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文檔簡介
1、、單選題單選題打開點火開關后,儀表正常點亮,但是解碼儀無法與整車通訊,A智能鑰匙失效B整車無電C點火開關損壞原因可能是()。OBD診斷接口損D單選題CC斷路單選題CC斷路單選題解碼儀單選題交流充電插槍之后,儀表充電指示燈不亮,可能原因是(B充電槍電源未接CCP斷路D未插槍,儀表充電指示燈點亮,可能原因是(BCC搭鐵CCP斷路D點火開關損壞以下可以輔助新能源汽車高壓系統故障診斷的是(點火開關損壞10A11B氣壓表C胎壓表以下模塊故障會造成儀表無A電機控制器B主控制器單選題碰撞斷高壓的控制模塊是(安全氣囊控制器B整車控制器D深度尺ASOC的是()。C動力電池管理器)°C電機控制器DD充電
2、控制器C動力電池管理器D單選題以下資料可以得到低壓保險編號信息(底盤維修手冊B空調保養手冊C電氣原理圖整車高壓連接原理圖C單選題以下最有可能會造成動力系統故障燈點亮的是(高壓互鎖檢測線路斷路動力電池包SOC過低B低壓蓄電池電量正常D霍爾傳感器損壞A單選題低壓蓄電池燈亮起的原因可能是(主控制器損壞CB電機控制器損壞C)°DC-DC不工作D點火開關損壞單選題智能鑰匙無法解鎖車輛的原因可能是(高頻接收器損壞B點火開關損壞儀表故障單選題以下會造成動力電池故障燈點亮的原因是(主接觸器故障B電機控制器不工作C分壓接觸器不工作漏電模塊不工作1213單選題CC斷路單選題C交流充電插槍之后,儀表長期處
3、于充電連接中,可能原因是(原因可能是(BCP斷路打開點火開關,)°C主接觸器不工作D主控制器不工作儀表正常點亮,解碼儀掃描全車,動力電池管理器不能通訊的點火開關損壞14動力電池管理器保險燒毀單選題打開點火開關,診斷接口損壞D動力電池包損壞C儀表正常點亮,解碼儀掃描全車,電機控制器不能通訊的原因可能是()A點火開關損壞電機控制器CAN線斷路C電機損壞D變速箱損壞B15單選題打開點火開關,可能是()。儀表正常點亮,解碼儀掃描全車,整車控制器不能通訊的原因A點火開關損壞診斷接口損壞C主接觸器不工作D整車控制器供電保險斷路D16單選題造成供電保險燒毀的可能原因是()。A電源短路B模塊不工作C
4、主繼電器不吸合D模塊電源線斷路A17AC18A作19AC20A21A22AC23ABCD24AC25AC26A27A28A2930A31A3233A34單選題以下不能確定保險熔斷的是()。測量保險兩端的電壓值B測量保險兩端的電阻值拔出保險目視觀察D測量模塊供電腳電壓D單選題以下不會造成全車無電的是()。蓄電池正極保險燒毀B低壓蓄電休眠C蓄電池負極虛接DDC-DC不工單選題以下會造成整車無法驅動的是()。智能鑰匙電量不足B動力電池包SOC低旋變傳感器余弦信號線斷路DDC-DC不工作C單選題交流充電時,我們可以通過數據流不能看到的信息是()。充電電流BCC信號連接情況CCP占空比D電機相電流D單選
5、題以下沒有高壓互鎖的是()。電機控制器B動力電池包CPTCD變速箱D單選題以下會造成松開制動踏板,動力系統故障燈點亮的是()。制動開關損壞BCC搭鐵整車控制器電源斷路D余弦信號線斷路D單選題以下不會造成儀表無SOC的是()。動力電池管理控制器電源保險燒毀動力電池管理控制器CAN線斷路電機損壞網關損壞C單選題7KW的充電樁充電電流只有16A的原因可能是()。充電槍槍頭接觸不良B充電樁未接地線充電槍CC損壞D充電槍CP損壞B單選題儀表顯示整車限功率,可能原因是()。單體電池過放B動力電池管理器電源保險損壞電機控制器CAN線斷路D電機損壞A單選題3.3KW交流充電柜的CC與PE之間電阻值為()。22
