1、 長春匯晟建筑工程有限公司 2016 塔式起重機安裝、拆卸方案工程名稱： 力旺康城項目中二區 建設單位： 吉林省力旺房地產開發有限公司 施工單位： 長春匯晟建筑工程有限公司 編 制 人： 侯 建 云 技術負責人： 侯 建 云 審 批 人： 岳 華 編制日期： 2016年 3月1日 表B001 專項施工方案報審表工程名稱力旺康城項目中二區 F1#、F2#、F3#樓編號致： 長春弘揚建設監理有限公司 （項目監理機構） 我方已完成 塔式起重機安裝、拆卸方案 （專項）施工方案的編制，請予以審查。附： 施工組織設計專項施工方案施工方案施工項目經理部（蓋章） 項目負責人（簽字） 年 月 日審查意見：專業監

2、理工程師（簽字） 年 月 日審核意見：項目監理機構（蓋章） 總監理工程師（簽字、加蓋執業印章） 年 月 日審批意見（僅對超過一定規模的危險性較大分部分項工程專項方案）：建設單位（蓋章） 建設單位代表（簽字） 年 月 日目 錄、塔式起重機安裝方案1、編制依據及工程概況-012、現場勘察-023、準備工作-034、安裝程序-065、安全注意事項-126、技術交底記載-13、塔式起重機拆卸方案1、準備工作-152、拆卸程序-163、安全技術措施-174、安全技術交底記錄-18、檢查驗收記錄1、塔機拆裝前的檢查記錄表-202、塔機安裝過程檢查表-213、頂升前、后檢查表-224、基礎附圖-23、塔式起

3、重機安裝方案一、編制依據及工程概況：1、編制依據1、力旺康城項目中二區一標段工程施工文件；2、力旺康城項目中二區F1#、F2#、F3#樓工程建筑、結構及各專業 施工圖；3、現行國家有關施工及驗收規范、結構規范；4、政府有關法規、法令。2、工程概況工程名稱：力旺康城項目中二區F1#、F2#、F3#樓建設單位：吉林省力旺房地產開發有限公司建設地點：長春市北環城路以北，金錢路以西本工程為力旺康城項目中二區F1#、F2#、F3#樓 ，長春市北環城路以北，金錢路以西。建筑總面積25809.61，其中F1#樓7810.28、F2#樓7789.31、F3#樓10210.02。三級抗震。F1#、F2#、F3#

4、樓基礎形式均為樁基礎。室內為中級抹灰，室外為墻面水泥砂漿、EPS保溫板及外墻涂料。本工程主體外墻為310厚復合墻體，190厚爐渣混凝土空心砌塊+20厚水泥砂漿找平層+100厚聚苯乙烯保溫板。屋面排水為有組織排水。二、現場勘察：1、勘察時間： 2016年 3月1 日2、勘察結論：施工現場道路暢通。塔吊安裝位置處于施工的最佳位置。塔吊基礎下無溝、坑、管、線，可以澆筑（鋪設）基礎。塔吊回轉半徑內 有 高壓線，障礙物。工程竣工后可以退場。三、準備工作：1、塔吊基礎圖（見附頁）。2、技術要求：按照確定的塔吊位置和選定的基礎圖紙要求開挖基礎及鋼筋配置。澆注要求：C30混凝土 水泥:42.5 砂:中砂 石子

5、:2540碎石振搗過中在保護好鋼筋的位置,特別是予埋地腳螺栓的水平位置和標高,砼要密實,澆灌完畢后要養護不少于7天,當砼達到100%時，方可安裝。3、準備工具及其它 工具、吊索、索具、儀器； 序號名 稱規 格數 量備 注1白棕繩直徑51120米2吊索8米2根6*19403吊索6米2根6*19404吊索4米2根6*19235夾頭Y11-4012個6夾頭Y7-2012個7夾頭U型12個D=248夾頭U型12個D=309撬杠1500長D=254個10撬杠600長D=254個11卸甲D1=2010個12卸甲D1=4010個13倒鏈WA12個14倒鏈WA52個15汽車吊35T.M1臺 其它工作a、 清理

