1、任務任務1.1 1.1 發動機的認知發動機的認知任務任務1.2 1.2 發動機的總體構發動機的總體構造造項目一項目一 發動機總體構造與認識發動機總體構造與認識項目學習目標能力目標：能力目標：1、能掌握發動機艙體的正確開啟和關閉的方式；2、能針對不同車型的發動機艙特點，熟練敘述發動機艙中主 要元件的名稱及功能；3、能基本識別發動機兩大機構和五大系統的位置4、能基本認識發動機維護中的常用相關工具；5、能正確區分不同類型的發動機6.能準確找到車輛識別代號的位置，并能識別其基本信息。知識目標：知識目標：1、理解發動機的整體結構2、理解汽油機、柴油機的基本工作原理3、理解發動機各組成部分的功能4、了解發

2、動機的主要技術參數和各參數的含義*2任務任務1.1 1.1 發動機的認知發動機的認知 一、汽車及發動機的編號規則一、汽車及發動機的編號規則（一）車輛識別代號（一）車輛識別代號車輛識別代號（Vehicle Identification Number VIN ）也叫車輛識別碼或車架號。它由17位字符組成，所以又稱17位碼。它包含了車輛的生產廠家、年代、車型、車身型式及代碼、發動機代碼及組裝地點等信息。車輛識別代碼經過排列組合，可以使同一車型的車在30年之內不會發生重號現象，具有對車輛的唯一識別性，因此可稱為汽車身份證號。*31.VIN可能所在的位置：儀表板左側、風擋玻璃下面。前風擋下儀表與前風擋左

3、下角交界處。駕駛員左腿前方。門鉸鏈柱、門鎖柱或與門鎖柱接合的門邊之一的柱子上，接近于駕駛員座位的地方。發動機室內的各種銘牌上。機動車行駛證上，新的行駛證在“車架號”一欄一般都打印VIN碼。任務任務1.1 1.1 發動機的認知發動機的認知*4任務任務1.1 1.1 發動機的認知發動機的認知*52.VIN2.VIN的組成：的組成： 、世界制造廠識別代號（WMI） 、車輛說明部分VDS碼 、車輛指示部分（VIS）任務任務1.1 1.1 發動機的認知發動機的認知*62.VIN2.VIN的組成：的組成： WMI WMI （World Manufacturer IdentifierWorld Manufa

4、cturer Identifier）為世界制造廠識別代號，它由）為世界制造廠識別代號，它由國際機構或國家統一編制。國際機構或國家統一編制。 車輛說明部分車輛說明部分VDSVDS碼碼（Vehicle Descriptor SectionVehicle Descriptor Section），位于），位于VINVIN碼的第二碼的第二部分（第部分（第4 49 9位），位），VDSVDS碼由六位字碼組成，此部分應能識別車輛的一碼由六位字碼組成，此部分應能識別車輛的一般特性，其代號順序由制造廠決定。般特性，其代號順序由制造廠決定。車輛指示部分車輛指示部分（Vehicle Indicator Sectio

5、nVehicle Indicator Section），位于），位于VINVIN碼的第三部分碼的第三部分（第（第10101717位），由制造廠按國際通例編制。位），由制造廠按國際通例編制。 1 1）第一位（）第一位（VINVIN碼的第碼的第1010位）字碼指示年份（保證位）字碼指示年份（保證3030年不重碼）。年不重碼）。2 2）第二位字碼（）第二位字碼（VINVIN碼的第碼的第1111位）指示裝配（分）廠代碼，可以是數位）指示裝配（分）廠代碼，可以是數字亦可以是字母。字亦可以是字母。 3 3）VINVIN碼第碼第12121717位為車輛生產序號。表示車輛的生產序號，該編號位為車輛生產序號。表

6、示車輛的生產序號，該編號以裝配廠所生產的同一系列車型一年一編排，不足位數以以裝配廠所生產的同一系列車型一年一編排，不足位數以“0”0”占位。占位。任務任務1.1 1.1 發動機的認知發動機的認知*73.VIN示例：如一汽大眾汽車有限公司生產的捷達車上的如一汽大眾汽車有限公司生產的捷達車上的VINVIN碼碼 任務任務1.1 1.1 發動機的認知發動機的認知*83.VIN3.VIN示例：示例：第第(1)(1)位：生產地理地區代碼，由位：生產地理地區代碼，由ISOISO統一分配，亞洲地區代碼：從統一分配，亞洲地區代碼：從J J R R，中國定為中國定為“L”L”。第第(2)(2)位：生產國家代碼，由

