1、汽車動力性設(shè)計計算公式動力性計算公式變速器各檔的速度特性：uai0.377rkne（ km/h ）.(1)i gii0其中： rk 為車輪滾動半徑， m;由經(jīng)驗公式： rk0.0254db(1)(m)2d-輪輞直徑， inb-輪胎斷面寬度， in-輪胎變形系數(shù)ne 為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速， r/min ； i0為后橋主減速速比；i gi 為變速箱各檔速比， i (i 1,2. p) ， p 為檔位數(shù)，（以下同）。各檔牽引力汽車的牽引力：錯誤!未指定書簽。Ttq (ua ) i gii0Fti (ua )rkt（ N ）.(2)其中： Ttq (ua ) 為對應(yīng)不同轉(zhuǎn)速（或車速）下發(fā)動機(jī)輸出使用扭矩，N?

2、m； t 為傳動效率。汽車的空氣阻力：C dAua2（ N ）.(3)Fw21.15其中：2。C d 為空氣阻力系數(shù)， A為汽車迎風(fēng)面積， m汽車的滾動阻力：F f Gaf（ N）.(4)其中： G a mg 為滿載或空載汽車總重(N) ， f 為滾動阻尼系數(shù)汽車的行駛阻力之和Fr ：Fr F f Fw （ N ）.(5)注：可畫出驅(qū)動力與行駛阻尼平衡圖各檔功率計算汽車的發(fā)動機(jī)功率：Ttq (ua )ne（kw）.(6)Pei (u a )9549其中： Pei (ua ) 為第 i (i1,2. p) 檔對應(yīng)不同轉(zhuǎn)速（或車速）下發(fā)動機(jī)的功率。汽車的阻力功率：Pr( F f Fw )ua（kw

3、）.(7)3600 t各檔動力因子計算D i (uaFti (ua )Fw.(8)Ga各檔額定車速按下式計算ua c.irk ne c（km/h）.(9)0.377i g i i0其中： ne c 為發(fā)動機(jī)的最高轉(zhuǎn)速；D i (ua ) 為第 i (i1,2. p) 檔對應(yīng)不同轉(zhuǎn)速（或車速）下的動力因子。對各檔在 0 ， ua c. i 內(nèi)尋找 ua 使得 D i (ua ) 達(dá)到最大，即為各檔的最大動力因子 D i. m ax 注：可畫出各檔動力因子隨車速變化的曲線最高車速計算當(dāng)汽車的驅(qū)動力與行駛阻力平衡時，車速達(dá)到最高。根據(jù)最高檔驅(qū)動力與行駛阻力平衡方程Ft . highest (ua )

4、Fr (ua ) ，求解 ua 。舍去 ua 中的負(fù)值或非實數(shù)值和超過額定車速的值；若還有剩余的值， 則選擇它們中最大的一個為最高車速，否則以最高檔額定車速ua c 作為最高車速 ua . m ax 。額定車速按下式計算ua c 0.377rk ne c.(10)（km/h）ig h i 0其中： ne c 為發(fā)動機(jī)的最高轉(zhuǎn)速i g h 為最高檔傳動比附著條件校驗根據(jù)驅(qū)動形式計算驅(qū)動輪的法向反力Fn驅(qū)動形式4*4全驅(qū) ： FnG a4*2 前驅(qū) ： FnGa (L a)L4*2后驅(qū)：FnG a aL其中：L 為軸距， a 為滿載或空載質(zhì)心距前軸的距離若滿足下式Ft . highestFn其中：

5、道路附著系數(shù)則表示“超出路面附著能力，達(dá)不到計算得出的最高車速值！”爬坡能力計算Fti (ua )(F fFw )iarcsin.(11)Ga其中：i 為第 i (i1,2. p) 檔對應(yīng)不同轉(zhuǎn)速（或車速）下的爬坡度各檔爬坡度在 0 ， uac .i 中對i (u ai ) 尋優(yōu)，找到最大值i .m1附著條件校驗計算道路附著系數(shù)提供的極限爬坡能力i.m2驅(qū)動形式4*4：4*2前驅(qū)：4*2后驅(qū)：i.m 2arctan，計算i .m 2i.m 2arctan(b) ，計算i. m2Lhgi .m2arctan(a) ，計算i.m2Lhg其中：b 滿載或空載質(zhì)心到后軸的距離道路附著系數(shù)L 軸距取 i

6、.m1 、 i.m2 之小者作為一檔或直接檔的最大爬坡度最大起步坡度按下式計算最大起步驅(qū)動力FtqTeq maxigqi 0（N）.(12)Fd qtrk其中： Teq m ax為發(fā)動機(jī)的最大輸出扭矩i g q 為起步檔位的傳動比，這里分別取一檔傳動比和二檔傳動比i 0 為主減速器的傳動比t 為 起步檔（一檔或二檔）的傳動效率按下式計算最大起步坡度qFtq) arctan f （rad ）.(13)q arcsin(Ga 1f 2附著條件校驗按 校驗附著條件， 得到極限爬坡度m 2 ，取q 和m2 之較小者作為最大起步坡度。加速性能計算計算第 i (i1,2. p) 檔的旋轉(zhuǎn)質(zhì)量換算系數(shù)i如果