6、現場內障礙物 b、 清點塔吊零部件，填好塔機安裝前檢查記錄并做好保養 c、 接通現場動力用電，安排塔機接地裝置，確保接地電阻小于4，四、安裝程序1.1安裝步驟1.1.1 先將底座用螺栓固定于水泥基礎上，底座上表面的水平度小于或等于被側距離的1/1000，然后將兩節基礎節與底座聯結好（注意使塔身有踏步的一面垂直于建筑物）；1.1.2 把液壓系統固定在外套架上，將外套架套入聯結好的標準節外（注意：應使套架上有油缸的一側對準標準節上有踏步的一側），并使套架上的卡爪擱在基礎節最下一個踏步上；1.1.3 在地上將下支座、回轉支承、上轉臺、司機室、回轉機構組裝好，整體起吊，用4個M42高強度螺栓安裝在安裝

7、好的基礎節上，并將外套架與下支座用4個銷軸連接，調整套架上導輪與基礎節間的間隙，使各邊間隙在12mm間。安裝前在螺栓螺紋部分與螺母處要涂抹潤滑脂，螺栓在圓周方向分多次擰緊，以保證螺栓在最后一次擰緊時的預緊力矩基本一致。注意：回轉支承與下支座、上轉臺的連接螺栓一定要擰緊，螺栓的預緊力矩不小于900N.M。回轉支承裝配前需要加注2#潤滑脂，以后每工作100小時加注一次。1.1.4 在地面將塔頂準備好，裝好兩根臂架拉桿、平衡臂拉桿，穿好相應的銷軸并用葫蘆銷背死。將塔頂用吊車吊起，緩緩地置于上支座的上方，對準塔頂下端四個耳板孔與上支座相應的耳板，并注意塔頂的前后方向和臂架方向的一致性，然后用四個聯結銷

8、軸接好并鎖上開口銷；1.1.5 在地面拼裝好平衡臂，裝好欄桿，并將卷揚機構、配電箱、平衡臂拉桿等安裝在平衡臂上，接好電源，慢速開動卷揚機將起升鋼絲繩卷排進起吊車這時不要向下落鉤，應使平衡臂后側微微向上抬起，裝上平衡臂拉桿；注意：向起升卷筒起升鋼絲繩之前，一定要將鋼絲繩的扭勁放開，以免將來接高后鋼絲繩纏繞，影響塔機工作，降低鋼絲繩使用壽命。1.1.6 慢慢向下落鉤，摘掉吊車吊鉤。1.1.7 用吊車吊起一塊配重，置于平衡臂后端最外側并保證要配重落實在平衡臂上，不得出現配重傾斜或虛放的情況；1.1.8 按照要求將臂架各節臂安裝組合好，穿好銷軸并用開口銷背死。臂架第三節和第四節連接好后，裝上變幅小車并

9、固定在吊臂根部，把吊臂擱置在1m高左右的支架上，使小車離地；裝上變幅機構。所有銷軸都裝上葫蘆銷或開口銷并且開口銷必須充分張開。按照要求穿繞變幅鋼絲繩。a、先將小車靠在最根部，將鋼絲繩的一端穿過防斷繩保護裝置固定在緊繩輪上，另一端繞過臂架前滑輪和兩個臂架中滑輪卷進變幅機構的卷筒上，注意要下出繩，留三圈安全圈，用壓板固定牢固；b、接通電源，將小車開到臂架最前端，將另一根鋼絲繩的一端穿過防斷繩保護裝置固定在繩輪上，另一端繞過臂架根部滑輪卷進變幅機構卷筒上，注意要下出繩，留三圈安全圈，用壓板固定牢固；c、給變幅機構接通臨時電源，試運行檢查小車有無卡阻現象；d、按照幅度限位要求，在地面調整好限位器。組合

10、吊臂拉桿，用銷軸連接好后擱置在吊臂上弦桿上，并用舊鐵絲綁緊。檢查吊臂上的電路是否完善。用吊車將臂架總成水平的緩緩吊起，將臂架根鉸點對準上轉臺相應耳板，穿好銷軸并鎖死，向上微提吊鉤，使臂架向上仰起3 4，操作人員將事先安裝在臂架上的拉桿用力慢慢托起，待拉桿軸孔對準塔頂聯結耳板軸孔時將銷軸穿好并鎖死。這時慢慢向下落鉤并摘下吊鉤；1.1.9 用吊車將其余四塊配重平穩的安放在平衡臂上；10按要求穿好起升鋼絲繩及吊鉤滑輪，繩頭一端固定在臂端；11將小車退至臂架最根部，轉動小車上的緊繩螺母，把小車變幅繩盡力拉緊。1.1.12 頂升加節。塔身標準節有兩種規格，在安裝標準節時應按基礎節、標準節的順序依次從下往

