1、維修活塞式壓縮機規程1 總則 1.1 主要結構簡述 6M25-232/23.8型無油潤滑壓縮機為五級六列對稱平衡式，電動機驅動。（CO壓縮機）4M3.5-14.4/28型無油潤滑壓縮機為三級三列對稱平衡式，電動機驅動。（BOG壓縮機）1.1.1 6M25-232/23.8 CO壓縮機主要技術性能名稱單位參數額定排氣量（標準狀態下）Nm3/min232額定進氣壓力Mpa A0.096額定排氣壓力一 級M pa0.18二 級M pa0.32三 級0.63四 級1.25五 級2.48額定排氣溫度一 級116二 級107三 級115四 級115五 級114額 定 軸 功 率kw1669曲 軸 轉 速r

2、/min333活 塞 行 程mm320氣缸直徑一 級mm910/2二 級695三 級500四 級405五 級320冷卻水消耗量t/h凈重kg1.1.2 4M3.5-14.4/28壓縮機主要技術性能名稱單位參數額定排氣量（標準狀態下）Nm3/min14.4額定進氣壓力Mpa A0.094額定排氣壓力一 級Mpa A0.29二 級0.92三 級2.9額定排氣溫度一 級136二 級136三 級136額 定 軸 功 率kw132曲 軸 轉 速r/min585活 塞 行 程mm180氣缸直徑一 級mm360二 級210三 級130冷卻水消耗量t/h凈重kg2 設備完好標準2.1零部件2.1.1主機及輔機

3、零部件完整，質量符合要求。2.1.2儀器、儀表齊全準確、靈敏，不超期使用。2.1.3安全閥、聯鎖報警裝置完好、準確、齊全。2.2設備性能2.2.1壓縮機出氣量達到銘牌出力或查定能力。2.2.2各級排氣壓力和排氣溫度符合操作指標。2.2.3設備運行無異常振動和響聲。2.2.4主軸瓦溫度65。2.2.5機身地腳螺栓、氣缸連接螺栓無松動現象。2.2.6基礎無裂紋2.2.7潤滑油系統暢通，油質符合要求，注油正常。2.3 技術資料2.3.1 技術資料準確齊全。資料包括： a 安裝使用說明書、設備制作合格證、壓力容器質量證明書、設備調試記錄。 b 設備履歷卡片。 c 設備結構及易損件圖樣。 d 設備運行累

4、計運行時間。 e 歷年設備缺陷及事故記錄。 f 設備檢修、試驗與技術鑒定記錄。 g 設備評級記錄。 h 設備潤滑記錄。2.3.2 操作規程齊全。2.4 設備及環境2.4.1 設備靜密封點達到化學工業設備動力管理規定中的靜密封檢驗標準。2.4.2 設備動密封點達到化學工業設備動力管理規定中的動密封檢驗標準。2.4.3 各級冷卻器、氣缸冷卻水無倒氣現象。2.4.4 設備防腐完整，設備及周圍環境清潔。3. 設備的維護3.5 機器正常工作的管理和維護3.5.1 經常保持機身油池內的潤滑油在規定的范圍內。3.5.2 冷卻器內的冷凝液應根據實際狀況定時排放。3.5.3 隨時檢查電動機的溫升及電表的讀數，電

5、動機的溫度不超過電機的允許溫升。3.5.4 注意機器的運轉聲音是否正常。3.5.5 隨時檢查壓力表和溫度表在規定數值范圍內。3.5.6 隨時檢查壓縮機的安全防護設備是否可靠。3.5.7 隨時檢查壓縮機的電氣接線是否完好。3.5.8 經常檢查水、氣、油各系統的泄漏情況，隨時處理。3.5.9 經常檢查密封填料的泄漏情況，必要時更換。3.6 常見故障及處理方法故障現象檢查部位故障原因消除措施某級排氣壓力過高1.下一級排氣閥的氣密性。氣體流回了下一級氣缸，減少了下一級氣缸的吸入容積。修理或更換。2.下一級進氣閥的氣密性。下一級壓縮氣體流回前一級冷卻器或管路中。更換。3.下一級活塞環的徑向厚度、外徑。氣