7、位：生產國家代碼，由ISOISO統一分配，中國的代支撐碼為：統一分配，中國的代支撐碼為：“0 09”9”，和和“A Az”z”一汽大眾汽車有限公司使用一汽大眾汽車有限公司使用“F”F”。 第第(3)(3)位：生產廠被批準備案的車型類別代碼，位：生產廠被批準備案的車型類別代碼，V V。第第(4)(4)位：廠定最大總質量分級代碼，位：廠定最大總質量分級代碼，B B。第第(5)(5)位：位：( (按驅動車輪和轉向盤位置不同按驅動車輪和轉向盤位置不同) )車型種類代碼，車型種類代碼，A A。第第(6)(6)位：裝配類型代碼，位：裝配類型代碼，1 1指裝配線上裝配。指裝配線上裝配。第第(7)(7)位：車

8、身類型代碼，位：車身類型代碼，1 1。第第(8)(8)位：發動機類型代碼，位：發動機類型代碼，G G 表示汽油機。表示汽油機。任務任務1.1 1.1 發動機的認知發動機的認知*93.VIN3.VIN示例：示例：第第(9)(9)位：工廠檢驗代碼，位：工廠檢驗代碼，9 9。 第第(10)(10)位：車輛年度型位：車輛年度型( (年款年款) )代碼，代碼，4 4指指20042004年。年。 第第(11)(11)位：裝配工廠代碼，位：裝配工廠代碼，3 3。第第(12)(12)(17)(17)位：出廠順序號代碼。第位：出廠順序號代碼。第(12)(12)位為日歷年的末位為日歷年的末位數字，如：位數字，如：

9、20012001年第年第(12)(12)位為位為1 1，20062006年第年第(12)(12)位為位為6 6，以，以此類推。第此類推。第(13)(13)(17)(17)位按照每個日歷年的生產順序從位按照每個日歷年的生產順序從00001000019999999999順序編排順序編排( (順序號根據不同裝配線和非裝配線裝順序號根據不同裝配線和非裝配線裝配車輛分別編號，可由所在裝配車間控制配車輛分別編號，可由所在裝配車間控制) )。任務任務1.1 1.1 發動機的認知發動機的認知*104.VIN4.VIN作用：作用： 車輛管理：登記注冊、信息化管理。 車輛檢測：年檢和排放檢測。 車輛防盜：識別車輛

10、和零部件。 車輛維修：診斷、電腦匹配、配件訂購、客戶關系管理。 二手車交易：查詢車輛歷史信息。 車輛保險：保險登記、理賠和浮動費率的信息查詢。 汽車召回：年代、車型、批次和數量。任務任務1.1 1.1 發動機的認知發動機的認知*11任務任務1.1 1.1 發動機的認知發動機的認知 （二）發動機的識別代碼（二）發動機的識別代碼發動機編號或銘牌一般位于發動機機體上（圖發動機編號或銘牌一般位于發動機機體上（圖1.21.2），為），為了便于內燃機的生產管理和使用，國家標準了便于內燃機的生產管理和使用，國家標準(GB725(GB72582)82)內燃機產品名稱和型號編制規則內燃機產品名稱和型號編制規則中

11、對內燃機的名稱中對內燃機的名稱和型號作了統一規定。和型號作了統一規定。*12任務任務1.1 1.1 發動機的認知發動機的認知 （二）發動機的識別代碼（二）發動機的識別代碼內燃機名稱均按所使用的主要燃料命名，例如汽油機、柴油機、煤氣內燃機名稱均按所使用的主要燃料命名，例如汽油機、柴油機、煤氣機等。機等。內燃機型號由阿拉伯數字和漢語拼音字母組成。內燃機型號由阿拉伯數字和漢語拼音字母組成。內燃機型號由以下四部分組成：內燃機型號由以下四部分組成：首部：首部：為產品系列符號和換代標志符號，由制造廠根據需要自選相應字為產品系列符號和換代標志符號，由制造廠根據需要自選相應字母表示，但需主管部門核準。母表示，