6、0左右B680左右C1K左右D1.5KQ左右B單選題7KW交流充電樁的CC與PE之間電阻值為()。D1.5KQ左右A220a左右B680a左右C1KQ左右單選題2KW交流充電便攜式充電槍的CC與PE之間電阻值為()。220左右B680左右C1K左右D1.5KQ左右D單選題直流充電柜槍頭CC2與PE之間電阻值為()。D1.5KQ左右A220左右B680左右C1K左右單選題整車直流充電口CC1與PE之間電阻值為()。D1K左右D無窮大BD2V左右A2V左右B220左右B680左右C1.5KQ左右單選題CAN-H對CAN-L的電阻值為()。30Q左右B60a左右C240Q左右單選題CAN-H對搭鐵電
7、壓值為()。A2.5V-3.5VB1.5V-2.5VC3V左右單選題CAN-L對搭鐵電壓值為()。2.5V-3.5VB1.5V-2.5VC3V左右D單選題以下不會造成整車無冷風的是()。A電池包過溫BPTC不工彳C室內制冷膨脹閥損壞D無冷媒B35單選題以下不會造成高壓互鎖鎖止的的是()。A電池包母線斷開BPTC高壓電源插接件松脫C電池包分壓接觸器電源斷路D維修開關未裝C36單選題高壓互鎖鎖止的原因可能是()。A高壓插接件斷開B保險燒毀C高壓用電器不工作D整車不能上高壓A37單選題交流充電時,充電指示燈點亮,儀表不能顯示充電功率和剩余充電時間的原因可能是()。A霍爾傳感器損壞B點火開關未開CCC
8、未連接D充電槍未才f入A38單選題交流充電時,儀表SOC從80%t接跳至IJ100%的原因可能是()。A充電設備損壞B充電槍損壞CCP斷開D單體電池達到預設的充電截止電壓D39單選題車輛行駛時,動力系統故障突然點亮,車速逐漸降低,10秒鐘以后,整車停止運行,可能原因是()。A電機損壞B電機控制器損壞C車輪損壞D高壓互鎖斷開D40單選題新能源汽車關鍵接觸器的控制策略一般是()。A繼電器控制電源斷開接通B繼電器控制搭鐵斷開接通C常電D模塊拉低控制D41單選題新能源汽車嚴重漏電的判斷標準是()。A絕緣阻值20KQ以下B絕緣阻值100KQ-120KQC絕緣阻值小于20MQD絕緣阻值0.5M以下A42單
9、選題新能源汽車一般漏電的判斷標準是()。A絕緣阻值20KQ以下B絕緣阻值100KQ-120KQC絕緣阻值小于20MQD絕緣阻值0.5M以下B43單選題預充失敗的可能原因是()。A預充電阻阻值過大B高壓互鎖鎖止C高壓母線斷開D維修開關未裝A44單選題未預充的可能原因是()。A預充電阻阻值過大BPTC在上電時拉低母線電壓C動力電池管理控制器損壞D泄放模塊拉低母線電壓C45單選題旋變傳感器的故障碼一般出現在那個整車模塊()。A電機控制器B動力電池管理器C充電控制器D空調控制器A46單選題分布式動力電池管理系統電池管理控制器與電池信息采集模塊的信息交換是通過().A光纖BLIN線CCAN線D硬線C47
