1、社會公共運力資源共享平臺資源共享 合作共贏客企小件快運轉(zhuǎn)型升級模式分享社會公共運力資源共享平臺目錄CONTENTS客企小件快運的優(yōu)勢小件快運的發(fā)展困境快客易達定位與使命浙江小件快運行業(yè)現(xiàn)狀快客易達運營概況發(fā)展展望一二三四六七快客易達運作方式五拓展規(guī)劃八合作條件和合作支持九社會公共運力資源共享平臺成 本網(wǎng) 絡時 效安 全閑置運力，邊際成本趨于零；現(xiàn)成網(wǎng)點，無須投資建設省域內(nèi)全面覆蓋，覆蓋度深，鄉(xiāng)鎮(zhèn)到達率高多頻配送，隨到隨走；直達市區(qū)，減少中轉(zhuǎn)貨物嚴格安檢，實名認證；低倉位操作，規(guī)避野蠻裝卸一、客企小件快運的優(yōu)勢社會公共運力資源共享平臺浙江省39.2萬方的運力，全年小件快運營收不足1億，單車產(chǎn)值僅

2、7元！無品牌意識運營未標準化剛需小眾市場無標準化產(chǎn)品價格與市場脫軌服務標準不統(tǒng)一二、小件快運的發(fā)展困境高鐵私家車沖擊客流量逐年下降社會公共運力資源共享平臺三、快客易達定位與使命快客易達致力于打造社會公共運力資源共享平臺使命：減少閑置運力浪費，降低社會物流成本社會公共運力資源共享平臺 中國商業(yè)聯(lián)合會的資料顯示，2005年以來中國物流總成本占當年GDP的比重一直保持在18左右，居高不下，而西方發(fā)達國家同類指標是8到10，標準化、信息化水平差距明顯。社會公共運力資源共享平臺 但是：浙江省大巴日均快件裝載量僅為0.87件/輛，折算體積為0.1方，相當于車輛倉位1%。倉位閑置率高達99%！四、浙江省小件

3、快運行業(yè)現(xiàn)狀數(shù)據(jù)由浙江省運管局提供 浙江省客運大巴數(shù)量日均發(fā)車頻次單車倉位每日總運輸倉位浙江省日均閑置運輸倉位社會公共運力資源共享平臺閑置運力的潛在社會效益每日閑置倉位倉位單價/立方米每日潛在效益年度潛在效益每日潛在效益社會公共運力資源共享平臺省域內(nèi)聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)一運力資源 統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一標準 統(tǒng)一運營、統(tǒng)一價格 資源轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品 運力轉(zhuǎn)化為效益五、快客易達的運作方式 社會公共運力資源共享平臺微信服務號（APP）登陸查詢倉位信息確認倉位明確收發(fā)信息明確增值服務確認訂單線上支付五、快客易達的運作方式線上預訂社會公共運力資源共享平臺五、快客易達的運作方式下單演示社會公共運力資源共享平臺五、快客易達的運作方式

4、下單演示社會公共運力資源共享平臺客戶下單后臺鎖定倉位生成標簽號客戶發(fā)貨入箱 掃描運輸?shù)竭_掃描獲取簽收提貨信息后臺反饋至落地配上門提貨運至客站發(fā)貨客戶五、快客易達的運作方式線下鎖定社會公共運力資源共享平臺浙江省11個地級市完成合作預計4月底成功聯(lián)網(wǎng)服務網(wǎng)絡向縣級深化開化、龍游、常山、江山余杭、玉環(huán)六、快客易達運營概況網(wǎng)點開發(fā)社會公共運力資源共享平臺六、快客易達運營概況合作資源社會公共運力資源共享平臺七、發(fā)展展望以浙江省為例全省聯(lián)網(wǎng)獲取1.96萬輛大巴車、39.2萬方的高效多頻運力資源倉位利用率達到 30%社會公共運力資源共享平臺合作延伸五個省份擁有1000個合作行包房獲取10萬輛大巴運力資源走出浙江八、拓展規(guī)劃社會公共運力資源共享平臺合作前提u不改變現(xiàn)有運作體系，無需額外成本投入u有轉(zhuǎn)型升級需求，認同快客易達經(jīng)營理念u遵守快客易達運作標準，愿意將資源市場化合作條件u運力資源的優(yōu)先匹配權u信息系統(tǒng)權限開放u提高員工的服務意識、操作規(guī)范，完善員工考核獎勵制度u愿意推進服務網(wǎng)絡的健全九、合作條件和合作支持社會公共運力資源共享平臺合作支持合作保障新增業(yè)務的增量分成提供運營信息系統(tǒng)、完善的營銷平臺提供市場化營銷方案、市場渠道和客戶資