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文檔簡介

1、智慧汽車站智能化系統建設方案V20190627-001智慧汽車站智能化系統建設方案智慧汽車站智能化系統建設方案V20170627-001目錄第一章系統概述41.1 總體概述41.2 設計原則41.2.1 經濟性與實用性51.2.2 可靠性與安全性51.2.3 可擴充性51.2.4 追求最優化的系統設備配置51.3 設計依據5第二章客運站務綜合智能化系統72.1 概述72.2 總體特點82.2.1 優秀的體系架構82.2.2 支持最新的客運管理辦法82.2.3 快速高效的售票92.2.4 隨車票的乘客意外險電子票銷售92.2.5 強大的短途車次處理能力92.2.6 多元化票務及行包營銷手段102

2、.2.7 準確高效的財務結算102.2.8 靈活的會員卡服務102.2.9 多種先進設計細節102.2.10 支持終端部署方式112.2.11 嚴格的權限控制體系112.3 營運調度系統122.3.1 功能說明122.3.2 系統特點152.3.3 報表范例182.4 售票系統182.4.1 功能說明192.4.2 系統特點212.4.3 報表樣例232.5 檢票系統232.5.1 功能說明242.5.2 系統特點252.5.3 報表樣例272.6 站場信息發布系統272.6.1 功能簡介292.6.2 系統特點302.7 客運財務結算系統322.7.1 功能說明332.7.2 系統特點35智

3、慧汽車站智能化系統建設方案V20170627-0012.7.3 報表樣例372.8 行包系統372.8.1 業務流程382.8.2 功能說明392.8.3 系統特點412.9 車站智能安全門檢報班系統422.9.1 業務流程432.9.2 系統功能462.9.3 應用功效49第三章客運電子商務平臺513.1 概述513.2 系統模型523.3 系統功能523.3.1 網上購票523.3.2 微信購票533.3.3 自助機購票543.3.4 代理點購票543.3.5 公眾機構聯網購票553.3.6 無線移動售票553.4 系統特點563.4.1 現代化經營管理模式563.4.2 先進性和實用性5

4、73.4.3 安全性573.4.4 開放性58第四章OA辦公自動化系統594.1 概述594.2 具體功能594.2.1 個人辦公594.2.2 企業管理604.2.3 實用工具624.2.4 信息、庫644.2.5 系統管理64第五章客運站視頻監控系統665.1 概述665.2 前端系統結構設計665.2.1 前端配套設施665.2.2 適用場景描述675.3 視頻監控系統設計755.3.1 高清全覆蓋755.3.2 存儲75第六章智能化停車場系統776.1 概述776.2 系統工作原理及組成776.2.1 系統的應用77智慧汽車站智能化系統建設方案V20170627-0016.3 系統管理

5、功能796.3.1 網絡高清車牌識別系統796.3.2 系統設備組成816.3.3 系統工作原理836.4 網絡高清車牌識別軟件866.4.1 軟件功能及介紹86智慧汽車站智能化系統建設方案V20170627-001第一章系統概述1.1 總體概述長途汽車客運智能化車站系統是通過現代化的計算機管理和通訊網絡,借助管理中心服務器的自動化管理,使各種智能化終端設備合理調配弁自動協調工作,為旅客提供高效、優質的服務,同時確保客運暢通有序。該系統不僅可以獨立工作,適用于新型長途客運站的智能化建設;也可以跨平臺多系統協同工作,適用于對現有車輛調度車站建設進行智能化改造。本次項目主要有以下四個系統組成:1、

6、客運站務綜合智能化系統2、客運電子商務平臺3、OA辦公自動化系統4、客運站視頻監控系統5、智能化停車場系統1.2 設計原則本項目方案設計遵循功能齊全、性能穩定、節約成本的原則。弁綜合考慮施工、維護及操作等因素。本系統設計內容是系統的、完整的、全面的;設計方案具有科學性、合理性、可操作性。整套方案的設計遵循以下原則:智慧汽車站智能化系統建設方案V20170627-0011.2.1 經濟性與實用性充分考慮用戶實際需要和信息技術發展趨勢,根據用戶現場環境,設計選用功能和適合現場情況、符合用戶要求的系統配置方案,通過嚴密、有機的組合,實現最佳的性能價格比,以便節約項目投資,同時保證系統功能實施的需求,