12、但需主管部門核準。 中部：中部：由缸數符號、沖程符號、氣缸排列形式符號和缸徑符號等組成。由缸數符號、沖程符號、氣缸排列形式符號和缸徑符號等組成。后部：后部：結構特征和用途特征符號，以字母表示。結構特征和用途特征符號，以字母表示。 尾部：尾部：區分符號。同一系列產品因改進等原因需要區分時，由制造廠選區分符號。同一系列產品因改進等原因需要區分時，由制造廠選用適當符號表示。用適當符號表示。*13內燃機型號的排列順序及符號所代表的意義內燃機型號的排列順序及符號所代表的意義*14汽車發動機總成的安裝位置汽車發動機總成的安裝位置一般來說，大多型號汽車的發動機通常安裝在發動機艙中（俗稱車頭箱） 任務任務1.

13、1 1.1 發動機的認知發動機的認知汽車發動機位置及外形汽車發動機位置及外形*15（一）發動機艙蓋的開啟（一）發動機艙蓋的開啟1 1、發動機艙蓋鎖的開啟、發動機艙蓋鎖的開啟發動機艙蓋鎖受與拉線遠端相連的操縱手柄控制，一般找到操縱手柄就可以打開。大多數車輛的發動機艙蓋鎖操縱手柄均位于車艙內儀表臺左下方，且有特定的標識。 任務任務1.1 1.1 發動機的認知發動機的認知發動機艙蓋開啟拉桿發動機艙蓋開啟拉桿 *16（一）發動機艙蓋的開啟（一）發動機艙蓋的開啟2 2、發動機艙蓋鎖鉤的脫、發動機艙蓋鎖鉤的脫出出 為了防止駕駛員在為了防止駕駛員在車輛行駛時誤操作車輛行駛時誤操作發動機罩開啟按鈕，發動機罩開

14、啟按鈕，造成發動機罩彈起，造成發動機罩彈起，在發動機罩前方，在發動機罩前方，通常安裝發動機艙通常安裝發動機艙蓋鎖鉤蓋鎖鉤 。任務任務1.1 1.1 發動機的認知發動機的認知發動機艙蓋鎖鉤及開啟扳手發動機艙蓋鎖鉤及開啟扳手 *17（一）發動機艙蓋的開啟（一）發動機艙蓋的開啟3 3、發動機艙蓋的支、發動機艙蓋的支撐撐 發動機罩固定支撐桿主要用來以維持發動機罩敞開的狀態。 任務任務1.1 1.1 發動機的認知發動機的認知發動機艙蓋支撐發動機艙蓋支撐 *18任務任務1.1 1.1 發動機的認知發動機的認知 三、發動機的分類三、發動機的分類發動機的分類方法很多，按照不同的分類方法可以把發動機分成不同的類

15、型。 1、按使用燃料的不同分：汽油、柴油、單燃料燃氣發動機、兩用燃料發動機、混合燃料發動機等。*19電動汽車：用電能作為動力裝置的汽車。電動汽車的優點是無廢氣排出、不產生污染、噪聲小、能量轉換效率高、易實現操縱自動化。 任務任務1.1 1.1 發動機的認知發動機的認知*202、按活塞運動方式的不同分：往復活塞式和旋轉活塞式（轉子式）。任務任務1.1 1.1 發動機的認知發動機的認知*213、按一個工作循環的行程不同分按一個工作循環的行程不同分：凡活塞往復四個單程完成一個工作循環稱為四沖程發動機，活塞往復兩個單程即完成一個工作循環為二沖程發動機。任務任務1.1 1.1 發動機的認知發動機的認知*

16、224、按冷卻方式的不同分類：水冷式和風冷式。任務1.1 發動機的認知*235.按混合氣著火方式的不同分：點燃式和壓燃式。任務任務1.1 發動機的認知發動機的認知*246、按氣缸布置方式的不同分：對置式發動機、直列式發動機和V形發動機。任務任務1.1 發動機的認知發動機的認知*257、按進氣方式的不同分：增壓和非增壓（自然吸氣）。任務任務1.1 1.1 發動機的認知發動機的認知*268、按每缸氣門數目分類：雙氣門、三、四、五氣門。任務任務1.1 發動機的認知發動機的認知*279、按照氣缸數目分：單缸和多缸發動機（三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸）。 任務任務1.1 發動機的認知發動機的認知