6、體由下一級活塞的壓縮側漏至吸入側，減少了吸入容積。更換。4.冷卻水量、水溫、水垢。氣體在了；冷卻器中冷卻不足，導致下一級吸入氣量減少。調節供水量，降低供水溫度，消除結垢。某級排氣壓力過低1.該級進、排氣閥。進、排氣閥泄漏。更換。2.該級活塞環。活塞環磨損。更換。3.從排氣閥到下一級進氣閥之間的氣體管路。管道泄漏。消漏。油壓過低1.油壓表。油壓表失靈。檢查或調整油壓表。2.油溫。油溫高，粘度下降。加大冷卻水量。3.油粘度。潤滑油牌號不對。更換油的牌號。4.齒輪油泵。油泵磨損嚴重。修理齒輪油泵。5.油管道及潤滑點。管道漏油及潤滑點間隙過大。檢修。水壓過低1.供水控制閥。供水閥開度小。調節供水閥開度

7、。2.各部排水閥。排水閥開度大。調節排水閥開度。某級排氣溫度過高1.本級進排氣閥。氣體流速太大。檢查或更換。2.本級進排氣壓力。壓縮比大。調整進排氣壓力。3.本級進排氣溫度進氣溫度高。檢修前一級冷卻器。4.本級冷卻水供應情況。冷卻不良，排氣溫度增加。消除供水故障。油溫過高1.齒輪油泵。油泵有缺陷，產生熱量。檢修齒輪油泵。2.油冷卻器。油冷卻器冷卻不足。檢修冷卻器加大供水量。3.軸承及滑動部分。產生過多熱量。檢修軸承及滑動部分。排水溫度過高1.供水量。供水量不足。加大供水量。2.冷卻器進氣溫度。進氣溫度過高。降低進氣溫度。軸承溫度過高1.軸承。磨損。更換。2.油溫。油溫過高。降低油溫。3.油量。

8、油量不足。加大供油量。4.潤滑油過濾情況。油過濾后仍有雜質。檢查或修理漏油器。機身部分異常聲響1.軸承。磨損。更換。2.連桿大頭瓦。間隙過大。更換。3.連桿大頭瓦蓋。連接螺栓未緊固。適度擰緊螺栓。4.十字頭及活塞桿螺母。螺母松動。緊固。5.十字頭螺母與刮油環罩間隙。間隙過小，有碰撞現象。合適安裝刮油環。氣缸部分異常響動1.氣缸內部。缸內積水，造成水擊。檢修。2.氣缸上下止點。止點小，造成金屬撞擊。調整止點。3.活塞固定螺母。螺母松動。適度緊固。4.活塞環。活塞環斷開，有噪音。更換。5.氣閥閥片等零件斷后掉下。更換。活塞桿振動大1.導向環。磨損。更換。2.十字頭。十字頭磨損嚴重。修理或更換十字頭

9、。電動機功率過大1.一級進氣壓力。一級進氣壓力高，增加了氣體量，一級進氣壓力低，增大了壓縮比。適當控制吸入壓力。2.各級進氣溫度。一級進氣溫度低則進氣量增加，中間各級進氣溫度高則增大氣體體積。控制進氣溫度。3.機械效率。機械效率降低。檢查各運動部件是否正常。3.7 緊急情況停車3.7.1 壓縮機任何一部分的溫升超過允許值時。3.7.2 壓縮機的各級壓力不在額定范圍內。3.7.3 突然斷冷卻水，這時除立即停車外，還應注意不允許放盡氣缸內的冷卻水，讓氣缸自行冷卻，嚴重者應拆卸檢查。4.檢修周期與內容4.1檢修周期         