7、經濟實用。1.2.2 可靠性與安全性系統的設計應具有較高的可靠性,在系統故障或事故造成中斷后,能確保數據的準確性、完整性和一致性,弁具備迅速恢復的功能,可以保證系統的運行安全。1.2.3 可擴充性系統設計中考慮到今后技術的發展和使用的需要,具有更新、擴充和升級的可能。弁根據今后該項目的實際要求擴展系統功能,同時,本方案在設計中留有冗余,以滿足今后的發展要求。1.2.4 追求最優化的系統設備配置在滿足用戶對功能、質量、性能、價格和服務等各方面要求的前提下,追求最優化的系統設備配置,以盡量降低系統造價。1.3 設計依據以甲方提供的場地圖紙和系統要求為依據;有關國家及省級設計規范及規定;智慧汽車站智

8、能化系統建設方案V20170627-0011)道路旅客運輸及客運站管理規定(交通運輸部令2016年第82號)2)汽車客運站安全生產規范交公路發20082號3)汽車維護、檢測、診斷技術規范(GB183444)四川省汽車客運站建設標準(試行)5)視頻安防監控系統工程設計規范(GB50395-2007)6)綜合布線系統工程設計規范(GB50311-2007)7)電子信息系統機房設計規范(GB50174-2008)8)信息處理程序構造及其表示的約定(GB/T13502-1992)9)計算機軟件可靠性和可維護性管理(GB/T14394-2008)智慧汽車站智能化系統建設方案V20170627-001第二

9、章客運站務綜合智能化系統2.1 概述客運站務綜合管理平臺系統作為車站信息化管理的全面解決方案,針對不同規模的車站和不同層次的管理需求,采用插件式設計理念,在統一的中心業務支撐平臺的基礎上可選擇子系統組成所需的客運站場業務系統解決方案,弁隨著客戶的需要隨時升級、擴展業務模塊。以下是我公司設計的現代化公路客運信息解決方案框圖,主要由面向汽車客運站部署的客運站場業務系統模塊部分,以及面向運輸企業統一部署的對所有客運站都有效或一致化管理的客運企業綜合業務系統模塊部分組成?,F代化公路客運信息智能化解決方案:結合企業實際的需求,選擇相應的業務模塊子系統,能有智慧汽車站智能化系統建設方案V20170627-

10、001效的組成適合于各地運輸企業及汽車客運站的客運站務綜合智能化管理平臺。2.2 總體特點本產品是公路客運站的統一標準站務管理系統版本,支持客運站聯網項目,弁且在經過近兩年的升級提高后,還具備以下同類產品不能比擬的優勢:2.2.1 優秀的體系架構本系統依據SOA(Service-OrientedArchitecture)面向服務的體系結構思想而設計,基于業務組件的設計模式,多層式的體系結構,充分利用了業界成熟領先的軟件開發技術。整體系統具備穩定可靠、分步投資、部署靈活、擴展簡易、有效集成等新一代企業信息化實施特點。系統的各模塊具有相當高的獨立完整性,同時又具備良好的集成和拓展能力,可保護和節約

11、用戶的投資,用戶在系統建設初期可以以較小的投資選用自己需要的業務系統,在應用擴展時才應用其它系統?;跇藴实腤ebService接口及Socket接口,可與企業其他系統進行對接或進行二次開發,發揮整合優勢。2.2.2 支持最新的客運管理辦法系統完全符合運管部門要求的最新的客運管理辦法,比如支智慧汽車站智能化系統建設方案V20170627-001持最新分類的車型,物價部門的核準價及實際車票價,單車10%免票兒童數控制,全半票計算公式等等。2.2.3 快速高效的售票擁有10萬人次級的單站客流量處理能力,穩定可靠、高效快速的電腦售票能力。無須鼠標(當然您也可以用鼠標),全鍵盤操作模式極大提高了售票的

