之間的間距為米。原油管道與天然氣管道之間的間距為50m50m，天然氣管道，天然氣管道與光纜的間距在與光纜的間距在kp0.687kp5.282kp0.687kp5.282之間是之間是50m50m，其余區域為同溝，其余區域為同溝鋪設，間距為鋪設，間距為1.25m1.25m。海底天然氣管道設計壓力是海底天然氣管道設計壓力是10.0MPa10.0MPa，天然氣管道外徑，天然氣管道外徑1016mm;1016mm;海底原油道設計壓力是海底原油道設計壓力是10.0MPa10.0MPa，原油管道外徑，原油管道外徑813mm;813mm;海底光纜為海底光纜為

3、4848芯鎧裝光纜芯鎧裝光纜。本工程海底管線的設計壽命為本工程海底管線的設計壽命為3030年年。工程概況4馬德島馬德島天然氣管道， 5.51KM，1016。原油管道，5.51KM，813。海底光纜， 5.51KM，48芯。卡班島卡班島工程概況5DNV OS F101 Submarine Pipeline systems，2010DNV CN 30.5 Environmental Conditions and Environmental Loads，2000 DNV RP F103 Cathodic Protection of Submarine Pipelines by Galvanic An

4、odesDNV RP F106 Factory Applied Pipeline Coating for Corrosion ControlISO 15589-2 Cathodic Protection of Pipeline transportation Systems-Offshore Pipelines DNV RP F105 Free Spanning Pipelines，2006 DNV RP F107 Risk Assessment of Pipeline ProtectionDNV RP F110 Global Buckling of Submarine PipelinesASC

5、E Guidelines for the Design of Buried Steel Pipe (2005)API SPEC 5L Specification of Line Pipe，2007 API 1104 Welding of Pipelines and Related Facilities, 2010APIRP 1111 Design, Construction, Operation, and Maintenance of Offshore Hydrocarbon Pipelineu 管道設計標準規范管道設計標準規范工程概況6參數參數單位單位天然氣管道天然氣管道原油管道原油管道管道

6、外徑管道外徑mm1016813長度長度m55105510材質材質-API 5L X70直縫API 5L X70直縫腐蝕余量腐蝕余量mm13管材壁厚管材壁厚mm25.4 19.1 混凝土配重層厚度混凝土配重層厚度mm120105管道埋深管道埋深m22最高操作壓力最高操作壓力mPa9.79.5設計壓力設計壓力mPa1010水壓試驗壓力水壓試驗壓力mPa11.5511.55最高操作溫度最高操作溫度5045設計溫度設計溫度5050流體密度流體密度kg/m375866.4u 管道設計主要參數管道設計主要參數工程概況7目 錄一、工程概況二、地形地貌三、施工工序四、鋪管次序五、防腐及陰保8本工程位于緬甸西海

7、岸蘭里島北側皎漂市附近，為濱海海灣地本工程位于緬甸西海岸蘭里島北側皎漂市附近，為濱海海灣地貌。地形受灣內潮水沖蝕、淤積影響較大，海床高層為貌。地形受灣內潮水沖蝕、淤積影響較大，海床高層為-1.0-1.0-22.0m22.0m不等。在管道路由西側，海床受潮水沖蝕形成一深槽，不等。在管道路由西側，海床受潮水沖蝕形成一深槽，東側則受淤積作用，地勢相對較高且較平坦。自馬德島向東約東側則受淤積作用，地勢相對較高且較平坦。自馬德島向東約2.6km2.6km區域為南北方向的深溝地形，距離岸邊區域為南北方向的深溝地形，距離岸邊1.3km1.3km處為深溝溝處為深溝溝底部分，其余探測區域海底的地形地貌總體比較平