10、0;                                                 月檢修類別小  修中  修大  修檢修周期16612244.2檢修內容4.2.1 項修a 清洗各級進排氣閥。b 檢查機

11、身內潤滑油污染及裂化變質情況，必要時更換。c 清洗潤滑油濾網和油過濾器。d 確認壓力表動作，檢查安全閥動作是否正常。4.2 .2 小修 包括項修內容。a 檢查氣缸鏡面及導向環、活塞環，必要時更換、b 檢查連桿大頭瓦和曲軸的徑向間隙，必要時更換。c 檢查連桿小頭瓦與十字頭銷的徑向間隙，必要時更換。d 進行壓縮機氣油水報警、聯鎖功能檢查，并檢查所有監測儀表裝置工作是否正常，不正常的應更換或維修。4.2.3 中修 包括小修內容。a 更換機身內的潤滑油，清洗油池及油路系統各部位管路。b 檢查氣缸鏡面磨損情況，必要時修整。c 檢查活塞環、導向環、密封填料及刮油盒內刮油環的磨損情況，必要時更換。d 檢查曲

12、軸曲拐頸的磨損，必要時修理或更換。e 檢查十字頭銷的磨損，必要時修理或更換。f 檢查各摩擦部位的磨損情況，十字頭外徑及機身滑道的徑向間隙，活塞桿的必要時修理或更換。g 清洗氣缸水腔內和冷卻器水腔內的水垢。h 電機和電控設備的檢查和維護。4.2.4 大修包括中修內容.a.檢查測量氣缸內壁磨損。b.檢查各軸承磨損、并調整其間隙。c.檢查十字頭滑板及滑道、十字頭銷、連桿大、小頭瓦、主軸頸和曲軸頸的磨損。e.十字頭銷、連桿螺栓、活塞桿、曲軸無損探傷；氣缸螺栓、中體螺栓、主軸承緊固螺栓等必要時做無損探傷檢查。f.根據機組的運行情況及設備監測情況水平度和中心位置，調整氣缸及管線的支撐。g.檢查更換氣缸套或

13、做鏜缸、鑲缸處理。h.檢查校驗安全閥、壓力表。l.檢查清掃冷卻器、緩沖罐、分離器等，并做水壓試驗和氣密性試驗。m.檢查及修補基礎。n.基礎和機體及有關管線進行防腐。5. 檢修質量要求5.1機體5.1.1機體的縱向和橫向水平度偏差不大于0.02mmm。5.1.2各列滑道中心線平行度為0.1mmm。5.1.3十字頭滑道中心線與主軸承座孔中心線垂直度為0.01 mmm。5.1.4曲軸箱用油面粉清理干凈。5.2氣缸5.2.1氣缸內表面應光潔，無裂紋、氣孔、拉傷痕跡等。5.2.2氣缸內徑圓柱度公差應符合活塞式壓縮機維護檢修規程要求，否則需進行鏜缸或更換氣缸套。5.2.3氣缸與十字頭滑道同軸度應符合表4要

14、求，氣缸水平度偏差不大于005mmm。表 4氣缸中心線與滑道同軸度（mm）氣缸直徑同 軸 度平行位移傾  斜1002000.070.023005000.100.0450010000.150.0653活塞及活塞環5.3.1活塞、活塞環表面應光滑，無磨損、劃傷、變形等缺陷。5.3.2活塞環在活塞槽內應活動自如，有一定的脹力，用手壓緊時，活塞環應全部埋人環槽內，并應比活塞表面低0.51.0mm。5.3.3活塞余隙應符合設計要求。5.3.4活塞環安裝時，相鄰兩活塞環的搭接口應錯開120°。5.3.5活塞環與氣缸要貼合良好，活塞環外徑與氣缸接觸線不得小于周長的60，或者在整