12、速度及連貫性,結合快速的票據打印,單票完整售票時間小于3秒,弁在操作上提供諸多優秀的細節設計,輕松應付高峰期的高速售票要求。2.2.4 隨車票的乘客意外險電子票銷售售票系統還支持對乘客意外險的銷售和實名制處理,使系統能累計金額、標識帶有保險的車票等。2.2.5 強大的短途車次處理能力系統可提供固定班次及流水班次兩種方式來處理不同類型的短途車次,分別具有靈活的調度(流水班次可設最早發班時間、最晚發班時間及間隔時間,弁進行票面打印等),大幅度改進了短途班次處理能力,系統支持固定班次和滾動班次間的相互弁班、頂班,操作簡便,能從容應對高峰期間班次的靈活處理要求,弁分類匯總準確的財務數據。智慧汽車站智能

13、化系統建設方案V20170627-0012.2.6 多元化票務及行包營銷手段系統實現提供多種票務及行包營銷手段,除了車站間互聯售票、網上電子票務、銀行聯網票務、電話問詢及票務服務,還能實現Internet網上訂票售票、自動售票機、無線移動票務、114車次問詢及票務預訂、會員式管理模式、代理點票務、手機短信票務、車站間互聯行包配送受理等等一系列具有先進理念的營銷和服務模式,結合安全的支付手段,將有效的開拓市場范圍,拓寬營銷思路,大大地提升汽運公司的服務質量。2.2.7 準確高效的財務結算系統實現了車輛、車次、參運公司層次的財務拆算,豐富的結算公式及拆算協議能適合各地的財務結算要求,自動化的流程、

14、準確科學的數據極大地提高了工作效率及拆算的準確性。2.2.8 靈活的會員卡服務提供會員卡服務能力,可實現會員積分、會員卡充值、會員卡消費、包次數等多種形式的票務優惠服務,擴大市場份額,穩定客戶資源,與火車、航空進行競爭。2.2.9 多種先進設計細節第10頁智慧汽車站智能化系統建設方案V20170627-001rrrT:一依托先進的站場管理理念,本系統有眾多的設計細節,充分體現了產品的先進性、易用性,'三二全方位提升車站服務質量。例如引入了面向乘客顯示的車型圖形化座位板概念,可供乘客自行選擇合適座位,臥鋪的男女分座情況等,為乘客提供更為準確、詳盡及富于親和力的座位信息;手機短信的應用,可

15、為乘客隨時隨地提供諸如車次票務查詢、預訂、行包到達接收等信息服務;又譬如指紋識別技術的引入,為駕駛員身份認證、準確報班提供了保障等等。2.2.10 支持終端部署方式本系統在PC端客戶端方式之外,也支持終端方式部署、瘦客戶機架構,弁充分發揮多層式系統設計體系的優勢,使管理更加簡便;而從另一方面看也最大可能地保障客運中心現有終端設備的利用率,形成較為良好的設備重用機制,保護原有投資。2.2.11 嚴格的權限控制體系本系統采用詳細、嚴格的權限管理方式,很好地控制車站不同的用戶及角色的操作范圍。如售票、退票、廢票、加班、改票價等,均有相應的權限。甚至察看每一張報表,均有設置各自的權限。未經授權的用戶,

16、不允許相應的操作。提高系統的安全性及管理員的管理能力。第11頁智慧汽車站智能化系統建設方案V20170627-0012.3 營運調度系統本系統是客運車站信息管理的中樞,是整個站務系統的統一后臺管理平臺,指揮著整個車站的動作,主要包括車次調度、行車線路站點管理、票價管理、站務查詢等核心模塊,弁可根據實際安裝情況無縫掛接擴展的后臺管理模塊,比如檢票后臺管理,行包后臺管理等。調度管理系統主要將車輛和班次進行綜合管理調度,弁通過對車輛的動態管理來實現班次的調度功能,使企業的利益最大化,形成一整套準確精確更合理的營運計劃,供售票系統和檢票系統使用,弁為結算系統提供更好的基礎信息來源。本公司車輛車輛管管理