11、上安裝。固定獨立使用時，從下往上依次是6接基礎節，5節標準節。注意：安裝時嚴禁次序混亂。將起重臂旋轉至引入塔身標準節的方向（起重臂位于外套架上引入梁的正上方）。放松電纜長度略大于總的爬升高度。在確保各機構調試完畢可投入工作后，可進入頂升加節階段。具體過程如下：a、先用小車將一節標準節送掛在套架牽引機構上，再在臂架距回轉中心18米附近吊一節，不要離地太高；b、打開套架下轉臺四根短立柱與塔身標準節之間的聯結螺栓，給液壓站接通電源；c、將頂升橫梁的掛板掛在塔身的踏板上，開動液壓系統，使塔機上部重量重心在油缸頂升橫梁上（實際操作時，觀察爬升架導輪與塔身主弦間的間隙，當16個導輪均脫開時，即為理想位置）

12、，此時繼續開動液壓系統使活塞桿全部伸出后，稍縮活塞桿，使套架上的爬爪掛在塔身的踏板上，接著油缸全部縮回，重新使頂升橫梁掛在塔身標準節的踏步上，全部伸出油缸，此時塔身上方正好能有裝入一個標準節的空間，利用引進滾輪在外伸框架上滾動，把標準節引至塔身的正上方，對準標準節的螺栓連接孔，縮回油缸至上下標準節接觸時，用4個M42高強度螺栓將上下塔身節連接牢固（擰緊螺栓一般應用力矩扳手，預緊力矩2881N.M）卸下引進滾輪，調整油缸的伸縮長度，將下支座與塔身連接面上對角線的兩個螺栓擰緊。d、開動小車，將第二個要加的標準節吊起放在引入框架上，按前述方法，加入第二節后，將下支座與塔身之間的四個螺栓擰緊。至此，塔

13、機安裝完畢，調整好安全裝置（調整方法見后）后，就可進入狀態了，若還要加節，按上述方法進行即可，但必須在此頂升結束之后。引入標準節后，必須注意：1、升橫梁的掛板掛在塔身的塔板上，至油缸中的活塞桿全部伸出后，套架上的爬爪擱在踏板上這段過程中，必須認真觀察套架相對頂升橫梁和塔身的運動情況，有異常情況立即停止頂升。2、吊標準節時，嚴禁吊在塔身接頭平面內的對角線撐桿上，起吊鋼絲繩盡量短些，以便吊鉤吊起標準節放在引入框架上。3、準備加節拆除下支座和塔身之間的四個高強度螺栓開始，到加完最后一個要加的標準節，連接好塔身和下支座之間的四個螺栓結束，這個過程中嚴禁起重臂進行回轉。4、節時必須調整高度限位器不起作用

14、，以便使吊鉤能頂住小車架的底部（標準節充分提高）。6、若要連續加幾節標準節，則每加完一節后，用塔身自身起吊下一標準節前，塔身標準節和下支座之間至少要擰緊對角線的兩個高強度螺栓7、所加標準節的踏板必須與已有的塔身節上的踏板對準。13加節完畢后，應空載旋轉臂架至不同的角度，檢查塔身各個接頭的聯結螺栓的預緊力矩；1.2 調整各種安全裝置1.2.1 起重力矩限制器調整調整時所吊重物離地，小車能夠運行即可（穩速運行）。1.2.1.1 臂端點調整1.2.1.1.1 臂架50米長度時，在幅度40米處吊載700Kg，應能正常起升，落下加載到770 Kg，調整開關X1的調節螺桿，碰斷開關X1，切斷起升機構上升回

15、路和變幅機構外變幅回路的控制電源，使吊鉤只能下降，小車只能向內變幅；1.2.1.1.2 臂架50米長度時，使小車在幅度30米左右吊載800 Kg低速前進，調整開關X2的調節螺桿，使小車行至幅度36.1-39.0米間碰斷開關X2，切斷起升機構上升回路和變幅機構外變幅回路的控制電源，使吊鉤只能下降，小車只能向內變幅。1.2.1.1.3 鎖定調節螺桿，重復上兩個吊載動作三次，并記錄結果以校驗重復性；1.2.1.2 臂根點校核1.2.1.2.1 臂架50米長度時，小車在10米內吊載2500 Kg前行，測出斷電點幅度R斷，R斷應在13.88-15米之間，接近小值較理想，此時應特別注意，如小車到達幅度15