15、個圓周上，漏光不多于兩處，每處弧長不大于45°，漏光處的徑向間隙不大于0.05mm。5.3.6活塞環、導向環置于活塞中，其熱脹間隙(接口間隙及側間隙)應符合設計要求。5.4活塞桿5.4.1活塞桿做無損探傷檢查，不得有裂紋及其他缺陷。5.4.2活塞桿表面應光滑，無縱向劃痕、鍍層脫落等缺陷，表面粗糙度為Ra085.4.3活塞桿直線度公差值為0.06mmm，最大不大于0.1mmm。5.4.4活塞桿圓柱度公差值為0.030.07 mm5.4.5用盤車方式檢查活塞桿的擺動量，其值不大于0.10mmm。5.4.6活塞桿與十字頭或連接不得有松動現象，活塞桿螺紋不得有變形、斷裂等缺陷。5.5氣閥5.

16、5.1閥片不得有變形、裂紋、劃痕等缺陷。5.5.2閥座密封面不得有腐蝕麻點、劃痕，表面粗糙度為Ra08；閥座邊緣不得有裂紋、溝槽等缺陷；閥座與閥片接觸應連續封閉。5.5.3閥彈簧應有足夠的彈力，在同一閥上各彈簧直徑及自由高度基本保持一致。5.6密封填料和刮油環5.6.1填料函中心線與活塞桿中心線應保持一致。5.6.2密封環內圓面和兩端面應光潔無劃痕、磨傷、麻點等缺陷，表面粗糙度為Ra08。5.6.3密封圈與活塞桿接觸面積應達70以上。接觸點不少于45點cm2，嚴禁用金剛砂研磨。5.6.4填料軸向端面應與填料盒均勻接觸。5.6.5刮油環與活塞桿接觸面不得有溝槽、劃痕、磨損等缺陷，接觸線應均勻分布

17、，且大于圓周長的70。5.7十字頭與導軌5.7.1十字頭、十字頭銷及導軌應無裂紋、劃痕等缺陷。5.7.2十字頭滑板與導軌之間的間隙應符合設計要求。5.7.3滑板與導軌應接觸均勻，用涂色法檢查其接觸面積不小于全面積的70，或接觸點不少于2點/cm2。         5.8曲軸、連桿及軸承襯5.8.1曲軸、連桿及連桿螺栓不允許有裂紋等缺陷。5.8.2曲軸安裝水平度誤差不大于0.1mmm，曲軸中心線與氣缸中心線垂直公差值不大于0.15mmm。5.8.3曲軸直線度公差值不大于005mmm，主軸頸徑向圓跳動公差不大于0.05mm。5.8.4主

18、軸頸中心線與曲軸頸中心線平行度偏差不大于0.03mmm。5.8.5曲軸最大彎曲度不大于001 mmm。5.8.6對于主軸承為剖分結構的曲軸的臂距差值可按經驗公式計算：  安裝時：8×S100000mm  使用時：      25×S100000mm  式中S為活塞行程(mm)。測量時用內徑百分表在距曲拐邊緣15mm處測量。5.8.7主軸頸及曲軸頸擦傷凹痕面積不得大于曲軸頸面積的2，軸頸上溝槽深度不大于0.1mm。5.8.8軸頸的圓柱度公差值見下表。軸頸圓柱度公差 mm軸頸直徑

19、圓柱度公差主軸頸曲軸頸800.0100.010801800.0150.0151802700.0200.0202703600.0250.0255.8.9軸頸與軸承應均勻接觸，接觸角60°90°連桿大頭軸承60°70°)，接觸點不少于23點cm2，軸承襯套應與軸承座、連桿瓦窩均勻貼合，接觸面積應大于70。5.8.10軸承合金層與軸承襯結合良好，合金層表面不得有裂紋、氣孔等缺陷，薄壁軸承不得用刮研方法修復。軸承合金的磨損不得超過原厚度的13。5.8.11軸承與軸頸的徑向間隙應符合設計要求。5.8.12曲軸的軸向竄動，只能用一側止推間隙控制，其間隙值符合設計要求