10、單選題分布式動力電池管理系統中,電池信息采集器由()供電動力電池C48車身電器控制器電池管理控制器DDC-DCB單選題分布式動力電池管理系統中,A49動力電池B電池管理控制器單選題預充回路的控制是依靠(預充接觸器B主接觸器電池包內部接觸器由(C車身電器控制器)°)供電.DDC-DCB交流充電接觸器直流充電接觸器50A51A52A53A54單選題整車無電單選題整車無電單選題整車無電單選題勵磁電源斷路會造成(B不能交流充電DC-DC不工作會造成(B不能智能充電車載充電機不工作(B不能交流充電不能上高壓電不能上高壓電不能上高壓電不能下電不能下電不能下電5556A57A58A5960A61A
11、6263A64BMS碰撞信號被拉低之后,整車斷高壓B整車無電會造成()不能下電防盜失效單選題接觸器燒結會造成()。整車無電B不能交流充電單選題單體電池電壓跌落會造成(SOC跳變B整車無電C不能上高壓電)°不能下電不能下電無暖風或制冷單選題車輛行駛過程中,SOC突然從30微到電機功率過大,將電池電量消耗光了單體電池電壓達到預設的放電截止電壓PTC功率增大,耗電加劇壓縮機功率過大,耗電量加劇單選題會造成預充電阻燒毀的是(交流充電電流過大B高壓負載短路0%原因可能是(接觸器燒結單選題40KW交流充電樁的CC與PE之間電阻值為(220左右B100左右C680左右D單選題以下不是整車電氣原理圖
12、可以提供的信息是(整車低壓配電B整車保險盒分布低壓插接件引腳定義D高壓部件拆裝方法)°1.5K左右)°單選題故障碼單選題9-16V單選題嚴重漏電單選題嚴重漏電單選題嚴重漏電解碼儀不能提供()。B數據流C針腳定義D新能源汽車接觸器的電源電壓值為(動作測試)°B5V左右C24左右D220V左右一般漏電信號被拉低,B一般漏電嚴重漏電信號被拉低,B一般漏電整車會報(C正常整車會報(C正常嚴重漏電和一般漏電信號同時被拉低,B一般漏電C正常)°D漏電傳感器故障)°D漏電傳感器故障整車會報(D漏電傳感器故障65A66ABCD67AC68AC69A70AC71
13、AC72AC73A74A75A76ABCD77ABCD78AC79單選題漏電傳感器不工作,會出現故障現象()。嚴重漏電B一般漏電C正常D與漏電傳感器失去通訊單選題以下不能檢查出高壓互鎖斷路故障點的是檢查高壓插接件是否松脫測量高壓互鎖檢測線路通斷檢查帶有高壓互鎖針腳的低壓插接件D單選題拔下高壓插接件,整車正常上電、行駛,可能原因是高壓插接件損壞B高壓互鎖電源保險損壞高壓互鎖未搭鐵D高壓互鎖檢測模塊損壞D單選題通過電池管理器的數據流,我們不能得到的信息是SOCB電池包總電壓單體電池電壓D電機相電流D單選題整車不能上電成功,儀表充電指示燈點亮,可能原因是CC信號線搭鐵BCP搭鐵CCC斷路DCP斷路A
14、單選題充電樁電源未連接,不會造成整車無法充電B充電樁顯示屏不亮儀表充電指示燈不亮D無法刷卡充電C單選題CC信號線斷路插槍不會造成整車無法充電B整車無法上電成功儀表充電指示燈不亮D無法刷卡充電B單選題CP信號線斷路,插槍不會造成整車無法充電B整車無法上電成功儀表充電指示燈不亮D無法刷卡充電C單選題整車驅動電路不會經過的高壓元器件是主接觸器B預充接觸器C預充電容DOBCD單選題交流充電電路不會經過的高壓元器件是交流充電口BOBCCMCUDPDUC單選題控制主接觸器吸合的整車模塊一般是動力電池管理器B電機控制器C車載充電機D高壓配電箱A單選題以下關于常電說法錯誤的事常電不經過保險,直接從低壓蓄電池供