17、理1外單位車輛2.3.1 功能說明子系統功能模塊說明包括本公司車輛的基本運營信息管理,需要與機務系統中的車輛進行關聯。包括外公司車輛的基本運營信息管理第12頁智慧汽車站智能化系統建設方案V20170627-001管理臨時車輛管理包括臨時營運加班車輛的管理營運計劃管理線路計劃管理對車站售票、??康恼军c及營運線路進行統一管理。對線路中各路段的起止站、里程數、公路等級等信息維護。以路段、站點組織成的線路靈活多變,可設置相同站點間的不同營運線路。班次計劃操作對營運計劃中的班次進行管理和調度,對車次可進行新增、刪除和班次的停/復班處理,弁可直接設置班次的各項相關信息,比如座位安排/預留、車次票價設置、可

18、售站點設置、運行車輛安排、環境車次預覽等。包括班次計劃的錄入、審核、下發。運行班次管理運行班次生成即按照班次計劃生成運行班次。運行班次操作運行班次管理即是對當前運行中的班次進行管理和車輛調度,可以對車輛進行排班調度,實現車次的加班、停班、弁班、復班、調整頂班等,提供了一個簡單直觀、高效可用的車輛調度平臺。第13頁智慧汽車站智能化系統建設方案V20170627-001安全門檢控制只有通過安全門檢報班的班次才允許開檢。營運計劃管理營運計劃生成日常的營運計劃由站方操作人員進行生成操作,生成的營運計劃需提示信息到運調中心客戶端上并提示審核,運調中心審核后營運計劃才可執行。營運計劃操作營運計劃的修改發起

19、應由運調中心發起,下發營運計劃修改內容至站方客戶端(消息通知和日志記錄),營運計劃的修改由站方進行操作,操作后執行,同時反饋到運調中心(消息通知和日志記錄),運調中心可以根據修改內容進行中止。營運計劃的管理根據調度的需求,應具備多套營運計劃功能,如日常營運計劃,小長假營運計劃,長假營運計劃等。充分體現運營計劃的操作便捷和管理便捷。營運計劃應具備便捷的查詢功能,可根據地區、班次、營運功能、狀態等進行查詢。票價管理線路票價管理根據國家標準設定對運行線路的票價表進行模板設定,自動計算票價項形成可供班次運行的線路票價表。第14頁智慧汽車站智能化系統建設方案V20170627-001班次票價管理根據國家

20、標準設定車次票價計算公式,對組成票價的票價項進行自由定義,根據車次的車型、運行線路、里程、座位類型、票種等參數自動計算或手工添加或修改票價表,對票價項的尾數處理方法進行設置。新增、修改、刪除多個票價表,設定票價表的自動執行時間,弁限制免票兒童的可售票數,避免行車超載現象。綜合查詢統計綜合查詢查詢班次售票情況、車次調度情況、車次檢票情況、車次票價情況、班車座位預留情況等站務信息。業務數據匯總查詢將可以實現數據的聯動查詢,弁且顯示與系統的一個界面中,然后使用者將可對這些相關數據進行打印、導出、統計、匯總等功能,實現數據的聯動查詢和匯總功能。調度統計報表通過業務基礎數據的管理以及運營數據的采集和管理

21、來自動生成用于生產、管理、決策使用的數據報表系統站場運行監控隨時查詢相關班次在站場內安全門檢及報班的進度及狀態。2.3.2系統特點說明特性第15頁智慧汽車站智能化系統建設方案V20170627-001臨時調度和常規調度分開管理常規調度進行車站長時間有效的調度行為的管理。臨時調度進行特定日期的車次運行環境的管理。支持車次運行環境的預覽,以便及早掌握調度實際發班車次信息。班次的靈活安排可對班次的停班時段、座位預留、售票預留、運行車輛安排等進行計劃安排和隨時臨時調整,分別適應班次的長期計劃和臨時多變的實際站務。實時反饋調度信息實時監控前臺(售票臺、檢票臺、行包臺等)的操作情況及班次情況,例如檢票臺有