17、*28W12*29四、發動機的維護1、日常維護日常維護是汽車發動機例行的維護作業，可由駕駛員在駕駛前、駕駛中及駕駛后進行。2、發動機一級維護內容汽車發動機一級維護周期，一般以汽車行駛里程達到5000Km為基準。其作業內容以緊固、潤滑為中心。任務任務1.1 發動機的認知發動機的認知*30四、發動機的維護1、日常維護日常維護是汽車發動機例行的維護作業，可由駕駛員在駕駛前、駕駛中及駕駛后進行。2、發動機一級維護內容汽車發動機一級維護周期，一般以汽車行駛里程達到5000Km為基準。其作業內容以緊固、潤滑為中心。任務任務1.1 發動機的認知發動機的認知*31一、發動機的基本構造發動機的結構形式很多，即使

18、是同一類型的發動機，其具體構造也是各種各樣的。但就其總體結構而言，基本上都是由“兩大機構五大系統”組成，兩大機構指曲柄連桿機構、配氣機構；五大系統包括冷卻系、潤滑系、燃料供給系、點火系、起動系。 任務任務1.2 發動機的總體構造發動機的總體構造*32任務任務1.2 發動機的總體構造發動機的總體構造1汽缸蓋 2火花塞 3飛輪 4油底殼 5活塞 6連桿 7曲軸主軸承8曲軸 9曲軸皮帶輪 10曲軸正時齒輪 11正時齒形皮帶 12張緊輪13汽缸體 14凸輪軸正時此輪 15凸輪軸罩 16排氣門 17氣門彈簧18進氣門 19液力挺柱 20凸輪軸奧迪100發動機結構示意圖*331、曲柄連桿機構1）功用：實現

19、熱功轉換，將燃料熱能轉換為機械能。2）組成：機體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組。任務任務1.2 發動機的總體構造發動機的總體構造*342 2、配氣機構、配氣機構1）功用：使可燃混合氣及時充入氣缸并及時從氣缸中排出廢氣。2）組成：進氣門、排氣門、挺桿、推桿、搖臂、凸輪軸、正時齒輪等。任務任務1.2 發動機的總體構造發動機的總體構造*353、燃料供給系1）功用：向發動機提供燃料和空氣、并排除缸內廢氣。2）組成：燃料供給裝置和進、排氣裝置。任務任務1.2 發動機的總體構造發動機的總體構造*363、燃料供給系汽油機燃油供給系統 任務任務1.2 發動機的總體構造發動機的總體構造*373、燃料供給系柴油機燃油

20、供給系統 任務任務1.2 發動機的總體構造發動機的總體構造*384、點火系統1）功用：變低壓電為高壓電，并按發動機做功順序，適時準確地將高壓電送至各缸火花塞，點燃混合氣。任務任務1.2 發動機的總體構造發動機的總體構造*394、點火系統2）組成：蓄電池、發電機、點火線圈、電子點火器、火花塞等。任務任務1.2 發動機的總體構造發動機的總體構造*405 5、潤滑系、潤滑系1）功用：潤滑、冷卻、清洗、密封、防腐等。2）組成：由機油泵、濾清器、限壓閥、油道等。任務任務1.2 發動機的總體構造發動機的總體構造*416、冷卻系1）功用：把受熱零件的熱量散到大氣中去，以保證發動機正常工作。2）組成：水泵、散

21、熱器、風扇、分水管、水套等。任務任務1.2 發動機的總體構造發動機的總體構造*427、起動系統 1）功用：使發動機由靜止狀態進入到正常工作狀態（50100rpm）。2）組成：蓄電池、起動機、起動繼電器、點火開關等。任務任務1.2 發動機的總體構造發動機的總體構造*43二、發動機的常用術語任務任務1.2 發動機的總體構造發動機的總體構造1、上、下止點2、活塞行程3、工作容積4、發動機排量5、燃燒室容積6、氣缸總容積7、壓縮比8、工作循環*44發動機的常用術語上、下止點活塞頂離曲軸回轉中心最遠處時的位置稱為上止點；活塞頂離曲軸回轉中心最近處時的位置稱為下止點。任務任務1.2 發動機的總體構造發動機