15、電常電的電源來自于低壓蓄電池常電可以讓模塊在關閉點火開關的時候記錄故障數據A單選題以下關于IG1電說法正確的是IG1電受點火開關控制IG1繼電器的吸合與BCM無關IG1電可以為整車所有模塊供電IG1電來自于動力電池包A單選題以下不會造成儀表不顯示充電功率和剩余充電時間的是交流充電接觸器不吸合B霍爾傳感器電源電路儀表充電指示燈不亮D氣囊模塊不工作D單選題整車不能上電成功,但是可以交流充電,不能說明A動力電池包無故障B動力電池管理控制器低壓線束連接正常C高壓系統無嚴重漏電D充電樁正常B80單選題電機轉速信號丟失會造成A整車不能驅動B整車限功率C整車無法交流充電D全車無電A1 多選題VCU通信故障的
16、原因包括()A網關故障BCAN總線故障C絕緣故障D動力電池AB2 多選題高壓不上電故障的原因包括()A接觸器控制回路故障BMCU故障C絕緣故障D動力電池過熱ABCD3 多選題下列有關電機控制器溫度控制說法中,錯誤的是()A當控制器監測到散熱基板溫度大于75c時,冷卻風扇不起動B當控制器監測到散熱基板溫度大于80c時,冷卻風扇高速起動C當控制器監測到散熱基板溫度降至75c時,冷卻風扇持續低速的轉動D當控制器監測到散熱基板溫度大于85c時,超溫保護,即停機AC4 多選題車輛不能充電的原因有()A充電樁故障BVCU沒有工作C電池接口故障D氣囊模塊不工作ABC5 多選題電池狀態顯示異常的原因有()A充
17、電樁故障B.VCU沒有正常上電C電池接口故障D高壓絕緣故障BCD6 多選題動力電池電壓異常斷開的原因有()A嚴重漏電故障BCC故障C電池接口故障D氣囊模塊不工作AC7 多選題母線電壓顯示異常的原因有()A.電池內部線路虛接B充電樁故障C電池接口故障D溫度傳感器故障AD8 多選題電機過熱故障原因有()A電池內部線路虛接B電機負荷過大C電池接口故障D電機冷卻水泵不轉BD9多選題電機過熱故障原因不包括()A高壓絕緣故障B散熱器風扇不工作C電機溫度檢測回路故障D冷卻液充足AD10多選題電機異響故障原因包括()A電池內部線路虛接B相電流不平衡C轉子動不平衡D溫度傳感器故障BC11多選題電機系統故障原因(
18、)A驅動板損壞B控制板損壞C轉子動不平衡D溫度傳感器故障AB12多選題電機控制器工作條件有()A高壓電源輸入正常B低壓12V電源供電正常C不用管電容放電情況D與整車控制器通信正常ABD13多選題未打開AC開關,壓縮機自動運轉,可能原因是A電池包溫度過高B電池包冷卻水溫過高C點火開關損壞D壓縮機損壞AB14多選題以下會造成動力系統故障燈點亮的是A動力電池管理器CAN線斷路B電機控制器低壓電源搭鐵C高壓互鎖鎖止D高頻接收模塊電源異常ABC15多選題解鎖車輛有幾種方法A智能鑰匙解鎖B機械鑰匙解鎖C微動開關解鎖D取下低壓電池負極ABC16多選題插槍之后,儀表充電指示燈不亮,可能原因是A儀表充電指示燈控
19、制線斷路BCC信號線斷路C充電樁未接電源D動力電池電量已經充滿AB17多選題整車限功率的可能原因是A電池管理器CAN線故PB動力電池包SOC低C嚴重漏電D一般漏電BD18多選題以下操作可以確定CAN線故障的是A測量CAN-H對CAN-L電阻值B測量CAN線波形C測量CAN線到網關端口導通性D測量CAN線電壓ABCD19多選題單體電池故障包括A過充B過放C漏電D過溫ABCD20多選題預充失敗可能會造成A全車無電B不能充電C不能上電D無暖風或制冷BCD21多選題以下會造成全車無電的是APTC功率過大,急劇消耗電池電量B低壓蓄電池正極保險熔斷C低壓蓄電池正極樁頭銹蝕D動力電池包無輸出BC22多選題接