20、，或控制在0.150.20mm范圍內，其余各支承軸承軸向間隙為0.600.90mm。5.8.13主軸頸與滾動軸承配合為H7k6，滾動軸承與軸承座配合為J7h6。5.8.14連桿螺栓上緊時的伸長量或上緊扭距應符合設計要求。5.9聯軸器5.9.1聯軸器檢修時，嚴禁用手錘直接錘打，以免損傷聯軸器。5.9.2聯軸器對中找正應符合設計要求，或參照下表。聯軸器對中誤差（mm）聯軸器直徑剛性聯軸器軸向誤差徑向誤差>6008000.050.06>8000.060.075.9主要裝配間隙（單位mm）名 稱質量要求與指標一級、二級三級四級各列氣缸止點5±0.55±0.55±

21、;0.5活塞與氣缸徑向間隙88.75.56.014.54.963活塞環開口間隙22±0.3812±0.259±0.25活塞環與環槽軸向間隙0.24.3670.220.3470.220.347連桿小頭端面與十字頭軸向間隙0.150.5主軸頸與主軸瓦的徑向間隙0.220.30主軸頸與主軸瓦的定位軸向間隙0.4550.865曲柄銷與連桿大頭瓦徑向間隙0.190.26十字頭銷與連桿小頭瓦間隙0.1320.165十字頭滑履與滑道徑向間隙0.190.352機身縱向、橫向水平度0.05/1000曲拐頸對主軸頸的平行度0.15/1000十字頭滑道軸線的水平度0.10/1000十字

22、頭滑道軸線對曲拐軸線的垂直度0.05/1000一級導向環與氣缸之間的徑向間隙0.9501.313活塞桿跳動量水平0.064垂直0.048曲臂距差裝電機前0.032裝電機后0.096氣缸軸心線與十字頭滑道軸心線的同軸度徑向位移1、2、3級0.154級0.10整體傾斜1、2、3級0.064級0.046.試車與驗收6.1試車組織6.1.1壓縮機小修由車間組織驗收。6.1.2壓縮機的中修、大修由設備部門負責人組織機、電、儀、操等有關人員參加。6.2試車前的準備6.2.1完成全部檢修項目，檢修負責人交出檢修記錄和有關資料，經機、電、儀等專業人員會審，認定具備試車條件。6.2.2檢修現場清理干凈。6.2.

23、3拆除盲板。6.2.4試車有關人員到現場，明確各自職責。6.2.5各種聯鎖調試合格。6.2.6盤車35圈，確認無故障。6.2.7水系統試漏合格。6.2.8水分離器無積液。6.2.9檢查潤滑油油位情況。6.2.10測量電機絕緣，聯系供電。6.3試車6.3.1啟動電動機。6.3.2觀察機身、氣缸等有無不正常現象。6.3.3觀察冷卻水、油壓是否正常。6.3.4逐漸關閉四級排氣管路上的放空閥。6.3.5檢查各部壓力、溫度是否正常。6.3.6檢查自動控制部分是否正常。6.3.7檢查各部位有無異常響聲。6.3.8上述各部正常后可進行連續試車。6.4連續運行中應注意的問題6.4.1動力部分a運動部分有無過大雜音。b各部溫度是否正常。c各連接部分緊固螺栓是否松動。d潤滑油供給是否正常。b氣缸部分e各級溫度、壓力、冷卻水供給是否正常。f氣缸有無異常振動與響聲。g各部有無泄漏現象。6.4.2冷卻部分a冷卻水進、出溫度是否正常。進、排氣溫度是否正常。b冷卻器和管路有無異常振動和泄漏現象。c法蘭緊固螺栓是否松動。6.4.3潤滑部分a油泵有無異響，壓力是否正常。b油溫是否正常。c濾油器是否經常清洗或更換。d油路是否有漏油現象。6.4.4儀表a各級壓力、溫度是否正常。b油壓、水壓是否正常。c各儀表信號指