22、的總體構造*45活塞行程（活塞行程（S S）上、下止點之間的距離稱為活塞行程。常用S表示。任務任務1.2 發動機的總體構造發動機的總體構造*46曲柄半徑（曲柄半徑（R R）曲軸上連桿軸頸軸線與曲軸主軸頸軸線之間的距離稱為曲柄半徑，常用R表示。活塞行程為曲柄半徑的兩倍，即S=2R.任務任務1.2 發動機的總體構造發動機的總體構造*47氣缸工作容積（Vh）活塞從一個止點運動到另一個止點所掃過的容積稱為氣缸工作容積或氣缸排量。D氣缸直徑；S活塞行程。）（ LSDVh62104任務任務1.2 發動機的總體構造發動機的總體構造*48燃燒室容積（Vc）活塞上止點時，活塞頂與氣缸蓋之間的容積稱為燃燒室容積。

23、常用Vc表示。)10462LSDVh（任務任務1.2 發動機的總體構造發動機的總體構造*49氣缸總容積（Va）活塞在下止點時，活塞頂上方的容積稱為氣缸總容積，用Va表示。氣缸總容積是氣缸工作容積Vc與燃燒室容積Vh之和。hCaVVV任務任務1.2 發動機的總體構造發動機的總體構造*50發動機排量（VL）多缸發動機各氣缸工作容積之和稱為發動機排量。Vh氣缸工作容積；i氣缸數目。SiDiVVhL62104 任務任務1.2 發動機的總體構造發動機的總體構造*51壓縮比（）氣缸總容積與燃燒室容積之比稱為壓縮比。轎車的汽油發動機壓縮比是811，柴油發動機壓縮比是1823。 chcchcaVVVVVVV1

24、任務任務1.2 發動機的總體構造發動機的總體構造*52工作循環在氣缸內每完成一次熱能與機械能的相互轉換，所經歷的一系列連續過程稱為發動機的一個工作循環。任務任務1.2 發動機的總體構造發動機的總體構造*53三、發動機的基本工作原理 1、汽油機工作原理（1）四沖程汽油機工作原理 將空氣與汽油以一定比例混合成良好的混合氣，在進氣行程被吸入氣缸，經壓縮點火燃燒而變為熱能，燃燒后的氣體所產生的高溫高壓，作用于活塞頂部，推動活塞作直線運動，同時通過連桿、曲軸飛輪機構轉變為旋轉的機械能，對外輸出功。任務任務1.2 發動機的總體構造發動機的總體構造*54四沖程發動機每完成一個工作循環需要經過進氣、壓縮、膨脹

25、（做功）和排氣四個過程。對應活塞上下四個行程，曲軸相應旋轉720。任務任務1.2 發動機的總體構造發動機的總體構造（2）汽油機工作過程）汽油機工作過程*55（2）汽油機工作過程四沖程汽油發動機同樣經過進氣、壓縮、燃燒作功、排氣四個沖程，完成一個工作循環。活塞在上、下止點間往復移動了四個行程，相應地曲軸旋轉了兩周。*56進氣行程大氣壓力PVra上止點下止點排氣排氣門關門關進氣進氣門開門開活塞活塞370440K7590 kPa示功圖：表示活塞在不同示功圖：表示活塞在不同位置時氣缸內氣體壓力的位置時氣缸內氣體壓力的變化情況變化情況*57壓縮行程PVa上止點下止點rc排排氣氣門門關關閉閉活塞活塞600

26、800K， 6001500 kPa進進氣氣門門 關關閉閉*58做功行程VPrczb上止點下止點a進進氣氣門門關關閉閉排氣門排氣門關閉關閉活塞瞬時最高：瞬時最高：22002800K35MPa作功終了：作功終了：15001700 K300500 kPa *59排氣行程Vrzb上止點上止點下止點下止點aP進進氣氣門門關關閉閉排排氣氣門門打打開開活塞活塞9001200 K 105125 kPa*602、四沖程柴油機工作原理工作循環：進氣、壓縮、作功、排氣。可燃混合氣形成：在壓縮行程終了，柴油經噴油泵將油壓提高到10MPa以上，通過噴油器噴入氣缸，與高溫空氣混合，形成可燃混合氣。著火方式：自燃 任務任務