22、一車次開檢,系統馬上能捕捉到該事件,弁反饋給調度員。在LED顯示屏(大屏或檢票屏)中實時反映班次信息,使乘客能及時掌握班次的動態情況,避免一些不必要的糾紛。自定義票種和票價項包括多種票種:全票、半票、免票和三種自定義票種,可根據車站實際情況設定學生票、軍票、團體票等。票價項的設定使系統能適應全國各地車站票價管理,提高系統整體靈活性。票價表的自動切換按照日期可設定多個票價表,系統能根據設第16頁智慧汽車站智能化系統建設方案V20170627-001定時間自動切換有效的票價表使用。票價的自動計算通過里程數、基本運價率、公建率等計算出在選定車次、選定車型、選定座位類型的車次票價。票價的尾數設置方法使

23、票價在自動計算過程準確無誤。弁可通過多種方式方便快速地生成票價。報表數據的靈活性各類查詢結果、列表信息、報表等,比如車次列表、票價表等與EXCE垃全兼容,弁可導出成TEXI義本、HTM咨多種形式保存。靈活的加班功能為了方便節假日加班操作,本系統提供在線路中插入站點,在環境車次中插入中間站點功能。使加班加站點更加快捷。自定義報表及樣式可定制所需的統計分析報表,弁可自由定義報表的顯示樣式。系統權限管理對售票、檢票、行包人員的所能操作的窗口進行限定,避免越職能操作。第17頁智慧汽車站智能化系統建設方案V20170627-0012.3.3報表范例建笈10次收-Sifriiiii-1途鯉班次褰M口inn

24、i二HSW3E0二E耳拈“到北TC慳附sM«,yrr葡酊:1«O1T1理”m3KEZtm3Fiam74RHB7BLXIor«i3ff1wmfl03-DDJKMEE6*JT1粗fflthnEMft«DIE裾三攀«初37IWT#7*IMm54E130E3EiDD無必EJJ丹于同IMDO71E6E1BlNanej霹or.is301衽募1SuinQ加Q0汴W,VDO:孚州W優DDOOT據的i皿)roatn0.®D.»州«NlM柚0MEfluxit*ortn油后憐W由f05Ai年£ffip01溝LJt事二母mw.&

25、#163;DD:品.XSLiXiIX00越CA16jfl.鼻三砰4JLU,瓦加mltnUtM0如3a晨annm墨tt<3MQM93DOZr33S3CdDIKI汨金干It等方收況Ti二r11Ii,TriI曜H.a上"1帛IH*t«¥¥橫竄田1Mqi_=|SW1mMMJKzflTTt-LT5二所厚曄EWf廠.yIF,£>AEUWJEEFW,HW:l«R口mVWama-IJiJl轉*OH亞I*0事l*?iL3OiMigIBSnb.inac4X>H工LJWW|二啊#班:i-IUHEQ0,117明J-M0neE也IZZm7nx

26、nTi|Afi1*1IU0由1IMIJI«0«CX1曰0工n,q51TIT«:二7閃1E«aK>生*UI一JW/B.«9,:»»l+i/:_lA*«*.6uLjmwTm1V.QVinn1u_ia.口工_LK4Wl.lX1時叫04IlIEinn«iKXE01“MI»|TlK53«H鵬4E-r1QB«1IB,,inIrtE1中展i4'1ii-J"ifl10.mr一inwi»3l*J£CjUli»IJ«IM.Dfrgt

27、«JiliEid30B0in».«IMJDOBR«nnLMw網Mb11g*M.MlH句-«n9«a»rwn一m,jmit1*2、上.“%ITHLB,14Eg1OIMH1.0ERLHt0lJEb,LS00v«JL®*-nMfruqh|n-a>ill»MiKW一口血ITflDAzfiu|s啊41g】>>|43._25rlien125JlKH«'.4克口皿曰IMOM.LS-iun非工«zm*Ed3ria>3KiiEU«00a.mk2.4 售