7、已知經(jīng)驗值1 ， 2 ，則按下式計算i112 i gi2.(14)其中： i g i 第 i 檔傳動比如果已知車輪的轉(zhuǎn)動慣量I w 和飛輪的轉(zhuǎn)動慣量I f ，則按下式計算1I wI f i g2 i i02t ).(15)i1(rk2mrk2其中： m 滿載或空載質(zhì)量按下式計算第 i (i1,2. p) 檔加速度Fti (ua ) Frg( Dif ).(16)aiq mi其中： ai 為第 i(i 1,2. p) 檔對應(yīng)不同轉(zhuǎn)速（或車速）下的加速度注：可畫出加速度倒數(shù)隨車速變化的曲線連續(xù)起步換檔加速時間和加速距離的計算確定最佳換檔點：設(shè)從第i 檔換到 i1檔（ i1,2. p1 ）的最佳換檔

8、點對應(yīng)的車速為 uab i計算加速時間u 211(s).(17)Tduau13.6 ai (u a )計算加速距離t 2Su a dt (s).(18)ti最高檔或直接檔加速時間和加速距離的計算t pu ae11.(19)3.6du auasa p ( u a )其中： ap (ua ) 為最高檔（或直接檔）加速度u ae 用戶指定的加速終了速度uas 用戶指定的加速起始速度比功率計算按下式計算比功率 PpPpP （kw/kg ）.(20)m其中： P 為發(fā)動機(jī)的最大功率m 為汽車滿載總質(zhì)量載質(zhì)量利用系數(shù)計算按下式計算載質(zhì)量利用系數(shù)mmme.(21)m0其中：me 為裝載質(zhì)量m0 為整車整備質(zhì)

9、量經(jīng)濟(jì)性計算公式直接檔（或超速檔）等速百公里油耗計算計算燃油消耗率 ge按下式計算行駛阻尼功率Pr ：1C D A3G a f（ kw）.(22)Pr(106uaua )t761403600按下式計算對應(yīng)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速ne ：nei g d i 0ua（r/min ）.(23)0.377rk其中： i g d 直接檔（或超速檔）傳動比根據(jù)萬有特性，通過插值求出對應(yīng)于上面計算結(jié)果Pr 、 ne 的有效燃油消耗率g e（ g/kw h）計算直接檔等速百公里油耗Pe ge（L/100km）.(24)Q1001.02ua其中：為燃料的重度注：可畫出百公里燃油消耗率隨車速或轉(zhuǎn)速的曲線最高檔全油門加速 50

10、0m的加速油耗（ L/500m）取計算的時間步長為t 。初速度 ： vs30km/h （GB/T12545-1990）1在第 n 個時間段內(nèi)vsnven 1 （ n2,3. ）.(25)末速度：vv3.6ap(v) t （ n1,2.）ensnsn累積行駛距離StnStn 1venvsnt （ n1,2. ）.(26)23.6St00燃油消耗率： gen起點燃油消耗率g sn以初速度 vs對應(yīng)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速ns和 Pen(vs) 插值得到起點 g snnnnnsnig highesti0.(27)vsn0.377rk其中：i gh 為最高檔傳動比終點燃油消耗率g en以末速度 ven對應(yīng)的發(fā)動機(jī)

11、轉(zhuǎn)速 nen和 Pen (ven ) 插值得到 gennei ghi0ve.(28)n0.377 rkn累積燃油消耗量Q t nQt00Qt n11(vsn) g snPen(ven ) g en ) t2367.1(Pen1000.(29)如果 St n500 ，則 nn 1再次 計算，否則停止，并以Qtn 作為 Q500 。循環(huán)工況百公里燃油消耗量按照 GB/T12545-1990，根據(jù)載貨車總重量選擇的標(biāo)準(zhǔn)試驗循環(huán)工況號， 并按要求工況計算燃油消耗量及行駛距離。怠速工況的計算燃油消耗量：Qi gei t（ml）.(30)其中： gei 為怠速燃油消耗率t 為怠速工況時間（由標(biāo)準(zhǔn)工況決定）

12、行駛距離Si 0（m）.(31)勻速工況的計算燃油消耗量發(fā)動機(jī)功率1C D A3G a fPc(6 uaua )t76140 103600發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速i g i0ncua0.377rk其中： rk 車輪滾動半徑由 Pc 、 nc 根據(jù)萬有特性插值得到燃油消耗率gec按下式計算燃油消耗量QcPcgec t.(32)367.1其中： t 為勻速工況時間行駛距離Scua t.(33)3.6其中： ua 為勻速工況的行駛速度t 為勻速工況時間加速工況的計算燃油消耗量：在加速初速度 vs 和末速度 ve 中均勻取 50 個點，記為 vi按中同樣方法計算燃油消耗率， 并按下式計算各速度下單位時間的燃油消耗：gti1.(34)367.1Pe (vi ) gei1000加速時間tv(35).3. 6a其中： a 加速度燃油消耗量按下式計算Qagt i t.(36)行駛距離ve2vs2.(3