8、緩。探測區底部分，其余探測區域海底的地形地貌總體比較平緩。探測區域內旁側聲吶未發現沉船、遺棄物等可疑物體，磁力探測沒有域內旁側聲吶未發現沉船、遺棄物等可疑物體，磁力探測沒有發現電纜、管線、鐵錨等磁性物體發現電纜、管線、鐵錨等磁性物體。地形地貌9u 預開挖和后開挖段落統計預開挖和后開挖段落統計巖石段預開挖統計巖石段預開挖統計管線管線KP位置長度(m)總長度(m)原油原油0-0.1601603720.48-0.577970.62-0.735115天然氣天然氣0-0.078783460.227-0.290630.470-0.675205淤泥段預開挖統計淤泥段預開挖統計原油原油0.160-0.4803

9、206580.577-0.620430.735-0.750155.230-5.510280天然氣天然氣0.078-0.2271496170.290-0.4701800.675-0.700255.250-5.513263后開挖段統計后開挖段統計原油原油0.75-5.2344804480天然氣天然氣0.7-5.2545504550地形地貌10u 馬德島側登陸段馬德島側登陸段馬德島西岸登陸處地形，水深較淺，落潮時海床露出水面，且馬德島西岸登陸處地形，水深較淺，落潮時海床露出水面，且該處地質狀況以巖石為主，存在一段石方區，該處地質狀況以巖石為主，存在一段石方區，需進行預需進行預開挖。開挖。地形地貌11

10、u 馬德島馬德島側登陸側登陸段段地形地貌12u 護岸護岸馬德馬德島島側登陸側登陸段段照片地形地貌天然氣管線天然氣管線原油管線原油管線13u 卡班島卡班島側登陸側登陸段段東岸登陸點位于卡班島的西岸，沿岸主要是紅樹林，紅樹林的東岸登陸點位于卡班島的西岸，沿岸主要是紅樹林，紅樹林的東面是相對比較平坦的稻田，土壤特質為淤泥質黏土，水深小東面是相對比較平坦的稻田，土壤特質為淤泥質黏土，水深小于于2.5m2.5m，大型船只難以進入，需要預開挖。，大型船只難以進入，需要預開挖。地形地貌14u 地貌恢復地貌恢復卡班島側登陸卡班島側登陸段段地形地貌紅樹林種植紅樹林種植15目 錄一、工程概況二、地形地貌三、施工工

11、序四、鋪管次序五、防腐及陰保16路由預勘查海上棄管中間段敷設馬德島登陸后挖溝卡班島登陸海上連頭清管試壓場地恢復后調查鋪管船就位預挖溝u 海底管道施工工序海底管道施工工序施工工序17施工工序u 主要船只統計主要船只統計序號序號船只船只名稱名稱備注備注1Kuber鋪管船（120m31.7m）用于管道敷設，最大食宿能力290人2Fugro測量船用于預勘察和后調查3DHARTI-24挖溝船用于巖石段預開挖4TAVOS深水挖泥船用于淤泥段預開挖5DARTI-11絞吸式淤泥挖溝船用于后開挖6ISKATEL-2光纜敷設船用于光纜敷設，海纜設計埋深3m18施工工序u KuberKuber船主要機械設備統計船主

12、要機械設備統計序號序號設備名稱設備名稱數量數量1基座式起重機300MT1臺2液壓履帶式起重機75T1臺3水平張緊器（最大張緊能力：260T）2臺4A&R絞車120MT1臺5液壓泊/錨絞盤8套6船舷升降吊架6套7CRC P-625全自動焊接設備12套8AUT檢測設備2套9噴砂設備2套10HDPU發泡設備2套19u DHARTI24DHARTI24挖挖溝溝船船用于巖石段預開挖用于巖石段預開挖施工工序20u TAVOSTAVOS深水挖泥船深水挖泥船用于淤泥段預開挖用于淤泥段預開挖施工工序21u 450T450T拖拉絞盤（馬德島側和卡班島側）拖拉絞盤（馬德島側和卡班島側）施工工序22u DAR

13、TI11DARTI11絞吸絞吸式淤泥挖式淤泥挖溝溝船船用于后開挖用于后開挖施工工序23u Combo PTMCombo PTM后開挖設備后開挖設備DARTI11DARTI11挖挖溝溝船船施工工序24u ISKATEL-2ISKATEL-2光纜敷設船光纜敷設船用于光纜敷設用于光纜敷設施工工序25u MacroMacro光纜敷設設備光纜敷設設備ISKATEL-2ISKATEL-2光纜敷設船光纜敷設船施工工序26u KuberKuber鋪管船鋪管船用于管道用于管道敷設敷設（187m187m31.7m31.7m，含，含托管架托管架67m67m長）長）施工工序27u 管材運輸管材運輸施工工序28u 坡口