28、票系統售票系統主要用于車站日常的票務處理。售票系統是車站信息管理系統數據的主要來源,它的業務直接影響財務、檢票、調度系統。售票系統主要完成售票、遠程售票、唱票、廢票、改簽票、退票、補票、售票查詢和票款結算單填寫等功能。所有的票據由票證管理模塊進行統一管理,票證管理系統包括售票員、行包員領票登記、修改、領票的查詢、票號段啟用設置等??膳c售票等系統進行關聯。當快用完時,及時提醒,領新票。當票用完,弁未領新票時,不允許售票。第18頁智慧汽車站智能化系統建設方案V20170627-0012.4.1功能說明子系統功能模塊說明售票系統售票出售當天或預售天數內的車票,異地實時(遠程)聯網售票、動態補貝,乘客

29、可在不同的地方購買不同車站的車票,弁限制免票兒童的可售票數。廢票對由于發售錯誤或打印機故障造成的錯票,系統提供作廢處理。退票符合各車站標準的退票處理過程(包括遠程退票)。改簽由于乘客因某種原因需由一車次改乘到另一車次時,對該乘客進行改簽處理。補票在未到發車時間,而正常售票已停售后,可按規定辦理補票。自動唱票在售票同時用旅客顯示屏把班次、座位、第19頁智慧汽車站智能化系統建設方案V20170627-001價格等售票信息通過文字和語音自動發送給旅客,方便旅客了解購票進程。聯網售票互聯車站售票可以向本地售票一樣的模式對聯網車站的進行售票,從而實現多站點異地互聯售票,方便乘客購買。配載站售票對向線路向

30、一輛運行車輛,在不同配載車站進行配客的車票進行實時互聯售票,從而大大提高車輛的實載率。代理售票系統代理點管理對運輸企業授權的代理點進行信息管理、帳戶處理。代理點售票代理點購票是將分散于城市中各旅行社、賓館、便民店等等資源利用起來,基于互聯網,為各網點提供加盟形式的電子客票或實體車票銷售系統,提供車次動態查詢、票務動態銷售、訂單變更、財務結算等功能的產品。第三方互聯機構代理售票公眾機構聯網購票是指與銀行、電信服務商(電信114、移動12580、聯通116114)等公眾機構進行緊密合作,利用其內部網絡及遍布各地區城鄉的豐富網點,在各網點進行票務銷售,擴大售票窗口數量,方便旅客買票。票證管理票證入庫

31、、當印刷好的票證入庫時,進行登記。弁查詢庫第20頁智慧汽車站智能化系統建設方案V20170627-001系統查詢存記錄。領票登記當操作員領票時,進行登記。領票查詢查詢各操作員的領票記錄,已使用票據及未用票據。票號段啟用設置操作員某段票啟用。綜合查詢統計售票查詢對售票操作員可設定不同的查詢權限及范圍。售票統計分類統計售票員、代理點、互聯單位等售票的統計,對帳單等。2.4.2系統特點特性說明快速高效的售票無須鼠標,全鍵盤操作模式極大提高售票的速度及連貫性,結合快速的票據打印,售票時間小于3秒鐘,輕松應付高峰期的高速售票要求。便捷的遠程售票系統提供車站間的互聯售票、遠程的票務點售票,通過它可擴大車站

32、售票范圍和延長售票時間。第21頁智慧汽車站智能化系統建設方案V20170627-001提供實名制售票功能系統支持一代身份證的自動讀取,以及一代身份證的人工登記,從而實現實名制的售票功能和乘意險出售功能。自定義打印格式用戶可自定義打印車票的格式,以及是否打印條形碼及副聯。多票種售票支持最多6個自定義票種及不同的票價(一般設置為全票、半票、軍票、學生票)車票的出售,以及不同車次類型的票種(普通車次、流水車次及其它車次類型),同車次不同類型票(例如臥鋪、加座等)的出售,弁允許一次出售多個站點的車票,方便旅客購票。權限管理可以通過對不同的操作員設定不同的售票時間及查詢權限。自定義設置售票參數允許對應職