16、米時還未斷電應及時停車；1.2.1.2.2 重復上述動作三次，均在范圍內即可，否則重復1.2.1；2起重量限制器調整1.2.2.1高檔調整（幅度不能大于21m）。吊重1170 Kg，吊鉤以低、高二檔速度各升降一次，不允許任何一檔產生不能升降現象。再加5 Kg，以高速檔起升，若能起升，升高略10 m，下降放置地面。重復（2）動作，直至高速檔不能起升時，記錄下所吊重物Q值，Q值應在1200-1272 Kg之間，接近小值較為理想。去掉重物，重復（3）的動作二次，三次所得Q值應基本一致。調整方法：高檔調整時，調整撞塊4，應碰動的行程開關是1，調整好后用螺母5鎖緊。低檔調整時，調整撞塊4，應碰動的行程開

17、關是2，調整好后用5鎖緊。根據需要，可以加墊使彈簧3在塔機不工作狀態即產生一定的正縮變形。1.2.2.2低檔調整（幅度不能大于12m）1、吊重2950 Kg，吊鉤以低速升降一次，低檔不允許產生不能起升現象，但操作高檔時，應不能動作。2、再加吊重10 Kg，以低速檔起升，若能起升，升高略10米后再下降放置地面。3、重復（2）全部動作，直至低檔不能起升時，記錄下所吊重物的質量，應在3000-3180 Kg，接近3000 Kg較為理想。4、去掉重物，至低檔不能夠起升時，再重復（3）動作兩次，所得Q值應基本一致。1.2.3 變幅限位器調整（結構調整方法見外購件說明書）1、吊鉤空載，當小車運行至最大幅度

18、（或最小幅度）時限位開關動作，小車停止向極限方向運行，只能反向；2、當幅度小于5米或大于37米時，小車速度由高速檔自動轉換為低速檔運行；3、重復（1）、（2）動作三次，效果一樣即可。1.2.4 起升高度限位器調整1、起升高度發生變化時，高度限位器應重新調整調整起升卷筒旁邊高度限位器的凸輪使吊鉤達到預定的極限高度（臂根鉸點高度減去1.86米）時，限為開關動作，吊鉤不能再上升，再啟動時只能下降；吊鉤下降觸地時，下限位開關動作，吊鉤不能再下降；2、空鉤以高速檔運行到預定高度（臂架根鉸點高度大約10米）時，上限強迫換檔開關動作，吊鉤自動轉換為中速-低速運行；在吊鉤高速下降離地約10米時下限強迫換檔開關

19、動作，吊鉤自動轉換為中速-低速運行；3、吊鉤升降試動作三次，效果一樣即可。限位開關動作后，操作手柄必須回零，否則控制回路無電。1.2.5 回轉限位器調整以電纜不扭勁時為中間位置，調整限位器開關中的凸輪，使臂架只能正反各轉1.5圈。1.2.6 起升制動器調整見制動器使用說明書（隨機文件）五、安全注意事項：1、必須遵守安全生產責任制及各工種的安全操作規程。2、作業人員必須持有塔吊拆裝結業證書（特殊工種還必須持有勞動部門頒發的特殊工種作業人員操作證）。3、凡患有色盲，矯正視力低于1.0、聽覺障礙、心臟病、貧血、美尼爾癥、癲癇、眩暈、突發性錯厥等疾病及斷指者不得從事登高作業。4、指揮信號必須由指定的指

20、揮者發出，其他人員不的指揮。5、所有作業人員必須戴好安全帽和防護手套，登高作業必須系好安全帶，不得穿硬底及塑料底鞋，嚴禁酒后作業。6、夏天作業時應做好防暑降溫工作，不得赤腳、赤膊。7、安裝作業必須安排在白天進行，六級以上風力停止安裝作業，四級以上風力停止頂升作業，遇有特殊情況者必須在夜間進行時，應保證充足的照明。8、平衡臂和起重臂的安裝必須安排在同一個半天內完成。9、施工現場必須設置警戒線，有專人看護，無關人員不得進入現場。10、整個安裝過程中必須按照本安裝程序進行，未經負責人同意，任何人不得更改。11、本方案未經涉及的注意事項均按使用說明書和有關安全操作規程執行。六、安全技術交底記載：1、交