14、設備坡口設備施工工序29u 焊接工作站（共焊接工作站（共4 4個）個）施工工序30u AUTAUT無損檢測無損檢測施工工序31u 張緊器（最大張緊能力：張緊器（最大張緊能力：2 260T60T）施工工序32u 噴砂防腐站噴砂防腐站施工工序33u HDPUHDPU發泡劑填充（填充材料密度：發泡劑填充（填充材料密度：1025kg/m1025kg/m3 3）施工工序34u 棄管棄管施工工序35u 拾管拾管施工工序36u 連頭連頭施工工序37施工工序u 禁禁錨標志（共錨標志（共8 8個）個）38目 錄一、工程概況二、地形地貌三、施工工序四、鋪管次序五、防腐及陰保39u 鋪管船安裝次序鋪管船安裝次序本本

15、海底管道工程海底管道工程，采用，采用SLAYSLAY方法結合岸拖方式進行海管方法結合岸拖方式進行海管施施工。安裝步驟工。安裝步驟見見下圖。下圖。鋪管次序40第第1 1步：步：在馬德島設置拖拉絞車。鋪管船錨泊定位于西岸kp0.657位置。從鋪管船上連接鋼纜到拖拉絞車。第第2 2步步：將拖拉纜繩連接到拖拉頭。按設計間距將浮筒系在管道上。拖拉絞車隨管道安裝進度拉動拖拉頭，開始西岸登陸段敷設作業（kp0.657kp0.026）。鋪管次序41第第3 3步步：一旦拖拉頭到達指定登陸點，在確保管道安全的情況下移去所有浮筒。開始中間段（ kp0.657 kp3.277 ）的敷設作業，到達kp3.277位置后，

16、棄管。鋪管船調轉180度方向，重新定位于東岸kp5.065位置，為卡班島岸拖做準備。第第4 4步步：將拖拉纜繩連接到拖拉頭。按設計間距將浮筒系在管道上，拖拉絞車開始拉動拖拉頭直至指定的登陸點。完成卡班島登陸段（kp5.065kp5.510）敷設后，繼續敷設直至馬德島段棄管位置，棄管。鋪管次序42第第5 5步步：用舷吊吊起管道直至管端和拖拉頭露出水面。停止所有的舷吊操作并確保管道安全。割除拖拉頭，連頭。第第6 6步步：緩慢放下已組裝好的管道。后開挖作業，完成管道回填。鋪管次序43目 錄一、工程概況二、地形地貌三、施工工序四、鋪管次序五、防腐及陰保44防腐及陰保l 海底管道海底管道首末端緊鄰絕緣接

17、頭的三根直管，均首末端緊鄰絕緣接頭的三根直管，均為為安裝鐲式陽極的安裝鐲式陽極的鋼管鋼管。l 天然天然氣管道氣管道中間段每中間段每7272米（米（6 6根管）中有一根為安裝陽極的鋼管根管）中有一根為安裝陽極的鋼管，共，共8585根。根。l 原油原油管道管道中間段每中間段每8484米（米（7 7根管）中有一根為安裝陽極的根管）中有一根為安裝陽極的鋼管，共鋼管，共6969根。根。l 海底管道首末端各安裝一個絕緣接頭，在絕緣接頭處安裝一個絕緣接頭測海底管道首末端各安裝一個絕緣接頭，在絕緣接頭處安裝一個絕緣接頭測試樁及絕緣接頭保護器。試樁及絕緣接頭保護器。 l 測試樁制作要求同陸管一致。測試樁制作要求同陸管一致。l 測試樁處電纜與管道連接采用鋁熱焊方式。測試樁處電纜與管道連接采用鋁熱焊方式。u 陰極保護專業陰極保護專業45防腐及陰保l 環環焊縫補口采用