20、觸器不吸合的原因的可能是ABCA電源線斷路B控制線斷路C線圈損壞D主觸點燒結23多選題解碼儀無法與整車通訊,可能原因是AOBD診斷接口電源斷路B解碼儀藍牙未配對成功C儀表電源斷路D網關電源斷路ABD24多選題按下點火開關,儀表不亮,可能原因是A低壓電池無電B電池管理器故障C蓄電池負極虛接D點火開關電源斷路ACD25多選題電池管理器電源斷路,會造成A上電失敗B動力電池包無電壓輸出C不能充電D主接觸器不吸合ABCD26多選題DC-DCCAN線斷路,會造成A低壓蓄電池故障燈亮起B無法打開點火開關C出現故障碼與DC失去通訊D全車無電AC27多選題BIC電源斷路,會造成A儀表無SOCB無法交流充電C無法
21、上電成功D動力電池無輸出BCD28多選題會造成無極風扇常轉的是A電機過溫B電機失溫C電機冷卻液溫度過高D電機冷卻水泵不轉ABCD29多選題BMSCAN線斷路會造成A儀表無SOCB未預充C解碼器不能通訊D不能上電ABCD30多選題電機控制器電源斷路會造成A電機控制器低壓插接件電源腳無電B所有高壓電控模塊無法通訊C解碼儀無法與電機控制器通訊D不能上高壓電ACD31多選題充電系統CC斷路會造成A無法交流充電B無法直流充電C儀表不顯示SOCD插槍儀表充電指示燈不亮AD32多選題VCU電源斷路會造成A解碼儀無法讀取VCU信息B所有高壓電控模塊無法通訊C上電失敗D儀表無SOCAC33多選題預充失敗的可能原
22、因是A高壓電源極性反接B高壓負載短路C預充電阻燒毀D電池包無輸出ABC34多選題會造成交流充電停止的是ASOC100%B單體電池電壓達到預設的充電截止電壓C拔下充電槍D再次刷卡ABCD35多選題交流充電樁,刷卡顯示請連接充電槍,可能原因是ACC信號未連接BCP信號未連接C充電卡未續費D充電樁急停開關未打開AB36多選題動力電池故障燈點亮的原因可能是A電機控制器低壓電源短路B電池信息采集器CAN線斷路C電池包負極接觸器電源線斷路D維修開關未裝BCD37多選題解碼儀報旋變故障碼,可能原因是A電機控制器低壓電源短路B勵磁正信號線斷路C正弦正信號線斷路D電機控制器CAN線斷路BC38多選題以下可能是高
23、壓互鎖檢測模塊的是ABMSBVCUC漏電模塊DPDUAB39多選題以下可以確定CC斷路的操作是A測量CP的電壓B測量CC信號線保險C測量充電槍CC對CP電阻D插槍測量CC信號線電壓值變化CD40多選題CC信號線電壓值為零的原因可能是CC搭鐵B充電控制器無常電CCC保險熔斷D點火開關未打開AB1判斷題漏電傳感器如果檢測到絕緣阻值小于設定值時,它通過CAN線和硬線同時將漏電信號發給OK345678910111213141516171819202122232425BMS,BMS進行漏電相關報警和保護控制。在整車上OK2判斷題電之前,電機控制器也需要對碼。如果電機控制器未進行匹配,整車是無法上電的。V判斷題動力電池管理器檢測到電池包數據異常時,將不允許整車上高壓電判斷題汽車電路是讀圖的第一步就是要將全部電路從全車電路中分離出來。x判斷題繼電器是控制電路通斷的關鍵。X判斷題C
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