21、底時間：2016年 3 月15 日2、交底人：侯建云3、交底內容：、 強調安全第一，預防為主原則。、 特種作業人員穿戴和身體狀況作進一步的了解。、 進一步明確人員分工及各自的任務。、 對所有使用吊索工具進一步檢查。、 特別強調汽吊司機必須服從統一指揮。、 必須由持證人員完成拆裝頂升過程作業，嚴禁輔助工人私自拆裝任何結構件。、 嚴禁只裝好平衡臂后中斷作業。、 安裝過程安裝到哪里，安全防護措施跟到哪里。附件1：塔吊基礎圖拆卸方案一、 準備工作1、 工具、吊索具序 號名 稱規 格數 量備 注1白棕繩直徑51120米12吊索8米2根23吊索6米2根34吊索4米2根45夾頭Y11-4012個56夾頭Y7

22、-2012個67夾頭U型12個78夾頭U型12個89撬杠1500長D=254個910撬杠600長D=254個1011卸甲D1=2010個1112卸甲D1=4010個1213倒鏈WA12個1314倒鏈WA52個1415汽車吊35T.M1臺152、整理現場障礙物，平整場地，保證暢通；3、清理塔機上的雜物；4、檢查塔機上的鋼絲繩、各部聯結及制動器；5、準備吊、運設備。二、 拆卸程序：（包括拆除附著架、降塔等）1.1 拆卸塔機的拆卸方法與安裝方法基本相同，只是程序與安裝時相反，即后裝的先拆，先裝的后拆，在拆卸過程中必須專人專職，統一指揮。1.1.1 塔身標準節的拆卸：1、先用小車將一節標準節掛在離回轉

23、中心18米附近處，注意塔節離地不要太高；2、打開下轉臺與塔身標準節之間的連接螺栓，給液壓站接通電源；3、將頂升橫梁的掛板掛在塔身的踏板上，開動液壓系統使活塞桿伸出300米左右，利用引進滾輪在外伸框架上滾動，把標準節引出塔身的正上方，并將塔節暫時放在外伸框架上；4、下吊鉤上的標準節，將小車引至外伸框架上方，吊出引出的標準節至離回轉中心18米的地方；5、開動液壓系統縮回活塞桿，同時將套架上的爬爪掛在塔節踏步上。再將頂升橫梁上的掛板掛在下一個踏步上，搬開爬爪，緩慢縮回活塞桿，再將爬爪掛在踏步上。如此再循環一次，下轉臺四根短立柱將與塔身標準節接觸，用4個M42高強度螺栓連接牢塔節和下轉臺，穿上套架與下

24、轉臺間的銷軸。放下吊鉤上的標準節，這樣便完成了拆卸一節的過程。如此重復，可以拆完剩余的節。1.1.2 卸下吊鉤及主鋼絲繩。1.1.3卸下五塊配重。1.1.4用吊車緩慢托起前臂，使臂架向上仰起3 4，這時拉桿松弛，打開安裝拉桿時最后安裝的兩個連接銷軸，使塔帽上留下兩根前臂拉索，并將其余拉索綁在前臂上。卸下前臂與塔帽的兩個連接銷軸，并用吊車將前臂取走。1.2 卸下最后一塊配重。1.3.1 用吊車緩慢托起后臂，使拉桿松弛，打開安裝后臂拉桿使最后安裝的兩個連接銷軸，使塔帽上留下兩根拉索，后臂上留下兩根，打開后臂與塔帽的銷軸，即可取走后臂。1.3.2打開塔帽與回轉塔身的連接銷軸，取走塔帽。1.3.3打開套架與下轉臺及塔身與下轉臺間的連接銷軸，取走上下轉臺及司機室。1.3.4取走套架。1.3.5取走最后兩節標準節。此時塔機拆卸完畢。三、安全注意事項：1、必須遵守安全生產責任制及各工種的安全操作規程。2、作業人員必須持有塔吊拆裝結業證書（特殊工種還必須持有勞動部門頒發的特殊工種作業人員操作證）。3、凡患有色盲，矯正視力低于1.0、聽覺障礙、心臟病、貧血、美尼爾癥、癲癇、眩暈、突發性錯厥等疾病及斷指者不得從