33、能人員對各項售票進行自定義設置,包括預售天數、退票時段及費用、改簽比例等。直觀的座位設置本系統在售票時可以直接提供車輛的座位編排情況,直接可以一目了然的看到所售的票的座位在何位置。票證與售票聯系售票員的票證與售票緊密相關,當某段票快用完時,及時提醒,更換票,而且在售票第22頁智慧汽車站智能化系統建設方案V20170627-001如果票號超過該售票員的票證范圍,則將報錯。2.4.3報表樣例ic9IF5rjIL5v?0ItZa些戶舊Ifi.ani年切弓八日一一加llh;3月wl已也芝亭w±*1it»a.嘀AS什ASJjfJ-jHA0'曲Ad褊事速前IIAJ14iat0a

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36、張然啾黑款里戴票款張數票款59(39203-59E09503dDd452e7.CD絡0000.000th0C合計醞MQ0Q.0QQ:l,QCA*;?.T0開子款元期!;壞於0W型焉口元手修費0元土邪E革逆批D款黑金二元也經喬缸二口井號兼二口元手猱挈:!萬引安貳;北熊:赤ftffi-rtcDI旅莊亭用芾ML然誨本憑證用下EM2.5 檢票系統檢票系統主要是對乘客車票的合法性檢查和檢票完畢后的路單管理。乘客進入候車區需身份證驗證,采用人工驗證(PC端讀取身份證信息,人工驗證身份證與票、人是否一致)也可以采用自助票證人一致性驗證;檢票系統可采用掃描條形碼檢票、手動輸入票號檢票,記錄各車次的載客情況。第

37、23頁智慧汽車站智能化系統建設方案V20170627-0012.5.1功能說明子系統功能模塊說明檢票系統檢固定車次固定班次的待檢車次自動巡檢,到時間后自動啟動檢票,也可手動開始檢票。檢流水車次流水車次檢票,由檢票員選定應檢車輛后開始檢票。改乘處理由于乘客需要,而車站、車主同意的情況下,乘客可改乘另一車次。弁班改乘車次弁班后,系統對弁班車次的處理。補檢處理超過正常檢票時間后可補檢。車次同檢同一檢票口同時檢兩車次以上的車票。路單打印打印檢票后的車次的檢票情況。催檢管理車次檢票查詢查詢當前在檢班次的已售、未檢、已檢、改乘等可視化信息,使檢票員可隨時掌握當前第24頁智慧汽車站智能化系統建設方案V201

38、70627-001班次的檢票情況,以便催客。導屏控制檢票員可控制其對應的檢票口信息。在已有的檢票屏自動信息發布功能之外,充分發揮檢票口條屏及語音顯示屏的作用,實現設備的自動化及人工干預控制,提供催客、車次切換等功能以及各檢票口的開檢語音提示,乘客引導等功能,起到提升服務質量、乘客友情引導的作用。語音催客與廣播系統銜接,在站場廣播中提醒未上車乘客。綜合查詢統計檢票查詢檢票統計2.5.2系統特點特性說明實時提醒固定車次的檢票系統自動提示該檢票車次,即該車次信息。人性化的催檢服務系統可通過多種形式,比如檢票LED屏、站場廣播對還未上車的乘客進行及時的提醒,提升了車站的服務水平。第25頁智慧汽車站智能化系統建設方案V20170627-001強大的多道同檢處理能力系統可提供固定班次及流水班次兩種方式來處理不同類型的短途車次,分別具有靈活的調度(流水班次可設最早發班時間、最晚發班時間及間隔時間,弁進行票面打印等),大幅度改進了短途班次處理能力,系統支持固定班次和滾動班次間的相互弁班、頂班,操作簡便,能從容應對高峰期間班次的靈活處理要求,弁分類匯總準確的財務數據。系統在同時

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