27、1.2 發動機的總體構造發動機的總體構造*61四沖程柴油機工作原理進氣行程進氣行程壓縮行程壓縮行程作功行程作功行程排氣行程排氣行程新鮮空氣新鮮空氣開始噴油開始噴油*623、二沖程汽油機工作原理 第一行程第一行程活塞在曲軸帶動下由下止點移至上止點活塞在曲軸帶動下由下止點移至上止點 第二行程第二行程活塞由上止點移至下止點活塞由上止點移至下止點 *634 4、汽油機與柴油機、四沖程與二沖程內燃機、汽油機與柴油機、四沖程與二沖程內燃機的比較的比較*64 四、發動機的性能指標 1、發動機動力性指標 有效轉矩發動機對外輸出的轉矩稱為有效轉矩，記作 Te，單位為 Nm 。有效轉矩與曲軸角位移的乘積即為發動機

28、對外輸出的有效功。 有效功率發動機在單位時間對外輸出的有效功稱為有效功率，記作 Pe 單位為 KW。它等于有效轉矩與曲軸角速度的乘積。 任務任務1.2 發動機的總體構造發動機的總體構造*65四、發動機的性能指標 1、發動機動力性指標 發動機轉速發動機曲軸每分鐘的回轉數稱為發動機轉速，用 n 表示，單位為 r/min 。 平均有效壓力單位氣缸工作容積發出的有效功稱為平均有效壓力，記作 pme，單位為 MPa 。顯然，平均有效壓力越大，發動機的作功能力越強。任務任務1.2 發動機的總體構造發動機的總體構造*66四、發動機的性能指標四、發動機的性能指標 1、發動機動力性指標 發動機轉速發動機曲軸每分

29、鐘的回轉數稱為發動機轉速，用 n 表示，單位為 r/min 。 平均有效壓力單位氣缸工作容積發出的有效功稱為平均有效壓力，記作 pme，單位為 MPa 。顯然，平均有效壓力越大，發動機的作功能力越強。任務任務1.2 發動機的總體構造發動機的總體構造*67四、發動機的性能指標 2、發動機經濟性指標 有效熱效率燃料燃燒所產生的熱量轉化為有效功的百分數稱為有效熱效率，記作 e。顯然，為獲得一定數量的有效功所消耗的熱量越少，有效熱效率越高，發動機的經濟性越好。 有效燃油消耗率 發動機每輸出 1kW 的有效功所消耗的燃油量稱為有效燃油消耗率，記作 be，單位為 g/（kWh）。任務任務1.2 發動機的總

30、體構造發動機的總體構造*681、汽油發動機電控缸內直噴技術缸內直噴是直接將燃油噴射在缸內,在氣缸內直接與空氣混合。任務任務1.2 發動機的總體構造發動機的總體構造五、發動機的性能指標五、發動機的性能指標*692、柴油機發動機電控共軌技術高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、電控單元、各類傳感器和執行器。 *70(一）觀察發動機整體實物任務任務1.2 發動機的總體構造發動機的總體構造六、發動機的拆裝六、發動機的拆裝*71(二）觀察發動機解剖模型任務任務1.2 發動機的總體構造發動機的總體構造六、發動機的拆裝六、發動機的拆裝*72(三）常用拆裝工具1、普通扳手（1）開口扳手任務任務1.2 發動機的總

31、體構造發動機的總體構造六、發動機的拆裝六、發動機的拆裝*73(三）常用拆裝工具1、普通扳手（2）梅花扳手任務任務1.2 發動機的總體構造發動機的總體構造六、發動機的拆裝六、發動機的拆裝*74(三）常用拆裝工具1、普通扳手（3）套筒扳手 任務任務1.2 發動機的總體構造發動機的總體構造六、發動機的拆裝六、發動機的拆裝*75(三）常用拆裝工具1、普通扳手（4）活動扳手 任務任務1.2 發動機的總體構造發動機的總體構造六、發動機的拆裝六、發動機的拆裝*76(三）常用拆裝工具1、普通扳手（4）活動扳手 任務任務1.2 發動機的總體構造發動機的總體構造六、發動機的拆裝六、發動機的拆裝*77(三）常用拆裝工具1、普通扳手（5）扭力扳手 任務任務1.2 發動機的總體構造發動機的總體構造六、發動機的拆裝六、發動機的拆裝*78(三）常用拆裝工具1、普通扳手（6）內六角扳手（7）環形濾清器扳手 任務任務1.2 發動機的總體構造發動機的總體構造六、發動機的拆裝六、發動機的拆裝*79(三）常用拆裝工具2、螺釘旋具 通用螺釘